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Laufbüchsenkatalog - Graf Motoren und

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© MS Motor Service International GmbH – 0207 DE<br />

Zylinderbuchsen mit Übermaßen<br />

Für bestimmte Instandsetzungs fälle<br />

werden bei <strong>Motoren</strong> mit nassen <strong>und</strong><br />

trockenen Zylinderbuchsen Übermaßgrößen<br />

benötigt. Aus diesem Gr<strong>und</strong><br />

bietet Motor Service im KS Lieferprogramm<br />

seit langer Zeit Übermaß-Zylinderbuchsen<br />

an. Was es mit solchen Übermaß-<br />

Zylinderbuchsen auf sich hat <strong>und</strong> warum<br />

diese gebraucht werden, ist nachfolgend<br />

erläutert.<br />

Situation:<br />

Im Laufe eines Motorlebens kommt es<br />

durch Verschleiß <strong>und</strong> Korrosion zu Problemen<br />

an den Motorblöcken, die sich<br />

durch den Einbau von neuen Zylinderbuchsen<br />

nicht beheben lassen. So können<br />

zum Beispiel Dichtfl ächen korrodiert sein<br />

oder Buchsenb<strong>und</strong>aufl agefl ächen (Abb. 1<br />

<strong>und</strong> 2) sind durch Verschleiß in Mitleidenschaft<br />

gezogen. Werden diese Mängel<br />

nicht beseitigt, kommt es nach dem Einbau<br />

neuer Teile nach kurzer Zeit erneut zu<br />

Problemen <strong>und</strong> auch zu Schäden. Für die<br />

Werkstatt oder aber auch den <strong>Motoren</strong>instandsetzer<br />

bedeutet dies, dass er die<br />

Beschädigungen an Dicht- <strong>und</strong> Funktionsfl<br />

ächen beseitigen muss, um wieder<br />

saubere <strong>und</strong> einwandfreie Ober fl ächen<br />

zu erhalten.<br />

Dies geschieht in der Regel durch Nacharbeit<br />

der beschädigten Flächen. Durch<br />

die Abnahme von Material durch Schleifen,<br />

Drehen oder auch Fräsen kommt es<br />

jedoch zu Maßveränderungen welche den<br />

Einbau von Bauteilen mit Standardmaßen<br />

nicht mehr zulassen.<br />

www.ms-motor-service.com<br />

MS Motor Service International GmbH · 74196 Neuenstadt · Germany<br />

KOLBENSCHMIDT PIERBURG GROUP<br />

Abb. 1<br />

Wird zum Beispiel die Aufnahmebohrung<br />

einer Zylinderbuchse in<br />

einem Motorblock nachgearbeitet, d.h.<br />

der Durchmesser der Bohrung im Motorblock<br />

vergrößert sich, dann muss die<br />

Zylinder buchse im Außendurchmesser<br />

ebenfalls größer werden. Dasselbe gilt<br />

für die Buchsenb<strong>und</strong>aufl age (Buchsensitz).<br />

Wenn diese nachgearbeitet wird,<br />

benötigt man eine Zylinderbuchse mit<br />

B<strong>und</strong>höhenübermaß.<br />

Änderungen <strong>und</strong> Bildabweichungen vorbehalten. Die genauen Anwendungen entnehmen Sie bitte dem aktuellen Katalog / CD / OnlineShop.<br />

Abb. 2<br />

SI 0016<br />

Nur für Fachpersonal!<br />

Seite 1/2<br />

Je nach Anwendung sind folgende<br />

Übermaßgrößen verfügbar:<br />

• Buchsen mit Außenübermaß<br />

(Buchsenb<strong>und</strong> <strong>und</strong> Zylinder rohr)<br />

• Buchsen mit B<strong>und</strong>höhenübermaß<br />

S E R V I C E<br />

I N F O R M A T I O N

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