Fietsallee am Nordkanal
Fietsallee am Nordkanal
Fietsallee am Nordkanal
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Die <strong>Fietsallee</strong><br />
De <strong>Fietsallee</strong><br />
Um die Erinnerung an dieses regional<br />
bedeuts<strong>am</strong>e Vorhaben durch<br />
eine landschaftliche Inszenierung<br />
wachzurufen, wurde im Jahre 1999<br />
ein international besetzter Wettbewerb<br />
durchgeführt. Das Ergebnis<br />
baut auf dem Entwurf von „Agence<br />
Ter“ aus Paris, einem Te<strong>am</strong> unter<br />
der Leitung von Prof. Henri Bava<br />
auf: die <strong>Fietsallee</strong>!<br />
Die <strong>Fietsallee</strong><br />
führt an den<br />
sichtbaren und<br />
den verborgenen<br />
Kanalabschnitten<br />
entlang und wird<br />
auf ihrer ges<strong>am</strong>ten<br />
Länge durchgehend<br />
markiert.<br />
Markierungsstangen und ein „blaues<br />
Band“ dienen gleichzeitig als<br />
Maßstab, Führung und Symbol des<br />
Kanalverlaufs. Das blaue Band<br />
zeigt sich als 15 Zentimeter breite,<br />
in Längsrichtung verlaufende Bodenmarkierung<br />
oder in Form von<br />
Stelen. Zur Orientierung<br />
und als<br />
Zeichen für die<br />
Dimension der geplantenWasserstraße<br />
wird das<br />
Band zusätzlich<br />
mit Querlinien<br />
versehen. In den Niederlanden<br />
wird die Strecke auch durch entsprechende<br />
Markierungen an Laternenpfosten<br />
verdeutlicht. Außerhalb<br />
geschlossener Ortschaften<br />
sind in größeren Abständen vier<br />
Meter hohe orange-weiße Markierungsstangen<br />
gesetzt, die die Trasse<br />
des „grand canal du nord“ in der<br />
Landschaft weithin sichtbar machen.<br />
In 1999 werd een internationale<br />
prijsvraag uitgeschreven om de<br />
herinnering aan dit voor de regio<br />
belangrijke historische project levend<br />
te houden. Het ontwerp<br />
“<strong>Fietsallee</strong>” van “Agence Ter” uit<br />
Parijs, een ontwerpte<strong>am</strong> onder<br />
leiding van professor Henri Bava,<br />
kw<strong>am</strong> als beste uit de bus.<br />
De <strong>Fietsallee</strong> loopt langs zichtbare<br />
en verborgen<br />
stukken van de<br />
Noordervaart.<br />
Overal staan aanduidingen<br />
die de<br />
route aangeven.<br />
Markeringsstangen<br />
en een<br />
blauwe lijn fungeren<br />
als wegwijzer en zij geven op<br />
symbolische manier aan waar het<br />
kanaal precies liep. De blauwe lijn<br />
is een 15 cm. brede markering op<br />
het wegdek langs het kanaaltracé.<br />
Soms wordt de lijn in de<br />
vorm van “stèles”<br />
voorgesteld. De<br />
dwarslijnen van<br />
de lijn geven aan<br />
wat de omvang<br />
van het geplande<br />
kanaal was. In<br />
Nederland is de<br />
route ook met<br />
schildjes op lantaarnpalen<br />
aangegeven. Buiten de<br />
bebouwde kom zijn op geregelde<br />
afstanden vier meter hoge roodwitte<br />
markeringsstangen geplaatst<br />
die de loop van het “grand canal du<br />
nord” in het landschap aangeven.<br />
<strong>Fietsallee</strong> <strong>am</strong><br />
<strong>Nordkanal</strong><br />
km 0,0<br />
■ Neuss<br />
■ Kaarst<br />
■ Korschenbroich<br />
■ Willich<br />
■ Mönchengladbach<br />
■ Viersen<br />
■ Grefrath<br />
■ Nettetal<br />
■ Straelen<br />
■ Venlo<br />
■ Maasbree<br />
■ Helden<br />
■ Meijel<br />
■ Nederweert<br />
km 100
Die Geschichte<br />
De geschiedenis<br />
Die Geschichte des <strong>Nordkanal</strong>s<br />
beginnt im Jahre 1806. Kein geringerer<br />
als Napoleon – Kaiser von<br />
Frankreich, Eroberer, Feldherr und<br />
Stratege – plant eine Verbindung<br />
zwischen Neuss und Antwerpen<br />
als Teil eines mitteleuropäischen<br />
Kanalsystems. In erster Linie soll<br />
diese Wasserstraße jedoch dazu<br />
dienen, das aufsässige niederländische<br />
Königreich vom lukrativen<br />
Rheinhandel abzuschneiden.<br />
Die Niederlande widersetzen sich<br />
nämlich der von Napoleon verhängten<br />
Kontinentalsperre und<br />
treiben weiter Handel mit England.<br />
Wie geplant wurde im Frühjahr<br />
1807 mit dem Bau<br />
begonnen – nicht<br />
ohne Schwierigkeiten.<br />
Die Anwohner<br />
längs<br />
der geplanten<br />
Trasse wurden<br />
gezwungen, die<br />
Kanalarbeiter zu<br />
verpflegen und ihnen Unterkunft zu<br />
gewähren. Darüber hinaus gab es<br />
immer wieder Streitigkeiten in<br />
Fragen der Grundbesitzentschädigung.<br />
Trotz Protesten und mehrmaliger<br />
Sabotageakte durch die aufgebrachte<br />
