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Caro-Digital Montage-Anleitung_DE.pdf

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<strong>Montage</strong>anleitung<br />

<strong>Caro</strong><br />

<strong>Digital</strong> & <strong>Digital</strong> „CI“


MONTAGEANLEITUNG<br />

Keine Angst, dieses mobile Satellitensystem zu montieren ist kein Hexenwerk.<br />

Einige Punkte sind allerdings zu beachten. Bitte folgen Sie daher genau dieser<br />

<strong>Montage</strong>anleitung, damit Ihre Anlage nachher auch zu Ihrer vollen Zufriedenheit<br />

arbeitet.<br />

Lesen Sie jeden Punkt vorher einmal ganz durch, bevor Sie anfangen<br />

ihn auszuführen.<br />

Arbeiten Sie auf diese Weise Punkt für Punkt nacheinander durch.<br />

Achtung:<br />

Empfindliches Gerät. Nie an der Antenne reißen. Antenne nicht<br />

manuell heben oder drehen, Antenne darf nur motorisch bewegt<br />

werden. Nur an der Außeneinheit oder Aluplatte hochheben. Die<br />

Schraube an der Außeneinheit mit Schlüsselweite 13 darf nur vom<br />

Hersteller der Anlage gelöst werden.<br />

Fassen Sie niemals in den Bereich der Außeneinheit während sich<br />

diese bewegt! Klemmgefahr!<br />

1


Lieferumfang<br />

Das sollte jetzt vor Ihnen liegen:<br />

Außeneinheit <strong>Caro</strong><br />

Fahrtrichtung Fahrzeugheck<br />

<strong>Montage</strong>platte<br />

Sat-Maus mit<br />

Infrarotempfänger<br />

Kabelsatz zur Ausseneinheit (bereits an Ausseneinheit<br />

montiert, nicht lösen!)<br />

<strong>Montage</strong>beutel mit:<br />

- 3 polige Spannungsversorgung<br />

- 3,5 m TV-Koax-Kabel<br />

- Kurzanleitung<br />

- Bedienungsanleitung<br />

- <strong>Montage</strong>anleitung<br />

- Schraubenbeutel mit:<br />

<strong>Montage</strong><br />

1. Vorbereitung<br />

6 Kreuzschlitz-Blechschrauben für die <strong>Montage</strong>platte<br />

2<br />

VCR<br />

TV<br />

T V L I S T Radio<br />

1 2 3<br />

4 5 6<br />

7 8 9<br />

A V<br />

0<br />

O K<br />

EXIT<br />

P+<br />

_ P - +<br />

E P G<br />

i M e n u<br />

<strong>Digital</strong>-Receiver mit<br />

Fernbedienung<br />

2 Kreuzschlitz-Blechschrauben für die Winkelverschraubung<br />

Wichtig ist, daß das Dach Ihres Fahrzeugs ausreichend stabil ist. Bei<br />

ungenügender oder zweifelhafter Dachstabilität ist ein ca. 2mm starkes<br />

Blech mit ca. 100 x 100 cm auf der Dachaußenhaut zu befestigen.<br />

Erkundigen Sie sich dazu bei Ihrem Fahrzeughersteller.<br />

Zur <strong>Montage</strong> der Anlage benötigen Sie einen Satz Gabelschlüssel,<br />

Kreuzschlitzschraubendreher, Bohrer mit 20 mm Durchmesser oder Fräser,<br />

eine Bohrmaschine, scharfes Messer (Teppichmesser),<br />

Schlitzschraubendreher 3mm, 1 Kneifzange, Industriereiniger zum Reinigen<br />

der <strong>Montage</strong>platte und eine stark klebende Karosseriedichtmasse (z.B.<br />

Sicaflex).


