Häufig gestellte Fragen zum Thema

Je nach gewünschtem Realismus-Grad
kann man sich nun einen Fahrplan
erstellen, das geschätzte Güteraufkommen
berechnen und auf dieser Grundlage
auch für den Güterverkehr eine Planung
(Anzahl empfangener/versandter
Wagen) erstellen. Dies zu erläutern führte
allerdings zu weit – ich möchte lieber
noch einen Alternative zum Endbahnhof
darstellen.
Wenn der Bahnhof nicht End-, sondern
Zwischenbahnhof in Kopfform ist, dann
erhöht sich natürlich die Zahl der möglichen
Fahrten rapide.
Es sind nun Zugskreuzungen und sogar
Überholungen denkbar, die im Bahnhof
stattfinden. Dazu kommt bei lokbespannten Zügen auch immer noch das Umstellen des Zugfahrzeuges
– da kommt Leben auf die Anlage.
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