Kalzip® Montagerichtlinie

Transport · Lagerung · Kontrolle
3.0
3.3 Lagerung auf der Baustelle
Packstücke sind – jeweils im Gefälle –
witterungsgeschützt zu lagern. Bau stellenlager,
auch auf dem Dach, müssen
durchlüftet abgedeckt sein. Kondensat
muss vermieden werden. Angebrochene
Packstücke müssen, bei Unterbrechung
der Montage, wieder abgedeckt werden.
3.4 Materialeingangskontrolle
Mängel an Material und Verpackung vom
Frachtführer bestätigen lassen und dem
Lieferwerk sofort anzeigen.
Die Anzahl der Packstücke und deren
Inhalt auf Übereinstimmung mit den Lieferpapieren
überprüfen. Abweichungen be -
züglich Abmessung, Stückzahl etc. dem
Lieferwerk unverzüglich mitteilen. Transport
schäden müssen vor der Mon ta ge
ge meldet werden. Nach Einbau gemeldete
Schäden können nicht berücksichtigt werden.
Meldefrist von Transportschäden:
1 Woche nach Ankunft auf der Baustelle.
• Bei Lagerung auf dem Dach ist die
Tragfähigkeit der Unterkonstruktion
zu berücksichtigen.
• Vorsicht beim Öffnen der Packstücke,
die im Gefälle lagern: Es besteht die
Gefahr, dass die Profile seitlich und
in Gefällerichtung abrutschen.
• Lichtbahnen vor Verschmutzung und,
wenn sie im Stapel liegen, zum Schutz
vor direkter Sonnenein strahlung immer
lichtundurchlässig abdecken:
Der Brenn glaseffekt kann sonst zu
Verwerfungen und Verfärbungen führen.
• Zulässige Längentoleranzen für
Kalzip Elemente:
bis 3 m Bahnlänge: +10 mm/-5 mm
über 3 m Bahnlänge: +20 mm/-5 mm
Maßgebend ist die Produktions -
tem pe ratur von 20° C.
3.5 Besondere Hinweise:
Transport, Lagerung und Montage von
Kalzip Profiltafeln aus AluPlusZinc
• Es ist darauf zu achten, dass
AluPlusZinc trocken und belüftet
transportiert und gelagert wird.
Offener Transport bei wechselhaftem
Wetter ist zu vermeiden.
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