S 1 300 350 300 DBC 16 - GGB

Technische Informationen
GGB
TM
DB
Wartungsfreie
Gleitlagerlösungen
GGB
BEARING TECHNOLOGY
an EnPro Industries company

Qualität
Alle Produkte, die in dieser Broschüre beschrieben sind, werden in Fertigungsstätten hergestellt, die nach ISO/TS 16949 und
ISO 14001 zertifiziert sind.
Alle Zertifikate können Sie auch von unserer Homepage www.ggbearings.com herunterladen.
2
Brasilien
Frankreich
China
Slowakei USA
Deutschland

1 Einleitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1 DBTM-Materialaufbau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2 DBTM-Eigenschaften und -Vorteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3 Anwendungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
TM 2 DB in Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.1 DBTM -Festschmierstoffe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.2 DBTM -Einlaufschicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.3 Verschleiß- und Reibungseigenschaften.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
3 Technische Daten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.1 DBTM-Standardbronzelegierungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.2 Passungen und Toleranzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
3.3 Gegenwerkstoff. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4 Konstruktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.1 Spezifische Belastung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.2 Gleitgeschwindigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.3 pv-Faktor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.4 Wahl des Werkstoffes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
4.5 Lebensdauer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
TM 5 DB -Bestellspezifikation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
6 Formen und Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
7 Zylindrische Gleitlager – Bundgleitlager – Anlaufscheiben. . . . 15
8 Gelenklager – Standard-C-Serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
9 Gelenklager – Standard-E-Serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
10 Datenblatt zur Lagerauslegung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Produktinformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Inhalt
3

4
1 Einleitung
Die heutigen Ausrüstungen und der selbstschmierenden Gleitlager und
Systeme stellen an die Leistung und bietet seinen Kunden eine Vielzahl von
Wirtschaftlichkeit von Gleitlagern sehr Lagerwerkstoffen sowie ein umfassenhohe
Anforderungen. Die Lager sollen des technisches Anwendungswissen
nicht nur unter zunehmend schwierige- in vielen verschiedenen Branchen an.
ren Betriebsbedingungen bei minima- Unsere Anwendungstechnik unterler
bis keiner Wartung funktionieren, stützt Sie bei:
sondern es wird auch von ihnen
erwartet, dass sie eine höhere Zuverlässigkeit,
eine längere Lebensdauer
und geringere Betriebskosten gewährleisten.
Die selbstschmierenden, wartungsfreien
DB-Gleitlager wurden für
Anwendungen mit hohen spezifischen
Belastungen, langen Stillstandszeiten
unter statischer Belastung und niedrigen
Gleitgeschwindigkeiten sowie für
Anwendungen konzipiert, bei denen
eine herkömmliche Schmierung nicht
möglich ist. Darüber hinaus können sie
verwendet werden, um vorhandene
fettgeschmierte Lager auszutauschen.
GGB verfügt über mehr als 60 Jahre
Erfahrung und Know-how im Bereich
TM 1.1 DB -Materialaufbau
Die DB-Gleitlager bestehen aus ko ef fizi en ten , maximale Verschleißeinem
gegossenen Tragkörper aus fe s tigkeit, eine längere Lebensdauer
einer Bronzelegierung. Es stehen un d a b solute Korrosionsbeständigkeit.
verschiedene hochwertige Bronze-/ Die Bronzelegierung und der Schmier-
Kupferlegierungen zur Verfügung. In stoff für ein bestimmtes Lager werden
diesen Tragkörper sind Festschmier- den Anforderungen der jeweiligen
stoffstopfen eingebettet, die für eine Anwendung und den Betriebsbedingkontinuierliche
Schmierung sorgen
und so eine geringe Reibung, niedrige
ungen entsprechend ausgewählt.
Verschleißraten und eine lange
3
Lebensdauer sicherstellen. Die Einsätze,
die durch eine aufgetragene
Einlaufschicht ergänzt werden, werden
so angeordnet, dass eine optimale
Schmierstoffverteilung während der
2
gesamten Lebensdauer des Gleitagers
gewährleistet wird. Dieser Material-
1
aufbau garantiert selbst in feuchten,
schmutzigen Umgebungen und bei
1 Tragkörper (Bronze)
einer Exposition gegenüber Salzwas- 2 Festschmiertstoffeinsatz
ser einen extrem niedrigen Reibungs- 3 Lauffläche mit Einlaufschicht
!
!
!
!
der Auswahl des richtigen Gleitlagertyps
für Ihre Anwendung
der Konstruktion mit Standard- oder
kundenspezifischen Produkten
der Erstellung der Lebensdauerabschätzung”
der Montage und Installation
GGB verfügt über die modernsten
Gleitlagerwerkstoffe der Branche, die
durch Laborversuche in hochmodernen
Einrichtungen unterstützt und
gemäß den höchsten Qualitätsstandards
hergestellt werden und nach DIN
ISO 9001:2000, ISO/TS 16949:2002
und DIN EN ISO 14001 zertifiziert sind.

