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Ausgabe 1/2009 Flightpark Dachstein Flugurlaub ... - Sky Club Austria

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Inhalt<br />

<strong>Flightpark</strong> <strong>Dachstein</strong><br />

<strong>Flugurlaub</strong><br />

Jahresüberblick<br />

Shop<br />

Werkstatt<br />

Sicherheitstraining<br />

<strong>Club</strong><br />

am Bischling<br />

<strong>Sky</strong><br />

News<br />

<strong>Ausgabe</strong> 1/<strong>2009</strong><br />

● E r s c h e i n u n g s o r t G r ö b m i n g ● P. b . b . N r. 0 2 Z 0 3 3 1 8 7 M ● Ve r l a g s p o s t a m t A - 8 9 6 2 G r ö b m i n g ● 1 8 . J a h r g a n g ●


L I E b E F L I E g E r F r E u N D E<br />

dieses Jahr werden wieder viele Piloten mit uns<br />

unterwegs sein. Einer hat´s ausgedrückt warum: „Im<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> komm ich wenigstens g`scheit zum Fliegen.“<br />

.....Freude am Fliegen<br />

bedeutet für uns gepflegte Fluggelände,<br />

funktionelle Ausrüstungen, kompetente<br />

Fluglehrer, eine gute Organisation,<br />

Harmonie im Kurs, Geselligkeit, neues<br />

<strong>Flightpark</strong><br />

<strong>Dachstein</strong><br />

Am Bischling erhalten SCA<br />

<strong>Club</strong>mitglieder jetzt auch wie am<br />

Hauser Kaibling und Krippenstein<br />

ermäßigte Seilbahnauffahrten gegen<br />

Vorweisen des SCA <strong>Club</strong>ausweises.<br />

Am Bischling können<br />

Flugausrüstungen an der<br />

Seilbahnkassa zum Check/<br />

Retterpacken abgegeben werden.<br />

Auftragsschein ausfüllen, abgeben,<br />

die Flugausrüstung wird von uns<br />

abgeholt. Am Krippenstein fährt die<br />

neue Panorama Seilbahn. Mit der<br />

<strong>Dachstein</strong> Sommercard sind die<br />

Seilbahnen im Ennstal kostenlos. Das<br />

Michaelerberghaus ist wieder geöffnet.<br />

Für den Stoderzinken bieten wir<br />

einen Flieger-Taxidienst. Info zum<br />

Fliegertaxi Büro SCA.<br />

dazulernen, Freunde gewinnen, gemeinsam<br />

Abenteuer bestehen, Erfahrung<br />

austauschen, sicher unterwegs sein,<br />

sorglosen Flugspaß genießen können.<br />

Recht hat er und g´scheit gilt in<br />

unserem Fall nicht nur für´s Fliegen<br />

selbst, sondern auch für alles drum<br />

herum. In der Flugschule bieten wir<br />

wieder durchgehend ein lückenloses<br />

Programm an Ausbildung,<br />

Fortbildung und traumhaften<br />

<strong>Flugurlaub</strong> mit professioneller<br />

Organisation und<br />

Fluglehrerbetreuung. Im Shop bieten<br />

wir die besten Flugausrüstungen<br />

samt Zubehör und in der Werkstatt<br />

ein zuverlässiges und schnelles<br />

Service für Reparaturen,<br />

Rettungsschirm packen und den 2<br />

Jahres Check auch während der<br />

Sommersaison. Die Termine,<br />

Kursorte und Reiseziele für <strong>2009</strong><br />

sind im Mittelteil aufgeführt.<br />

Detailinformationen sind im Internet,<br />

über Aktuelles informieren wir monatlich<br />

im Newsletter. Für <strong>Club</strong>mitglieder<br />

gibt es wieder ganz besondere<br />

Schmankerl und – wenn wir es<br />

schaffen, für die Thermik- und<br />

Streckenflieger mit der neuen<br />

Naturstartstelle „Peter Rosegger“<br />

den langersehnten Einstieg ohne<br />

Aufstieg in den Stoderzinken Bart !<br />

Euer Walter Schrempf


SCA Schmankerl für<br />

<strong>Club</strong>mitglieder im Sommer <strong>2009</strong><br />

• A-Schein/Sopi Inhaber können im HK<br />

kostenlos mitfliegen.<br />

• Piloten mit ÜL/B-Schein können im<br />

Streckenflugkurs kostenlos mitfliegen.<br />

• Ermäßigungen auf Kurse/Safaris siehe<br />

vorletzte Seite<br />

• 10 Jahre <strong>Club</strong>mitglied? Wir bedanken<br />

uns mit einem schönen Pulli aus der<br />

neuen SCA Kollektion + eine Flugsafari<br />

Alpen – Mittelmeer zum halben Preis.<br />

• Grundkurs Two for One (11. Mai / 5.<br />

und 15. Okt). Bei gleichzeitiger<br />

Kursanmeldung von zwei Personen bis<br />

spätestens 2 Wochen vor Kursbeginn<br />

gilt: Einer zahlt, einer lernt kostenlos<br />

Fliegen. Wenn das kein gutes Angebot<br />

für die Freundin ist?<br />

Optimale Kurskombinationen:<br />

• Höhenflugkurs Do-Sa mit<br />

Höhenflugkurs Mo-Sa<br />

• Perfekt Starten Mo-Mi mit<br />

Sicherheitstraining Do-Sa<br />

• Höhenflugkurs mit Flugsafari <strong>Flightpark</strong>-<br />

<strong>Dachstein</strong><br />

• Flugtechnikkurs mit Thermikkurs<br />

• Thermikkurs mit Streckenflugkurs<br />

• Sicherheitstraining mit jedem Kurs/<br />

Safari.<br />

• Unsere Empfehlung für<br />

Wiedereinsteiger: Höhenflugkurs-Extra!<br />

The Team:<br />

Büro/Verwaltung Claudia Schrempf, Karin<br />

Redl, Evi Sagaster, Werkstatt Johann<br />

Lupo Lindtner, Fluglehrer sind Thomas<br />

Langs, Jochem Schwirtz, Reinhard<br />

Hohenbichler, Helmut Schrempf, Stefan<br />

Morocutti, als neuen Fluglehrer begrüßen<br />

wir Michael Grill der auch Marketing- und<br />

Öffentlichkeitsarbeiten übernehmen wird.<br />

Events:<br />

2. Mai: „Take Off“ SCA<br />

Sommersaisonstart in Moosheim<br />

6. Juni: Streckenflugtag am Stoderzinken<br />

1. August: Rettungsgeräteziellandebewerb<br />

am Hallstättersee<br />

24. Oktober: SCA <strong>Club</strong>meisterschaft<br />

Hauser Kaibling/Stoderzinken


Portugal<br />

Flugsafaris im <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

Das bedeutet Abenteuer, Action und Spannung beim Fliegen, Neues kennenlernen, dazulernen,<br />