2. <strong>Montage</strong>platz wählen<br />

Nachdem nun sämtliche Zweifel bezüglich der Dachstabilität ausgeräumt sind<br />

bzw. alle notwendigen Maßnahmen für eine ordnungsgemäße <strong>Montage</strong><br />

getroffen wurden, setzen Sie die Außeneinheit mit <strong>Montage</strong>platte vorläufig auf<br />

den dafür vorgesehenen <strong>Montage</strong>platz auf.<br />

Richtig aufgesetzt muß jetzt das Steckergehäuse der Außeneinheit sowie der<br />

Schlitz in der <strong>Montage</strong>platte mit Öffnung in Richtung Fahrzeugheck zeigen,<br />

andere Positionen sind nicht zulässig - siehe Zeichnung unten.<br />

Für die endgültige Wahl des <strong>Montage</strong>platzes beachten Sie unbedingt<br />

den erforderlichen Platzbedarf auf dem Fahrzeugdach (Seite 5) und<br />

berücksichtigen Sie zur Erleichterung der späteren Kabelverlegung die<br />

Standortwahl des Receivers im Fahrzeug.<br />

Außeneinheit <strong>Caro</strong><br />

Fahrtrichtung Steckergehäuse Fahrzeugheck<br />

3. Winkelverschraubung<br />

Die Winkelverschraubung auf dem Dach muß in Richtung Fahrzeugheck<br />

zeigen, somit liegt der Kabeleingang nach hinten und ist<br />

spritzwassergeschützt.<br />

Für eine unkomplizierte Kabelverlegung innerhalb des Fahrzeugs ist es<br />

von Vorteil, die Entfernung zwischen Winkelverschraubung und Receiver<br />

so kurz wie möglich zu halten.<br />

3<br />

ca.13 cm


4. Platzbedarf der Ausseneinheit<br />

Achten Sie darauf, daß für das zusammengeklappte System sowie für den<br />

Aktionsradius (Drehradius) ausreichend Platz vorhanden ist.<br />

Stellen Sie anhand der folgenden Grafik sicher, dass innerhalb des<br />

angegebenen Bereichs keine Hindernisse vorhanden sind.<br />

75 cm<br />

19 cm<br />

55 cm<br />

Radius 31cm<br />

bis Aufbautenhöhe<br />

10cm<br />

Fahrzeugheck<br />

Steckergehäuse<br />

ca. 36 cm<br />

Fahrtrichtung<br />

55 cm<br />

Mitte der<br />

Dreheinheit<br />

A C<br />

Radius 31cm<br />

Radius 45cm<br />

ab Aufbautenhöhe<br />

22cm<br />

4<br />

Mittelpunkt<br />

der Dreheinheit<br />

Aktionsradius<br />

Radius 45cm<br />

Radius 39cm<br />

„A“ – Bei umliegenden Aufbauten bis 10cm Höhe müssen für den<br />

Drehradius der Anlage nur 31cm eingehalten werden<br />

„B“ – Umliegende Aufbauten bis 17cm Höhe müssen sich ausserhalb<br />

eines Drehradius der Anlage von 39cm befinden<br />

„C“ – Umliegende Aufbauten mit mehr als 22cm Höhe müssen sich<br />

ausserhalb eines Drehradius der Anlage von 45cm befinden<br />

Das System muß so montiert sein, daß das Steckergehäuse der<br />

Außeneinheit zum Fahrzeugheck zeigt (siehe Zeichnung).<br />

A<br />

C<br />

B<br />

10cm<br />

17cm<br />

22cm


5. <strong>Montage</strong>platte montieren<br />

Nachdem nun der endgültige <strong>Montage</strong>platz der Anlage feststeht und Sie sich<br />

nochmals von der korrekten Lage in Bezug auf die Fahrtrichtung überzeugt<br />

haben (Schlitz der <strong>Montage</strong>platte mit Öffnung in Richtung Fahrzeugheck),<br />

markieren Sie die Eckpunkte der <strong>Montage</strong>platte.<br />

Nehmen Sie das System jetzt mittels der vier Befestigungsmuttern von der<br />

<strong>Montage</strong>platte ab.<br />

Die <strong>Montage</strong>platte wird auf dem Fahrzeugdach mit handelsüblicher<br />

Karosserieklebedichtmasse verklebt und anschließend verschraubt. Für die<br />

Reinigung von <strong>Montage</strong>platte und Dach verwenden Sie bitte ein spezielles<br />

