OBK-Kupplung (H0) Die Original-Bügel-Kupplung ... - bei H0fine.de

OBK-Kupplung (H0)
Die Original-Bügel-Kupplung
Die OBK-Kupplung wird in der Pufferbohle montiert, der unförmige
NEM-Schacht kann entfallen. Sie ist voll kompatibel zu handelsüblichen
Bügelkupplungen. Die Kupplung ist eine deutliche optische Aufwertung
Ihrer Waggons.
Die OBK-Kupplung erfordert Federpuffer mit denen dann praktisch
ein Puffer-an-Puffer Betrieb möglich ist. Für den vollen Rangierspaß,
insbesondere das Einkuppeln im Bogen, sollten die Radien nicht zu
eng ausgeführt sein. Für kritische Fahrzeuge/ Gegenbögen ohne
Zwischengerade gibt es OBK-Kupplungen in Neusilberguß, die seitenbeweglich
eingebaut werden können.
Für Lokomotiven wie auch für Kleinloks/ Triebwagen werden filigrane
OBK-Kupplungshaken ohne Bügel aus Neusilber angeboten.
Zur korrekten Justierung der OBK-Kupplung, sowohl von der Höhe
als auch von der Kupplungslänge gibt es eine praktische Einbaulehre,
die auch gleichzeitig als Bohrlehre für die Pufferbohlenbohrung dient.
Zurüstsatz GFN Schotterwagen Ba 166 (H0)
Der Ätzzurüstsatz für den Schotterwagen Ba 166 (Skizze 370/371)
beinhaltet ein korrekt geneigtes Schutzblech, geätzte Leiterstreben
und neue Innenlangträger. Damit läßt sich am Aufbau das im falschen
Winkel angeordnete Schutzblech verbessern, als auch die Leitern
durch filigrane Ätzleitern ersetzen.
Mit den neuen Innenlangträgern kann nach Ausbau des NEM-Schachts
und Einbau einer OBK-Kupplung ein vorbildgerechter Fahrwerksdurchblick
erreicht werden. Weiterhin im Zurüstsatz enthalten sind
Sschlußscheibenhalter, die fehlenden Querprofile, Puffersockelplatten
sowie Kupplungsflansche. Lieferbar ab Sommer 2013
#139 Zurüstsatz Schotterwagen Ba 166 UVP* € 8,00
Die OBK-Kupplung ist eine FREMO-Gemeinschaftsentwicklung unter
der Federführung von Michael Weinert.
OBK-120 OBK-Kunststoffkupplung Bausatz für
Waggons Festeinbau (1 Paar) UVP* € 3,50
OBK-122 Geätzte Flansche für Festeinbau der
OBK 120, 7 unterschiedliche Flanschformen
Lieferbar ab Mai 2013 UVP* € 6,00
OBK-100 OBK-Neusilberkupplung seitenbeweglich mit Flansch
7 Flanschformen auswählbar (1 Paar) UVP* € 7,25
OBK-108 OBK-Lokhaken Neusilber (1 Paar) UVP* € 4,25
OBK-109 OBK-Kleinlok oder Triebwagenhaken
Neusilber (1 Paar) UVP* € 4,25
OBK-131 OBK-Kupplungs- und Bohrlehre UVP* € 5,50
Faßregallager (H0 + 0)
Für 21 Fässer. Bausatz aus Kunststoff und Messingdraht. Lieferung
ohne Fässer.
#703 H0-Faßregallager (ca. 68 mm lang) UVP* € 4,00
45-703 0-Faßregallager (ca. 130 mm lang) UVP* € 6,00
*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers inkl. MwSt ggf. zuzüglich Versandkosten

Württembergischer Stahlschwellenoberbau
für Schienen der Form D (H0)
Länderbahnoberbau mit den markant gebogenen Stahlschwellen und
geneigt stehenden Schienenprofilen und der Keil- und Krampenbefestigung,
wie er teilweise auf der württembergischen Schwarzwaldbahn
Weil der Stadt - Calw noch erhalten ist. Die Modelle der 9
m-Joche entstanden in Koorperation mit Frank Rohrmoser.
