Auf Lebensdauer bedacht Der ... - Flurfoerderzeuge.de
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<strong>de</strong>s Anwen<strong>de</strong>rberichts <strong>de</strong>r Fronius International GmbH<br />
„<strong>Auf</strong> <strong>Lebensdauer</strong> <strong>bedacht</strong>“<br />
geliefert. Ein hochtechnologisches Aluminiumwalzwerk mit vollautomatischem<br />
Materialtransportsystem und Hochregallager, eine vertikal integrierte<br />
Produktion und Folienversorgung für Constantia Flexibles stellen die Beson<strong>de</strong>rheiten<br />
<strong>de</strong>s Unternehmens dar. Die bis zu 6,3 µm dünne Aluminiumfolie<br />
stellt man in Weinburg selbst her. Aluminiumfolien sind lichtundurchlässig<br />
sowie gas- und luftdicht und wer<strong>de</strong>n <strong>de</strong>shalb gern – im Verbund mit<br />
an<strong>de</strong>ren Materialien – für das Verpacken von Lebensmitteln und Medikamenten<br />
verwen<strong>de</strong>t. Ein Hauptprodukt von Constantia Teich ist die so genannte<br />
Platine, jener dünne, zur Vermeidung von Oxidation beidseitig lackierte<br />
Deckel auf Joghurt- o<strong>de</strong>r Frischkäsebechern, <strong>de</strong>r einfach abgezogen<br />
wird.<br />
Mit über 800 Mitarbeitern ist die Constantia Teich GmbH das Leitunternehmen<br />
<strong>de</strong>r Constantia Flexibles, die wie<strong>de</strong>rum ein Segment <strong>de</strong>r börsennotierten<br />
Constantia Packaging AG ist. Constantia Flexibles ist groß genug, um<br />
multinationale Unternehmen <strong>de</strong>r Nahrungsmittel-, Pharma- und Getränkeindustrie<br />
mit unterschiedlichen Produkten beliefern zu können. Gleichzeitig ist<br />
die Gruppe flexibel genug, um auf spezifische Kun<strong>de</strong>nwünsche einzugehen<br />
und in Nutzen für die Kun<strong>de</strong>n umzusetzen.<br />
Diverse Flurför<strong>de</strong>rzeug-Typen im Einsatz<br />
Die sehr unterschiedlichen Herstellungsprozesse – Walzen, Lackieren,<br />
Extrusionsbeschichten, Kaschieren, Bedrucken, Prägen, Schnei<strong>de</strong>n, Stanzen<br />
und an<strong>de</strong>re mehr – erfolgen an verschie<strong>de</strong>nen Maschinen, die materialflusstechnisch<br />
verknüpft wer<strong>de</strong>n müssen. Das übernimmt großteils eine<br />
Flotte von Flurför<strong>de</strong>rzeugen. Projektmanager Franz Schmied nennt beeindrucken<strong>de</strong><br />
Zahlen: „In Summe haben wir <strong>de</strong>rzeit 95 Fahrzeuge mit Elektroantrieb<br />
im Einsatz. Dabei sind Frontgabelstapler für Lasten von 2 bis 5<br />
Tonnen, die zum Teil auch im Freien arbeiten, Schubmaststapler bis 2,5<br />
Tonnen, Sitzhubwagen mit einer Traglast von bis zu 4 Tonnen und natürlich<br />
Deichselhubwagen, die 2 beziehungsweise 3 Tonnen tragen können. Die<br />
Hauptlieferanten <strong>de</strong>r Fahrzeuge sind Lin<strong>de</strong>, Jungheinrich, Toyota/BT und