Bevölkerung gingen die<br />
Arbeiten gut voran. Im Jahre 1810<br />
waren bereits Teile des Kanals,<br />
der Becken, Schleusen und der<br />
dazugehörigen Wärterhäuschen<br />
fertig gestellt. In jenem Jahr jedoch<br />
wurde Holland als selbstständiges<br />
Königreich aufgelöst und dem<br />
französischen Kaiserreich zugesprochen.<br />
Die politische Notwendigkeit<br />
des Kanals bestand somit<br />
nicht mehr und die Bauarbeiten<br />
wurden eingestellt.<br />
De geschiedenis van de Noordervaart<br />
begint in 1806. Niemand minder<br />
dan Napoleon, Keizer van<br />
Frankrijk, veroveraar, veldheer en<br />
strateeg, maakt plannen voor de<br />
aanleg van een verbinding tussen<br />
Neuss en Antwerpen als onderdeel<br />
van een Midden-Europees kanaalsysteem.<br />
Het doel van deze waterverbinding<br />
was om het opstandige<br />
Nederlandse koninkrijk van de<br />
lucratieve Rijnhandel af te snijden.<br />
Nederland verzet zich n<strong>am</strong>elijk<br />
tegen de continentale blokkade, die<br />
Napoleon opgelegd heeft, en blijft<br />
handel drijven met Engeland.<br />
In 1807 werd begonnen met de aanleg.<br />
Het begin verliep<br />
niet vlekkeloos.<br />
De bewoners langs<br />
het geplande tracé<br />
werden gedwongen<br />
om de kanaalarbeiders<br />
kost en<br />
inwoning te verschaffen.Bovendien<br />
was er voortdurend geruzie<br />
over de schadeloosstelling van de<br />
grondeigenaren, die grond voor het<br />
project moesten afstaan. Ondanks<br />
de protesten en sabotageacties<br />
door de woedende bevolking verliepen<br />
de werkza<strong>am</strong>heden voorspoedig.<br />
In 1810 waren al diverse<br />
delen van het kanaal, het bekken,<br />
de sluizen en bijbehorende sluiswachterhuisjes<br />
gereed. In dat jaar<br />
hield Nederland echter op als zelfstandig<br />
koninkrijk te bestaan en het<br />
werd aan het Franse Keizerrijk<br />
toegevoegd. De politieke noodzaak<br />
voor de aanleg viel weg en de werkza<strong>am</strong>heden<br />
werden stopgezet.<br />
Die Wiederentdeckung<br />
De herontdekking<br />
Leitprojekt der EUROGA 2002plus<br />
Heute erinnern die Fragmente des<br />
<strong>Nordkanal</strong>s an die historische Bedeutung<br />
der Region und an ihre<br />
frühe Wirtschaftskraft.<br />
Im Rahmen der EUROGA 2002plus<br />
wurde der <strong>Nordkanal</strong> schnell als<br />
einzigartiges, regionalhistorisches<br />
Erbe erkannt und zum Leitprojekt<br />
erhoben. Nicht<br />
die Fertigstellung<br />
der napoleonischenWasserstraße,<br />
sondern<br />
vielmehr eine aktuelleInterpretationvorzunehmen,<br />
den <strong>Nordkanal</strong><br />
mit neuem Leben zu erfüllen<br />
und sichtbar zu machen ist das Ziel.<br />
14 Städte und Gemeinden liegen<br />
direkt <strong>am</strong> <strong>Nordkanal</strong>. Auf deutscher<br />
Seite sind das Neuss, Kaarst,<br />
Korschenbroich,<br />
W i l l i c h ,<br />
Mönchengladbach,<br />
Viersen,<br />
Grefrath, Nettetal<br />
und Straelen. In<br />
den Niederlanden<br />
führt der <strong>Nordkanal</strong><br />
über Venlo,<br />
Maasbree, Helden<br />
und Meijel bis nach Nederweert.<br />
Die langfristige, regionale Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
dieser Anliegergemeinden<br />
ermöglicht die „Wiederentdeckung“<br />
des <strong>Nordkanal</strong>s.<br />
Hoofdproject van EUROGA 2002plus<br />
Tegenwoordig herinneren restanten<br />
van de Noordervaart nog aan de<br />
grote economische betekenis van<br />
de regio in vroeger tijden. Vanwege<br />
zijn bijzonder historische betekenis<br />
werd de Noordervaart in het kader<br />
van de manifestatie EUROGA<br />
2002plus tot hoofdproject uitgeroepen.<br />
Niet het afbouwen van het<br />
kanaal is het doel.<br />
Het project wil<br />
de toenmalige betekenis<br />
van de<br />
Noordervaart projecteren<br />
naar de<br />
situatie van nu.<br />
14 steden en dorpen<br />
liggen aan het kanaal. Aan<br />
Nederlandse kant loopt de Noordervaart<br />
via Venlo, Maasbree,<br />
Helden en Meijel tot Nederweert. In<br />
Duitsland verbindt de Noordervaart<br />
Neuss, Kaarst, Korschenbroich,<br />
Willich, Mönchengladbach,<br />
Viersen,<br />
Grefrath, Nettetal<br />
en Straelen met<br />
elkaar.<br />
De nieuwe aandacht<br />
voor de historischebetekenis<br />
van de<br />
Noordervaart heeft geleid tot<br />
s<strong>am</strong>enwerking tussen Duitse en<br />
Nederlandse gemeenten.
