Ausgabe Agritechnica 2011 - Merlo Deutschland

14| TURBOFARMER 2011 PRODUKT ANWENDER
Turbofarmer-Neuerungen verbessern das
Fahrverhalten
Dem aufmerksamen Betrachter
fallen einige Änderungen an den
neuen Turbofarmer-Modellen auf
– hauptsächlich in der Kabine.
Eine neue Digitalanzeige ersetzt
ihren analogen Vorgänger. Eine
Reihe von Warnleuchten wurde
elegant im neuen Kombi-Instrument
zusammengefasst. Außerdem zeigt
die neue Anzeige (unten) jederzeit und
gut ablesbar die gewählte Fahrstufe,
die Betriebsdauer (mit rücksetzbarem
Tagesstundenzähler) sowie Uhrzeit
und Datum.
Auch die Warnanzeigen des EN15000konformen
Lastbegrenzungssystems
sind in der zentralen Anzeigeeinheit
untergebracht. Der neue, unter
anderem für die Beleuchtung
zuständige Multi-Lenkstock-Schalter
und der Zweigang-Fahrstufenwähler
sind jetzt an der Lenksäule angebracht,
wo sie deutlich einfacher zu bedienen
sind. Eine Lichthupenfunktion ist nun
serienmäßig.
Zentrale Anzeigeeinheit mit Uhrzeit,
gewählter Fahrstufe und aktivierter
Lastbegrenzung
Und unter der Hülle steckt noch mehr.
Da ist zum einen der brandneue Sauer-
Antrieb ‚Evolution‘ mit vollelektronischer
Regelung, was die niedrige Fahrstufe
an allen Modellen auf serienmäßig
0-16 km/h erweitert.
D i e v ö l l i g n e u e e l e k t r i s c h e
Verkabelung kommt mit deutlich
weniger Verbindungen aus. Zahlreiche
Änderungen an den Hydraulikleitungen
Der neue P40.7 im harten Einsatz auf der Grasslands and Muck 2011
verbessern noch einmal die Zuverlässigkeit, während ein ganz neuer Ventilblock
der Haupthydraulik mehr Effizienz garantiert. Insgesamt erscheint das Innere
des Motorraums nun wesentlich aufgeräumter.
Die Verbesserungen im Einzelnen:
• Mehr Informationen für den Fahrer, übersichtlicher dargestellt
• Einfacher bedienbare Elektroschalter
• Bessere Antriebssteuerung, besonders beim Bremsen
• Niedrige Fahrstufe auf 16 km/h angehoben, bei unverminderter Zugkraft
• Noch mehr Effizienz im Antriebsstrang
• Weiter verbesserte Zuverlässigkeit der elektrischen und hydraulischen
Komponenten
• Vereinfachte Wartung durch neu angeordnete Bauteile und Schläuche
• Servobremsen jetzt an allen Modellen serienmäßig
Insgesamt also mehr Komfort für den Fahrer und höhere Produktivität für den
Besitzer – kombiniert mit der legendären Rundumsicht und Robustheit von Merlo.
Neue Anzeige- und
Schaltergruppe
Multi-Lenkstock-Schalter
– Hupe, Lichthupe,
Abblend- und Fernlicht,
Scheibenwischer
Fahrtrichtungshebel
Fahrstufenwähler
Immer wieder Turbofarmer - seit 1995
1995 erwarb Bernhard von Bodelschwingh
aus Großenaspe bei Neumünster
seinen Merlo Nummer Eins,
einen P 27.7 EVS. Er war einer der
Vorreiter, die das noch junge Konzept
„Turbofarmer“ für sich entdeckten.
Stehen Ersatzbeschaffungen an,
entscheidet er sich regelmäßig für
einen von Merlos Agrar-Klassikern.
Die Argumente beim Kauf des ersten
Teleskopladers mit drei Tonnen Hubkraft
und sieben Meter Hubhöhe sind
für ihn auch heute gültig: „Wendig,
übersichtlich und kompakt gebaut,
fahren sich die Merlos mit Hydrostaten
weit angenehmer als jeder
Wandler.“ Dass seine Maschinen
nur rund drei bis dreieinhalb Liter
pro Betriebsstunde verbrauchen,
gewinnt mit steigenden Dieselpreisen
kontinuierlich an Bedeutung.
Seit 16 Jahren setzt von Bodelschwingh
für seine landwirtschaftliche
Mischwirtschaft Turbofarmer ein.
Inzwischen hat er neun spezielle
Anbaugeräte. Circa 1.600 Betriebsstunden
laufen die Maschinen pro Jahr.
75 Kühe produzieren in Großenaspe
Milch. Auf vierzig Hektar baut der
Landwirt Kartoffeln an; das ergibt
eine Ernte von rund 1.600 Tonnen
pro Jahr. Die Merlos verwendet er auf
seinem Hof als Transportgeräte. Meist
bewegen sie sich im zweiten Gang,
selten benötigen die vier wechselnden
Bediener Vollgas. Die häufigsten
Arbeiten der Geräte sind das Laden
der Futtermittel, der Transport vom
Silostock zum Stall. Sie nehmen
Strohballen oder Kartoffeln auf und
verfahren sie.
D i e b e i d e n T u r b o f a r m e r -
Modelle P40.7 CS und P37.10 CS
verfügen jetzt über die einzigartige
vollgedämpfte Merlo-Kabine, die
zuerst am Hochleistungsmodell P55.9
CS vorgestellt wurde.
Viele Landwirte verbringen mehr Zeit
in ihren Merlo-Kabinen als auf ihrem
Traktor. Gleichzeitig steigt die Sorge
über die schädlichen Auswirkungen
von Ganzkörpervibrationen auf den
Bewegungsapparat.
Als exklusives Leistungsmerkmal
Drei Generationen (v.r.n.l): Bernhard, Gisbert und Moritz von Bodelschwingh
Zuverlässig sind von Bodelschwinghs
Turbofarmer ab der ersten Stunde.
„Ich kaufe sie und die Merlos laufen
der Merlo-Teleskopmaschinen ist
das CS-Kabinenmodul auf
hydraulischen Stützen gelagert
sowie weitgehend von den
Stößen und Vibrationen des
Chassis entkoppelt.
Beim Start fährt das CS-
System die Kabine 160 mm
herauf und reduziert die
Vibrationen - inklusive damit
v e r b u n d e n e r m ö g l i c h e r
Rückenschädigungen - auf ein
Minimum.
einfach“, sagt der Anwender.
Er gewährt einen Blick in seine
Tankbücher
Schwingungsdämpfung der Kabine - jetzt serienmäßig in zwei
neuen Turbofarmer-Modellen
Turbofarmer 40.7 CS mit vollgedämpfter Kabine
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