Verein der Freiwilligen Feuerwehr zu Buch e.V.

Chronik der Freiwilligen Feuerwehr Buch
Michael Termeer

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Diese Chronik ist all denen gewidmet, die jemals in der
Freiwilligen Feuerwehr Buch Dienst versahen oder in anderer
Form diese förderten.
Diese Chronik ist an all diejenigen gerichtet, die Freiwillige
Feuerwehren für selbstverständlich halten und nicht wissen,
dass es sich um ein sehr zeitaufwändiges EHRENAMT
handelt.
Diese Chronik ist nicht zuletzt eine große Danksagung an
alle Angehörigen der Kameraden, die immer wieder Privates
zurück stecken mussten, zu Gunsten des selbstlosen Dienstes
am Nächsten.
Diese Chronik soll all diejenigen mahnen, die gedankenlos
oder auch mit Mutwillen die Kameraden in Gefahr bringen
oder deren Familien die Zeit mit ihren stehlen.
Diese Chronik ist all denen gewidmet, die beim Dienst in der
Freiwilligen Feuerwehr ihre Gesundheit eingebüßt oder Leben
verloren haben.
Diese Chronik soll denen Ansporn sein, die sich vorstellen
könnten, zukünftig ebenfalls zu denen zu gehören, die unter
dem Leitspruch leben:
„GOTT ZUR EHR – DEM NÄCHSTEN ZUR
WEHR“.
… denn 100 Jahre sind nicht genug!

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VOR DER GRÜNDUNG DER FREIWILLIGEN FEUERWEHR
BUCH ...................................................................................................... 4
DIE GRÜNDUNG DER FREIWILLIGEN FEUERWEHR BUCH .. 6
BEGINN DER AUTOMOBILEN ÄRA ............................................ 14
NEUBEGINN NACH DEM 2. WELTKRIEG ................................. 22
DIE ZEIT BIS ZUR WENDE ............................................................ 26
UMBRUCHZEIT NACH DER WENDE .......................................... 33
JUGENDARBEIT DER FREIWILLIGEN FEUERWEHR BUCH
VOR DER WENDE ............................................................................ 45
20 JAHRE JUGENDFEUERWEHR BUCH .................................... 48
ANHANG ............................................................................................. 51

Vor der Gründung der Freiwilligen Feuerwehr
Buch
4
Am Sonntag, dem 20. Oktober 1822 brach eine Feuersbrunst in der Bucher
Gutsscheune aus. Diese wiederholte sich dann sechsmal hintereinander
dort und an anderen Bucher Gebäuden, so betraf es auch die Küsterei und
den Schlosskrug. Obwohl überarbeitet, ließ Otto von Voß (Inhaber des
Rittergutes Buch und seit dem 16.09.1822 Vizepräsident des Ministeriums
und des Staatsrates) es sich nicht nehmen, an den Löscharbeiten
teilzunehmen. Hierbei erkältete er sich. Nicht richtig auskuriert, führte
wenig später ein Rückfall zum Tode.
In Buch gab es 1906 schon ein beachtliches Feuerlöschwesen, dazu
gehörten zwei Feuerlöschspritzen, wovon eine der Gemeinde und eine den
Stadtwerken gehörte, die sich kürzlich in Buch angesiedelt hatten. Sie
wurden von Pflichtfeuerwehrleuten bedient. Der Amtsvorsteher oder ein
Stellvertreter war der Feuerlöschkommissar. 1906 wurde der
Verwaltungsdirektor Adt vom Werk Buch zum Feuerlöschkommissar für
das Werk Buch, das Hufelandkrankenhaus, das Ludwig-Hoffmann-
Krankenhaus und das Waldhaus ernannt. Maschinenmeister Conrad war
sein Stellvertreter.
Es gab eine Feuerlöschordnung im Hufelandkrankenhaus. Darin war
aufgeführt, was die Feuerwehr an Ausrüstung haben sollte, z.B.:
- eine mechanische Leiter,
- 6 Feuerlöscher aus Kupfer mit Patentschlauch,
- einen Schlauchwagen,
- 6 Feuereimer,
- 20 Helme,
- 150 Ledereimer,
- Äxte, Hakenleitern, Magnesiumfackeln, Harz- und Wachsfackeln,
Signalpfeifen mit Ketten, Gurte, Beile und Haken.
Das alles wurde auch beschafft. Es wurden Feuerwehrübungen
durchgeführt und zwar sonnabends von 9:30 bis 11:00 Uhr. Übrigens, bei
Schnee fiel sie aus. Klage wurde darüber geführt, dass immer etliche Leute
fehlten. Ein Feuerwehrexerzierreglement wurde erarbeitet und
Alarmierungszeichen festgelegt, z.B. mit Trompeten. Eine
Feueralarmanlage mit Motorsirene wurde bereits im
Hufelandkrankenhaus installiert.

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Schlosskirche mit Spritzenhaus

Die Gründung der Freiwilligen Feuerwehr Buch
6
Mitte September 1910, an einem Mittwoch, brannte eine Scheune des
Gutes, die zur Schäferei gehörte, in der Nähe des Werkes Buch ab. 170
Fuder Roggen, 1 Dreschsack, 1 Strohpresse u.a. wurden vernichtet. Acht
Schlauchleitungen wurden betätigt durch die benachbarten städtischen
Einrichtungen. Diese verhinderten das Übergreifen auf andere Gebäude.
Von den umliegenden Gütern waren 9 Spritzen zur Hilfe geeilt. Übrigens
war seinerzeit das Gemeindespritzenhaus die heutige Friedhofskapelle der
Kirche, gegenüber dem Schlosskrug.
Mitte des 19. Jahrhunderts gab es einen jungen Mechaniker Namens Carl
Metz in Heidelberg, der sich viele Gedanken über die derzeitige, meist sehr
uneffektive Brandbekämpfung machte. Sie war deshalb nicht effektiv, weil
die Löschmannschaften ungeübt und unmotiviert waren. Er kam zu dem
Ergebnis, dass wesentliche Voraussetzungen für eine effektive
Brandbekämpfung moderne Technik, eine motivierte und eine geübte
Gruppe sind. Er gilt als der Vater aller Freiwilligen Feuerwehren
Deutschlands.
Auch in Buch kam man an dieser Erkenntnis nicht vorbei.
Die Gründung der Freiwilligen Feuerwehr erfolgte am 11.11.1910 in Form
eines Vereins und nannte sich „Verein der Freiwilligen Feuerwehr zu
Buch“. Mitbegründer, treibende Kraft und Vorstandsvorsitzender war der
letzte Bürgermeister von Buch, August Meves. Die damalige
Mitgliederstärke betrug 20 bis 22 Mann. Ihnen stand eine große,
pferdegezogene Handdruckspritze zur Verfügung. Es gab bereits damals
Sanitäter innerhalb der Freiwilligen Feuerwehr.

Männer der ersten Stunde waren unter anderem:
� August Meves
� Karl Meves
� Georg Hebert
� Karl Thron
� Ganzenberg
� Heubieser
� Otto Lange
� Groll
� Herbert Schulz
� Fritz Borchert
� Stark
� Kesten
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Postkarte von 1911

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1.Reihe, 2. v.l. Albert Schulz / 2. Reihe, 1.v.l. Ganzenberg / 4. v.l. Heubieser /
untere Reihe, 5. v.l. Otto Lange / 6. v.l. Groll / 7. v.l. Stark / 1. v.r. Fritz
Borchert
Feuerlöschen über einen längeren Zeitraum war eine
körperlich höchst anstrengende Tätigkeit. Man muss sich das so vorstellen,
dass 5 Mann zu jeder Pumpenseite standen und in einem Rhythmus von
etwa 50 Mal in der Minute den Pumpendruckbaum hoch und runter
drückten. Die Druckmannschaften wurden nach frühestens 10 bis 15
Minuten abgelöst. Auch die Arbeit der Rohrführer war sehr aufreibend
und gesundheitsschädigend, da es so gut wie keine Atemschutzgeräte gab.
Derzeit galt der Bart des Mannes, höchstens ein angefeuchteter Schwamm
vor dem Mund als ausreichend. Als Helme wurden Lederkappen für die
Mannschaft und Pickelhauben für die Offiziere verwendet. Kommandos
wurden mittels Signalhörnern und Trillerpfeifen gegeben.
Das Feuerwehrdepot Buch befand sich hinter den ehemaligen Hubertus-
Sälen, am S-Bahnhof Buch. Leider existieren heute keine Akten aus dieser
Zeit mehr und so ist uns auch nicht bekannt, was während und nach dem
ersten Weltkrieg mit den Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Buch
geschah.

Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Buch vor dem Depot
9

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Erinnerung an den 26.Juli 1913 Feuerwehrkappelle Buch
Es ist nur bekannt, dass bei einem Feuer die zwei Bucher Feuerwehren (die
Freiwillige Feuerwehr Buch und die Betriebsfeuerwehr der Bucher
Anstalten - ehemalige Pflichtfeuerwehr) eng zusammen arbeiteten, eine
Situation, die sich in Buch wie ein „roter Faden“ durch die verschiedenen
Epochen zog. Immer wieder gab es ein enges Zusammenwirken zwischen
der Freiwilligen Feuerwehr Buch mit verschiedenen Betriebsfeuerwehren.
Nach der Eingemeindung Buchs zu Berlin im Jahre 1920 verlor die
Freiwillige Feuerwehr Buch den Status eines selbständigen eingetragenen
Vereines und wurde in die Behörde - Berliner Feuerwehr - eingegliedert.
Die Inventur der Berliner Feuerwehr in den eingegliederten Ortsteilen
dauerte aber mehrere Jahre an, so wurde die Freiwillige Feuerwehr Buch
erst 1922 erfasst. In der Liste der Gespanngestellungen bei den Freiwilligen
Feuerwehren wird die Freiwillige Feuerwehr Buch 1922 erwähnt. Dort
heißt es, dass die Gespanngestellung mit Gemeindepferden sichergestellt ist
und die Feuerwehr der Bucher Anstalten mit städtischen Pferden
abgesichert ist.

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Eine Übersicht über die gezahlte Aufwandentschädigungen vom 15.03.1922
für das Dienstjahr
1921 besagte, dass
die Gemeinde für
einen Brandmeister
und 21 Mann der
Mannschaft 4400
Mark erhalten hat
und die Anstalten
für den
Brandmeister 120
Mark und für die
Braun’scher Drehleiterwagen im Werk Buch
erhalten haben.
Die Arbeiter und
Angestellten, die
in der
Anstaltsfeuerwehr
tätig wurden,
erhielten für die
geleistete Zeit
Entlohnung nach
Tarif.
Die beiden Bucher
Feuerwehren
wurden auf Druck
der Berliner
Feuerwehr zu
einer zusammen
geführt. Dieser
Mannschaft auch
120 Mark
Pauschalen
Tender (Schlauch- und Gerätewagen) im Werk
Buch
Prozess zog sich aber über viele Jahre hin. Sie rückten auch noch weiter bis
April 1939 von zwei Standorten aus.
Ab 1924 erhielt der Oberführer der Bucher
Feuerwehr eine Dienstaufwandsentschädigung von
35 Mark monatlich. Telefonisch ist die Bucher
Feuerwehr über zwei Nummern zu erreichen. Der
Eintrag im Telefonbuch vom15.10.1925 zeigte
folgende Nummern:
� Dorfstr. 22 (heute Alt-Buch) Tel.-Nr.: 22,
� Bucher Anstalt (Werk Buch) Tel.-Nr.: 108.
Das heißt, dass, zumindest zeitweise, die örtliche

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Löschtechnik in den Garagen des Gutes (heute links neben dem
Gesindehaus) untergebracht war.
Freiwillige Feuerwehr Buch bei einer Einsatzübung im Werk Buch
mit Dampfspritze und Drehleiterwagen
Die Bucher Feuerwehr erhielt eine gebrauchte Dampfspritze der Berliner
Berufsfeuerwehr, welche die Arbeit der Kameraden sehr erleichterte.
Damit standen den Buchern eine Handdruck- und eine Dampfspritze, ein
Schlauchwagen und ein pferdegezogener Drehleiterwagen zur Verfügung.
Das war die erste Drehleiter, aber nicht die letzte, die in Buch den Dienst
versah.
Diese gesamte Ausstattung war in erster Linie den Anstalten geschuldet,
die eines besonderen Brandschutzes bedurften. Buch entwickelte sich zu
einem der größten Krankenhaus-Standorte Deutschlands und musste auch
die zuständige Feuerwehr entsprechend ausrüsten.
Das blieb etwa bis 1990 so.
Zum damaligen Ausrückebereich gehörten auch die auswärtigen
Stadtgüter Hobrechtsfelde, Schmetstorp, Ladeburg, Birkholz,
Schönerlinde und Lindenhof.
Für einen überörtlichen Einsatz mit der Dampfspritze zum Sägewerk
Schönwalde wurden die Bucher Kameraden öffentlich belobigt.
Die Dienstversammlungen fanden im Schlosskrug statt. Der Inhaber
Lubisch ist auf seine Kosten gekommen, denn der damalige Wehrleiter

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Haberer war das ganze Gegenteil eines Geizkragens.
Nach der organisatorischen Zusammenführung der beiden Löschzüge
hatte Buch eine Feuerwehr von 50 Mitgliedern.
Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr Buch vermutlich vor
dem Schlosskrug

14
Beginn der automobilen Ära
Die Frauen der Kameraden stickten
1928 für die Feuerwehr einen
Tischwimpel zu Ehren der Freiwilligen
Feuerwehr Buch. Dieser Tischwimpel
und eine dazu gehörige
Feuerwehrstatue haben die Zeiten
überlebt und sind heute noch im Besitz
der Feuerwehr.
Eine Fahrzeugglocke des
Löschfahrzeugs von 1928 hat leider
nicht den Weg in die neue Feuerwache
gefunden, sie ist nach dem Umzug von
der alten, provisorischen Wache in den
Pölnitzweg nie wieder aufgetaucht. Sie
war kurz vor dem Umzug von einem
Unbekannten mitgenommen worden
und ist seit diesem Zeitpunkt nicht
mehr aufgetaucht.
1925 wurde aus Stiftungen der Anstalten und der Stadt Berlin das erste
Auto gekauft. Es war ein Musterfahrzeug für 14 Personen mit
Motorpumpenanhänger, welches später auch für andere Berliner
Feuerwehren angeschafft wurde.
Ein Artikel der Zeitschrift „Feuerlöschpolizei“ von 1927 beschreibt unter der
neuer Magirus-Dreiachslöschzug der Bucher Feuerwehr (14.10.1927)
Rubrik „Verschiedenes“ den Ausrüstungsstand der Bucher Feuerwehr:

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„Berlin-Buch. Zum Schutze der umfangreichen städtischen Irrenanstalten,
Erholungsheime, Rieselgüter, Kraftzentralen und sonstigen Wirtschaftsbetriebe
ist am 14. Oktober von Seiten der Stadt Berlin bei der Freiwilligen
Anstaltsfeuerwehr Buch ein automobiler Dreiachsenlöschzug in Dienst gestellt
und in Gegenwart des Oberbranddirektors bei einer
großangelegten Angriffsübung den Behörden- Vertretern und den Wehren der
Umgebung vorgeführt worden. Der Löschzug ist von den Magiruswerken
geliefert und stellt einen bisher in Groß-Berlin noch nicht zur Verwendung
gelangten, gänzlich neuen Fahrzeugtyp dar. Der automobile Gerätewagen ist,
obgleich ziemlich lang und massiv, äußerst niedrig gebaut und läuft auf
Vollreifen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von 35-40 km pro Stunde. Der
Wagen ist mit insgesamt 14 Sitzplätzen und an Stelle eines Leitergerüstes mit
einem niedrigen Gelass für Haken- und Steckleitern sowie mit elektrisch
betätigter Fanfarentrompete und Amerikanerglocken versehen und zum
Kameraden mit dem Dreiachslöschzug vor der Wache 1931
Transport großer Mengen von Schlauchmaterial eingerichtet. In sinnreicher
Weise ist die an sich leichte Aufprotzvorrichtung für den hinten angebrachten
Schlauchkarren mit der Anhängevorrichtung für die ca. 800-1000 Min.-Liter