Entlang der Route<br />
Langs de route<br />
Historische Bauwerke und<br />
Sehenswürdigkeiten<br />
Entlang der fast 100 Kilometer langen<br />
<strong>Fietsallee</strong> gibt es zahlreiche<br />
Sehenswürdigkeiten und interessante<br />
Haltepunkte direkt <strong>am</strong> <strong>Nordkanal</strong><br />
und in unmittelbarer Nähe.<br />
Auf speziellen <strong>Fietsallee</strong>-Infotafeln<br />
finden Radfahrer Wissenswertes<br />
rund um den Kanal und eine Übersichtskarte<br />
mit Radrouten und<br />
Sehenswürdigkeiten bietet eine<br />
gute Orientierung vor Ort. Entlang<br />
der Strecke laden individuell<br />
gestaltete Rastplätze zur Pause ein.<br />
Von Ost nach West<br />
fahrend beginnt die<br />
Route <strong>am</strong> Rheinpark<br />
Neuss, der mit<br />
drei verschiedenen<br />
Bereichen sowohl<br />
dem Naturschutz,<br />
der Erholung und<br />
dem Erwerbsgartenbau<br />
Rechnung<br />
trägt. Nach kurzer<br />
Fahrt stößt man<br />
bereits auf eines der<br />
historischen Kanal-<br />
Bauwerke, das<br />
„Epanchoir“ – einer<br />
Anlage zur Regelung<br />
des Wasserstandes. Immer <strong>am</strong><br />
<strong>Nordkanal</strong> entlang führt die<br />
<strong>Fietsallee</strong> zunächst nach Kaarst,<br />
dann durch Korschenbroich hindurch<br />
bald nach Willich im Kreis<br />
Viersen.<br />
Vorbei <strong>am</strong> napoleonischen Wehr,<br />
liegt nicht weit von der <strong>Fietsallee</strong><br />
hier ein Highlight der EUROGA<br />
2002plus: der Schlosspark Neersen.<br />
Dieser wunderschöne Park wurde<br />
eigens zur Landesgartenschau 2002<br />
restauriert und ist Bestandteil der<br />
„Straße der Gartenkunst an Rhein<br />
und Maas“.<br />
Historische bouwwerken en<br />
bezienswaardigheden<br />
Langs de bijna 100 km. lange <strong>Fietsallee</strong><br />
en in de in de buurt van de<br />
Noordervaart zijn talrijke bezienswaardigheden<br />
en interessante<br />
stops. Onderweg vermelden diverse<br />
infoborden allerlei wetenswaardigheden<br />
over het kanaal en de omgeving.<br />
Speciaal ingerichte rustplekken<br />
nodigen uit tot een pauze.<br />
Fietsend van oost naar west begint<br />
de route in het Rheinpark Neuss.<br />
Dit onlangs gerenoveerde park is in<br />
drie zones verdeeld die bedoeld<br />
zijn voor natuurbehoud, recreatie<br />
en tuinbouw. Snel<br />
daarna komt u al uit<br />
bij een van de historischekanaalbouwwerken,<br />
het<br />
“Epanchoir”. Deze<br />
installatie regelt de<br />
waterstand. Langs de<br />
loop van de Noordervaart<br />
leidt de fietsroute<br />
eerst naar<br />
Kaarst, vervolgens<br />
door Korschenbroich<br />
en tenslotte naar<br />
Willich in het district<br />
Viersen.<br />
Niet ver van de <strong>Fietsallee</strong> ligt dan<br />
het kasteelpark Neersen, een van<br />
de hoogtepunten van Euroga<br />
2002plus. Dit prachtige park werd<br />
speciaal voor de Landesgartenschau<br />
2002 gerenoveerd en het is<br />
onderdeel van de “Strasse der<br />
Gartenkunst an Rhein und Maas”.<br />
Weer terug op de <strong>Fietsallee</strong> gaat de<br />
tocht verder in de richting van<br />
Mönchengladbach. Hier wordt de<br />
“wedergeboorte” van de Noordervaart<br />
door kunstwerken uitgebeeld.<br />
Voor de plek waar de Noordervaart<br />
en de Niers elkaar kruisen heeft<br />
Wieder zurück auf der <strong>Fietsallee</strong><br />
führt die Reise durch Mönchengladbacher<br />
Gebiet. In Mönchengladbach<br />
werden gleich zwei neue Elemente<br />
zur „Neu-Inszenierung“<br />
des <strong>Nordkanal</strong><br />
umgesetzt. Für den<br />
Kreuzungspunkt von<br />
<strong>Nordkanal</strong> und<br />
Niers wurde von<br />
Prof. Mirko Baum<br />
eine Erlebnisbrücke<br />
vorgeschlagen. Sie<br />
knüpft in ihrer Art<br />
und Ausführung an den mechanischen<br />
Stand der Technik von 1800<br />
an. Um die alte Kanaltrasse sichtbar<br />
zu machen, sollen darüber hinaus<br />
zwei kubisch geformte Waldstücke,<br />
Bäume in Formation gepflanzt, als<br />
so genannte Gartenkanäle<br />
wirken.<br />
Immer weiter entlang<br />
des <strong>Nordkanal</strong>s<br />
