Auf einen Blick - dip Deutsche Industrie- und Parkhausbau GmbH

Durch die unmittelbare Anbindung an
das Essener Bus- und U-Bahn-Netz
übernimmt das „Parkhaus Grugabad“
zudem die wichtige kommunale
Aufgabe des Park-and-ride. Auch
dieses Angebot stößt auf eine sehr
hohe Akzeptanz.
Dass dieses verkehrstechnisch günstig
gelegene Parkgebäude bei Messen und
anderen großen Veranstaltungen „volles
Haus“ vermeldet, ist logisch.
Überraschend und neu erscheinen die
im Erdgeschoss dieses Parkhauses
abgestellten Fahrzeuge – Trucks und
Busse. Dieser neue Maßstab für ein
Parkhaus wurde erreicht durch die
extrem großen, mit Stahlverbund -
konstruktion möglichen Spannweiten.
Die Weite des Stützenrasters von
16 x 17 m gibt selbst Sattelzügen
genug Bewegungsfreiheit.
Obergeschosse: Stellflächen Pkw
Erdgeschoss: Stellflächen Lkw/Busse
Auch durch die vielen anderen konsequent
gelösten Aufgaben wird das Ziel
„Parkhaus Grugabad“ von allen gerne
angefahren: Die überwiegend innenstützenfreie
Konstruktion verspricht nicht
nur ein weitläufiges Raumgefühl, sie
bietet angenehm viel Raum für das
Obergeschosse: Stellflächen PKW
Erdgeschoss: Stellflächen LKW/Busse
sichere und bequeme Ein- und
Ausparken.
Die Großzügigkeit der Anlage wird von
zwei kreuzungsfreien Spindelrampen
unterstützt, die die Auffahrt mit dem
Pkw auf die drei oberen Ebenen sicher
und bequem machen.
Zu den zu Ende gedachten und
gebrachten Details gehören genauso
die rollstuhlgerechten Zugangsmöglich -
keiten, die lichtdurchfluteten Frauen -
parkplätze und die für Auge und
Orientierung schöne wie nützliche
Gestaltung der Treppenanlagen und
Fahrradbereiche in klaren Bauhaus -
farben.
Ebenfalls der Gestaltung zugute kommt
die landschaftlich rücksichtsvolle
Be grünung der gesamten Anlage –
z. B. begrünte Fassaden und offene
Ver bund pflastersteine statt Bodenver -
siegelung.
Mit seiner Multifunktionalität ist das
„Parkhaus Grugabad“ eine neue
Messgröße für Parkhäuser und
Städteplaner.
Dass dies keine leeren Behauptungen
sind, zeigen Akzeptanz und Wirtschaft -
lichkeit dieser Anlage.
Auf einen Blick
Bauobjekt
Tragwerk
Stahlverbundkonstruktion mit
Stahlstützen und Stahldeckenträgern
in feuerverzinkter Ausführung
Decken
Hoesch Additiv ®
verzinkt und beschichtet
Treppenhäuser
Stahlkonstruktion
Fassade
Stahlgittermatten mit Begrünung
Bautechnik
Baujahr 1999
Stellplätze 1100 Pkw/
Lkw/Busse
Parkebenen 4
Geschosshöhe EG 5,20 m
Lichte Höhe EG 4,10 m
Lichte Höhe 1.-3. OG 2,10 m
Nutzfläche 24 000 m 2
Rampensystem Spindelrampe
Generalunternehmer
Deutsche Industrie- und
Parkhausbau GmbH
info@dip-bau.com
www.dip-bau.com
Planung
Architekt
Quarg, Michael + Partner,
Essen