59200 Gleisplan - Noch
59200 Gleisplan - Noch
59200 Gleisplan - Noch
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Aufbauanleitung<br />
für das Fertiggelände<br />
80200 »Luzern« Spur H0<br />
80200<br />
Modell »Luzern«<br />
Größe 220 x 140 cm<br />
Höhe ca. 46 cm<br />
3 Bahnstromkreise<br />
Aufbau in Spur HO:<br />
Märklin Kunststoff / C-Gleis<br />
Fleischmann Profi, Roco Line,<br />
Trix C-Gleis<br />
Aufbau in Spur TT:<br />
TT geeignet<br />
Vor Gebrauch die Sicherheitshinweise und Anleitung genau lesen und beachten.<br />
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Modellbau-Bastelartikel und nicht um ein Spielzeug. Für die fachgerechte Anwendung bzw.<br />
Weiterverarbeitung ist Werkzeug und Zubehör wie ein scharfes Bastelmesser, eine scharfe Schere und spezielle Kleber nötig. Die fachgerechte<br />
Weiterverarbeitung dieses Modellbauproduktes birgt daher ein Verletzungsrisiko! Das Produkt gehört aus diesem Grund nicht in die Hände<br />
von Kindern!<br />
Dieses Produkt sowie Zubehör (Klebstoffe, Farben, Messer, usw.) unbedingt außer Reichweite von Kindern unter 3 Jahren halten!<br />
Beim Basteln mit diesem Produkt unbedingt beachten:<br />
Nicht essen, trinken oder rauchen. Farben und Klebstoffe nicht mit Augen, Haut oder Mund in Berührung bringen. Dämpfe nicht einatmen. Von<br />
Zündquellen fernhalten. Die Anleitung und Hinweise des Herstellers genau beachten. Erste Hilfe bei Augenkontakt: Auge unter fließendem<br />
Wasser ausspülen und dabei offen halten. Umgehend ärztliche Hilfe konsultieren.<br />
Diese Information gut aufbewahren.
Aufbauanleitung<br />
für das Fertiggelände<br />
80200 »Luzern« Spur H0<br />
Sehr geehrter Kunde,<br />
wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihres neuen<br />
NOCH Fertiggeländes und wünschen Ihnen viel<br />
Freude beim Aufbau und Ausgestalten Ihrer<br />
ganz eigenen Modellbahn-Landschaft.<br />
Sie haben ein in Deutschland hergestelltes hochwertiges<br />
Markenprodukt erworben, dessen hohe<br />
Qualität nicht zuletzt auf unserer langjährigen<br />
Erfahrung im Modellbahnbau beruht. NOCH entwickelt<br />
und produziert Zubehör für Modellbahn-<br />
Anlagen seit 1911.<br />
Da unsere Fertiggelände seit Jahren genormt<br />
sind können Sie Ihr neues NOCH Fertiggelände<br />
jederzeit nachträglich um NOCH Anbauteile erweitern,<br />
die Sie in großer Auswahl in unserem<br />
aktuellem Hauptkatalog vorfinden. Auch das<br />
beliebte NOCH-Schattenbahnhofsystem, das<br />
unter Ihrem<br />
Fertiggelände integriert werden kann, ist in<br />
unserem Katalog ausführlich beschrieben.<br />
Auf den folgenden Seiten finden Sie neben Informationen<br />
zum passenden Unterbau und<br />
passenden Anbauteilen auch eine Aufstellung<br />
der für dieses Fertiggelände empfohlenen<br />
Ausschmückung.<br />
Sollte ein Artikel gegenwärtig nicht verfügbar<br />
sein, wählen Sie einfach einen anderen Artikel<br />
Ihrer Wahl mit vergleichbaren Abmessungen<br />
(diese finden Sie zu jedem Produkt im großen<br />