lenkt die <strong>Fietsallee</strong><br />
den Reisenden<br />
durch die Stadt<br />
Viersen, vorbei <strong>am</strong><br />
restaurierten historischen Brückenwärterhäus-chen,<br />
bald nach<br />
Grefrath mit seinem<br />
Niederrheinischen Freilichtmuseum<br />
rund um die Dorenburg. Nach<br />
weiterer, kurzer Fahrt erreicht man<br />
das Naturerlebnisgebiet<br />
Krickenbecker<br />
Seen. Hier lockt ein<br />
artenreiches Naturschutzgebiet<br />
mit<br />
schönen Wanderwegen.<br />
Eine gute<br />
Übersicht über<br />
Fauna und Flora<br />
erhält der Besucher im Infozentrum<br />
an der Krickenbecker Allee in<br />
Nettetal.<br />
Gut die Hälfte der <strong>Fietsallee</strong> hat<br />
man bereits geschafft, wenn die<br />
prof. Mirko Baum een “Erlebnisbrücke”<br />
ontworpen. Deze is afgestemd<br />
op de stand van de techniek<br />
van rond 1800. Ook liggen er twee<br />
kubusvormige stukken<br />
bos, die zogena<strong>am</strong>de“tuinkanalen”<br />
uitbeelden.<br />
Vervolgens komt u<br />
in Viersen. Daar<br />
passeert u het gerestaureerdehistorischebrugwachtershuisje.<br />
U gaat dan verder naar<br />
Grefrath. Hier ligt het Neder-<br />
Rijnlands openluchtmuseum bij de<br />
Dorenburg. Wie verder doorrijdt<br />
komt bij het natuurrecreatiegebied<br />
“Krickenbecker Seen”, een gebied<br />
met veel verschillende<br />
soorten dieren<br />
en met mooie<br />
wandelpaden. Het<br />
informatiecentrum<br />
op de<br />
Krickenbeckerallee<br />
in Nettetal heeft<br />
veel informatie over<br />
de lokale flora en fauna.<br />
Als Straelen wordt gepasseerd zit<br />
de <strong>Fietsallee</strong> er al voor de helft op.<br />
Het is de moeite waard om hier de<br />
oude sluis te bezichtigen. Bij Venlo<br />
steekt u dan de<br />
grens over. Het<br />
Limburgs Museum<br />
in Venlo is een van<br />
de hoogtepunten<br />
van EUROGA<br />
2002plus. Net als<br />
het informatiecentrum<br />
Krickenbecker<br />
Seen is het Limburgs Museum lid<br />
van het netwerk natuur_cultuur:<br />
een groep van 16 natuurhistorische<br />
instellingen in de EUROGA-regio.<br />
Het museum toont de Limburgse
Route nun über Straelen führt. Hier<br />
lohnt ein Blick auf die alte <strong>Nordkanal</strong>schleuse<br />
Louisenburg. Bald<br />
überquert man die Grenze zu den<br />
Niederlanden bis nach Venlo. Das<br />
Limburgs Museum in Venlo ist ein<br />
weiteres Highlight der EUROGA<br />
2002 plus. Wie auch schon das<br />
Infozentrum Krickenbecker Seen ist<br />
das Limburgs Museum ein Mitglied<br />
des net:natuur_cultuur, des Verbundes<br />
von 16 naturkundlichen Einrichtungen<br />
in der EUROGA-Region.<br />
Das Museum zeigt die Geschichte<br />
und Tradition Limburgs und ständig<br />
wechselnde Ausstellungen.<br />
In den Niederlanden<br />
kreuzt die<br />
<strong>Fietsallee</strong> nun die<br />
Maas. Von Venlo<br />
über Maasbree bis<br />
Helden ist der<br />
<strong>Nordkanal</strong> ganz<br />
verschwunden. Von<br />
Helden über Meijel<br />
bis Neederwert<br />
zeigt sich dann die<br />
Noordervaart als<br />
befahrbare<br />
Wasserstraße.<br />
Schließlich markiert<br />
der Kreuzungspunkt<br />
mit einem weiteren<br />
Kanal, dem „Zuid-Willemsvaart“,<br />
das Ende der <strong>Fietsallee</strong> – oder den<br />
Anfang, je nachdem von welcher<br />
Seite man starten möchte.<br />
Weitere Informationen sowie<br />
Routenflyer mit Übersichtskarte<br />
und touristischen Infos zum<br />
Downloaden finden Sie unter<br />
www.nordkanal.info<br />
geschiedenis en tradities en het<br />
organiseert regelmatig interessante<br />
wisseltentoonstellingen.<br />
Vervolgens steekt de <strong>Fietsallee</strong> de<br />
Maas over. Tussen Venlo, Helden<br />
en Maasbree is de Noordervaart<br />
helemaal verdwenen, maar vanaf<br />
Helden-Beringe richting Nederweert<br />
en Weert is de Noordervaart<br />
bevaarbaar. Op het punt waar<br />
de Noordervaart de Zuid Willemsvaart<br />
kruist is het einde van de<br />
<strong>Fietsallee</strong>, of het begin afhankelijk<br />
van waar u uw fietstocht wilt beginnen.<br />
Verdere informatie en een routeflyer<br />
