Laufbüchsenkatalog - Graf Motoren und
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© MS Motor Service International GmbH – 0207 DE<br />
Zylinderbuchsen mit Übermaßen<br />
Für bestimmte Instandsetzungs fälle<br />
werden bei <strong>Motoren</strong> mit nassen <strong>und</strong><br />
trockenen Zylinderbuchsen Übermaßgrößen<br />
benötigt. Aus diesem Gr<strong>und</strong><br />
bietet Motor Service im KS Lieferprogramm<br />
seit langer Zeit Übermaß-Zylinderbuchsen<br />
an. Was es mit solchen Übermaß-<br />
Zylinderbuchsen auf sich hat <strong>und</strong> warum<br />
diese gebraucht werden, ist nachfolgend<br />
erläutert.<br />
Situation:<br />
Im Laufe eines Motorlebens kommt es<br />
durch Verschleiß <strong>und</strong> Korrosion zu Problemen<br />
an den Motorblöcken, die sich<br />
durch den Einbau von neuen Zylinderbuchsen<br />
nicht beheben lassen. So können<br />
zum Beispiel Dichtfl ächen korrodiert sein<br />
oder Buchsenb<strong>und</strong>aufl agefl ächen (Abb. 1<br />
<strong>und</strong> 2) sind durch Verschleiß in Mitleidenschaft<br />
gezogen. Werden diese Mängel<br />
nicht beseitigt, kommt es nach dem Einbau<br />
neuer Teile nach kurzer Zeit erneut zu<br />
Problemen <strong>und</strong> auch zu Schäden. Für die<br />
Werkstatt oder aber auch den <strong>Motoren</strong>instandsetzer<br />
bedeutet dies, dass er die<br />
Beschädigungen an Dicht- <strong>und</strong> Funktionsfl<br />
ächen beseitigen muss, um wieder<br />
saubere <strong>und</strong> einwandfreie Ober fl ächen<br />
zu erhalten.<br />
Dies geschieht in der Regel durch Nacharbeit<br />
der beschädigten Flächen. Durch<br />
die Abnahme von Material durch Schleifen,<br />
Drehen oder auch Fräsen kommt es<br />
jedoch zu Maßveränderungen welche den<br />
Einbau von Bauteilen mit Standardmaßen<br />
nicht mehr zulassen.<br />
www.ms-motor-service.com<br />
MS Motor Service International GmbH · 74196 Neuenstadt · Germany<br />
KOLBENSCHMIDT PIERBURG GROUP<br />
Abb. 1<br />
Wird zum Beispiel die Aufnahmebohrung<br />
einer Zylinderbuchse in<br />
einem Motorblock nachgearbeitet, d.h.<br />
der Durchmesser der Bohrung im Motorblock<br />
vergrößert sich, dann muss die<br />
Zylinder buchse im Außendurchmesser<br />
ebenfalls größer werden. Dasselbe gilt<br />
für die Buchsenb<strong>und</strong>aufl age (Buchsensitz).<br />
Wenn diese nachgearbeitet wird,<br />
benötigt man eine Zylinderbuchse mit<br />
B<strong>und</strong>höhenübermaß.<br />
Änderungen <strong>und</strong> Bildabweichungen vorbehalten. Die genauen Anwendungen entnehmen Sie bitte dem aktuellen Katalog / CD / OnlineShop.<br />
Abb. 2<br />
SI 0016<br />
Nur für Fachpersonal!<br />
Seite 1/2<br />
Je nach Anwendung sind folgende<br />
Übermaßgrößen verfügbar:<br />
• Buchsen mit Außenübermaß<br />
(Buchsenb<strong>und</strong> <strong>und</strong> Zylinder rohr)<br />
• Buchsen mit B<strong>und</strong>höhenübermaß<br />
S E R V I C E<br />
I N F O R M A T I O N