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leistende zweirädrige Motorspritze vereinigt. Letztere ist breitspurig und wird
mitsamt dem Vorspannauto durch eine gemeinsame Knorr - Luftdruckbremse
bedient, wodurch ein augenblickliches Anhalten des in voller Fahrt befindlichen
Zuges ermöglicht wird. Nach langen Versuchen hat man von Seiten des
Zentralamtes der Berliner Feuerwehr diesen Fahrzeugtyp für den
Überlanddienst an der äußeren Groß-Berliner Peripherie als am meisten
geeignet befunden, und im Laufe der nächsten Monate sollen noch weitere
derartige Dreiachsenlöschzüge an freiwillige Vorortfeuerwehren zur
Ablieferung gelangen. Für die Feuerwehr der städtischen Anstalten in Buch bei
Berlin hatte der Magistrat bereits vor dem Kriege eine Dampfspritze beschafft,
welche bis jetzt weit über die Groß-Berliner Grenzen hinaus wiederholt in
segensreicher Weise bei großen Landfeuern Hilfe geleistet hat und nunmehr
durch den Autolöschzug abgelöst worden ist. Der Gerätepark der Bucher
Irrenanstalts-Feuerwehr besteht jetzt aus dem beschriebenen Autolöschzug.
einem Tender, einer Braun'schen Balance-Drehleiter und der alten
Dampfspritze, sodass die Wehr für alle nur denkbaren Anforderungen gerüstet
ist.“
Omnibusspritze 1928
Der gleiche Artikel erschien in der „Preußischen Feuerwehrzeitung“ am
01.12.1927
Zum Fahrzeugpark kam dann 1928 auch noch eine Omnibusspritze hinzu.
Die „Preußische Feuerwehrzeitung“ schreibt dazu unter der Überschrift

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„Verband der Freiwilligen Feuerwehren der Stadt Berlin“:
„…Bekannt sind auch die, in letzter Zeit, sehr verbesserten Löscheinrichtungen
des Ortsteils Buch, wo an dem weit vom Orte abgelegenen Bahnhof eine mit
allen erdenklichen Hilfsmitteln versehenen Omnibusspritze zum Schutze des
Bahnhofsviertels in einem Restaurant stationiert und der umfangreiche
Fahrzeugpark der Freiwilligen Anstaltsfeuerwehr in einem neuerbauten
Dienstgebäude untergebracht ist, welches sich direkt neben der Tag und Nacht
von Feuerwehrmitgliedern besetzten Maschinen- und Kraftzentrale der
städtischen Heilanstalten und Rieselgüter befindet. Der seit kurzem dortselbst
bereitgestellte automobile Dreiachsenlöschzug ist bereits behandelt worden und
steht derzeit in technischer Vollkommenheit innerhalb Groß-Berlins einzig da.
…“
Die Kameraden mit ihrer Motorspritze auf Daimler Fahrgestell
Oktober 1928 erscheint in der Zeitschrift „Feuer und Wasser“ eine kurze
Notiz:
„… Buch erhielt einen ähnlichen, jedoch schwereren Löschzug auf 2 ½ t-
Chassis.“
Die Mannschaften saßen damals in gerader Haltung im Freien, auch im
Winter.
Die Behördenführung sträubte sich lange Zeit, geschlossene Fahrzeuge
anzuschaffen, um die Feuerwehrleute nicht zu verweichlichen!
Im

FF
Buch
18
Jahr Brände Hilfeleistung
1929 2 3
1930 11 7
1931 8 4
1932 7 17
1933 14 38
1934 9 18
1935 8 23
1936 5 23
1937 10 33
1938 17 12
vereinte Bucher Löschzüge 1931
Die Aufwandsentschädigung für
den Oberführer der Freiwilligen
Feuerwehr Buch betrug jetzt 50
RM. Die Anschrift des einen
Bucher Standortes änderte sich
in Lindenhofstr. 17 (heute
Wiltbergstr.).
Das Feuerwehr-Domizil für beide
Löschgruppen wurde das Depot
der Anstalt-Löschgruppe auf
dem Gelände der „Centrale“,
dem heutigen Kraftwerk, an der
Schwanebecker Chaussee, trotzdem blieb der Stützpunkt in der
Lindenhofstraße 17 erhalten. Eine Dienstanweisung dieses Jahres
beschreibt den Ausrüstungsstand der Feuerwehr Buch:
� ein Gerätewagen mit Anhänge-Motorspritze (damals
Dreiachslöschzug)
� ein Gerätewagen (damals Omnibusspritze)
� ein Starkstromgerät und Pulmotor
� Waldbrandhandfeuerlöscher

19
Es gab von da an auch nur noch einen Telefonbucheintrag für die
Freiwillige Feuerwehr Buch, das Amt Buch.
Ab dem 05.02.1935 wird die Freiwillige Feuerwehr Hobrechtsfelde der
Berliner Feuerwehr angegliedert und der Freiwilligen Feuerwehr Buch
unterstellt.
Im Jahr 1936 gab eine Technikaufstellung für beide Standorte insgesamt
folgendes an:
� Automobile Fahrzeuge
o zwei automobile Gerätewagen
o eine Anhänge-Motorspritze
� Bespannte Fahrzeuge
o eine Leiter
o ein Schaumgenerator
o ein Starkstromkasten
Eine Bekanntmachung vom 16.01.1937 besagte folgendes:
„Die Umstellung der C-Schläuche und Armaturen von 45-er auf 52-er
Anschlüsse erfolgt am Sonntag, dem 24.01.1937 um acht Uhr.
F-Zug Buch Werk und Dorf mit Hobrechtsfelde“
Am 19.03.1937 hatte die Kameraden 27 Hydranten überprüft und statt 27
beantragten Stunden nur 12 Stunden bewilligt bekommen.
Zu einer Übung rückte ein Bucher Gerätewagen mit einer Besatzung von 9
Kameraden (ein Führer und 8 Feuerwehrmänner) am 20.09.1937
zusammen mit dem F-Zug Buchholz aus.
Die ersten Autos haben ihren Dienst bis 1935/36 versehen, dann kam das
erste geschlossene Fahrzeug in den Dienst der Bucher Feuerwehr und die
Mannschaften brauchten nicht mehr bei Wind und Wetter draußen zu
sitzen.
Wenige Jahre vor Kriegsausbruch wurde auch die Feuerwehr auf das
Kommende vorbereitet. Fahrzeuge
wurden in neue Standards, nach neuen
Anforderungen gruppiert.
Von den Wehrführern der Freiwilligen
Feuerwehren wurde verlangt, in die
NSDAP einzutreten oder ihr Amt
demjenigen zu übergeben, der dazu
bereit wäre. Die meisten traten in die
Partei ein, einige konnten sich der
Forderung entziehen, andere legten ihr
Amt nieder. Wie es in Buch war,
konnte bis jetzt nicht nachvollzogen
werden.
Aufmarsch am Bahnhof
Buch

20
Im Haushaltsplan von 1940 ist vermerkt, dass der Raum zur Unterstellung
der Feuerspritze in der Lindenhofstraße 17 ab dem 01.04.1939 geräumt
ist. Die Miete ist an Otto Lange zu zahlen. Damit gab es nur noch einen
Standort der Freiwilligen Feuerwehr Buch.
In einer Technikaufstellung vom Mai 1939 sind folgende Fahrzeuge für den
Standort Schwanebecker Chaussee aufgeführt:
� Kraftspritze, Daimler, Baujahr 1934, Vergaser-Antrieb 70 PS,
Amag&Hilpert-Pumpe 1500 l/min, Aufbau geschlossen, Verwendung
aktiv,
� Kraftleiter, Daimler, Baujahr1930, Vergaser-Antrieb 55 PS, Magirus-
Leiter 20+3 m lang, Aufbau offen, Verwendung aktiv,
� Gerätewagen, Daimler, Baujahr 1935 (alt gekauft), Vergaser-Antrieb
45 PS, Aufbau offen, Verwendung aktiv,
� Anhänger-Motorspritze, Dixi, Baujahr 1925, Vergaser-Antrieb,
Amag&Hilpert-Pumpen 800 l/min, Aufbau offen, Verwendung
Reserve;
KL20 (Kraftleiter Magirus 20m, 55 PS)
Ein solches offenes Drehleiterfahrzeug wird in der Auflistung erwähnt. Es
ist aber nicht die originale Bucher Leiter.
Den Begriff Feuerwehr gab es nur noch für Freiwillige Feuerwehren.
Berufsfeuerwehren wurden in Feuerlöschpolizei umbenannt, deren
Fahrzeuge wurden grün umgespritzt.