TM 1.2 DB -Eigenschaften und -Vorteile
! !
! !
! !
!
Wartungsfreier Betrieb Niedriger Reibungskoeffizient
Hohe Belastbarkeit Vernachlässigbarer Stick-Slip-Effekt
Ausgezeichnete Leistung unter Niedrige Verschleißrate für eine
hoher Belastung und im Aussetzbetrieb
lange Lebensdauer
Festschmierstoff mit hervorragenden
Gleiteigenschaften
Eigenschaften
Max. statische Belastung p MPa 80 150 200
Max. dynamische Belastung p MPa 50 80 100
Max. Gleitgeschwindigkeit v m/s 0.5
Maximaler pv-Wert MPa x m/s 1.0 1.0 1.5
Max imale Temperatur Tmax °C 250 320 350
Min imale Temperatur Tmin °C - 50
Reibungskoeffizient f (trocken) 0.05 - 0.18
Minimale Wellenhärte HB
Oberflächenrauheit der Welle Ra
(geschliffen)
TM
Tabelle 1: DB -Eigenschaften
m 0.2 - 0.8
1.3 Anwendungen
Einheiten DB-B DB-C DB-D
Zu den möglichen Anwendungen für geräte, Baumaschinen, landwirtschaftdie
DB-Gleitlager gehören unter liche Geräte sowie andere Geräte für
anderem hydromechanische Ausrüs- den Einsatz im Gelände. Die Lager sind
tungen wie Segmenttore, Stemmtore außerdem für den Einsatz in Eisenund
Notverschlüsse, Drehkränze, gießereien, Stahlwerken, Offshore-
Komponenten für den Windkraftbe- Anlagen und bei Projekten im Hoch-
reich, große Ventile, Schwermaschi- und Tiefbau wie Brücken und andere
nen, Krane und Förderer, Bergbau- Konstruktionen geeignet
Zylindrische Buchsen
Bundbuchsen
180 300
Anlaufscheiben Selbsteinstellende Gleitager Gleitplatten
Einleitung
1
5

2
6
TM DB in Betrieb
Trockenlauf
Zwei feste Oberflächen, die gegenein- müssen die Oberflächen die schwächander
gleiten, erzeugen Reibung, die sten Stellen in den Kontaktbereichen
zu Verschleiß führt. Diese Reibung abscheren. Dieser Vorgang des wieentsteht
wiederum durch: derholten Verbindens und Trennens
! Oberflächenadhäsion oder Mikroschweißung
! Verschleiß bei Unebenheiten oder
Fremdkörpern in der Laufschicht
führt zum Verlust und Verschleiß des
Werkstoffes.
! Oberflächenverformung
Stahl
Adhäsiver Verschleiß ist auf die
Entstehung und Zerstörung lokalisierter
Verbindungen an den Gegenkörpern
zurückzuführen. Damit das
Gleiten fortgesetzt werden kann,
Betrieb mit externer Schmierung
Im Vergleich zu herkömmlich ge- werden. Die Folgen dieses Schmierschmierten
Lagern bieten die selbst- stoffmangels sind oft eine erhöhte
schmierenden Eigenschaften der Reibung, schädigender Verschleiß und
DB-Gleitlager eine verbesserte ein vorzeitiger Ausfall des Lagers.
Gesamtleistung - insbesondere dann,
wenn die externe Schmierung mit Fett
oder Öl nur schwer unterstützt werden
kann. Unter hoher Belastung, bei langen
Stillstandszeiten, bei statischem
Kontakt und sogar bei normalen rotie-
Stahl
renden oder oszillierenden Bewegungen
können diese Schmierstoffe aus
Bronze
der Kontaktzone herausgequetscht
Hydrodynamischer Schmierfilm
Betrieb mit Festschmierstoffen
Durch die Verwendung von Polymeren gewährleistet werden. Dank einer
und anderen Festschmierstoffen wer- konstanten Festschmierstoffzuführung
den die adhäsive Reibung und der garantieren die Lager während ihrer
adhäsive Verschleiß zwischen den glei- gesamten Lebensdauer gleichbleibentendenden
Metalloberflächen redu- de Reibungs- und Verschleißeigenziert.
Die Einlaufschicht und die PTFE- schaften.
oder Graphiteinsätze in den DB-
Festschmierstofffilm
Gleitagern trennen die Laufschichten
von den Gegenkörpern. Die Gleitlager
sind so ausgelegt, dass selbst dann
eine Festschmierstoffschicht erhalten
Stahl
bleibt, wenn sie sich nicht bewegen.
Dadurch können auch unter hoher sta-
Bronze
tischer Belastung eine geringe
Reibung und ein geringer Verschleiß
Festschmierstoffeinsatz
Bronze
Festschmierstofffilm

