AUSSCHREIBUNG AUSSCHREIBUNG - Sauerland Bergpreis

3. 3. Int. Int. ADAC ADAC ADAC Sauerland Sauerland-Bergpreis
Sauerland Bergpreis Bergpreis-Historic
Bergpreis Historic
1. VERANSTALTER / ORGANISATION
AUSSCHREIBUNG
18. 18.- 18. 19. August 2012 2012
AUSSCHREIBUNG
Veranstalter: VG „Sauerland - Bergpreis Historic“
vertreten durch den MSC Oberruhr e. V. im ADAC
Veranstaltungsleiter: Horst Schöne, Warstein – Allagen
Veranstaltungsbüro: Mariele Schaltenberg, Meschede
Sportliche Leitung: Dennis Jühe, Warstein
Leiter der Streckensicherung: Klaus Bierhoff, Mülheim an der Ruhr
Leiter Vorstart: Heinz Bette, Bestwig
Starter: Philipp Bette, Bestwig
Rettungsdienst: Dr. Stefan Hüttemann, Olsberg / DLRG Warstein
Streckensicherung: MSF Warstein
MSC Bergstadt Rüthen
Warsteiner Oldtimer Team Warstein
Fahrerverbindungsmann: Gisbert Frisse, Rüthen
Dokumentenabnahme : Ansgar Knülle, Warstein
Leiter technische Abnahme: Hermann Gärtner, Hagen
Technische Abnahme: Helmut Kraft, Rüthen
Erwin Jüdith, Hagen (nur Samstag 18.09.2012)
Zeitnahme/Auswertung: HP – Sport, Blaibach
Beschallung: P.A.S. Licht & Beschallungstechnik oHG, Rüthen
Vorsitzender d. Schiedsgerichtes: Rolf Lehmann, Ibbenbüren
Schiedsgericht: Gerd Kötting, Münster
Schiedsgericht: Hans – Udo Weckheuer, Oelde
Chef Absperrung: Peter Neuhoff, Meschede
stellv. Absperrung: Manfred Vogt, Brilon
Streckensprecher: Andreas Flashar, Schmallenberg
Pressereferent: N.N.
Umweltbeauftragte: Bernd Fahle, Rüthen
Veranstaltergemeinschaft: Verantwortlich:
MSC Oberruhr e.V. im ADAC Horst Schöne
MSG Valmetal e.V. im AVD Heinz Bette
AMC Velmede e.V. im DMV Werner Wegener
MSF Warstein e.V. im ADAC Dennis Jühe
MSC Bergstadt-Rüthen e.V. im ADAC Gisbert Frisse
Briloner AC e.V. im ADAC Björn Kry
Warsteiner Oldtimer Team e.V. im ADAC Ansgar Knülle
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2. VERANSTALTUNG 18. - 19. August 2012
Der 3. Int. ADAC Sauerland – Bergpreis Historic ist ein Gleichmäßigkeitswettbewerb für historische
Fahrzeuge.
3. ZEITPLAN
Samstag, 18. August 2012
8:00 - 12:00 Administrative Abnahme Fahrerlager
Technische Abnahme - Anfahrt Fahrerlager
ab 12:30 Vorstellung der Fahrzeuge im Fahrerlager
13:00 Fahrerbesprechung Fahrerlager (Teilnahme ist Pflicht)
13:45 Startaufstellung
14:00 - 16:00 Trainingsläufe
16:00 - 18:00 Referenzläufe
ab 19:30 Traditionsabend
Sonntag, 19. August 2012
09:00 – 13:00 2 Wertungsläufe
14:00 – 18:00 2 Wertungsläufe
ca. 18:15 Aushang der letzten Ergebnisse
ca. 18:30 Siegerehrung und Preisverleihung im Eventbereich
(Bestandteil der Veranstaltung – Pokale werden nicht nachgereicht)
4. BESCHREIBUNG UND UMFANG DER VERANSTALTUNG
Die Veranstaltung besteht aus Berggleichmäßigkeitsprüfungen auf einem, für den
öffentlichen Straßenverkehr gesperrten Teilstück, der K 44 von Ramsbeck nach Berlar.