NOCH Katalog)<br />
Viel Spaß bei Aufbau Ihrer Modellbahnanlage<br />
und gutes Gelingen wünscht Ihnen<br />
Ihr Dr. Rainer <strong>Noch</strong>
Aufbauanleitung – Zubehör<br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0<br />
Das ganz besondere Flair von »Luzern« …<br />
Anspruchvolle, versierte Modellbahner werden an<br />
»Luzern« ihre Freude haben: Auf der Grundanlage<br />
können die Lokomotiven auf 3 Stromkreisen<br />
unabhängig voneinander betrieben werden; die<br />
abwechslungsreiche Strecke führt durch 8 Tunnel<br />
und über<br />
2 eindrucksvollre Brücken.<br />
Eine großzügige Bahnhofsanlage mit 4<br />
Durchgangsgleisen und langen Abstellgleisen<br />
* Die Stückliste ist nur ein Vorschlag und kann jederzeit gegen andere Artikel ausgetauscht werden.<br />
( bei Gebäuden entsprechend der Größe der Grundflächen).<br />
ermöglicht einen interessanten Rangierbetrieb.<br />
Für das alpine Flair sorgen das zentral gelegene<br />
Gebirgsstädtchen, das malerische Bergdorf und<br />
nicht zuletzt die voll funktionsfähige Seilbahn<br />
… und die hierzu passende Ausstattung *:<br />
Zubehör<br />
NOCH 80200 80120<br />
08610 Moos 1 Stück<br />
08810 Kork 1 Stück<br />
09372 Gleisschotter 1 Stück 1 Stück<br />
10710 Segelboot 1 Stück<br />
10870 Sonnenschirm-Garnitur 1 Stück<br />
10880 Weidebrunnen 1 Stück<br />
10900 Ziehbrunnen 1 Stück<br />
11270 Windsurfer 1 Stück<br />
11280 Garten-Café 1 Stück<br />
11362 Waldarbeiter 1 Stück 1 Stück<br />
11290 Litfass-Säule 1 Stück<br />
11610 Telefonzelle 1 Stück<br />
11680 Marterl 1 Stück<br />
11740 Kuhweide 1 Stück<br />
11760 Rotwild 1 Stück<br />
11790 Hochstand 1 Stück<br />
13010 Rundholzzaun 1 Stück<br />
13040 Weidezaun 2 Stück<br />
13080 Gartenzaun 3 Stück<br />
14805 Straßenbau-Zubehör 1 Stück<br />
14810 Bahnhofszubehör 1 Stück<br />
14847 Bänke 1 Stück<br />
15031 Arbeiter 1 Stück<br />
15032 Arbeiter 1 Stück 1 Stück<br />
15033 Arbeiter 1 Stück 1 Stück<br />
15111 Bauarbeiter und Zubehör 1 Stück<br />
15220 Reisende 1 Stücck 1 Stück<br />
15225 Reisende 1 Stück<br />
15235 Reisende 2 Stück 1 Stück<br />
15435 Spaziergänger 1 Stück<br />
15480 Passanten 2 Stück<br />
15510 Liebespaare 1 Stück<br />
15530 Sitzende 2 Stück<br />
15545 Halbstarke 1 Stück<br />
15815 Kinder 1 Stück<br />
15870 Wanderer 1 Stück<br />
15910 Motorrollerfahrer 1 Stück<br />
21512 Modellhecke 1 Stück<br />
21570 Obstbaum 3 Stück 2 Stück<br />
21580 Kirschbaum 1 Stück<br />
21760 Eiche 1 Stück 1 Stück<br />
21780 Linde 2 Stück 1 Stück<br />
21800 Kastanie 1 Stück<br />
25405 Büsche 2 Stück<br />
26320 Modelltannen 3 Stück 1 Stück<br />
80200 80120<br />
26325 Modellfichten 2 Stück 1 Stück<br />
28120 Birke 4 Stück<br />
28160 Kiefer 5 Stück 2 Stück<br />
28200 Wetterfichte 6 Stück 3 Stück<br />
28210 Nordmanntanne 1 Stück<br />
60150 Wasserpumpe 1 Stück<br />
60500 Landstraße 2 Stück<br />
60511 Leitplanken u. Pfosten 1 Stück<br />
60521 Verkehrszeichen 1 Stück<br />
60550 Parkplatz 2 Stück<br />