TM 2.1 DB -Festschmierstoffe
Die speziellen Festschmierstoffe auf für die Leistung. Sie sind so in der
PTFE- oder Graphitbasis, die in DB- Gleitfläche verteilt, dass in der Bewe-
Gleitagern verwendet werden, wurden gungsrichtung eine Überlappung entumfangreich
unter Laborbedingungen steht, die eine optimale Schmierstoffgetestet
und haben sich in zahlreichen übertragung auf den Gegenwerkstoff
erfolgreichen Anwendungen bewährt. gewährleistet.
Die Festschmierstoffstopfen werden in Die Festschmierstoffstopfen zeigen in
einem firmeneigenen Verfahren, das der Regel keine elektrolytische oder
eine hohe Dichte und große Schmier- chemische Reaktion mit dem Tragfähigkeit
garantiert, hergestellt und in körper oder Gegenwerkstoff auf, selbst
Taschen des Bronzetragkörpers einge- wenn die Lager hoher Feuchtigkeit ausfügt.
Die richtige Anordnung dieser gesetzt sind oder in Wasser einge-
Stopfen im Gleitager ist entscheidend taucht werden.
TM 2.2 DB -Einlaufschicht
Die DB-Gleitlager werden mit einer Ein Teil der Schicht wird während der
dünnen Einlaufschicht zur Verbesse- ersten Bewegung des Gleitlagers auf
rung des Einlaufvorgangs geliefert. Sie den Gegenkörper übertragen. Dies ist
wird nach dem Einpressen der der Beginn der Einlaufphase, die so lan-
Schmierstoffstopfen und der mechani- ge andauert, bis der Festschmierstoff
schen Endbearbeitung der Oberfläche aus den Taschen freigegeben wird.
aufgetragen. Diese Materialübertragung hat folgen-
Die Einlaufschicht ist 15 bis 20 μm dick
und sollte nicht entfernt werden. Für
de Auswirkungen:
! Konstanter niedriger Reibungskoeffi-
zient
den Fall, dass die Schicht bei der
Montage beschädigt wird, steht ! Vernachlässigbarer Stick-Slip-Effekt
Schmierstoff in Spraydosen für die ! Sofortige volle Belastbarkeit.
Reparatur vor Ort zur Verfügung.
2.3 Verschleiß- und Reibungseigenschaften
Die Hauptfaktoren, die sich auf die bei etwas Feuchtigkeit kann der Wert
Reibung der DB-Gleitlager auswir- zum Beispiel 0,06 betragen, während
ken, sind der Druck, die Gleitge- er unter geringer Belastung und bei
schwindigkeit, die Temperatur und der hohen Temperaturen 0,15 erreichen
Zustand des Gegenkörpers, wobei der kann. Für die DB-Lagerberechnung-
Druck den größten Einfluss hat. Der en wird von einem Reibungskoeffi-
Reibungskoeffizient und die Ver- zienten von 0,15 bis 0,17 ausgeganschleißraten
sind von vielen Faktoren gen.
abhängig. Unter hoher Belastung und
TM DB in Betrieb
2
7

3 Technische Daten
8
DB-Legierung
DB-B
DB-C
DB-D
DB-E
TM 3.1 DB -Standardbronzelegierungen*
ASTM DIN Zuammensetzung Mechanische Eigenschaften Anwendung
Stan- Legie- Stan- Legierung ASTM DIN Dichte Zugfes- Streck- Dehnung Härte
dard rung dard Nr. % vom % vom g/cm³ tigkeit grenze % (in HB
Nr. Gewicht Gewicht MPa MPa 50 mm)
Cu 83 Cu 83
B 584 2.1090.01
Sn 7 Sn 7
B 271 C93200 1705 2.1090.03 8,85 207 97 15 75
Pb 7 Pb 6,5
B 505 2.1090.04
Zn 3 Zn 3,5
B 584 2.0975.01 Cu 81 Cu 79,5
B 148
B 271
C95500 1714
2.0975.02
2.0975.03
Ni 4
Fe 4
Ni 5
Fe 4,75
7,50 620 275 6 190
B 505 2.0975.04 Al 11 Al 9,5
Cu 61 Cu 63,5
B 584
2.0598.01 Zn 27 Zn Rest
B 271
C86300 1709 2.0598.02 Fe 3 Fe 2,75 7,70 758 414 12 210
B 22
2.0598.03 Al 6 Al 5
B 505
Mn 3 Mn 3,75
Für Anwendungen, bei denen übliche DB-Legierungen nicht geeignet sind, können wir spezielle Werkstoffe liefern
TM
Tabelle 2: DB -Standardbronzelegierungen
* Die Zahlen dienen nur zu Konstruktionszwecken. Auf Wunsch kann unsere Anwendungstechnik die entsprechende Wahl anhand Ihrer Anwendungsdaten
treffen. Die Realisierbarkeit einiger Standardlager hängt von den Maßanforderungen eines jeden Projekts ab. Bitte wenden Sie sich für ausführlichere
Informationen an unsere Anwendungstechnik.
3.2 Passungen und Toleranzen
Bei der Montage wird ein DB- hohen Einpresskräfte wird für Lager mit
Gleitlager mit Presssitz zwischen einem AD > 200 mm eine Unterküh-
Außendurchmesser (AD) und Gehäu- lung empfohlen. Unsere Anwendungssebohrung
(Abbildung 1) und zwi- technik kann Sie hierfür über ein ausschen
Innenring und Welle einge- führliches Verfahren informieren.
presst. Aufgrund der erforderlichen
für D H £ 125 = 0,8
für D H >125 = 2
15 - 30°
D £ 120mm
o
Abb. 1: Buchsen einpressen
D >120mm
o
Standardwerkstoff
- erfüllt
die Anforderungen
der
meisten Anwendungen
Hohe Belastbarkeit
mit
maximaler
Korrosionsbeständigkeit
Höchste
Belastbarkeit,
aber geringere
Korrosionsbeständigkeit
als DB-C
Anmerkung:
Zum leichteren Einbau Buchsen außen
leicht ölen

