Verlegerichtlinie für Schlitzrinnen - B+F Dorsten

Richtlinien für die Verlegung von Schlitz- bzw. Entwässerungsrinnen nach
DIN 19580
Maßgebende Normen für die Herstellung sind:
• DIN 19580
• DIN 1045 und zugehörigen
• Toleranzen gem. DIN 4032
1. Abnahme bei Lieferung
Vor dem Abladen ist die Lieferung auf Vollständigkeit sowie Beschaffenheit und Maße der
Rinnen, Formstücke und eventuell Zubehör vom Empfänger zu prüfen.
Der ordnungsgemäße Zustand ist auf dem Lieferschein zu bestätigen. Eventuell auftretende
Mängel sind aufzuführen und vorab telefonisch dem Hersteller mitzuteilen.
Spätere Reklamationen werden nicht anerkannt.
Kosten für Stand- und Abladezeiten werden bis maximal 1,5 Stunden je LKW-Zug vom Lieferanten
übernommen.
2. Entladen und Verlegen
Um Beschädigungen an den gelieferten Schlitz- bzw. Entwässerungsrinnen zu vermeiden,
sind für Transportbewegungen geeignete Anschlagmittel zu verwenden.
Auf Anforderung können diese Anschlagmittel vom Lieferanten gegen eine zu vereinbarende
Gebühr zur Verfügung gestellt werden.
Rinnen und Formstücke sind mit geeigneten Hebezeugen, die ein gleichmäßiges und feines
Heben und Senken gestatten, zu verlegen (z. B. Autokran, Gabelstapler, Baukran oder UVV
(VGB 40) entsprechende Bagger mit Feinhubmöglichkeit).
3. Untergrund
Der Untergrund ist entsprechend den statischen Erfordernissen der Verkehrsflächen unter Berücksichtigung
der bauseits getroffenen Bodenverhältnisse frostsicher herzustellen.
Als Untergrund eignen sich je nach Erfordernis Kies, Sand oder Schotter sowie bewehrte und
unbewehrte Betonsohlen.
In jedem Fall ist jedoch darauf zu achten, daß die Oberfläche des Unterbaus 2,0 bis 3,0 cm
tiefer liegen muß, als die fertige Rinnenaufstandsfläche.
Grundsätzlich ist die Schlitz- bzw. Entwässerungsrinne nach der fertigen Geländeoberfläche
auszurichten.
Dieses Erfordernis ist gegeben, um die Toleranzen des Unterbaus und der Rinnenhöhe auszugleichen,
da die Rinnen nach der Gelände- oder Verkehrsoberfläche ausgerichtet werden
müssen.
B+F Dorsten GmbH Tel.: 02362-926-0
Barbarastraße 50 Fax: 02362-926-309
46282 Dorsten www.bf-dorsten.de
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Nach dem Ausrichten ist der Zwischenraum zwischen Unterbau und Rinnenunterfläche wirksam
zu verfüllen. (Wir empfehlen Fließbeton oder entsprechenden Vergußmörtel zu verwenden.)
Eine weitere Möglichkeit bietet das direkte Versetzen der Schlitz- bzw. Entwässerungsrinnen
in frischen Mörtel, z. B. aus B 10.
Die Rinnenauflage muß in jedem Fall im Gebrauchszustand vollflächig gewährleistet sein. Eine
seitliche Verschiebung mittels eines Bankettes, z. B. aus B 10, ist je nach Anwendungsfall
vorzusehen.
4. Verbindung der Stoßfugen
Die B+F Dorsten Stahlbeton-Schlitz- bzw. Entwässerungsrinnen haben an den Stirnseiten eine
Falzstoßverbindung (Muffentiefe 50 mm).
Ausgenommen hiervon sind Gehrungsstücke oder Sonderpaßlängen, die glatte Stoßflächen
aufweisen.
5. Abdichtung
Zur Abdichtung der Fugen empfehlen wir, ein plastisch elastisches Dichtungsmaterial marktüblicher
Herstellerfirmen zu verwenden, z. B. Plastikol SKN der Firma Deitermann oder
gleichwertig, sowie mittels TOK-Ring GRS Dichtungen, welche werkseitig aufgezogen sind.
Die Verarbeitung der Dichtmasse ist nach den Gebrauchs- und Verarbeitungshinweisen der
Hersteller durchzuführen.
Die geforderte Medienresistenz des Auftraggebers muß bei der Auswahl der Materialien berücksichtigt
werden.
Die Stoßfugenbreite muß nach dem Verlegen unter Einbeziehung der fertigungsbedingten Toleranzen
mindestens 5 bis maximal 10 mm betragen.
Engere Fugen führen unweigerlich zu Beschädigungen der Schlitz- bzw. Entwässerungsrinnen
durch Kantenpressung aufgrund thermischer Längenänderungen.
6. Fahrbahndecken- und Bauwerksanschluß
Fahrbahndecken- sowie Bauwerksanschlußflächen sind zwingend mit ausreichend dimensionierten,
auf der gesamten Anschlußhöhe durchgehenden Dehnfugen (keine Scheinfugen) zu
versehen.
Alle Stoß- und Oberflächen sind frei von Fremdkörpern aller Art (Versandung, Beton- Asphaltresten
etc.) zu halten und dauerelastisch oder mit bituminösen Vergußfugen zu verschließen.
Bei den Anschlussarbeiten , wie Aspahlt-, Pflasterarbeiten, etc. ist darauf zu achten, dass kein
direktes überwalzen des Fertigteils mit Vibration vorgenommen wird.
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Barbarastraße 50 Fax: 02362-926-309
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7. Gewährleistung
Diese Verlegerichtlinie wurde aufgrund langjähriger Erfahrungen erstellt und berücksichtigt
den augenblicklichen Stand der Technik sowie die daraus resultierenden Erkenntnisse.
Für Schäden, die durch unsachgemäßen Einbau der Schlitz- bzw. Entwässerungsrinnen auftreten,
können wir keine Gewährleistung übernehmen.
8. Hinweis:
Die Schlitzrinne ist für Längs- und Querbefahrung mit luftbereiften Fahrzeugen geeignet, z.B.
auf Logistik- oder Parkflächen, Flughäfen, etc.
Für eine Querbefahrung im fließenden Verkehr ist sie allerdings nicht ausgelegt.
Stand: August 2007
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