21
Während des zweiten Weltkrieges, ab 1943, bildete die Freiwillige
Feuerwehr Buch den Zug
202 mit dem Standort
Schwanebecker Chaussee
in der 20. Bereitschaft
des
Hauptbrandmeister
und Löschmeister der
Freiwilligen
Feuerwehren des
Deutschen Reiches
1936
Feuerschutzpolizeiabschnittskommandos (FAk) Pankow des
Feuerschutzpolizeigruppenkommandos (FGk) Nord. Dieser Einsatz-Zug war
ständig besetzt. Faktisch war es keine Freiwillige Feuerwehr mehr,
sondern fest in die
Feuerlöschpolizei
eingegliedert.
Wann auch dieser Dienst
eingestellt wurde, ist nicht
bekannt, sicher aber mit der
Kapitulation 1945.
Wachtmeister der
Feuerlöschpolizei 1939

22
Neubeginn nach dem 2. Weltkrieg
Der Zweite Weltkrieg hat, wie so
vieles Andere, auch die
Feuerwehren zerschlagen. Viele
kamen nicht wieder, andere
waren krank oder verwundet.
Es musste neu angefangen
werden. Das erste Fahrzeug war
ein offenes Fahrzeug. Es gab
keine Schutzkleidung, dafür
aber per Monat 15 DM
Kleidergeld. Was man sich
dafür kaufen konnte, weiß jeder,
jedenfalls keine gebrauchte
Jacke oder Hose, und den
Kameraden sind damals private
Sachen angebrannt. Die erste Dienstbekleidung bestand aus einer Hose aus
Dienstausweis der Feuerwehr
Scheuerlappenstoff und
Holzbotten.
Zu diesem Zeitpunkt wurde die Wehr durch die Sirene alarmiert, welche
bei vielen Einwohnern so kurz nach dem Krieg immer noch eine
Gänsehaut oder mehr verursachte.
In der Bekanntmachung Nr.23 vom 30 Juni 1945, bei der Nennung aller
Freiwilligen Feuerwehren, fehlte die FF Buch. Aber im amtlichen
Verzeichnis der Fernsprechteilnehmer vom 27.07.1945 wird die FF Buch
mit dem Standort Werk Buch erwähnt. Eine weitere Erwähnung findet die
Freiwillige Feuerwehr Buch in der Bekanntmachung Nr. 42 vom
22.02.1946, in der diese der Schlauchwäsche Weißensee zugeordnet wurde.
Am 07.03.1946 wurden bauliche Zustände und Beschädigungen der
Feuerwehrgebäude Berlins aufgenommen. Unter IV Russischer Sektor, B
Freiwillige Wachen, stand “FF Buch in Ordnung und besetzt“.
Zu diesem Zeitpunkt sah die Führung der Freiwilligen Feuerwehr Buch
wie folgt aus:
� Vertreter, Feuerwehrmann Willi Kallenbach, seit 10.07.1919 in der
FF Buch und am 28.02.1898 geboren (wohnte im Röntgentaler Weg
28),
� Führer, Feuerwehrmann Willi Groegor, seit 01.07.1932 in der FF
Buch und am 02.05.1911geboren (wohnte in der Sudauer Straße 38).

23
Am 14.11.1947 wird der Ausrüstungsstand der FF Buch, mit dem
Wachgrundstück im Werk Buch, mit einer Motorspritze 15 und ein
Anhänger mit einer Tragkraftspritze 8 angegeben.
Eine Technikaufstellung von 1949 zeigt, was dem F-Zug Buch (116) zur
Verfügung stand:
1. - MS15 (eine
Motorspritze mit einer
Pumpenleistung von 1500
l/min)
2. - Anhänger
3. - TKS8 (Tragkraftspritze
mit einer Pumpenleistung
von 800 l/min)
4. - mechanische Leiter
L20, 2rädrig
(Leiteranhänger mit einer
Leiterlänge von 20m).
Anfang 1950 wurden einheitliche Uniformen und Schutzanzüge
ausgegeben. Die Personalstärke betrug zu dieser Zeit 15 Mann.
Durch ein Brandschutzgesetz, das im Jahr 1956 herausgegeben wurde,
wurden den Freiwilligen Feuerwehren ganz konkrete Aufgaben
zugewiesen. Darauf folgend gab es 1959 die ersten Nachkriegsstatuten der
Freiwilligen Feuerwehren. Ein wesentlicher Punkt in diesem Statut war,
dass jetzt auch Frauen und Mädchen in die Freiwilligen Feuerwehren
aufgenommen werden konnten.
Am 11. September 1958 wurde in der
Freiwilligen Feuerwehr Buch eine
wichtige Aufgabe zusätzlich
übernommen, die Jugendarbeit und
Jugendförderung in der FF fanden
ihren Anfang.
Seit dem Jahre 1959 unterhalten
Kameraden der Pankower Freiwilligen
Feuerwehren, und somit auch die
Bucher, eine freundschaftliche
Beziehung zur Freiwilligen Feuerwehr
Tisnov (bei Brno) in der damaligen
Kameraden vor der MS15
MS 15 Opel Blitz mit Koebe-Vorbaupumpe
CSSR. Es war keine dieser verordneten
Freundschaften, sondern es waren sehr
private Freundschaften auch über die Feuerwehrbeziehungen hinaus.
Im Laufe der Zeit verbessert sich die Situation der Kameraden in puncto
Technik. Im Jahr 1960 wird ein LF 25 (Löschfahrzeug mit einer

24
Pumpenleistung von 2500 l/min) statt der Motorspritze 15 in Dienst
gestellt.
Übung mit dem LF 25 auf dem Sportplatz
Ab 1960 wird die Einsatzstärke der FF Buch während der normalen
Arbeitszeit durch Kollegen des Werkes Buch verstärkt, die ebenfalls
Angehörige der Freiwilligen Feuerwehr Buch werden. Diese Entscheidung
erweist sich als eine sehr erfolgreiche, da die Feuerwache zu dieser Zeit
immer noch auf dem Gelände des Werk Buch stand und somit die
Ausrückezeiten enorm verkürzt wurden.
Im Jahr 1962 erhält die
Bucher Freiwillige
Feuerwehr das erste
fabrikneue
Feuerwehrfahrzeug, „Made
in GDR“, ein LF16 / S4000-
1, welches seine Dienste in
Buch bis 1977 versah. Das
Fahrzeug hatte einen 90 PS
Dieselmotor und 400 Liter
Wasser sowie 80 Liter
Schaummittel an Bord. Als
Atemschutzgeräte waren 3
das neue LF 16 im Einsatz
Sauerstoffschutzgeräte, sogenannte Kreislaufgeräte, verlastet.

25
Kameraden vor dem S4000-LF16

Die Zeit bis zur Wende
26
Im Jahr 1963 wird die erste Frauenbrandschutzgruppe gebildet, deren
Aufgabe es war, die Einsatzkräfte von den Aufgaben des vorbeugenden
Brandschutzes zu entlasten. Später beteiligten sich Frauen in der Bucher
Freiwilligen Feuerwehr auch aktiv bei Einsätzen. Bis Ende der 60-iger
Jahre verstärkt sich die Zahl der Mitglieder auf 31 Kameraden. Eine
entscheidende Maßnahme für die Feuerwehrarbeit kam auf die
Kameraden im Jahr 1968 zu. Die Feuerwache an der Schwanebecker
Chaussee muss wegen des Heizkraftwerk-Baus geräumt werden und wurde
abgerissen. Als Behelfsobjekt wird in Alt-Buch bei der damaligen
Landtechnik (heute Alt-Buch72) eine Fahrzeughalle zur Verfügung
gestellt.
Es gibt keinen eigenen Aufenthaltsraum für Ausbildung und Schulung. Die
Bedingungen für die Übungs- und Einsatzdienstdurchführung, sowie für
die
„provisorisches“ Domizil der FF Buch bis 1977
Geselligkeit der Freiwilligen Feuerwehr Buch waren schlecht, es ist nur ein
Notbehelf bis zum Neubau einer Wache.
Eine Planung bestand aber zu dieser Zeit nicht und würde noch 5 Jahre
auf sich warten lassen.
Die Alarmierung der Freiwilligen Feuerwehr Buch wurde durch Klingeln
in den Wohnungen der Kameraden realisiert. Diese Alarmierungsform
brachte sehr viele Nachteile, da nur dort Klingeln angebracht werden
konnten, wo sich ein Telefonanschluss in der Wohnung befand. Wie den

