NW-Ventilsitzfräser - bei PICHLER WERKZEUG

Motorbrücke Mod. O 

Tragkraft 500 KG 

Länge 1.515 mm 

Zum Abfangen von Motor und Getriebe. 

Vorteile 

- Auf- und Abbau problemlos durch eine Person 

- Universell einstellbar für Reihen- und V-Motoren. 

- Auch weit auseinanderliegende Halteösen an V-Motoren 

können durch die verstellbare Spinne erreicht werden. 

- Durch schwenkbare Füße kann die Motorbrücke den 

teilweise stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst 

werden; der Brückenbalken steht immer waagerecht. 

- Die Fußstützen sind aus standfestem Gummi und können 

einzeln verstellt werden, um eventuell störenden 

Kotflügelschrauben auszuweichen.. 

- Verrutschsicheres Fixieren der Motorbrücke am Fahrzeug. 

- Stufenloses Heben und Senken des Motors. 

- Geeignet für Motoren mit 1, 2 oder 3 Halteösen. 

Einzelteile: 

Spinne mit 3 Haken Art.-Nr. 608 08 10 

Stützvorrichtung mit Anbauteilen Art.-Nr. 608 08 20 

Satz verstellbare Füße Art.-Nr. 608 08 30 

Hakensatz 3-tlg. Art.-Nr. 608 08 40 

Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 55 

Motorbrücke Modell O komplett Art.-Nr. 608 08 00 

Universalhaken Art.-Nr. 608 08 45 

Mit dem verstellbaren Universalhaken können 

verdeckt am Motor angebrachte Halteösen erreicht 

werden oder vorspringende Kanten umgangen werden. 

Motorbrücke Mod. S 

Tragkraft 500 kg. 

Länge 1.515 mm. 

Mit 2 verstellbaren Spindeln, Drucklagern Ketten. 

Zum Abfangen von Motor und Getriebe, 

z.B. Kupplungswechsel bei Fronttrieblern. 

Mod. SV 

Mit schwenkbaren Füßen, durch die kann die Motorbrücke 

auch den heute teilweise stark abfallenden Kotflügelkanten 

angepasst werden. 

Motorbrücke Modell S Art.-Nr. 608 05 00 

Motorbrücke Modell SV Art.-Nr. 608 06 50 

Zubehör: 

Halteschäkel 2-tlg. Art.-Nr. 608 05 35 

Anwendung 

A 01

A 02 

Anwendung 

Motorbrücke Mod. L 

Tragkraft 800 kg. 

Länge 1.650 mm. 

Motorbrücke mit erhöhter Tragkraft und größerer Spannweite. 

Zum Abfangen von Motor und Getriebe mit zwei 

verstellbaren Spindeln, Drucklagern und Ketten. 

Durch die schwenkbaren Füße kann die Motorbrücke den teilweise 

stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst werden. 

Die Fußstützen sind aus standfestem Gummi und können einzeln 

verstellt werden, um eventuell störenden Kotflügelschrauben 

auszuweichen. 

Typ : Universal, z. B. BMW und Volvo 

bestehend aus: 

1 x Brückenbalken Art.-Nr. 608 08 65 

1 x Satz verstellbare Füße Art.-Nr. 608 08 30 

2 x Drehgriff mit Gummi Art.-Nr. 608 05 20 

2 x Spindelhaken Art.-Nr. 608 05 30 

2 x Kette 1000 mm Art.-Nr. 608 05 45 

2 x Unterlegscheibe Art.-Nr. 608 05 90 

2 x Drucklager Art.-Nr. 614 76 00 

Motorbrücke Mod. L komplett Art.-Nr. 608 09 00 

Motorbrücke Mod. V 

Tragkraft 500 Kg. 

Länge 1.515 mm 

Zum Abfangen des Motors z. B. beim Getriebeausbau. Der stabile 

Brückenbalken aus ö-Rohr und die speziell für die Fahrzeugtypen 

entwickelten Füße, geben dem Motor sicheren Halt und sorgen 

dafür, dass der Brückenbalken waagerecht steht. Der Hakensatz 

erlaubt ein stufenloses Heben und Senken des Motors. 

Typ : VW T4 ab `96 mit langem Vorderwagen** 

VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra 

**Für VW T4 Modelle mit kurzem Vorderwagen wird anstelle der 

Motorbrücke die Abfangvorrichtung Art.-Nr. 6113250 verwendet. 

bestehend aus: 


Füße 2-tlg. (Sharan, Alhambra, Galaxy) Art.-Nr. 608 07 10 


Haken 2-tlg. kompl. Art.-Nr. 608 07 04 

Halter, 6 Zyl. mit 5 Gg.-Getriebe O2G / AM-Getriebe 01P 

Art.-Nr. 608 07 05 

2 x Kreuzgriff M16 Art.-Nr. 608 08 13 

Füße, 2-tlg. (T4 ab `96**) Art.-Nr. 608 07 02 

Motorbrücke Mod. V komplett Art.-Nr. 608 07 00 

Motorbrücke Mod. V Ergänzung o. Brückenbalken 

Art.-Nr. 608 07 50 

Motorbrücke Mod. V 1 (ohne Füße 2-tlg. Sharan) 

Art.-Nr. 608 07 20 

Typ : VW T4 ab `96** 

Motorbrücke Mod. V 2 (ohne Füße 2-tlg. T4 ab `96) 

Art.-Nr. 608 07 30 

Typ : VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra

Motorbrücke Mod. VI 

Tragkraft 500 Kg., Länge 1.515 mm 

Extra für die Fahrzeugtypen entwickelte Füße geben der Motorbrücke 

sicheren Halt und sorgen dafür, dass der Brückenbalken waagerecht 

steht. Der 2-tlg. Hakensatz erlaubt ein stufenloses Heben und Senken 

des Motors. 

Typ: VW T5 


Fußpaar 2-tlg. VW T5 * Art.-Nr. 608 07 802 

2 x Kreuzgriff M16 Art.-Nr. 608 08 130 


Haken kompl. * Art.-Nr. 608 08 430 

Halter für 6 Zyl Art.-Nr. 608 07 050 

Halteschäkel 2-tlg. * Art.-Nr. 608 05 350 

Spezialhaken T5 * Art.-Nr. 608 07 803 

2 x Unterlegscheiben T5 * Art.-Nr. 608 07 804 

2 x Spindelmutter * Art.-Nr. 608 07 805 

Motorbrücke Mod. VI komplett Art.-Nr. 608 07 800 

Motorbrücke Mod. VI Ergänzung * Art.-Nr. 608 07 850 

bei vorhandener Motorbrücke Mod. V Art.-Nr. 608 07 000 

Motorbrücke mit Zafira B Erweiterung 

Tragkraft 500 kg, Länge 1515 mm 

Zum Abfangen von Motor und Getriebe. Universelle Motorbrücke mit 

spezieller Erweiterung für den neuen Opel Zafira. Die Erweiterung 

wurde möglichst flexibel gestaltet, so dass sie auch bei anderen, 

neuen Modellen passt bzw. durch geringe Erweiterungen angepasst 

werden kann. Die Motorbrücke kann ohne Demontage des Kunststoff- 

Windlaufes (Zafira) und der Wischerarme montiert werden. Dadurch 

entfällt auch das Neujustieren der Wischerarme mit Spezialwerkzeug. 

Merkmale 

- Auf- und Abbau problemlos durch eine Person 

- Universell einstellbar für Reihen- und V-Motoren. 

- Auch weit auseinander liegende Halteösen können 

durch die verstellbare Spinne erreicht werden. 

- Durch schwenkbare Füße kann die Motorbrücke an 

stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst werden; 

der Brückenbalken bleibt waagerecht. 

- Fußstützen aus standfestem Gummi, einzeln verstellbar 

- Stufenloses Heben und Senken des Motors. 

- Geeignet für Motoren mit 1, 2 oder 3 Halteösen. 

Typ : Universal, Opel Zafira B Bj.2006 


Füße verstellbar 2-tlg. Art.-Nr. 608 08 30 

Seitenteile (Füße) 2-tlg. Zafira * Art.-Nr. 608 08 80 

3 Haken (stand.) für Motorbrücke Art.-Nr. 608 08 41 

1 Haken gekürzt Lg. 540 mm * Art.-Nr. 608 08 42 

2 Haken Zafira B Lg. 480 mm * Art.-Nr. 608 08 43 

Motorbrücke Zafira B Art.-Nr. 608 08 90 

Motorbrücke Zafira B Ergänzung* Art.-Nr. 608 08 95 

A 03

A 04 

Motorbrücke mit Corsa D Erweiterung 

Tragkraft 500 kg, Länge 1515 

Anwendung Typ: Opel Corsa D Bj.2006` 

Universelle Motorbrücke mit Erweiterung für den neuen Opel Corsa 

D. Auch beim neuen Corsa wurde die Vorderwagen-Konstruktion 

geändert und damit die Möglichkeit, eine Motorbrücke zu montieren. 

Durch diese Erweiterung wird unsere Zafira B Motorbrücke für den 

Einsatz am Corsa D erweitert. 

- Auf- / Abbau problemlos durch eine Person 

-Universell einstellbar für Reihen- / V-Motoren. 

-Durch schwenkbare Füße kann die Motorbrücke den 

z.T. stark abfallenden Kotflügelkanten angepasst werden 

-Die standfestem Gummistützen können einzeln verstellt 

werden, um störenden Kotflügelschrauben auszuweichen. 

-Stufenloses Heben und Senken des Motors. 


Justiervorrichtung (o. Haken) Art.-Nr. 608 08 150 

Füße verstellbar 2-tlg. Art.-Nr. 608 08 300 

Seitenteile (Füße) 2-tlg. Zafira Art.-Nr. 608 08 800 

Haken (stand.) für Motorbrücke Art.-Nr. 608 08 410 

*2 Haken gekürzt 540 mm Lg. Art.-Nr. 608 08 420 

2 Haken Zafira B 480 mm Lg. Art.-Nr. 608 08 430 

*Motorhaubenstütze Art.-Nr. 657 23 000 

*Abstützvorrichtung Art.-Nr. 608 08 200 

*Ergänzung Corsa D Art.-Nr. 608 08 705 

Fußklemmen hinten, Fußadapter vorn, Fußverlängerung vorn li / re 

*Haubenhalter Corsa D Art.-Nr. 608 08 704 

Motorbrücke mit Corsa D Erweit. Art.-Nr. 608 08 700 

* Corsa D Ergänzung Art.-Nr. 608 08 710 

bei vorhandener Zafira B Motorbrücke 

Zum Ergänzen der Motorbrücke Mod. O Art.-Nr. 608 08 000 müssen 

beide Ergänzungen bestellt werden 

Motorbrücke Opel Meriva 

Tragkraft 500 kg, Länge 1515 mm 

Zum Abfangen von Motor und/oder Getriebe z.B. Kupplung, 

Getriebe, oder Zahnriemenwechsel. Durch die Meriva-Spezialfüße 

hat die Motorbrücke einen sicheren Stand und der Brückenbalken 

bleibt waagerecht. 

Typ: Opel Meriva 

Ergänzungen*: 

Bei vorhandener Motorbrücke Zafira B sind erforderlich: 

Füße 2-tlg. Meriva, 2 Kreuzgriffe & U-Scheiben Art.-Nr. 608 07 165 

Bei vorhandener Motorbrücke Mod. O sind erforderlich: 

Füße 2-tlg. Meriva, 2 Kreuzgriffe & U-Scheiben Art.-Nr. 608 07 165 

2 x Haken Zafira B Art.-Nr. 608 08 430 

Motorbrücke Opel Meriva Art.-Nr. 608 07 160

Motor- und Getriebestütze 

Zum Abfangen des Motors. Muss bei Arbeiten im Motorraum, z.B. 

Zahnriemenwechsel, eine Motorhalterung gelöst oder entfernt werden, wird die 

Stütze unter dem Fahrzeug montiert und stützt Motor u. Getriebe ab. 2 Paar 

Haltewinkel, verstellbare Streben und Stützen erlauben den Einsatz bei 

unterschiedlichen Fahrzeugen. Anders als bei Motorbrücken, ist der 

Arbeitsbereich kaum eingeschränkt. 

Typ: Audi, VW, Seat, Skoda, Ford, Opel z.B. Corsa, Astra, 

Vectra auch `02, Toyota, Rover und Renault 

Motor- und Getriebestütze Art.-Nr. 607 05 00 

Zusatzhalter Mod. 3Z Art.-Nr. 607 05 10 

Zur Demontage/Montage des Zylinderkopfes vom 3 Zyl.-Motor. 

Der Halter wird über den Drehteller der Stütze geschoben und 

greift in das Aufnahmeloch am Motorblock. 

Typ: 3 Zyl. Motor im Audi A2, VW Lupo und Polo, 

baugleiche Seat & Skoda 

Doppelstütze Art.-Nr. 607 05 15 

Gesamtbreite 435 mm, 2 Teller Ø 75 mm mit Gummiauflage 

Zum Abstützen am Unterboden z.B. um Mitteltunnel & Auspuffanlagen 

zu umgehen. Die Stütze wird anstelle der hinteren Standard Stütze 

eingesteckt. 

Typ: Universell z.B. Ford Focus C Max 

Einfachstütze Mod. L Art.-Nr. 607 05 20 

480 mm lg., Gummiteller-Ø 75 mm 

Lange Stütze zum Abstützen in „“tiefen“ Unterbodenbereichen. 

Einsatz anstelle der hinteren Standard Stütze. 

Typ: Universell z.B. Opel, Vivaro, kl. Transporter 

Motor- und Getriebeständer Mod. 2 

Höhe : 985 mm 

Aufnahmeradius : ca. 550 mm 

Grundfläche : 790 x 600 mm 

Tragkraft : 350 kg 

Hochbelastbarer, standfester Motor- und Getriebeständer. 

Die Fünflochteilung der Aufnahmeplatte gewährleistet, 

bei 3- und 4-Punkt Befestigung am Motor, eine 

gleichmäßige Ausrichtung des Motors. 

Durch den großen Aufnahmeradius ist der Ständer für 

fast alle PKW-Motoren und Getriebe geeignet. 

Zwei verdeckt liegende Rollen ermöglichen es, den 

Motorständer im gekippten Zustand zu rollen. 

Motor- und Getriebeständer Mod. 2 Art.-Nr. 876 00 00 

A 05

A 06 

Motorhebe- und Ausrichtvorrichtung 

Tragkraft: 900 kg 

Neigungswinkel: 45° 

Gewicht: 1,7 kg 

Antrieb: 1/2" Ö 

Unter Belastung verstellb. Motorhebevorrichtung. 

Das Ausrichtwerkzeug erlaubt mittels einer patentierten Abroll- 

Wendespule in Verbindung mit einem vorhandenen Werkstattkran 

oder Flaschenzug ein schnelles und sicheres Neigen eines Motors in 

beiden Richtungen. Über den 1/2" Sicherungshebel 

in der gewünschten Position festgestellt. 

Motorhebe- u. Ausrichtvorrichtung Art.-Nr. 608 23 00 

Universelle Auffangvorrichtung für Motore und 

Hilfsrahmen 

Eine Auffangvorrichtung entwickelt speziell für Hilfsrahmen bei 

Honda Fahrzeugen mit Empfehlung von HONDA SWISS stellte sich 

als hervorragendes Universal-Hilfswerkzeug zum Abfangen und 

Unterstellen bei sämtlichen Arbeiten am PKW, bei denen Motor, 

Getriebe, Silentlager, Agregateträger oder Hilfsrahmen 

losgeschraubt bzw. demontiert werden müssen. 

Die Vorrichtung ist mit vier in der Länge verstellbaren und seitlich 

schwenkbaren Armen versehen, auf denen Führungs-zapfen oder 

Gummivorrichtungen angebracht werden können. 

Die optimale Anwendung findet mit hydraulischen Motor- und 

Getriebeheber Art.-Nr. 9750000 statt. 

Abfangvorrichtung für Hilfsrahmen Honda und universell 

Art.-Nr. 911 32 00

Motor-Stütztraversen 

Zum Abfangen des Motors bei Arbeiten wie z.B. beim 

Zahnriemenwechsel oder Erneuern der Wasserpumpe. 

Die Stütztraverse wird direkt auf den Fahrzeug- 

Achsträger gesteckt und benötigt daher nur wenig 

Platz, wird außerdem benötigt bei Fußgänger „Safe“ 

Karosserie (weiche Kotflügel usw.). Eine aufwendige 

Montage einer Motorbrücke, nicht immer möglich, 

entfällt ebenso wie das Plazieren einer behindernden 

Stütze unter dem mit der Hebebühne abgesenkten 

Fahrzeug. 

Typ: Alfa, Audi, Citroen, Ford, Opel, Peugeot, Saab, 

Skoda, Seat, Volvo, VW 

Grundgerät Art.-Nr. 611 35 000 

Sätze 

Audi / VW Art.-Nr. 611 35 400 

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 1, 2, 8, 10, 18 

Citroen Art.-Nr. 611 35 250 

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 5, 11, 12, 14, 15, 16 

Ford Art.-Nr. 611 35 450 

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 1, 3, 6, 7, 19 

Fiat Art.-Nr. 611 35 550 

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 22, 24, 25, 28 

Peugeot Art.-Nr. 611 35 350 

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 4, 5, 13, 14, 16, 17 

Renault Art.-Nr. 611 35 600 

1 Grundgerät + Greifstück Gr. 39, 40, 41, 42, 43, 45. 

A 07

A 08 

Audi, VW, Seat, Skoda 

Citroën , Peugeot 

Fiat, Alfa 

Ford 

Opel 

Saab, Volvo 

Renault 

Gr. 

Art.-Nr Typ 

1 ● ● 611 35 010 VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra 

2 ● 611 35 020 

3 ● 611 35 030 Ford Focus 

4 ● 611 35 040 Peugeot 206, 307 

VW Golf IV, Beetle, Audi A3, Skoda Oktavia, 

Seat Leon, Toledo 

5 ● 611 35 050 Peugeot 406 Partner, Citroën Berlingo 

6 ● ● 611 35 060 Ford Focus C-Max, Volvo S & V 50 

7 ● 611 35 070 Ford Fiesta Fusion 

8 ● 611 35 080 

10 ● 611 35 100 VW Lupo 3,0L 

11 ● 611 35 110 Citroën C4 

12 ● 611 35 120 Citroën C5 

13 ● 611 35 130 Peugeot 407 

VW Golf V, Audi A3 neu, Seat Altea, 

Toledo ab `04, Skoda Oktavia ab `04 

14 ● 611 35 140 Peugeot Expert 806, Citroën Jumpy 

15 ● 611 35 150 Citroën Picasso, Xantia, Xsara, ZX 

16 ● 611 35 160 Peugeot 807, Citroën C8 

17 ● 611 35 170 Peugeot 607 

18 ● 611 35 180 VW Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza ab `02 

19 ● 611 35 190 Ford Fiesta (Diesel) ab `05 

20 ● 611 35 260 Opel Zafira (Benzin) ab `05 

21 ● ● 611 35 270 

Opel Vectra C (Diesel) und 

Saab 9-3 (Diesel) ab `05 

22 ● ● 611 35 280 Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Fiat Ducato 

23 ● 611 35 320 Opel Vectra C (Benzin) 1.6 und 1.8 l ab `02 

24 ● 611 35 330 Fiat Punto ab `06 

25 ● 611 35 340 Fiat Stilo 1,6l (Benzin) 

26 ● 611 35 360 Alfa 159 (Diesel) ab `06 

27 ● 611 35 370 Opel Zafira A (Benzin), Astra G (Benzin) `99 

28 ● 611 35 380 Fiat Duplo 

29 ● 611 35 390 VW T5 

30 ● 611 35 410 Ford S-Max 

31 ● 611 35 420 Citroën C2 – C3 

32 ● 611 35 430 Fiat Punto ’98 – ‘05 

33 ● 611 35 440 Fiat Multipla 

34 ● 611 35 570 VW Lupo 4 Zyl. VW Fox 

35 ● ● 611 35 470 Opel Vivaro, Nissan Primastar. Renault Traffic 

36 611 35 480 Suzuki Swift 

37 ● 611 35 490 Fiat Dublo (Diesel) 

38 ● 611 35 520 Peugeot Boxer ab `07 

39 ● 611 35 530 Renault Espace III 

40 ● 611 35 540 Renault Kangoo 1,4 bis `99, Clio II 1,2 ab `04 

41 ● 611 35 560 Renault Megane I 

42 ● 611 35 570 Renault Laguna 1,8 (Benzin) ab`00 

43 ● 611 35 580 Renault Scenic II 

44 ● 611 35 590 VW Passat 2,0 ab `06 

45 ● 611 35 610 Renault Megane II

Kompressionsdruck-Prüfgerät 

Kompressionsdruck-Prüfgerät Mod. O 

(0...25 bar) für Otto-Motoren, mit flexibler Schlauch mit Außengewinde 

M 12x1,25, M 18x1,5 und M 14x1,25 Art.-Nr. 609 10 00 

Kompressionsdruck-Prüfgerät Mod. D 

(0...60 bar) für Dieselmotoren, mit flexibler Schlauch mit Außengewinde 

M 14x1,25, M 18x1,5 und M 24x2 Art.-Nr. 609 11 00 

Kompressionsdruckschreiber 

Meßbereich Mod. O 3-15 bar (Otto-Motoren) 

Mod. D 10-50 bar (Diesel-Motoren) 

Handliches Registriergerät mit robustem Metallgehäuse 

zum Messen des Kompressionsdrucks. 

Durch einen Druckschalter am Haltegriff und das mitgelieferte 

Fernstartkabel ist das Starten des Motors und Messen des 

Kompressionsdrucks von einer Person durchführbar. 

Kompressionsdruckschreiber Mod. O ( Otto-Motoren) 

Art.-Nr. 609 15 00 

Inhalt: 

1 Kompressionsdruckschreiber Grundgerät O Art.-Nr. 609 15 10 

mit elektr. Druckschalter im Handgriff 

1 Verlängerung starr 120 mm lg, Art.-Nr. 609 18 00 

1 Verlängerung flexibel 400 mm lg. Art.-Nr. 609 18 20 

1 Ersatzgummikonus Zündkerze 20,8 mm Art.-Nr. 609 18 40 

1 Ersatzgummikonus Zündkerze 15,9 mm Art.-Nr. 609 18 70 

1 Fernstartkabel zur Anlasserbetätigung Art.-Nr. 609 18 30 

100 Diagrammkarten 3-15 bar Art.-Nr. 609 18 50 

Kompressionsdruckschreiber Mod. D ( Diesel ) 

Art.-Nr. 609 16 00 

Inhalt: 

1 Kompressionsdruckschreiber Grundgerät D Art.-Nr. 609 16 10 

mit elektr. Druckschalter im Handgriff 

1 flexibler Druckschlauch mit Ventil Art.-Nr. 609 19 00 

1 Winkel-Anschlußstück M 12x1,5 Art.-Nr. 609 19 10 

1 Winkel-Anschlußstück M 14x1,5 Art.-Nr. 609 19 20 

1 Diesel-Adapter Gr.1 (Düse) Art.-Nr. 609 16 20 

1 Fernstartkabel zur Anlasserbetätigung Art.-Nr. 609 19 40 

100 Diagrammkarten 10-50 bar Art.-Nr. 609 19 50 

Kompressionsdruck-Prüfadapter D 

Kompressionsdruck Prüfadapter Diesel. Einsatz anstelle der Diesel-Einspritzdüse oder Glühkerze. 