Streckenlänge für die Wertung: 4 x ca.1,550 km
Die Wettbewerbsstrecke wird von allen teilnehmenden Fahrzeugen mit einer
Durchschnittsgeschwindigkeit wie folgt befahren:
2 Trainingsläufe, 1 Referenzzeitlauf und 4 Wertungsläufe.
Die Schnittgeschwindigkeit der jeweiligen Klasse finden Sie unter Punkt 7. der Ausschreibung.
Die Erzielung von Höchstgeschwindigkeiten oder Bestzeiten ist nicht zulässig.
Jeder Teilnehmer hat für eine ölundurchlässige Plane (die die gesamte Standfläche des
Fahrzeugs bedeckt) unter seinem Fahrzeug zu sorgen und darauf zu achten, dass keine
Flüssigkeiten ins Erdreich gelangen.
Es ist kein Ölwechsel bei der Veranstaltung bzw. im Fahrerlager erlaubt. Jeder Teilnehmer
haftet bei Zuwiderhandlung selbst für den entstandenen Schaden! Es gibt keine
Altölentsorgungsstelle.
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5. Z
HINWEIS FÜR PRESSE UND MEDIEN
Jeder Vertreter von Medien oder Presse hat sich bei der administrativen Abnahme zu akkreditieren.
Die Foto- und Filmrechte der Veranstaltung liegen alleinig bei der VG Sauerland – Bergpreis
Historic.
Die Foto – und Filmserien sind vor der Veröffentlichung zur Kontrolle bei der VG Sauerland –
Bergpreis Historic zu hinterlegen.
Alle Vertreter der Medien und Presse erhalten bei der Akkreditierung ein sichtbar zu tragendes
Leibchen. Diese sind nach Beendung der Veranstaltung im Rennbüro abzugeben. (Pfand 10 €)
5. ZULASSUNGSBESTIMMUNGEN
Zugelassen sind alle Fahrzeuge, offene und geschlossene, ein- und zweisitzige Sport- und
Rennwagen sowie Motorräder.
Für alle Fahrer und Beifahrer besteht Helmpflicht sowie komplett körperbedeckende
Kleidungspflicht. Fahreranzug gem. FIA Norm 8856-2000 empfohlen!
Die Helme müssen der ECE-Norm 22-04/22-05 oder einem vom DMSB bzw. der FIA anerkanntem
und gültigem Prüfzeichen entsprechen. Fahrradhelm mit ECE ist nicht zulässig. Überrollvorrichtung
empfohlen! Bereifung auf der gesperrten Strecke freigestellt.
Fahrer von Formel und Rennsportwagen müssen Helme, wie oben beschrieben und feuerfesten
Overall tragen. Bei Regen muss der Teilnehmer alternative Bereifung vorweisen können.
Für alle Teilnehmer mit Vorkriegsfahrzeuge wird dringend das Tragen eines Sturzhelmes
(Integralhelm) mit entsprechender Zulassung empfohlen.
Für Schäden, die aus der Nichtbefolgung dieser Empfehlungen entstehen, haftet der Veranstalter
nicht, außer dem Veranstalter wird Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit durch den Teilnehmer
nachgewiesen.
Alle teilnehmenden Fahrzeuge müssen über eine der nachfolgenden Zulassungsarten
verfügen:
Oldtimer H Kennzeichen, Rotes 07er Kennzeichen, Reguläre Zulassung, Saisonkennzeichen.
Kurzzeit 04, Werkstattkennzeichen 06 rot und Wagenpass.
Der Veranstalter übernimmt keine Haftung und Gewähr für die Teilnahmeberechtigung im
Falle polizeilicher oder juristischer Beanstandung.
Fahrzeugsicherheitsausrüstung
Sicherheitsausrüstungen der Wettbewerbsfahrzeuge müssen dem Baujahr des Fahrzeuges
entsprechen.