27
meisten bekannt sein dürfte, waren es sehr wenige.
Dem entsprechend schlecht sahen die Ausrückestärken der Feuerwehr aus.
Für die Sicherheit in Buch war die Situation mehr als unbefriedigend, aber
man begründete die Alarmierungsart damit, dass wegen des Klinikums
keine Sirenen in Buch laufen dürften (zu dieser Zeit gab es im Schnitt etwa
60 bis 80 Alarme im Jahr). Auch ein späterer Versuch mit
Alarmempfängern (fast so groß wie damalige Kofferradios), der zum 60.
Jahrestag der Gründung der Freiwilligen Feuerwehr Buch als ein
Geschenk gedacht war, brachte nicht den erwünschten Erfolg (sie waren
zu störanfällig und zu groß). Es blieb erst einmal bei der unzureichenden
Glockenalarmierung.
Einen ersten Einblick in die Projektunterlagen für die neue Wache erhält
die Wehrleitung 1973, die Grundsteinlegung erfolgte im April 1975, die
offizielle Übergabe im Mai 1976 und am 28.8.1977 wurde die neue Wache
in Betrieb genommen.
Die angrenzenden drei Wohnungen
für Feuerwehrangehörige waren
schon vor der Indienstnahme der
Wache fertig und bezogen, aber
eine Alarmierung dieser
Kameraden war nicht möglich. Da
griffen die Kameraden auf eine
Variante zurück, die eigentlich
schon seit Jahrzehnten der
Geschichte angehören sollte. Ein
Grundsteinlegung der Wache Kamerad, der einen
Glockenanschluss in der Wohnung hatte, fuhr bei Alarm mit dem Fahrrad
an der neuen
Wache vorbei
und blies dabei
ein Horn, bis
einer der
Bewohner sich
zu erkennen
gab und dann
ging es ab zur
alten Wache
(dem
Behelfsobjekt).
Zur
K27-LKW, W50-LF16, K30 vor der neuen Wache

28
Inbetriebnahme der neuen Wache wurde der Freiwilligen Feuerwehr Buch
ein neues Löschfahrzeug (W50) übergeben.
Nach langem Kampf der Wehrleitung konnte dann endlich die, vielen
bestimmt noch im Ohr klingende, Sirenenalarmierung durchgesetzt
werden. Sie war sicherlich sehr belästigend für die Bucher Bürger,
besonders für Bewohner, die in deren Nähe wohnten. Für die Erfüllung der
Aufgaben der Freiwilligen Feuerwehr war es aber der beste und
notwendige Alarmierungsweg. Die Bucher Feuerwehr war endlich wieder
mit voller Stärke einsatzbereit, die Ausrückestärke hatte sich verdoppelt.
Das war jetzt auch notwendig, da nur noch wenige Kameraden aus dem
Werk Buch zur Verfügung standen. Der Betrieb hatte seine eigene
Betriebsfeuerwehr wiedergegründet.
Feiertagsapell auf dem Hof der Wache der Freiwilligen Feuerwehr
Buch
Eine weitere Verbesserung konnte mit Hilfe des Rates des Stadtbezirkes
Pankow und besonders
durch den Einsatz der
Wirkungsbereichsleitung
der Freiwilligen
Feuerwehren des
Stadtbezirks Pankow
erreicht werden, indem 8
Wohnungen in einem
Neubau in der Nähe der
Feuerwache für
Kameraden der Feuerwehr
Buch reserviert wurden.
Die
Wirkungsbereichsleitung
Hilfstanklöschfahrzeug mit 900 l Wasser

29
war eine übergeordnete Leitungsebene der Freiwilligen Feuerwehren im
Stadtbezirk. Die Zuverlässigkeit der Feuerwehr nahm dadurch weiter zu
und die Ausrückezeiten konnten wiederum verbessert werden. Zu dieser
Zeit standen 42 Kameraden für den aktiven Dienst zur Verfügung.
Eine Reihe von Auto- und Grasnarbenbränden bewegte die Kameraden,
einen für den Katastrophenschutz gedachten Mannschafts-transportwagen
(LKW-LO 3000) zu einem Ersatz-tanklöschfahrzeug umzubauen, da mit
dem 200 l Wassertank des vorhandenen Löschfahrzeugs oft nicht viel zu
machen war. Der Ersatztanker wurde mit einem flexiblen Wasserbehälter,
mehreren Schaumbehältern, einer fest stationierten Tragkraftspritze, mit
mehreren Atemschutzgeräten und vielen Geräten mehr bestückt. Es
brachte einige Verbesserungen für die ersten Angriffe, war aber noch nicht
die Ideallösung.
Buch hatte an vielen Stellen eine nur ungenügende, alte Wasserversorgung.
Von 1982 an bis zur Wende bestand eine Zusammenarbeit zwischen der
Betriebsfeuerwehr der Akademie der Wissenschaften in Buch und unserer
Wehr. Leider bezog sich diese nur auf die Ausbildungen. Diese
Betriebswehr verfügte über ein Tanklöschfahrzeug, welches aber nur
innerhalb des Akademiegeländes und auch nur während der
Normalarbeitszeit zum Einsatz kam.
Anders verhielt es
sich mit der
Betriebsfeuerwehr
des Klinikum Buch.
Diese Wehr besaß
unter anderem ein
Tanklöschfahrzeug,
das sogar rund um
die Uhr besetzt war.
Mit einem
FF Buch bei der
Alarmierung
(nachgestellt)
Kooperationsvertrag zwischen dem Klinikum Buch und dem Rat Pankow
wurde vereinbart, dass dieses Tanklöschfahrzeug zu Feueralarmen
außerhalb des Klinikums zur Unterstützung der Freiwilligen Feuerwehr

30
Buch mit alarmiert werden sollte. Auch diese Zusammenarbeit hielt bis zur
Wende an.
Im Jahr 1983 erhielt die Freiwillige Feuerwehr Buch eine Drehleiter mit
einer maximalen Leiterhöhe von 30 m, die wegen des Klinikums und
dessen Schwerpunkten gedacht war, aber in ganz Pankow und weiter
eingesetzt wurde. In ganz Ostberlin gab es zu dieser Zeit außer der Bucher
Leiter nur noch 4 Drehleitern auf Berufsfeuerwachen. Diese Leiter wurde
außer bei Einsätzen auch für Öffentlichkeitsarbeiten und bei der
Ausbildung in Pankow genutzt. Später kam auch Weißensee dazu.
Hier sollte noch erwähnt werden, dass die Feuerwache Buch seit ihrer
Fertigstellung auch Ausbildungsstätte für die Freiwilligen Feuerwehren
des Stadtbezirks Pankow und später auch Weißensee war. Eine feste
Gruppe von erfahrenen Feuerwehrleuten aus dem ganzen Stadtbezirk
bildeten Dienstanfänger in
einem Grundlehrgang aus.
Es wurden auch
Atemschutz- und
Gruppenführerlehrgänge
von diesen Kameraden
durchgeführt, zu denen
auch Bucher
Feuerwehrleute gehörten.
Nach der
Kameraden zur Ausbildung angetreten
Wiedervereinigung wurden
diese Kameraden nicht mehr
für die Ausbildung benötigt,
da diese Aufgaben nun von der Landesfeuerwehrschule in Berlin erfüllt
wurden. Erst später griff die Berliner Feuerwehr wieder auf Ausbilder der
Freiwilligen Feuerwehren zurück.
Erste Hilfe Schulung

Doch zurück zur
Bucher Feuerwehr.
Der Fahrzeugpark
erweiterte sich
immer mehr, so
kamen dann ein
LF8
(Löschfahrzeug mit
einer
Pumpenleistung
von 800 l/min), ein
Kommandowagen
und endlich ein
31
TLF16
Atemschutzausbildung auf der Wache
(Tanklöschfahrzeug
mit einer Pumpenleistung von 1600 l/min und über 2000 l Wasservorrat)
zu den schon vorhandenen Fahrzeugen hinzu. Dieser Bestand an Löschund
Sonderfahrzeugen blieb uns bis kurz nach der Wende erhalten.
Bucher Löschzug auf W50, TLF16, DL30, LF16
Zu erwähnen wäre noch die Arbeit des Vorbeugenden Brandschutzes, der
in der DDR-Zeit eine wichtige Rolle bei den Freiwilligen Feuerwehren
spielte. Um diese Aufgaben alle durchführen zu können, gab es in der
Freiwilligen Feuerwehr Buch extra Kameraden, die sich diesen Pflichten
widmeten.

32
An einem Freitag im Sommer 1989 wurden die FF Buch, die FF
Schwanebeck, die FF Bernau und die FF Blankenburg zu einem
Dachstuhlbrand im ehemaligen "Schwanenkrug" alarmiert, wie sich
später herausstellte, eine Brandstiftung eines damals 14 - Jährigen.
Bei Restlöscharbeiten stürzte eine Decke ein und begrub einen Kameraden
ganz und einen Kameraden halb unter sich. Beide waren von der FF
Blankenburg, die kurz zuvor unsere Kameraden abgelöst hatten. Der
halbverschüttete Kamerad konnte mit einigen Verletzungen herausgeholt
werden, für den anderen Kameraden kam jedoch alle Hilfe zu spät. Er war
unter der Decke erstickt, eine Reanimation hatte nichts mehr gebracht.
Kamerad Carsten Gericke wird immer in unserer Erinnerung bleiben.