99315 Schottergleisbett nur<br />
für Märklin K)<br />
7 Stück 2 Stück<br />
99316<br />
Brawa<br />
Schaumstoffplatten 3 Stück 1 Stück<br />
6560 Seilbahn 1 Stück<br />
6570<br />
<strong>Noch</strong><br />
Gebäude<br />
Gebäude<br />
1 Stück<br />
43950<br />
Faller<br />
Burg 1 Stück<br />
120120 Stellwerk 1 Stück<br />
120143 Wasserturm 1 Stück<br />
120145 Tankstelle 1 Stück<br />
120154 Güterschuppen 1 Stück<br />
130333 Getreidespeicher 1 Stück<br />
130385<br />
Vollmer<br />
Jagdschloss 1 Stück<br />
3515 Bahnhof 1 Stück<br />
3661 Babyland 1 Stück<br />
3666 Biker-Shop 1 Stück<br />
3692 Blumengeschäft 1 Stück<br />
3706 Bergrestaurant 1 Stück<br />
3708 Jagdhütte 1 Stück<br />
3705 Bergbauernhof 1 Stück<br />
3709 Kirche 1 Stück<br />
3728 Brennendes Haus 1 Stück<br />
3730 Bauernhaus 1 Stück<br />
3732 Winzerhaus 1 Stück<br />
3749 Zunfthaus 1 Stück<br />
3754 Ratskeller 1 Stück<br />
5603 Werkhalle 1 Stück<br />
5701 Güterschuppen 1 Stück<br />
5719 Bekohlungsanlage 1 Stück<br />
5754 Lokschuppen<br />
(nur für Märklin und<br />
Fleischmann)<br />
1 Stück
Aufbauanleitung –<br />
Erweiterungsmöglichkeiten<br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0
Aufbauanleitung –Unterbau<br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0
(532)<br />
<strong>59200</strong><br />
<strong>Gleisplan</strong><br />
für das Fertiggelände<br />
80200 »Luzern« Spur H0<br />
511<br />
511<br />
523<br />
528<br />
508<br />
523<br />
512<br />
510<br />
508<br />
522<br />
523<br />
522<br />
523<br />
651<br />
522<br />
510<br />
522<br />
522<br />
523<br />
651<br />
522<br />
Alle Gleise entsprechen der Type 42… z. B. 42510<br />
Bei den Weichen sind nach Roco Anleitung die Gleisbettungen<br />
zuzuschneiden. Die Gleisbettungen müssen dem Gelände sowie den<br />
Tunneleinfahrten angepasst werden.<br />
Auf der Brücke entfällt die Gleisbettung.<br />
Zum Höhenausgleich muss der Gleisraster (Bettungsrost) unter die<br />
Schienen gelegt werden.<br />
System Roco Line<br />
510 510<br />
(Bei Erw. 42532)<br />
510<br />
80120<br />
Lokschuppen entsprechend der<br />
Gradzahl ausrichten.<br />
(Entfernung der Drehscheibe zum<br />
Einfahrtstor, gegebenenfalls<br />
Gleisende abschneiden.)<br />
512<br />
523<br />
512<br />
510<br />
522<br />
511 511 510 513<br />
510<br />
510<br />
527<br />
512 512<br />
510<br />
42615<br />
510<br />
533<br />
12 Leerfelder<br />
508<br />
508<br />
Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120<br />
42508 16 4 42527 1 42651 5<br />
42509 19 2 42528 2 42615 1<br />
42510 23 11 42532 4 1 42616 1<br />
42511 12 4 42533 6 2 40020 4<br />
42512 14 8 42556 1 10019 4<br />
42513 15 2 42557 1 10520 4 2<br />
42519 3 42594 2 10524 1<br />
42521 3 42608 5 1<br />
42522 33 7 42611 1Pack.<br />
42523 8 6 42613 6 1<br />
42524 3 1 42620 15 4<br />
510<br />
512<br />
508<br />
509<br />
524<br />
522<br />
524<br />
512 508<br />
512<br />
522<br />
513<br />
512<br />
510<br />
522<br />
522<br />
522<br />
509<br />
513<br />
