S 1 300 350 300 DBC 16 - GGB

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1 Einleitung
Die heutigen Ausrüstungen und der selbstschmierenden Gleitlager und
Systeme stellen an die Leistung und bietet seinen Kunden eine Vielzahl von
Wirtschaftlichkeit von Gleitlagern sehr Lagerwerkstoffen sowie ein umfassenhohe
Anforderungen. Die Lager sollen des technisches Anwendungswissen
nicht nur unter zunehmend schwierige- in vielen verschiedenen Branchen an.
ren Betriebsbedingungen bei minima- Unsere Anwendungstechnik unterler
bis keiner Wartung funktionieren, stützt Sie bei:
sondern es wird auch von ihnen
erwartet, dass sie eine höhere Zuverlässigkeit,
eine längere Lebensdauer
und geringere Betriebskosten gewährleisten.
Die selbstschmierenden, wartungsfreien
DB-Gleitlager wurden für
Anwendungen mit hohen spezifischen
Belastungen, langen Stillstandszeiten
unter statischer Belastung und niedrigen
Gleitgeschwindigkeiten sowie für
Anwendungen konzipiert, bei denen
eine herkömmliche Schmierung nicht
möglich ist. Darüber hinaus können sie
verwendet werden, um vorhandene
fettgeschmierte Lager auszutauschen.
GGB verfügt über mehr als 60 Jahre
Erfahrung und Know-how im Bereich
TM 1.1 DB -Materialaufbau
Die DB-Gleitlager bestehen aus ko ef fizi en ten , maximale Verschleißeinem
gegossenen Tragkörper aus fe s tigkeit, eine längere Lebensdauer
einer Bronzelegierung. Es stehen un d a b solute Korrosionsbeständigkeit.
verschiedene hochwertige Bronze-/ Die Bronzelegierung und der Schmier-
Kupferlegierungen zur Verfügung. In stoff für ein bestimmtes Lager werden
diesen Tragkörper sind Festschmier- den Anforderungen der jeweiligen
stoffstopfen eingebettet, die für eine Anwendung und den Betriebsbedingkontinuierliche
Schmierung sorgen
und so eine geringe Reibung, niedrige
ungen entsprechend ausgewählt.
Verschleißraten und eine lange
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Lebensdauer sicherstellen. Die Einsätze,
die durch eine aufgetragene
Einlaufschicht ergänzt werden, werden
so angeordnet, dass eine optimale
Schmierstoffverteilung während der
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gesamten Lebensdauer des Gleitagers
gewährleistet wird. Dieser Material-
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aufbau garantiert selbst in feuchten,
schmutzigen Umgebungen und bei
1 Tragkörper (Bronze)
einer Exposition gegenüber Salzwas- 2 Festschmiertstoffeinsatz
ser einen extrem niedrigen Reibungs- 3 Lauffläche mit Einlaufschicht
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der Auswahl des richtigen Gleitlagertyps
für Ihre Anwendung
der Konstruktion mit Standard- oder
kundenspezifischen Produkten
der Erstellung der Lebensdauerabschätzung”
der Montage und Installation
GGB verfügt über die modernsten
Gleitlagerwerkstoffe der Branche, die
durch Laborversuche in hochmodernen
Einrichtungen unterstützt und
gemäß den höchsten Qualitätsstandards
hergestellt werden und nach DIN
ISO 9001:2000, ISO/TS 16949:2002
und DIN EN ISO 14001 zertifiziert sind.