Mit Anschlussgewinde M 12 x 1,5 zum Anschluss an den Kompressionsdruckschreiber Art.-Nr. 609 16 00. 

D= Düse G= Glühstift 

Gr. Maße Typ 

1 D M24 x 2 MB, Ford 1.8 D/TD, Opel, Peugeot, Renault 1.9/2.1 GTD, VW Art.-Nr. 609 16 20 

2 G M12 x 1,25 Standart PKW, BMW M51 Motor, Renault R21, 25, Espace, Trafic Art.-Nr. 609 16 30 

3 G M18 x 1,5 ältere PKW Art.-Nr. 609 16 40 

4 D M24 x 2 Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota B-C-H–Motor Art.-Nr. 609 16 50 

5 G M10 x 1,25 Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Toyota L-Mot. Art.-Nr. 609 16 60 

6 G M10 x 1,25 Toyota C-B-H-Motor Art.-Nr. 609 16 70 

7 D M20 x 1,5 Mitsubishi, Toyota C-Motor Art.-Nr. 609 16 80 

8 G M10 x 1 BMW Motor M47/M57, Audi/VW 1.4, 1.9 und 2.5 TDI Art.-Nr. 609 16 85 

9 G M10 x 1 Audi,VW, Skoda, Seat 2,5l V6 TDI Art.-Nr. 609 17 96 

11 G M10 x 1,25 Opel Isuzu-Motor 1.5 D/DT, 1.7 TD Art.-Nr. 602 15 20 

12 D M24 x 2 Opel, nicht Isuzu-Motor 1.5 D/DT, 1.7 TD, Art.-Nr. 609 17 20 

13 D M22 x 1,5 VW mit 1,3 Motor, Polo Art.-Nr. 609 17 30 

15 D M24 x 2 VW 1.7, 1.9 Motor, Renault 1.9TD. Art.-Nr. 609 17 50 

16 D M24 x 1,5 BMW, VM-Motor 2,5 TD, z. B.: Alfa, Ford, 

Fiat Chrysler Cherokee, Voyager, Opel Frontera, 

Renault Safrane 2.5 TD, Rover, Landrover, Lancia Art.-Nr. 609 17 65 

A 9

A 10 

17 D M22 x 1,5 MB ab 601 / 602 / 603 mit Leistungsanhebung Art.-Nr. 609 17 70 

18 D gesteckt Ford Transit 2,5 TDI Art.-Nr. 609 17 80 

19 G M12 x 1,25 MB ab M 601 / 602 / 603 Art.-Nr. 609 17 91 

20 D M22 x 1,5 MB ab M 604 (Vierventiler) Art.-Nr. 609 17 90 

21 G M10 x 1 Audi / VW 1,9 / 2,5 TDi 3 Zyl. 1,4 TDi, PD-Motor 

Volvo 850, Ford Galaxy, Seat Alhambra, Art.-Nr. 609 17 92 

22 D Ø 19/22 Stecktülle NFZ, Art.-Nr. 602 17 50 

23 G M10 x 1,25 Opel SOHC X 20 DTL Art.-Nr. 609 17 25 

24 G M10 x 1 Opel SOHC X 20 DTL / DTH ab `98 100 PS Art.-Nr. 609 17 27 

25 G M10 x 1 MB M 611, 612, 613 CDi–Motoren Art.-Nr. 609 17 75 

26 G M10 x 1 Peugeot u. Citroen mit HDi–Motor Art.-Nr. 609 17 85 

27 D gesteckt Citroen HDI Art.-Nr. 609 17 87 

31 G Ford 1.8 TDCi Dura Torq Motor Art.-Nr. 609 17 31 

32 D Ford 1.8 TDCi Dura Torq Motor Art.-Nr. 609 17 32 

33 G Alfa Romeo 145, 146, 147, 156,166, 

Fiat Brava, Bravo, Marea, Marengo, Multipla, Punto, Stilo und 

Lancia Lybra mit 1,9 JTD und 2,4 JTD Motor Art.-Nr. 609 17 33 

34 G M10 x 1,0 Ford 2.0 TDCI / Transit 2,4 TDCI Art.-Nr. 609 17 81 

35 G M8 x 1 Ford 1.4 TDCI Diesel, Citroen C3 HDI Art.-Nr. 609 17 82 

36 D M22 x 1,5 Ford 2.0 TDCI / Transit 2,4L TDCI (nicht Common-Rail System) Art.-Nr. 609 17 83 

41 D gesteckt Renault Clio 1,5 CDi (65 und 85 PS) Art.-Nr. 609 17 41 

42 D gesteckt Renault Laguna 1,9 DTi Art.-Nr. 609 17 42 

46 D Citroen & Peugeot 2,0 / 2,2l HDI 16V Art.-Nr. 609 17 46 

49 G M9 X 1 Alfa Romeo, Fiat, Lancia mit 1,9 JTD 16 V Motor 

und Baugleiche Opel Fahrzeuge (MC Z19DT+Z19DTH) Art.-Nr. 609 17 34 

51 G M10 x 1,25 Opel Astra G, Corsa C, Meriva & Combo mit Y17DT + Y17DTL Motor, 

Honda Civic ab 01/2002 1.7 CTDi Motorcode 4EE-2 Art.-Nr. 609 17 510 

52 G M10 x 1,0 Fiat 1,9l JTD 8V ab 2000 im Bravo, Brava, Doblo, Idea, Marea, Multipla, 

Punto II, Sedici und Stilo, Alfa 1,9l JTD 8V & 2,4l JTD 10V ab 00` im 145, 146, 

147, 156 & 166, Lancia 1,9l JTD 8V & 2,4l JTD 10V ab 00 im Kappa,` Lybra, 

Musa & Thesis Art.-Nr. 609 17 335 

54 G M8 x 1,0 MB CDI V6 2,8l + 3,2l Motorcode OM 642 in der neuen C-, E-, M-, R-, 

S-Klasse, neuer Sprinter und Viano MB CDI 4 Zyl. 1,6l, 1,8l und 2,0l Motorcode 

OM 640 in der A- und B-Klasse, CDI 4,2l mit Motorcode OM 629 in der neuen 

CLS-, E-, GL-, M-, ML- und S-Klasse Art.-Nr. 609 17 540 

55 G M8 x 1,0 Smart-Diesel Art.-Nr. 609 17 550 

58 D gesteckt Fiat Ducato 2,8l JTD C-Rail Art.-Nr. 609 17 58 

61 D gesteckt MAN-Motor 2866, 2566, 

MB-Motoren OM 401 / 7 / 9, 421 / 7 / 9, 441 / 7 Art.-Nr. 609 17 61 

63 D gesteckt MAN D2876 LF 03 Art.-Nr. 609 17 63 

62 D gesteckt MB -Motor OM 314, 346, 352, 360, 362, 364, 366 Art.-Nr. 609 17 62 

65 D gesteckt Opel Corsa C 1,3 D Mc: Z13DT, Fiat 1,3 D Multijet Art.-Nr. 609 17 21 

66 G M8 x 1 Opel Corsa C 1,3 D Mc: Z13DT, Fiat 1,3 D Multijet Art.-Nr. 609 17 22 

66 D gesteckt Alfa Romeo 156, 166, Fiat Marea, Marengo 

und Lancia Lybra mit 2,4 JTD Motor Art.-Nr. 609 17 66 

67 D gesteckt Opel Movano, Renault Master 2,2 DTI/CDI, Mc: G9T720 `00`03 Art.-Nr. 609 17 28 

68 G M10 x 1 Opel Movano, Renault Master 2,2 DTI/CDI, Mc: G9T720 `00 - `03 Art.-Nr. 609 17 29 

79 D gesteckt Fiat Ducato 2,5 TDi, Maxi D/DT `86-94 Art.-Nr. 609 17 95 

Opel Movano, Nissan Interstar, Renault Master 

80 D gesteckt Renault Fuego D Art.-Nr. 609 17 88 

81 D gesteckt Renault 18D, 20D, 30D und Master Art.-Nr. 609 17 89 

94 D gesteckt MB E290 / Sprinter mit 5-Zyl.-Direkteinspritzer Art.-Nr. 609 17 94 

(OM 602.982, OM602.980)

Zubehör für Kompressionsdruckschreiber 

Adapter 

Mod. A mit Ventil, innen M 12 x 1,5 - Schnellkupplung 

SW-Adapter / Motometer-Schreiber m. SK 

Art.-Nr. 609 15 80 

Mod. B innen M 12 x 1,5 - außen R1/4" 

SW-Adapter / Motometer- Schreiber m. Gewinde 

Art.-Nr. 609 18 90 

Mod. C M 12 x 1,5 Innengewinde - Schnellkupplung 

SW-Adapter / SW Druckverlusttester 6096550 

Art.-Nr. 609 17 05 

Verlängerungen für Kompressionsdruckprüfer Mod. O 

Verl. mit Gummikonus und Schraubanschluß 270 mm 

Art.-Nr. 609 18 10 

Verl. mit Gummikonus und Schnellkupplung 270 mm 

Art.-Nr. 609 18 15 

Druckverlust-Tester Mod. 3 

Handliches Gerät mit 1m Schlauchleitung und Schnellkupplung. 

Kalibrierbar, mit übersichtlichem, durch Gummikappe geschütztem 

Manometer (Ø 80mm). Mit diesem Gerät lassen sich Motordefekte 

in kurzer Zeit feststellen. Die dem Motortyp entsprechenden 

Anschlußadapter müssen extra bestellt werden. z.B. 

Druckluftadapter Universal (Zündkerze) Art.-Nr. 609 63 50 

Typ : Universal 

Druckverlust - Tester Mod. 3 Art.-Nr. 609 65 50 

Öldruck-Prüfgerät Mod. KU 

Das Gerät wird anstelle des Öldruckschalters 

angeschlossen, um so den Öldruck zu prüfen. 

Zur Grundausstattung gehören: 

* Manometer 0-10 bar, Ø 80 mm, mit Gummischutzkappe, 

Art.-Nr. 609 26 60 

* Schlauch mit Schnellkupplung, 500 mm, Art.-Nr. 609 29 15 

* Winkeladapter Art.-Nr. 609 28 20 

Adapter Anschluss TYP 

ANK 4 M 10 x 1,0 Audi, VW, BMW, Alfa Romeo. 

MB, Porsche Art.-Nr. 609 28 30 

ANK 40 M 18 x 1,5 Peugeot, Renault, Volvo Art.-Nr. 609 28 80 

ANK 18 M 12 x 1,5 Autobianchi, BMW, 

Citroen, Fiat Art.-Nr. 609 28 40 

ANK 19 M 14 x 1,5 Alfa Romeo, DAF, MB, Fiat, 

Lancia, Opel, Renault, Volvo Art.-Nr. 609 28 50 

ANK 62 3/8" x 24 UNF Ford, Jaguar, Rover Art.-Nr. 609 28 62 

ANK 20 1/8" x 27 NPTF Crysler, Ford, Mazda, Volvo 

Art.-Nr. 609 28 55 

ANK 39 1/4" x 27 NPTF Alfa Romeo, Ford, Saab, Volvo 

Art.-Nr. 609 28 70 

ANK 47 1/8" x 28 BSP Honda, Mazda, Nissan, 

Opel, Toyota Art.-Nr. 609 28 90 

ANK 63 1/2" x 20 UNF Pontiac Art.-Nr. 609 28 63 

ANK 53 M16 x 1,5 Citroen, Peugeot, Renault, Art.-Nr. 609 28 10 

Öldruck-Prüfgeräte-Koffer Mod. KU Art.-Nr. 609 29 60 

A 11

Zubehör Öldruck-Prüfgerät Mod. K 

Ablaßventil als Zwischenstück zum Ablassen des Öldruckes und 

zum Entlüften bei langen Schlauchleitungen. Winkeladapter mit 

Schnellkupplung für schwer zugängliche Stellen. 

Ablaßventil für Öldruckprüfgerät Art.-Nr. 609 29 40 

Winkeladapter SK Art.-Nr. 609 28 20 

Flex. Schlauch mit Schnellkupplung 500 mm Art.-Nr. 609 29 10 



(für Messungen während der Fahrt) 

Adapter für Öldruckprüfgerät Mod. K 

Adapter Öldruckprüfgeräte Mod. SK 

Eine Seite mit Schnellkupplung ( NW 5) , zweite Seite Außengewinde siehe Tabelle. 

Type Filetage ANK Art.-Nr. 

Alfa-Romeo M 14 x 1,5 19 609 28 50 

M 10 X 1 04 609 28 30 

R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70 

Audi M 10 x 1 Kegel kurz 44 609 28 84 

M10 X 1 04 609 28 30 

Austin R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

Bedford M 14 x 1,5 19 609 28 50 

R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70 

BMW M 12 x 1,5 18 609 28 40 

M 10 X 1 04 609 28 30 

Britisch-Leyland R 1/4 x 27 NPTF 39 609 28 70 

R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

Chrysler R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

Citroen M 12 x 1,5 18 609 28 40 

M 14 x 1,5 19 609 28 50 

M 16 x 1,5 53 609 28 10 

M 18 x 1,5 40 609 28 80 

Daewoo M 14 x 1,5 19 609 28 50 

DAF M 14 x 1,5 19 609 28 50 

Daihatsu R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

Fiat M 12 x 1,5 18 609 28 40 

M 14 x 1,5 19 609 28 50 

Ford R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

R 1/4 x18 NPTF 39 609 28 70 

M 8 x 1,25 55 609 28 15 

Ford Zetec M 10 x 1, Kegel kurz 44 609 28 84 

General Motor R 1/8 x 27 NPTF 20 609 28 55 

Pontiac ¼ x 18 NPT 60b 609 36 00 

Honda R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 

IHC-Schlepper M 10 X 1 04 609 28 30 

Innocenti R 1/8 x 27 ASSIT 48 609 28 73 

Isuzu R 1/8 x 28 NPTF 56 609 28 16 

Lada M 14 x 1,5 19 609 28 50 

Lancia M 12 x 1,5 18 609 28 40 

M 14 x 1,5 19 609 28 50 

MAN M 10X1 04 609 28 30 

M 18 x 1,5 40 609 28 80 

Mazda G 1/8 x 28 BSP 47 609 28 90 

R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

A 12 

Type Filetage ANK Art.-Nr. 

Mercedes-Benz M 14 x 1,5 19 609 28 50 

M 10 x 1 04 609 28 30 

M8 x 1 52 609 28 09 

Mitsubishi R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 

MWM M 10 x 1 04 609 28 30 

Nissan R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 

R 1/8 x 27 NPTF 20 608 28 55 

Opel R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 

M 14 x 1,5 19 609 28 50 

M 14 x 1,5 Kegel 50 609 28 07 

¼ x 18 NPT 60b 609 36 00 

Moteurs Z 22 SE M 12 x 1,75 61 609 28 51 

Peugeot M 18 x 1,5 40 609 28 80 

M 16 x 1,5 53 609 28 10 

M 8 x 1,25 55 609 28 15 

Porsche M 10 X 1 04 609 28 30 

Renault M 14 x 1,5 19 609 28 50 

M 18 x 1,5 40 609 28 80 

M 16 x 1,5 53 609 28 10 

Saab R 1/4 x 18 NPTF 39 609 28 70 

Scania M 14 x 1,5 19 609 28 50 

Seat M 12 x 1,5 18 609 28 40 

M 10 x 1 04 609 28 30 

Skoda M 10 x 1 04 609 28 30 

Steyer-Daim. M 10 x 1 04 609 28 30 

Talbot M 12 x 1,5 51 609 28 08 

M 12 x 1,5 36 609 28 56 

M 18 x 1,5 40 609 28 80 

Toyota R 1/8 x 28 BSPP 47 609 28 90 

Vauxhall M 14 x 1,5 Kegel 50 609 28 07 

M 14 x 1,5 19 609 28 50 

R 1/4 x 18 NPTF 49 609 28 75 

Volvo M 10 x 1 04 609 28 30 

M 14 x 1,5 19 609 28 50 

R 1/4 x 27 NPTF 39 609 28 70 

R 1/8 x 27 NPTF 20 609 28 55 

M 18 x 1,5 40 609 28 80 

VW M 10 x 1 04 609 28 30 

Yucio (Zastava) M 12 x 1,5 36 609 28 56

Öldruck-Prüfgerät f. Automatik-Getriebe 

Öldruckprüfgerät für Automatik-Getriebe 

Der Anschluss erfolgt am Ölkreislauf des Getriebes. 

Typ: z.B. BMW, Ford, HONDA, Mercedes, Mitsubishi, Opel 

und Renault 

Inhalt: 

Präzisionsmanometer mit Gummischutzkappe 0 – 25 bar 

3m Druckschlauch, 6 Adapter (ANK 4, 18, 20, 55, 60, 61 ) 

Öldruckprüfgerät für Automatik-Getriebe Art.-Nr. 609 29 80 

Druckprüfgerät-Kurbelgehäuse 

Messbereich : 0 - 100 mbar 

Manometer-Ø : 100 mm 

Zur Prüfung des Kurbelgehäusedrucks. Alle 60.000 km oder bei 

Ölleckagen muss bei diesen Motoren der Kurbelgehäusedruck 

geprüft werden. Zur Prüfung wird der Dichtkonus auf das 

Ölpeilstab-Führungsrohr gedrückt. Ist der Kurbelgehäusedruck im 

Leerlauf größer als 5 mbar, muss der Ölabscheider erneuert 

werden. 

Typ : Audi / VW 2,5 TDi V6 ( Mc: AFB, AKN) 

Druckprüfgerät-Kurbelgehäuse Art.-Nr. 609 88 00 

Ölwannenschlüssel T-Profil 

200 mm x 1/4" ⃞-Antrieb 

Zum Lösen der Ölwannenschrauben mit kombiniertem SW 10 

Sechskant und T-Profil Antrieb. Der SW 10 Sechskant ist teilweise 

durch die beengte Einbaulage und die eng anliegende 

Ölwannenkante nicht zu erreichen. 

Typ : Audi / VW z. B. TDi-Motoren 

Ölwannenschlüssel T-Profil T 30 Art.-Nr. 612 16 10 

Ölwannenschlüssel T-Profil T 40* Art.-Nr. 612 16 20 

*Tipp : MB Ansaugkrümmerschrauben Diesel 

Zahnriemen-Prüfgerät 

Zum kontrollierten Einstellen der Zahnriemenspannung. Unbedingt 

erforderlich, um Schäden, (z.B. an der Wasserpumpe, am 

Ventiltrieb) und Laufgeräusche des Zahnriemens zu vermeiden. 

Typ : Insbesondere Diesel-Motoren 

Zahnriemen-Prüfgerät Art.-Nr. 608 45 00 

Zahnriemenprüfgerät für Riemen bis 30mm 

Universal mit 8 Prüfeinsätzen 

Dieses Zahnriemenprüfwerkzeug prüft die Spannung sehr genau 

und ist universell für Riemen bis 30 mm breite verwendbar. Laut 

lieferanteninformation hat dieses Modell eine Empfehlung vom 

Markenhersteller "Gates" und ist deshalb ein sehr interessantes 

Produkt. 

Zahnriemenspannungsprüfer Art.-Nr. 908 44 20 

A 13

A 14 

Zahnriemenspannungs-Messgerät mit Sensor 

und Anzeige in „Newton“ 

Das Messgerät ermittelt durch pneumatische Luftdruckerzeugung die 

Zahnriemenspannung in „Newton Längskraft“. 

Der Sensormesskopf ist so konstruiert, dass er sich in fast allen 

Motorräumen ohne aufwendige Demontagen installieren lässt. 

Das digitale Manometer ist nach Kundenwunsch programmierbar, besitzt 

eine externe Schnittstelle zum Datenaustausch mit einem Computer oder 

Drucker. Neben dem Batteriebetrieb ist auch 12 Volt Stromversorgung über 

die Autobatterie vorgesehen. 

VORTEILE: 

• Anwendbar für alle Zahnriemen handelsüblicher PKW´s 

• Messung während dem Spannen des Zahnriemens 

• Akustisches und optisches Signal bei erfolgreicher Messung 

Zahnriemenspannungsprüfgerät digital Manometer Anzeige 

in „Newton“ Sensorprüfung mit Vakuum Art.-Nr. 908 45 00 

Zahnriemenprüfgerät "Elektronik" Mod. 3 

Zum Prüfen der Zahnriemenspannung. Die Elektronik und speziell darauf 

abgestimmte Software sorgen für eine hohe Wiederholgenauigkeit der 

Messergebnisse über einen großen Messbereich. Dadurch wird eine 

zuverlässige Ermittlung der Zahnriemenspannung erreicht. Die vorhandene 

Typenliste kann z. T. durch Vergleich mit vorhandenen Messwerten ergänzt 

werden. Professionelles Gerät für den Werkstattgebrauch konstruiert 

universell einsetzbar. Mit übersichtlicher Digitalanzeige, 700mm Zuleitung 

zum robusten Messkopf. 

Der spezielle Messkopf ermöglicht auch die Prüfung schwer zu erreichender 

Zahnriemen. Die Endabschaltung sorgt für eine lange Standzeit der 

Standard 9V Blockbatterie. 

Der Anpressdruck des Fühlers wird durch eine Drehmomentbegrenzung im 

Messkopf festgelegt, dadurch werden gleichbleibende Messbedingungen 

geschaffen und Fehlbedienung verhindert. 

Mit umfangreicher Typenliste. Der breite Messbereich erlaubt auch die 

Prüfung zukünftiger Fahrzeugtypen. 

Zahnriemenprüfgerät "Elektronik" Mod. 3 Art.-Nr. 608 44 50 

Im Kunststoffkoffer 

Pumpenrad-Fixierwerkzeug Mod. RON 

Zum Fixieren des Hochdruckpumpen-Zahnriemenrades bei der 

Demontage/Montage der Hochdruckpumpe. Das Zahnriemenrad wird in 

seiner ursprünglichen Lage gehalten dadurch braucht der Zahnriemen nicht 

abgenommen werden und die Steuerzeiten müssen nicht eingestellt werden 

(Zeitersparnis). 

Typ: Nissan, Opel & Renault Diesel Motorcode F9Q 

Pumpenrad-Fixierwerkzeug Mod. RON Art.-Nr. 605 94 200 

Pumpenrad-Abzieher Mod. 6 UNI 

Grundgerät mit Spindel & 5 Satz (je 3) Abzieharmen 

Zur Demontage/Montage des Pumpenrades von der Diesel- 

Einspritzpumpenwelle. 