Bausatz aus Resin mit Keilen und Krampen aus Neusilber geätzt. Als
Modellprofil ist das Märklin Z-Schienenprofil vorgesehen (nicht im
Lieferumfang). Die maßstäbliche Ausführung erfordert fine-Radsätze
(RP25 Code 88) oder feiner.
Lieferbar ab Frühjahr 2013
Modellbau:
Frank Rohmoser
Weichenantrieb mit Laternendrehung
(Spur 0, H0, TT, N)
Der mechanische Weichenantrieb für H0, TT und N wurde überarbeitet
und verfügt nun über zusätzliche Stelldrahtbohrungen für die passende
Weichenlaternenposition bei Tillig-H0-Weichen.
Neu sind motorische Servoweichenantriebe mit Laternendrehung.
Zur Servoansteuerung wird ein handelsüblicher Servoweichendecoder,
der in der Regel "nicht Digital" mit Tastern/Kippschaltern angesteuert
werden kann, benötigt. Servoweichendecoder werden inzwischen von
praktisch allen Digitalherstellern angeboten. Der Vorteil von Servoantrieben/Servodecoderkombinationen
ist gegenüber dem konventionellen
Motorantrieb die Einstellbarkeit der Endposition und der
Stellgeschwindigkeit. Außerdem ist der Servoweichenantrieb sehr
leise, zuverlässig und läuft auch sehr langsam ruckfrei.
Alle H0fine-Weichenantriebe werden als Bausatz inklusive Servo
geliefert. Die Montage ist sehr einfach. Die montierten Antriebe sind
komplette Einbaueinheiten und können so sehr einfach in der Anlage
eingebaut werden. Besonders die aufwändige Justierung der 90°-
Laternendrehung entfällt.
H0fine.de
#805 Weichenantrieb mit Laternen-Drehung
für H0, TT und N UVP* € 16,50
#807 Servo-Weichenantrieb mit Laternen-Drehung
für H0, TT und N inkl. Servo UVP* € 22,50
45-803 Servo-Weichenantrieb mit Laternen-Drehung
für Spur 0 inkl. Servo UVP* € 24,50
Servoantriebe lieferbar ab März 2013
Reichsbahnoberbau K für die Spur 0
H0fine entwickelt in Koorperation mit Michael Weinert ein zeitgemäßes
weitgehend maßstäbliches Gleissystem mit Echtholzschwellen für alle
Spur0-Modellbahner, die bereit sind alte Zöpfe abzuschneiden und
ihre Fahrzeuge mit Radsätzen bis max 1,4 mm Spurkranzhöhe gemäß
der NEM 310 Ausgabe 2009 zu betreiben. Die aktuellen Lenz- und
Brawa-Fahrzeuge verfügen in der Regel über solche Radsätze.
Das Gleissystem ist auf Code 125-Schienenprofile (3,2 mm) abgestimmt.
Die neuen, maßstäblichen Kleineisen Rpo5 und Spo5 sind vorbildgerecht
geneigt. Weitere Kleineisen, auch für Weichen sind in Vorbereitung.
Lieferbar ab Sommer 2013.
Geländer (H0)
Transparente
H0-Messemuster.
Serienteile sind aus
grauem Kunststoff.
Schnörkelloses, geschweißtes Geländer aus Vierkantrohr, 10 mm
hoch in unterschiedlichen Längen erhältlich. Mit Bohrschablone.
#198 Geländer = 42,5 mm (2 Stk.) UVP* € 4,00
#197 Geländer = 56,5 mm (2 Stk.) UVP* € 5,00
#196 Geländer = 84,5 mm (2 Stk.) UVP* € 7,00
#195 Geländer = 182 mm (2 Stk.) UVP* € 12,00
Händleranfragen erwünscht
*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
inkl. MwSt ggf. zuzüglich Versandkosten

Neue Staub- und Pigmentfarben
Die Alterung mit der Nassmethode für Staub- oder Pigmentfarben
eignet sich besonders dafür Fahrzeuge und Gebäude einfach und
unkompliziert zu Altern. Es können auch sehr geringe Alterungsspuren
aufgetragen werden. Die einfache Anwendung am Küchentisch ist
möglich.
Eine ausführliche bebilderte Alterungsanleitung finden Sie auf unserer
Homepage. Neben zusätzlichen Farbtönen wird das Lösungsmittel
nun auch im größeren 250 ml-Gebinde angeboten.