Empfohlene Passungs- und Toleranzbereiche
Dimension Abmessung (for (für bearing Lagerbohrung bore £ 200 £ 200 mm) mm) Toleranz Tolerance Oberflächenrauheit Surface finish ( ( m)
Gehäusebohrung H7 3,2
Buchsenaußen-Ø s6 3,2
Lagerbohrung (vor der Montage) E8 1,2
Lagerbohrung (nach der Montage) H10 1,2
Wellen-Ø d8 0,2 - 0,8
Konzentrizität Lagerbohrung / Buchsenaußen-Ø IT9
Tabelle 3: Montagedaten - zylindrische Lager und Flanschlager
Für Lagerbohrungen > 200 mm sollten den. Für Ihre jeweilige Anwendung
die Toleranzen anhand der Parameter sind möglicherweise spezielle Einbaueiner
jeden Anwendung von unserer anweisungen erforderlich.
Anwendungstechnik bestimmt wer-
3.3 Gegenwerkstoff
Die Gegenlauffläche der Welle muss 1, S. 5). Wenn keine Standardlegierung
bestimmte Kriterien wie die Härte, die verwendet wird, sollte die Härte der
Oberflächenrauheit und die Korro- Welle mindestens 100 HB größer sein
sionsbeständigkeit erfüllen (siehe Tab. als die des Bronzetragkörpers.
TM 4 DB -Konstruktionsfaktoren
Zu den wichtigsten Parametern für die ! Rauheit des Gegenkörpers Ra [μm]
Bestimmung der Größe oder die
Berechnung der Lebensdauer eines
DB-Gleitlagers gehören:
! Maximale spezifische Belastung
p lim [MPa]
! pv-Faktor [MPa x m/s]
! Werkstoff des Gegenkörpers
! Temperatur T [°C]
! Andere Faktoren, wie z. B. Konstruktion,
Gehäusewerkstoff, Schmie-
rung, Schmutz und äußere Einflüsse
4.1 Spezifische Belastung
Die spezifische Belastung p ist die Betriebsbelastung, dividiert durch die projizierte
Fläche des Lagers. Sie wird in MPa angegeben.
Buchsen
(4.1.1)
Anlaufscheiben
(4.1.2)
F
p=
D . B
p=
i
4F
.p 2 2
(D - D )
o i
[MPa]
[MPa]
Gleitplatten
(4.1.3)
Gelenklager
(4.1.4)
F
p=
L . W
F
p=
d . C
k
[MPa]
[MPa]
Technische Daten
Konstruktion
3
4
9

4 Konstruktion
10
j
1 4 3 2
j
Abb. 2: Oszillationszyklus j
4.2 Gleitgeschwindigkeit
Die Gleitgeschwindigkeit v [m/s] wird wie folgt berechnet:
Kontinuierliche Rotation
Buchsen*
(4.2.1)
D . . i p N
v=
60 . 10 3
Oszillierende Bewegung
[MPa]
Anlaufscheiben
(4.2.2)
D o+Di . p . N
2
v=
60 . 10 3
Buchsen*
Anlaufscheiben
(4.2.3)
D . i p4j
. Nosz
v= .
60 . 10 3 360
[MPa] (4.2.4) D o+Di . p
2 .
v= .
60 . 10 3 360
4j Nosz
[MPa]
[MPa]
*Für Berechnungen der Gleitgeschwindigkeit sphärischer DB-Lager ist D durch d zu
i k
ersetzen.
4.3 pv-Faktor
Für die Lebensdauer eines DB-Gleitlagers ist der pv-Faktor maßgebend.
Dieser Faktor wird folgendermaßen berechnet:
(4.3.1)
.
pv = p v
[MPa x m/s]

4.4 Wahl des Werkstoffes
Die Wahl des Werkstoffes sollte von der GGB-Anwendungstechnik unterstützt
werden. Für eine Schnellübersicht bietet die nachstehende Grafik eine
allgemeine interaktive Methode für die Wahl des Werkstoffes:
Ist Korrosion
ein Problem?
Gleitgeschwindigkeit
v unter 0,5 m/s?
Ja Spezifische Belastung
p unter 80 MPa?
Nein
Nein
Ist pv unter
1,0 MPa x m/s?
Ja
DB-B
in Betracht ziehen
Ja
Ja
Nein
Nein
Ja
DB-C
in Betracht ziehen
An GGB-Technik
wenden
Spezifische Belastung
p unter 200 MPa?
Ja
Ist pv unter
1,5 MPa x m/s?
Ja
Funktioniert das
Lager in Wasser?
Nein
No Nein
An GGB-Technik
wenden
Nein
DB-D
in Betracht ziehen
Für Betriebstemperaturen ≤ 180 °C sollten Stopfen auf PTFE-Basis (Farbe: weiß)
und für Betriebstemperaturen >180 °C Stopfen auf Graphitbasis (Farbe: schwarz)
in Betracht gezogen werden. Die maximale Betriebstemperatur hängt von den
Eigenschaften der Bronzelegierung ab. Bitte wenden Sie sich an die GGB-
Anwendungstechnik, wenn die Temperatur Ihrer Anwendung die Grenzwerte der
DB-Standardlegierungen überschreitet.
Konstruktion
4
11