Erfahrungen austauschen, sich weiterentwickeln.<br />

Flugsafaris im <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong> bedeutet<br />

aber auch Sicherheit, Organisation und<br />

ungetrübten Spaß in einer kleinen Gruppe<br />

flugbegeisterter Menschen genießen. Die<br />

ausgewählten Fluggelände zeichnen sich<br />

durch besondere landschaftliche<br />

Schönheit und flugsportliche Reize aus.<br />

Safari Portugal<br />

Bis zu 40 km lange Soaringküsten,<br />

Badebuchten mit Startplatz direkt darüber<br />

und endlos lange, weisse Sandstrände.<br />

Die Küste Portugals in der Nähe von<br />

Lissabon ist ein traumhaftes Fluggebiet.<br />

Startplätze gibt es für alle Windrichtungen<br />

und Wind gibt es in Portugal normalerweise<br />

reichlich. Gelandet wird meistens am<br />

Strand. Wir bieten Reisetermine im<br />

Frühling, wo alles blüht und duftet und im<br />

Herbst, wo das Meer in den geschützten<br />

Buchten noch warm genug für<br />

Badevergnügen ist. Wenn Wind und<br />

Wetter es erlauben, machen wir auch<br />

einen Ausflug nach Linares da Beira, dem<br />

besten Thermik- u. Streckenfluggebiet<br />

Portugals. Je nach Wind und<br />

Wettersituation beginnt die Safari im<br />

Norden oder im Süden Lissabons. Unsere<br />

Unterkünfte sind komfortable Hotels/<br />

Pension wahlweise EZ / DZ mit FS;<br />

Unterkünfte kosten ca. E 25.- bis 45.- pro<br />

Person und sind vor Ort direkt zu bezahlen.<br />

Die Flüge nach Lissabon bitten wir<br />

selbst zu buchen. Falls jemand früher<br />

anreisen möchte um sich Lissabon anzuschauen,<br />

sind wir gerne bei der Buchung<br />

eines günstigen Hotels in Stadtmitte<br />

behilflich.<br />

Termine: 27. Sept. – 3. Okt. <strong>2009</strong> ;<br />

20.-27. März 2010;<br />

Kurztripps<br />

Eine gute Möglichkeit für einen Kurztripp<br />

bieten wir mit der Flugsafari <strong>Flightpark</strong>-<br />

<strong>Dachstein</strong>, zu der sich jeder gerne von<br />

Do-Sa anschließen kann.<br />

<strong>Club</strong>preis: E 180.-<br />

Die Termine für die jeweiligen Reisen sind<br />

wohlüberlegt und auf die Gegebenheiten<br />

des Fluggeländes abgestimmt.<br />

Jede Safari ist anders, jede hat ihren eigenen<br />

Horizont. Ein kräftiges Frühstück, ein<br />

kurzes Briefing, einsteigen, zurücklehnen<br />

und der <strong>Flugurlaub</strong> beginnt...<br />

Portugal<br />

Portugal<br />

<strong>2009</strong> bieten wir Safaris nach Kroatien,<br />

Slowenien, Portugal, Meduno,<br />

Mexico, Namibia, Südfrankreich und<br />

jedes Monat unseren Evergreen, die<br />

Flugsafari <strong>Flightpark</strong>-<strong>Dachstein</strong>, die so<br />

mancher Pilot schon zum X-ten Mal mitgemacht<br />

hat und das nicht ohne Grund.<br />

Portugal<br />

Das kannst Du von einer<br />

Gleitschirmreise im <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong><br />

<strong>Austria</strong> erwarten:<br />

• verantwortungsbewußte Leitung<br />

• qualifizierte Flug- und<br />

Reisebetreuung<br />

• sichere Flugwetterbeurteilung<br />

• sorgfältige Organisation und<br />

Reiseplanung<br />

• professionelle Hilfe, wenn sie<br />

gebraucht wird<br />

• korrektes Preis-Leistungsverhältnis<br />

Frauen-Power<br />

"Meinetwegen soll er alleine Fliegen<br />

gehen. Ich will nicht rumstehen und<br />

ewig Quatschen, ich will Fliegen.<br />

Ich buch wieder im <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong>."