Typ: Renault, Opel Dieselmotoren 

Motorcode : F9Q CR, K9, F9Q800 und 

F8/F9Q EPIC 

Pumpenrad-Abzieher Mod. 6 UNI Art.-Nr. 430 65 400

Zahnriemen-Einstellschlüssel PSA 

Zahnriemeneinstellschlüssel 8mm 4-kant Antrieb 

SW 15 Länge 35mm Art.-Nr. 908 42 08 









Zahnriemeneinstellschlüssel Antrieb SW 15 Set 3-tlg. 

bestehend aus 9084211_12_13 Art.-Nr. 908 42 15 

Zahnriemeneinstellschlüssel Antrieb SW 15 Set 5-tlg. 

bestehend aus 9084208_11_12_13_14 Art.-Nr. 908 42 17 

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 15 Länge 550 mm 

Art.-Nr. 604 84 15 

Spanrollenschlüssel 

Typ: Renault Benzinmotor 2.0 l 16V 

Spanrollenschlüssel konisch 9,5 – 10mm 


Knarrenschlüssel 280mm mit Inbus SW 8 kurz 

Knarrenschlüssel 280mm mit Inbus SW 8 kurz 

Inbus-Einsatz SW8 kurz Aufnahme SW13 Art.-Nr. 608 93 16 

Ring-Knarrenschlüssel 280mm Art.-Nr. 702 01 35 

Zahnriemenspannrolle FORD Mondeo Art.-Nr. 608 43 50 

Keilrippenriemenspanner Mod. R 

Zum Vorspannen der federbelasteten Keilrippenriemen- 

Spannvorrichtung. Dadurch wird der Keilrippenriemen entspannt 

und kann demontiert bzw. gewechselt werden. Ohne diesen 

Keilrippenriemenspanner kann die schwer erreichbare 

Spannvorrichtung nicht zurück gedrückt werden. 

Typ: 1,9 DCi Motor mit Mc: F9Q 

z. B. im Renault Megane, Master, Trafic, Laguna, Scenic 

Keilrippenriemenspanner Mod. R Art.-Nr. 604 84 22 

A 15

A 16 

Zahnriemenspannrollen-Absteckstifte 

0.8, 1.25, 1.4, 1.5, 1.7 und 1.90 mm 

Zum Arretieren der Zahnriemenspannvorrichtung beim 

Zahnriemenwechsel. 

Typ: Alfa Romeo, Audi, Chrysler, Citroen, Ford, Honda, 

Hyundai, Isuzu, Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, 

Proton, Renault, MG-Rover, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, 

Opel/Vauxhall, VW und Volvo 

Zahnriemenspannrollen-Absteckstifte 6-tlg. 

Art.-Nr. 608 41 80 

Spannrollenschlüssel Mod. F 

Exzenterschlüssel zum Einstellen der Zahnriemenspannung z. B. 

beim Zahnriemenwechsel. 

Mod. F1 

Typ : Alfa Romeo 145/146 1,4/1,6L Twin Spark ab`96 

155/156 1,6L Twin Spark ab`96 

Mod. F2 

Typ : Brava, Bravo, Marea 1,8L 16V ab `95 

Barchetta, Coupe 1,8 L 16V ab `96 

Spannrollenschlüssel Mod. F1 Art.-Nr. 608 43 20 

Spannrollenschlüssel Mod. F2 Art.-Nr. 608 43 25 

Spannrollen-Einstellwerkzeug Mod. F 

Zum Einstellen der Zahnriemenspannung. 

Typ : 1.6 16V `95-03, Brava, Bravo, Marea Marea 

Weekend Multipla, Stilo 

Spannrollen-Einstellwerkzeug Mod. F Art.-Nr. 608 43 30 

Zahnriemen-Einstellschlüssel 

Zum Schwenken der Wasserpumpe (bei gelösten 

Befestigungsschrauben) bis der Zahnriemen richtig 

gespannt ist. 

Typ : Opel, Daewoo 

Gr. 1 SW 41 OHC 1,2-1,6 L Art.-Nr. 608 41 20 



Zahnriemen-Einstellschlüssel, Satz 3-tlg. Art.-Nr. 608 41 00 

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel 

SW 30 x 200 mm lg. 

Zum Einstellen der Zahnriemenspannung 

(Untere Spann- / Umlenkrolle) 

Typ : Opel V6 C 25 XE, X 25 XE und X 30 XE Motoren 

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Art.-Nr. 608 47 00

Zahnriemenschlüssel-Satz 2-tlg. 

7 und 8 mm ⃞-Antrieb 

Zum Betätigen der Spannrolle nach Arbeiten am Zahnriemen. 

Die Spannrolle des Zahnriemens hat ein ⃞-Antrieb. 

Typ : Peugeot und Toyota 

Zahnriemenschlüssel-Satz 2-tlg. Art.-Nr. 608 42 50 

Zahnriemen-Spannwerkzeug Mod. R 

Zum Vorspannen des Zahnriemen z.B. beim 


Typ: Renault Twingo, Clio, Kangoo 95 – 06 

MC: D7F 

Zahnriemen-Spannwerkzeug Mod. R Art.-Nr. 430 70 100 

Riemenscheiben-Abziehset 12-teilig 

Für Scheiben auf Klimakompressoren 

Da kaum mehr Automarkenhersteller - auch die Kleinstmodelle 

ohne Klimaanlagen zum Verkauf anbieten, ist Klimaanlagen- 

Befüllung und Reparatur aller dazugehörenden Komponenten 

ein aktuelles Thema in der Werkstätte geworden. Um hier 

vielseitige Ausbauhilfe der Riemenscheibe an 

Klimakompressoren anzubieten haben wir einen 12-teiligen 

Abziehsatz in unser Programm aufgenommen. 

Riemenscheiben-Abzieher SET Klimaanlagenkompressor 

12-teilig universal Art.-Nr. 949 49 90 

Zahnriemen-Spannrollen-Schlüssel 

Zum Betätigen der Spannrolle bei Arbeiten am Zahnriementrieb. 

Typ : Renault Clio, Espace, Express, Fuego, Kangoo, 

Megane, Master, Rapid, Safrane 2,1 TD, Scenic, 

Trafic, Twingo, R18, R19, R20, R21 und R25 

Motoren 1.2; 1.4 + Eco; 1.6; 2.0 und 2.2 

Zahnriemen-Spannrollen-Schlüssel Art.-Nr. 608 42 53 

Keilriemenscheiben-Haltewerkzeug 

Zum Festhalten von Keilriemenscheiben. 

Mod. K 

Griffstück 370 mm Lg. 

Für Keilriemenscheiben. 

Mod. F2 

Griffstück 345 mm Lg., Riemenbreite 13 mm 

Für Keilrippenriemen und Flachriemen. 

Mod. K Art.-Nr. 604 94 00 

Mod. F2 Art.-Nr. 604 94 55 

A 17

A 18 

Anwendung 

Anwendung 

Riemenscheiben-Abzieh-Satz 

Riemenscheiben-Ø bis 195 mm 

Abziehtiefe zweistufig 68 / 88 mm 

Universeller Riemenscheiben-Abzieher. Durch die geringe 

Bauhöhe und spezielle Abziehhaken besonders für enge 

Einbaulagen geeignet. Auswechselbare Druckstücke, in 

verschiedenen Längen, als Spindelverlängerung und die 

Spezialhaken mit Verlängerung erlauben es, den Abzieher 

der Riemenscheibe entsprechend anzupassen. Bei 

Riemenscheiben mit Gewindebohrungen wird mit der zweiten 

Abziehbrücke der Abzieher direkt montiert. 

Typ : universell 

Riemenscheiben-Abzieh-Satz Art.-Nr. 604 87 60 

im Kunststoffkoffer 

Schwingungsdämpfer / Riemenscheiben Abzieher 

Mod. T4 

Zum Abziehen des Schwingungsdämpfers z. B. beim Austausch 

eines defekten Schwingungsdämpfers. Mit speziell geformten 

Abzieharmen für den Eingriff in das Keilrippenriemen-Profil des 

Schwingungsdämpfers. Keilunterlagen unter den Abzieharmbefestigungsschrauben 

verstärken die Anpresskraft an den 

Schwingungsdämpfer. Der Abzieher stützt sich über die 

Abstützplatte auf den 4 ins Zahnriemenrad geschraubten Bolzen 

ab. Dadurch wird ein unbeabsichtigtes Abziehen des 

Zahnriemenrades von der Kurbelwelle verhindert. Somit entfällt 

eine Steuerzeiteneinstellung. 

Typ: VW T4 ab Bj. 2/96 und baugleiche Modelle z. T. für 

die 2.4, 2.5 Motoren im A6 und auch den ersten 

Audi 100 

Schwingungsdämpfer/Riemenscheiben Abzieher Mod. T4 im 

Koffer Art.-Nr. 604 87 80 

Kurzspindel 70 mm lg. Art.-Nr. 604 87 87 

Riemenscheiben-Polradabzieher 

2-Rad Universalsatz 10-teilig 

M 14 x P1.5 M 25 x P1.5 M 22 x P1.5 

M 16 x P1.5 M 22 x P1.0 M 27 x P1.25 

M 18 x P1.5 M 28 x P1.5 M 20 x P1.0 

M 26 x P1.0 M 19 x P1.0 M 27 x P1.8L 

M 28 x P1.0 M 26 x P1.5 M 24 x P1.0 

Typ: Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Bosch 

Riemenscheibenabzieher-Set Motorräder UNI 10-tlg. 

Art.-Nr. 949 49 70 

Lima-Stecknuss SW 19 –NFZ 

SW 19 6-kt., 200 mm lg., 1/2" �-Antrieb 

Zum Keilriemenspannen über die Lichtmaschine an MAN und MB NFZ. 

Typ: z.B. MAN F90, F2000 und MB SK-Baureihe 

Lima-Stecknuss SW 19 Art.-Nr. 608 93 900

Frontmasken-Ausbauhilfe Mod. 1 

Auf diesem Werkzeug wird die Frontmaske nach vorn 

gerückt (Servicestellung) um z. B. Zahnriemen/ 

Wasserpumpe zu erneuern. 

Danach wird sie wieder in die ursprüngliche Lage gerückt, 

somit entfällt das langwierige Einstellen des Haubenschlosses und der 

Spaltmaße. 

Typ : Audi A4, A6, VW Passat ab `97 

Frontmasken-Ausbauhilfe Mod. 1 2-tlg. Art.-Nr. 654 77 50 

Frontmasken-Ausbauhilfe Mod. 2 

Auf diesem Werkzeug wird die Frontmaske nach vorn 

gerückt (Servicestellung) um z. B. Zahnriemen/ 

Wasserpumpe zu erneuern oder Arbeiten am Klimakompressor oder der 

Servopumpe. 

Danach wird sie wieder in die ursprüngliche Lage gerückt, 

somit entfällt das langwierige Einstellen des Haubenschlosses und der 

Spaltmaße. 

Gr. 1 M 8, Länge 166 mm 


Gr. 2 M 10, Länge 160 mm 


Frontmasken Ausbauhilfe Mod. 2 4-tlg. Art.-Nr. 654 77 60 

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Mod. UNV 

155 mm lg. x 3/8" ⃞-Antrieb 

Massiver Spannrollenschlüssel, der für schwer zu 

erreichende Spannrollen mit einem zusätzlichen 

3/8" ⃞-Antrieb ausgestattet ist und somit beliebig verlängert 

werden kann. 

Typ : Audi/VW z.B. Golf Vento 1,5 - 1,9 L 

1,9 L Diesel im T4 

Zahnriemen-Spannrollenschlüssel Mod. UNV 

Art.-Nr. 608 41 50 

Spannrollenschlüssel Mod. 8 

SW 32 x 175 mm x 3 mm stark 

Zum Entspannen der automatischen Zahnriemenspannrolle 

z. B. beim Zahnriemenwechsel. 

Typ : Audi 100 ab `91, A4, A6 TDi 5 Zyl., 

VW, Polo / Lupo ab `99, Transporter / LT 2,5 TDi 

Volvo MC: D5252T 

Spannrollenschlüssel Mod. 8 Art.-Nr. 608 41 70 

A 19

A 20 

Stecknuss-Satz Mod. VWG 

1 x SW16 12-kt. x 30,0 mm x 1/2“-� Antrieb 

1 x SW16 12-kt. x 47,5 mm x 1/2“-� Antrieb 

Kurze Stecknüsse zur Demontage / Montage des Aluminium- 

Motorhalters. 

Die Verschrauben der Motorhalterung ist durch die beengte 

Einbaulage schwer zu erreichen und muss z.B. zum 

Zahnriemenwechsel demontiert werden. 

Typ: VW z.B. VW Golf IV und Baugleiche Audi, Skoda 

und Seat 

Stecknuss-Satz Mod. VWG 2-tlg. Art.-Nr. 740 16 160 

Keilrippenriemen-Schlüssel lang 

550mm lg. 

Die Spannvorrichtung wird zum Wechsel des Keilrippenriemen 

und zur Prüfung mit den Schlüsseln zurück gedrückt. 

Typ : Audi / VW z. B. : Audi A4, VW Passat ab `97 mit TDI 

oder Pumpe-Düse-Motor (Ohne das die Kühlereinheit 

in Service-Stellung gebracht wird.) Opel DOHC 4- / 6- 

Zylinder, Mitsubishi, Saab V6-Motoren, Honda 

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 14 Art.-Nr. 604 84 144 

Keilrippen-Riemenschlüssel SW 15 * Art.-Nr. 604 84 15 




Keilrippen-Riemenschlüssel 2-tlg. (SW15 & 17) 

Art.-Nr. 604 84 20 

Keilrippen-Riemenschlüssel 2-tlg. (SW15 & 19) 

Art.-Nr. 604 84 25 

Keilrippen-Riemenschlüssel 3-tlg. (SW15, 17 & 19) 

Art.-Nr. 604 84 40 

Keilrippen-Riemenschlüssel 4-tlg. (SW15, 16, 17&19) 

Art.-Nr. 604 84 45 

Keilrippenriemen-Schlüssel kurz 

400mm lg 

Keilrippenriemenschlüssel SW 13 Art.-Nr. 904 84 13 





Keilrippenriemenschlüssel SATZ 5-teilig Art.-Nr. 904 84 45

Keilrippenriemen-Schlüssel E-Profil 

550 mm lg., mit SW 13 Sechskantantrieb 

Gr. 1 

Zum Spannen / Entspannen der Keilrippenriemen-Spannrolle 

Typ : MB V-Klasse mit M 111 Motor 

Gr. 2 & 3 

Zum Spannen / Entspannen der Keilrippenriemen- 

Spannvorrichtung. Beide Größen werden verwendet. 

Typ : Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE 

Keilrippenriemen-Schlüssel Gr. 2 E 14 Art.-Nr. 604 84 14 

Keilrippenriemen-Schlüssel Gr. 3 E 18 Art.-Nr. 604 84 18 

Ergänzung: 

Adapter (SW13 Sechskant Antrieb x 3/8" -Abtrieb) 

Art.-Nr. 731 15 00 

Zum Umrüsten Sechskantantrieb auf 3/8" -Antrieb 

Keilrippenriemen-Spannschlüssel Mod. F 

Innensechskant SW 8 x 6 x 300 mm 

Mit diesem schlanken Schlüssel kann die beengt 

eingebaute Spannrolle gut erreicht werden. 

Typ : Ford Mondeo 1,8 TD 

Keilrippenriemen-Spannschlüssel Mod. F Art.-Nr. 604 85 95 

Keilrippenreimen- , Lüfternaben-, Viscolüfter- und 

Riemenscheiben UNI-Satz 10-teilig 

Auch hier wieder ein überkompletter Werkzeugsatz für mehrere 

Fahrzeugmarken. Der 10-teilige Satz bietet Werkzeuge für 

Mercedes, BMW, Opel und Ford. 

Dieses Sortiment sollte in keiner Fachwerkstätte fehlen und schon 

gar nicht in einem Pannenfahrzeug. 

Pannefahrer wissen, wie wertvoll Universalsätze sind, da sie ja nie 

wissen, zu welchem Fahrzeug sie gerufen werden. 

Universal Lüfterschlüssel- und Gegenhaltewerkzeugsatz 

10-teilig für BMW, Ford, Mercedes, Opel im Plastikkoffer 

Art.-Nr. 908 93 15 

Adapter SW 13 6-kt. x 1/2" 4-kt. 29,5 mm lg. 

Zum Umrüsten von 6-kt. SW 13 Antrieb auf 

1/2“ �-Antrieb. Z.B. zum Betätigen der kleinen 

Keilrippenriemenspannrollen mit ½“ �-Betätigung 

an den neuen Ford Diesel Motoren. 

Typ: Universal 

Adapter SW 13 6-kt. x 1/2" 4-kt. Art.-Nr. 731 15 10 

Einsatz z. B. mit: 

(*Art.-Nr. Knarre & Schlüssel jeweils ohne Adapter.) 

Leichtlaufknarre* Art.-Nr. 703 41 30 

Keilrippenriemenschlüssel* Art.-Nr. 604 84 13 

für den Ford Mondeo. 

*Art.-Nr. für Knarre und Schlüssel ohne Adapter. 

A 21

A 22 

Spannhebel-Kopf Gr. II 

Typ: neue, geänderte Spannrollen Audi, VW und Seat 

Spannhebel-Kopf Gr. II Art.-Nr. 604 85 510 

Keilrippenriemen-Spannhebel 

500 mm lg. 

Zum Entspannen der Keilrippenriemen-Spannrolle. 

Der Betätigungskopf ist der Einbaulage entsprechend umzusetzen. 

Typ: VW 

Keilrippenriemen-Spannhebel Art.-Nr. 604 85 500 

Spezialschlüssel Riemenspannrolle 

Dieser Knarrenringschlüssel kann auf beliebige Antriebwerkzeuge 

wie Knarren oder Knebel mit Aufnahme ½“ vierkant verwendet 

werden. 

Die Besonderheit ist das Schlüsselprofil, welches für LH-10S 

Schrauben passend ist, mit welcher die Riemen-Spannrollen von 

Fahrzeugen der Marke Toyota mit Motoren der Typenbezeichnung 

1ZZ (1.8L), 1AZ (2.0L) und 2AZ (2.4L) befestigt sind. 

Typ: TOYOTA mit LH-10S Schraube 

Spannrollenschlüssel TOYOTA mit LH-S10 Schrauben 

Art.-Nr. 908 42 60 

Keilrippenriemen-Schlüssel Mod. K2 

Knarre SW 13 x 500 mm lg. 

Keilrippenriemen-Spannnuss 

Entspannen der Keilrippenriemen-Spannrolle, 

insbesondere bei Klima-Anlagen. 

Typ : MB A-Klasse 

Innensechskant-Einsätze SW 8 

Demontage / Montage Riemenscheibe Wasserpumpe Visko- 

Lüfterkupplung (auch bei eingebautem Kühler). 

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung 

Innensechskant-Einsätze SW 10 

Demontage / Montage Kompressor-Riemenscheibe 

Typ : MB-Motoren M 102, 103, 104, 119, 120, 

OM 601, 602, 603, 605, 606 

Opel-Motoren 6 Zyl. 24 V 

Knarre SW 13 x 500 mm lg. Art.-Nr. 608 93 11 

Keilrippenriemen-Spannnuss SW 15-12kt. x 40 

Art.-Nr. 608 42 30 

Innensechskant-Einsatz SW 8 x 12 mm lg. Art.-Nr. 608 93 12 

Innensechskant-Einsatz SW 8 x 50 mm lg. Art.-Nr. 608 93 14 

Innensechskant-Einsatz SW 10 x 50 mm lg. 

Art.-Nr. 608 93 17 

Keilrippenriemen-Schlüssel Mod. K2 Satz 5-tlg. 

Art.-Nr. 608 93 25 

Ergänzung für den Motor M103: 

Gegenhalter Art.-Nr. 608 93 50

Spannrollen-Einsatz T50 

T-Profil T50 x 50 mit Bohrung 

Zur Demontage / Montage der Keilrippenriemen-Spannrolle 

z. B. mit dem Keilrippenriemen-Schlüssel Mod. K2 . 

Die Spannrolle muss z. B. bei Arbeiten an der Vakuumpumpe 

demontiert werden. 

Typ : MB V6-Motoren M112 

Spannrollen-Einsatz T50 Art.-Nr. 575 05 50 

Lüfterkupplung-Gegenhalter 

Zum Festhalten der Lüfterkupplung 

Typ : MB Motor M 103, 104 

Lüfterkupplung-Gegenhalter Art.-Nr. 608 93 50 

Riemenscheiben-Schlüssel 

350 mm lg. 

Zum Festhalten der Wasserpumpen-Riemenscheibe. 

Typ : MB Motoren 602, 603, 604, 605, 606 

Riemenscheiben-Schlüssel Art.-Nr. 608 93 40 

Riemenscheiben-Gegenhalter 

730 mm lg. , 4 ovale Zapfen 

Zum Lösen und Anziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube. 

Typ: VW 1.6 L 16 V Motoren 

Motorcode: ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB 

im Polo / GTI, Lupo, Golf, Bora, Beatle, Caddy 

Riemenscheiben-Gegenhalter Art.-Nr. 608 46 85 

Lüfternaben-Schlüssel 

410 mm lg. 

Zum Anschrauben an die Lüfternabe, um sie zu demontieren. 

Typ : MB Motor M 111.979,112, 113, 119.985 

Lüfternaben-Schlüssel Art.-Nr. 608 93 30 

Lüfterschlüssel Mod. A 

SW 36 x 350 mm lg. 

Zum Lösen der Lüfterverschraubung. 

Typ : MB-Motoren M 111.979, M 112, 113, 604 

Lüfterschlüssel Mod. A Art.-Nr. 608 98 90 

A 23

A 24 

Lüfternabenschlüssel Mod. A 

SW 65 x 400 mm lg. 

Spezial Maulschlüssel zur Demontage / Montage der Lüfternabe. 

Typ : MB -Motoren 103, 104, 119, 120 

Lüfternabenschlüssel Mod. A Art.-Nr. 608 93 20 

Lüfterschlüssel-Satz Mod. C 

Zum Entfernen des Windflügels (Viscolüfter) 

und zum Ausbau der Wasserpumpe. 

Doppel-Maulschlüssel 

Typ : BMW, Opel, Ford 

Hakenschlüssel 

Typ : Ford, MB Sprinter Typ : 216, 316, 416 

Doppel-Maulschlüssel gekr. SW 32 x 36 Art.-Nr. 608 99 00 

Hakenschlüssel ( Gegenhalter ) Art.-Nr. 608 98 50 

Lüfterschlüssel-Satz Mod. C 2-tlg. Art.-Nr. 608 98 00 

Keilriemen-Spannzange 

SW 13 x 340 mm lg. 

Mit dieser Zange wird der Keilriemen über die Halteschraube der 

Lichtmaschine gespannt. Gleichzeitig wird die Halteschraube am 

Spannbügel der Lichtmaschine festgehalten. Mit der zweiten 

Hand kann jetzt die Kontermutter festgezogen werden. 

Typ : Opel, OHC Motoren 

Keilriemen-Spannzange Art.-Nr. 604 95 10 

Keilrippenriemen-Schlüssel 

Ring SW 15 x Maul SW 15 x 500 mm lg. 

Zum Entspannen der automatischen Spannrolle. 

Typ : Opel DOHC 4- / 6-Zylinder,auch Astra F mit Klima 

Saab V6-Motoren 

Keilrippenriemen-Schlüssel Art.-Nr. 604 84 50 

Riemenscheiben-Gegenhalteschlüssel 

1/2" -Antrieb x 255 mm lg. 

Zum Gegenhalten von Riemenscheiben und zum Lösen der 

Befestigungsschrauben. Der gummierte Griff mit zusätzlichem 

-Antrieb erleichtert das Lösen sehr festsitzender Schrauben. 