4 Konstruktion
12
4.5 Lebensdauer
Bei der Bestätigung der Eignung der Ergebnissen von Laborversuchen
Lagerlegierung, die für eine bestimmte beruhen, bei denen die Bedingungen
Anwendung ausgewählt wurde, ist die simuliert wurden, denen das Lager
Lebensdauerabschätzung sehr nütz- ausgesetzt sein wird. Die Auswirkung
lich. Auf Seite 18 haben wir ein bestimmter Bedingungen - insbeson-
Datenblatt bereitgestellt, in dem die dere das Vorhandensein abrasiver
erforderlichen Daten für die Ausle- Stoffe - kann im Labor nicht vollstängung
erfasst werden können. Anhand dig wiedergegeben werden. Daher
dieser Daten können unsere Anwen- kann keine Garantie hinsichtlich der
dungstechnik eine Lebensdauerab- Lebensdauer gegeben werden, es sei
schätzung durchführen. Es muss denn, nach Erhalt einer Bestätigung
darauf hingewiesen werden, dass aller Anwendungsdaten wird diese
diese Berechnungen auf den ausdrücklich schriftlich erklärt.
Belastungsart
Die DB-Gleitlager funktionieren opti- Lager bzw. eine längere Lebensdauer.
mal unter einseitig gerichteten Punkt- Unter dynamischen Belastungen, die
lasten, wodurch Ermüdungsbean- die Belastbarkeit verringern, hängt die
spruchungen reduziert und die Leistung des Lagers auch von der
Belastbarkeit effektiv erhöht wird. Dies Dauerfestigkeit des Werkstoffes ab.
ermöglicht die Verwendung kleinerer
Wellen- und Lagerbewegung
Die DB-Gleitlager funktionieren Lebensdauer des Lagers. Im umgebesonders
gut in einer festen Position kehrten Fall tritt die gegenteilige
gegenüber einem rotierenden oder Wirkung ein: Wenn der Verschleiß
oszillierenden Gegenwerkstoff. Bei voranschreitet, verringert sich die
dieser Konfiguration wird die Kontaktfläche und die spezifische
Kontaktfläche mit dem Verschleiß Belastung nimmt zu. Damit verkürzt
größer und die spezifische Belastung sich die Lebensdauer des Lagers.
nimmt ab. Somit verlängert sich die
Korrosion
Die Korrosionsbeständigkeit hängt im elektrolytischen Korrosion besteht -
Wesentlichen vom Schmierstoff, vom wie z. B. sehr feuchte Atmosphären
Lagerwerkstoff sowie vom Werkstoff oder Ausrüstung, die eingetaucht wird.
des Gegenkörpers ab. Es sollten keine Für diesen Fall werden Stopfen auf
Stopfen auf Graphitbasis verwendet PTFE-Basis empfohlen.
werden, wenn die Möglichkeit einer
Chemische Beständigkeit
GGB kann Sie bezüglich der Bestän- Möglichkeit Tests durchzuführen, um
digkeit von DB-Gleitlagern mit che- die chemische Beständigkeit zu
mischen Produkten beraten. bestätigen.
Es wird jedoch empfohlen, nach

