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scooter-spare-parts speedotronic Drehzahlbegrenzer mit ...

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<strong>Drehzahlbegrenzer</strong> <strong>speedotronic</strong> Einbauanleitung ©<strong>scooter</strong>‐<strong>spare</strong>‐<strong>parts</strong><br />

Kabel oftmals nur die Isolierung des Kabels an ohne Kontakt zur „inneren“ Leitung herzustellen.<br />

So<strong>mit</strong> besteht kein Kontakt zwischen Rollerkabel und Kabel des DZBs. Bitte achten Sie gerade bei<br />

Verwendung solcher Kabelverbinder auf einwandfreie Verbindung (Kabelverbinder kräftig<br />

nachpressen) oder verlöten die Kabel. Die einwandfreie Kabelverbindung lässt sich <strong>mit</strong> einem<br />

Messgerät (Multimeter) per Widerstandsmessung zwischen Rollerkabel und Kabel des DZBs prüfen.<br />

Der Widerstandswert muss hier 0 sein = Durchgang.<br />

Wenn die rote Lampe beim Umdrehen des Zündschlüssels den Code erfolgreich vorblinkt (5 Stellen),<br />

so scheidet ein Falschanschluss des roten und schwarzen Kabels aus. Diese sind dann korrekt<br />

angeschlossen. Der Fehler muss daher am Anschluss des braunen (Pickup) Kabels liegen.<br />

7.3 Probleme beim Entdrosseln<br />

Problem: Der <strong>speedotronic</strong> lässt sich nicht Entdrosseln<br />

1. Für den einwandfreien Betrieb des <strong>Drehzahlbegrenzer</strong>s <strong>mit</strong> Bremshebelcode ist eine entstörte<br />

Zündelektronik Voraussetzung, sowie ein originales Rücklicht (kein LED‐Rücklicht). Lesen Sie hierzu<br />

bitte im Kapitel 2 "Voraussetzungen für den einwandfreien Betrieb des <strong>speedotronic</strong>" und<br />

überprüfen Sie, ob bei Ihnen eine entstörte Zündkerze und ein entstörter Zündkerzenstecker verbaut<br />

ist bzw. wie Sie das Problem bei einem LED‐Rücklicht lösen.<br />

2. Haben Sie das Bremslichtkabel richtig angeschlossen? Bitte prüfen Sie, ob Sie das orangene Kabel<br />

des DZBs am richtigen Kabel des Rollers angeschlossen haben und prüfen gleichzeitig auch, ob<br />

zwischen beiden Kabeln eine einwandfreie Verbindung besteht.<br />

3. Punkt 1 und Punkt 2 sind erfüllt, aber der DZB lässt sich immer noch nicht entdrosseln.<br />

Haben Sie den Bremshebelcode richtig eingegeben? Halten Sie das lange Signal testweise gute 3s,<br />

das kurze Signal nur kurz antippen. Machen Sie zwischen den Codesequenzen keine langen Pause,<br />

sondern geben den Code zügig hintereinander ein. Nach einem Fehlversuch warten Sie 5s oder<br />

starten Sie den <strong>Drehzahlbegrenzer</strong> neu (Zündung „OFF“, Zündung „ON“).<br />

4. Nach Abarbeitung obiger Punkte funktioniert das Entdrosseln immer noch nicht. Starten Sie den<br />

DZB im Programmiermodus (s. Kapitel 6 "Programmieren des Bremshebelcodes") und<br />

programmieren Sie Ihren eigenen Code. Wenn dieser erfolgreich programmiert ist, versuchen Sie<br />

nach Abklemmen des gelben Programmierkabels <strong>mit</strong> dem neuen Code zu entdrosseln. In der Regel<br />

funktioniert der neu programmierte Code dann auch zum Entdrosseln. Wenn er sich nämlich wie<br />

gewünscht programmieren lässt, muss er sich auch entdrosseln lassen.<br />

Sollte das Programmieren ebenfalls nicht funktionieren, lesen Sie hier im Kapitel Erste Hilfe weiter<br />

unter 7.5 "Probleme beim Programmieren".<br />

Problem: Der <strong>speedotronic</strong> lies sich einmal entdrosseln und bleibt dann konstant entdrosselt<br />

Das rote Kabel ist an Dauerplus (z.B. direkt am Batterie + Pol) angeschlossen. Es muss an<br />

Zündungsplus angeschlossen werden, also das Kabel, welches nur dann Strom führt, wenn die<br />

Zündungsauf „ON“ steht. Sofern die Zündung auf „OFF“ steht, darf dieses Kabel kein Strom mehr<br />

führen. Schauen Sie in der Tabelle 2, welche Kabelfarbe an Ihrem Roller Zündungsplus ist und<br />

schließen das Kabel dort an.<br />

Support: <strong>scooter</strong>‐<strong>spare</strong>‐<strong>parts</strong>@gmx.de ‐ online‐shop: www.<strong>speedotronic</strong>.de ‐ Seite 18/20

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