Mod. 1 Wasserpumpe 

Typ : Audi 80, A4, VW Polo, Golf III, Passat 

Mod. 2 ZF Servopumpe / Wasserpumpe 

Typ : Audi/VW 

Riemenscheiben-Gegenhalteschlüssel Mod. 1 

Art.-Nr. 608 96 10 

Riemenscheiben-Gegenhalteschlüssel Mod. 2 

Art.-Nr. 608 96 20

Viscolüfter-Gegenhalter Mod. A 

385 mm lg. 

Extra langer stabiler Zapfenschlüssel mit verstellbaren Schenkeln 

zum Gegenhalten der Riemenscheibe bei 

der Viscolüfter Demontage / Montage. 

Lüfternabe mit SW 8 montieren. 

Typ : Audi 100, A4 ab `95, A6 ab `98, A8, V8 

VW Passat ab `97 

Viscolüfter-Gegenhalter Mod. A Art.-Nr. 608 97 90 

mit zwei Paar Spitzen 

Ersatzspitz bis 08.2004 Art.-nr. 608 97 91 

Ersatzspitz ab 08.2004 Art.-nr. 608 97 92 

Viscolüfter-Schlüssel SW 46 

Zum Lösen der Lüfterverschraubung. 

Beim Austausch des Viscolüfters wird nur noch die neue Ausführung 

mit SW 46 Mutter geliefert. 

Typ : Audi / VW mit längseingebautem Motor 

Viscolüfter-Schlüssel SW 46 Art.-Nr. 608 97 80 

Viskolüfter Halteschrauben-Einsatz T55 

T-Profil T55 x 50 , SW 13 6-kt.-Antrieb 

Zur Demontage / Montage der Viskolüfter-Kupplung mit der Knarre 

Art.-Nr. 60893110 bei eingebauten Kühler. 

Typ: MB neue Viskolüfter Halteschrauben 

(vorher Innensechskant SW8) 

Viskolüfter Halteschrauben-Einsatz T55 Art.-Nr. 575 05 550 

Gegenhalter-Viscolüfter Mod. B 

Gesamtlänge 325 mm, 1 verstellbarer Schenkel, 

Bohrungen Ǿ 10,30 mm 

Zum Gegenhalten der Riemenscheibe bei der Viscolüfter-Kupplung 

Demontage / Montage. 

Typ: Audi / VW 

Gegenhalter-Viscolüfter Art.-Nr. 608 97 950 

Keilrippenriemen-Spannbügel 

Habkreisförmig, mit 1/2" -Antrieb 

Für Fahrzeuge ohne Spannrolle. Bei diesen Fahrzeugen wird der 

Keilrippenriemen über die federbelastete Lichtmaschine gespannt. 

Typ : VW 

Keilrippenriemen-Spannbügel Art.-Nr. 604 85 60 

A 25

A 26 

Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel T4 

SW 17 x 600 mm lang, Griff 9 mm stark 

Zum Betätigen der schwer zugänglichen Keilrippenriemen- 

Spannrolle des VW T4. 

Typ : VW T4 2,5 TDi Motor (111 KW) 

Keilrippenriemen-Spannrollenschlüssel T4 

Art.-Nr. 604 85 85 

Keilrippenriemen-Spannrollen-Fixierdorn 

Ø 4,4 mm 

Nach der Demontage des Viscolüfters wird die Keilrippenriemen- 

Spannrolle mit einem Ringschlüssel SW 17 nach rechts gedreht 

und mit dem Fixierdorn arretiert. 

Typ : Audi 100 4.2 l , V8 3.6, 4.2 l 

Keilrippenriemen-Spannrollen-Fixierdorn 

Art.-Nr. 608 42 40 

Gleitschienenbolzen-Auszieher M6 

75 mm lg. 

Mit der M 6 Zugspindel wird der kompakte Auszieher am 

Gleitschienenbolzen angesetzt. Dann wird der 

Gleitschienenbolzen über den SW 19 Antrieb der 

Transportspindel in das Grundgerät gezogen. 

Typ : MB 

Gleitschienenbolzen-Auszieher M6 Art.-Nr. 102 42 70 

Nockenwellenrad-Gegenhalter Mod. U 

400 mm Lg. 

Einsätze Ø 12 x 20/30 mm Lg. 

Zum Gegenhalten oder Verdrehen des Nockenwellenrades 

mit zwei Paar auswechselbaren Einsätzen. 


Nockenwellenrad-Gegenhalter Mod. U Art.-Nr. 603 95 10 

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 5 

Zur Demontage des Nockenwellenrades bei Arbeiten 

an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Der Spreizkonus sorgt für sicheren Halt des Abziehers. 

Durch eine zusätzliche Aufnahmelasche kann der Abzieher 

auch mit asymmetrischer Abzieharm-Anordnung oder als 

2-Armabzieher eingesetzt werden. 

Typ : Universal, besonders Audi V6 

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 5 Art.-Nr. 430 65 50

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. P/D 

Zum Beschädigungsfreien Abziehen der Nockenwellenräder. Mit 

Druckspindel und Halteschrauben zum Fixieren des Abziehers am 

Zahnriemenrad. Gegenhalter zum Halten beim Lösen und 

Anziehen der Nockenwellenrad Halteschrauben. 

Typ: Audi / VW 4-Zyl.Pumpe/Düse-Motor 

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. P/D Art.-Nr. 430 65 80 

Nockenwellen-Gegenhalter P/D Art.-Nr. 603 95 40 

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. P/D 2-tlg. Art.-Nr. 430 65 85 

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 6 

Zum beschädigungsfreien Abziehen von 5- und 6-Speichen 

Nockenwellenrädern. Mit Zentrierkugel in der Spindel und 

Madenschrauben zum Fixieren der Abzieharme. 

Typ : Audi / VW 4- / 6-Zyl. TDi Motoren, 

V6- / V8- Motoren. 

z. B. A4, A6, A8, VW Golf, Passat 

Porsche Cayenne 

Nockenwellenrad-Abzieher Mod. 6 Art.-Nr. 430 65 70 

Steuerzeiten-Werkzeug 

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken- und 

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. 


Typ : Audi, VW, Seat und Skoda 4, 5 und 6 Zyl. SDI, TDI und 

Pumpe/Düse-Motoren 

Zahnriemenspannrolle-Absteckblech Art.-Nr. 608 41 60 

Arretierstift für Kurbelwelle Art.-Nr. 430 13 70 

Absteckdorn VE-Pumpe Art.-Nr. 430 13 00 

Absteckdorn VE-Pumpe/Nockenwelle Art.-Nr. 430 13 50 

Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Mod. PD Art.-Nr. 608 94 85 

Nockenwellen-Lineal Mod. 1 Art.-Nr. 430 12 00 





Steuerzeiten-Werkzeug 10-tlg Art.-Nr. 430 13 75 

im Koffer 

Nockenwellen-Lineal Mod. 2 

Zum Justieren der Nockenwelle in OT-Stellung bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung. Das Lineal wird 

am hinteren Nockenwellenende eingeschoben. 

Typ : Audi / VW - alle 1,9L Diesel ab `96, 

A3, Polo, Bora, Golf IV, New Beetle 

Seat, Skoda 


Anwendung 

A 27

A 28 



Arbeiten an der Motorsteuerung. Das Lineal wird am 

hinteren Nockenwellenende eingeschoben. 

Typ : Otto-Motoren, Ford Galaxy 2,8i L, 

VW V-Motoren 2.3, 2.8, 2.9 L 



Zum Justieren der Nockenwelle bei Zahnriemenwechsel 

oder Motorreparatur. Das Lineal wird mit den Passschrauben am 

hinteren Ende der Nockenwelle, anstelle der Vakuumpumpe 

eingesetzt. Dadurch entfällt die Demontage des Alu- 

Ventildeckels mit vulkanisierter Gummidichtung. Bei einer 

Beschädigung der Dichtung müsste der komplette Ventildeckel 

erneuert werden! 

Typ : Audi / VW Motoren 1,9 SDi / TDi 

A3, Golf IV, Bora, Beetle, Skoda, Seat 


inkl. Passschrauben 

Ergänzung: 

VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn 

Art.-Nr. 430 13 50 


Mit Haltekette 

Zum Justieren der Nockenwelle z. B. bei Zahnriemenwechsel 

oder Motorreparatur. 

Die Lehren werden am hinteren Ende der Nockenwelle 

eingeschoben. 

Typ : Audi / VW 2,5 TDi V6-Motor 

Nockenwellen-Lineal Mod. 5, 2-tlg. Art.-Nr. 430 12 95 

Dazu erforderlich: 

VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn (ohne Abb.) 

Art.-Nr. 430 13 50 

Kurbelwellen-Fixierdorn Art.-Nr. 430 13 70 


Zum Justieren der Nockenwelle, z. B. beim 

Zahnriemenwechsel, ohne Demontage des 

Ventildeckels. 

Die Lehre wird am Zylinderkopf angeschraubt und 

greift 

dabei in die Nockenwelle. 

Typ : Audi / VW 5-Zyl. TDi-Motor, z. B. LT, T4 

Nockenwellen-Lineal Mod. 6 Art.-Nr. 430 13 05

Nockenwellen-Arretiervorrichtung 

Zum Arretieren der Nockenwelle in OT-Stellung 

beim Zahnriemenwechsel. 

Typ : 1.4 L und 1.6L 16V Ottomotor im 

VW Lupo, Polo, Golf IV 

Seat, Skoda 

Nockenwellen-Arretiervorrichtung Art.-Nr. 430 13 10 

Nockenwellenrad-Arretierbolzen 

Gesamtlänge 127 mm, 8/12 mm 

Zum Justieren der Nockenwelle in OT-Stellung z. B. beim 


Typ : VW 1,4l Motor mit Motorcode ARC im Lupo, Polo, Golf, Bora 

und Caddy 

Nockenwellenrad-Arretierbolzen 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 15 

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Mod. C 

Zum Fixieren der beiden Nockenwellenräder bei Arbeiten an der 

Motorsteuerung, wie z.B. Zahnriemenwechsel. 

Mod. C1 mit Haltebügel 

Typ : Audi 6 Zylinder V-Motoren, 2-/4-Ventiler Ottomotor 

Mod. C2 

Typ : Audi 6 Zylinder V-Motoren, 5-Ventiler Ottomotor 

Mod. C3 

Typ : Audi 8 Zylinder V-Motoren, 5-Ventiler Ottomotor 

Kurbelwellen-Fixierdorn 

Zum Blockieren der Kurbelwelle in OT-Stellung. 

Typ : Audi alle V6- und V8-Motoren 

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Mod. C1 Art.-Nr. 430 13 60 



Kurbelwellen-Fixierdorn Art.-Nr. 430 13 70 

Nockenwellen-Fixierflansch 

Zum Fixieren der Nockenwellen. 

Mod. 2 

Typ : Audi V8 3.7 / 4.2 L Ottomotor, `94-99 

Nockenwellen-Fixierflansch Mod. 2 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 25 

A 29

A 30 

Anwendung 

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Uni 

Zum Blockieren von Nockenwellen-, Zwischenwellen- und 

Dieselpumpen-Zahnriemenrädern bei Arbeiten an der 

Motorsteuerung. Zweiteiliges Set für OHC und DOHC-Motoren. 

Typ: Universal 

Nockenwellen -Blockierwerkzeug Uni-Lock blau 

Art.-Nr. 603 98 61 

Nockenwellen-Blockierwerkzeug Multi-Lock rot 

Art.-Nr. 603 98 62 

Nockenwellen -Blockierwerkzeug Uni 2-tlg. 

Art.-Nr. 603 98 60 

Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Mod. PD 

Zum Arretieren des Kurbelwellen Zahnriemenrades in 

"OT Stellung" bei Arbeiten an der Motorsteuerung. 

Zahnriemenspannrolle-Absteckblech 

Zum Arretieren der Zahnriemenspannvorrichtung 

beim Zahnriemenwechsel. Dabei wird mit dem 

Spannrollenschlüssel Art.-Nr. 608 41 50 die 

Spannvorrichtung entgegen dem Uhrzeigersinn 

verdreht und mit dem Absteckblech arretiert. 

Typ : Audi / VW, Seat, Skoda 3 u. 4 Zyl. 

Pumpe / Düse Motoren 

Zahnriemenrad-Blockiervorrichtung Mod. PD 

Art.-Nr. 608 94 85 

Typ: 2,0l TDI P/D-Motor `05- mit Mc: BMM, BKD z.B. im VW 

Golf V 

Zahnriemenrad-Blockierwerkzeug Mod. PD2 

Art.-Nr. 608 94 95 

Zahnriemenspannrolle-Absteckblech Art.-Nr. 608 41 60 

Ergänzung: 

VE-Pumpen/Nockenwellen-Absteckdorn 

Steuerketten-Werkzeugsatz Mod. B1 

Art.-Nr. 430 13 50 

Für Arbeiten an der Motorsteuerung wie z.B. 

Steuerkettenwechsel. 

Fixieren der Nockenwelle und Arretieren der 

Steuerkettenspanner. Mit dem Abzieher für das 

Einspritzpumpenrad wird dieses beschädigungsfrei gelöst. 

Typ : BMW M 51, Opel 2,5 TD 

Range Rover 2,5 TD/TDS `94-02 

Inhalt: 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 603 86 30 

Steuerketten-Spannhebel Art.-Nr. 608 47 50 

Absteckdorn Steuerkette (2 St.) Ø 4 mm Art.-Nr. 608 47 45 

Abzieher Einspritzpumpenrad Art.-Nr. 430 65 00 

Schwungrad-Blockierdorn Art.-Nr. 603 96 20 

Steuerketten-Werkzeugsatz Mod. B1 7-tlg. 

Art.-Nr. 430 40 50 

im Koffer

Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel BMW 

Zum Gegenhalten der Kurbelwelle beim Lösen und Anziehen der 

Kurbelwellen Zentralschraube (SW 22, 500 N) bei Arbeiten am 

Steuertrieb des Motors. Die auswechselbaren Führungshülsen am 

Halteschlüssel verhindern ein Abrutschen beim Gegenhalten. 

Typ: BMW M47 TU / TU2 

(alte & neue Schwingungsdämpfer Ausführung) 

Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Art.-Nr. 608 94 250 

Zum Betätigen wird folgendes Aufsteckrohr benötigt. 

Aufsteckrohr 1200 mm lg. Art.-Nr. 608 94 620 

Steuerzeiten-Werkzeugsatz Mod. B2 

Zum Blockieren / Justieren von Einspritzpumpe, Nocken- und 

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Steuerketten- 

oder Einspritzpumpenwechsel. 

Typ : BMW M47 u. M57 Diesel-Motoren 

im E46, E39, E53 u. E38 

Land Rover Freelander 2.0 TD4 Bj. `01-03 

Rover 75 2.0D 

Pumpenradabzieher Art.-Nr. 430 65 10 

*Nockenwellenlehre Art.-Nr. 603 86 41 

*Halter-Nockenwellenlehre Art.-Nr. 603 86 42 


Absteckdorn E-Pumpe Art.-Nr. 608 47 45 

Steuerzeiten-Werkzeugsatz Mod. B2 Art.-Nr. 603 86 45 

im Koffer 

*Nockenwellenlehre mit Halter 2-tlg. Art.-Nr. 603 86 40 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. A 

Zum Fixieren von Nockenwelle und Schwungrad in OT-Stellung. 

Typ : BMW M 40 u. M 70 Motor 



Blockiervorrichtung Mod. A, 2-tlg. Art.-Nr. 603 96 00 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. B 

Zum Fixieren der Nockenwelle auf OT. 

Typ : BMW mit Doppelnockenwelle M 50 (4-Ventiler) 

BMW M 42 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. B 

Art.-Nr. 603 86 20 


Typ : BMW Motor M 21/40/41/42/43/44/50/51/52/60/62/70/73, S51 

A 31

A 32 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. C 

Zum Fixieren der Nockenwelle auf OT. 

Typ : BMW M 21 Motor, 6 Zylinder Diesel 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung Mod. C 

Art.-Nr. 603 86 00 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A2 

Zum Arretieren von Nocken- & Kurbelwelle bei Arbeiten an der 

Motorsteuerung. 

Typ: Audi, VW und baugleiche Skoda und Seat 3-Zyl.-Motoren 

mit 2 & 4-Ventiltechnik (6V+12V) MC: AWY, AZQ, BMD, 

BME usw. 

Absteckdorn KW Mod. 1 6/12V Art.-Nr. 430 13 95 

Absteckdorn NW Mod. 1 6V Art.-Nr. 430 13 55 

Absteckdorn NW Mod. 2 2-tlg. 12V Art.-Nr. 430 13 85 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A2 4-tlg Art.-Nr. 430 12 85 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. B3 

Umfangreicher Werkzeugsatz für Arbeiten im Bereich der 

Motorsteuerung bei Motoren mit Steuerzeiten-Verstelleinheit z.B. 

Steuerkettenwechsel oder Nockenwellen Aus- / Einbau. 

Inhalt: Nockenwellenverdrehwerkzeug, Nockenwellenlehren, 

Kettenspannerschraube und Verstelleinheit-Fixierwerkzeug. 

Typ: BMW 1er (E87) und 3er (E46 & E90) 

mit Motorcode N42 & N46 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. B3 7-tlg. 

im Koffer Art.-Nr. 603 96 800 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. BV 

Werkzeugsatz für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung bei 

Motoren mit Einfach- und Doppel-Vanos. Der Satz besteht aus 

verschiedenen Blockier-, Einstell- und Montagewerkzeugen. 

Typ: BMW Einfach- und Doppel-Vanos Motor M 50, M 52 TU 

und M 54) 

Kettenspanner I (Primärkette / Doppel-V) Art.-Nr. 603 96 51 

Absteckklammer und Stift Art.-Nr. 603 96 53 

Kettenräder Montageplatte Art.-Nr. 603 96 54 

Nockenwellen-Hebel Art.-Nr. 603 96 55 

Kettenspanner II (Primärkette / Einfach-V) Art.-Nr. 603 96 56 

Prüfadapter V (Funktionsprüfung) Art.-Nr. 603 96 57 

Einstellplatte (Steuerzeiten / Doppel-V) Art.-Nr. 603 96 58 



Doppelmaulschlüssel SW 32 x 36 Art.-Nr. 608 99 00 

Gegenhalter für Riemenscheibe Art.-Nr. 608 99 10 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. BV 11-tlg. Art.-Nr. 603 96 65

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. CP 

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken-, Kurbelwelle und 

Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. 


Auch im Satz enthalten ist eine Montageklammer zum Fixieren des 

Zahnriemens auf dem Kurbelwellenrad und ein Kurbelwellenriemenscheiben-Abzieher 

speziell für die HDi-Motoren. 

Typ : Citroen/Peugeot Benzin- und Diesel-Motoren 

inkl. HPI- und HDI-Motoren 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. CP 21-tlg. 

im Koffer Art.-Nr. 430 24 00 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F 


Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. 


Mod. FA 

Typ : Fiat 1,7l D/TD ab `96- 

Mod. FB 

Typ : Fiat 1,9l D ab `87- 

Mod. FC 

Typ : Fiat und Alfa 1,9l TD ab `87- 

Mod. FA 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 80 

Mod. FB 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 83 

Mod. FC 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 86 

Steuerzeiten-Werkzeug Fiat Mod. F 0 

Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- & Kurbelwellen bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Typ: Fiat Punto, Brava, Bravo, Marea, Palio Weekend und Stilo 

1,2l 16V `97 bis `04, Lancia Ypsilon 1,2l 16V `96 bis `03, Motorcode: 

176B9.000, 182B2.000 und 188A5.000 

Inhalt: 1 Spannrollenschlüssel, 2 OT-Einstellhilfen und 2 NW- 

Blockierwerkzeuge. 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod F 0 5-tlg. Art.-Nr. 430 23 30 


Zum Blockieren und Einstellen von Nocken- und 

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung 

z.B. Zahnriemenwechsel. 

Mod. FE 

Typ : Fiat Brava, Bravo, Marea + We, Barchetta 

und Coupe 1,8l 16V Benziner 

Mod. FF 

Typ : Fiat Brava, Bravo, Marea + We/Multipla 

und Palio 1,6l 16V Benziner 

Mod. FE 6-tlg. Art.-Nr. 430 23 60 

Mod. FF 5-tlg. Art.-Nr. 430 23 50 

A 33

A 34 



Einspritzpumpe bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. 


Mod. FG 4-tlg. 

Typ : Fiat Brava, Bravo und Lancia Ipsilon ab `95 - 1,4l 12V 

Benziner 

Mod. FH 8-tlg. 

Typ : Fiat Brava, Bravo, Marea + We, Scudo, Ducato 

Ulysee mit 1,9l D/DT Peugeot-Motor ab `96- 

Mod. FG 4-tlg. Art.-Nr. 430 23 40 

Mod. FH 8-tlg. Art.-Nr. 430 23 75 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. VAG FSI 

Zum Blockieren bzw. Einstellen von Nocken- und Kurbelwellen bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung . 

Typ: 1,4l & 1,6l FSI Motoren im VW Polo 02-, Golf & 

Jetta 06-, Touran 04-, Eos 06- & Passat 06- 

Baugleiche Fahrzeuge von Audi, Skoda und 

Seat 

OT-Ausrichtwerkzeug 2-tlg. Art.-Nr. 430 21 350 

Nockenwellen Fixierlehre Art.-Nr. 430 13 350 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod VAG FSI 2-tlg. Art.-Nr. 430 23 350 

Mit zu verwenden z.B.: 

Messuhr Ǿ 41mm Art.-Nr. 430 10 000 

Absteckstift für Spannelement Art.-Nr. 608 41 800 

Gegenhalteschlüssel Mod. U3 Art.-Nr. 608 80 800 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O18 XER 

Zum Fixieren der Nockenwellen beim Z16XEP, z.B. während des 

Zahnriemenwechsels. Für den Z18XER Motor wird zusätzlich ein 

Nockenwellenlineal, ein Fixierstift für Zahn- und Keilrippenriemen 

und ein Schwungradfixierwerkzeug benötigt. 

Typ: Opel-Motor Z 16 XEP und *Z 18 XER 

Nockenwellenblokiervorr. 2tlg. Art.-Nr. 603 98 130 

Nockenwellenfixierlineal* Art.-Nr. 603 98 131 

Schwungradfixierung* Art.-Nr. 603 98 132 

Zahnriemen-Fixierstift* Art.-Nr. 603 98 133 

Keilrippenriemen-Fixierdorn* Art.-Nr. 603 98 134 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O18XER 5-tlg 

. Art.-Nr. 603 98 135 

Ergänzungssatz 4-tlg. Art.-Nr. 603 98 140 

ohne Art.-Nr. 603 98 130

Steuerzeiten- und Blockierwerkzeug Sätze 

Zum einstellen von Motor-Steuerzeiten und diverse Blockier- und 

Absteckwerkzeuge für Kurbel- und Nockenwellen und Zahnkranz. 

Die Sätze passen je nach Art der Zusammenstellung für FORD, 

RENAULT, VAG und PSA Motore, sowie auch in andere 

Modelltypen 

z.B. Opel, Nissan, VW Pumpe-Düse, Audi, Seat, Skoda, Citroen, 

Peugeot etc. 

Steuerzeiten Einstell- und Blockierwerkzeug 

Satz für FORD Art.-Nr. 930 23 10 


Satz für RENAULT Art.-Nr. 930 23 20 


Satz für VAG Art.-Nr. 930 23 30 


Satz für PSA Art.-Nr. 930 24 00 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A 3,0l 

Zum Blockieren und Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Typ: Audi z.B. A4 & A6 3,0l V6 Motoren mit 5-Ventilen, 

Motorcode: ASN, BBJ 

Inhalt: 

KW-Fixierdorn Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 452 

NW-Gegenhalter Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 453 

NW-Fixierwerkzeug Mod. A 3,0l 2-tlg. Art.-Nr. 430 13 455 

Fixierstifte Zahnriemenspannelement Art.-Nr. 608 41 800 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. A 3,0l Art.-Nr. 430 13 450 

im Koffer 

A 35

A 36 

Universeller Blockier- und Absteckwerkzeugsatz 

Benzinmotore mit Doppelnockenwelle 

Dieser 19-teilige Werkzeugsatz bietet dem Mechaniker den 

Vorteil, die Steuerzeiteneinstellung bei Benzinmotoren mit 

Doppelnockenwelle von mehreren Fahrzeugmodellen zu fixieren. 

Der Universalsatz eignet sich Beispielsweise bei den Modellen 

von Ford, Honda, Rover, Land Rover, VW, Seat, Skoda, Audi, 

Renault, Citroen, Peugeot, Fiat, Vauxhall u. Opel. 

Bei sämtlichen Arbeiten wo der Steuerriemen entfernt werden 

muss können die Blockierwerkzeuge entweder mit 

Absteckdornen die Riemenscheiben, mit Blockiervorrichtungen 

die Nockenwellen und Kurbelwellen, oder auch der Zahnkranz 

an der Schwungscheibe in der markierten Position fixiert werden. 

Universal Steuerzeiten-Absteck- und Blockierwerkzeugsatz 

19-tlg. Art.-Nr. 930 23 00 

Messuhrhalter Fiat 

Zum Einstellen der Kurbelwelle auf den OT-Punkt. 

Der Halter wird anstelle der Zündkerze eingesetzt. 

Messuhrhalter I 

Taststift Ø 2 mm, M 14 x 1,25, Gesamtlänge 260mm 

Typ : Fiat/Alfa 1,6l 16V, 2,4l 20V 

Messuhrhalter II 

Taststift Ø 5 mm, M 14 x 1,25, Gesamtlänge 260mm 

Typ : Fiat 1,8l 16V, 2,0l 20V 

Messuhrhalter I Fiat ohne Messuhr Art.-Nr. 430 21 10 

Messuhrhalter II Fiat ohne Messuhr Art.-Nr. 430 21 20 

Messuhr Außen-Ø: 41 mm Art.-Nr. 430 10 00 

Messuhr Außen-Ø: 57 mm Art.-Nr. 430 20 00 

KW/Schwungrad-Fixierwerkzeug Mod. F 

Mod. F1 Fixierwerkzeug Schwungrad 

Typ : Fiat 1.4 12V, Brava/Bravo 95-98, 

Lancia Ypsilon 96-99 

Mod. F2 Fixierwerkzeug Zahnriemenrad Kurbelwelle 

Typ : 1, 7D / TD/ (KaVEGR) Punto 96-97, 1,9D/TD 

Tipo/'Tempra/Ducato 

Mod. F3 Fixierwerkzeug Kurbelwelle 

Typ : 1,8 16V Stilo 01-02, 1,9D/DT/JDT 96-02, Brava/Bravo 

/Punto/Stilo/Marea& We, Multipla, 2.4 DT/JTD (96-), 

Marea& We, Doblo 1,9D 00-02 

Mod. F1 Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 430 21 55 

Mod. F2 Fixierwerkzeug Zahnriemenrad Kurbelwelle 

Art.-Nr. 430 21 60 

Mod. F3 Fixierwerkzeug Kurbelwelle OT Art.-Nr. 430 21 65

Schwungrad-Fixierwerkzeug Mod. F 


Typ : 1.6 16V / 2.0 16V Coupe/Turbo, Tipo, Multiple, 

Marea 93-01, Bravo/Brava 


Typ : Fiat 1,8 16V (95-) I,9DT (96-)Brava /Bravo/ 

Punto/Stilo/Marea/Marea W, 2.4 DT/JTD (96-), 

Marea & We./Multipla 1,9JTD 


Typ : Fiat 1,9 Bravo/Brava 95-02. Lancia 1.6 95-97 




Schwungrad-Fixierwerkzeug Mod. F 


Typ : Fiat Ulysse 2,1 TD 96-, Stilo 1,6 16V 95-02 

Mod. UNI Fixierwerkzeug Schwungrad 

Typ : Fiat 1,8/2,0/Turbo Ulysse, Ducato 2,0, 94-02 


UNI Fixierwerkzeug Schwungrad Art.-Nr. 608 87 60 

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. 147 

Zum Justieren der Nockenwelle werden die Blockier-werkzeuge 

anstelle der Nockenwellenlagerböcke angebracht. 

Die Werkzeugböcke sind mit L1 und L2 gekennzeichnet. 

Typ: Alfa 147 1,6l 16V 

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. 147; 2-tlg. 

Art.-Nr. 430 22 150 

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F8 

Die Blockierwerkzeuge werden anstelle der 

Nockenwellenlagerböcke angebracht. 

Typ: Lancia Kappa 2.0 / 2.4 20 V 

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F8 

Art.-Nr. 430 22 45 

A 37

A 38 

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F 

Die Blockierwerkzeuge werden anstelle der 

Nockenwellenlagerböcke angebracht. 

Mod. F1 Alfa 145/146 1.4 & 1.6 Twin Spark (96-), 

155/156 1.6 Twin Spark (96-) 

Mod. F2 Alfa 145/146 1.8 & 2.0 Twin Spark (96-), 

155/156, Spider/GTV 1.8 & 2.0 Twin Spark 

(96-), Spider/GTV 2.0 16V (95-) 

Mod. F3 Alfa 156 2.5 V6 (97-) 

Mod. F4 Fiat Brava, Bravo 1.4 12V (95-), 

Lancia Ypsilon 1.4 12V (96-99) 

Mod. F5 Fiat Brava, Bravo, Marea, Marea 

Weekend 1.8 16V (95-) 

Mod. F6 Fiat Barchetta, Coupe 1.8 16V (96-) 

Mod. F7 Fiat Bravo, Marea, Marea Weekend, 

Coupe 2.0 20V & Turbo (94-) 

Mod. F1 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 10 

Mod. F2 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 20 

Mod. F3 4-tlg. Art.-Nr. 430 22 30 

Mod. F4 1-tlg. Art.-Nr. 430 22 40 

Mod. F5 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 60 

Mod. F6 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 65 

Mod. F7 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 70 

Halteschraubensatz Mod. AFL 

M7 x 1,0 x 80 

Längere Halteschrauben zum Befestigen der Nockenwellen- 

Blockiervorrichtung anstelle der originalen Nockenwellenlager- 

Böcke. Durch die Sonderlänge lassen sich die 

Blockiervorrichtungen sicher befestigen. 

Typ: z.B. für die Werkzeuge Art.-Nr. 430 22 100 / 200 / 

300 / 400 / 450 / 600 / 650 / 700 

Halteschraubensatz Mod. AFL 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 099 

Nockenwellenblockiervorrichtung Mod. F 

Mod. F8 

Fiat 1,6 18V Bravo/Brava/Stilo 95-02, 1,8 16V Palio 97-02, 

Mod. F9 

Fiat -1.7 D/TD Punto (96-) 

Mod. F10 

Fiat -1.9 D Tipo,Tempra, Ducato (87-) 

Mod. F11 

Fiat -1.9 TD Tipo,Tempra, Ducato (87-) 

Mod. F8 2-tlg. Art.-Nr. 430 22 50 

Mod. F9 Art.-Nr. 430 22 80 

Mod. F10 Art.-Nr. 430 22 83 

Mod. F11 Art.-Nr. 430 22 86



Arbeiten an der Motorsteuerung. Das Lineal wird am 

hinteren Nockenwellenende eingeschoben. 

Typ : Ford DOHC Motoren 


Kurbelwellen-Justierdorn Mod. F 

Zum Justieren der Kurbelwelle auf OT. 

Mod. F1 

Typ : Ford DOHC Motoren 1.25, 1.4 und 1.6L 

Fiesta, Focus, Puma `95 -`01 

Mod. F2 

Z. B. zum Prüfen der VE-Pumpe mit Einstellwerkzeug Art.-Nr. 430 

05 00. 

Typ : Ford-Diesel 1,6 u. 1,8 L 

Kurbelwellen-Justierdorn Mod. F1 Art.-Nr. 430 19 15 

Kurbelwellen-Justierdorn Mod. F2 Art.-Nr. 430 18 00 

OT-Justierstift Fiesta 

Zum Justieren der Kurbelwelle, z.B. beim Zahnriemenwechsel, wird 

der Justierstift in das Kurbelgehäuse eingeschraubt und der Motor 

langsam durchgedreht, bis die Kurbelwange am Stift anliegt. 

Typ : Ford Fiesta 1,25l, 1,4l & 1,6l, Bj.02` – 07` 

OT-Justierstift Fiesta Art.-Nr. 430 19 19 

Kurbelwellen-Absteckdorn Mod. FO 

Zum Justieren der Kurbelwelle auf OT, z.B. beim 

Zahnriemenwechsel. Der Einstellstift wird anstelle des 

Kurbelwellensensors in das Kurbelgehäuse gesteckt und fixiert dann 

die Kurbelwelle 

Typ : Ford Motoren 1,8 L D / TD 

Escort, Fiesta, Orion ab `95, Mondeo `93 

Kurbelwellen-Absteckdorn Mod. F Art.-Nr. 430 19 20 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F1 

Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- & Kurbelwellen bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung. 

Typ: Ford Fiesta, Puma, Escort/Orion, Focus, Sierra, 

Mondeo, Cougar, Courier/Kombi und Mazda 121, Motoren 1,25 

bis 2,0l-16V Zetec und 1,8l D/TD/TDCi 

Nockenwellen-Einstelllineal DOHC-Motoren 

Art.-Nr. 430 11 90 

Dorn für OT Punkt Art.-Nr. 430 18 00 

OT Einstellstift Ford, Zetec-Se 1.25l Art.-Nr. 430 19 15 

OT Einstellstift II lang (M10 x Ø 8 x 79) Art.-Nr. 430 19 16 

Absteckdorn NW / CAV- E-Pumpe (Ø 6 x 65) 2-tlg. 

Art.-Nr. 430 19 17 

Absteckdorn Bosch E-Pumpe (Ø 9,5 x 65) Art.-Nr. 430 19 18 

Schwungrad-Blockierwerkzeug (anlasserseitig) 

Art.-Nr. 608 90 00 

Nockenwellen- und Pumpenrad Abzieher Art.-Nr. 430 65 30 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F1 Art.-Nr. 430 72 00 

A 39

A 40 

Anwendung 

Schwingungsdämpfer-Demontage/Montage 

Werkzeug F/M 

Für Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Typ: Ford Fiesta 1.25, 1.4, 1.6l -16V Zetec, Puma 1.4, 1.6, 

1.7l -16V, Mazda 121 1.25l - 16V 

Schwingungsdämpfer-Demontage/Montage Werkz.F/M 

Art.-Nr. 430 73 00 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F2 

Für Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Steuerkettenwechsel 

oder Einspritzpumpen Aus- / Einbau. 

Typ: Ford Mondeo und Transit mit 2,0l & 2,4l Duratorq 16V 

(TDdi + TDCi) Motor. Mc: FMBA/A, D5BA, ABFA, D3FA, 

F3FA, 

D2FA, D4FA und F4FA 

Inhalt: 

Absteckdorne für Schwungrad, Nockenwelle, Kettenspanner 

und E-Pumpe 

2 Justier/Montageplatten zur Demontage/Montage der 

Einspritzpumpe 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. F2 11-tlg. Art.-Nr. 430 18 20 

Nockenwellen-Haltestifte 

Zum Positionieren der Nockenwellen bei Arbeiten 

an der Motorsteuerung z. B. Steuerkettenwechsel. 

Typ : MB Otto-Motor M 111 - 4 Zyl. 

M 119 - 8 Zyl. 

Diesel-Motoren OM 604 - 4 Zyl. 

OM 605 - 5 Zyl. 

OM 606 - 6 Zyl. 

Nockenwellen-Haltestifte 2-tlg. Art.-Nr. 603 84 50 

Schwingungsdämpfer-Halteschlüssel Mod. V6 

mit Aufsteckrohr 1000 mm lg. 

Zum Halten des Schwingungsdämpfers (Riemenscheibe KW) 

beim Lösen der Zentralschraube. Der 

Schwingungsdämpferwechsel wird z.B. nötig wenn sich die 

Gummi-Verbindung von Innen- und Außenteil löst. 

Typ: MB W 202 & 210 V6-Motor (Motoren M112 / 113) 

Schwingungsdämpfer Einsatz Mod. V6 Art.-Nr 608 94 91 

Aufsteckrohr für Einsatz 1000 mm lg. Art.-Nr 608 94 62 

Schwingungsdämpfer -Halteschlüssel Mod. V6 

Art.-Nr 608 94 90 

Zum Lösen der Zentralschraube: 

Stecknuss SW 27 6-kt. x 3/4" Impact Art.-Nr 796 22 70 

Innensechskant-Einsatz SW 17 x 1/2" Art.-Nr 790 06 70

Steuerketten-Führungswerkzeug Mod. 4 

Zum sicheren Wechseln der Steuerkette. Die montierte Vorrichtung 

drückt (bzw. führt) über den verschiebbaren Anpressrollenschlitten 

die Steuerkette sicher auf dem Nockenwellenrad. 

+ Kein Überspringen der Kette möglich 

+ Bedienung durch eine Person 

Typ: MB CDI 4 & 6 Zylinder 

Steuerketten-Führungswerkzeug Mod. 4 Art.-Nr. 608 31 70 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. R1 

Zum Blockieren / Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung z. B. Zahnriemenwechsel. 

Typ : Renault Twingo, Clio, Kangoo, Megane/Scenic, Laguna, 

Espace, Trafic, Express, Extra, Rapid u. R19 

Motoren 1.2-, 1.4-, 1.6-, 1.8-; 2.0 -16V + 1.9-D/TD/DTI 

Nockenwellenlineal Art.-Nr. 430 70 01 

Kurbelwellenfixierdorn I Art.-Nr. 430 70 02 

Kurbelwellenfixierdorn II Art.-Nr. 430 70 03 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. R1 Art.-Nr. 430 70 00 

im Koffer 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. RON 

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- & Kurbelwelle sowie zum 

Spannen des Zahnriemens. 

Typ: Renault Clio, Megane, Scenic, Laguna, Espace, 

Kangoo, Trafic und Master, Opel Vivaro und Movano `99 -`04, 

Nissan Micra, Kubistar, Primastar und Interstar mit K9K (1,5l cDi), 

F9Q (1,9l cDi), G9T (2,2l cDi), G9U (2,5l cDi) Motoren 

Steuerzeiten-Werkzeug RON 9-tlg. Art.-Nr. 603 88 70 

Steuerzeiten-Werkzeug R/V 

Zum Blockieren/Einstellen der Nocken- & Kurbelwelle bei Arbeiten 

an der Motorsteuerung. 

Typ: Renault Laguna, Safrane, Volvo 850, S-, V-70 Motoren 

2,0 - 16V + 2,5 - 20V Motorcode N7Q 700/704/710/711 + N7U 

700/701, B5254, B5234 und B5204 

Nockenwellenlineal R/V Art.-Nr. 430 71 01 

Kurbelwellenfixierdorn R/V Art.-Nr. 430 71 02 

Keilriemen-Spannrollen-Schlüssel R/V Art.-Nr. 430 71 03 

Steuerzeiten-Werkzeug R/V Art.-Nr. 430 71 00 

A 41

A 42 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 02 

Für Arbeiten im Bereich der Motorsteuerung. 

Arretierstift-Kurbelwelle OT 

Zum Arretieren der Kurbelwelle im OT des 1. Zylinders. 

Er wird seitlich in den Zylinderblock (Verschlussschraube) 

geschoben und greift in die Kurbelwange. 

Nockenwellen-Fixierlehre 

Zum Justieren der beiden Nockenwellen zueinander. 

Die Lehre wird in die Nuten an den Enden der 

Nockenwellen eingeschoben. 

Arretierstifte Keilrippenriemen-/Kettenspanner 

Zum Arretieren von Ketten- und Keilrippenriemenspanner. 

Die jeweilige Spannvorrichtungen wird dazu entgegen ihrer 

Arbeitsrichtung gespannt und mit den Arretierstiften festgesetzt. 

Fixierlehre-Phasengeberscheibe 

Zur genauen Positionierung der Phasengeberscheibe bei 

der Montage an der Einlassnockenwelle. 

Typ : Opel DOHC-Motoren X 10 XE, X 12 XE 

Nockenwellen-Fixierlehre Art.-Nr. 603 87 60 

Fixierlehre-Phasengeberscheibe Art.-Nr. 603 87 70 

Arretierstift-Kurbelwelle OT Art.-Nr. 603 87 62 

Arretierstifte Keilrippenriemen-/Kettenspanner 2-tlg. 

Art.-Nr. 603 87 65 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 02 4-tlg. Art.-Nr. 603 87 80 

im Koffer 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 04 

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken- und 

Kurbelwelle bei Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. 


Typ : Opel X 17 DTL, 17 DR und 17 D 

Inhalt: 

OT-Einstellhilfe Art.-Nr. 430 12 30 

Kurbelwellen-Arretierdorn Mod. 17 Art.-Nr. 608 92 10 

VE-Pumpen-Arretierstift Mod. 17 Art.-Nr. 603 87 75 

Schwungrad-Blockiervorrichtung Art.-Nr. 608 89 80 

Nockenwellen-Messlineal Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 80 


Steuerzeiten-Werkzeug Mod. 04 6-tlg. Art.-Nr. 603 88 40 

ohne Messuhr 430 20 00 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O3 

Zum Blockieren und Einstellen von Einspritzpumpe, Nocken-, 

Kurbel-, und Ausgleichswelle sowie des Kettenspanners bei 

Arbeiten an der Motorsteuerung z.B. Steuerkettenwechsel. 

Typ : Opel X 20 DTL / DTH, X 22DTX, Y 22 DTH 

Saab 9-3 Bj. `98-03, 2.2 Di 

Inhalt: 


Nockenwellen-Einstellwerkzeug Art.-Nr. 603 88 15 

Kurbelwellen-Arretierdorn Art.-Nr. 603 88 07 

VE-Pumpen Arretierstift Mod. 20 Art.-Nr. 603 88 05 

Kettenspanner-/Ausgleichswellen-Arretierstifte 

Art.-Nr. 603 88 14 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O3 Art.-Nr. 603 88 30

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O13Z 

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- & Kurbelwelle, sowie 

zum Blockieren des Spanners bei Arbeiten an der 

Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Typ: Opel Z13DT Motor z.B. im Corsa C & Combo `04- 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O13Z 4-tlg. Art.-Nr. 603 87 90 

im Koffer 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O19Z 

Zum Blockieren/Einstellen von Nocken- und Kurbelwelle, sowie 

zum Blockieren des Spanners bei Arbeiten an der 

Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Typ: Opel Z19DT / Z19DTH Motor (OHC & DOHC) z.B. im 

Vectra C und Signum `04- 

Inhalt: 

2 NW-Justierwerkzeuge, KW-Justierwerkzeug und 

Keilrippenriemenspanner Arretierstift. 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O19Z 5-tlg. Art.-Nr. 603 88 60 

im Koffer 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O22 

Zum Fixieren/Justieren von Nockenwelle, Wasserpumpe und 

Zahnriemenspanner. Sowie zum Gegenhalten und Drehen der 

Kurbelwelle. Für z.B. Steuerketten- oder 

Wasserpumpenwechsel. 

Typ: Opel mit Z22SE Motor z.B. Astra G, Vectra C, Zafira, 

Signum und Speedster/VX220 `00 - `04 

Nockenwellen Justierwerkzeug Art.-Nr. 603 97 41 

mit Zahnriemenspanner-Absteckstift 

Kurbelwellengegenhalter Art.-Nr. 603 97 42 

Wasserpumpen Arretierwerkzeug Art.-Nr. 603 97 43 

Steuerzeiten-Werkzeug Mod. O22 3-tlg. Art.-Nr. 603 97 40 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. O2 

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des 

Zahnriemenwechsels. Die Blockiervorrichtungen werden 

zwischen die Nockenwellenräder gesteckt. Dadurch 

werden die beiden Nockenwellenräder des jeweiligen Zylinderkopfes 

miteinander verbunden, so dass sie 

sich nicht mehr verdrehen können. 

Typ : Opel-Motoren 

hellgrau `93 - 1.8, 2.0l 16V 

gelb `95 - 1.8, 2.0, 2.2l 16V Ecotec 

rot `94 - V6 links (auch Saab) 

grün `94 - V6 rechts (auch Saab) 

blau `93 - 1.4, 1.6l 16V Ecotec 

Inhalt: 

NW-Blockiervorrichtung hellgrau* Art.-Nr. 603 97 04 

NW-Blockiervorrichtung gelb* Art.-Nr. 603 97 12 

NW-Blockiervorrichtung rot Art.-Nr. 603 97 14 

NW-Blockiervorrichtung grün Art.-Nr. 603 97 15 

NW-Blockiervorrichtung blau* Art.-Nr. 603 97 17 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. O2* 3-tlg. 

Art.-Nr. 603 97 25 

ohne V6 Motoren, im Kunststoffkoffer 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. O2 5-tlg. 

Art.-Nr. 603 97 20 

im Kunststoffkoffer A 43

A 44 

Nocken-/Kurbelwellen-Justierwerkzeug 

Zum Blockieren der Kurbel- / Nockenwelle und 

zum Kontrollieren der Nockenwellenstellung bei Arbeiten 

an der Motorsteuerung z.B. Zahnriemenwechsel. 

Der Kunststoffkeil verhindert das Abrutschen des Zahnriemens 

während der Montage. Mit der Nockenwellen-Lehre wird nach 

dem Zahnriemenwechsel die korrekte Nockenwellenrad- 

Stellung kontrolliert. 

Typ : V6-Motoren Opel und Saab 

Kurbelwellen-Blockiervorrichtung* Art.-Nr. 603 87 41 

Nockenwellen-Lehre* Art.-Nr. 603 87 42 

Kunststoffkeil-Zahnriemen* Art.-Nr. 603 87 43 

NW-Blockiervorrichtung rot Art.-Nr. 603 97 14 

NW-Blockiervorrichtung grün Art.-Nr. 603 97 15 

Nocken-/Kurbelwellen Blockier-Set V6 5-tlg. 

Art.-Nr. 603 97 30 

Kurbel-/Nockenwellen-Justierwerkzeug 3-tlg.* 

Art.-Nr. 603 87 40 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung 

Zum Blockieren der Nockenwelle auf OT 

z.B. beim Wechseln des Zahnriemens. 

Zur Überprüfung der Motorsteuerung wird Meßlineal 

Art.-Nr. 430 12 80 benötigt. 

Typ : Opel Diesel OHC 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,7 Art.-Nr. 603 84 70 

Typ : Opel 1,7 D / DR, X 1,7DTL 

Nockenwellen-Blockiervorrichtung 1,6 Art.-Nr. 603 83 60 

Typ : Opel 1,6 D/DA 

Nockenwellen-Meßlineal Mod. 2 

Zum Überprüfen der Motorsteuerung, z.B. beim 

Zahnriemenwechsel, 

Typ : Opel OHC 16DA, 17 D/DR 

Meßuhr 430 20 00 nicht im Lieferumfang. 

Nockenwellen-Meßlineal Mod. 2 Art.-Nr. 430 12 80 

mit Sondertaster 

Ersatzteil 

Sondertaster für Meßuhr Art.-Nr. 430 12 90 

Schwungrad-Blockiervorrichtung Mod. 9 

Zum Fixieren des Schwungrades in OT-Stellung, z.B. beim 


Durch zwei Zahnkämme und Langlochbefestigung universell 

einsetzbar. 

Typ : Opel OHC Motoren 1,2 bis 2,0l (alle) 

Isuzu Diesel Motoren 1,5 und 1,7 TD 

Schwungrad-Blockiervorrichtung Mod. 9 

Art.-Nr. 608 89 80

Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. 15 

135 mm Lg. 

Zum Gegenhalten des Schwungrades beim Zahnriemen- 

oder Kupplungswechsel. 

Typ : Opel Motoren OHC 16-20, DOHC 14-18 

Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. 15 Art.-Nr. 608 89 85 

135 mm Lg. 

Kurbelwellen-Arretierdorn Mod. 17 

Zum Justieren der Kurbelwelle beim Zahnriemenwechsel. 

Der Fixierdorn wird zusätzlich durch die Haltefeder im 

Schwungradgehäuse gehalten. 

Typ : Opel OHC Diesel-Motoren ab `97 

17 DR, X 17 DTL 

Kurbelwellen-Arretierdorn Mod. 17 Art.-Nr. 608 92 10 

Ergänzung: 

VE-Pumpen-Arretierstift Mod. 17 Art.-Nr. 603 87 75 

OT-Einstellhilfe Mod. 4 

Einstellhilfe zur OT-Punkt Markierung schwungradseitig. 

Typ : Opel Diesel-Motoren 1.6, 1.7 L 

Softdiesel X 17 DTL bis `97 

OT-Einstellhilfe Mod. 4 Art.-Nr. 430 12 30 


Zur Überprüfung der Nockenwellenstellung 

Typ : Opel-Motoren X 20 DTL / DTH, X 22 DTX 


Ergänzung: 

E-Düsen-Schlagauszieher 3-tlg. Art.-Nr. 603 88 09 

E-Düsen Schutzkappen 4-tlg. Art.-Nr. 603 88 20 

Nockenwellen-Einstellwerkzeug 

Zum Einstellen und Festsetzen der Nockenwelle. 

Mit der Adapterscheibe 1/2" -Antrieb wird die Nockenwelle 

entgegen der Motordrehrichtung verdreht und mit dem 

Grundgerät festgestellt. 


Nockenwellen-Einstellwerkzeug 2-tlg. Art.-Nr. 603 88 15 

A 45

A 46 

Kettensp.-/Ausgleichwellen-Arretierstifte 

Kettenspanner-Arretierstift 

Zum Arretieren vom Kettenspanner der Ausgleichwellen. 

Der Kettenspanner wird dazu entgegen seiner Arbeitsrichtung 

gespannt und mit den Arretierstiften festgesetzt. 

Ausgleichwellen-Arretierstift 

Zum Justieren der beiden Ausgleichwellen zueinander. 

Typ : Opel Motoren X 20 DTH, X 22 DTX 

Kettenspanner-Arretierstift Art.-Nr. 603 88 12 

Ausgleichwellen-Arretierstift Art.-Nr. 603 88 13 

Kettensp.-/Ausgleichwellen-Arretierstifte 2-tlg. 

Art.-Nr. 603 88 14 

Kurbellwellen-Arretierdorn 

Er wird anstelle des Impulsgebers in dessen 

Aufnahmegewinde 

gesteckt und fixiert dann die Kurbelwelle. 


Kurbelwellen-Arretierdorn Art.-Nr. 603 88 07 

Wasserpumpen-Demontage Set Mod. T 

Zur Demontage/Montage der Wasserpumpe aus ihrem 

Gehäuse im Motorblock. Im Satz enthalten ist ein 

Kurbelwellenhalteschlüssel zum Gegenhalten beim Lösen der 

Wapu-Zahnradmutter, ein Zahnradabzieher und ein 

Wasserpumpen-Abzieher. Die Wasserpumpe ist anfällig, das 

Kunststoffrad schert ab oder dreht häufig auf der Welle durch. 

Typ: VW 5-ZylinderDiesel-Motor im 

VW Touareg `03- und VW T5 `04- 

Wapu-Zahnradabzieher Mod. T Art.-Nr. 430 65 90 

Wapu-Auszieher Mod. T Art.-Nr. 430 65 95 

Kurbelwellenhalteschlüssel Mod. T Art.-Nr. 608 95 10 

Wasserpumpen-Demontage Set Mod. T,3-tlg. 

Art.-Nr. 608 96 50 


Nockenwellen Blockier-Set Mod. H & MA 




werden die Nockenwellenräder miteinander verbunden, 

so dass sie sich nicht mehr verdrehen können. 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. H 

Typ : Hyundai Sonata DOHC 2.0 L 

Nockenwellen Blockierwerkzeug Mod. MA 

Typ : Mazda Motoren 1,8 L (Mc: FP), 2,0 L (Mc: FS) 

626 ab `92, 323 ab `98, Premacy ab `99 weiß 

Gr. 1 Sonata bis `99 blau Art.-Nr. 603 98 11 

Gr. 2 Sonata ab `99 gelb Art.-Nr. 603 98 12 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. H 2-tlg. Art.-Nr. 603 98 10 

Nockenwellen Blockierwerkzeug Mod. MA 

Art.-Nr. 603 98 16

Nockenwellen Blockier-Set Mod. K 




werden die Nockenwellenräder miteinander verbunden, 

so dass sie sich nicht mehr verdrehen können. 

Typ : Kia Carnival 2,9 L TD ab `98, 

Clarus DOHC 1.8, 2.0 L ab `97 

Gr. 1 Carnival grau Art.-Nr. 603 98 51 

Gr. 2 Clarus hellgrau Art.-Nr. 603 98 52 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. K 2-tlg. 

Art.-Nr. 603 98 50 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. MI 

Zum Fixieren der Nockenwellenräder z. B. während des Zahnriemenwechsels. 

Die Blockiervorrichtungen werden 

zwischen die Nockenwellenräder gesteckt. 

Typ : Mitsubishi 

Gr. 1 4G 64 Space Wagon ab `97 

Gr. 2.1 4G 93 DOHC Carisma ab `96, Space Star ab `97, 

Galant 2,0 GTI ab `91 

Gr. 2.2 4G 93 DOHC Carisma ab `96, Space Star ab `97, 

Galant 2,0 GTI ab `91 

Gr. 3.1 6G 72 Galant 24V 2,5 ab `97, Galant 4x4 

ab `91, Sigma 24V 3,0 ab `91 

Gr. 3.2 6G 73 Galant 24V 2,5 ab `97, Galant 4x4 

ab `91, Sigma 24V 3,0 ab `91 

Gr. 4.1 6A G12 Pajero 3500 ab `98 

Gr. 4.2 6A G12 Pajero 3500 ab `98 

Inhalt 

Gr. 1 braun Art.-Nr. 603 98 18 

Gr. 2.1 schwarz Art.-Nr. 603 98 19 

Gr. 2.2 schwarz Art.-Nr. 603 98 20 

Gr. 3.1 grün Art.-Nr. 603 98 21 

Gr. 3.2 grün Art.-Nr. 603 98 22 

Gr. 4.1 violett Art.-Nr. 603 98 23 

Gr. 4.2 violett Art.-Nr. 603 98 24 

Nockenwellen Blockier-Set Mod. M I 7-tlg. 

Art.-Nr. 603 98 25 


Ventilfeder De- und Montage-Satz 

Zur schnellen Demontage u. Montage von 

Ventilschaftdichtungen 

DL-Adapter mit DL-Schnellkupplung Lg. 150 mm f. Gewinde 

M 14x1,25, M10x1, M12x1,25 Art.-Nr. 609 62 40 

DL-Adapter mit DL-Schnellkupplung Lg.220 mm 

z.B.: MB,VW,Ford f. Gewinde M 14x1,25, M10x1, M12x1,25 

Art.-Nr. 609 62 50 

Ventilfeder De- und Montage-Satz 7-tlg Art.-Nr. 902 35 00 

Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau PKW 16 V 3-tlg 

Art.-Nr. 902 10 00 

Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau - Mototrräde 3-teilig 

Art.-Nr. 902 13 00 

Ventilfeder De- u. Montage Set Sauer Vau m.Schaftzang f. 

Motorräder 4-tlg. i.Koffer Art.-Nr. 902 13 08 

A 47

A 48 

Ventilniederhalter-Satz Mod. M 

Bei geöffnetem bzw. durch die Nockenwelle niedergedrücktem 

Ventil werden die Ventilniederhalter zwischen 

Nockenwellengehäuse und Ventilteller gesteckt. Wird die 

Nockenwelle jetzt von Hand weiter gedreht bleibt das Ventil 

niedergedrückt, der entlastete Schlepphebel kann entfernt und 

der jetzt freiliegende Stößel entnommen werden. 

Typ : Mitsubishi GDI-Motor 

Otto-Direkteinspritzer 1.8, 2.4L 

außer Pajero, Pinin 2.0l GDI 

Inhalt: 

2 x Ventilniederhalter 1,8l Art.-Nr. 603 32 51 

2 x Ventilniederhalter 2,4L Art.-Nr. 603 32 52 

1 x Ventilniederhalter gebogen 1,8L Art.-Nr. 603 32 53 

Ventilniederhalter-Satz Mod. M 5-tlg. Art.-Nr. 603 32 50 

T-Griffschlüssel Keilzahn Gr. 7 

SW 7 x 210 mm Lg. 

Schlanker T-Griffschlüssel zur Demontage / Montage der 

Schrauben von Ventildeckel und Zündkerzenabdeckung. 

Typ : Alfa, Fiat, Lancia 

T-Griffschlüssel Keilzahn (Ribe) Gr. 7 Art.-Nr. 518 02 07 

Ventil-Niederdrücker 

Einfach und sicher bedienbarer Ventil-Niederdrücker. 

Das Werkzeug wird an der Ventildeckeldichtfläche des 

Zylinderkopfes befestigt. Über Handknauf, Spindel 

und Druckstempel werden die Tassenstößel niedergedrückt und 

die Einstellplättchen können entnommen werden. 

Typ : Fiat 2,5 D/ TD 

Renault Safrane, Master, Trafic 

Opel Movano/Nissan Interstar 2.8 D/DT 

Ventil-Niederdrücker Art.-Nr. 603 41 50 

Ventilniederhalter 

Zum Niederdrücken der Tassenstößel, z.B. Wechsel der 

Ventilplättchen. 

Gr. 1 Typ : Alfa 33, 145, 146, Fiat 16V, Punto 

Art.-Nr. 603 40 15 

Gr. 2 Typ : Fiat Tipo 1.1, 2.0 TD, Fire, Uno T, Prisma D, 

Regata, Punto 65-75 Art.-Nr. 603 40 25 

Gr. 3 Typ : Fiat Tipo 1.4, 1.6, 1.7 TD, Punto 1.4, GT, Punto 

90, Doblo Art.-Nr. 603 40 35 

Gr. 4 Typ : Alfa 155, Fiat Croma 2000 ie, ie Turbo, Tempra 

Art.-Nr. 603 40 45 

Gr. 5 Typ : Fiat Uno D, Regata D, Punto DS TD 

Art.-Nr. 603 40 55

Ventilniederhalter 

Zum Niederdrücken der Tassenstößel, z.B. Wechsel der 


Vordrücker Typ : Fiat alle Art.-Nr. 603 40 85 

Gr. 6 Typ : Fire Motor Uno, Regata 1930 TD, Lancia 

Thema16V, Y19 Art.-Nr. 603 41 30 

Ventilhebelwerkzeug universal 

Dieser Ventilniederhaltersatz ist eine ideale Anschaffung für 

Werkstätten, die Fahrzeuge von mehreren verschiedenen 

Marken reparieren. Der Satz beinhaltet 5 auswechselbare 

Einsätze mit den Durchmessern 30mm, 25mm, 23mm, 19mm 

und 16mm sowie einem Bügel, der einen Aufnahmebereich von 

24,50 mm aufweist. 

Ventilniederhalter Satz 7-tlg. Art.-Nr. 902 36 00 

Ventil-Niederhalter Mod. ORV 

Zum Niederhalten der Tassenstößel zur Entnahme der 


Typ : Opel-Diesel 1,5 D + DT-Isuzu 

Renault 1,7 Diesel, Motor F2N + F3N + F8Q 

z.B. Clio, R19, R21, R9, Super 5 

Volvo Diesel 340, 440, 460 + 480 

Motor B 172 K + B 18 KD 

Mazda 323 S - 1,7 TD 

Ventil-Niederhalter Mod. ORV Art.-Nr. 603 77 00 

Ventileinstell-Schlüssel MB 

Griffstück 210 mm, Haltehebel 190 mm 

Zum Einstellen des Ventilspiels. 

Typ : MB Atego SW 14 

MB Actros SW 17 

SW 14 12kt. mit SW 5 Innensechskant Art.-Nr. 603 65 55 

SW 17 12kt. mit SW 6 Innensechskant Art.-Nr. 603 65 65 

Ventileinstell-Schlüssel MB 2-tlg. Art.-Nr. 603 65 70 

Motor-Durchdrehvorrichtungen -NFZ 

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 1 

Typ : MB - 401 - 404, 407, 409/ h/ hA 

421 - 424, 441 - 444 /A / LA 

427, 429, 4289, 447 /h / hA und MAN 12-Zyl. 

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 3 

Typ : MAN 5-, 6- und 8-Zyl.-Motoren - D25/28 

(auch Typen mit vergrößerter Ölwanne). 

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 1 Art.-Nr. 608 10 50 

Motor-Durchdrehvorrichtung Gr. 3 Art.-Nr. 608 10 30 

A 49

A 50 

Motor-Durchdrehvorrichtung Mod. A 

Gesamtlänge 100 mm, 1/2“ □-Antrieb 

Vorrichtung zum Drehen des Motors z.B. beim Prüfen der 

Steuerzeiten. Dabei greifen die Zähne der Vorrichtung in den 

Zahnkranz der Schwungscheibe. 

Typ: Audi A6 + A8 mit V8-Motor 

Motor-Durchdrehvorrichtung Mod. A Art.-Nr. 608 11 000 

Ventilmontage-Set Mod. U 

Zur Demontage / Montage der Ventile. 

Mit Druckluftadapter für Arbeiten auch bei montiertem 

Zylinderkopf. Die Montagewinkel mit 7 Haltebohrungen und ein 

universell einsetzbarer Betätigungshebel erlauben den 

vielseitigen Einsatz des Werkzeugs. 

Inhalt: 

2 x Montagewinkel 

1 x Welle 515 mm 

1 x Montagehebel 

1 x Demontage/Montagedruckstück Ø 22mm 

1 x Montagehilfe 

1 x Dl-Adapter flex.. M14/18 350 mm 

1 x Dl-Adapter starr M14/18 115 mm 

1 x Dl-Adapter Dieseldüsen M24 x 2 

4 x SK-Anschluss 

1 x Montage-Set (Schrauben, Scheiben und Stifte) 


Ventilmontage-Set Mod. U Art.-Nr. 600 90 00 

Ventildeckeldichtungs-Eintreibdorn Mod. M 

Zum beschädigungsfreien Eindrücken des Dichtringes für 

die Zündkerzenschachtöffnung im Ventildeckel. 

Typ : MB M111 - 4 Zyl. 

Ventildeckeldichtungs-Eintreibdorn Mod. M 

Art.-Nr. 608 28 55 

Ventilfeder-Spanner 

Einfaches und schnelles Auswechseln der Ventilfedern ohne 

Ausbau des Zylinderkopfes in Verbindung mit Druckluft- 

Druckstück. 

Typ : Universal, außer Tassenstößel-Motoren 

Ventilfeder-Spanner Art.-Nr. 603 00 10

Pneumatischer Ventilheber 

Am demontierten Zylinderkopf lassen sich mit dem 

pneumatischen Ventilheber schnell und mühelos Ventile ein- 

und ausbauen. Bügel aus hochfestem Aluminium leicht und 

handlich. 

Dieser pneumatische Ventilheber ist so konstruiert, daß er mit 

den Montage- und Demontageköpfen der Ventilfeder-Hebel- 

Automatik ergänzt werden kann. 

Dadurch wird speziell die Montage der Ventile an 

4-Ventil-Motoren erleichtert. 

Die Montage-/Demontageköpfe der folgenden Ventilfeder- 

Hebel-Automatik Sätze können auch mit diesem Gerät 

eingesetzt werden. 


Ventilfuß Gr. 5 22,5 - 29,0 mm Ø Art.-Nr. 603 01 50 

Ventilfuß Gr. 6 24,0- 50,0 mm Ø Art.-Nr. 603 01 60 

Pneumatischer Ventilheber 5tlg. Art.-Nr. 603 00 00 

Zubehör 

Ventilfuß Gr. 4 52 mm Ø = NFZ Art.-Nr. 603 01 40 

Ventilfeder-Hebel-Automatik 

Ventilfeder-Hebel-Automatik zur Demontage und Montage von 

Ventilen besonders bei Tassenstößel-Motoren. 

Bei der Demontage nimmt der Demontagekopf mit Magnet die 

gelösten Ventilkeile auf. 

Zur Montage wird der Montagekopf mit den Ventilkeilen bestückt 

und danach werden mit dem Montagekopf die Ventilfeder 

vorgespannt und die Ventilkeile automatisch eingesetzt. 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. 5V 

Typ : Audi / VW 1.8L / Turbo 5-Ventiler 125 PS, Turbo 150 PS 

Montagekopf Gr. 1c/PN * Art.-Nr. 600 04 31 

Aufnahme * Art.-Nr. 600 06 31 

Druckstück 6K 3-tlg. * Art.-Nr. 600 60 20 

Stützen 2-tlg. * Art.-Nr. 602 36 20 

Welle 450 mm Art.-Nr. 602 45 15 

Gelenk mit Schraube Art.-Nr. 602 45 20 

Demontagekopf * Art.-Nr. 602 46 95 

Demontagekopf-Aufnahme* Art.-Nr. 600 01 31 

Hebelarm Art.-Nr. 602 75 30 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. 5V Art.-Nr. 600 75 00 

Ergänzung Mod. 5V * (zum Satz Art.-Nr. 600 70 00) 

Art.-Nr. 600 76 00 

Anwendg 

A 51

A 52 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. O 

Basissatz 

Typ: Opel Motoren 

X14XE, C16XE, X16XE, X16XEL, C18XE, C18XEL, 

X18XE, C20XE, X20XE, X20XEV, X20XEL, C25XE, 

X25XE, C30XE, X30XE, 25TD, Y 17DiT, Y20DTH, Y22DTR, Z 22 SE 

Die den Druckstücken zugeordneten Motortypen können im Einzelfall von den 

Angaben unten abweichen. 

Montagekopf Gr. 4a Ø 26 mm, für 6 mm Druckstücke Art.-Nr. 600 04 01 

2 x Druckstück Gr. 6a X14XE, Z14XE, C16XE, Art.-Nr. 600 60 01 

X16XE, X16XEL, Z16YNG 

2 x Druckstück Gr. 6b C18XE / XEL, X18XE, C20XE Art.-Nr. 600 60 02 

X20XE, X20XEV, X20XEL 

2 x Druckstück Gr. 6c Y20DTH, Y22DTR,C25XE, Art.-Nr. 600 60 03 

X25XE, C30XE, X30XE 

2 x Druckstück Gr. 6d 25TD, Y 17DiT / 1.7 D, 25TD Art.-Nr. 600 60 04 

2 x Druckstück Gr. 6f 2.0 TD 16V 4 Zylinder Art.-Nr. 600 60 06 

2 x Druckstück Gr. 6j Z 22 SE Art.-Nr. 600 60 09 

Montagewelle 345 mm lg. Art.-Nr. 602 45 05 



Stützen geschlitzt Art.-Nr. 602 36 20 

Winkel für 4-Zylinder OHC Motoren Art.-Nr. 602 73 55 

Gelenk mit Bohrung Art.-Nr. 602 45 20 


Demontagekopf mit Magnet Kunststoff Ø 31,5 mm Art.-Nr. 602 46 50 

Demontagekopf ohne Magnet Alu Ø 23 mm Art.-Nr. 602 46 83 

Adapter (Hebelaufnahme) klein M 20 x 1,5 Art.-Nr. 600 06 35 

2 x Rastbolzen für Gelenk Art.-Nr. 600 01 36 

Rundahle Art.-Nr. 513 35 00 

Flexibler Magnetheber 165 mm lg. Art.-Nr. 526 01 11 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. O Basissatz 

Art.-Nr. 600 10 10 

im Metallkoffer 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. O Erweiterung 

Ergänzung zu den Opel Ventilfeder-Hebel-Automatik. 