NAMIBIA<br />

Wind, Sonne, Sand und Meer. Die Flugsafari<br />

Namibia mit Intensivkurs für groundhandling &<br />

Dünensoaring, gepaart mit unvergesslichen<br />

Outdoorerlebnissen ist und bleibt das größte<br />

gleitschirmabenteuer der gegenwart.<br />

Für Gleitschirmpiloten, die sich beim<br />

Spiel mit dem Wind jeden Tag austoben<br />

und endlich einmal so richtig satt fliegen<br />

wollen, gibt es für die Flugsafari<br />

„Groundhandling & Dünensoaring“ in<br />

Long Beach<br />

Powered Paragliding<br />

Der Motor am Rücken, oder auf einer<br />

Start- Landehilfe montiert, bedeutet ein<br />

großes Stück an Freiheit mehr. Hat man<br />

einmal abgehoben, bestimmt man nur<br />

noch mit dem Finger am Gas, wie weit<br />

und wie hoch man fliegen will. Wir haben<br />

wunderschöne Motorgelände und bieten<br />

ganzjährig Kompaktkurse mit fundierter<br />

Theorie- und Flugpraxisausbildung.<br />

Teilnahmevoraussetzung ist die<br />

Überlandberechtigung (Sopi oder<br />

B-Schein). Kursabschluss ist die österr.<br />

Motorfluglizenz mit der man in Verbindung<br />

mit der IPPI Card nahezu weltweit fliegen<br />

kann. Deutsche Piloten können die<br />

Ausbildung auch mit der DULV<br />

Motorschirm- und Motorschirmtrike<br />

Prüfung abschließen. Info hierzu bitte<br />

anfordern.<br />

Kompaktkurs: Theorie + Praxis für<br />

Österr. Motorschirm Lizenz<br />

Preis: E 590.- für SCA <strong>Club</strong>mitglieder<br />

inklusive Motorleihausrüstung.<br />

Termine: 6.-11. Juli; 17.-22. August; 26.-<br />

31. Oktober (Italien), 6.-20.2.10 (Namibia)<br />

Weitere Termine für die Motorausbildung<br />

sind auch sehr kurzfristig mit uns vereinbar<br />

bzw. stehen in unserer Homepage<br />

www.skyclub-austria.at.<br />

Namibia nichts Vergleichbares.<br />

Ausgenommen, die Verlängerungswoche.<br />

Verlängerungswoche<br />

Ausgehend von Walfishbay geht´s mit<br />

Geländefahrzeugen in einer abenteuerlichen<br />

Fahrt in die Wüste, dort bleiben wir<br />

ein paar Nächte und fliegen die legendäre<br />

„Lange Wand“. Zurück nach Walfishbay<br />

geht´s – nicht minder abenteuerlich - mit<br />

einem Boot über das Meer mit<br />

Zwischenstopp in Sandwichhabour.<br />

Lange Wand<br />

Termine <strong>2009</strong><br />

Groundhandling & Dünensoaring<br />

Sa 21. Nov. – Sa 5. Dez. <strong>2009</strong><br />

Verlängerungswoche: Lange Wand<br />

So 6. Dez. - Sa 12. Dez. <strong>2009</strong><br />

Namibia für Namibia-erfahrene Piloten:<br />

Longbeach & Sandwichhabour &<br />

Lange Wand<br />

Sa 28.11. bis Sa 12.12. <strong>2009</strong><br />

Termine 2010<br />

Groundhandling & Dünensoaring<br />

Sa 9. Jän. – Sa. 23. Jän. 2010<br />

Groundhandling & Dünensoaring<br />

Sa 23. Jän.- Sa 6. Febr. 2010<br />

Namibia für Namibia-erfahrene Piloten:<br />

Longbeach & Sandwichhabour &<br />

Lange Wand<br />

23.Jan. – 6. Februar. 2010<br />

Motorschirm Safari Namibia<br />

6. Febr. – 20. Februar. 2010


Grundausbildung<br />

Urlaub<br />

Fortbildung<br />

Zusatzausbildung<br />

Gk<br />

Hk<br />

Hke<br />

da<br />

se<br />

Flt<br />

tHe<br />

str<br />

si<br />

pe<br />

ta<br />

mot<br />

GrUNdaUsbildUNG FortbildUNG<br />

zum Paragleiterschein / A-Schein zur Überlandberechtigung / B-Schein<br />

mai <strong>2009</strong> juni <strong>2009</strong><br />

GrUnDKuRS<br />

Bei kleinen Flügen erlebt jeder schon<br />

große Flieger freuden und erwirbt die<br />

elementaren Grundkennt nisse des<br />

Gleitschirmflie gens.<br />

Abschluß: Hö hen flug reife<br />

höhenflugKuRS<br />

Die flugpraktische und the oretische<br />

Vorbereitung für das freie Alleinfliegen.<br />

Abschluß: Schulbestätigung-<br />

Alpeneinweisung<br />

höhenflugKuRS exTra<br />

Anspruchsvoller Abschluß der Grundausbildung.<br />

Intensives Starttraining mit<br />

Video, große Höhenflüge in<br />

verschiedenen Fluggeländen inkl.<br />

Prüfung zum Paragleiterschein<br />

juli <strong>2009</strong> august <strong>2009</strong><br />

FLUGTechniKKuRS<br />

PerFormanceTraininG<br />

DHV anerkannt<br />

Einweisung für / Training von:<br />

Geräteeinstellung, Rückwärtsstart,<br />

aktives Fliegen, Schnellabstiege,<br />

Segeleinklapper, Rettungsgerätewurf<br />

ThermiKKuRS<br />

Over the Top ist das Kurs ziel.<br />

Wir trainieren meisterhaftes<br />

Thermikfliegen in verschiedenen<br />

Fluggebieten.<br />

STrecKenflugKuRS<br />

Praktische und theoretische<br />

Streckenflugausbildung inkl. Prüfung zur<br />

Überlandflugberechtigung (B-Schein).<br />

woche 18 woche 19 woche 20 woche 21 woche 22 woche 23 woche 24 woche 25 woche 26 woche 27 woche 28 woche 29 woche 30 woche 31 woche 32 woche 33 woche 34 woche 35<br />

s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m<br />

25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31<br />

Grundkurs<br />

Höhenflugkurs<br />

Höhenflugkurs<br />

extra<br />

<strong>Flightpark</strong><br />

dachstein<br />

safari<br />

extra<br />

Flugtechnikkursthermikkursstreckenflugkurssicherheitstrainingperformancetrainingtandemkursmotorkurs<br />

Flt<br />

tHe<br />

sk schnupperkurs<br />

Gk Grundkurs<br />

Hk Höhenflugkurs<br />

2 ½ tage<br />

Hk Höhenflugkurs<br />

1 Woche<br />

Hke Höhenflugkurs<br />

extra<br />

Flugtechnik-<br />

Flt kurs<br />

tHe thermikkurs<br />

str streckenflugkurs<br />

si<br />

sicherheitstraining<br />

Gk<br />

Hk Hk<br />

Hke<br />

m a i F e i e r Ta G<br />

Starten<br />

ta<br />

str<br />

flIghTPARK DachSTein SLoWenien<br />

Flugspaß rund um den <strong>Dachstein</strong>. Panorama-, Thermik- u. Streckenflüge.<br />