Bestellspezifikation Part number for cylindrical für zylindrische bearings Gleitlager (example): (Beispiel):
Lager-ID in mm
Lager-OD in mm
Lagerbreite in mm
Werkstoffidentifikation (DBB, DBC, DBD, DBE)
Schmierstoffstopfen und Einlaufschicht (16 für PTFE, 11 für Graphit)
Sonderteil, d. h. Nuten, Sondertoleranz
Duplikation Nr.
Bestellspezifikation Part number for flanged für Bundgleitlager bearings (example): (Beispiel):
Identifikation Bundgleitlager
Lager-ID in mm
Lager-OD in mm
Lagerbreite in mm
Werkstoffidentifikation (DBB, DBC, DBD, DBE)
Schmierstoffstopfen und Einlaufschicht (16 für PTFE, 11 für Graphit)
Sonderteil, d. h. Nuten, Sondertoleranz
Duplikation Nr.
Bestellspezifikation Part number for thrust für washers Anlaufscheiben (example): (Beispiel):
Identifikation Anlaufscheibe
CW - Segmente/Hälften/geteilte Scheiben
Scheiben-OD in mm
Scheibendicke (2 Ziffern - z.B. 2 mm = 20, 111 mm = 11
Werkstoffidentifikation (DBB, DBC, DBD, DBE)
Schmierstoffstopfen und Einlaufschicht (16 für PTFE, 11 für Graphit)
Sonderteil, d. h. Nuten, Sondertoleranz
Duplikation Nr.
Bestellspezifikation Part number for sliding für Gleitplatten plates (example): (Beispiel):
Identifikation Gleitplatte
Plattendicke in mm
Konstante
Plattenbreite in mm
Werkstoffidentifikation (DBB, DBC, DBD, DBE)
Schmierstoffstopfen und Einlaufschicht (16 für PTFE, 11 für Graphit)
Sonderteil, d. h. Nuten, Sondertoleranz
Duplikation Nr.
Part Bestellspezifikation number for spherical für Gelenklager bearings (example): (Beispiel):
Identifikation Gelenklager
Werkstoff Innenring Gelenklager
SS - Edelstahl
CS - hartverchromter Kohlenstoffstahl
Innenring-ID (d) in mm
Werkstoffidentifikation (DBB, DBC, DBD, DBE)
Schmierstoffstopfen und Einlaufschicht (16 für PTFE, 11 für Graphit)
Sonderteil, d. h. Nuten, Sondertoleranz
Duplikation Nr.
Sämtliche DB-Teile sind nicht ab Angeboten verwendet. Ihre Anfrage
Lager verfügbar. Das vorstehende sollte immer zusätzliche Anwendungs-
Nummerierungssystem für die Teile bedingungen und Skizzen / Zeichnundient
nur zur allgemeinen Verwendung gen für unsere technische Analyse
und Auslegung der Produktcodes, die umfassen.
GGB in seinen Druckerzeugnissen und
TM DB -Bestell- 5
spezifikation
300 350 300 DBC 16 - S 1
BB 300 350 300 DBC 16 - S 1
MW 350 30 DBC 16 - S 1
S 15 00 300 DBC 16 - S 1
SB SS 350 DBC 16 - S 1
13

6 Formen und
Abmessungen
Zylindrische Gleitlager
D £ 150 mm - Schmierstoffstopfen in Durchgangslöchern
i
Di >150 mm - Schmierstoffstopfen in Sacklöchern
Do
Di
Anlaufscheiben
Do
ST
Di
B
Gelenklager Kalottenlager
D
d
B
C
Alle Lager werden mit einer Einlaufschicht
geliefert, die aber hier aus Anschauungsgründen
nicht dargestellt ist.
14
r1
dk
r2
Bundgleitlager
(bzw. Gleitlager mit Anlaufscheibe)
D £ 150 mm - Schmierstoffstopfen in Durchgangslöchern
i
Di >150 mm - Schmierstoffstopfen in Sacklöchern
Bfl
Dfl
D1
Di
ST
B1
B
Gleitplatten
D
d
SS
W
h
Do
Bewegung
L
Abmessungen nach Zeichnung
Die DB-Lager sind nicht ab Lager Tabelle nicht angeführt sind (wie
verfügbar. Die Lager, die auftragsbe- z. B. axiale und radiale Segmente,
zogen gemäß spezifischen Anfor- Halbschalen und weitere Formen).
derungen hergestellt werden, kön- Aus Wirtschaftlichkeitsgründen sollnen
problemlos nach Zeichnungen, ten nach Möglichkeit jedoch immer
auf denen besondere Abmes- die Typen und Größen verwendet
sungen und Toleranzen angegeben werden, die in den folgenden
sind, und in Formen gefertigt Tabellen genannt sind.
werden, die in der nachstehenden

7 Zylindrische Gleitlager / Bundgleitlager / Anlaufscheiben – Abmessungen
10
12
14
15
16
20
22
25
28
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
110
120
140
150
180
200
225
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Zylindrische Gleitlager Bundgleitlager - Anlaufscheiben
Durchmesser Länge B mm
Durchmesser Bund- Länge
mm 1,0 x Di 0,75 x Di 1,25 x Di
mm
dicke mm
Di Do
min max Di D1 Do Dfl B fl / ST
B
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empfohlen
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750*
800*
850*
900*
950*
1000*
1200*
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45
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60
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260
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375
415
450
490
525
560
600
640
675
710*
750*
900*
* Länge aus technischen Gründen unterteilt
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1140
1200
1440
2,5
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3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,5
3,5
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4,5
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5,0
5,0
5,0
5,0
5,5
6,0
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7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
10,0
10,0
10,0
10,0
12,5
12,5
15,0
15,0
15,0
17,5
20,0
20,0
20,0
20,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
30,0
30,0
Bundgleitlager
B fl / S T = Bund- oder Anlaufscheibendicke
Zylindrisches Gleitlager und Anlaufscheibe
Länge B = B 1 + B fl / S T wobei B 1 = Buchsenlänge und
15

