Impres - Fleischmann

Sonderserie: 2-teilige Schienenbus-Garnitur der GKB.
Schon bald nach Erscheinen des einmotorigen BT 95 wünschte der Betriebsdienst der DB zugkräftigere Schienenbusse. Die Waggonfabrik Uerdingen lieferte bereits 1953 an die DB
drei Prototypen mit zwei Motoren als VT 98 901 - VT 98 903. Zwei weitere gleichartige Fahrzeuge erhielt im selben Jahr die Graz-KöfIacher Eisenbahn (GKB) in Österreich aIs VT
I0.01 und VT I0.02. Die GKB kaufte bis 1968 insgesamt neun VT in dieser Ausrüstung mit insgesamt 16 Beiwagen gleicher Größe.
Elektrolokomotive Reihe Ae 3/6 der SBB.
Das Vorbild dieser eigenwilligen Ellok, die 10700 der SBB, entstand im Jahre 1925. Sie wurde gebaut von BBC Baden und SLM Winterthur und wiegt 93 t, sie leistet 1600 kW (2176
PS) und entwickelt 110 km/h als Höchstgeschwindigkeit. Ihr Einsatzgebiet war der gemischte Dienst auf Haupt- und Nebenbahnen.
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