Erweiterung 5 mm 

Typ: Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE, Z12XE, X 8 XE 1 

Erweiterung 6S mm 

Typ: Opel-Motoren Z 13 DT 4 Zyl. Diesel 


Typ: Opel/ISUZU-Motoren 15D, 15DT, 17D, 17DT, C30SE, 

C30SEJ, C30SEI, 2.016V, X16 SZR, 16 LZ2, 2.0 NBJ 


Typ: Opel-Motoren 1,7D , 1,7 DR, X 1,7 DTL 

Montagekopf Gr. 6a /PN *ohne Adapter Art.-Nr. 6000635 Art.-Nr. 600 06 21 

Druckstück Gr. 5a 3-tlg. X 10 XE, X 12 XE Art.-Nr. 600 50 11 

Druckstück Gr. 5b 3-tlg. X 18 XE 1 Art.-Nr. 600 50 12 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 5 mm Art.-Nr. 600 10 50 

*Zum Einsatz mit dem Pneum.-Ventilheber Art.-Nr. 6003000 

wird der Adapter M 20 x M 22 benötigt Art.-Nr. 603 01 01 

Montagekopf Gr. 4, für 6 mm Druckstücke Art.-Nr. 600 04 31 

Druckstück Gr. 6a 3-tlg. Art.-Nr. 600 60 11 

Schrauben M 7 x 30 4-tlg. Art.-Nr. 600 10 64 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 6S mm Art.-Nr. 600 10 60 

Montagekopf Gr. 1a /PN ohne Adapter Art.-Nr. 600 01 33 Art.-Nr. 600 01 21 

Druckstück Gr. 7a 3-tlg. 15D/DT, 17D/DT Art.-Nr. 600 70 11 

Druckstück Gr. 7c 3-tlg. C30SE, C30SEJ, C30SEI Art.-Nr. 600 70 13 

Druckstück Gr. 7d 3-tlg. 2.016V, X16 SZR, 16 LZ, 2.0 NBJ Art.-Nr. 600 70 14 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 7 mm Art.-Nr. 600 10 70 

Montagekopf Gr. 2c/PN ohne Adapter Art.-Nr. 6000133 Art.-Nr. 600 02 23 

Druckstück Gr. 8e 3-tlg Art.-Nr. 600 80 15 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Erweiterung 8 mm Art.-Nr. 600 10 80

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. P/1 

Typ : Porsche Boxster Motor 

Inhalt: 

Montagekopf 1b Art.-Nr. 600 04 01 

Druckstücke Gr. 6e 3-tlg. Satz Art.-Nr. 600 60 15 


Stützen geschlitzt 2-tlg. Art.-Nr. 602 36 20 

Montagewelle 450 mm Art.-Nr. 602 45 15 


Demontagekopf-Magnet Art.-Nr. 602 46 50 

Unterlegplatten 3-tlg. Art.-Nr. 602 56 65 

Ventilfeder-Helbel-Automatik Mod. P/1 Art.-Nr. 600 50 00 



Typ : Porsche alle 4 -Ventiler der Modelle 944S 

u. 928S4 ab 8.84 

Inhalt: 

Montagekopf 5a Art.-Nr. 600 05 01 

2 x Druckstück Gr. 7h Art.-Nr. 600 70 08 


Stützen 2-tlg. Art.-Nr. 602 56 20 

Montagewelle 620 mm Art.-Nr. 602 45 10 


Demontagekopf mit Magnet Art.-Nr. 602 46 50 

Unterlegplatten 6-tlg. Art.-Nr. 602 56 60 

Ventilfeder-Hebel-Automatik Mod. P/2 Art.-Nr. 600 55 50 



Typ : Porsche Cayenne 4.5L, V8 / V8 Bi-Turbo 

Montagekopf 4p * Art.-Nr. 600 04 02 

Druckstück 4p 3-tlg. * Art.-Nr. 600 71 11 

Stützen geschlitzt 2-tlg. Art.-Nr. 602 36 20 

Montagewelle 620 mm* Art.-Nr. 602 45 10 


Ventil-Fixierschrauben (Kunststoff)* 4-tlg. 

Art.-Nr. 602 64 50 

Demontagekopf Art.-Nr. 602 46 50 


Innensechskant-Schlüssel 3 mm* Art.-Nr. 525 20 30 

Innensechskant-Schlüssel 5 mm* Art.-Nr. 525 20 50 

Inbusschrauben M6 x 1,0 x 40 * 4 St. Art.-Nr. 600 51 07 

U-Scheiben 6 / 18 mm * 4 St. Art.-Nr. 600 51 08 

Ventilfeder-Hebel-Automatik P/3 im Metallkoffer 

Art.-Nr. 600 51 00 

Ventilfeder-Hebel-Automatik P/3 Ergänzung* 

Art.-Nr. 600 51 50 

bei vorhandener Ventilfeder-Hebel-Autom. Mod. P/1 6005000 

A 53

A 54 

Ventilfeder-Demontageköpfe Mod. A 

Aluminium, Aufnahmegewinde M 22 x 1,5 

Zur Demontage / Montage der Ventilkeile. Die Demontageköpfe 

werden in den pneumatischen Ventilheber (Art.-Nr. 6030000) oder die 

Hebelaufnahme der Ventilfeder-Hebel-Automatik eingeschraubt. 

Mod. A1 Ø 23 mm 

Typ : z. B. Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE, X 18 XE1 

Mod. A2 Ø 20 mm 

Typ : z.B. Audi / VW 5-Ventil Motoren 

Ventilfeder-Demontageköpfe Mod. A1 Art.-Nr. 602 46 85 

Ventilfeder-Demontageköpfe Mod. A2 Art.-Nr. 602 46 95 

DL-Adapter 

Zum Hochhalten der Ventile, indem der Verbrennungsraum mit 

Druckluft beaufschlagt wird. Die Adapter werden anstelle der 

Zündkerzen bzw, Glühstifte eingeschraubt. Verwendung z. B. bei 

Ventilschaft-Reparaturen oder mit dem Druckverlusttester. 

Mod. 1 - 4 mit flexiblem Panzerschlauch 

Mod. 1 Typ : Universal (Zündkerze) 

Mod. 2 Typ : Ford DOHC (Zündkerze) 

Mod. 3 Typ : Opel Isuzu Dieselmotor 1,7TD / 1,5D (Glühstift) 

Mod. 4 Typ : Universal (Glühstift) 

Mod. 5 Typ : Uni 

DL-Adapter flex. Mod. 1 M14 x 1,25 x 250 mm Art.-Nr. 609 63 50 




DL-Adapter starr Mod. 5 M14 x 1,25 x 220 mm Art.-Nr. 609 62 50 

(Diesel-Adapter siehe Kompressionsdruckschreiber) 

Ventilschaftdichtungs-Zange 

Gr. 1 Standard Ausführung 

Typ : 2-Ventilmotoren 

Gr. 2 Besonders schlanke Ausführung 

mit Lösefeder. 

Typ : 4-Ventilmotoren 

Ventilschaftdichtungs-Zange Gr. 1 Art.-Nr. 602 00 00 

Ventilschaftdichtungs-Zange Gr. 2 Art.-Nr. 602 08 00 

Ventilsitz-Einschleifer 

Sicheres und schnelles Einschleifen bei 400-900 Upm. in Verbindung 

mit elektr. Bohrmaschine 


Antriebssauger Gr. 1 19 mm Art.-Nr. 603 10 10 

Antriebssauger Gr. 2 23 mm Art.-Nr. 603 10 30 

Ventilsitz-Einschleifer kompl. 3-lg. Art.-Nr. 603 11 00

Einschleifpaste 

Öl- und benzinlöslich 

250 g Dose, grob Art.-Nr. 603 20 10 

250 g Dose, fein Art.-Nr. 603 20 20 

Ventilsitzfräser-Satz Mod. NW 

Typ : Opel-Motoren X 10 XE, X 12 XE 

Inhalt : 

Drehgriff für Serie 100 Art.-Nr. 601 96 00 

Fräser Nr. 122 / 45° Art.-Nr. 601 12 20 

Fräser Nr. 121 / 15° Art.-Nr. 601 12 10 

Pilot 100 - 5,0 mm Art.-Nr. 601 71 11 

Innensechskantschlüssel 5/64" Art.-Nr. 601 97 00 

Reinigungsbürste Art.-Nr. 601 99 00 

Ventilsitzfräser-Satz Mod. NW Art.-Nr. 601 05 40 


Weitere Fräswerkzeuge auf Anfrage 

Gegenhalteschlüssel Mod. U3 

Für Teilkreise von 45 mm bis 350 mm 

Universeller Gegenhalter zum Halten von z. B. Getriebe- 

und Differentialflansch, Kurbelwellenriemenscheiben und 

Nockenwellenrädern. Mit auswechselbaren, gehärteten 

Einschraubzapfen. 


Griffrohr 400 mm Lg. Art.-Nr. 608 46 71 

Einsatz für Gegenhalteschlüssel ohne Einschraubzapfen 

Art.-Nr. 608 80 81 

Einschraubzapfen mit Nut Ø 10 u. 12 mm 2-tlg.* 

Art.-Nr. 608 80 82 


Art.-Nr. 608 80 83 


Art.-Nr. 608 80 84 

Gegenhalteschlüssel Mod. U3 Art.-Nr. 608 80 80 

3 Paar Einschraubzapfen mit Nut Art.-Nr. 608 80 85 

in Kunststoffbox 

Halteschrauben-Einschraubadapter 

Ergänzung zum Gegenhalteschlüssel Art.-Nr. 60880800 

Typ: Universal, z. B. Mazda 323, 626 & Premacy 1,8l 16V 

Halteschrauben-Einschraubadapter Art.-Nr. 608 80 855 

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. P 

Zum Festhalten der Kurbelwellenriemenscheibe beim Lösen der KW- 

Zentralschraube. 

Typ : Audi, VW 4-Zylinder 

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. P Art.-Nr. 608 94 40 

A 55

A 56 

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V1 

687mm Lg. 

Zur Demontage / Montage der Kurbelwellenriemenscheibe 

und des KW-Zahnriemenrades. 

Typ : Audi / VW 3 Zyl. Diesel A2, Lupo, Polo 

MC: ANY, AMF 

Audi / VW 4 Zyl. Diesel, ohne Zwischenwelle 

A4, Polo 

MC: AGP, AGR, AMF, AJM, ATJ 

Audi / VW Otto-Motor 1.4, 1.6, 2.0 ab `98 

A2, A6, Beetle, Golf 4, Bora, Passat 97`-, Polo, Sharan 

MC: AEE, AEX, APE, AEH, AKL, APF, AWH, ALN, 

ANA, ARM, AUA , ADX, AEA, AFH, AFK, AHW 

Seat, Skoda 

Kurbelwellen-Gegenhalter Mod. V1 Art.-Nr. 608 94 50 


1200 mm Lg., mit Aufsteckrohr 

Zum Blockieren des Schwingungsdämpfers (Riemenscheibe) 

beim Lösen der Zentralschraube, z.B. beim Zahnriemenwechsel. Der 

Schlüssel wird zum Gegenhalten in den Schwingungsdämpfer 

eingesteckt, einsetzbar auch in beengter Einbaulage. 

Typ : Audi 100, A6 5 Zyl. Otto- und Dieselmotoren 

VW T4 2,4l D und 2,5TDi 

Volvo 2,5TDi bis `01, im S70, S80, V70, 850 


Zum Lösen der Zentralschraube: 

Stecknuss SW 27 6-Kant x 3/4" -Antrieb Impact Art.-Nr. 796 22 70 


Zum Arretieren des Schwingungsdämpfers auf 

der Kurbelwelle. 

Typ : Audi 8 Zyl. V-Motoren, 5-Ventiler 


Kurbelwellen-Ausrichtwerkzeug 

145 mm Lg., Anschlussgewinde M6 

Zum Fixieren des Schwingungsdämpfers auf der 

Kurbelwelle. 

Typ : Audi 8 Zylinder V-Motoren, 5-Ventiler 

Kurbelwellen-Ausrichtwerkzeug Art.-Nr. 608 94 70

Zahnriemenrad-Abzieher VW/Audi 

Zum Abziehen des auf der Kurbelwelle festsitzenden 

Zahnriemenrades. 

Arbeitsweise : Die Zahnriemenrad-Halteschraube 

ca 3 - 4 Umdrehungen lösen, zwei der vier 

Keilriemenscheibenschrauben herausdrehen Abzieher aufsetzen, 

festziehen und Zahnriemenrad abdrücken. 

Typ : VW/Audi 4 und 5 Zylinder 

Zahnriemenrad-Abzieher VW/Audi Art.-Nr. 608 42 60 

Planfräsvorrichtung-Kurbelwelle Mod. 3 

Zum Instandsetzen (nachfräsen) der beschädigten Passfläche an 

Kurbelwellen-Stirnseite. 

Für den korrekter Sitz des neuen Zahnriemenrades ist es 

unumgänglich, die zerschlagene Passfläche der Kurbelwelle 

nachzuarbeiten, um ein erneutes Lockern zu verhindern. Dafür wird 

Zentrierstift geführt die Kurbelwellen-Stirnseite exakt winkelig und plan 

nachgearbeitet. 

Typ : Audi, VW, Ford, Seat, Skoda 

1,9 L Diesel-Motoren 

5-Zyl. Motoren (Mc: z. B. ACV, AHY) 

Ergänzung 

Zentrierbolzen Gr. 3 

4 Zyl. Motoren mit Kurbelwellengewinde M16 x 1,5 

Typ : Audi/VW 4 Zylinder Motorcode AGR 

Zentrierbolzen Gr. 4 

Langer Zentrierbolzen für Motoren mit tiefliegendem 

Kurbelwellengewinde. 

Typ : VW 5-Zylinder ACV ab Motor-Nr. 048 995 >> 

und AAB ab Motor-Nr. 424 606 >> 

Inhalt: 

Planfräser Mod. 2 35 mm Art.-Nr. 608 88 91 

Zentrierbolzen Gr. 1 M14 x 1,5 x 73 mm Art.-Nr. 608 88 82 

Zentrierbolzen Gr. 2 M18 x 1,5x 88 mm Art.-Nr. 608 88 92 

Spezialschlüssel Art.-Nr. 608 88 83 

Reinigungsbürste Art.-Nr. 608 88 84 

Planfräsvorrichtung-Kurbelwelle Mod. 3 Art.-Nr. 608 88 70 


Ergänzung: 



Planfräsvorrichtung-KW Verlängerung 

Aluminium, 500 mm lg. 

Zum Betätigen des Planfräsers bei schwer zugänglichen 

Kurbelwellen. 

Typ : Audi, VW mit quer eingebautem Motor 

Planfräsvorrichtung-KW Verlängerung Art.-Nr. 608 88 98 

ohne Fräser 

A 57

A 58 

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 2 

Zur Demontage / Montage der Kurbelwellen-Riemenscheibe. 

Typ : Opel Ecotec-Motoren X 10 XE, X 12 XE 

Griffrohr 400 mm lg. Art.-Nr. 608 46 71 

Einsatz für Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 2 

Art.-Nr. 608 46 81 

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 2 2-tlg. 

Art.-Nr. 608 46 80 

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 3 

800 mm lg. 

Zum Gegenhalten bei der Demontage / Montage vom 

Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer. 

Typ : Opel-Motoren X 20 DTH / DTL / DTX, X 22 DTX 

Einsatz mit 4 Zapfen Art.-Nr. 608 46 620 

Einsatz mit 2 Zapfen Art.-Nr. 608 46 610 

Einsteckrohr für Halteschlüssel Art.-Nr. 608 46 630 

Kurbelwellen-Gegenhalteschlüssel Mod. 3, 3-tlg. 

Art.-Nr. 608 46 60 

Kurbelwellen-Zahnriemenrad Gegenhalter 

Zum Gegenhalten bei der Demontage/Montage vom Kurbelwellen- 

Zahnriemenantriebsrad z.B. zum Ersetzen 

vom Kurbelwellen-Simmerring vorn. 

Tipp: Die Kurbelwellenzentralschraube hat ein Linksgewinde 

Typ: Opel Modelle mit dem Motor Z 1,9 DT,DTH DTL 

Kurbelwellen-Zahnriemenrad Gegenhalter 

Art.-Nr. 608 46 460 

Dazu wird benötigt: Einsteckrohr Art.-Nr. 608 46 630 

Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. U 

Langloch Ø10 x 32 mm 

Zum Blockieren des Motors bei ausgebautem Getriebe. 

Das Werkzeug greift zum Blockieren in den 

Starterzahnkranz des Schwungrades. 


Schwungrad-Blockierwerkzeug Mod. U Art.-Nr. 608 87 60

Innenlager-Auszieher 

Spezial-Auszieher aus hochwertigem Chrom-Vanadium-Stahl. 

Die Konstruktion gewährleistet ein einwandfreies Ausziehen von 

Lagern z. B. aus der Kurbelwelle ohne Abrutschen oder Wegfedern. 


Greifhaken Gr. 1 Ø 12mm Art.-Nr. 103 10 10 

Greifhaken Gr. 2 Ø 15mm Art.-Nr. 103 10 20 

Distanzkeil Gr. 3 Ø 18mm (für Greifhaken Gr. 2) Art.-Nr. 103 16 30 

Aufnahme-Adapter (M12 innen / M10 außen) Art.-Nr. 103 15 20 

Innenlager-Auszieher 4-tlg. Art.-Nr. 103 11 00 

Ergänzung: 

Schlaghammer Gr. 2 0,7 kg, M10 Innengewinde Art.-Nr. 103 02 10 

Simmerring-Auszieher 

Zur Demontage von Simmerringen und kleinen 

Lagerschalen auch an unzugänglichen Stellen. 

Simmerring-Auszieher Mod. S 

Sichelförmiger Simmerring-Ausheber. 

Simmerring-Schlagauszieher Mod. G 

Mit dem Schlaggewicht wird die Spitze des Ausziehers in den 

Simmerring geschlagen und dann mit dem Handgriff weiter 

eingedreht. Jetzt kann der Simmerring mit dem 

Schlaggewicht ausgezogen werden. 

Simmerring-Auszieher Mod. S Art.-Nr. 103 70 00 

Simmerring-Schlagauszieher Mod. G * Art.-Nr. 103 75 00 

Simmerring-Ausziehsatz 2-tlg. Art.-Nr. 103 72 00 

Ersatzteil : 

* Spitze für Simmerring-Schlagauszieher Art.-Nr. 103 75 05 

Simmerring-Auszieher Mod. 3 

Zur schnellen problemlosen Demontage von Simmerringen auch bei 

beengten Einbaulagen. 

Simmerring leicht anbohren oder mit beiliegendem Körner ein kleines 

Loch einschlagen. Höhe der Abstütz- und Schraubenspindel 

Voreinstellen. Schraubenspindel in den Simmerring eindrehen und 

Simmerring aushebeln. Die Druckspindel stützt sich dabei am 

umliegenden 

Gehäuse ab. 

Eine verschlissene Ausziehschraube kann problemlos nach 

Demontage der Hutmutter gewechselt werden. 

Simmerring-Auszieher Mod. 3 Art.-Nr. 103 73 00 

A 59

A 60 

Simmerring-Eindrückwerkzeug Motor 

Zum passgenauen, beschädigungsfreien Simmerringwechsel. 

Typ: Audi, VW, Ford, Seat, Skoda 

Otto 3 Zyl. 1.2 & 4 Zyl. 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 

Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig) 

5-Zyl. Reihe mit PTFE (Teflon) Simmerring 

Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig) 

Otto 6 Zyl Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig) 

Diesel 1.2 & 1.4 (3 Zyl.), 1.4, 1.6, 1.9, 2.4, 2.5 

Nocken-, Zwischen-, Kurbelwelle (Riemenscheibenseitig) 

Büchse Gr. 2 f. Art.-Nr. 614 12 810 

Führungshülse Gr. 2a 35,4x32,55 Art.-Nr. 614 12 820 

Führungshülse Gr. 2a 19x35,3 Art.-Nr. 614 12 830 

Führungshülse 35,3x34,2 Art.-Nr. 614 12 870 

Schraube M16x1,5x122, & Führung Art.-Nr. 614 12 880 

Führungshülse 33,2x24 Art.-Nr. 614 12 890 

Büchse Gr. 1 Art.-Nr. 614 12 910 

Schraube M18x122 Mutter Art.-Nr. 614 12 920 

Schraube M14x1,5x122 & Führung Art.-Nr. 614 12 930 

Schraube M12x1,5x172 & Führung Art.-Nr. 614 12 950 

Führungshülse 34x24 Art.-Nr. 614 12 960 




Simmerring-Eindrückwerkzeug Motor Art.-Nr. 614 12 750 

Kurbelwellen-Simmerring-Eindrücker 

Zum passgenauen, beschädigungsfreien Eindrücken 

neuer Simmerringe (Riemenscheibenseitig). 

Beschädigungen und damit verbundene Nacharbeiten 

entfallen. 

Mod. 1 

Typ : Opel DOHC-Motoren X 14 XE, X 16 XE / XEL, 

X 18 XE, X 20 XE / XEV / XEL 

Mod. 2 

Typ : Opel DOHC-Motoren X 10 XE, X 12 XE 

KW-Simmerring-Eindrücker Mod. 1 4-tlg. Art.-Nr. 614 13 75 

KW-Simmerring-Eindrücker Mod. 2 2-tlg. Art.-Nr. 614 13 85 

Zylinderkopfschlüssel 10P 

10P (Keilform) x 1/2" -Antrieb 

Schlüssel für die ab Ende `96 eingeführten Zylinderkopfschrauben 

mit neuem Profil. 

Typ : Audi, VW, Ford, Seat, Skoda 

Zylinderkopfschlüssel Mod. 10P 120 mm lg. Art.-Nr. 606 24 70 

Zylinderkopfschlüssel Mod. 10PL 170 mm lg.Art.-Nr. 606 24 75

Zylinderkopfschlüssel XZN 

1/2" -Antrieb 

XZN 9 x 100 mm 

Typ : Toyota Otto und Diesel 

z.B. Corolla 1,4L Motor (75 PS/4EFE) ab `96 

XZN 10 x 180 mm 

Typ : MB Diesel-Motoren OM 601, 602, 603, 604, 605, 606 

Audi, VW, Opel 

Tipp: Anlasser VW alle quer eingebauten Diesel 

MB Antriebswellen-Schrauben 

XZN 12 x 55 mm 

Speziell geformte, schlank auslaufend 

Typ : MB Otto-Motoren 

M104 6-Zyl., M119 8-Zyl., M120 12-Zyl. 

XZN 12 x 140 mm 

Typ : MB Otto-Motoren M102, 103, 104, 110, 119, 120 

OM 616, 617 

Audi, VW, Opel 

XZN 14 x 115 mm 

Typ : VM Diesel-Motor 

Zylinderkopfschlüssel XZN 9 Art.-Nr. 606 22 90 


Zylinderkopfschlüssel XZN 12 x 55 Art.-Nr. 606 13 35 

Zylinderkopfschlüssel XZN 12 x 140 Art.-Nr. 791 41 20 


Zylinderkopfschlüssel Keilzahn 

1/2" -Antrieb 

Mod. 1R 

Keilzahn SW 12 x 120 mm 

Typ : Fiat mit Otto-Motoren 

Mod. 2R 


Typ : Fiat Bravo, Brava, Alfa, Lancia Kappa 

Mod. 3R 


Typ : z.B. Fiat Thema, - Ducato, Lancia Dedra, Tipo, Tempra, 

Dieselmotoren 1930 + 2500 cm3 

Mod. 4R 


Typ : z.B. Fiat 1,4l 16V 

Zylinderkopfschlüssel Mod. 1R Art.-Nr. 792 21 20 




Zylinderkopfschlüssel SW 10 

SW 10 12-Kt. x 130 x 1/2" -Antrieb 

Typ : Honda, Mitsubishi, Toyota, Suzuki 

Zylinderkopfschlüssel SW 10 Art.-Nr. 605 94 15 

A 61

A 62 

Zylinderkopfschlüssel E-Profil 

1/2" ⃞-Antrieb 

Schlanke Ausführung, aus einem Stück gefertigt. 

Mod. 1 

E 12 x 150 mm 

Typ : BMW Motoren M 42, 43, 44, 50, 52, 60, 62 

Tipp: MAN Ventildeckel 

Mod. 2 

E 14 x 90 mm 

Typ : Opel, Audi mit V6 Motoren, 

speziell Audi 80 mit V6 Motor und ABS 

Tipp : BMW HA-Lagereinheit Befestigung 

Mod. 3 

E 14 x 190 mm 

Typ : Opel , Audi mit V6 Motoren 

Tipp : BMW HA-Lagereinheit Befestigung 

Mod. E 16 

Typ : MB A-Klasse 1,4 l und 1,7l D 

Zylinderkopfschlüssel Mod. 1E Art.-Nr. 606 26 00 



Zylinderkopfschlüssel Mod. E 16 Art.-Nr. 606 27 00 

Zylinderkopf-Schlüssel T 55 

T-Profil EinsatzT 55 x 140 x 1/2" ⃞-Antrieb 

Typ : Ford OHC und DOHC 

Renault Motor-Typ : G8T + alle ab ´95 

Opel 6- Zyl. Reihe 

MB Motoren 112,113 

T-Profil Einsatz T 55 Art.-Nr. 788 55 50 

Zylinderkopf-Schlüssel T 70 

T-Profil Einsatz T 70 x 105 x 1/2" -Antrieb 

Typ : Ford 1,8 L Diesel, Mazda 121 ab 96´ 

T-Profil Einsatz T 70 Art.-Nr. 788 57 00 

Zylinderkopfschlüssel E 20 -NFZ 

E-Profil E 20 x 132 mm x 1/2" -Antrieb 

Typ : MAN F2000, F90, F8 und Busse mit 

den Motoren D25 / D28 

Zylinderkopfschlüssel E 20 Art.-Nr. 606 14 20 

Zylinderkopf-Schlüssel Mod. R 

SW 13 (ähnlich Surface-Drive) x 77 x 1/2" -Antrieb 

Zum Lösen und Anziehen von Zylinderkopfschrauben. 