Gk Gk<br />

Gk<br />

Gk Gk Gk<br />

Gk<br />

Gk Gk Gk G<br />

Hk Hk<br />

Hk Hk<br />

Hk Hk Hk Hk Hk Hk Hk<br />

Hke<br />

Hke<br />

Hke<br />

Hke<br />

Hke<br />

da da da da da da<br />

se Kroatien<br />

se<br />

Flt<br />

Flt<br />

Flt<br />

Flt<br />

tHe<br />

tHe<br />

tHe<br />

str<br />

str<br />

str<br />

str<br />

pe<br />

si<br />

Preis <strong>Club</strong>preis<br />

t 180,- t 180,-<br />

t 420,- t 395,-<br />

t 260,- t 240,-<br />

t 435,- t 405,-<br />

t 435,- t 405,-<br />

t 435,- t 405,-<br />

t 405,- t 365,-<br />

t 405,- t 365,-<br />

pe<br />

c h r i S T i h i m m e L Fa h r T<br />

si<br />

pe<br />

si<br />

P F i n G S T e n<br />

P F i n G S T e n<br />

F r o h n L e i c h n a m<br />

si si si si si si si si si si<br />

pe pe<br />

ta ta<br />

Starten Starten Starten Freestyle Freestyle<br />

iNFo i Take<br />

off i<br />

t 360,- t 320,-<br />

2 Tage<br />

(Mo-Di)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

2½ Tage<br />

(Do-Sa)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

3 Tage<br />

(Do-Sa)<br />

pe Freestyle t 510,- t 465,- 4 Tage<br />

pe perfekt starten t 190,- t 155,- 3 Tage<br />

ta tandemkurs<br />

mot motorkurs<br />

t 405,- t 365,-<br />

t 650,- t 590,-<br />

2½ Tage<br />

(Do-Sa)<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

dt<br />

<strong>Flightpark</strong><br />

dachstein<br />

se kroatien<br />

se slovenien<br />

se portugal<br />

se meduno<br />

se südfrankreich<br />

se mexiko<br />

Preis <strong>Club</strong>preis<br />

t 360,- t 300,-<br />

t 510,- t 470,-<br />

t 450,- t 390,-<br />

t 510,- t 470,-<br />

t 405,- t 365,-<br />

t 510,- t 470,-<br />

auf anfrage<br />

5½ Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

7 Tage<br />

(So-Sa)<br />

7 Tage<br />

(So-Sa)<br />

8 Tage<br />

(Sa-Sa)<br />

6 Tage<br />

(Mo-Sa)<br />

7 Tage<br />

(So-Sa)<br />

12 Tage<br />

(Fr-Mi)<br />

se Namibia siehe homepage 14 Tage<br />

iNFo leihausrüstung<br />

p. Woche t 90,- t 60,- 6 Tage<br />

iNFo Flugbetreuung<br />

p.tag t 120,- t 90,- 1 Tag<br />

theorie & praxis-<br />

iNFo prüfungsgeb.<br />

iNFo scheinausstellungsgeb.<br />

iNFo<br />

FlUGUrlaUb FlUGUrlaUb<br />

t 90,wenn<br />

die Prüfung<br />

t 90,- nicht im Kurs<br />

inkludiert ist<br />

t 78,70 t 78,70<br />

gilt für<br />

alle Scheine<br />

Geringfügige Preis und<br />

Leistungsänderungen vorbehalten<br />

Flugspaß über dem Socatal. Thermik- und Soaringflüge.<br />

mot<br />

FlUGUrlaUb<br />

KroaTien<br />

Retter<br />

Seminar<br />

Flugspaß und Badevergnügen. Thermik- und Soaringflüge.<br />

m a r i ä h i m m e L F a h r T


september <strong>2009</strong> oktober <strong>2009</strong><br />

SicherheiTSTRAInIng<br />

Das SCA Sicherheitstraining gilt als das<br />

professionellste Sicherheitstraining der<br />

Gegenwart.<br />

(DHV/ÖAeC anerkannt)<br />

Kursort: Professional Safety Trainingscenter<br />

Krippenstein/Hallstättersee<br />

TanDemKuRS<br />

International anerkannter Aus -<br />

bildungskurs zum Er werb der<br />

Passagierflugbe rech tigung.<br />

moTorKuRS<br />

Oben bleiben ohne Thermik.<br />

Ausbildungskurs zum Erwerb der<br />

Flugberechtigung Motorgleitschirm.<br />

Kursort <strong>Flightpark</strong> <strong>Dachstein</strong><br />

PerFeKT STARTen<br />

● Groundhandling<br />

● Rückwärtsstart<br />

Kursort: <strong>Flightpark</strong>-<strong>Dachstein</strong>,<br />

Namibia<br />

PerFeKT flIegen<br />

● Aktiv Fliegen<br />

● Freestyle Fliegen<br />

Kursort: <strong>Dachstein</strong>-Krippenstein<br />

am Hallstättersee<br />

PerFeKT lAnden<br />

● Ziellanden<br />

● Toplanding<br />

Kursort: Italien, Namibia,<br />

<strong>Flightpark</strong> <strong>Dachstein</strong><br />

woche 36 woche 37 woche 38 woche 39 woche 40 woche 41 woche 42 woche 43 woche 44 woche 45 woche 46 woche 47 woche 48 woche 49 woche 50 woche 51 woche 52 woche 53 woche 1 woche 2<br />

d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s m d m d f s s<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />

k<br />

ZUsatZaUsbildUNG perFektioNskUrse<br />

und Zusatzberechtigungen<br />

Hk<br />

Gk<br />

Hk Hk<br />

Hke<br />

SüdFranKreich<br />

Thermikfliegen in der Umgebung von Monaco u. Gourdon<br />

TaG Der einheiT<br />

Gk<br />

Gk<br />

Hk Hk<br />

Hke<br />

da da da<br />

se se<br />

Flt Flt<br />

Kroatien Slovenien Portugal Meduno<br />

si si si si si si<br />

Detailinformationen<br />

zu allen Kursen, Reisen<br />

und Veranstaltungen,<br />

bitte unserer<br />

Homepage entnehmen.<br />

www.skyclub-austria.at<br />

FlUGUrlaUb FlUGUrlaUb<br />

ta<br />

Hk<br />

i<br />

naTionaLFeierTaG<br />

se<br />

PorTUGaL<br />

reFormaTionSTaG<br />

a L L e r h e i L i G e n<br />

november <strong>2009</strong> dezember <strong>2009</strong><br />

se<br />

Süd-<br />

frankreich<br />

B U S S U n D B e T Ta G<br />

se<br />

<strong>2009</strong><br />

Saison<br />

Abschluss<br />

& Wettbewerb<br />

FlUGUrlaUb<br />

namiBia<br />

Groundhandling, Dünen- und Küstensoaring, Starkwindtraining.<br />

Flug u. Badevergnügen. Thermik, Küstensoaring, Starkwindtraining.<br />

Namibia<br />

maria emPFänGniS<br />

se Namibia se<br />

safe<br />

standard<br />

performance<br />

FlUGUrlaUb<br />

mexiKo<br />

Thermik und Streckenfliegen.<br />

FlUGUrlaUb<br />

meDUno<br />

1.WeihnachTSTaG<br />

2.WeihnachTSTaG<br />

se<br />

Süd-<br />

frankreich<br />

Thermikfliegen, Soaringfliegen und Groundhandling.<br />

januar 2010<br />

n e U j a h r<br />

Mexiko<br />

h L . 3 K ö n i G e<br />

Weitere namibia Termine:<br />

9.1. - 23.1.2010<br />

23.1. - 6.2.2010<br />

6.2. - 20.2.2010 motor<br />

se<br />

Namibia


S H O P<br />

SuPEr SETANgEbOTE DEr KLASSE 1 Für EINSTEIgEr uND uMSTEIgEr<br />

Fachwissen ist unsere<br />

Stärke<br />

es gibt so viele schöne Flügel,<br />

Gurtzeuge und accessoires am<br />

markt. hier eine kleine aber<br />

feine auswahl. Wie immer bieten<br />

wir eine fachkundige<br />

Produktberatung, beste<br />

Geräteeinschulung, besten<br />

Service und auch einen Super<br />

Preis.<br />

rettungsgeräte<br />

Eintauschaktion<br />

Der Retter sollte nicht älter als 10 Jahre<br />

sein! Wir bieten wieder eine<br />

Eintauschaktionen ab E 420.- inkl. Einbau<br />

und Kompatibilitätsprüfung. Als optimales,<br />

neues Rettungsgerät empfehlen wir den<br />

neuen SupAir 08 Leichtretter, mit denen<br />

man Gewicht und Volumen spart, ohne<br />

jeglichen Sicherheitsnachteil!<br />

In unserem Shop führen<br />

wir Produkte von:<br />

Funktionelles Zubehör<br />

An Gleitschirm Zubehör, vom Vario bis<br />

zum Overall sind wir mit den neuesten<br />

Produkten von Renschler, Digifly,<br />

Bräuninger, Gin, Supair, Advance,<br />

Helmen von Laser , Charly, Icaro,<br />

Handschuhe von Haglöfs, Schuhe<br />

von Hanwag wie z.B. der superleichte<br />

Fliegerschuh <strong>Sky</strong> GTX (Foto) bestens<br />

ausgestattet.<br />

Für die erste eigene Flugausrüstung, aber<br />

auch für eine komplette Neuausstattung<br />

bieten wir mit den Klasse 1 Gleitschirmen:<br />

Alpha 4, Gin Bolero 3 und Ozone<br />

Element. Das Set beinhaltet Gleitschirm,<br />

Komfortrucksack, Rettungsgerät integriert,<br />

Integralhelm, Gurtzeug mit Airbag,<br />

Fußbeschleuniger und wird individuell auf<br />

den Piloten abgestimmt und in der bestmöglichen<br />

Kombination zusammengestellt.<br />

Set Angebote gibt es bereits ab<br />

e 2.700.-. Für Einsteiger gibt es zusätzlich<br />

zur optimalen Geräteeinweisung einen<br />

Flugtechnikkurs zum halben Preis dazu.<br />

Bergsteiger und Piloten die einen kleinen,<br />

leichten Rucksack schätzen, werden<br />

mit dem legendären GIN Yeti II, den<br />

Supergleiter Zulu Explorer, den eleganten<br />

Ozone Geo, Ozone Ultralight und<br />

Advance Alpha Hike in Verbindung mit<br />

einem Leichtgurtzeug von Supair oder<br />

Woody Valley viel Freude haben.<br />

Lässige Intermediates der Klasse 1-2<br />

mit denen man mühelos und ohne Stress<br />

oben bleibt, sind der Advance Epsilson 6,<br />

Ozon Buzz Z und der Airwave-Sport 3.<br />

Freestylefliegen - eine neue Sparte am<br />

Gleitschirmfliegen die immer mehr Piloten<br />

mit Flugerfahrung für sich entdecken. Für<br />

Freestylepiloten schnüren wir auch ideale<br />

Einstieg Sets von Ozone, Gin und<br />

Airwave.<br />

Ein wesentlicher Punkt dabei ist nicht nur<br />

die Dynamik des Gleitschirmes, sondern<br />

auch das Gurtzeug, das beim Freestyle<br />

Fliegen mit zwei Rettungssystemen ausgestattet<br />

sein muss.<br />

Streckenjägern, die auf eine flache<br />

Polare setzen werden mit dem Sigma 7<br />

und Omega 7 von Advance, Gin<br />

Boomerang und Airwave Magic 5 bei<br />

jedem Flug ihren Horizont erweitern.<br />

Bei den Tandemschirmen ist der<br />

Advance BiBeta 4 sicher nicht zu schlagen<br />

und für alle, die das leichte<br />

Flugvergnügen zu Zweit suchen, hält der<br />

Gin Yeti Tandemleichtschirm was er verspricht.<br />

Beim Motorschirmfliegen tut sich viel.<br />

Fast alle Gleitschirmhersteller sind in diesen<br />

Markt eingestiegen. Aber es sind nur<br />

wenige, die tatsächlich Gleitschirme spezielle<br />

nur für den Motorbetrieb entwickelt<br />

haben. Diese haben dann aber auch<br />

phantastische Start- und<br />

Flugeigenschaften. Airwave, Ozon und<br />

Fresh Breeze gehören dazu.<br />

Motoren führen wir von Fresh Breeze,<br />

PaP, Nirvana und Fly Castelluccio.


W E r K S T A T T<br />

15 JAHrE gLEITSCHIrME CHECKEN,<br />

da wird einem immer öfter die Frage gestellt ob es nicht fad wird, dieses Gleitschirmchecken....<br />

Nun, wenn ich so drüber nachdenke<br />

warum es ganz und gar nicht fad ist nach<br />

rund 975000 m² hinterleuchtetem<br />

Segeltuch, nach dem Knall mehr als<br />

19500 prüfgerissener Leinen, nach mehr<br />

als 4875 Tonnen vermess- und reckgezogener<br />

Last in den Fingern, ca. 350000<br />

Minuten durchs Porositätsmessgerät<br />

Was Lupo so alles macht:<br />

• Seit 1995 Langzeittest an Tuch- und<br />

Leinenneuproben<br />

• Seit 1996 Festigkeitstests an sämtlichen<br />

Leinenneumaterialien mit verschiedensten<br />

Nahtvarianten und auch<br />

provozierten Nahtfehlern.<br />

Tuchnahtfestigkeitstests bei verschiedenen<br />

Verarbeitungsvarianten und provozierten<br />

Nahtmängeln.<br />

• Seit 1997 Unterscheidung und<br />

Dokumentation von reversibler<br />

Vertrimmung und irreversibler<br />

Fehltrimmung beim Check.<br />

• Seit 1998 Einbeziehung von durch<br />

Vermessungsbelastung hervorgerufene<br />

Trimmungsänderung in die<br />

Dokumentation tatsächlicher<br />

Vertrimmung.<br />

• Seit 2001 Betrachtung des gesamten<br />

Festigkeitsmusters verschiedener<br />

Gleitschirme nach DVB –<br />

Dimensionierung, Verarbeitung und<br />

Beanspruchung einzelner Bauteile, um<br />

gezielt Schwachstellen eingrenzen zu<br />

können.<br />

• Seit 2002 Rückschlüsse auf unterschiedliche<br />

Lastverteilungen am Schirm<br />

aufgrund veränderter Trimmungen.<br />

• Seit 2004 Porositätsmessungen an<br />

sämtlichen unterschiedlichen im Gerät<br />

verbauten Tüchern.<br />

• Seit <strong>2009</strong> Festigkeitsstudie mit TS<br />

Messzange und Bettsometer an stark<br />

gebrauchten und verbrauchten<br />

Geräten.<br />

Was Lupo so alles beim Check feststellt:<br />

Keine Stückprüfung 20 %<br />

Porositätsproblem 2 %<br />

Leinenfestigkeitsproblem 1 %<br />

Beschädigung Kappe 42 %<br />

Obersegel 24 %<br />

Untersegel 15 %<br />

Zellwand, Innenaufbau 2 %<br />

Nähte 21 %<br />

Mangel Leinen 57 %<br />

Einleinung 6 %<br />

Stammleinen 30 %<br />

Galerieleinen 18 %<br />

Bremsleinen 31 %<br />

Verbindungsteile 8 %<br />

Trimmung 77 %<br />

Vertrimmung 47 %<br />

Fehltrimmung 58 %<br />

Mängelfrei 8 %<br />

gesaugter Luft, komme ich zu einer<br />

eigentlich recht simplen Betrachtung<br />

über den Sinn meiner Checkertätigkeit.<br />

Es geht mir nicht primär darum, einen<br />

Schirm durch den Check zu bringen<br />

weil dieser halt vorgeschrieben ist und<br />

weil’s mein Job ist. Vielmehr sehe ich<br />

es als meine Aufgabe, jeden Mangel zu<br />

finden, der die positive Beurteilung verhindert,<br />

diesen zu beheben und dann –<br />

quasi als abschließende Nebensache –<br />

die Nachprüfung als Bestanden zu bestätigen.<br />

Wahrscheinlich machen eine<br />

Symbiose aus Forschungsdrang und<br />

einem gerüttelt Maß Pingeligkeit diesen<br />

Beruf spannend – immer wieder.<br />

15 Jahre Forschungsdrang ermöglichten<br />

verschiedenste Test- und Prüfprojekte -<br />

spannende, überraschende, lehrreiche<br />

Ergebnisse bereiten Erfolgserlebnisse und<br />

helfen die Checkerspürnase immer schön<br />

weit vorne zu haben.<br />

Euer Lupo<br />

Flugsport-Service<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

Im Flugsport-Service-<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

wird beim Check nicht nur die Trimmung<br />

und der musterkonforme Zustand der<br />

Flugausrüstung kontrolliert, es werden<br />

auch alle notwendigen Wartungs- u.<br />

Instandhaltungsarbeiten fachgerecht<br />

durchgeführt.<br />

Vom Flugsport-Service <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

ausgestellte Nachprüfbescheinigungen<br />

sind von allen zuständigen Behörden und<br />

Versicherungen in A und D anerkannt.<br />

Reparaturen erfolgen ausschließlich mit<br />

Originalersatzteilen.<br />

Werksgarantien bleiben beim Check im<br />

Flugsport-Service <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong> erhalten.<br />