8 Gelenklager – Standard-C-Serie – Abmessungen und Belastbarkeit
d
320
340
360
380
400
420
440
460
480
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530
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850
900
950
d
320
340
360
380
400
420
440
460
480
500
530
560
600
630
670
710
750
800
850
900
950
D
440
460
480
520
560
560
600
620
650
670
710
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800
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900
950
1000
1060
1120
1180
1250
D
440
460
480
520
560
560
600
620
650
670
710
750
800
850
900
950
1000
1060
1120
1180
1250
B
160
160
160
190
190
190
218
218
230
230
243
258
272
300
308
325
335
355
365
375
400
B
160
160
160
190
190
190
218
218
230
230
243
258
272
300
308
325
335
355
365
375
400
ISO 12240-1 C Serie
C
135
135
135
160
160
160
185
185
195
195
205
215
230
260
260
275
280
300
310
320
340
d1
dk
ISO 12240-1 C Serie
C
135
135
135
160
160
160
185
185
195
195
205
215
230
260
260
275
280
300
310
320
340
d1
dk
r1
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
4
r1
1,1
1,1
1,1
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
4
r2
3
3
3
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
7,5
r2
3
3
3
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
6
6
7,5
adynam.
4
3
3
4
3
3
3
3
3
3
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
adynam.
4
3
3
4
3
3
3
3
3
3
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
3
DB-B
Radial [kN]
statisch
Axial [kN]
DB-D
Radial [kN] Axial [kN]
statisch
dynam.
1.040
1.040
1.040
1.460
1.460
1.460
1.950
1.950
2.170
2.170
2.400
2.640
3.020
3.860
3.860
4.310
4.470
5.140
5.480
5.840
6.600
dynam.
3.700
3.700
3.700
5.200
5.200
5.200
6.960
6.960
7.730
7.730
8.550
9.400
10.760
13.750
13.750
15.380
15.950
18.310
19.550
20.830
23.520
statisch
1.730
1.730
1.730
2.430
2.430
2.430
3.250
3.250
3.610
3.610
4.000
4.400
5.030
6.430
6.430
7.190
7.460
8.560
9.140
9.740
11.000
statisch
Hinweise:
1.Die oben genannte Belastbarkeit dient nur zur ersten Orientierung. Es wird empfohlen, jedes Projekt von unserer Anwendungstechnik beurteilen
zu lassen.
2.Die oben genannten Belastungen entsprechen den Obergrenzen bei sehr niedrigen Gleitgeschwindigkeiten.
3.Größen für sphärische Standardlager gemäß ISO 12240-1; die Größen können auch anhand der Betriebsdaten einer spezifischen Anwendung
bestimmt werden. Alle sphärischen Lager werden kundenspezifisch hergestellt und sich nicht ab Lager verfügbar.
16
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360
380
400
425
445
465
485
510
530
560
590
635
665
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755
800
850
905
960
1015
340
360
380
400
425
445
465
485
510
530
560
590
635
665
710
755
800
850
905
960
1015
375
390
410
440
465
480
515
530
560
580
610
645
690
730
800
820
870
915
975
1030
1090
375
390
410
440
465
480
515
530
560
580
610
645
690
730
800
820
870
915
975
1030
1090
3.680
3.820
4.020
5.120
5.410
5.580
6.920
7.130
7.940
8.220
9.090
10.080
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13.800
15.120
16.400
17.710
19.960
21.980
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26.950
13.110
13.640
14.340
18.240
19.270
19.890
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41.110
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96.010
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6.380
6.700
8.530
9.010
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13.230
13.700
15.150
16.800
19.230
23.000
25.210
27.330
29.520
33.270
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39.950
44.920
21.860
22.730
23.900
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32.120
33.160
41.140
42.330
47.150
48.830
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59.880
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118.530
130.510
142.320
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6.180
6.180
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8.680
8.680
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11.600
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12.890
14.250
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17.940
22.920
22.920
25.640
26.580
30.520
32.590
34.720
39.200
DB-C
Radial [kN] Axial [kN]
dynam. statisch dynam. statisch
10.810
11.240
11.820
15.040
15.890
16.400
20.350
20.940
23.320
24.160
26.710
29.620
33.900
40.540
44.430
48.170
52.040
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64.570
70.410
79.170
18.020
18.740
19.700
25.060
26.490
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33.920
34.910
38.880
40.270
44.520
49.370
56.500
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97.730
107.610
117.350
131.950
3.050
3.050
3.050
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4.290
4.290
5.740
5.740
6.380
6.380
7.050
7.750
8.870
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11.340
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16.120
17.180
19.390
5.090
5.090
5.090
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7.150
7.150
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9.570
10.630
10.630
11.750
12.920
14.790
18.900
18.900
21.140
21.920
25.160
26.870
28.630
32.320

