Serien- und Sonderausstattung - Audi
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Einparkhilfe hinten<br />
unterstützt das rückwärtige Einparken innerhalb der Systemgrenzen<br />
durch akustisches Anzeigen des Abstands hinter dem Fahrzeug zu<br />
einem erkannten Objekt; Messung durch Ultraschallsensoren,<br />
unauffällig in den Stoßfänger integriert<br />
Geschwindigkeitsregelanlage<br />
hält jede Geschwindigkeit ab etwa 30 km/h konstant, soweit es die<br />
Motorleistung bzw. die Motorbremswirkung zulässt; Bedienung über<br />
separaten Lenkstockhebel<br />
Fahrwerke/Bremsen<br />
<strong>Audi</strong> magnetic ride<br />
adaptives Dämpfersystem mit individueller Auswahl der Fahrwerksabstimmung<br />
(Normal/Sport) durch Taster auf der Mittelkonsole vorn;<br />
Verbesserung von Fahrkomfort <strong>und</strong> Fahrdynamik durch Regelung der<br />
Dämpfkräfte in Abhängigkeit vom jeweiligen Fahrzustand (für TTS:<br />
mit TTS-spezifischer Abstimmung <strong>und</strong> Tieferlegung um 10 mm)<br />
Bremssättel<br />
dunkelgrau lackiert<br />
Bremssystem<br />
17-Zoll-Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-<br />
Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV,<br />
hydraulischer Bremsassistent, angepasste Kennlinie des Bremskraftverstärkers,<br />
Scheibenbremsen vorn <strong>und</strong> hinten innenbelüftet,<br />
Bremssättel schwarz lackiert mit TTS-Schriftzug vorn<br />
Bestellschlüssel<br />
EUR inkl.<br />
19 % MwSt.2<br />
EUR ohne<br />
Coupé<br />
MwSt. TT<br />
7X1 400,–<br />
336,14<br />
8T2 270,–<br />
226,89<br />
PDH 1.230,–<br />
1.033,61<br />
PC2 205,–<br />
172,27<br />
TT Roadster<br />
TTS Coupé<br />
TTS Roadster<br />
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Bremssystem<br />
Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-<br />
System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer<br />
Bremsassistent, angepasste Kennlinie des Bremskraftverstärkers,<br />
Scheibenbremsen vorn <strong>und</strong> hinten, vorn innenbelüftet<br />
Sportfahrwerk<br />
mit dynamisch abgestimmter Federung <strong>und</strong> Dämpfung<br />
S line Sportfahrwerk<br />
mit dynamischerer Fahrwerksabstimmung<br />
<strong>und</strong> Tieferlegung um 10 mm<br />
Sporttaste<br />
in der Mittelkonsole: Das Drücken der Taste beeinflusst die Gaspedalkennlinie<br />
für ein progressiveres Ansprechverhalten des Motors, die<br />
Lenkkennlinie für ein direkteres Ansprechverhalten der Servolenkung<br />
sowie die Dämpferkennlinie des <strong>Audi</strong> magnetic ride für eine dyna mischere<br />
Fahrwerksabstimmung.<br />
Hinweis: Nur in Verbindung mit <strong>Audi</strong> magnetic ride bestellbar.<br />
Serie bei TTS.<br />
Technik/Sicherheit<br />
Fullsize-Airbags<br />
• für Fahrer <strong>und</strong> Beifahrer, 2-stufig auslösend, mit Deaktivierungs-<br />
schalter für Beifahrerairbag<br />
• Seitenairbags vorn, in die Sitzlehnen integriert<br />
Anti-Blockier-System (ABS)<br />
mit elektronischer Bremskraftverteilung <strong>und</strong> hydraulischem<br />
Bremsassistenten<br />
Bestellschlüssel<br />
EUR inkl.<br />
19 % MwSt.2<br />
EUR ohne<br />
Coupé<br />
MwSt. TT<br />
1BV 565,–<br />
474,79<br />
2H3 350,–<br />
294,12<br />
TT Roadster<br />
TTS Coupé<br />
TTS Roadster<br />
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