522<br />
522<br />
522<br />
(533)<br />
(Bei Erw. 42556) 509<br />
510<br />
523<br />
524<br />
510<br />
522<br />
522<br />
522<br />
523<br />
508<br />
508<br />
513<br />
522<br />
522<br />
510<br />
509<br />
Zur bessernen Übersicht wurde die Bergstrecke aus dem übrigen Gleisbild<br />
herausgezogen.<br />
528<br />
522<br />
522<br />
594<br />
510<br />
523<br />
512<br />
509<br />
510<br />
509<br />
522<br />
511<br />
533<br />
512<br />
510<br />
513<br />
510<br />
511 511<br />
510<br />
523<br />
510<br />
512<br />
510<br />
522<br />
513<br />
513<br />
512<br />
511<br />
510<br />
522<br />
80200<br />
532<br />
512<br />
510<br />
519 512<br />
Signal Nr. 40020<br />
522<br />
509<br />
509<br />
523<br />
42613<br />
523<br />
508<br />
508<br />
511<br />
521<br />
513<br />
509<br />
533<br />
511<br />
513<br />
509 533<br />
513<br />
513<br />
508<br />
509<br />
509<br />
509<br />
511<br />
511<br />
511 510<br />
513<br />
510<br />
523 511<br />
524<br />
532<br />
508<br />
513<br />
532<br />
594<br />
508<br />
509<br />
532<br />
533<br />
513<br />
509<br />
508<br />
509<br />
511<br />
508<br />
533<br />
511<br />
521<br />
508<br />
510<br />
533<br />
513<br />
519<br />
509 519<br />
510<br />
512 510<br />
508<br />
512<br />
510<br />
521<br />
(Bei Erw. 42557)<br />
522<br />
512<br />
510 512 510<br />
522<br />
Kunststoff-Schienenverbinder Nr. 42611<br />
Fahrstromanschlussklemme 1pol. Nr. 42613<br />
(ergibt 2 Stück, 1 pol.)<br />
522<br />
522<br />
522<br />
510<br />
522<br />
528<br />
522<br />
509<br />
522<br />
522<br />
522<br />
(42510)<br />
522<br />
(Bei Erw. 42533) 510<br />
510<br />
523<br />
522<br />
522<br />
508<br />
(42508)<br />
522<br />
513 651<br />
512<br />
522<br />
557<br />
512<br />
509<br />
509<br />
513<br />
651<br />
651
<strong>59200</strong><br />
<strong>Gleisplan</strong><br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0<br />
2207<br />
2206<br />
2231<br />
2221<br />
2232<br />
2207<br />
2231<br />
2231<br />
2231<br />
2207 2201<br />
2200<br />
2221<br />
2224<br />
2221<br />
2200<br />
2208<br />
2221<br />
2201<br />
2221<br />
2221<br />
2231<br />
2206<br />
2206<br />
2221<br />
Signal Nr. 74391<br />
2200<br />
Bei Anschluss der Erweiterungen auftretende Längendifferenzen<br />
sind durch kurze Gleisstücke auszugleichen.<br />
System Märklin K<br />
2207<br />
2231 2206<br />
2206<br />
7286<br />
2200<br />
2200<br />
80120<br />
2206<br />
2206<br />
2224<br />
2206<br />
2263<br />
2201<br />
2232<br />
2234<br />
Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120<br />
2200 30 11 2232 7 1 72730 2<br />
2201 13 3 2233 1 72750 1<br />
2202 9 1 2234 3 74391 4<br />
2204 6 2 2260 1 1 7286 1<br />
2206 13 9 2262 6 7391 5 2<br />
2207 8 8 2263 6 3 7504 5 1<br />
2208 9 1 2268 1 7522 6 2<br />
2221 37 7 2269 1<br />
2224 3 4 2292 4<br />
2231 8 6 72720 5 1<br />
2208<br />
2206<br />
2200<br />
2207<br />
15 Leerfelder<br />
2207<br />
2207<br />
2200<br />
