Zur Notwendigkeit der einheitlichen Qualitätsbewertung von ...
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6 b h<br />
Ansatz<br />
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in FGSV-Papier könnte ein einheitliches Verfahren zur Bewertung<br />
<strong>der</strong> Anlagenqualität für den Radverkehr dargestellt werden<br />
Grundidee:<br />
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es wird <strong>von</strong> einer Idealstrecke ausgegangen (diese Idealstrecke ist nicht<br />
in jedem Fall das Planungsziel, vgl. Abstufung Qualitätsanfor<strong>der</strong>ungen<br />
nach RIN)<br />
Mängel werden in Zeitverlusten ausgedrückt<br />
die Zeitverluste je 1000 m können in Zensur zwischen 1 (sehr gut) und<br />
6 (Verbindung nicht nutzbar / nicht vorhanden) umgerechnet werden<br />
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Entwurf für FGSV-Papier wird im Herbst im Arbeitskreis<br />
„Radverkehr“ beraten
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