Typ: Renault alle neuen Motoren ab Bj. `05 

Zylinderkopf-Schlüssel Mod. R Art.-Nr. 605 94 300

Zylinderkopfschlüssel 3/4“ Impact - NFZ 

3/4“ -Antrieb, ohne Fase 

Zur Demontage / Montage von Zylinderkopfschrauben 

bei Nutzfahrzeugen. 

Typ : MB, MAN z. B. 

SW 17 MB / MAN 

SW 19 MB Actros 

E 18 MAN Mod. M 2000, Busse mit Motor D08 

E 20 MAN Mod. F 2000, F90, F8, Busse mit Motoren D25 / D28 

Zylinderkopfschlüssel SW 17 12-kt. x 110 Art.-Nr. 606 28 17 

Zylinderkopfschlüssel SW 19 12-kt. x 110 Art.-Nr. 606 28 19 

Zylinderkopfschlüssel E 18 x 110 Art.-Nr. 606 28 18 




Gewindebohrer M 15 -NFZ 

M 15 x 2 RSP 

Zum Nachschneiden der Zylinderkopfschrauben-Gewinde 

im Motorblock (Sacklöcher). 

Typ : MB, MAN 

Gewindebohrer M 15 x 2 Art.-Nr. 241 11 50 

Zylinder-Hongerät 

1/4" flexibler Antriebsschaft für Bohrmaschinen mit 1500-2500 U/min. 

Selbstspreizende Honarme, Anpreßdruck nachstellbar. 

Mod. 

Zyl-Ø 

mm 

Hon- 

Arme 

mm 

Stein 

länge mm 

Gesamt Lg. 

mm 

Art.-Nr. 

A 15- 45 2 28 20 613 60 00 

B 22- 50 3 28 205 613 61 00 

C 50-135 3 75 270 613 62 00 

D 50-175 3 100 300 613 63 00 

Ersatz-Segmente (Satz) : 

f. Gerät 

Stein-Lg. 

mm 

Standard Fein Grob Art.-Nr. 

A 28 x - 613 60 10 

A 28 - x - 613 60 20 

B 28 X - - 613 61 10 

B 28 - x - 613 61 20 

C 75 x - - 613 62 10 

C 75 - x - 613 62 20 

C 75 - - x 613 62 30 

D 100 x - - 613 63 10 

D 100 - x - 613 63 20 

D 100 - - x 613 63 30 

A 63

A 64 

Kolbenring-Zange 

Zur Demontage und Montage von Kolbenringen 

Grösse Lg total für Ø Art.-Nr. 

1 200 mm 55 - 100 mm 607 10 10 

2 240 mm 80 - 120 mm 607 10 20 

3 240 mm 110 - 160 mm 607 10 30 

Kolbenring-Spannwerkzeug 

Kolben 75 - 125 mm Ø 

Bandbreite 38 mm 

Mit Profil-Spannband 

Geringe Reibung zwischen Spannband und Kolbenring. 

Spannband kann nicht in den Zylinder rutschen. 

Einmalige Einstellung für mehrere Kolbenringe gleichen 

Durchmessers. 

Kolbenring-Spannwerkzeug Art.-Nr. 607 30 00 

Zylinder-Honbürsten 

Diese Honbürsten sind selbstzentrierend und hinterlassen an der 

Bearbeitungsfläche eine fein geschliffene Oberfläche für eine 

lange Lebensdauer. Alle Bürsten haben einen Toleranzbereich 

von +/-2 

die Durchmesser sind in den Größen ideal abgestuft. 

Honbürste SIC Korn 240 Außen-Ø 10,0mm Art.-Nr. 913 60 10 











Kolbenring-Spannband 

Eine Ratsche mit Lösehebel gewährleistet schnelles Vorspannen 

der Kolbenringe. Das Spannband ist aus Federstahl 


Ratsche für Kolben Ø Bandbreite Art.-Nr. 

ohne 40 - 75 44 mm 607 20 50 

mit 54 – 125 89 mm 607 20 00 

mit 90 - 175 89 mm 607 21 00 

mit 90 - 175 165 mm 607 21 50

XZN Vielzahn-Stecknuss 

Kraftstecknüsse mit Vierkantantrieb ½“ in kurzer 40,0 mm und 

langer 75,0 mm Ausführung XZN M14, XZN M16 und XZN M18. 

Diese werden zum Lösen und Anziehen der 

Spezialverschraubungen im Fahrwerk und in der Motorbefestigung 

benötigt. 

Aus einem Teil gefertigt, dadurch extrem hohe Belastbarkeit. 

Vielzahneinsätze ½“ Antrieb 6-teilig XZN 14,16,18 

Impact 40,0 mm und 75,0 mm lang Art.-Nr. 794 05 000 

AGR-Ventil Schlüssel Mod. 2 

TX 45 x 85 x SW13 6-kt. Antrieb, 395 mm lg. 

Zur Demontage / Montage des sehr schwer zu erreichenden AGR- 

Ventils hinten am Motor. 

Die beiden Befestigungsschrauben des Ventils sind ohne diesen 

Spezialschlüssel kaum zu erreichen. Der Zeitaufwand für die 

Demontage / Montage wird durch diesen Schlüssel erheblich 

reduziert. 

Typ: Opel-Modelle mit dem Motor Z13DT z.B Agila 

AGR-Ventil Nuss Tx 45 Art.-Nr. 605 28 200 

Öldienstknarre-Ringschlüssel SW13 Art.-Nr. 702 01 350 

AGR-Ventil Schlüssel Mod. 2 2-tlg. Art.-Nr. 605 28 250 

A 65

A 66 

Neway-Ventilsitzfräser-Set 

Universalsatz PKW Ventil Ø 28-46m 203,212,217,622 mit Piloten 

Art. Nr. 601 00 50 

Nr: Kopf- Ø mm 

Arbeitsbereich 

min max 

mm mm 

Winkel° Ersatzfräsmesser 

Type Nr. Anzahl 

Art.-Nr. 

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 

Universal-Satz LKW 203,212,217,622,642,643,652, 653,672,674 mit Piloten 

Art. Nr. 601 01 30 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 

642 44,5 42 50 31°x46° 251 5/5 601 64 20 

643 44,5 42 50 15°x60° 251/254 5/5 601 64 30 

652 50,8 48 57 31°x46° 251 5/5 601 65 20 

653 50,8 48 57 15°x60° 251/254 5/5 601 65 30 

672 63,5 61 70 31°x46° 251 7/7 601 67 20 

674 63,5 61 70 15°x60° 251/254 5/5 601 67 40 

Universal-Satz PKW 16V - Durchmesser 28,6 mm Fräser 

268,269,278/3Piloten 

Art. Nr. 601 04 50 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

268 28,6 26 35 45° 250 3 601 26 80 

269 28,6 26 35 60° 252 3 601 26 90 

278 28,6 26 35 30° 250 3 601 27 80 

Universalsatz VW Ventile,Durchmesser 28-46m 206,229,230,234 

Art. Nr. 601 05 22 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

206 31,8 29 38 75° 254 3 601 20 60 

229 31,8 29 38 15°x45° 250 3/3 601 22 90 

230 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 601 23 00 

234 38 35 44 30°x45° 251 3/3 601 23 40 

Ventilsitzfräser-Satz Mercedes Benz PKW 203,212,217,622,697 

Art. Nr. 601 05 30 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 

697 44,5 42 51 15°x75° 251/254 5/5 601 69 70 

Ventilsitzfräser-Satz Fräser 121,122 f.Opel Corsa mit Motor x10XE und 

X12XE Art. Nr. 601 05 40 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

121 25,4 22 31 15° 253 3 601 12 10 

122 24,8 22 31 45° 253 3 601 12 20

Ventilsitzfräser-Satz Ventile,Durchmesser 12-38m 130,131,133,212,602 2-Rad Art. Nr. 601 05 65 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

130 20,7 - 19 15° geklebt 3 601 13 00 

131 21,6 - 20 45° geklebt 3 601 13 10 

133 22,2 - 28 60° geklebt 3 601 13 30 

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 

602 31,8 29 38 31° 250 5 601 60 20 

Universalsatz PKW Ventile,Durchmesser 28-46m 204,206,216,621 Art. Nr. 601 05 70 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

204 31,8 29 38 15°x46° 250 3/3 601 20 40 

206 31,8 29 38 75° 254 3 601 20 60 

216 38 35 44 75° 254 3 601 21 60 

621 38 35 44 15°x46° 251 3/5 601 62 10 

Universal-Satz PKW u. 16V 203,212,217,268,269 278,622 Art. Nr. 601 06 50 



min max 

mm mm 



Art.-Nr. 

203 31,8 29 38 31°x46° 250 3/3 601 20 30 

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 601 21 20 

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 601 21 70 

268 28,6 26 35 45° 250 3 601 26 80 

269 28,6 26 35 60° 252 3 601 26 90 

278 28,6 26 35 30° 250 3 601 27 80 

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 601 62 20 

Neway-Zubehör / Ersatzteile 

Beschreibung: Art.-Nr.: 

Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 250 - 9,5 mm 601 95 00 




Wolfram-Karbid-Fräsmesser Nr. 254 - 19 mm 601 95 40 

Wolfram-Karbid-Fräsmesser für HVR 601 95 50 

Drehgriff für Fräser S 100 601 96 00 

Drehgriff für Fräser S 200/600 601 96 10 

Drehgriff mit Kurbel für Fräser S200/600 601 96 15 

Adapter für Drehgriff 200/100 601 96 20 

Inbusschlüssel 5/64" für Neway-Fräser 601 97 00 

Inbusschlüssel 3/32 für Stiftschraube HK332 601 97 10 

Inbusschlüssel 9/64" für Neway 601 97 15 

Zugstift für Neway-Führungsdorn 601 97 20 

Inbusschraube 5,5 + 6 mm 601 97 30 

Stiftschraube 5-40 601 97 40 

Stiftschraube 6 x 4 mm 601 97 50 

Inbusschlüssel mit Griff für Stiftschraube Nr. 564 601 97 60 

Keil für Fräser bis 25 mm 601 98 00 

Keil für Fräser über 25 mm 601 98 10 

Neway-Reinigungsbürste 601 99 00 

Neway-Führungsdorn Grundgerät-Schaft für Piloten Serie 120 601 99 12 

Neway-Führungsdorn Grundgerät-Schaft für Piloten Serie 150 601 99 15 

Neway-Führungsdorn Grundgerät Schaft für Piloten Serie 200 601 99 20 

Ventilführungs-Reinigungs- Werkzeug 601 99 50 

Neway GIZMATIC Ventilkegel- Fräswerkzeug für 30°und 45 

m.Vorschubadapter universal 

601 40 00 

A 67

A 68 

Neway-Führungsdorne (Piloten) 

Serie Nr. Spannbereich mm für Fräser-Messer Länge mm Art.-Nr. 

100 9/32 starr 114 601 71 02 

5 starr 114 601 71 11 

5,5 starr 

6 starr 

130 - 143 

114 

114 

601 71 14 

601 71 25 

6,5 starr 133 601 71 30 

8 starr 

114 601 71 44 

120 5,5 5,4-5,9 133 601 71 90 

6 5,9 – 6,4 133 601 72 00 

6,5 6,4 – 6,9 133 601 72 10 

7 6,9 – 7,4 100 

159 601 72 20 

7,5 7,4 – 7,9 159 601 72 30 

8 7,9 – 8,4 159 601 72 40 

8,5 8,4 – 8,9 

165 601 72 50 

150 6 5,9- 6.4 152 601 85 00 

6,5 6,4- 6.9 152 601 85 10 

7 6,9- 7.4 159 601 85 20 

7,5 7,4- 7.9 159 601 85 30 

8 7,9- 8,4 165 601 85 40 

8,5 8,4- 8.9 165 601 85 50 

9 

9.5 

8.9- 9,4 

9.4- 9.9 

200/600 

178 

178 

601 85 60 

601 85 70 

10 9.9-10,4 178 601 85 80 

10,5 10.4-109 178 601 85 90 

11 10,9-11,4 178 601 86 00 

11.5 11.4-11.9 178 601 86 10 

12 11.9-12,4 178 601 86 20 

12.5 12.4-12,9 

178 601 86 30 

200 3/8 " 9,4-9,9 197 601 91 50 

5/16" 7,9-8,4 197 601 91 60 

13/32" 10,2-10,7 203 601 91 70 

1/2" 12,6-13,1 203 601 91 90 

8 7.9- 8,4 197 601 92 00 

8,5 8.4- 8,9 197 601 92 10 

9 8.9- 9,4 197 601 92 20 

9,5 9,4- 9,9 200/600 

197 601 92 30 

10 9,9-10,4 203 601 92 40 

10,5 10.4-109 203 601 92 50 

11 10,9-11,4 203 601 92 60 

11,5 11.4-11.9 203 601 92 70 

12 11,9-12,4 203 601 92 80 

12,5 12,4-12.9 203 601 92 90 

13 12,9-13,4 

203 601 93 00 

Beschreibung: Art.-Nr.: 

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/5 starr 601 83 72 

Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/5,5 starr 601 83 74 


Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/6.6 starr 601 83 78 











Neway-Führungsdorn 16-V Motoren 140/9.5 starr 601 84 95

Nr: 

Kopf- 

Ømm 


min max. 

mm mm 

Winkel° 

Wesatzfräsmesser 


Art.-Nr. 

102 33,3 30 39 31°x46° 250 3/3 6011020 

103 28,6 26 35 31°x46° 253 3/3 6011030 

110 24,8 22 31 46° 253 3 6011100 

111 25,4 22 32 60° 252 3 6011110 

114 31,8 29 38 60° 252 3 6011140 

115 24,8 22 31 31° 250 3 6011150 

119 25,4 22 32 15° 355 3 6011190 

121 25,4 22 32 15° 253 3 6011210 

122 24,8 22 32 45° 253 3 6011220 

123 24,8 22 32 31° 253 3 6011230 

124 33,3 30 39 15°x60° 251/254 3/3 6011240 

125 25,4 22 31 75° 254 3 6011250 

126 25,4 22 31 30° 250 3 6011260 

127 24,8 22 31 20° 253 3 6011270 

128 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 6011280 

130 20,7 18 15° geklebt 3 6011300 

131 21,6 19 45° geklebt 3 6011310 

132 21,1 19 32° geklebt 3 6011320 

133 22,2 19 60° geklebt 3 6011330 

134 19,4 16 15° geklebt 3 6011340 

135 21,1 19 45° geklebt 3 6011350 

142 23,5 22 32° geklebt 3 6011420 

143 23,5 22 45° geklebt 3 6011430 

201 35 32 41 31°x46° 250/251 3/3 6012010 

203 31,8 29 38 31°x46 250 3/3 6012030 

204 31,8 29 38 15°x46° 250 3/3 6012040 

205 38 35 44 60° 254 3 6012050 

206 31,8 29 38 75° 254 3 6012060 

209 35 32 41 15°x46° 250 3/3 6012090 

211 31,6 29 38 60°x75° 252/254 3/3 6012110 

212 31,6 29 38 15°x75° 250/254 3/3 6012120 

213 38 35 44 15°x60° 251/254 3/3 6012130 

216 38 35 44 75° 254 3 6012160 

217 38 35 44 15°x75° 251/254 3/3 6012170 

219 38 35 44 65° 254 3 6012190 

220 31,8 29 38 20°x45° 250 3/3 6012200 

221 35 32 41 20°x45° 250/251 3/3 6012210 

222 31,8 29 38 70° 252 3 6012220 

229 31,8 29 38 15°x45° 250 3/3 6012290 

230 31,8 29 38 30°x45° 250 3/3 6012300 

232 35 35 41 30°x45° 250/251 3/3 6012320 

234 38 35 44 30°x45° 251 3/3 6012340 

237 41,3 38 47 30°x45° 251 3/3 6012370 

239 38 35 44 11°x45° 251 3/3 6012390 

243 28,6 26 35 15° 250 3 6012430 

244 31,8 29 38 15° 259 3 6012440 

268 28,6 26 35 45° 250 3 6012680 

269 28,6 26 35 60° 252 3 6012690 

270 31,8 29 35 60° 251 3 6012700 

271 38 32 44 70° 254 3 6012710 

272 44,5 42 51 75° 254 3 6012720 

273 31,8 29 38 15°x60° 250/252 3/3 6012730 

274 28,6 26 35 30°x45° 250 3/3 6012740 

275 38 32 44 46° 251 3 6012750 

278 28,6 26 35 30° 250 3 6012780 

279 28,6 26 35 75° 254 3 6012790 

285 31,8 29 38 46° 250 3 6012850 

286 35 32 41 11°x45° 250 3/3 6012860 

288 50,8 48 57 15°x60° 251/254 3/3 6012880 

292 44,5 42 51 15°x60° 251/254 3/3 6012920 

293 44,5 42 51 60° 254 3 6012930 

297 38 35 44 15°x70° 251/254 3/3 6012970 

299 28,6 26 35 30° 253 3 6012990 

602 31,8 29 38 31° 250 5 6016020 

603 31,8 29 38 15°x31° 250 3/5 6016030 

604 31,8 29 38 15° 250 5 6016040 

605 31,8 29 38 65° 254 3 6016050 

606 31,8 29 38 25° 250 5 6016060 

NW-Ventilsitzfräser 

Nr: 

Kopf- 

Ømm 


min mm 

mm max. 

Winkel° 

Wesatzfräsmesser 


Art.-Nr. 

607 31,8 29 38 30° 250 5 6016070 

608 31,8 29 38 45° 250 5 6016080 

609 31,8 29 38 46° 250 5 6016090 

611 35 32 41 31° 250 5 6016110 

612 35 32 41 15°x46° 250 3/5 6016120 

613 35 32 41 20°x46° 251/250 3/5 6016130 

615 35 32 41 15°x45° 250 3/5 6016150 

616 35 32 41 30°x45° 251 5/5 6016160 

617 35 32 41 0°x46° 250 3/5 6016170 

618 35 32 41 35°x60° 250/252 5/5 6016180 

619 38 35 44 15°x60° 251/254 5/5 6016190 

620 38 35 44 45° 251 5 6016200 

621 38 35 44 15°x46° 251 3/5 6016210 

622 38 35 44 31°x46° 251 5/5 6016220 

623 38 35 44 15°x30° 250 3/5 6016230 

624 38 35 44 15°x75° 251/254 5/5 6016240 

625 38 35 44 15°x45° 251 3/5 6016250 

626 38 35 44 30°x45° 251 5/5 6016260 

627 38 35 44 30° 250 5 6016270 

628 38 35 44 31° 251 5 6016280 

629 38 35 44 15° 250 5 6016290 

631 41,3 28 47 15°x46° 251 3/5 6016310 

632 41,3 28 47 31°x46° 251 5/5 6016320 

633 41,3 328 47 20°x45° 251 5/5 6016330 

634 41,3 28 47 45° 251 5 6016340 

635 41,3 28 47 15°x45° 251 5/5 6016350 

636 41,3 28 47 30°x45° 251 5/5 6016360 

641 44,5 42 50 15°x46° 251 3/5 6016410 

642 44,5 42 50 31°x46° 251 5/5 6016420 

643 44,5 42 50 15°x60° 251/254 5/5 6016430 

644 44,5 42 50 60° 254 5 6016440 

645 44,5 42 50 30°x45° 251 5/5 6016450 

646 44,5 42 50 15°x45° 252 3/5 6016460 

647 44,5 42 50 30° 250 5 6016470 

649 44,5 42 50 31° 251 5 6016490 

652 50,8 48 57 31°x46 251 5/5 6016520 

653 50,8 48 57 15°x60° 251/254 5/5 6016530 

654 50,8 48 57 15°x75° 251/254 5/5 6016540 

657 50,8 48 57 50° 254 5 6016570 

659 50,8 48 57 15°x45° 251 3/5 6016590 

660 50,8 48 57 30°x45° 251 5/5 6016600 

662 57,2 54 63 31°x46° 251 7/7 6016620 

664 57,2 54 63 15°x46° 251 5/9 6016640 

665 57,2 54 63 30°x45° 251 7/ 6016650 

666 57,2 54 63 15°x60° 251/254 5/5 6016660 

672 63,5 61 70 31°x46° 251 7/7 6016720 

674 63,5 61 70 15°x60° 251/254 5/5 6016740 

675 63,5 61 70 60° 254 5 6016750 

676 63,5 61 70 15° 251 5 6016760 

677 63,5 61 70 30°x45° 251 7/7 6016770 

680 50,8 48 57 30° 251 5 6016800 

681 50,8 48 57 20° 250 5 6016810 

683 50,8 48 57 36° 251 5 6016830 

684 50,8 48 57 70° 254 5 6016840 

685 55,6 53 62 20° 251 5 6016850 

686 50,8 48 57 15° 251 5 6016860 

689 38 35 44 25° 251 5 6016890 

690 38 35 44 35° 251 5 6016900 

691 38 35 44 43x52° 251 5/5 6016910 

692 38 35 44 36° 251 5 6016920 

695 44,5 42 51 35° 251 5 6016950 

696 44,5 42 51 25° 251 5 6016960 

697 44,5 42 51 15°x75° 251/254 5/5 6016970 

698 44,5 42 51 37-1/2° 251 5 6016980 

699 44,5 42 51 70° 254 5 6016990 

701 31,8 29 38 0° 250 3 6017010 

740 44,5 42 51 0° 251 3 6017400 

A 69

A 70 

Ventilkegel-Fräswerkzeug Mod. 2 

Das ventilkegel-Fräswerkzeug mit integrierter Vorschubeinheit 

erlaubt eine präzise, schnelle und preisgünstige Bearbeitung der 

Ventilkegel 30° und 45° 

Es ist geeignet für Ventile mit einem Kegel-Ø von 16 – 54 mm 

und ein Schaft-Ø von 3,8 – 13 mm. 

Ventilschaftführungshulsen werden bei diesem Modell 

nicht benötigt. 

Ventilkegel-Fräswerkzeug Mod. 2 Art.-Nr. 601 40 00 

Drehgriff mit Kurbel 

Drehgriff mit Kurbel für Fräser S200/600 

Dieser Drehgriff ermöglicht ein genaues, präzises Arbeiten durch 

den gleichmäßigen Anpressdruck der Federkraft. 

Drehgriff mit Kurbel Art.-Nr. 601 96 15

NW-Ventilsitzfräser - bei PICHLER WERKZEUG

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