2202<br />
2207<br />
2200<br />
2206<br />
2204<br />
2231<br />
2200<br />
2231<br />
2224<br />
2201 2263<br />
2200<br />
2221<br />
2221<br />
2204<br />
2231<br />
2204<br />
2221<br />
2221<br />
2224<br />
2232<br />
2200 2201 2200<br />
2221<br />
2204 2200<br />
2231<br />
2221<br />
2221<br />
(2268)<br />
2221<br />
2231<br />
2260<br />
(2263)<br />
2206<br />
2221<br />
2200<br />
2221<br />
(2262)<br />
2221<br />
2221<br />
2201<br />
2202<br />
2208<br />
2200<br />
2221<br />
2206<br />
2224<br />
2208<br />
2263<br />
2200<br />
2232<br />
2221<br />
2221<br />
2221<br />
2231<br />
2221<br />
2202 2262<br />
2224 2262 2202<br />
2206<br />
2232<br />
2204<br />
2200<br />
2201<br />
Zur besseren Übersicht wurde die Bergstrecke aus<br />
dem übrigen Gleisbild herausgezogen.<br />
2200<br />
2221<br />
2202<br />
2200<br />
2260<br />
2200<br />
2200<br />
2201<br />
2263<br />
2206<br />
2206<br />
2262<br />
2208<br />
2200<br />
2201<br />
2292<br />
2292<br />
2263<br />
2221<br />
2232<br />
2204 2200 2202 2200<br />
2200 2200<br />
2206<br />
2201<br />
2206<br />
2200<br />
2262<br />
2206<br />
2206<br />
2206<br />
2263<br />
2207<br />
2221<br />
80200<br />
2206<br />
2200<br />
2202<br />
2262<br />
2208<br />
2221<br />
2201<br />
2221<br />
2202<br />
2224<br />
2208<br />
2200<br />
2292<br />
2206<br />
2233<br />
2206<br />
Mittelleiterisolierug Nr. 7522<br />
Anschluss für Mittelleiter Nr. 7504<br />
Anschlussgleis Nr. 2292<br />
2208<br />
2201<br />
2202 2201<br />
2263<br />
2200<br />
2200<br />
2292<br />
2221<br />
2221<br />
2201<br />
(2269)<br />
2221<br />
2221<br />
2221<br />
2234<br />
2200<br />
2200<br />
2204<br />
2221<br />
2221<br />
(2263)<br />
2200<br />
2221<br />
2200<br />
2200<br />
2207<br />
2221<br />
2232<br />
2234<br />
2207<br />
2232<br />
2200<br />
2207<br />
(2232)<br />
2221<br />
2221<br />
2221<br />
2231<br />
2221<br />
2232<br />
2207<br />
2207<br />
2221<br />
2202<br />
2207<br />
2221<br />
2200<br />
(2232)<br />
2221<br />
2221<br />
2231<br />
2269<br />
2206<br />
2201<br />
2207<br />
2201<br />
2233<br />
2201
<strong>59200</strong><br />
<strong>Gleisplan</strong><br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0<br />
188<br />
172<br />
230<br />
(611)<br />
224<br />
206<br />
130<br />
188<br />
130<br />
094<br />
130<br />
230<br />
130<br />
230<br />
230<br />
230<br />
(671)<br />
(672)<br />
115<br />
130<br />
077<br />
188 077 094 188 077<br />
(115)<br />
188<br />
094 077<br />
215<br />
130<br />
115 206<br />
077<br />
206<br />
207<br />
172<br />
172<br />
115<br />
115<br />
064 064<br />
(224)<br />
130 130<br />
094 188<br />
188 206<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
077 188<br />
130<br />
230<br />
80120<br />
Alle Gleise entsprechen der Type 24… z. B. 24077<br />
Signal Nr. 7039<br />
Märklin K Schienen Nr. 2207 werden für den Lokschuppen benötigt!<br />
System Märklin C-Gleis<br />
172<br />
130<br />
130<br />
230<br />