33
Umbruchzeit nach der Wende
Die Wendezeit brachte viel Neues, aber auch ein großes Durcheinander in
der Arbeit der Freiwilligen Feuerwehren. So hatten viele Freiwillige
Feuerwehren mit Besetzungsschwierigkeiten zu tun, da auf einmal alle den
„Westen“ erleben wollten. Zum anderen entstand kurzzeitig so etwas wie
ein „rechtsfreier Raum“, es gab keine konkreten Anweisungen und
Regelung der Feuerwehrführung mehr, da viele mit sich selbst beschäftigt
waren oder sich nicht mehr trauten, Anweisungen zu geben. Es wurden
ständig neue Strukturen der Organisation herausgegeben.
Die Arbeit und Einsatzbereitschaft der Kameraden der FF Buch blieb im
Großen und Ganzen wie gehabt gut. Wie andere Teile der Bevölkerung
versprachen sich die Kameraden der Freiwilligen Feuerwehren viele
Verbesserungen durch die Vereinigung der beiden Branddirektionen Ost
und West.
Wie ein Teil der Bevölkerung, so mussten auch die Kameraden der FF
einige schmerzliche Erfahrungen mit der Eingliederung in die
Bundesrepublik, besonders aber mit der Vereinigung der
Branddirektionen machen und feststellen, dass überall nur mit Wasser
gekocht wird, wenn auch auf unterschiedliche Weise.
Eine der folgenreichsten Veränderungen war die der
Unterstellungsverhältnisse. Unterstanden die Freiwilligen Feuerwehren bis
zur Vereinigung organisatorisch direkt dem Rat des Stadtbezirkes und die
Berufsfeuerwehren dem Ministerium des Inneren, so unterstanden die
Freiwilligen Feuerwehren nach der Wende der Berufsfeuerwehr.
Vor der Vereinigung wurden die Wachen und Fahrzeuge den Kameraden
fest übergeben. Sie wurden bei allen Entscheidungen, die ihre Arbeit
betrafen, mit einbezogen.
Nach der Vereinigung der beiden Berliner Feuerwehren wurden die
Entscheidungen getroffen, ohne die Betroffenen mit einzubeziehen, ihre
Erfahrungen zu nutzen und es wurden Fahrzeuge zur zeitweisen Nutzung
zur Verfügung gestellt.
Das sorgte am Anfang für viele
Verwirrungen auf beiden
Seiten.
So wurde auch entschieden,
dass die FF Buch, wie es in
„Westberlin“ üblich war, keine
Drehleiter mehr haben durfte,
nur weil es sich um eine
Die letzte Wäsche vor der
Aussonderung

34
Freiwillige Feuerwehr handelte. Dabei wurde 1983 gerade wieder eine
Drehleiter, wegen der Krankenhausbauten als Rettungsweg angeschafft.
Die neue Branddirektion hatte in Freiwillige Feuerwehren wenig
Vertrauen, besonders wenn sie aus dem „Osten“ kamen.
Die ganze Arbeit, die im Zusammenhang mit dem Vorbeugenden
Brandschutz stand, wurde aus der Freiwilligen Feuerwehr ausgegliedert
und ist vollständig Sache der Berufsfeuerwehr.
Auch die Einsatzfahrzeuge wurden vorher durch die Kameraden teilweise
mit privaten Zusatzgeräten ausgestattet, z.B. die Drehleiter mit einem
Notstromaggregat und einer elektrischen Kettensäge. Als die Drehleiter
eingezogen wurde, waren auch die privaten Ausrüstungsgegenstände für
immer weg, trotz mehrerer Interventionen. Alle bis dahin selbst
ausgeführten Kleinstreparaturen wurden untersagt.
Später wurde das
LF 16/W50 dafür
mit einem
Notstromaggregat,
einem
hydraulischen
Rettungssatz und
weiterem
Equipment für die
technische
umgerüstetes LF16/W50
Hilfeleistung
ausgerüstet, da
schlagartig schwerste
Verkehrsunfälle zum
Tagesgeschäft gehörten.
Wegen der veralteten
Löschwasserversorgung
in wichtigen Teilen von
Buch erhielten wir ein
Großtanklöschfahrzeug
TLF 32/82, mit einer
Heckpumpenleistung
von 3200 l/min und Schwerer Verkehrsunfall auf der Autobahn
einem Löschwasservorrat von 8200 l auf einem „TATRA 815“ mit 320 PS.

35
Wenig später
wurden wir als
erste „Ostwehr“
mit einem LHF
16/DB (Lösch-
Hilfeleistungs-
Fahrzeug auf
Daimler-Benz-
Fahrgestell)
ausgerüstet. Da
diese beiden
Fahrzeuge in der
weiteren
Kamerden nach der Pflege des TLF 32/82
Umgebung zu
dieser Zeit selten
waren, mussten wir viel außerhalb unseres Ausrückebereiches aushelfen.
Unsere Einsatzzahlen stiegen im Vergleich zu vorher sprunghaft an.
So wurden unsere Kameraden mit dem TLF32/82 nicht nur zu vielen
Großbränden in ganz Berlin alarmiert, sondern auch zu den
Waldbrandkatastrophen in Weißwasser (Sachsen) und Mühlenbeck
das Daimler-Benz-LHF bei einem schweren Verkehrsunfall
(Brandenburg).
Dieses imposante Fahrzeug war der Stolz der ganzen Wache und wurde
gehegt und gepflegt.

36
Eine weitere entscheidende Umstellung für unsere Arbeit brachte die
Stationierung von Berufsfeuerwehrkräften in Buch im damaligen
Klinikum Buch Teil VII, dem ehemaligen Regierungskrankenhaus, im
Jahr 1992 mit einem LHF-TR (ein LHF mit nur 3 Kollegen besetzt) und
einem RTW.
Von nun an mussten wir um unsere Akzeptanz immer wieder hart
kämpfen. Zunächst gab es eine sinnvolle Aufgabenverteilung, da wir mit
unseren Fahrzeugen zusammen mit denen der BF in Buch einen
gemeinsamen Löschzug bildeten. Da aber die Einsatzzahlen weit unter
denen einer Berufswache blieben, versuchte man die Arbeit der FF immer
mehr einzuengen und deren Aufgaben der Berufswache zuzuordnen.
In der gleichen Art und Weise wie seiner Zeit die DL, wurde uns von heute
auf morgen das TLF 32/82 weggenommen und unter kaum
nachzuvollziehenden Gründen bei der BF stationiert. Dieses war einer der
Höhepunkte im Umgang mit den Kameraden der Freiwilligen Feuerwehr
Buch, den sie sich nicht mehr bieten lassen wollten.
Es gab aber durchaus zu den Kollegen der BF ein teilweise gutes
Verhältnis. Später wurden wir auch von den Kollegen der BF akzeptiert
und die Zusammenarbeit funktioniert reibungslos.
1996, Kameraden der FF Buch mit einem LHF 16/16, TLF 16/24
und LF16/TS 8
Was wir noch nach der Wende vermisst hatten, war der Feuerwehrsport,
der vor der
Wende regelmäßig gepflegt wurde. So fingen wir wieder an zu trainieren
und nahmen an Wettkämpfen in Sachsen teil. Mehrere Jahre
hintereinander fuhren wir zu den Pokalläufen nach Brandis bei Leipzig.

