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3.6 Menüpunkt „Software-Version“ IB-Control Die Funktion dient nur zur Anzeige. Sie kann durch eine weitere Betätigung der [mode]-Taste wieder rückgängig gemacht werden Unter diesem Menüpunkt finden Sie die Seriennummer Ihres Gerätes und die Versionsnummer der Systemsoftware. Und so wird’s gemacht: • [menu]-Taste drücken • [mode]-Taste drücken • Mit der []-Taste bis zum Eintrag „Software-Vers.“ blättern • Weiter mit der []-Taste • In der oberen Zeile steht die Versionsnummer der Systemsoftware In der unteren Zeile steht die Seriennummer des Gerätes • Mit der [menu]-Taste zurück zum Fahrbetrieb 14
IB-Control 4. Das Fahrpult Über das Fahrpult können Lokomotiven aufgerufen und gesteuert werden. Das IB-Control hat zwei eingebaute, unabhängig voneinander arbeitende Fahrpulte. Sie befinden sich auf der linken und rechten Seite der Bedieneinheit. 4.1 Bedienelemente Es können gleichzeitig Digitaldecoder mit den unterschiedlichsten Datenformaten angesteuert und betrieben werden. Die Fahrpulte arbeiten auch während der Änderungen der Voreinstellungen. Bild 4.11 Die Frontansicht des IB-Control HINWEIS HINWEIS Zu jedem der beiden Fahrpulte gehören folgende Elemente: Die [stop]-Taste Mit der [stop]-Taste wird die Fahrspannung am Hauptgleis und an den durch angeschlossene Booster versorgten Gleisabschnitten abgeschaltet. Im Display erscheint dann die Meldung „Nothalt“. Diese Taste wird gemeinsam von beiden Fahrpulten genutzt. Die [go]-Taste Mit der [go]-Taste wird die Fahrspannung am Hauptgleis und an den durch angeschlossene Booster versorgten Gleisabschnitten eingeschaltet. Sie wird gemeinsam von beiden Fahrpulten genutzt. Werden die Tasten [go] und [stop] gleichzeitig für etwa zwei Sekunden gedrückt, wird die angeschlossene Intellibox in ihren Einschaltzustand zurückgesetzt (Reset) und das gesamte System neu gestartet. Die Tasten [f1] [f2] [f3] [f4] Mit diesen Tasten werden Loksonderfunktionen, wie Sonderbeleuchtung, Hupe oder Rauchgenerator geschaltet. Zusammen mit der [lok#]-Taste können bei einigen DCC-Decodern die Funktionen f5 bis f8 erreicht werden (siehe Absatz Lichtund Sonderfunktionen im Kapitel Fahrpult). 15
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Seite 33: Autoren: Dr.-Ing. T. Vaupel, M. Ber

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