SCHÄFER Report 2014
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Seite 8<br />
Rheingau<br />
„Kiedrich L3035“<br />
Personal:<br />
Matvijof, Thorsten<br />
Bender, Michael<br />
Bönke, Axel<br />
Bördner, Christian<br />
Dobner, Peter<br />
Frommer, Detlef<br />
Jasmund, Stefan<br />
Karali, Ahmet<br />
Liebert, Rudof<br />
Löffler, Johannes<br />
Matthes, Lutz<br />
Pepe, Manuel<br />
Peuser, Mirco<br />
Rieger, Harry<br />
Sander, Sebastian<br />
Seifert, Heiko<br />
Schenk, Tino<br />
Schäfer, Falco<br />
Volz, Sascha<br />
Wenzel, Rudolf<br />
Wunder, Sergej<br />
Zimmermann, Eduard<br />
Zöpke, P.<br />
Ein harter Kampf in<br />
der Kalkulationsphase!<br />
Trotzdem konnten wir<br />
diesen Auftrag in erster<br />
Linie durch den<br />
intensiven kalkulatorischen<br />
und planerischen<br />
Einfallsreichtum von<br />
Martin Heil und Werner<br />
Trosch erlangen.<br />
Ein Plan wurde im<br />
Zimmer des Herrn<br />
Mellein aufgehängt, der zu seiner Überraschung<br />
von einer Zimmerecke bis zur anderen reichte.<br />
Eine große Aufgabe für Mensch und Maschine<br />
lag vor uns. Nach tagelanger Vorplanung konnte<br />
die Maßnahme im März <strong>2014</strong> begonnen und Ende<br />
September nach nur 7 Monaten beendet werden.<br />
Die Kolonne rund um Thorsten Matvijof<br />
verlegte 3.200 m Kanal, bewegte 21.000 m³ Erdreich,<br />
vermörtelte, baute verschiedene HGT-<br />
Schichten ein, gestaltete Böschungen und Steilhänge,<br />
baute ein Regenrückhaltebecken in 7 m<br />
Tiefe, dichtete auf einem Kilometer Straßenrandbereiche<br />
ab und versiegelte letztlich, unter diversen<br />
Nebenarbeiten, Flächen mit Asphalt auf einer<br />
Strecke von 3.200 m. Eine kleine Renaturierungsmaßnahme<br />
wurde ebenso hergestellt, wie<br />
diverse Waldwege und Leitplankenkonstruktionen.<br />
Man kann in solch einem Artikel nicht alle<br />
Leistungen nennen, die hier erbracht wurden.<br />
Dies sollte nur ein kleiner Einblick sein.<br />
Ein Lob an alle Beteiligten und „Top Jungs“!<br />
Ein Bauleiter eines Mitbewerbers rief nach der<br />
offiziellen Eröffnung<br />
der<br />
Strecke extra<br />
im Büro an<br />
„Die Strecke<br />
liegt gut“. Dies<br />
bekommt man<br />
selten von einem<br />
erfahrenen<br />
Konkurrenten<br />
extra per Anruf<br />
zu hören.<br />
Mmmhh… Auftraggeber vom „Amt“… „die<br />
kommen doch nicht vom Schreibtisch“ etc…<br />
weit gefehlt! Herr Thiel, Herr Reuter und Herr<br />
Swiderski von „Hessen Mobil“ Wiesbaden waren<br />
von Anfang an absolut tatkräftige Männer, die<br />
der Baumaßnahme zu einem guten Gesamtprojekt<br />
verhalfen! Vielen Dank für die kompetente<br />
und wirklich äußerst tatkräftige Unterstützung bei<br />
diesem Projekt! Ebenso gilt ein Dank der Straßenmeisterei,<br />
Herrn Scheu und Herrn Christ, die<br />
unkompliziert bei allen anstehenden Aufgaben<br />
mitwirkten.<br />
David Mellein<br />
Bauleitung:<br />
Mellein, David
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