Weltmarktführer auf dem Gebiet der Abgasreinigung - Tenneco Inc.

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T.R.U.E.-Clean Max Aktives Wärmemanagement Forward Thinking. Forward Moving. Wo sich Mobilität und Innovation verbinden Die Welt verändert sich, und zwar schnell. Inmitten immer flexiblerer neuer Märkte und den zunehmend strengeren Vorschriften zum Ausstoß von Dieselabgasen bietet die von Tenneco entwickelte Technologie T.R.U.E.-Clean ® (Thermal Regeneration Unit for Exhaust) unseren Kunden die Möglichkeit, sich stetig weiterzuentwickeln und ihre Emissions- und Leistungsziele zu erfüllen. Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein leistungsstarkes Produkt zum Entfernen von Partikeln aus Dieselabgasen. Doch durch die Ansammlung der Schadstoffe im Filter kann die Abgasströmung beeinträchtigt werden. Dadurch würde der Abgasgegendruck des Systems zunehmen und sich damit negativ auf Motorleistung und Kraftstoffeffizienz auswirken. Die Folge: steigende Kosten. Die T.R.U.E.-Clean Max Technologie zur aktiven Wärmeregelung macht es möglich, dass Nutzfahrzeuge den sich schnell ändernden Schadstoffbestimmungen problemlos gerecht werden können. Die effektive und vollständige Partikelfilterregeneration ist sichergestellt – unabhängig davon, wie das Fahrzeug betrieben wird. Mit T.R.U.E.-Clean Max lassen sich die Herausforderungen bei der DPF-Regeneration mühelos meistern, denn die Technologie funktioniert in Betriebspunkten, in denen die Motorabgase die zur Reinigung erforderliche Mindesttemperatur nicht erreichen. Somit eignet sich T.R.U.E.-Clean Max hervorragend sowohl für Nutzfahrzeuge aller Art, die öfters bei niedrigen Geschwindigkeiten, niedriger Motorlast und niedrigen Umgebungstemperaturen eingesetzt werden. T.R.U.E.-Clean Max kann den Dieseloxidationskatalysator (Diesel Oxidation Catalyst, DOC) ersetzen, sodass die Verwendung von Platin sowie die mit dessen Beschaffung verbundenen Preisschwankungen vermieden werden können. Aufgrund der Schwefeltoleranz ist T.R.U.E.-Clean Max die ideale Partikellösung für Brasilien, China, Indien, Russland und Schwellenländer, in denen Dieselkraftstoff in der Regel einen höheren Schwefelgehalt hat. Hoch effiziente DPF-Regeneration, keine Verwendung von Platin und keine Unterbrechung des Fahrzeugbetriebs – das ist T.R.U.E.-Clean Max von Tenneco. Dieses Produkt ist eine unserer Technologien, mit der wir unsere Kunden auf ihrem Weg in die Zukunft unterstützen möchten.
T.R.U.E.-Clean ® Max bietet eine vollständige und zuverlässige DPF-Regeneration für eine sichere und effiziente Abgasreinigung. 2 t.r.u.e.-cleAn mAx funKtionen und Vorteile • Kombination von DPF und SmartFire: exklusiv lizenzierte Flammenüberwachung mittels Ionenstrom Messung mit höchster Zuverlässigkeit und schnellstem Ansprechverhalten • Ersetzt den Dieseloxidationskatalysator (DOC): Vermeidung von Platin und den mit dessen Beschaffung verbundenen Preisschwankungen Spitzenleistung und Begrenzung der Partikelemissionen. 3 1 • Schwefeltoleranz: weltweite Einsatzmöglichkeit in Regionen, in denen Kraftstoffe mit hohem Schwefelgehalt verwendet werden oder Diesel mit sehr niedrigem Schwefelgehalt nur in unzureichendem Umfang verfügbar ist, z. B. Brasilien, China, Indien, Russland und Schwellenländer • Weites Betriebsfenster: Einsatz bei Abgastemperaturen ab 100 °C und Betrieb bei Umgebungstemperaturen von bis zu –20 °C, dadurch ideal geeignet für Nutzfahrzeuge aller Art, die bei extremer Kälte, in stockendem Verkehr und bei niedriger Motorlast zum Einsatz kommen Emission control innovation, accelerated 4 1 SmartFire Flammenüberwachung mittels Ionenstrommessung 2 Kraftstoffdüse 3 Isolierte primäre Brennkammer 4 Integrierter Mischer • Regeneration während des Fahrens: Unterbrechung des Fahrzeugbetriebs nicht erforderlich, dadurch geringere Betriebskosten • Bolt-on-Option: die autarke Brennerregelung vermeidet oft kostspielige Anpassungen der Motorsteuerung in den unterschiedlichen Anwendungen • Standardisiert und Skalierbar: vier Größen für Motoren von 2 l bis 16 l
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