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I .
DER EINBAU DES KRAFTSTOFFBEHÄLTERS
Der Tank wird in die hierfür vorgesehene Öffnung der Innenverschalung
eingesetzt,und die Höhe des Einfüllstutzens angezeichnet. Das Einfüllrohr
muß jetzt entsprechend verkürzt werden. Danach zeichnen Sie die
vier Befestigungsbohrungen für den Tank auf der Innenverkleidung an,
und bohren dieselben mit einem 6,5mm~ Bohrer durch. Die beiden vorderen
Karosseriebefestigungsbleche werden eingesetzt und auf der einen Seite
mit den Aufhängungspunkten an der Vorderachse und auf der anderen Seite
mit der Karosserie selbst verschraubt. Auch hierbei müssen wieder
große Karosseriescheiben verwendet werden. Die Montage der Bleche an der
Vorderachse erfolgt mit den original VW Gummielementen und Schrauben.
Der Bremsflüssigkeitsbehälter wird mit dem VW-Befestigungsband an der
Vorderseite der Innenverschalung angeschraubt.Ein 12mm ~ Loch wird in
die Trennwand gebohrt,und der Behälter mit dem Bremsflüssigkeits-Schlauch
an den Hauptzylinder angeschlossen.
Der Kraftstofftank kann nun endgültig eingebaut und angeschraubt werden.
In der vorderen Trennwand muß eine 12mm ~ Bohrung für den Absperrhahn
angebracht werden,in welche eine Gummidichtung eingesetzt wird.Der absperrhahn
wird montiert ,und der Tank an die zum Motor führende Kraftstoffleitung
angeschlossen.