37
Feuerwehrwettkämpfe in der DDR
schöne
Erlebnisse.
Neben diesen
Aktivitäten steht
aber nach wie
vor der
Einsatzdienst
im
Vordergrund.
Waren wir vor der
Wende durchaus
erfolgreich und
gehörten zu den
Spitzenmannschaften,
haben wir in
Brandis doch
mehr
Erfahrungen als
Pokale
gesammelt. Es
waren aber sehr
Feuerwehrwettkämpfe in Brandis

38
Es gab sehr
kuriose Alarme,
wie einen
Verkehrsunfall
mit einem
Wildschwein,
schwierige
Brandeinsätze,
aber leider auch
dramatische
totes Wildschwein nach einem Unfall mit einem Auto Einsätze.
Einen weiteren
dramatischen Einsatz
mussten wir im September
1995 miterleben.
Die FF Buch wurde zum
„Feuer – Auto“ nach
Schwanebeck alarmiert.
Bei der Alarmfahrt wurde
das LHF durch einen PKW
in einer unachtsamen
Weise ausgebremst. Die
Notbremsung des
Maschinisten endete nach
einem 450°-Überschlag des
Arbeiten nach einem Dachstuhlbrand
verunglücktes LHF auf dem Acker

39
Löschfahrzeuges auf dem Feld zwischen Buch und Schwanebeck.
Hierbei verletzten sich 7 Kameraden zum Teil erheblich und das Fahrzeug
war ein Totalschaden. Kurz nach dem Ereignis kamen uns die eigenen
Kameraden, die mit einem zweiten Fahrzeug alarmiert wurden, die
Berufsfeuerwehr Buch und besonders auch
die FF Schwanebeck und das DRK Bernau zu
Hilfe. Ihnen allen ist es zu verdanken, dass
keine schlimmeren Folgen entstanden. Ihnen
allen sei hier nochmals gedankt. Übrigens
handelte es sich bei dem Feueralarm um
einen böswilligen Alarm!
Und so nahe
nebeneinander liegen
manchmal Training und
Ernstfall. Bei einer Übung
wurde eine Explosion in einem Kino simuliert. Neben der
Brandbekämpfung standen dort die Versorgung der vielen Leicht- und
Schwerverletzten, sowie die Lenkung der vielen Menschen, die unter
Schock
stehen, im
Vordergrund.
Wenig später
hätte es
beinahe ein
solches
Szenario in
Buch
gegeben. Wir
sind nur ganz
knapp einer
Katastrophe entgangen, bei einem Wohnungsbrand. In der Wohnung
wurde mit sehr viel Sprengstoff gebastelt. Die Erdgeschosswohnung war
vollgestopft mit Feuerwerkskörpern, und das war noch lange nicht alles.
Der Keller unter der Wohnung war bis unter die Decke vollgestapelt mit

40
Explosivmitteln. Die Kameraden konnten eine Brandausbreitung nur
durch einen hartnäckigen Kampf gegen die immer wieder zündenden
Raketen und Feuerwerkskörper verhindern. Für den Verursacher kam
leider jede Hilfe zu spät.
Auch als es an der Oder und später an der Elbe zu
Hochwasserkatastrophen kam,
waren unsere Kameraden als eine
der ersten mit vor Ort und
arbeiteten dort mehrere Tage bis
Wochen.
Bucher Kameraden füllen Sandsäcke
Kameraden fordern, die
vielen unnötigen und
Fehlalarme, bei denen sie viel
ihrer Freizeit sinnlos opfern.
Hierbei trotzdem zuverlässig
zu bleiben und bei jedem
Alarm zur Wache zu rennen,
zeichnet Kameradschaft und
eine gute Freiwillige
Feuerwehr aus.
In Berlin war es üblich, bei
einem Alarm einer
Man könnte noch viele Seiten
füllen mit spektakulären
Einsätzen und Zeitungsartikeln.
Nicht zu unterschätzen sind aber
die vielen kleinen Einsätze, die
täglich die volle
Einsatzbereitschaft der
Sandsäcke wurden auf dem Deich
verlegt
Freiwilligen Feuerwehr gleichzeitig ein Löschfahrzeug der nächstliegenden
Berufsfeuerwache mit zu alarmieren, damit keine Zeit verloren wäre, wenn
die betreffende FF nicht ausrücken könnte, aus welchen Gründen auch
immer. Die Freiwillige Feuerwehr Buch war die erste in ganz Berlin, bei
der aufgrund ihrer Zuverlässigkeit auf diese Parallelalarmierung
verzichtet wurde. Erst Jahre später folgten andere Freiwillige
Feuerwehren.

41
Die Stammfahrzeuge
änderten sich nach und
nach. Das Lösch-
Hilfeleistungsfahrzeug
(LHF 16/16) änderte
sich auf ein MAN-
Fahrzeug.
Weiterhin wurde im
Rahmen des
LF16TS8, TLF16/24, LHF16/16 Katastrophenschutzes
vom Bund ein
Löschfahrzeug (LF 16/TS 8) angeschafft.
Im Jahr 1999 erhielten wir noch ein neues Tanklöschfahrzeug (TLF 16/24),
das besonders für das unbefestigte Gelände geeignet war, zum Beispiel für
Waldbrände.
Das LF 16/TS 8 passte nicht richtig in das Einsatzkonzept der Berliner
Feuerwehr für den täglichen Dienst. Daraufhin wurde es etwas später mit
einem Zusatzmodul für die technische Hilfeleistung nachgerüstet, welches
wahlweise statt der TS 8 (Tragkraftspritze mit einer Leistung von 800
l/min) mitgeführt werden konnte. Es wurde dann als LF-Z bezeichnet.
Die Aufgabenfelder des täglichen Einsatzes erweiterten sich weiter. Nach
der Wende kam der Rettungsdienst dazu, aber in Buch gibt es einige
Standorte, die eine Feuerwehr vor
besondere Herausforderungen
stellte. Auf dem Forschungscampus
und im Klinikum wird mit
biologischen und radioaktiven
Arbeitsstoffen umgegangen, die
spezielle Ausbildung und
Ausrüstungen im Einsatzfall
ABC-Einsatzübung am MDC
verlangen.
Die Freiwilligen
Feuerwehr Buch
ist Bestandteil der
FF Buch war der Sammelpunkt des 3. Brandschutzzuges der 2.
Bereitschaft

42
Katastrophenschutz-Einheiten und stellt eine Staffel im Brandschutzzug
einer Brandschutzbereitschaft. In dieser Struktur werden noch gesonderte
Einsatzübungen und Einsätze gefahren.
TLF 16/24, LHF 16/12 und DLK 23/12(30m)
Eine neue Generation der Lösch-Hilfeleistungsfahrzeuge hielt Einzug in
Buch. Ein kompakteres Fahrzeug, das als „City-LHF“ bezeichnet wird,
erleichtert die Fahrten durch zunehmend zugeparkte Wohngebiete.
Seit Ende 2008 steht auch wieder eine Drehleiter in Buch für die FF Buch
zur Verfügung. Alle vorhandenen Maschinisten wurden zusätzlich
geschult, um die moderne Leiter mit Korb sicher bedienen zu können.
Mit der Stationierung der DLK in Buch wurde das TLF 16/24 zur FF
Blankenburg abgegeben. Kurze Zeit später kam dafür das älteste TLF
24/50 der Berliner Feuerwehr nach Buch und fristet hier seine Zeit, bis
dass die Aussonderung uns trennt.
TLF 24/50, LHF 12/12, DLK 23/12, LF 16-Z
Die Ausbildung, die von heutigen Feuerwehrleuten verlangt wird, ist
aufgrund des Sicherheitsanspruchs und der vielen Gesetze, Verordnungen
und Aufgaben enorm. Man muss ein strammes Übungsprogramm an den

43
Übungsabenden durchziehen, um die gesetzlich geforderten
Voraussetzungen für den täglichen Dienst erfüllen zu können. Es ist längst
kein Hobby oder ehrenamtliche Tätigkeit mehr, das würde man zweimal
die Woche zwei Stunden betreiben. Wir reden hier von täglich mehr als
einer Stunde, aktive Leistungsträger kommen auf mehr als zwei Stunden
täglich, im Durchschnitt!
Kameraden der FF Buch mit Jugendfeuerwehr- und Ehrenmitgliedern
2010 vor der neuen DLK
In
den

44
letzten Monaten wurde die DLK gegen ein jüngeres Baujahr, mit einer
umfangreicheren Ausrüstung als das Vorgängermodell, ausgetauscht.
Hier endet die Chronik vorerst, aber sie wird sicher weiter geschrieben,
getreu dem historischen Motto:
„Gott zur Ehr -
dem Nächsten
zur Wehr“

