Impres - Fleischmann
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24 www.fleischmann.de<br />
Dampflokomotive BR 54.15-17 der DB.<br />
Die meisten Loks der BR 54.15-17 überstanden den II. Weltkrieg. Konzipiert für den Güterzugverkehr wurden die Maschinen aber auch vor Reisezügen eingesetzt. Die letzte<br />
Exemplare waren beim Bw Nürnberg Rbf im Einsatz. Geeignete Wagen: 5220, 5227, 523601, 5260, 5261, 5286, 5300, 5301, 5314, 5319, 5331, 5334, 534601, 534603,<br />
535203, 542402, 544502, 5506, 5568, 5910, 5912, 5913.<br />
Dampflokomotive BR 38.10-40 der DB.<br />
Zwar hatte der II. Weltkrieg den Bestand der erfolgreichen Baureihe 38.10-40 (preußische P 8) stark dezimiert, doch zählte die junge Deutsche Bundesbahn (DB) anfangs noch etwa<br />
1.200 Exemplare in den unterschiedlichsten Varianten. Das FLEISCHMANN-Modell zeigt die 100 km/h schnelle Personenzuglok mit einem 2-Dom-Kessel und einem Wannentender<br />
(der sog. „Kriegslokomotive“ BR 52). Kurioserweise besaßen selbst in der Epoche III nicht alle Maschinen der Baureihe 38.10-40 Windleitbleche.
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