Reinigungsmittel, welches vom Hersteller der stark klebenden<br />

Karosseriedichtmasse (z.B. Sicaflex, Teroson 1K-Pur) empfohlen wird. Tragen<br />

Sie nach Ablüften des Reinigers die Dichtmasse nach dessen<br />

Herstellerangaben auf die Unterseite der <strong>Montage</strong>platte auf und verschrauben<br />

Sie diese nach dem Aufsetzen auf das Dach mit den beiliegenden<br />

Blechschrauben (siehe Zeichnung).<br />

Wichtig: Beachten Sie die Angaben hinsichtlich der Verarbeitungs- und<br />

Trocknungszeiten des Herstellers der Klebedichtmasse, bevor Sie das<br />

Fahrzeug bewegen.<br />

Klebedichtmasse<br />

Fahrzeugdach<br />

<strong>Montage</strong>platte<br />

5<br />

Fahrzeugheck<br />

Fahrtrichtung<br />

6. System aufsetzen<br />

Setzen Sie jetzt die Außeneinheit auf die <strong>Montage</strong>platte so auf, dass das<br />

Steckergehäuse der Außeneinheit zum Fahrzeugheck zeigt. Jede andere<br />

Position der Anlage ist nicht zulässig und führt zum Erlöschen der<br />

Gewährleistung.


7. Befestigen der Winkelverschraubung (Dachdurchführung)<br />

Die Winkelverschraubung muß auf dem Fahrzeugdach so montiert werden,<br />

daß sie in Richtung Fahrzeugheck zeigt und dementsprechend der<br />

Kabeleingang spritzwassergeschützt hinten liegt.<br />

a) Fertigen Sie für die Kabeldurchführung einen Dachdurchbruch<br />

mit ca. 32 x 20mm an.<br />

Winkelverschraubung<br />

Dachdurchführung<br />

32 x 20 mm<br />

b) Die kleine <strong>Montage</strong>platte für die Winkelverschraubung wird auf dem<br />

Fahrzeugdach mit handelsüblicher Karosserieklebedichtmasse verklebt und<br />

anschließend verschraubt. Für die Reinigung der kleinen <strong>Montage</strong>platte auf<br />

dem Dach verwenden Sie bitte ein spezielles Reinigungsmittel, welches<br />

vom Hersteller der stark klebenden Karosseriedichtmasse (z.B. Sicaflex,<br />

Teroson 1K-Pur) empfohlen wird. Tragen Sie nach Ablüften des Reinigers<br />

die Dichtmasse auf die Unterseite der <strong>Montage</strong>platte auf und verschrauben<br />

Sie diese nach dem Aufsetzen auf das Dach mit den beiliegenden 4<br />

Blechschrauben. Drehen Sie aber noch nicht die Mutter der<br />

Winkelverschraubung zu!<br />

Abdichtung der Dachdurchführung<br />

Sikaflex auf<br />

Schrauben<br />

und Muttern<br />

Sikaflex<br />

rundum<br />

Wichtig:<br />

Nach Abdichtung und<br />

Trocknung unbedingt<br />

Dichtigkeitsprüfung vornehmen<br />

6


c) Dichten Sie den unteren Rand der Winkelverschraubung sowie die<br />

Blechschrauben ebenfalls mit Dichtmasse rundum ab.<br />

d) Verlegen Sie das Kabel ordentlich auf dem Fahrzeugdach z.B. in einem<br />

Kabelkanal und führen dann das aus der Winkelverschraubung kommende<br />

Kabel nach unten zum Receiver.<br />

e) Sollte das Kabel innerhalb des Fahrzeugs zu lang sein, können Sie es auch<br />