45
Jugendarbeit der Freiwilligen Feuerwehr Buch
vor der Wende
1958 kam bei der Freiwilligen Feuerwehr Buch die Idee auf, Jugendarbeit
auf dem feuerwehrtechnischen Gebiet in der Freiwilligen Feuerwehr
einzuführen. Am 11.September 1958 wurde in Buch, an der damaligen
4.Polytechnischen Oberschule, der heutigen Grundschule am Sandhaus,
die Arbeitsgemeinschaft "Brandschutz" gegründet. Die
Ausbildung vor der alten Wache
Arbeitsgemeinschaft war ein Freizeitangebot der außerunterrichtlichen
Betreuung an der Schule, wurde aber von der FF Buch durchgeführt.
Später wurde sie in die Arbeitsgemeinschaft "Junge Brandschutzhelfer"
umbenannt. Der damalige Löschmeister Detlef Pusch war der Gründer
dieser Arbeitsgemeinschaft in Buch. Außer ihm waren später noch Fritz
Kneiphoff, Brigitte Steinweg, Detlef Drews, Frank Gens und Mayk Gräf
als Leiter tätig. Zu den ersten Angehörigen dieser Arbeitsgemeinschaft
gehörten unter anderem Manfred Hein und Werner Ludwig.
Nach der Gründung der Arbeitsgemeinschaft waren die
Arbeitsmöglichkeiten sehr unzureichend. Dazu kam das damalige
Gerätehaus, welches keinen Gemeinschaftsraum besaß, dieses stand auf
dem heutigen Kraftwerksgelände, in der Schwanebecker Chaussee. Da es
später in der Behelfsunterkunft noch enger war, wurde auch das Arbeiten
mit den Schülern sehr erschwert. Es kam auch vor, dass
Arbeitsgemeinschaftsnachmittage ausfallen mussten, da das Wetter einen
Arbeitsgemeinschaftsnachmittag nicht zuließ, weil diese meist draußen

46
stattfanden. Die Schulungsmaterialien mussten vom Leiter selbst erarbeitet
werden und Geräte der Freiwilligen Feuerwehr durften teilweise genutzt
werden.
Nach dem die Freiwillige Feuerwehr Buch 1977 eine damals moderne
Wache beziehen konnte, kam es zu keinem Ausfall von
Arbeitsgemeinschaftsnachmittagen mehr. Durch die neuen Räumlichkeiten
konnte die Arbeitsgemeinschaft nun auch an den anderen Bucher Schulen
angeboten werden. Ab 1978 wurde ein Gruppenleiter für jede der vier
Schulen bestimmt, der mit dieser Schule zusammen arbeitete.
Ein Ausbilder wurde als Gesamtleiter bestimmt. Es gab jedoch Probleme
in der
Zusammenarbeit
mit den Schulen,
da sich keiner in
den Schulen so
richtig für die
Ausbildung auf der neuen Wache
Arbeitsgemeinschaften verantwortlich fühlte. Schulungsmaterialen
standen nun aber weitestgehend zur Verfügung.
Rollschlauch werfen
Es wurden zahlreiche Fahrten
unternommen, so z.B. der Besuch des
Feuerwehrmuseums in Dresden.
Außerdem wurden auch zahlreiche
Lichtbildervorträge an den Schulen
durchgeführt. Diese führten zu einer
hohen Teilnahme an den
Arbeitsgemeinschaftsnachmittagen.

47
1977 wurde die Arbeitsgemeinschaft in zwei Gruppen eingeteilt, die auch
unterschiedliche Namen bekamen. Die Zahl der Teilnehmer war auf 36
angestiegen. So wurde die Gruppe der 10 bis 12 jährigen Schüler weiter
"Arbeitsgemeinschaft Junge Brandschutzhelfer" genannt und die Gruppe
der 13 bis 16 jährigen Schüler in "Arbeitsgemeinschaft Brandschutz"
Antreten vor dem Training
umbenannt. Dies war die Jugendgruppe der Freiwilligen Feuerwehr. Das
führte zu einer geringeren Zahl an Jugendlichen je
Arbeitsgemeinschaftsnachmittag und die Arbeit konnte entscheidend
verbessert werden. Damals gab es in der Arbeitsgemeinschaft einen
Zugführer und einen Gruppenführer, Funktionen, die von den Schülern
besetzt wurden. Dieses ist heutzutage auch wieder im Aufbau. Mit dem
Alter von 16 Jahren konnten die Jugendlichen zur Zeit der DDR in die
Freiwillige Feuerwehr übertreten.
Die "Arbeitsgemeinschaft Junge Brandschutzhelfer" war auch bei einigen
Schulmessen mit einer Ausstellung vertreten.

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20 Jahre Jugendfeuerwehr Buch
Nach der Wiedervereinigung wurde die "Jugendfeuerwehr Buch" am
01.09.1990 gegründet, als erster Jugendfeuerwehrwart wurde Mayk Gräf
bestellt.
Seit 1990 dürfen Jugendliche erst mit 18 Jahren in die Freiwillige
Feuerwehr übertreten. Wie hier schon erwähnt, führten die
Arbeitsgemeinschaft und die Jugendfeuerwehr Öffentlichkeitsarbeit durch.
Außerdem fanden auch gemeinsame Veranstaltungen mit anderen
Jugendfeuerwehren aus Berlin und Deutschland statt, so z.B. eine
Einsatzübung mit der Jugendfeuerwehr Niederschönhausen bzw. mit der
Jugendfeuerwehr Bogel im Taunus.
Weiterhin wurden
regelmäßig Radtouren,
die im Zusammenhang
mit dem Brandschutz im
Wald standen, und
anschließendes Grillen
veranstaltet.
Jugendfahrt nach
Bogel im Taunus
Jedes Jahr wurde eine Jahresabschlussfeier auf der Wache durchgeführt.
Zu den Themen der Jugendausbildung gehören unter anderem die
Vermittlung von Kenntnissen in der Brandsicherheit, sowie das
Kennenlernen und die Handhabung der Feuerwehrtechnik.
Die heutige Jugendfeuerwehr finanziert sich aus Spenden, Zuschüssen vom
Verein der Freiwilligen Feuerwehr zu Buch e.V. sowie dem Obolus der
Berliner Feuerwehr für gemeinschaftsfördernde Veranstaltungen.

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In den letzten Jahren verbesserte sich zusehends die Arbeit der Berliner
Jugendfeuerwehr. Das brachte auch der JF Buch viele Vorteile, da nun
verschiedene Ausbildungen und Qualifikationen stattfanden, die wir vor
Ort nur sehr schwer organisieren konnten. In jährlichen Schulungslagern
wurden Ausbildungen zentral durchgeführt und Prüfungen abgenommen.
Bootsübung bei einem Pokallauf der
Jugendfeuerwehr
Sehr beliebt bei den
Jugendlichen sind die
„Pankelöschmeisterschaften,
die in mindestens 3
Wertungsläufen
durchgeführt wurden und
werden. Leider konnten die
Bucher Jugendfeuerwehr in
den letzten Jahren keinen
„Blumentopf“ gewinnen,
aber das wird sich noch
ändern.
Im Jahr 2008 veranstaltete
die Freiwillige Feuerwehr
Buch, aus Anlass des 50. Jahrestags der Jugendarbeit bei der FF Buch
einen „Erlebnistag Feuerwehr“. Nach Altersgruppen gestaffelt waren
Kinder und Jugendliche den ganzen Tag auf „ihrer Feuerwache“
unterwegs und konnten erleben, wie es ist, ein Feuerwehrmann zu sein. Die
Resonanz war an diesem Tag großartig, es gab viele lobende Worte für
diese Veranstaltung. Am nächsten Übungsnachmittag der
Jugendfeuerwehr war die „Bude“ voll mit vielen neuen Interessierten. Der
Plan ist aufgegangen.
Besichtigung der Flughafen-Feuerwehr Schönefeld

50
Nachdem wir uns organisiert hatten, lief die Jugendfeuerwehrzeit wieder
reibungslos ab. Jeder kann sich vorstellen, wie entspannt es zugeht, wenn
20 bis 22 Kinder und Jugendliche von 8 bis 18 Jahren die Fahrzeughalle
bevölkern.
Herzliche Grüße von der Jugendfeuerwehr Buch
Mittlerweile, 2 Jahre nach diesem Ereignis, sind immer noch regelmäßig 15
bis 20 Mitglieder zu verzeichnen. Wir konnten also doch viele Jugendliche
für diese Freizeitbeschäftigung begeistern.
In diesem Jahr ist die Bucher Jugendfeuerwehr 20 Jahre in der Berliner
Jugendfeuerwehr integriert und sie erwartet mit Freude ihren
Jugendfeuerwehr-Wimpel. In die Zukunft blickt die Bucher
Jugendfeuerwehr optimistisch. Die nächsten 20 Jahre können kommen.
Alle interessierten Mädchen und Jungen von 8 bis 18 Jahren sind freitags
zwischen 16.30 Uhr und 18.30 Uhr herzlich eingeladen. Schaut es euch
einfach mal an!

Anhang
51
Wehrleiter der Freiwilligen Feuerwehr Buch:
1910 - ? ? - ? ? - ?
August Meves Otto Lange Haberer
1945 - 1954 1954 - 1964 1964 - 1974
Willi Groeger Anton Küntz Willi Steinweg
1974 - 1991 1992 - 2004 2004 –
Karl-Heinz Hahn Michael Termeer Bernd Krüger