Erweiterung Internationaler Flughafen Urumqi, VR ... - Koch + Partner
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<strong>Erweiterung</strong> <strong>Internationaler</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>, <strong>VR</strong> China<br />
Langzeiterweiterung und HUB-Entwicklung<br />
am Internationalen <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>,<br />
<strong>VR</strong> China<br />
Auftraggeber (öffentlich):<br />
Xin Jiang Airport (Group) Co. Ltd., <strong>VR</strong> China<br />
BGF: 100.000 qm<br />
Wettbewerb 2006<br />
Ergebnis 2. Preis<br />
K+P<br />
Architekten und Stadtplaner GmbH<br />
<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack
<strong>Erweiterung</strong> <strong>Internationaler</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>, <strong>VR</strong> China<br />
Langzeiterweiterung in 2 Phasen<br />
K+P<br />
Architekten und Stadtplaner GmbH<br />
<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack
<strong>Erweiterung</strong> <strong>Internationaler</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>, <strong>VR</strong> China<br />
Hintergrund<br />
Das Uigurische autonome Gebiet Xinjian liegt im Nordwesten Chinas und grenzt an<br />
acht Länder. Der internationale <strong>Flughafen</strong>, einer der sechs größten Flughäfen Chinas<br />
ist 16,8 km von der Innenstadt entfernt. Als einer der 11 Flughäfen, zur Xin Jiang<br />
Airport Group gehörend, dient er als internationale Drehscheibe (HUB) im Westen<br />
Chinas.<br />
Gestaltungsziele<br />
- Funktionale Anforderungen einer regionalen Drehscheibe erfüllen<br />
- Optimierung der zukünftigen Entwicklungsfähigkeit des <strong>Flughafen</strong>s unter Berücksichtigung<br />
des Flugverkehrs- und Passagieraufkommens<br />
- Kompakte Raumanordnung sowie hoch effiziente, schnelle Passagierabfertigung<br />
- Berücksichtigung der Umweltaspekte wie Energieeinsparung sowie Betriebskostenreduzierung<br />
- Einsatz vorgefertigter modularer Bauteile zur Optimierung der Konstruktion und<br />
Verringerung der Baukosten<br />
- Nutzung lokaler Baustoffe<br />
Beschreibung der grundlegenden Entwurfsparameter<br />
Die grundlegenden Parameter für den Entwurf sind die existierenden<br />
<strong>Flughafen</strong>gebäude und die maßgebliche Idee der linearen Seidenstraße, welche die<br />
<strong>Flughafen</strong>-Achse beschreibt und auf direktem Weg zum Terminal 3+4 führt. Ziel<br />
und ausschlaggebende Idee bestehen darin, die typischen Muster der Seidenstraße<br />
/ <strong>Flughafen</strong>achse mit den technischen Notwendigkeiten bereits bestehender und<br />
zukünftiger <strong>Flughafen</strong>gebäude zu kombinieren.Entwicklung und Evolution der<br />
beiden – der geradlinigen Struktur der Landseite und die der Terminalhalle – werden<br />
eine signifikante <strong>Flughafen</strong>stadt (Airport-Bazaar) schaffen, welche in einen HUB<br />
integriert ist.<br />
Terminalhalle<br />
Die grundsätzlichen Kriterien für den Entwurf der Terminalhalle umfassen<br />
Transparenz, optimale Raumklimaverhältnisse und eine günstige Akustik. Die 8<br />
Säulen in der Terminalhalle dienen nicht nur als Sonnenschutz, sondern sind auch<br />
raumbildendes Element. Die Passagiere können alle Einrichtungen, die sie benötigen,<br />
in der großflächigen lichtdurchfluteten Check-In Halle finden. Funktion und Ästhetik<br />
ziehen sich in einer überzeugenden Verbindung durch den klar strukturierten und<br />
transparenten Raum. Diese Halle bereichert den <strong>Flughafen</strong> um einen weiteren<br />
Zentralbereich, dessen Größe und Lage auf der Zentralachse dessen besondere<br />
Bedeutung wiederspiegeln. Die Passagiere erfahren die Halle als einen großzügig<br />
proportionierten, offenen und hellen Raum, welcher die unterschiedlichsten<br />
Funktionen vereint.<br />
Projekt- und Gebäudedaten:<br />
Standort: <strong>Urumqi</strong> - Hauptstadt der autonomen Region<br />
Xin Jiang, <strong>VR</strong> China<br />
Bauherr: Xin Jiang Airport (Group) Co. Ltd., <strong>VR</strong> China<br />
Wettbewerb: K+P Architekten und Stadtplaner GmbH<br />
<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack<br />
Ismaninger Str. 57, 81675 München<br />
Baukosten: ca. 220 Mio. Euro<br />
Bruttogeschossfläche: ca. 160.000 qm<br />
Wettbewerb: 2006<br />
Ergebnis: 2. Preis<br />
K+P<br />
Architekten und Stadtplaner GmbH<br />
<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack