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DUCATI Magazin 2015

Ducati PANIGALE 1299; Multistrada; DIAVEL TITANIUM

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SCRAMBLER<br />

icon<br />

Hochwertige Materialien wie<br />

das Aluminium an Schwinge<br />

und Motorabdeckungen sowie<br />

authentische Materialien wie der Stahl des<br />

tropfenförmigen Tanks und des Rahmens<br />

verbinden sich mit modernen Komponenten<br />

wie den vorderen und hinteren LED-<br />

Lampen, den LCD-Instrumenten und<br />

dem USB-Anschluss im Fach unter<br />

der Sitzbank, mit dem sich das Handy<br />

aufladen lässt. Der breite Lenker bietet im<br />

Zusammenspiel mit der langgestreckten<br />

und niedrigen Sitzbank eine bequeme und<br />

entspannte Fahrposition, die in Verbindung<br />

mit dem geringen Gewicht, dem niedrigen<br />

Schwerpunkt und den grobstolligeren<br />

Reifen Sicherheit und puren Fahrspaß in<br />

jeder Situation gewährleistet.<br />

Die Scrambler Icon, erhältlich in Gelb und<br />

Rot, wird durch drei weitere Versionen<br />

ergänzt, nämlich Urban Enduro, Full<br />

Throttle und Classic, die den Scrambler-<br />

Spirit in einer jeweils eigenen Stilrichtung<br />

interpretieren. Die Urban Enduro in Wild<br />

Green ist für alle Fans des Enduro-<br />

Stils, die spontan das Terrain wechseln<br />

möchten, während die Full Throttle sich<br />

an diejenigen richtet, die von der Welt der<br />

Flat Tracks fasziniert sind und gerne die<br />

Grenzen ausloten; die Classic hingegen<br />

spricht detailverliebte Fans des Stils der<br />

Siebziger an, die nicht auf den Fahrspaß<br />

eines modernen Motorrads verzichten<br />

wollen.<br />

TECHNISCHE DATEN<br />

Zweizylindermotor in V-Anordnung mit<br />

803 ccm. Desmodromisch gesteuert<br />

mit 2 Ventilen pro Zylinder. Luftgekühlt.<br />

Leistung 75 PS bei 8250 U/min.<br />

Trockengewicht 170 kg. Sitzbankhöhe<br />

790 mm.<br />

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