met een overzichtsplattegrond<br />
en toeristische informatie<br />
die u kunt downloaden vindt u op<br />
www.nordkanal.info<br />
Die EUROGA 2002plus ist die<br />
2. REGIONALE des Landes Nordrhein-Westfalen<br />
– grenzüberschreitend<br />
mit ihren niederländischen<br />
Partnern. Im Raum Düsseldorf/<br />
Mittlerer Niederrhein und in den<br />
niederländischen Gewesten Noordund<br />
Midden-Limburg beteiligen<br />
sich insges<strong>am</strong>t 58 Städte und<br />
Gemeinden und drei Kreise mit<br />
über 120 Projekten an dieser länderübergreifenden<br />
regionalen Zus<strong>am</strong>menarbeit.<br />
Fast 3 Millionen Menschen leben in<br />
diesem unverwechselbaren Landstrich.<br />
„Hier passiert was – Das<br />
Kultur- und Naturerlebnis an Rhein<br />
und Maas“ ist das Motto, mit dem<br />
sich die EUROGA 2002plus von<br />
April 2002 bis Oktober 2003 der<br />
Öffentlichkeit präsentiert hat.<br />
Die ausführliche EUROGA-Radtourenkarte<br />
inklusive Begleitheft<br />
zu allen EUROGA-Projekten und<br />
-Standorten ist im Düsseldorfer<br />
Verlag Zeitgeist Media erschienen<br />
(ISBN 3-926224-08-8) und im Buchhandel<br />
zum Preis von 7,70 Euro<br />
erhältlich.<br />
Info +49 21 31 928 3000<br />
www.euroga.de<br />
www.nordkanal.info<br />
www.nordkanal.net<br />
Ministerium für<br />
Wirtschaft und Arbeit<br />
des Landes<br />
Nordrhein-Westfalen<br />
De EUROGA 2002plus is de<br />
2e REGIONALE van de deelstaat<br />
Noordrijn-Westfalen – grensoverschrijdend<br />
met zijn Nederlandse<br />
partners. In totaal doen in Düsseldorf/Midden-Niederrhein<br />
en in<br />
Noord- en Midden-Limburg 58 steden<br />
en dorpen en drie districten<br />
met meer dan 120 projecten mee<br />
aan deze grensoverschrijdende<br />
regionale s<strong>am</strong>enwerking.<br />
Bijna 3 miljoen mensen wonen<br />
in deze karakteristieke landstreek.<br />
”Hier gebeurt iets – de cultuuren<br />
natuurbeleving langs Rijn en<br />
Maas” is het motto waarmee de<br />
EUROGA 2002plus zich van april<br />
2002 tot oktober 2003 in het openbaar<br />
presenteert heeft.<br />
De EUROGA-fietskaart met bijbehorend<br />
boekje met uitvoerige informatie<br />
over alle EUROGA-projecten<br />
en – locaties is verschenen bij Uitgeverij<br />
Zeitgeist Media in Düsseldorf<br />
(ISBN 3-926224-08-8). De<br />
kaart is in Nederland verkrijgbaar<br />
bij de VVV-kantoren in het gehele<br />
EUROGA-gebied.<br />
Kofinanziert durch das EU-Progr<strong>am</strong>m INTERREG IIIA der euregio rhein-maas-nord.<br />
Gecofinancierd door het EU-progr<strong>am</strong>ma INTERREG IIIA van de euregio rijn-maas-noord.
obberich<br />
tte<br />
d<br />
AS 5<br />
aldniel<br />
Wegberg<br />
Erkelenz<br />
AS 5<br />
Dülken<br />
30 km<br />
AS 6<br />
Hardt<br />
AS 6<br />
Süchteln<br />
AS 7<br />
AS 8<br />
Buchholz<br />
Herrath<br />
A 61<br />
A 52<br />
AK Mönchengladbach<br />
Kulturlandschaftspfad<br />
Lövenich<br />
Anhoven<br />
Kückhoven<br />
Rheindahlen<br />
Katzem<br />
Renaturierungsprojekt<br />
Burgbenden Vorst<br />
13 km 5 km<br />
Bismarckturm<br />
AS 10<br />
Venrath<br />
Wickrathhahn<br />
Gevelsdorf<br />
VIERSEN<br />
Beckrath<br />
A 46<br />
Auen entlang der Niers<br />
Viersen<br />
Niers<br />
Großheide<br />
Wickrath<br />
Niers<br />
Wanlo<br />
AS 8<br />
Skulpturenpark<br />
Museum Abteiberg<br />
AS 11<br />
AS 12<br />
MG-Wickrath<br />
Anatols Steinkreis<br />
Eiken<br />
MÖNCHEN-<br />
GLADBACH<br />
Geistenbeck<br />
AS 9<br />
Anrath<br />
Rheydt<br />
Neuwerk<br />
Lürrip<br />
MG-Lürrip<br />
AS MG-Wickrath<br />
MG-Rheydt/Odenk.<br />
A 61<br />
AS 14<br />
AK Wanlo<br />
3 km<br />
Kuckum<br />
Keyenberg<br />
Borschemich<br />
Holzweiler<br />
Hasselsweiler<br />
Schlosspark Neersen<br />
MG-Rheydt<br />
Titz<br />
Immerath<br />
7 km<br />
Jackerath<br />
MG-Hbf.<br />
Odenkirchen<br />
Hochneukirch<br />
Otzenrath<br />
Holz<br />
7 km<br />
A 44<br />
1 km<br />
AK Jackerath<br />
AS 13<br />
Forstwald<br />
A 44<br />
10 km<br />
AS 21<br />
Herzbroich<br />
Schiefbahn<br />
Korschenbroich<br />
