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PBC Linear liefert aufgerüstete lineare Führungs

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<strong>PBC</strong> <strong>Linear</strong> <strong>liefert</strong> <strong>aufgerüstete</strong> <strong>lineare</strong> <strong>Führungs</strong>teile<br />

an Bay Area Transit (BART)<br />

Bay Area Rapid Transit befördert jeden Tag Millionen Menschen. Bei<br />

diesen Zügen kommt es auch auf die optimale Platzausnutzung an.<br />

Eine Maßnahme zur Platzeinsparung ist die Fahrersitzverstellung mit<br />

Formschluss, die ein leichtes Ein- und Aussteigen gewährleisten. Vor<br />

kurzem war BART auf der Suche nach einer Aufrüstung der Fahrersitze<br />

mit neuen Teilen, um einen fortlaufenden Betrieb zu gewährleisten.<br />

Man wandte sich an C & C Enterprises, die verschiedene Teile des<br />

Sitzes modernisierten und aufrüsteten. Als man bei den Anpassungen<br />

der <strong>lineare</strong>n Führungen angekommen war, erkannte man, dass <strong>PBC</strong><br />

<strong>Linear</strong>s Redi-Rail® zusammen mit einem kundenspezifischen Gleiter<br />

eingebaut war. C & C wandte sich daraufhin an das Technikerteam von<br />

<strong>PBC</strong> <strong>Linear</strong>, um den umgekehrten Weg zu nehmen und Redi-Rail®<br />

kundenspezifisch für den Sitz zu bauen.<br />

Die Sitzeinstellungsanwendung war nur für gerade nach vorn konzipiert.<br />

Mit dem kundenspezifischen Redi-Rail® Bauteil konnte der Fahrer<br />

nun manuell den Sitz um 22,86 cm bis zur vollen Länge ausfahren.<br />

Der Sitz rastete dann in der Position ein und eine weitere Einstellung<br />

war nicht erforderlich. Um das zu erreichen, hatte der vorherige<br />

Konstrukteur einen doppelten Gleiter kundenspezifisch selbst entwickelt.<br />

Während Redi-Rail® eine optimale <strong>lineare</strong> Führung und reibungslose<br />

Bewegung für die Anwendung bot, fanden die Techniker von<br />

<strong>PBC</strong> <strong>Linear</strong> den Gleiter zu klobig und suchten nach Verbesserungen,<br />

ohne es komplett neu zu konstruieren. Sie machten sich sofort an<br />

die Arbeit, einen neuen Rollenläufer zu entwickeln. Sie verwendeten<br />

eine Komponente aus Stahl in einem Stück gegenüber den vorherigen<br />

zweigeteilten Aluminiumgleitern, und auf diese Weise konnte <strong>PBC</strong><br />

<strong>Linear</strong> die Steifigkeit und Leistung verbessern. Der neue Rollenläufer<br />

trug auch dazu bei, das gesamte Bauteil kosteneffizienter und die<br />

Montage einfacher zu machen, indem der Gelenkverbinder überflüssig<br />

wurde, was in einem beträchtlich verbesserten Laufverhalten der<br />

<strong>lineare</strong>n Führung resultierte.<br />

12<br />

Kundenspezifischer Redi-Rail<br />

Rollenlager, konstruiert von<br />

<strong>PBC</strong> <strong>Linear</strong>

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