Betriebsgenehmigungen:<br />

DHV - A 1 / OeAeC - O1<br />

Nachprüfberechtigung BMV OZB IV- O1<br />

Tandempiloten aufgepasst:<br />

Wir sind nach wie vor die einzige<br />

Werkstatt in Österreich, die auch eine<br />

„Nachprüfbescheinigung“ ausstellen darf,<br />

und wir machen das in Verbindung mit<br />

dem Check kostenlos. Beim OeAeC<br />

kostet die NB E 50.-.<br />

Checkpreise<br />

gleitschirm 2 Jahres Check<br />

pauschal inkl. Kleinersatzteile<br />

Alle Monoschirme E 172.-<br />

Tandem E 178.gleitschirm<br />

1 Jahres Check<br />

pauschal inkl. Kleinersatzteile<br />

für gewerblich genutzte<br />

Tandemschirme E 98.rettungsschirm<br />

Packen<br />

inkl. Einbau und Kompatibilitätsprüfung<br />

Einfachkappe E 35.60<br />

Doppelkappe/Tandem E 50.15<br />

Steuerbare Kappe E 57.40<br />

rettungsschirm Nachprüfung<br />

inkl. Packen, Einbau und Kompatibilitätspr.<br />

Pauschal E 81.40<br />

rettungsschirm Einbau<br />

inkl. Kompatibilitätsprüfung<br />

Pauschal E 21.10<br />

Paketabholdienst<br />

bis 31,5 kg<br />

aus Österreich E 16.aus<br />

Deutschland E 25.-<br />

Preise sind Richtpreise ink 20% Mwst.<br />

Kostenvoranschläge,Reparaturen und Gutachten<br />

für Versicherungen werden nach Aufwand und<br />

Umfang berechnet.<br />

Preisänderungen vorbehalten


PrOFESSIONAL SAFETy TrAININgSCENTEr<br />

<strong>Dachstein</strong>-Krippenstein am Hallstättersee<br />

Das SCA Sicherheitstrainingscenter garantiert größtmöglichen Erfahrungsausstausch in allen Belangen<br />

der Flugtechnik und Sicherheit für Gleitschirmpiloten. Das Angebot ist lückenlos, das Ambiente passt,<br />

allein das Panorama im Flug lohnt den Weg. go further -> Krippenstein/Hallstättersee.<br />

SAT-SPIrALE &<br />

WINgOVEr<br />

In unseren Freestylekursen lernt man die<br />

feine Flugtechnik für diese beiden eleganten<br />

Flugfiguren. Die Kurse beginnen mit<br />

Spiraltraining (symmetrisch, asymmetrisch<br />

und SAT-Spirale). Sie bringen eine enorme<br />

Verbesserung der Flugtechnik und damit<br />

ein enormes Plus an Sicherheit.<br />

Sicherheitstraining<br />

Sicherheit ist beim Fliegen das wichtigste.<br />

Sicherheitstraining daher für alle Flieger die wichtigste<br />

Ausbildung. Ganz besonders gilt das für<br />

Gleitschirmpiloten, wo das „Luftfahrzeug“ erst<br />

aus der Kombination Gleitschirm - Gurtzeug -<br />

Pilot entsteht und wo diese Kombination bei<br />

jeder Zusammenstellung ein anderes<br />

Flugverhalten, speziell ein anderes<br />

Grenzflugverhalten, ergibt. In unserem<br />

Sicherheitstraining kann sich jeder<br />

Gleitschirmpilot unter optimalen<br />

Rahmenbedingungen an die Grenzen seiner<br />

Flugausrüstung herantasten und dabei lernen,<br />

kritische Flugzustände sicher zu meistern. Das<br />

Trainingsprogramm wird mit jedem Piloten individuell<br />

abgestimmt und genau an die Bedürfnisse<br />

und Anforderungen von Pilot und Gerät angepasst.<br />

Das SCA Sicherheitstraining ist der<br />

schnellste Weg zu einem sicheren Piloten.<br />

Termine für das Sicherheitstraining bieten<br />

wir fast jeden Do-Sa von Mai bis Oktober.<br />

Sicherheitstraining Auffrischung<br />

Bitte auch für Auffrischungstage per<br />

Telefon oder Email anmelden.<br />

Sicherheitstraining Auffrischung<br />

Preis <strong>Club</strong>preis<br />

1 Tag: E 140,- E 120,-<br />

2 Tage pauschal E 200,- E 180,pro<br />

Flug: E 60,- E 50,anmerkung:<br />

Wenn das letzte<br />

Sicherheitstraining länger als 2 Jahre<br />

zurückliegt sollte nur ein komplettes<br />

Sicherheitstraining, einschließlich<br />

Theorieunterricht gebucht werden.<br />

<strong>Flugurlaub</strong> kombiniert<br />

mit Sicherheitstraining<br />

Wer sich zum Sicherheitstraining von Do-Sa<br />

angemeldet hat, sich von Mo-Mi noch<br />

gerne einfliegen möchte, kann sich einem<br />

parallel laufenden Kurs/Safari im Ennstal<br />

anschließen. Bitte vorher anfragen, ob Platz<br />

ist. Eine ideale Gelegenheit zum Einfliegen<br />

ist der Kurs „Perfekt Starten“. Details dazu<br />

im Internet unter Zusatzausbildung - Perfekt<br />

Starten.<br />

Kombipreis: Kurs/Safari Mo-Mi + SiTrai<br />

Do-Sa E 460.-, <strong>Club</strong>mitglieder E 430.anmerkung:<br />

Einfliegen im Höhenflugkurs ist<br />

kostenlos (ausgenommen Transferkosten).<br />

rettungsgeräte-<br />

Ziellandebewerb am<br />

Hallstättersee<br />

Das Ziel ist ein Kreis mit 3 m<br />

Durchmesser im See. Für die meisten von<br />

uns eine geradezu lächerlich, einfache<br />

Aufgabe. Möglichst knapper Überflug,<br />

kurzer Peilblick, Retter raus und schon<br />

sinkt man Picksmitten in…na, ja, allzu tief<br />

werfen ist vielleicht riskant. Der Retter<br />

muss ja noch aufgehen. Also etwas höher<br />

antragen, peilen, Wegstrecke bis zur<br />

Öffnung abchecken, ….na, ja, ganz so<br />

einfach wird´s wahrscheinlich nicht, aber<br />

sicher eine riesen Gaudi, spannend und<br />

lehrreich. Teilgenommen werden kann mit<br />

allem was fliegt, Gurtzeuge und Retter<br />

können von uns auch ausgeborgt werden.<br />

Wer mitmacht, bekommt einen<br />

Sachpreis, wer trifft, ein neues<br />

Rettungsgerät!<br />

Termin: 1. oder 2. August, Details dazu<br />

im Juni Newsletter.<br />

• Flugtechnikkurse / Performancetraining<br />

• Sicherheitstraining<br />

• Sicherheitstraining Auffrischung<br />

• Rettungsgerätetraining<br />

• Freestylekurse für SAT & Wingover<br />

• Selbständiges, weiterführendes<br />

Akrotraining<br />

• Fluglehrerfortbildungen<br />

• Werks- und Testpilotenausbildung<br />

Flugtechnikkurs/<br />

Performancetraining Mo-Sa<br />

Der 6 Tage Kurs beinhaltet ein<br />

Rettungsgerätewurftraining in der<br />

Turnhalle, ein Starttraining mit Video sowie<br />

ein Flugtechniktraining über Grund und<br />

einen Trainingstag über dem<br />

Hallstättersee mit Übungen Big Ears mit<br />

Fußbeschleuniger, Segeleinklapper,<br />

B-Stall, Spiralen. Das Performancetraining<br />

ist eine optimale Geräteeinweisung für die<br />

erste, eigene Flugausrüstung. Stammt sie<br />

aus dem Shop SCA gibt es diese<br />

Superfortbildung zum halben Preis.<br />

Akrocard<br />

Wie jedes Jahr können Absolventen eines<br />

Freestylekurses an jedem<br />

Sicherheitstrainingstermin frei, parallel zum<br />

Kurs über dem Hallstättersee üben. Die<br />

Akrocard kostet e 100.- für SCA Mitglieder<br />

und gilt von Mai bis Oktober. Aber aufgepasst,<br />

auch mit Akrocard ist das Einfliegen in den<br />

Übungsraum über dem See aus<br />

Haftungsgründen während eines Sicherheitstrainings<br />

nur in Abstimmung mit dem<br />

Trainingsleiter am LP erlaubt (§ 156 a LVR).