6. TEILNEHMERBESTIMMUNGEN
Der Fahrer muss im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis für das genannte Fahrzeug sein und das 18.
Lebensjahr vollendet haben. Der Beifahrer muss das 16. Lebensjahr vollendet haben. Die schriftliche
Einverständniserklärung des/der Erziehungsberechtigten ist nachzuweisen. Bis zu 5 Teams können
eine Mannschaft bilden, wobei die 3 besten Teams zur Wertung herangezogen werden. Eine
Teilnehmerunfallversicherung wird durch den Veranstalter abgeschlossen.
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7. KLASSENEINTEILUNG / Schnittgeschwindigkeit
Oldtimer PKW
Kl.
A bis 31.12.1904 Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h
B 01.01.1905 bis 31.12.1918 Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h
C 01.01.1919 bis 31.12.1930 Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h
D 01.01.1931 bis 31.12.1945 Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h
E 01.01.1946 bis 31.12.1960 Durchschnittsgeschwindigkeit 60 km/h
F 01.01.1961 bis 31.12.1970 Durchschnittsgeschwindigkeit 60 km/h
G 01.01.1971 bis 31.12.1982 Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
Oldtimer Tourenwagen und GT – Fahrzeuge der Baujahre 1983 - 1992
Kl.
H 1970 bis 1100 ccm Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
I 1970 bis 1300 ccm Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
J 1970 bis 1600 ccm Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
K 1970 bis 2000 ccm Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
L 1970 über 2000 ccm Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
Sonderklasse bis Baujahre 1981
Kl.
M Historische Formelfahrzeuge Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
N Morgan Club Deutschland Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
Motorräder bis Baujahre 1983
Kl.
O 01.01.1900 bis 31.12.1946 Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h
P 01.01.1946 bis 31.12.1970 Durchschnittsgeschwindigkeit 60 km/h
Q 01.01.1971 bis 31.12.1982 Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
Für jede Fahrzeugklasse wird ein gesondertes Ergebnis erstellt.
Bei weniger als 3 Startern in der Klasse wird diese mit der nächsthöheren Klasse
zusammengelegt.
Im Gesamtergebnis werden alle Fahrzeuge zusammengefasst. Ein Fahrzeugwechsel im laufenden
Wettbewerb ist nicht zulässig und führt zum Wertungsausschluss.
8. NENNUNG – NENNFORMULAR – NENNUNGSSCHLUSS – NENNGELD -
NENNBESTÄTIGUNG
Jeder Teilnehmer hat das Nennformular ordnungsgemäß auszufüllen, zu unterschreiben
und bis spätestens zum Nennschluss, am Samstag, den 10. August 2012 , an das
Veranstalterbüro, ADAC Sauerland –Bergpreis Historic, , Möhnestraße 350,
59581 Warstein – Allagen, zu senden.
Oder per Fax oder E-mail an das
Veranstaltungsbüro:
VG Sauerland – Bergpreis Historic, MSC Oberruhr
Tel: 02925 – 2362 FAX: 02925 – 2370 Email: h.schoene@sauerland-bergpreis.com
Tel: 02902 – 9709-0 FAX: 02902 – 970980 Email: b.juehe@sauerland-bergpreis.com
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Die Nennung wird nur angenommen wenn das Nenngeld als Scheck/ bar beigefügt oder bis zum Nennschluss
überwiesen ist. Nenngeldzahlungen vor Ort können aus organisatorischen Gründen nicht durchgeführt werden.
Der Nennung ist ein Farbfoto vom Fahrzeug beizulegen!
Bei Ablehnung der Nennung oder Absage der Veranstaltung wird das Nenngeld unter Abzug der
Veranstalterkosten zurück erstattet.
Die Anzahl der teilnehmenden Fahrzeuge ist auf 120 beschränkt!