9 Gelenklager – Standard-E-Serie – Abmessungen und Belastbarkeit
d
50
55
60
70
80
90
100
110
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
d
50
55
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70
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100
110
120
140
160
180
200
220
240
260
280
300
D
75
85
90
105
120
130
150
160
180
210
230
260
290
320
340
370
400
430
D
75
85
90
105
120
130
150
160
180
210
230
260
290
320
340
370
400
430
B
35
40
44
49
55
60
70
70
85
90
105
105
130
135
140
150
155
165
B
35
40
44
49
55
60
70
70
85
90
105
105
130
135
140
150
155
165
ISO 12240-1 E Serie
C
28
32
36
40
45
50
55
55
70
70
80
80
100
100
100
110
120
120
d1
dk
ISO 12240-1 E Serie
C
28
32
36
40
45
50
55
55
70
70
80
80
100
100
100
110
120
120
55
62
66
77
88
98
109
120
130
150
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192
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adynam.
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DB-D
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2.030
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statisch
statisch
DB-C
Radial [kN] Axial [kN]
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statisch
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1.070
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1.670
1.670
2.030
2.410
2.410
statisch
Hinweise:
1.Die oben genannte Belastbarkeit dient nur zur ersten Orientierung. Es wird empfohlen, jedes Projekt von unserer Anwendungstechnik beurteilen
zu lassen.
2.Die oben genannten Belastungen entsprechen den Obergrenzen bei sehr niedrigen Gleitgeschwindigkeiten.
3.Größen für sphärische Standardlager gemäß ISO 12240-1; die Größen können auch anhand der Betriebsdaten einer spezifischen Anwendung
bestimmt werden. Alle sphärischen Lager werden kundenspezifisch hergestellt und sich nicht ab Lager verfügbar.
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90
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600
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1.020
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1.780
2.790
2.790
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3.380
4.020
4.020
17

10
18
Datenblatt zur
Lagerauslegung
Anwendung:
Projekt / Nr.:
Stückzahl: Neukonstruktion bestehene Konstruktion
Abmessungen [mm]
Innen-Ø Di
Außen-Ø Do
Lagerbreite B
Außenringbreite BF
Bund-Ø Dfl
Bunddicke Bfl
Scheibendicke ST
Plattenlänge L
Plattenbreite
W
Plattendicke
SS
Kräfte / Lastart
Radiakraft F
- statisch [N]
- dynamisch [N]
Kundeninformation
Firma
Straße
Ort / PLZ
Name
Tel.
Axialkraft F
- statisch [N]
- dynamisch [N]
Flächenpressung p
- radial [MPa]
- axial [MPa]
Bewegungsart
Drehzahl N [1/min]
Gleitgeschwindigkeit v [ms]
Hublänge L S [mm]
Hubfrequenz [1/min]
Schwenkwinkel j [°]
Schwenkfrequ. N [1/min]
OSZ
Gegenwerkstoff
Material
Härte HB/HRC
Oberflächenrauheit Ra [ m]
Datum / Unterschrift
Fax
Toleranzklassen
Welle DJ
Gehäuse DH
Betriebsbedingungen
Umgebungstemp. Tamb[°]
Gehäuse mit guter Wärmeableitung
leichte Pressteile oder isolierte Gehäuse
mit schlechter Wärmeableitung
nichtmetallische Gehäuse mit schlechter
Wärmeableitung
Wechselbetrieb in Wasser und
Trockenlauf
Schmierung
Trockenlauf
Dauerschmierung
Mediumschmierung
Initialschmierung
Hydrodynamische Schmierung
Medium
Schmierstoff
Dynamische Viskosität h
Betriebszeiten
Dauerbetrieb
Aussetzbetrieb
Betriebsstunden pro Tag
Tage pro Jahr
Lebensdauer
Erforderliche Lebensdauer - Jahre
Lagertyp:
Zylindrisches
Gleitlager
Bundgleitlager
Anlaufscheibe
Gelenklager
Punktlast
Umfangslast
Gleitplatte
SS
W
Di
Sonderteil
(Skizze/Zeichnung)
Rotationsbewegung
Punktlast
Umfangslast
Do
Do
Schwenkbewegung
Linearbewegung
B
B
B
BF
Do
L
ST
Di
Di
Di
Bfl
Do
Dfl

Produktinformation
GGB versichert, dass die in dieser Unterlage beschriebenen indirekte Anwendungen dieser Produkte entstehen.
Produkte keine Herstellungs- und Materialfehler haben. Die in
der Unterlage aufgeführten Angaben dienen als Hilfe bei der
Beurteilung der Anwendungseignung des Werkstoffes. Sie sind
entwickelt aus eigenen Untersuchungen sowie aus allgemein
zugänglichen Veröffentlichungen. Sie stellen keine Zusicherung
von Eigenschaften dar.
Für alle Geschäfte, die durch GGB abgewickelt werden, gelten
grundsätzlich deren Verkaufs- und Lieferbedingungen, wie sie
Teil der Angebote, der Lieferprogramme und der Preislisten
sind. Kopien können auf Anfrage zur Verfügung gestellt
werden.
Falls nicht ausdrücklich und schriftlich zugesagt, gibt GGB
keine Garantie, dass die beschriebenen Produkte für irgendwelche
speziellen Zwecke oder spezifischen Betriebsbedingungen
geeignet sind.
Die Produkte sind Gegenstand einer fortgesetzten Entwicklung.
GGB behält sich das Recht vor, Änderungen der
Spezifikation oder Verbesserungen der technologischen Daten
ohne vorherige Ankündigung durchzuführen.
GGB akzeptiert keinerlei Haftung für etwaige Verluste, Beschä- Ausgabe 2010; deutsch (diese Ausgabe ersetzt frühere Ausga-
digungen oder Kosten, wie sie auch immer durch direkte oder ben, die hiermit ungültig werden).
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