Naturstartstelle<br />

"Peter rosegger"<br />

Die Vision<br />

Vom Stoderzinken fliegen, ohne langes,<br />

schweres Rucksackschleppen.<br />

Der Weg<br />

✓ Verträge mit den Grundeigentümern,<br />

Jagd, Behörden<br />

✓ Entfernung der für den Start gefährlichen<br />

Hindernisse<br />

• Verlegung der Drachenfliegerrampe<br />

• Umleitung des Wanderweges<br />

• Renaturierung des verkarsteten<br />

Teilstückes des Wanderweges<br />

• Begrünung der Startfläche mit<br />

Spezialsamen für Hochalpengebiete<br />

Das Ziel<br />

Ein wunderschöner Naturstartplatz für<br />

Flugschüler, Tandempiloten, Thermik- und<br />

Streckenflieger.<br />

Öffnungszeiten<br />

büro, Shop<br />

& Werkstattannahme<br />

Mo - Sa 9 00 - 12 00 Uhr<br />

Mo, Di, Do u. Fr 16 00 - 18 00 Uhr<br />

<strong>Club</strong>leistungen <strong>2009</strong><br />

➧ freie bzw. ermäßigte Benützung der<br />

Flugge lände und <strong>Club</strong>einrichtungen im<br />

<strong>Flightpark</strong> <strong>Dachstein</strong><br />

➧ ermäßigte Seilbahnbergfahrten, kostenlo-<br />

se Talfahrten im <strong>Flightpark</strong> <strong>Dachstein</strong><br />

➧ ermäßigter Beitritt zu den Verbänden<br />

DHV und ÖAeC<br />

➧ ermäßigte Ausstellung der IPPI-Card und<br />

Verlängerung der Fluglizenzen<br />

➧ Ermäßigung in Kursen und Flugsafaris<br />

der Flugschule <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

➧ ermäßigte Flughaftpflichtversicherung<br />

➧ beste Flugunfallversicherung<br />

➧ weltweit kostenloser Ersatzteilversand<br />

➧ kostenlose Organisation von<br />

Fahrgemeinschaften<br />

➧ kostenlose Zusendung von <strong>Club</strong>infos und<br />

der <strong>Sky</strong> News<br />

➧ Ermäßigung im Flugsportservice<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

➧ Ermäßigung beim Gleitschirmkauf<br />

➧ Förderung bei Wettbewerben und<br />

Fluglehrerausbildung<br />

➧ Ermäßigung im Schloß Moosheim<br />

Wind- und<br />

Wetterauskünfte<br />

Ermäßigungen:<br />

50% bei<br />

• Gleitschirmneukauf auf den<br />

Flugtechnikkurs zur<br />

Geräteeinweisung<br />

• 10 Jahre <strong>Club</strong>mitgliedschaft<br />

25% für<br />

• gleichzeitiger Anmeldung von 2 oder<br />

mehr Personen auf den Grundkurs<br />

• Frauen<br />

• Arbeitslose, Kurzarbeiter, Schüler und<br />

Mitgliedsbeiträge <strong>2009</strong><br />

SCA Einzelmitgliedschaft<br />

im Beitrittsjahr E 10.-<br />

Folgejahre E 30.für<br />

Schüler, Studenten, Lehrlinge<br />

(Nachweis schriftlich bis 1. 2. ans Büro)<br />

Folgejahre E 20.-<br />

DHV Einzelmitgliedschaft E 61.-<br />

DHV/SCA Doppelmitgl. E 66.-<br />

ÖAeC Einzelmitgliedschaft E 47.-<br />

ÖAeC/SCA Doppelmitgl. E 68.-<br />

Einfach ausfüllen, an der Markierung ausschneiden und in ein Fensterkuvert stecken und ab geht die Post<br />

✁<br />

Hiermit beantrage ich die Mitgliedschaft im Verein <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong> e. V. · Ich erkläre mich einverstanden,<br />

dass der <strong>Club</strong>beitrag von meinem Konto jährlich zu Beginn des Kalenderjahres abgebucht werden<br />

kann. Die Einzugsermächtigung und Mitgliedschaft kann ich jährlich zum 31.10. formlos schriftlich<br />

kündigen. Ich akzeptiere, dass im Beitrittsjahr eine Kündigung nicht möglich ist.<br />

An den<br />

Schloß<br />

Thannegg<br />

moosheim<br />

Flugwetter-Info Band: Tel. 0900/ 9717035<br />

Krippenstein: Tel. 06131/5311838<br />

Bischling: Tel. 06466/614 od.<br />

Tel. 0664/4210510<br />

Stoderzinken: 433,125 MHz<br />

Hauser Kaibling: An der Seilbahn<br />

Webcams: www.skyclub-austria.at<br />

SKy CLub<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

Moosheim 113<br />

A-8962 gröbming<br />

Ferienwohnung<br />

- viel komfortabler wie ein Zimmer.<br />

80 m² Mansardenwhg, Massivholzmöbel,<br />

TV, Küche, Bad, Fußbodenheizung u.<br />

Kaminofen inkl. Holz, zentrale Lage, 2<br />

min. zum Supermarkt,<br />

Preis für 2 Personen E 45.-/Tag inkl.<br />

Sommercard; Endreinigung E 35.-;<br />

Buchung: Claudia Schrempf<br />

Büro SCA<br />

Studenten (Nachweis!, außer<br />

Kursbeginn Juli und August)<br />

10% für<br />

• 2 Wochenbuchung<br />

Ermäßigungen gelten<br />

• pro Person auf die Kursgebühr.<br />

• nur für SCA-Mitglieder.<br />

• Es kann immer nur eine Ermäßigung<br />

beansprucht werden.<br />

• nicht für Fernreisen<br />

• nur bei Vorausbuchung mindestens 2<br />

Wochen vor Kursbeginn.<br />

Versicherungen <strong>2009</strong><br />

für SCA Mitglieder:<br />

Besonders empfohlen:<br />

bSO Flugunfall- und<br />

bergekostenversicherung<br />

Leistungen:<br />

E 7.267.- Bergekosten,<br />

E 1.000.- Heilkosten,<br />

E 72.680.- Invalidität ab 20 %,<br />

E 3.640.- Todesfall<br />

Deckungsbereich: Weltweit<br />

Jahresprämie E 10.-<br />

Über unser aktuelles Angebot<br />

an Halterhaftpflichtversicherungen,<br />

Versicherungen für Tandempiloten<br />

und Motorschirmversicherungen<br />

informieren wir in unserer Homepage<br />

www.skyclub-austria.at<br />

M I T g L I E D S A N T r A g<br />

E I N Z u g S E r M Ä C H T I g u N g<br />

Telefon 03685/22333 · Telefax 03685/23610 ·<br />

www.skyclub-austria.at · E-Mail office@skyclub-austria.at<br />

Art der Mitgliedschaft (z.B. SCA/DHV)<br />

Mitgliedsbeitrag (für Folgejahre)<br />

meine Kontonummer<br />

Bankinstitut<br />

Bankleitzahl<br />

Vorname/Zuname<br />

Postleitzahl/Heimatort<br />

Straße/Nummer<br />

Telefonnummer<br />

E-Mail<br />

Datum/Unterschrift<br />

Quizfrage: Wo ist das ???<br />

antwort unter www.skyclub-austria.at<br />

IMPrESSuM<br />

Medieninhaber & Herausgeber:<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong> e. V., Moosheim 113,<br />