Das jeweilige Nenngeld beträgt:
PKW & Motorräder Team (1 Fahrzeug, max. 2 Personen) mit Veranstalterwerbung 125,-- €
PKW & Motrräder Team ohne Veranstalterwerbung 145,-- €
Klasse A, B, C, D, M und O 95,-- €
Bei Vornennungen bis zum 15. Juli 2012 abzüglich 15,-- € vom o. g. Nenngeld.
Mannschaft (max. 3 Fahrzeuge/Mannschaft) Nennungsschluss bei Papierabnahme 50.-- €
Konto Nr. : 238559901 BLZ: 46441003 BIC: COBADEFFXXX IBAN: DE87 4644 1003 0238 5599 01
Im Nenngeld inbegriffen sind folgende Leistungen:
Administrative u. technische Abnahme Startgeld für Sauerland - Bergpreis Historic 2012
2 Startnummern 1 x Trainingskarte, Klebeschild
Ehren- u. Sachpreise
Haftpflicht- u. Unfallvers. durch den Veranstalter
Starterliste Alle gesetzlichen Abgaben
Nennbestätigung:
wird am 13. August 2012 auf dem Postweg oder per Email versendet. Teilnehmerliste ab diesem
Datum im Internet unter www.sauerland-bergpreis.com
9. VERSICHERUNG - Teilnehmer
Die Teilnehmer müssen mit mindestens € 1.000.000 pauschal Haftpflicht versichert sein. Mit Abgabe
der Nennung erklärt der Teilnehmer, dass für das genannte Fahrzeug eine diesen Vorschriften
entsprechende Haftpflicht-Versicherung in Kraft tritt. Außerhalb der Bundesrepublik zugelassene
Fahrzeuge müssen den deutschen Verkehrsbestimmungen entsprechen.
Fordern Sie bei Ihrer Versicherung eine Bestätigung an, welche beinhaltet, dass Gleichmäßigkeitsprüfungen
abgedeckt sind.
Für Fahrzeuge ohne STVZO - Zulassung (Wagenpass) ist das Fahrerlager unmittelbar in der
Nähe des Starts (Fahrerlager 1). Ebenso Fahrzeuge mit Straßenzulassung die Sportreifen ohne
Straßenzulassung fahren. Hier ist ein gesonderter Vermerk in der Nennung notwendig.
10. HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Der Haftungsausschluss - siehe Rückseite Nennformular oder Originalausschreibung, ist von
jedem Fahrer und Beifahrer zu unterschreiben!
11. ANWENDUNG - AUSLEGUNG
Die Auslegung der Ausschreibung obliegt ausschließlich dem Veranstalter.
Verantwortlichkeit – Änderungen - Absage
Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen,
oder von den Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung
vorzunehmen, oder auch die Veranstaltung abzusagen, falls dies durch außerordentliche Umstände
bedingt ist, ohne irgendwelche Schadenersatzpflichten zu übernehmen!
Über Veränderungen der Ausschreibung werden die Teilnehmer am Veranstaltungstag informiert.
Dies wird am offiziellen Aushang und bei der Fahrerbesprechung bekannt gegeben.
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12. ABNAHME
Administrative Abnahme – Fahrerlager
Jedes teilnehmende Team muss sich zu der in der Nennbestätigung angegebenen Abnahmezeit
zur Abnahme einfinden. Bei der Abnahme sind folgende Unterlagen vorzulegen:
Nennungsbestätigung Führerschein des Fahrers Kfz-Schein / Wagenpass
Versicherungsnachweis Verzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers
Wettbewerbsausstattung
Jedes teilnehmende Fahrzeug erhält bei der adm. Abnahme:
2 Startnummern Startkontrollaufkleber
Teilnehmerliste g.g.f. Veranstalterwerbung
Technische Abnahme – Zufahrt Fahrerlager
Die techn. Abnahme erfolgt nach der adm. Abnahme. Die techn. Abnahme hat allgemeinen
Charakter.