130<br />
230<br />
115<br />
130<br />
74040<br />
172<br />
215<br />
74040<br />
188<br />
115<br />
130<br />
224<br />
206<br />
Zur besseren Übersicht wurde die Bergstrecke aus<br />
dem übrigen Gleisbild herausgezogen.<br />
188 188<br />
188 (611)<br />
188 188 077 188 094 188 094 188 (612)<br />
094<br />
115<br />
130<br />
077<br />
215<br />
115<br />
094<br />
077<br />
172<br />
130<br />
188<br />
230<br />
80200<br />
130<br />
188<br />
188<br />
14<br />
206<br />
172<br />
Leerfelder<br />
74046<br />
215<br />
130 077<br />
206<br />
172<br />
74046 206<br />
215 74046<br />
612<br />
230<br />
077<br />
206<br />
077<br />
230<br />
077<br />
130<br />
094 188<br />
130<br />
230<br />
(611)<br />
612<br />
224 094<br />
130<br />
612<br />
230<br />
115<br />
094<br />
077<br />
188<br />
224<br />
077<br />
612<br />
130<br />
188<br />
206<br />
230<br />
130<br />
612 094<br />
206<br />
064 077<br />
188<br />
188<br />
077<br />
130<br />
230<br />
188<br />
188<br />
612<br />
188<br />
094<br />
115<br />
077<br />
172<br />
612<br />
206<br />
094 215<br />
611 130<br />
172<br />
172<br />
188<br />
611<br />
612<br />
130<br />
130<br />
188<br />
188 188<br />
094<br />
115 612<br />
611<br />
(624)<br />
188<br />
611 224<br />
130<br />
188<br />
188<br />
215<br />
215<br />
077<br />
612 094 188 188 611 611 172 188 188<br />
(094)<br />
172<br />
130<br />
230<br />
188<br />
130<br />
130<br />
230<br />
094<br />
077<br />
130<br />
206<br />
188<br />
172<br />
230<br />
130<br />
188<br />
094<br />
188<br />
077<br />
172<br />
188<br />
612<br />
130<br />
094<br />
Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120<br />
24064 3 22611 6 74490 15 3<br />
24077 19 3 24612 9 3 7039 4<br />
24094 11 7 24624 1 72720 6 1<br />
24172 9 4 24671 1 72730 2<br />
24188 30 9 24922 2 72090 4<br />
24115 8 2 24977 5 1 7286 1<br />
24130 32 7 2207 6<br />
24206 10 2 74030 2 1<br />
24215 5 4 74040 4 1<br />
24224 4 74043 4<br />
24230 11 5 74046 3<br />
172<br />
130<br />
188<br />
077 172 077<br />
077<br />
130<br />
130<br />
80120<br />
130<br />
130<br />
188 130<br />
188<br />
094<br />
215<br />
215<br />
6 12<br />
130<br />
14<br />
Leerfelder<br />
215<br />
130<br />
224<br />
206<br />
215<br />
077<br />
207 115<br />
130<br />
230<br />
172<br />
230<br />
130<br />
130<br />
188<br />
230<br />
130<br />
(094)<br />
130<br />
130 230<br />
172<br />
230<br />
115<br />
230<br />
(671)<br />
115 612<br />
077<br />
215<br />
130<br />
115<br />
115<br />
230<br />
077<br />
206<br />
215<br />
230<br />
206<br />
611 130<br />
(624)<br />
130<br />
172<br />
115<br />
(611)<br />
215<br />
115<br />
74040<br />
224<br />
115<br />
188<br />
130 74040<br />
130<br />
Zur besseren Übersicht wurde die Bergstrecke aus<br />
dem übrigen Gleisbild herausgezogen.<br />
115<br />
206<br />
188<br />
094<br />
130<br />
188<br />
188 077 094<br />
188<br />
077<br />
064<br />
115<br />
206<br />
188 077<br />
130<br />
077<br />