aufwickeln.<br />

f) Drehen Sie jetzt die Mutter an der Winkelverschraubung mit einem 27mm<br />

Gabelschlüssel im Uhrzeigersinn zu.<br />

Prüfen Sie abschließend die Dichtigkeit an der Kabeleinführung, an den<br />

Blechschrauben und am Fuß der Winkelverschraubung.<br />

8. Spannungsversorgung<br />

Sorgen Sie für eine ausreichende Spannungsversorgung des Systems<br />

a) Die Anlage benötigt den Anschluß an 12 V oder 24 V Bordspannung.<br />

b) Zum Anschluss an die Bordspannung darf der Kabelquerschnitt 2,5 mm 2<br />

nicht unterschreiten. Verwenden Sie ab 6 m Kabellänge 4,0 mm².<br />

c) Der Anschluß an die Bordspannung über bestehende Leitungen ist in aller<br />

Regel nicht ideal. Oftmals ist der Kabelquerschnitt zu gering und/ oder bereits<br />

andere Verbraucher wie z.B. der Fernseher, werden über diese Leitungen<br />

versorgt. Die zur Verfügung stehende Spannung reicht dann meist nicht aus.<br />

d) Empfehlenswert und gleichzeitig die optimale Lösung ist, eine separate<br />

Bordspannungsleitung für die Anlage zur Batterie zu verlegen. Die<br />

Absicherung dieser Leitung muß zwischen 10 und 20 A betragen.<br />

7


Anschlussschema<br />

Obere<br />

F-Buchse!!<br />

9.Sicherheitsschaltung<br />

TV - Kabel<br />

8<br />

Obere<br />

F-Buchse!!<br />

Spannungsversorgung<br />

braun = - 12 / 24 Volt<br />

rot = + 12 / 24 Volt<br />

schwarz = Klemme 15<br />

oder D+<br />

VCR<br />

TV<br />

TV - Scart<br />

(Option)<br />

Um Schäden durch ein versehentliches Fahren mit ausgeklappter<br />

Ausseneinheit zu verhindern, muß die schwarze Leitung der<br />

Spannungsversorgung des Receivers mit der „Klemme 15“ verbunden werden<br />

(Klemme 15 ist eine Leitung, die bei eingeschalteter Zündung Spannung führt<br />

und bei ausgeschalteter Zündung keine Spannung.).


Alternativ kann auch D+ verwendet werden, welche von der Lichtmaschine<br />

kommt und nach Starten des Motors ca. 12 – 14 Volt Spannung führt. Die<br />

Anlage fährt dann automatisch ein, sobald die Zündung eingeschaltet wird bzw.<br />

der Motor gestartet wird. Dies funktioniert auch dann, wenn die Anlage über die<br />

Taste „SLEEP“ stromverbrauchsarm geschaltet wurde (diese Funktion ist in<br />

der Bedienungsanleitung ausführlich erklärt).<br />

Ausserdem lässt sich bei eingeschalteter Zündung bzw. laufendem Motor die<br />

Anlage nicht ausfahren.<br />

10. TV-Gerät und Receiver aufeinander abstimmen<br />

Es gibt zwei Möglichkeiten, Receiver und Fernsehgerät<br />

miteinander zu verbinden. Befolgen Sie nur die Anweisungen<br />

von einem der beiden Punkte!<br />

Entweder: Anschluß mit dem<br />

mitgelieferten TV- Koax-Kabel,<br />

Tonwiedergabe nur in Mono<br />

Zuerst muß am TV-Gerät der Empfangskanal des Sat-<br />

Receivers gespeichert werden. (Richten Sie sich bei der Kanalwahl und der<br />

Speicherung nach der Bedienungsanleitung Ihres TV-Gerätes). Die Anlage<br />

muß dazu eingeschaltet sein, um ein Menü oder ein Fernsehbild zum TV-Gerät<br />

zu übertragen. Nun kann am TV-Gerät der Empfangskanal gesucht werden<br />

(siehe TV-Bedienungsanleitung). Wenn ein Bild (Menütext oder TV-Programm)<br />

auf dem TV erscheint, ist der richtige Kanal gefunden worden. Diesen Kanal<br />

speichern Sie nun auf einem Programmplatz Ihrer Wahl.<br />

Oder: Anschluß über die TV-Scart-Buchse mit einem Scart-Kabel (im Handel<br />

erhältlich, nicht im Lieferumfang enthalten). Über diesen Anschluß ist eine<br />