Eickerend<br />
Martinshütte<br />
Steinhausen<br />
Steinforth<br />
Zentrum für Gartenkunst<br />
und Landschaftskultur<br />
Jüchen<br />
Jüchen<br />
AK Holz<br />
AS 23<br />
AK Neersen<br />
3 km<br />
AS Neersen<br />
Münchheide<br />
Schloss Rheydt<br />
Schlosspark Wickrath<br />
Forsthaus<br />
AS 24<br />
A 52<br />
12 km<br />
Willich<br />
Stahlwerk Becker<br />
AS 11<br />
<strong>Nordkanal</strong><br />
Korschenbroich<br />
10 km<br />
Kleinenbroich<br />
Park und Neue Gärten<br />
Schloss Dyck<br />
Niersrenaturierung im Schlosspark Wickrath<br />
Renaturierung Jüchener Bach Hemmerden<br />
4 km<br />
A 46<br />
Gierath<br />
AS 12<br />
Stadtpark Fischeln<br />
AS 25<br />
AS 26<br />
4 km<br />
Bedburdyck<br />
AS 13<br />
Gindorf<br />
Glehn<br />
5 km<br />
Grevenbroich<br />
13 km<br />
20 km<br />
Kaarster See<br />
Frimmersdorf<br />
Büttgen<br />
Osterath<br />
Kaarst<br />
AS Grevenbroich-<br />
Kapellen<br />
Neurath<br />
Strümp<br />
AS 18<br />
Weißenberg<br />
Wass.er kann und was sie will<br />
Grevenbroich<br />
Südstadt<br />
AS 12<br />
A 57<br />
AK Kaarst<br />
Kaarster Bahnhof<br />
Kaarst Mitte<br />
Ikea Kaarst<br />
Tuppenhof<br />
9 km<br />
Büttgen<br />
Kapellen<br />
Grefrath<br />
AS 15<br />
Erft<br />
Wevelinghoven<br />
Energiepfad Grevenbroich<br />
Opherten<br />
10 km Kirchherten<br />
Kaster<br />
Königshoven<br />
20 km<br />
Grottenherten Pütz Bedburg<br />
Allrath<br />
19 km<br />
AK Strümp<br />
Braunsmühle<br />
AS 16<br />
A 46<br />
Langwaden<br />
Barrenstein<br />
Rath<br />
10 km<br />
AS 28<br />
AS 19<br />
AS 20<br />
Vanikum<br />
Lank-Latum<br />
A 52<br />
A 44<br />
NEUSS<br />
Holzheim<br />
Ilverich<br />
Meerbusch<br />
Kinderbauernhof<br />
der Stadt Neuss<br />
Reuschenberg<br />
8 km<br />
Langst-Kierst<br />
Kunstwege<br />
nach Düsseldorf<br />
Weckhoven<br />
Norf<br />
Bettikum<br />
Kaiserswerth<br />
Rheinpark Neuss AS 23<br />
Volmerswerth<br />
Hoister<br />
Allerheiligen<br />
Speck<br />
Raketenstation Hombroich<br />
Bilderstöckchen<br />
Hülchrath Neukirchen<br />
R<strong>am</strong>rath<br />
Deelen<br />
Oekoven<br />
Pomona<br />
AS NE-<br />
Reuschenberg<br />
10 km<br />
1 km<br />
1 km<br />
Mataré und seine Schüler<br />
Blerichen Niederaußem<br />
Neuss Hbf.<br />
Hoeningen<br />
Widdeshoven<br />
Evinghoven<br />
AS 14<br />
10 km<br />
2 km<br />
3 km<br />
Butzheim<br />
Eckum<br />
Rommerskirchen<br />
AK Neuss-<br />
Süd<br />
Rosellen<br />
Gohr<br />
Golzheim<br />
Grimlinghausen<br />
AS 23<br />
Nievenheim<br />
Rath<br />
Ständehauspark<br />
Bilk<br />
D-H<strong>am</strong>m<br />
D-Völklinger Str.<br />
Straberg<br />
DÜSSELDORF<br />
Delrath<br />
Stürzelberg<br />
Delhoven Haus Tannenbusch<br />
Kloster Knechtsteden<br />
Anstel<br />
Frixheim<br />
Kunstweg <strong>am</strong> Bahnd<strong>am</strong>m<br />
Hückelhoven<br />
Büsdorf<br />
AS 29<br />
AS 30<br />
Bachtäler und Auen<br />
9 km<br />
11 km<br />
8 km<br />
4 km<br />
Sichtbare Zeichen<br />
der Vergangenheit<br />
Rhein<br />
Kulturraum Hombroich<br />
Eckum<br />
A 57 AK Neuss-Süd<br />
21 km<br />
Fliesteden<br />
2 km<br />
8 km<br />
A 46<br />
1 km<br />
Stommeln<br />
AS 31<br />
AS 22<br />
Nievenheim<br />
20 km<br />
AS 23<br />
A 52<br />
AK Düsseldorf-<br />
Nord<br />
AS 21<br />
AS 24<br />
A 44<br />
Düssel<br />
Hofgarten<br />
Düsseldorf Hbf.<br />
8 km<br />
AS 25<br />
Hackenbroich<br />
AS 25<br />
Schlosspark<br />
Mickeln<br />
Himmelgeister<br />
Rheinbogen<br />
Pulheim<br />
Sinnersdorf
Weert<br />
Weert<br />
St<strong>am</strong>proy<br />
57 km<br />
Nederweert<br />
Tungelroy<br />
AS 39<br />
Molenbeersel<br />
Kinrooi<br />
svaart<br />
Urmond<br />
Kanaal Wessem Nederweert<br />
Maaseik<br />
04<br />
Eynderhoof Limburgs<br />
Openluchtmuseum<br />
AS 40<br />
Juliana-Kanal<br />
A 2<br />
Hoogwaterproject<br />
Tungelroyse Beek<br />
Ophoven<br />
Buchten<br />
Guitecoven<br />
Maas<br />
AS 46<br />
Limbricht<br />
11<br />
Echt<br />
AS 45<br />
Süsteren<br />
Grathem<br />
Heythuysen<br />
Maasbracht<br />
MIDDEN-LIMBURG<br />
Roggel<br />
