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Lindern—Heinsberg

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D E U T S C H E B U N D E S B A H N<br />

Nicht für Dritte<br />

Bundesbahndirektion Köln<br />

Zugbildungsplan BR II<br />

Für Reisezüge<br />

Gültig vom 26. Mai 1959 an<br />

Alle Züge der Strecke<br />

<strong>Lindern—Heinsberg</strong><br />

und<br />

Lindern—Naumburg (NIVAG)<br />

Kölnische Verlagsdruckerei GmbH, Köln<br />

Stand 29. Januar 1959


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Berichtigungen<br />

Lfd Nr des<br />

Berichtigungs-<br />

blattes<br />

(Nachtrags)<br />

gültig vom<br />

berichtigt<br />

ab am durch


4<br />

Reihungsplan (Epoche 3 b)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen<br />

Pto<br />

3848<br />

W Heinsberg—Lindern 3848 in<br />

Lindern<br />

2. Beiwagen<br />

aufnehmen<br />

Pt W VB 142 <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3848 3850<br />

3849<br />

2.<br />

Pt<br />

3850<br />

VB 142 Heinsberg—Lindern 3849 3853<br />

2.<br />

P Pwi <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 1406 in<br />

1405 2 B3y Heinsberg<br />

1. 2.<br />

$<br />

ABi<br />

2 Bi<br />

Postwagen<br />

abstellen<br />

300 t Post<br />

P 2 Bi Heinsberg—Lindern 1405 1423<br />

1406<br />

1. 2.<br />

ABi<br />

2 B3y<br />

300 t Pwi<br />

Pt VB 142 <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3850 3854<br />

3853<br />

2.<br />

Pt VB 142 Heinsberg—Lindern 3853 3863<br />

3854<br />

2.<br />

N Exk Neuß—Heinsberg 2912 e<br />

2911 MPw4i Express-<br />

1. 2. B4y gutkurs-<br />

450 t AB4y<br />

B4y<br />

wagen<br />

beladen<br />

N<br />

2912<br />

B4y<br />

AB4y<br />

Heinsberg—Neuß 2911 e<br />

1. 2. B4y<br />

450 t<br />

Exk<br />

MPw4i


5<br />

Reihungsplan (Epoche 3 b)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen<br />

Pt<br />

3863<br />

VB 142 <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3854 3864<br />

2.<br />

Pt VB 142 Heinsberg—Lindern 3863 3865<br />

3864<br />

2.<br />

Pt VB 142 <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3864 3868<br />

3865<br />

2.<br />

Pt<br />

3868<br />

VB 142 Heinsberg—Lindern 3865 3875<br />

2.<br />

P Pwi <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 1406 1424 in<br />

1423<br />

1. 2.<br />

2 B3y<br />

ABi<br />

Heinsberg<br />

Postwagen<br />

300 t 2 Bi aufnehmen<br />

P 2 Bi Heinsberg—Lindern 1423<br />

1424 ABi<br />

1. 2.<br />

$<br />

2 B3y<br />

Pwi<br />

300 t Post<br />

Pt VB 142 <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3868 3876<br />

3875<br />

2.<br />

Pt W VB 142 Heinsberg—Lindern 3875 3877 in<br />

3876<br />

2.<br />

Lindern<br />

Beiwagen<br />

abstellen<br />

Pto W <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3876<br />

3877<br />

2.


6<br />

Reihungsplan (Epoche 3 b)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen<br />

Pt<br />

3972<br />

Naumburg—Lindern 3875<br />

2.<br />

GmP Gsw (Sld) Lindern—Naumburg 1704 in<br />

5703 Pwi Schleiden<br />

2.<br />

300 t<br />

2 Bi<br />

2 Bi<br />

und<br />

Naumburg<br />

2 Bi Gsw<br />

Gsw (Nau)<br />

abstellen<br />

P 2 Bi Naumburg—Lindern 5703 1709<br />

1704<br />

2.<br />

2 Bi<br />

2 Bi<br />

300 t Pwi<br />

Pt Lindern—Naumburg 3972 3976<br />

3975<br />

2.<br />

Pt<br />

3976<br />

Naumburg—Lindern 3975 3977<br />

2.<br />

Pt Lindern—Naumburg 3976 3978<br />

3977<br />

2.<br />

Pt Naumburg—Lindern 3977 3979<br />

3978<br />

2.<br />

Pt<br />

3979<br />

Lindern—Naumburg 3978 3980<br />

2.<br />

Pt Naumburg—Lindern 3979 3981<br />

3980<br />

2.


7<br />

Reihungsplan (Epoche 3 b)<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen<br />

Pt<br />

3981<br />

<strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3980 3982<br />

2.<br />

Pt Heinsberg— Lindern 3981 3983<br />

3982<br />

2.<br />

P Post <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 1704 5710 in<br />

1709<br />

2.<br />

Pwi<br />

2 Bi<br />

Naumburg<br />

Post<br />

$ 2 Bi abfertigen<br />

300 t 2 Bi<br />

GmP Gsw (Nau) Heinsberg— Lindern 1709 in<br />

5710<br />

2.<br />

2 Bi<br />

2 Bi<br />

Naumburg<br />

und<br />

$<br />

300 t<br />

2 Bi<br />

Pwi<br />

Schleiden<br />

Gsw<br />

Post<br />

aufnehmen<br />

Gsw (Sld)<br />

Pt <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3982 3984<br />

3983<br />

2.<br />

Pt<br />

3984<br />

Heinsberg— Lindern 3983 3985<br />

2.<br />

Pt <strong>Lindern—Heinsberg</strong> 3984<br />

3985<br />

2.


8<br />

Grundaufstellung<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen<br />

Üb B Lindern Gleis 7<br />

15701<br />

VB 142 Lindern Gleis 1<br />

Pto W Heinsberg Gleis 1<br />

3848<br />

Ng W Lindern Gleis 3<br />

9175<br />

P Lindern Gleis 5<br />

1405 $<br />

N Lindern Gleis 6<br />

2911<br />

Pt Naumburg Gleis 1<br />

3972<br />

Lz W Naumburg Schuppen<br />

91012<br />

GmP Lindern Gleis 4<br />

5703<br />

Üb W Lindern Gleis 2<br />

15715


9<br />

Grundaufstellung<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen<br />

Om Holzlager Niep Grubenholz<br />

G Anschlußgleis Brauxel Getreide<br />

Heinsberg<br />

Om Ladestraße Lichtenberg leer<br />

T Ladestraße Moers leer<br />

G 2 Seitenrampe leer<br />

Om Anschlußgleis leer<br />

Gsw Stückgutsch. Schleiden Ri Lindern<br />

R<br />

G<br />

Ladestraße<br />

Lagerschuppen<br />

Kompressor<br />

leer<br />

Om 2 Ladestraße Schmalbroich mit Kartoffeln<br />

Gsw<br />

G 2<br />

Stückgutsch.<br />

Ladestraße<br />

Naumburg Ri Lindern<br />

Getreide<br />

G Abschlußgleis Möbel


10<br />

Reihungsplan<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen


11<br />

Reihungsplan<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Zug-Nr. Ver-<br />

Wagen- kehrsbe-<br />

klassen schrän-<br />

Last kungen<br />

Zahl Gattung Kommt geht<br />

u. Reihenfolge Wagenlauf aus über<br />

der Wagen Zug in Zug<br />

Nr. des Bemer-<br />

Zp BU kungen

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