Stereo-Tonwiedergabe möglich.<br />

Das mitgelieferte TV-Koax-Kabel brauchen Sie in diesem Fall nicht<br />

anzuschließen. Sie brauchen nichts weiter zu tun, als das Scart-Kabel in die<br />

jeweilige TV-Scart-Buchse der Geräte einzustecken. Am TV-Gerät brauchen<br />

Sie dann nur noch auf das Programm "AV" zu schalten.<br />

Schalten Sie die Anlage durch Druck auf die rote Power Taste auf der<br />

Fernbedienung wieder aus.<br />

Die Außeneinheit fährt nun in ihre Ablageposition zurück und schaltet<br />

anschließend die Stromzufuhr von Außeneinheit und Receiver aus.<br />

Die Anlage ist nun betriebsbereit.<br />

9


Die wichtigsten Funktionen für den Betrieb finden Sie auf der folgenden<br />

Kurzbedienungsanleitung.<br />

Beachten Sie bitte vor dem Einschalten, daß Sie freie<br />

Sicht nach Süden haben, denn sonst ist kein Satelliten-<br />

Empfang möglich.<br />

11. BEDIENUNG <strong>DE</strong>R CARO DIGITAL<br />

1. Schalten Sie Ihr TV-Gerät ein und wählen Sie den am TV-Gerät<br />

abgespeicherten Sat-Programmplatz an (meistens Programmplatz<br />

„1“ oder bei Scart-Anschluß „AV“ bzw. „0“).<br />

2. Drücken Sie zum Einschalten der <strong>Caro</strong> auf die rote Taste der<br />

Fernbedienung.<br />

Alles weitere bis zur Bild-Übertragung funktioniert ab jetzt<br />

vollautomatisch.<br />

Ihre <strong>Caro</strong> fährt grundsätzlich zuerst in die letzte Empfangsposition.<br />

Während sich die Anlage auf dem Fahrzeugdach bewegt, laufen die<br />

grünen Striche auf der Sat-Maus im Kreis.<br />

Wurde Ihr Fahrzeug seit der letzten Bildübertragung nicht bewegt,<br />

erhalten Sie anschließend Ihr Fernsehbild.<br />

Haben Sie Ihren Standort gewechselt, so kann die <strong>Caro</strong> in der letzten<br />

Empfangsposition kein Bild auswerten und es beginnt die „Vollautomatische<br />

Suche Astra“. Dieser Satellit wird in den meisten Teilen Europas auch<br />

gefunden.<br />

In manchen Regionen (z.B. in Teilen Griechenlands, in der Türkei) strahlt der<br />

Satellit Astra keine ausreichenden Signale aus und kann daher nicht<br />

empfangen werden. Wählen Sie dort die Suche über Standort (siehe<br />

ausführliche Bedienungsanleitung).<br />

Sollte einer dieser Vorgänge mit der Taste „EXIT“ auf der Fern-<br />

bedienung abgebrochen werden, so erscheint das „<strong>Caro</strong>-Menue“ auf dem<br />

Bildschirm.<br />

Nachdem inzwischen der Satellit gefunden wurde und Sie ein Fernsehbild<br />

empfangen, können Sie z.B. mit „P+“ oder „P-„ auf der Fernbedienung die<br />

Programme umschalten.<br />

10


Ausgeschaltet wird die <strong>Caro</strong> mit der roten Taste auf der Fernbedienung oder<br />

durch gleichzeitigen Druck über ca. 3 Sekunden auf beide Tasten der Sat-<br />

Maus.<br />

11


Bei Fragen zur <strong>Montage</strong> der Oyster Satelliten-Empfangsanlage<br />

können Sie unsere Service- Hotline anrufen:<br />

Telefon: 07237 / 4855-0<br />

Wir sind Montag - Donnerstag 9.00 - 12.00 und 13.00 - 16.30<br />

und Freitag 9.00 - 14.00 für Sie da.<br />

oder im Internet unter http://www.ten-haaft.de<br />

Mit freundlichen Grüßen<br />

ten Haaft GmbH<br />

12

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