Es werden überprüft:
Marke und Modell des Fahrzeuges mit Baujahr / Allgemeiner Zustand
Übereinstimmung mit den Bestimmungen der StVZO / Wagenpass
Startnummern / Helme / Begleitung / Startkontrollaufkleber / Abschleppvorrichtung
Die Abschleppvorrichtung sollte ein Mindestinnenmaß von 50 mm vorweisen. Dieses ist für Front- und
Heckbereich vorgesehen. Im Bordwerkzeug mitgeführte Abschlepphaken sind dauerhaft während der
gesamten Veranstaltung an den vorgeschriebenen Stellen zu montieren.
Fahrerbesprechung
Die Fahrerbesprechung ist Pflicht!
Sie ist unmittelbar nach der Fahrerbesprechung gegen Unterschrift zu bestätigen!
13. TRAININGS- UND WERTUNGSLÄUFE, WERTUNG, SIEGEREHRUNG
Jedes Fahrzeug muss einen gezeiteten Trainingslauf absolvieren. Es werden darüber hinaus
1 Referenzzeitlauf und 4 Wertungsläufe gefahren.
Eine Wertung erfolgt nur wenn 4 Wertungsläufe vollkommen gefahren wurden
Bei jedem Wertungslauf hat der Fahrer die Zeit seines Referenzlaufes möglichst genau zu
bestätigen.
Bei allen Läufen darf eine Richtzeit von
1 Min. 50 Sek. = Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h
1 Min. 30 Sek. = Durchschnittsgeschwindigkeit 60 km/h
1 Min. 20 Sek. = Durchschnittsgeschwindigkeit 70 km/h
nicht unterschritten werden.
Unterschreiten der vorgegebenen Richtzeit um mehr als 5 Sek. führt zum Wertungsausschluss.
Abweichungen von der angegebenen Richtzeit werden mit Strafsekunden belegt. Alle
Wertungsläufe werden für die Ergebniserstellung zusammengezählt.
Die Zeitmessung erfolgt auf 1/100 Sekunden.
Der Start erfolgt stehend und mit laufendem Motor
Zieldurchfahrt erfolgt fliegend.
Jeder Teilnehmer hat unmittelbar nach der Zieldurchfahrt beim dortigen Streckenposten
anzuhalten. Ein Nichtbeachten wird mit Wertungsausschluss belegt.
Gesamtwertung 3. ADAC Sauerland – Bergpreis Historic:
Bei Punktgleichheit wird zugunsten des älteren Fahrzeugs oder Motorades entschieden.
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14. Wertung Int. ADAC FIFA Historic Bergmeisterschaft
ADAC Retro-Berg-Serie
Wertungsstrafen
Abweichung von der eigenen Referenzzeit (auf 1/100 Sek.) je 1/100 = 0,01 Strafsekunden
Mutwilliges blockieren oder behindern beim Überholen 60 Strafsekunden
Anhalten auf der Strecke (zwischen Start und Ziel) ohne TD Wertungsverlust
Missachtung der roten Flaggen Wertungsverlust
Siegerehrung und Preise
Die Siegerehrung findet am Sonntag, den 19. August 2012 – ca. 18:30 Uhr im
Eventbereich des Int. ADAC Sauerland Bergpreis Historic statt.
Pokale/Preise erhalten:
1.-3.Platz im Gesamtklassement
30% der Teams bzw., Fahrer je Klasse
Beste Mannschaft
Bestes Damenteam
Die Siegerehrung ist ein Teil der Veranstaltung. Pokale werden nicht nachgesandt
Der Veranstalter behält sich die Vergabe weiterer Ehrenpreise vor.
15. EINSPRÜCHE/PROTESTE
Das Schiedsgericht entscheidet vor Ort über vorliegende Einsprüche. Einspruchsberechtigt sind nur die
Betroffenen oder deren Erziehungsberechtigte.
Einsprüche können schriftlich im Rennbüro unter Angabe der Startnummer eingereicht
werden. Gebühr 100,-- € je Fall.
Der Einspruch wird durch das Schiedsgericht geprüft und verhandelt
Wird dem Einspruchsführer Recht gegeben, wird die Gebühr zurück erstattet.