#650.1 Lösungsmittel 250 ml UVP* € 4,00
#658 Gelbocker für Getreideladungsspuren UVP* € 2,25
#659 Kalkweiß für Kalkladungsspuren UVP* € 2,25
#661 Moos für Gebäude, Tunnelportale UVP* € 2,25
#662 Asphaltgrau für den Landschaftsbau UVP* € 2,25
#663 Ziegelrot Ocker für Mauerwerk u. Dächer UVP* € 2,25
#663 Ziegelrot Naturton f. Mauerwerk u. Dächer UVP* € 2,25
Neue Signaltafeln (Spur 0 und Spur 1)
Das umfangreiche Signaltafelprogramm wird um Varianten bei den
Spur 0-Fertigmodellen ergänzt: Schneepflugtafeln, Trapeztafel der
Hohenzollerische Landesbahn, schwarze Geschwindigkeitstafel "3"
für Einfahrten in Stumpfgleise sind ab Feb. 2013 verfügbar. Eine
Rautentafel kommt im Sommer 2013.
Für die Spur 1 wird ab Sommer 2013 ein Programm mit Fertigmodellen
angeboten: H-, P-, L-Tafeln, Trapeztafel und Halt für Rangierfahrten.
H0fine-Signaltafel Fertigmodelle aller Baugrößen sind in Deutschland
hergestellt, bestehen ganz aus Metall, sind komplett verlötet (nicht
geklebt), sorgfältig grundiert und spritzlackiert.
45-595 Fertigmodell Spur 0-Signaltafel UVP* € 12,50
Einsteckpanels für alle gängigen Digitalsysteme
Sämtliche LN-Panels verfügen nun über breitere Leiterbahnen zur
Minimierung des Spannungsabfalls und ermöglichen so größere
Distanzen zwischen Zentrale und den Handreglern/Boostern. LN-
Panels werden am Anlagenrand eingebaut. Dort können dann
Handregler eingesteckt werden, um so mit dem Zug mitlaufen zu
können. Auf der Frontseite befinden sich Anschlüsse für 2 Handregler,
seitlich rechts und links weitere 2 Buchsen, mit denen sie in die
durchgehende Digitalleitung eingesteckt werden können. Die LN-
Panels funktionieren mit allen Digitalsystemen die 6-polige Westernkabel
verwenden, z.B. Lenz (TM) , Lokmaus (TM) , Zimo (TM) , Digitrax-LocoNet (TM) ,
Intellibox (TM), ProfiBoss (TM) u.a. Nicht geeignet für das 8-polige Tams-
Bussystem.
Es gibt 3 verschiedene Bauformen: Fronteinbau, rückseitiger Einbau
mit Ausschnitt am Anlagenrand oder als separate Box, die sich vor
allem bei Modularrangements 1000fach bewährt hat. Lieferung jeweils
als Bausatz.
#464 LN-Fronteinbaupanel UVP* € 6,80
#465 LN-Einbaupanel, rückseitige Montage UVP* € 8,00
#467 LN-Box UVP* € 9,00
#473 Schraubzwinge für LN-Box UVP* € 1,50
#468 LN-Spiralkabel für Handregler 3 m UVP* € 4,80
Neusilberdraht ist sehr gut lötbar und viel stabiler und härter als Messingdraht.
Er ist hart und damit sehr stabil, aber nicht spröde und kann
problemlos um 90° gebogen werden. Das Material ist gerade gerichtet.
Neusilber sieht unbehandelt aus wie Stahl, keine gelben Stellen wie
bei Messing wenn die Farbe abblättert. Idealer Werkstoff für allgemeine
Detaillierungen wie Griffstangen, Leitersprossen, Handläufe,
Relingsdrähte usw.
#606 Neusilberdraht 0,3 mm 10 x 0,3 m UVP* € 5,00
#607 Neusilberdraht 0,4 mm 10 x 0,3 m UVP* € 5,00
#608 Neusilberdraht 0,5 mm 10 x 0,3 m UVP* € 5,00
Händleranfragen erwünscht
*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
inkl. MwSt ggf. zuzüglich Versandkosten
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Lindenstraße 8 72657 Altenriet
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