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TTB 170 - Adler, Bill - Das Rätsel der UFOs.rtf - Oom Poop

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nuten später kam noch eines von Südwesten und flog<br />

schneller als irgendein amerikanisches Flugzeug, von<br />

dem ich je gelesen habe, nach Nordwesten, um dann<br />

nach Norden abzudrehen.<br />

Ich habe den zweiten Weltkrieg mitgemacht und<br />

war damals darauf geschult, alle Flugzeugtypen <strong>der</strong><br />

Welt zu erkennen, und ich habe Abbildungen von<br />

allen mo<strong>der</strong>nen Flugzeugen gesehen, aber diese beiden<br />

in Waco sahen an<strong>der</strong>s aus als alles, was ich je<br />

gesehen habe. Und sie waren viel schneller. Die<br />

Möglichkeit einer Lichtreflexion o<strong>der</strong> optischen Illusion<br />

ist ausgeschlossen, denn es war ein klarer,<br />

staubfreier und wolkenloser Tag.<br />

Ich bin selbst Konstrukteur und habe Strahltriebwerke<br />

entworfen. Ich habe auch die Laserstrahlen<br />

erfunden. Zuerst habe ich sie einfach Parallellicht<br />

genannt. Ich habe 1936 damit angefangen und 1944<br />

alles den amerikanischen Militärbehörden übergeben.<br />

1938 entdeckte ich die Möglichkeit für ein Strahltriebwerk<br />

und gab die Sache 1961 an die Militärbehörden.<br />

Dann habe ich 1957 auch eine fliegende Untertasse<br />

entworfen und den Entwurf an Präsident Eisenhower<br />

geschickt.<br />

Wenn diese Sachen zufällig irgendwo abgefangen<br />

worden sind, dann befinden sich die fliegenden Untertassen<br />

sicher in an<strong>der</strong>en Händen.<br />

Ich nehme an, daß so eine, wie ich 1957 mit Lasergeschütz<br />

und Radar entworfen habe, 100 gewöhnlichen<br />

Düsenflugzeugen überlegen wäre, vielleicht<br />

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