65400 - Uhlenbrock

IB-Control
4. Das Fahrpult
Über das Fahrpult können Lokomotiven aufgerufen und gesteuert
werden. Das IB-Control hat zwei eingebaute, unabhängig voneinander
arbeitende Fahrpulte. Sie befinden sich auf der linken und
rechten Seite der Bedieneinheit.
4.1 Bedienelemente
Es können gleichzeitig Digitaldecoder mit den unterschiedlichsten
Datenformaten angesteuert und betrieben werden.
Die Fahrpulte arbeiten auch während der Änderungen der Voreinstellungen.
Bild 4.11
Die Frontansicht
des IB-Control
HINWEIS
HINWEIS
Zu jedem der beiden Fahrpulte gehören folgende Elemente:
Die [stop]-Taste
Mit der [stop]-Taste wird die Fahrspannung am Hauptgleis und an
den durch angeschlossene Booster versorgten Gleisabschnitten
abgeschaltet. Im Display erscheint dann die Meldung „Nothalt“.
Diese Taste wird gemeinsam von beiden Fahrpulten genutzt.
Die [go]-Taste
Mit der [go]-Taste wird die Fahrspannung am Hauptgleis und an den
durch angeschlossene Booster versorgten Gleisabschnitten eingeschaltet.
Sie wird gemeinsam von beiden Fahrpulten genutzt.
Werden die Tasten [go] und [stop] gleichzeitig für etwa zwei Sekunden
gedrückt, wird die angeschlossene Intellibox in ihren Einschaltzustand
zurückgesetzt (Reset) und das gesamte System
neu gestartet.
Die Tasten [f1] [f2] [f3] [f4]
Mit diesen Tasten werden Loksonderfunktionen, wie Sonderbeleuchtung,
Hupe oder Rauchgenerator geschaltet.
Zusammen mit der [lok#]-Taste können bei einigen DCC-Decodern
die Funktionen f5 bis f8 erreicht werden (siehe Absatz Lichtund
Sonderfunktionen im Kapitel Fahrpult).
15