Projekt Georgenthal (Thür)
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Fahrstraße<br />
von - nach<br />
Bez.<br />
Verschlussplan Bahnhof <strong>Georgenthal</strong><br />
Stellwerk 1 Fahrstraßenausschlüsse<br />
Stellwerk 2<br />
Weichen Hsp Signale<br />
Weichen Gsp Hsp<br />
Signale<br />
1 2 3 4 6 14 A B C D E F<br />
A1<br />
A<br />
2/1<br />
A<br />
2/3<br />
B1 B2 C D E1 E2 F G H J K<br />
L<br />
2/1<br />
L1<br />
L<br />
2/3<br />
L<br />
2/4<br />
8 9<br />
10<br />
a/b<br />
10<br />
c/d<br />
11 13 16 17 6/7 8 G H J K<br />
Einfahrten<br />
Gräfenroda - Gleis 2 A1 + + + + + + + + + + d + + + +<br />
Gräfenroda - Gleis 1 A2/1 + - + + + + + + + + + + + + - +<br />
Gräfenroda - Gleis 3 A2/3 - - + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +<br />
Tambach-Dietharz - Gleis 3 B1 + + + + + + + + + + + + + + + + +<br />
Tambach-Dietharz - Gleis 4 B2 + + - - + + + + + + + + + + + + - + + +<br />
Gotha - Gleis 1 L2/1 - + + + + + + + + + + + + + + - + + + + +<br />
Gotha - Gleis 2 L1 + + + + d + + + + + + + + + + + + + + +<br />
Gotha - Gleis 3 L2/3 + + + + + + + + + + + + + + + - + - + + + + +<br />
Gotha - Gleis 4<br />
Ausfahrten<br />
L2/4 - - + + + + + + + + + + + + + + + - - - + + + + +<br />
Gleis 1 - Gräfenroda C + - + + + + + + + + +<br />
Gleis 2 - Gräfenroda D + + + + + + + + + + d + +<br />
Gleis 3 - Tambach-Dietharz E1 + + + + + + + + + + +<br />
Gleis 3 - Gräfenroda E2 - - + + + + + + + + + + + + + +<br />
Gleis 4 - Tambach-Dietharz F + + - - + + + + + + + + + + + + +<br />
Gleis 1 - Gotha G + + + + + + + + + + + - + + + + +<br />
Gleis 2 - Gotha H d + + + + + + + + + + + + + + +<br />
Gleis 3 - Gotha J + + + + + + + + + - + - + + + + +<br />
Gleis 4 - Gotha K + + + + + + + + + - - - + + + + +<br />
Bemerkungen: Bezeichnung der Fahrstraßen:<br />
Durchfahrten sind zugelassen: Von Gräfenroda nach Gotha über Gleis 2, von Gotha nach Gräfenroda über Gleis 2. Großbuchstabe = Signal<br />
Aus/nach Gleis 4 ist keine sicherungstechnische Fahrstraße in/aus Richtung Gräfenroda vorhanden. 1. Ziffer hinter Signalbuchstabe: 1 = einflüglig, 2 = zweiflüglig<br />
Im sicherungstechnischen Lageplan ist die Grundstellung der Weichen "rot" eingezeichnet. Ziffer hinter Bruchstrich = Gleis bei mehreren Fahrtmöglichkeiten<br />
Gefahrpunktabstände und Durchrutschwege<br />
Signal A bis Ra 10 Signal G bis Grenzzeichen W 13<br />
Signal B bis Ra 10 Signal H bis Grenzzeichen W 13<br />
Signal C bis Grenzzeichen W 1 Signal J bis Spitze W 12<br />
Signal D bis Grenzzeichen W 1 Signal K bis Spitze W 12<br />
Signal E bis Spitze W 3 Signal L bis Ra 10<br />
Signal F bis Spitze W 3<br />
L