Tungelroyse Beek<br />
Horn<br />
Haelen<br />
Aan de Berg<br />
Monfort<br />
Haelensbroek<br />
Beegden<br />
Heel<br />
AS 41<br />
Energie en techniek,<br />
vroeger en nu<br />
Van Maas naar drinkwater<br />
Thorn<br />
Wessem<br />
Abdij Thorn<br />
AS 42<br />
Wessem Maritiem 2003<br />
AS 43<br />
Linne<br />
Eiland in de Maas<br />
Nieuwstadt<br />
Sittard<br />
A 68<br />
AS 44<br />
11 km<br />
Neer<br />
Centrum<br />
ROERMOND<br />
Wald<br />
Breberen<br />
Roer<br />
Gangelt<br />
37 km<br />
Friedessemolen<br />
Roermond<br />
Melick<br />
Sint Odilienberg<br />
Posterholt<br />
Kessel<br />
Beesel<br />
Swalmen<br />
Maas<br />
Boukoul<br />
Reuver<br />
Herkenbosch<br />
9 km<br />
04<br />
Vlodrop<br />
Schwalm<br />
35 km<br />
Bezoekerscentrum De Meinweg<br />
Kasteel Daelenbroeck<br />
Heinsberg<br />
Elmpt<br />
Wassenberg<br />
Brüggen<br />
Bracht<br />
Woltersheide<br />
Jagd- und Naturkundemuseum<br />
Burg Brüggen<br />
Ratheim<br />
Dalheim<br />
Rödgen<br />
Highlight-Projekt der EUROGA<br />
Highlight-project van de EUROGA<br />
EUROGA-Projekt<br />
EUROGA-project<br />
Brempt<br />
AS 3<br />
Schaag<br />
6 km<br />
Amern<br />
AS 4<br />
Net<br />
W<br />
AS 4<br />
Biotopverbund rund<br />
Niederkrüchten<br />
um Niederkrüchten<br />
Gerderath<br />
Hilfarth<br />
<strong>Fietsallee</strong> <strong>am</strong> <strong>Nordkanal</strong>/Noordervaart<br />
<strong>Fietsallee</strong> <strong>Nordkanal</strong>/Noordervaart<br />
EUROGA-Radweg<br />
EUROGA-fietsroute<br />
Infopunkt<br />
Informatiepunt<br />
Knotenpunkt (NL)<br />
Knooppunt<br />
Bahnlinie<br />
Spoorlijn<br />
Autobahn<br />
Snelweg<br />
Hückelhoven<br />
Klinkum<br />
Doveren<br />
Boisheim<br />
Tüschenbroich
t<br />
Someren<br />
Bakel Milheeze<br />
Asten<br />
Zuid Willems<br />
Deurne<br />
Liessel<br />
Bezoekerscentrum Mijl op Zeven<br />
47 km<br />
Meijel<br />
Ysselsteyn<br />
10<br />
Helena Vaart<br />
20<br />
Merselo<br />
Venray<br />
Leunen<br />
NOORD-LIMBURG<br />
A 67<br />
Boxmeer<br />
Overloon<br />
De Waan St. Annaterrein en Odapark<br />
12<br />
06<br />
Helden<br />
America<br />
AS 38<br />
52<br />
AS 8<br />
Herden<br />
AS 9<br />
A 77<br />
Oostrum<br />
67<br />
Oirlo<br />
Sevenum<br />
Bergen<br />
Castenray<br />
A 73<br />
Horst<br />
16 km<br />
Maasbree<br />
Wanssum<br />
Melderslo<br />
Meerlo<br />
Tienraij Swolgen<br />
Baarlo<br />
Blitterswijck<br />
AS 10 Museum de Locht<br />
AS 11<br />
Horst- Sevenum<br />
74<br />
AS 39<br />
79<br />
73<br />
Belfeld<br />
Lottum<br />
Grubbenvorst<br />
Tegelen<br />
Infocentrum Tegelen<br />
Kloosterdorp Steyl<br />
Tegelen<br />
Maas<br />
AS 12<br />
13km<br />
AS 13<br />
Goch<br />
Maas<br />
31 km<br />
Kasteeltuinen Arcen<br />
6<br />
Blerick<br />
Velden<br />
Arcen<br />
Maascorridor<br />
AS Velden<br />
VENLO<br />
AS Venlo<br />
6 km<br />
Kaldenkirchen<br />
Weeze<br />
Limburgs Museum<br />
11 10<br />
Venlo<br />
7<br />
Kaldenkirchen<br />
97<br />
A 61<br />
6 km<br />
Infocentrum Groote Heide<br />
Leuth<br />
AS 2<br />
Kevelaer<br />
Walbeck<br />
AS 3 NETTETAL<br />
Straelen<br />
Natur<br />
Herongen<br />
11 km<br />
Krick<br />
Vom Landschaftshof zur Textilsch<br />
Mittelalterliches Geric<br />
Lobber<br />
L
Wetten<br />
A 40<br />
Niers<br />
arkzentrum Haus Püllen<br />
Wankum<br />
enbecker Seen<br />
Der <strong>Nordkanal</strong><br />
De Noordervaart<br />
Eine neue historische Route durch<br />
die Region<br />
Auf einer Länge von fast 100 Kilometern<br />
zwischen Neuss in Nordrhein-Westfalen<br />
und Nederweert<br />
in der niederländischen Provinz<br />
Limburg finden sich immer wieder<br />
Fragmente des <strong>Nordkanal</strong>s in der<br />
Landschaft an Rhein und Maas.<br />
Im Rahmen der EUROGA 2002plus<br />
wird diese nie fertig gestellte<br />
Wasserstraße nun als nutzbares<br />
Land-Art-Projekt zu neuem Leben<br />
erweckt und als historisches Bauwerk<br />
„erfahrbar“. Eine „<strong>Fietsallee</strong>“<br />
längs des Geldern <strong>Nordkanal</strong>s bietet eine<br />
interessante und einzigartige<br />
