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Verein der Freiwilligen Feuerwehr zu Buch e.V.

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Freiwillige <strong>Feuerwehr</strong> handelte. Dabei wurde 1983 gerade wie<strong>der</strong> eine<br />

Drehleiter, wegen <strong>der</strong> Krankenhausbauten als Rettungsweg angeschafft.<br />

Die neue Branddirektion hatte in Freiwillige <strong>Feuerwehr</strong>en wenig<br />

Vertrauen, beson<strong>der</strong>s wenn sie aus dem „Osten“ kamen.<br />

Die ganze Arbeit, die im Zusammenhang mit dem Vorbeugenden<br />

Brandschutz stand, wurde aus <strong>der</strong> <strong>Freiwilligen</strong> <strong>Feuerwehr</strong> ausgeglie<strong>der</strong>t<br />

und ist vollständig Sache <strong>der</strong> Berufsfeuerwehr.<br />

Auch die Einsatzfahrzeuge wurden vorher durch die Kameraden teilweise<br />

mit privaten Zusatzgeräten ausgestattet, z.B. die Drehleiter mit einem<br />

Notstromaggregat und einer elektrischen Kettensäge. Als die Drehleiter<br />

eingezogen wurde, waren auch die privaten Ausrüstungsgegenstände für<br />

immer weg, trotz mehrerer Interventionen. Alle bis dahin selbst<br />

ausgeführten Kleinstreparaturen wurden untersagt.<br />

Später wurde das<br />

LF 16/W50 dafür<br />

mit einem<br />

Notstromaggregat,<br />

einem<br />

hydraulischen<br />

Rettungssatz und<br />

weiterem<br />

Equipment für die<br />

technische<br />

umgerüstetes LF16/W50<br />

Hilfeleistung<br />

ausgerüstet, da<br />

schlagartig schwerste<br />

Verkehrsunfälle <strong>zu</strong>m<br />

Tagesgeschäft gehörten.<br />

Wegen <strong>der</strong> veralteten<br />

Löschwasserversorgung<br />

in wichtigen Teilen von<br />

<strong>Buch</strong> erhielten wir ein<br />

Großtanklöschfahrzeug<br />

TLF 32/82, mit einer<br />

Heckpumpenleistung<br />

von 3200 l/min und Schwerer Verkehrsunfall auf <strong>der</strong> Autobahn<br />

einem Löschwasservorrat von 8200 l auf einem „TATRA 815“ mit 320 PS.

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