arion
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„Der ARION 540 ist<br />
extrem vielseitig.“<br />
Joël Verger<br />
Obwohl der Einsatz von Teleskopladern in der Region<br />
immer beliebter wird, bevorzugt Joël Verger einen<br />
Frontladertraktor. Vor allem aufgrund der größeren Vielseitigkeit,<br />
der niedrigen Einsatzkosten und auch der<br />
einfachen Wartung.<br />
Der Traktor arbeitet ca. 2.500 Stunden pro Jahr, davon bis<br />
zu 2.000 Stunden mit dem Frontlader, überwiegend für die<br />
Verteilung von Silage, beim Dungstreuen und Stapeln von<br />
Ballen.<br />
Auf 120 ha Getreidefläche, die sich 40 km vom Betrieb entfernt<br />
befindet, muss Stroh gepresst und dann geborgen<br />
werden. Dazu ist sowohl eine gute Zapfwellenleistung als<br />
auch ein hoher Fahrkomfort auf der Straße gefordert. Bei<br />
der Grünlandbearbeitung kommt Herrn Verger die Vielseitigkeit<br />
des ARION 540 sehr zugute: Er nutzt seinen ARION<br />
hier vor allem für die Heuernte und das Miststreuen.<br />
Im Silomaisanbau wird der Schlepper hauptsächlich für<br />
die direkte Aussaat nach der Vorfrucht mit einem Frontgrubber<br />
und einer Sämaschine im Heck eingesetzt. Hier<br />
sind Leistung und eine gute Traktion gefordert.<br />
„Der ARION 540 ist der ideale Traktor für mich“, erklärt<br />
Herr Verger. „Mit der zusätzlichen Boostleistung von 20 PS<br />
bringt der Traktor bis zu 155 PS Leistung. Das kann ich<br />
super für Transport und Maisaussaat nutzen.“<br />
Der ARION 540 hat Joël Verger überzeugt: „Die Motorcharakteristik<br />
ist so erstaunlich, dass wir bei vielen Anwendungen<br />
den Traktor mit niedriger Motordrehzahl fahren<br />
können".<br />
„Der 4-Zylinder-Motor braucht außerdem sehr wenig Platz.<br />
Dadurch ist der ARION sehr wendig und bringt mir viele<br />
Vorteile bei der Arbeit im Stall.“<br />
Bei der Maisdirektsaat schätzt Joël Verger besonders das<br />
HEXASHIFT Getriebe mit der HEXACTIV Schaltautomatik.<br />
Durch die vielfältigen Einstellmöglichkeiten und die gute<br />
Leistung gefällt ihm das HEXASHIFT Getriebe besser als<br />
ein stufenloses Getriebe.<br />
Kundenerfahrungen<br />
aus Deutschland<br />
aus Frankreich<br />
aus den Niederlanden<br />
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