Strecke, um die Region per Rad zu<br />
erkunden oder im Spaziergang zu<br />
7 km<br />
Nette<br />
une<br />
Kunstweg<br />
t Nettetal-Hinsbeck<br />
Hinsbeck<br />
ch Landschaftspark <strong>am</strong> See<br />
14 km<br />
Vinkrath<br />
Hartefeld<br />
erleben. Ein „blaues Band“ markiert<br />
die Route und weist den Weg.<br />
Wachtendonk<br />
Kerken<br />
A 40<br />
14 km<br />
Mülhausen<br />
Grefrath<br />
Niederrheinisches<br />
Freilichtmuseum Grefrath<br />
Oedt<br />
Burg Uda<br />
Kempen<br />
Das Kempener Skulpturenprojekt<br />
Aldekerk<br />
Zehn neue, eigens gestaltete Rastplätze<br />
mit gekiesten Wegen, blauen<br />
Blumenfeldern, Tischen, Bänken<br />
und Fahrradständern verweisen<br />
auch optisch auf den <strong>Nordkanal</strong>. Sie<br />
bieten gute Rastmöglichkeiten und<br />
Informationen rund um den <strong>Nordkanal</strong><br />
sowie Ziele in der Umgebung.<br />
Ursprünglich als Manifestation<br />
militärischer Überlegenheit geplant,<br />
zeigt sich der <strong>Nordkanal</strong><br />
jetzt als friedliche, touristische<br />
Route zu zahlreichen Ausflugs-<br />
Issum<br />
zielen in der Region. Das Land-Art-<br />
Projekt <strong>Nordkanal</strong> wurde durch die<br />
Europäische Union im Rahmen des<br />
INTERREG III-A-Progr<strong>am</strong>ms der<br />
euregio rhein-maas-nord bezuschusst.<br />
Die Kofinanziers waren<br />
das Ministerium für Städtebau und<br />
Sevelen Wohnen, Kultur und Sport NRW,<br />
das Ministerium für Wirtschaft und<br />
Arbeit NRW sowie die Provinz<br />
Limburg.<br />
AS 5<br />
Kempen<br />
13 km<br />
27 km<br />
St. Hubert<br />
Rheurdt<br />
Schaephuysen<br />
Tönisberg<br />
Hüls<br />
St. Tönis<br />
KAMP-<br />
LINTFORT<br />
Neukirchen-Vluyn<br />
Gärten Haus Lange und Haus Esters<br />
KREFELD<br />
Een nieuwe historische route door<br />
de regio<br />
In het landschap van Rijn en Maas,<br />
tussen Neuss in Noordrijn-Westfalen<br />
en Nederweert in Limburg, zijn over<br />
een afstand van bijna 100 kilometer<br />
nog de resten van de Noordervaart<br />
te vinden.<br />
In het kader van EUROGA 2002plus<br />
krijgt deze nooit gereed gekomen<br />
waterweg nu een nieuw leven als<br />
Land-Art-project en als historisch<br />
monument. Een “<strong>Fietsallee</strong>” langs<br />
de Noordervaart biedt de mogelijkheid<br />
om de regio met de fiets te verkennen.<br />
Een blauwe lijn langs de<br />
route wijst de weg.<br />
Waar de Noordervaart ooit lag<br />
wordt ook aangegeven op speciale<br />
Repelen<br />
rustplaatsen, die zijn ingericht met<br />
paadjes, blauwe bloemenvelden,<br />
Kapellen<br />
MOERS<br />
A 57<br />
AS 12<br />
Sollbrüggenpark<br />
Meerbeck<br />
Schönhausenpark<br />
AS Krefeld<br />
KR-Linn<br />
Geologischer<br />
Dienst NRW Schönwasserpark<br />
KR-Hbf.<br />
KR-Oppum<br />
AS KR-Oppum/-Linn<br />
4 km<br />
Schwafheim<br />
Kaldenhausen<br />
Hochheide<br />
Rumeln<br />
Bergheim<br />
Rhein<br />
tafels, banken en fietsenrekken.<br />
U kunt er ook informatie krijgen<br />
over de Noordervaart en bezienswaardigheden<br />
in de buurt.<br />
De Noordervaart was ooit bedoeld<br />
om militaire kracht uit te drukken.<br />
Tegenwoordig is het een toeristische<br />
route langs talrijke bezienswaardige<br />
plekken in de regio. Het<br />
Land-Art-project Noordervaart is<br />
gesubsidieerd door de Europese<br />
Unie in het kader van het INTER-<br />
REG IIIA-Progr<strong>am</strong>ma van de<br />
Euregio Rijn-Maas-Noord. Het<br />
project werd medegefinancierd<br />
door de Ministeries van Volkshuisvesting,<br />
Cultuur en Sport en<br />
van Economische Zaken van<br />
Noordrijn-Westfalen en door de<br />
provincie Limburg.<br />
Friemersheim<br />
Hochemmerich<br />
Nierst<br />
Beeck<br />
Angerhausen<br />
Anger<br />
Wittlaer<br />
DUISBURG<br />
Hochfeld<br />
Huckingen<br />
Buchholz<br />
Burgpark Linn und Greiffenhorstpark<br />
A 59<br />
Angermund<br />
Meiderich<br />
Großenbaum<br />
Rahm<br />
A 524<br />
17 km<br />
AS 9<br />
Speldorf<br />
AS 24<br />
Lintorf
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