A-8962 Gröbming, +43(0)3685/22333,<br />

Fax: +43(0)3685/23610,<br />

www.skyclub-austria.at,<br />

office@skyclub-austria.at<br />

Aufgabe der Zeitschrift: Information über den<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong> zu den Themen Ausbildung,<br />

Fortbildung, Flugausrüstung und <strong>Flugurlaub</strong><br />

Redaktion/Beiträge/ Gestaltung: Walter<br />

Schrempf, Thomas Langs, Claudia Schrempf,<br />

Lupo Lindtner<br />

Verlags postamt: 8962 Gröbming<br />

Druck: Wallig, 8962 Gröbming<br />

Wichtiges<br />

Der Jahresclubbeitrag muß vor<br />

Inanspruchname einer Leistung eingezahlt<br />

worden sein. Doppelmitgliedschaften sind<br />

nur über eine Bankeinzugsermächtigung<br />

möglich!<br />

Adressänderung: Änderung der<br />

Wohnadresse und/oder Bankverbindung<br />

bitte unverzüglich dem Büro <strong>Sky</strong> <strong>Club</strong><br />

<strong>Austria</strong> bekanntgeben.<br />

Kündigung der Mitgliedschaft: Wer<br />

seine Mitgliedschaft für das kommende<br />

Jahr kündigen will, muß dies schriftlich<br />

vor dem 31.10. dieses Jahres erledigen!<br />

Bankverbindung: Wir bitten alle unsere<br />

<strong>Club</strong>mitglieder die uns bekanntgegebene<br />

Kontoverbindung zu überprüfen. Die<br />

Kosten der Rückgabe einer<br />

Einzugsermächtigung für den<br />

Mitgliedsbeitrag betragen E 11.-<br />


Streckenfliegen im<br />

Ennstal<br />

Das obere Ennstal, die Südseite des<br />

3000 m hohen <strong>Dachstein</strong>gebirges, ist<br />

eines der besten Streckenfluggebiete der<br />

Alpen. Basishöhen von über 4000 m sind<br />

hier bei uns keine Seltenheit und selbst an<br />

starken Thermiktagen bleibt das Ennstal<br />

für Gleitschirmpiloten ein objektiv sicheres<br />

Fluggebiet. Je nach Hauptwindrichtung<br />

kann am Hauser Kaibling oder auf den<br />

Südstartplätzen am Stoderzinken gestartet<br />

werden. Und, was das schönste ist -<br />

dort jetzt neu – ohne langes, schweres<br />

Rucksackschleppen, denn der Startplatz<br />

beim Peter Rosegger, wo direkt davor<br />

zwei Thermikbärte zusammenstehen und<br />

einen sicheren Lift über den Gipfel ergeben,<br />

ist für gute Starter schon benutzbar.<br />

Österreichs National<br />

Streckenflug<br />

Vom Stoderzinken über <strong>Dachstein</strong> zum<br />

Hallstättersee. Einfach genial. Raus über<br />

den Südstart, aufdrehen über dem<br />

Friedenskircherl, dann über Ahornsee und<br />

Grafenbergsee, vorbei am Kufstein über<br />

den Hölltalsee zum Gutenberghaus, dann<br />

Scheichenspitze, weiter zum Hunerkogel<br />

und über den <strong>Dachstein</strong>gipfel. Ein Blick<br />

zurück und ab geht’s über den Gletscher<br />

über Simonyhütte, Wiesberghaus bis der<br />

Kirchturm von Hallstatt auftaucht. Über<br />

dem Salzberg nochmals aufsoaren, den<br />

See zum Schloß Grub queren und am<br />

Sicherheitstrainingslandeplatz, einlanden.<br />

Ein Bier und Knoblauchspagetti beim<br />

Hubert auf der Terrasse und du gehörst<br />

dazu.<br />

Schnupperkurs –<br />

Tandemfliegen<br />

Beides ist jederzeit nach Vereinbarung<br />

möglich. Preise für Freunde und Bekannte<br />

von <strong>Club</strong>mitgliedern:<br />

Schnupperkurs E 50.-<br />

Tandemflug vom Michaelerberg E 50.-<br />

Weiterbildung die<br />

Spass macht<br />

Thermik- und Streckenflugausbildung<br />

im<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong>.<br />

Das Kursziel, die Überlandflugberechtigung<br />

mit internationaler<br />

Anerkennung erreichen alle. Und das mit<br />

viel Spaß. Dafür sorgen unsere Fluglehrer,<br />

die allesamt selbst begeisterte Thermik-<br />

und Streckenflieger sind.<br />

biwakfliegen<br />

Die Grasberge der Niederen Tauern, mit<br />

unzähligen Bergseen und Wasserfällen<br />

und hochgelegenen Plateaus auf denen<br />

man gut landen kann, sind ein phantastisches<br />

Gebiet für Biwakflüge. Ein „One<br />

Over-Night-Flight“, wo man nicht einmal<br />

ein Zelt braucht und trotzdem<br />

Sonnenuntergang, Nachthimmel und<br />

Sonnenaufgang am Berg genießen kann,<br />

wäre z.B: Start am Hauser Kaibling mit<br />

Landung und Übernachtung bei oder in<br />

der Pleschnitzzinkenhütte. Von dort<br />

kommt man am Morgen, zum<br />

Frühstücksflug ins Schloß sehr zuverlässig<br />

wieder weg, denn gestartet werden kann<br />

nahezu in alle Richtungen. Der Flug lässt<br />

sich natürlich über Höchstein und Hohe<br />

Wildstelle bis über den Alpenhauptkamm<br />

entsprechend ausdehnen. Gelegenheit für<br />

den Pleschnitzzinken Biwakflug gibt es in<br />

den Streckenflugkursen im Juli und<br />

August.<br />

yeti Tour´s<br />

19. – 24. Oktober<br />

Parallel zur letzten Flugsafari im<br />

<strong>Flightpark</strong>-<strong>Dachstein</strong> unternehmen wir<br />

Bergtouren mit dem Schirm. Unsere Ziele<br />

sind Gipfel in den Niederen Tauern. Die<br />

Aufstiegszeiten ab Parkplatz, betragen<br />

max. 2 Stunden. Die Flüge können je<br />

nach Wind und Thermik stundenlang<br />

sein. Gelandet wird entweder bei einer<br />

Alm in einem der wunderschönen<br />

Seitentäler oder auf einem unserer<br />

Landeplätze im Ennstal. Ein idealer<br />

<strong>Flugurlaub</strong> für Piloten mit einem GIN Yeti<br />

oder einer anderen, leichten Bergsteiger<br />

Flugausrüstung. Einigen Piloten könnten<br />

wir eine Leichtausrüstung auch leihweise<br />

zur Verfügung stellen.<br />

<strong>Sky</strong> <strong>Club</strong> <strong>Austria</strong><br />

moosheim 113<br />

a-8962 Gröbming<br />

Tel.: +43 (0) 3685/22333<br />

Fax: +43 (0) 3685/23610<br />

e@mail: office@skyclub-austria.com<br />

www.skyclub-austria.com

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