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Erweiterung Internationaler Flughafen Urumqi, VR ... - Koch + Partner

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<strong>Erweiterung</strong> <strong>Internationaler</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>, <strong>VR</strong> China<br />

Langzeiterweiterung und HUB-Entwicklung<br />

am Internationalen <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>,<br />

<strong>VR</strong> China<br />

Auftraggeber (öffentlich):<br />

Xin Jiang Airport (Group) Co. Ltd., <strong>VR</strong> China<br />

BGF: 100.000 qm<br />

Wettbewerb 2006<br />

Ergebnis 2. Preis<br />

K+P<br />

Architekten und Stadtplaner GmbH<br />

<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack


<strong>Erweiterung</strong> <strong>Internationaler</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>, <strong>VR</strong> China<br />

Langzeiterweiterung in 2 Phasen<br />

K+P<br />

Architekten und Stadtplaner GmbH<br />

<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack


<strong>Erweiterung</strong> <strong>Internationaler</strong> <strong>Flughafen</strong> <strong>Urumqi</strong>, <strong>VR</strong> China<br />

Hintergrund<br />

Das Uigurische autonome Gebiet Xinjian liegt im Nordwesten Chinas und grenzt an<br />

acht Länder. Der internationale <strong>Flughafen</strong>, einer der sechs größten Flughäfen Chinas<br />

ist 16,8 km von der Innenstadt entfernt. Als einer der 11 Flughäfen, zur Xin Jiang<br />

Airport Group gehörend, dient er als internationale Drehscheibe (HUB) im Westen<br />

Chinas.<br />

Gestaltungsziele<br />

- Funktionale Anforderungen einer regionalen Drehscheibe erfüllen<br />

- Optimierung der zukünftigen Entwicklungsfähigkeit des <strong>Flughafen</strong>s unter Berücksichtigung<br />

des Flugverkehrs- und Passagieraufkommens<br />

- Kompakte Raumanordnung sowie hoch effiziente, schnelle Passagierabfertigung<br />

- Berücksichtigung der Umweltaspekte wie Energieeinsparung sowie Betriebskostenreduzierung<br />

- Einsatz vorgefertigter modularer Bauteile zur Optimierung der Konstruktion und<br />

Verringerung der Baukosten<br />

- Nutzung lokaler Baustoffe<br />

Beschreibung der grundlegenden Entwurfsparameter<br />

Die grundlegenden Parameter für den Entwurf sind die existierenden<br />

<strong>Flughafen</strong>gebäude und die maßgebliche Idee der linearen Seidenstraße, welche die<br />

<strong>Flughafen</strong>-Achse beschreibt und auf direktem Weg zum Terminal 3+4 führt. Ziel<br />

und ausschlaggebende Idee bestehen darin, die typischen Muster der Seidenstraße<br />

/ <strong>Flughafen</strong>achse mit den technischen Notwendigkeiten bereits bestehender und<br />

zukünftiger <strong>Flughafen</strong>gebäude zu kombinieren.Entwicklung und Evolution der<br />

beiden – der geradlinigen Struktur der Landseite und die der Terminalhalle – werden<br />

eine signifikante <strong>Flughafen</strong>stadt (Airport-Bazaar) schaffen, welche in einen HUB<br />

integriert ist.<br />

Terminalhalle<br />

Die grundsätzlichen Kriterien für den Entwurf der Terminalhalle umfassen<br />

Transparenz, optimale Raumklimaverhältnisse und eine günstige Akustik. Die 8<br />

Säulen in der Terminalhalle dienen nicht nur als Sonnenschutz, sondern sind auch<br />

raumbildendes Element. Die Passagiere können alle Einrichtungen, die sie benötigen,<br />

in der großflächigen lichtdurchfluteten Check-In Halle finden. Funktion und Ästhetik<br />

ziehen sich in einer überzeugenden Verbindung durch den klar strukturierten und<br />

transparenten Raum. Diese Halle bereichert den <strong>Flughafen</strong> um einen weiteren<br />

Zentralbereich, dessen Größe und Lage auf der Zentralachse dessen besondere<br />

Bedeutung wiederspiegeln. Die Passagiere erfahren die Halle als einen großzügig<br />

proportionierten, offenen und hellen Raum, welcher die unterschiedlichsten<br />

Funktionen vereint.<br />

Projekt- und Gebäudedaten:<br />

Standort: <strong>Urumqi</strong> - Hauptstadt der autonomen Region<br />

Xin Jiang, <strong>VR</strong> China<br />

Bauherr: Xin Jiang Airport (Group) Co. Ltd., <strong>VR</strong> China<br />

Wettbewerb: K+P Architekten und Stadtplaner GmbH<br />

<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack<br />

Ismaninger Str. 57, 81675 München<br />

Baukosten: ca. 220 Mio. Euro<br />

Bruttogeschossfläche: ca. 160.000 qm<br />

Wettbewerb: 2006<br />

Ergebnis: 2. Preis<br />

K+P<br />

Architekten und Stadtplaner GmbH<br />

<strong>Koch</strong> � Voigt � Zschornack

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