Für Reglement- oder Veranstaltungsfragen ist der Veranstaltungsleiter zuständig.
Einsprüche gegen die Zeitnahme und Auswertung sind nicht zulässig!
15. ALL
Einsprüche sind bis 30 Minuten schriftlich nach Ergebnisaushang möglich!
16. ALLGEMEINES
Grundlagen der Veranstaltung sind die Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung (STVO) der
Straßenverkehrszulassungsordnung (STVZO) und die Auflagen der zuständigen
Erlaubnisbehörde, denen sich die Teilnehmer mit Abgabe der Nennung unterwerfen. Der Veranstalter
behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den
Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder auch die
Veranstaltung abzusagen, falls dies durch Umstände bedingt ist oder irgendwelche außergewöhnliche
Umstände bedingt ist, ohne irgendwelche Schadenersatzpflicht zu übernehmen.
Verbindliche Auskünfte über die Veranstaltung erteilt nur der Veranstaltungsleiter. Änderungen /
Ergänzungen werden durch Ausführungsbestimmungen mit Nennbestätigung bekannt gegeben
und / oder am offiziellen Aushang veröffentlicht.
17. VERSICHERUNG - VERANSTALTER
Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen hat der Veranstalter folgende Versicherung abgeschlossen:
Haftpflichtversicherung mit folgenden Versicherungssummen: € 3.000.000 für Personenschäden pro
Ereignis, jedoch nicht mehr als € 1.100.000 für die einzelne Person, - € 1.100.000 für Sachschäden,
- € 100.000 für Vermögensschäden
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18. FAHRVORSCHRIFTEN
Auf der gesamten Wettbewerbsstrecke gilt absolutes Halteverbot!
Die Bestimmungen der STVO sind einzuhalten!
Es ist Pflicht der Teilnehmer, Rücksicht auf das Ruhe- und Erholungsbedürfnis der Bevölkerung
zu nehmen, dies gilt besonders innerhalb geschlossener Ortschaften.
Jede überflüssige Lärmbelästigung ist zu vermeiden. Durch die Abgabe der Nennung erklärt sich der
Teilnehmer damit einverstanden, dass die Polizei solche Verstöße dem Veranstalter mitteilt. Den
Anordnungen des Veranstalters und der von ihm eingesetzten Sportwarte ist unbedingt Folge zu
leisten. Die Streckenposten sind mit Flaggen ausgerüstet!
Flaggenzeichen
Rot Sofort an der rechten Straßenseite anhalten (Höchste Gefahr)
Der Teilnehmer bleibt angegurtet im Fahrzeug sitzen und wartet auf
Veranstaltungsleitung!!!!
Gelb Achtung eventuell zum Anhalten bereit machen (Gefahrenstelle)
Gelb mit roten Streifen Fahrbahn verschmutzt, Stelle mit Öl bzw. Wasser
Blau Platz machen- Teilnehmer wird von nachfolgendem Fahrzeug überholt
Weiß Achtung langsamerer Teilnehmer voraus
Grün Ab hier Strecke wieder frei
Ramsbeck, 26.03.2012
gez. Horst Schöne
1. Vorsitzender, MSC Oberruhr e.V. im ADAC
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I N F O R M A T I O N S B L A T T 2012
Dieses Blatt mit Nennformular an Veranstalter!
