10.01.2015 Aufrufe

Tout Terrain - Zentralrad

Tout Terrain - Zentralrad

Tout Terrain - Zentralrad

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Alltagsradeln ohne Sorgen<br />

Das Metropolitan ist die konsequente Umsetzung<br />

eines wartungsfreien Stadt- und Alltagsrades und<br />

der Klassiker für Pendler und urbane Radfahrer.<br />

Der eingesetzte Riemenantrieb verhindert ein Verschmutzen<br />

der Bekleidung. Durch das VBASystem<br />

(Variable-Belt-Adjustment) ist erstmals eine einfache<br />

Nachstellung der Riemenspannung und Riemenlinie<br />

gleichzeitig möglich. Durch den Systemgepäckträger<br />

mit den modularen Snap-IT® Bauteilen konnte die Anzahl<br />

der Schrauben um 30% verringert werden, was<br />

zu einem niedrigeren Gewicht bei größerer Langlebigkeit<br />

und Steifigkeit führt. Weiterhin kann das Lichtkabel<br />

im Gepäckträger verlegt werden.<br />

Der Ergo-Stop-Lenkanschlag verhindert das Umschlagen<br />

des Lenkers und damit das Abknicken bzw.<br />

Abreißen von Schalt- und Bremszügen. Durch seine<br />

ergonomische Position und Form besteht keine Verletzungsgefahr<br />

an Beinen und Knien.<br />

a Wartungsarmer und Öl-freier Antrieb per Carbon<br />

Drive® Riemen<br />

a Einfache Nachstellung des Antriebs durch das<br />

zum Patent angemeldete Variable Belt Adjustment<br />

System (VBA)<br />

a Belt specific chainstay design stellt die Verwendung<br />

von verschiedenen Übersetzungen des<br />

Carbon Drive Systems® sicher<br />

a Nabenschaltung sowohl mit Carbon Drive® als<br />

auch mit Kettenantrieb<br />

a Im Rahmen integrierter Gepäckträger mit modularer<br />

Aufnahme des Snap-IT® Systemgepäckträgers<br />

von Racktime®<br />

a Integrierte Rahmen-Schlossbefestigung<br />

a Kindersitze mit Sitzrohrklemmung montierbar<br />

a Ergo-Stop Lenkanschlag<br />

Snap-IT® Systemgepäckträger Teilbares Ausfallende Rahmen-Schlossbefestigung<br />

Größe<br />

Oberrohrlänge (horizontal)<br />

Sitzrohrlänge (Oberkante)<br />

Sitzrohrlänge (Mitte Oberrohr)<br />

Kettenstrebenlänge<br />

Steuerrohrwinkel<br />

Sitzrohrwinkel<br />

Radstand<br />

Gewicht Rahmen ab (inkl. Gepäckträger)<br />

Gewicht Komplettrad ab<br />

Farboptionen:<br />

braun<br />

metallic<br />

olea<br />

schwarz<br />

schwarz<br />

s m l xl<br />

550 575 595 615<br />

453 503 553 603<br />

400 443 493 543<br />

455 455 455 455<br />

69° 69,5° 70° 70,5°<br />

73,5° 72,5° 72° 72°<br />

1065 1080 1095 1112<br />

3100 3200 3250 3350<br />

14 kg<br />

Fazit: „I used it as my everyday<br />

bike – always at hand and ready to<br />

carry a little more weight. Brilliant<br />

idea to make the luggage carrier a<br />

part of the frame. The ideal bike for<br />

all who wish to drive fast and far on<br />

their everyday bike, and be able to<br />

transport heavy bags at the same<br />

time.”<br />

Cyclelogistics EU project 05/12<br />

Fazit: „Mit schon gewohnt hoher<br />

Kompetenz baut tout terrain ein<br />

stabiles, langlebiges Stadtrad mit<br />

allerlei marken-typischen Clevereien.<br />

Der Riemenantrieb steigert die<br />

Wartungsarmut nochmals deutlich<br />

und ist vorbildlich und mit großer<br />

Umsicht ins stimmige Konzept integriert.”<br />

Trekking Bike 01/10<br />

Trekking Bike 01/10<br />

Mehr technische Details<br />

www.tout-terrain.de

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!