3. Int. ADAC SAUERLAND – BERGPREIS HISTORIC 2012
Marke/Hersteller:
Baujahr:
Karosserieform:
Gebaute Stückzahlen:
Info:
Wenn selbst restauriert, in welcher Zeit:
Technische Besonderheiten:
Wo nahm Fahrzeug bis jetzt teil:
Fahrerangaben:
Name, Vorname:
Nationalität:
Wohnort: Wohnort:
Wo teilgenommen:
Erfolge:
FAHRZEUGANGABEN
Typ:GANGABEN
ccm: Zylinderzahl: PS:
Eigengewicht: Antrieb:
Herkunft des Fahrzeugs:
Beifahrerangaben:
Name, Vorname:
Nationalität:
Wohnort: Wohnort:
Wo teilgenommen:
Erfolge:
Startnummer
…weitere Angaben können auf Rückseite eingetragen werden>>>>
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Haftungsverzicht für
3. ADAC SAUERLAND – BERGPREIS HISTORIC vom 18. bis 19. August. 2012
Die Teilnehmer nehmen auf eigene Gefahr an den Veranstaltungen teil. Sie tragen die allgemeine
zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihnen oder dem von ihnen benutzten Fahrzeug
verursachten Schäden, soweit hiermit kein Haftungsverzicht vereinbart wird.
Bewerber und Fahrer erklären mit Abgabe dieser Nennung den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für
Schäden, die im Zusammenhang mit den Veranstaltungen entstehen, und zwar gegen
- die FIA, FIM, UEM, FIVA den DMSB, die Mitgliedsorganisationen des DMSB, die Deutsche Motor Sport
Wirtschaftsdienst GmbH, deren Präsidenten, Organe, Geschäftsführer, Generalsekretäre
- die ADAC Regionalclubs, die ADMV - Clubs, den Promotor/Serienorganisator
- den Veranstalter, die Sportwarte, die Rennstreckeneigentümer
- Behörden, Renndienste und alle anderen Personen, die mit der Organisation der Veranstaltung in
Verbindung stehen,
- den Straßenbaulastträger, soweit Schäden durch die Beschaffenheit der bei der Veranstaltung zu
benutzenden Straßen samt Zubehör verursacht werden, und die Erfüllungs- und Verrichtungsgehilfen
aller zuvor genannten Personen und Stellen, außer für Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers
oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen
Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige
Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen
Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten Personenkreises – beruhen; gegen
- die anderen Teilnehmer (Bewerber, Fahrer, Mitfahrer), deren Helfer, die Eigentümer, Halter der
anderen Fahrzeuge,
- den eigenen Bewerber, den/die eigenen Fahrer, Mitfahrer (anders lautende, besondere Vereinbarungen
zwischen Bewerber, Fahrer/n, Mitfahrer/n gehen vor!) und eigene Helfer verzichten sie auf Ansprüche jeder
Art für Schäden, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen, außer für Schäden aus der
Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen
Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des enthafteten
Personenkreises – beruhen, und außer für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob
fahrlässigen Pflichtverletzung – auch eines gesetzlichen Vertreters oder eines Erfüllungsgehilfen des
enthafteten Personenkreises – beruhen.
Der Haftungsausschluss wird mit Abgabe der Nennung aller Beteiligten gegenüber wirksam. Er gilt für
Ansprüche aus jeglichem Rechtsgrund, insbesondere sowohl für Schadenersatzansprüche aus vertraglicher
als auch außervertraglicher Haftung und auch für Ansprüche aus unerlaubter Handlung.
Stillschweigende Haftungsausschlüsse bleiben von vorstehender Haftungsausschlussklausel unberührt.
Es wird versichert, dass der Fahrer Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges ist.
Der Fahrer ist nicht Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges. Der Fahrzeugeigentümer gibt die auf
diesem Blatt unten aufgeführte Verzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers ab.
Ort:
Datum:
Unterschrift/en Fahrer / Beifahrer / Erziehungsberichtigten:
Verzichtserklärung des Fahrzeugeigentümers
(Nur erforderlich, wenn Bewerber, Fahrer oder Beifahrer nicht Eigentümer des einzusetzenden Fahrzeuges
sind, siehe Vorderseite) Ich bin mit der Beteiligung des in der Nennung näher bezeichneten Fahrzeuges an
der Veranstaltung einverstanden und erkläre den Verzicht auf Ansprüche jeder Art für Schäden, die im
Zusammenhang mit der Veranstaltung entstehen.
Ort:
Datum:
Unterschrift Name und Anschrift des
Eigentürmers in Blockschrift!
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