172<br />
188<br />
064<br />
611<br />
094<br />
188 188<br />
077<br />
611<br />
130<br />
612 094 188 188 611 611 172<br />
Hinweis:<br />
188<br />
130<br />
077 188<br />
077<br />
172<br />
188<br />
130<br />
094<br />
80200<br />
077<br />
206<br />
077<br />
188<br />
188<br />
130<br />
130<br />
077<br />
74046 206<br />
215 74046<br />
077<br />
077<br />
206<br />
094 188<br />
077<br />
612<br />
094<br />
077<br />
094<br />
077<br />
612<br />
612<br />
612<br />
188<br />
077<br />
188<br />
188<br />
224<br />
188<br />
612<br />
188<br />
172<br />
172<br />
172<br />
188<br />
188<br />
612<br />
188<br />
611 224<br />
094<br />
Mittellieiterisolierung Nr. 74030<br />
Mittelleiteranschlussklemme 1pol., Nr. 74040<br />
Eine ausführliche Anleitung zum Kürzen von Märklin C-Gleisen finden Sie<br />
weiter hinten in dieser Aufbauanleitung.<br />
064<br />
130<br />
612<br />
188<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
130<br />
(672)<br />
130<br />
224<br />
130<br />
(612)<br />
130<br />
130<br />
130<br />
206<br />
230<br />
115<br />
(115)<br />
094<br />
188<br />
188<br />
188 188<br />
130<br />
130<br />
230<br />
612<br />
(224)<br />
130<br />
130<br />
077<br />
130<br />
206<br />
206 74046
<strong>59200</strong><br />
<strong>Gleisplan</strong><br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0<br />
6110<br />
(Bei Erw. 6172)<br />
6122<br />
6101<br />
6101<br />
6107<br />
6127<br />
6138<br />
6120<br />
6120<br />
6125<br />
6110<br />
6107<br />
6120<br />
6116<br />
6101<br />
6101<br />
3x6101<br />
auf 14 cm<br />
absaegen<br />
6120<br />
6103<br />
6120<br />
6125<br />
6120<br />
6120<br />
6120<br />
6110<br />
6122<br />
6101<br />
6102<br />
6110<br />
6103<br />
6152<br />
6101<br />
6102 6101<br />
80120<br />
6101<br />
6116<br />
14<br />
Leerfelder<br />
6173<br />
6101<br />
6110 6102 6110<br />
6103<br />
6122<br />
6127<br />
6101<br />
6103<br />
6122<br />
6125<br />
6110<br />
6103<br />
6102<br />
6122<br />
6120<br />
6125<br />
6125<br />
6122<br />
6110<br />
6120<br />
6101 6101<br />
6127 6101 6110<br />
6127 6110 6101<br />
(Bei Erw. 6173)<br />
6120<br />
6125<br />
6138<br />
6122<br />
6127<br />
6120<br />
6125<br />
6120<br />
6101<br />
Zur bessernen Übersicht wurde die Bergstrecke aus dem übrigen Gleisbild<br />
herausgezogen.<br />
(Bei Erw. 6172)<br />
Die Weichen des Überholgleises/Abstellgleis können durch entfernen der<br />
äußeren Drahtbrücken in zweiseitig wirkende Stoppweichen verwandelt<br />
werden dadurch können Loks nach Umstellen der Weichen Stromlos<br />
abgestellt werden. Statt 6101 abzusägen kann auch das Schienenstück<br />
6110 verwendet werden. Für das Schienenstück 6110 kann auch das<br />
Schienenstück 6106 verwendet werden.(Gleise ausrichten und<br />
entsprechende Länge absägen. Für 6106 Schienenverbinder 6434<br />
verwenden.<br />
System Fleischmann Profi<br />
6122<br />
6125<br />
6120<br />
6120<br />
6125<br />
6110<br />
(Bei Erw. 6173)<br />
Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120<br />
6101 38 14 6127 4 4 6431 8<br />
6102 7 2 6138 4 6433 2 Pck.<br />
6103 4 5 6139 10 6920 7 2<br />
6107 7 2 6152 1 6923 3<br />
6110 15 6 6166 3 6927 2<br />
6116 4 2 6172 6 1 6940 3<br />
6117 2 6173 3 2 9401 8<br />
6120 23 9 6177 1<br />
6122 8 5 6205 4<br />
6125 10 2 6430 3<br />
6120<br />
6166<br />
6138<br />
6102<br />
6120<br />
6139<br />
6101<br />
6120<br />
6127<br />
6120<br />
6139<br />
6102<br />
6101<br />
6122<br />
6122<br />
6172<br />
6102<br />
6110<br />
6101<br />
6101<br />
6101 6173 6110<br />
6122<br />
6101 auf 14 cm absägen<br />
6101<br />
6101<br />
6166<br />
6101<br />
80200<br />
6102<br />
6101<br />
6107<br />
6173<br />
6110<br />
6120<br />
6101<br />
6172<br />
6172<br />
6107<br />
6103<br />
6107 6107<br />
6101 6101<br />
6110<br />
6101 6101 6101<br />
6107<br />
6166<br />
6102<br />
6101<br />
6139<br />
6122<br />
6101<br />
6103<br />
6138<br />
6101<br />
6110<br />
6172 6172<br />
6139<br />
6107<br />
6110<br />
6107<br />
Signal Nr. 6205<br />
6110<br />
6101<br />
6101<br />
6120<br />
6110<br />
6173<br />
6101<br />
6139<br />
6139<br />
6139<br />
6172<br />
6120<br />
6120<br />
6110<br />
6101<br />
6101<br />
6120<br />
6101<br />
610 1<br />
(Bei Erw. 6177)<br />
(Bei Erw. 6173)<br />
6101<br />
6120<br />
6125<br />
6138<br />
6120<br />
6120 6125<br />
6139<br />
6101<br />
6110<br />
6110<br />
6120<br />
6101<br />
610 1<br />
Kunststoff-Schienenverbinder Nr. 6433<br />
Anschlussklemme Nr. 6431<br />
Anschlussklemme Nr. 6430<br />
6127<br />
6139<br />
6101<br />
(6103)<br />
6139<br />
6122<br />
6125<br />
6101<br />
6101<br />
6101<br />
(6122)<br />
6120<br />
6120<br />
6127<br />
6120<br />
6120<br />
6101<br />
6116<br />
6120<br />
6103<br />
6110<br />
6177<br />
6116<br />
6116<br />
6116
<strong>59200</strong><br />
<strong>Gleisplan</strong><br />
für das Fertiggelände<br />
80200 » Luzern« Spur H0<br />
188<br />
172<br />
230<br />
(611)<br />
224<br />
206<br />
130<br />
Alle Gleise entsprechen der Type 24… z. B. 62077<br />
Signal<br />
130<br />
094<br />
230<br />
130<br />
230<br />
230<br />
188<br />
230<br />
215<br />
977<br />
094<br />
977<br />
188<br />
115<br />
672<br />
077<br />
130<br />
130<br />
System Trix C-Gleis<br />
172<br />
130<br />
672<br />
094<br />
Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120 Art.Nr. 80200 80120<br />
24064 3 22611 5 1 66596 4 3<br />
24077 19 6 24612 9 3<br />
24094 11 6 24624 1 1<br />
24172 9 5 24671 1<br />
24188 30 5 24972 4<br />
24115 8 3 24977 5 5<br />
24130 32 6 74030 2 1<br />
24206 10 5 74040 4 1<br />
24215 5 4 74046 3<br />
24224 4 74490 15 9<br />
24230 11 5 66594 1 1<br />
077<br />
172<br />
172<br />
977 977<br />
977<br />
977<br />
977<br />
077<br />
077<br />
188<br />
172<br />
188 188<br />
188 188<br />
206<br />
130<br />
206<br />
672<br />
188<br />
612<br />
094<br />
*<br />
80120<br />
*<br />
188<br />
672<br />
206<br />
188 188 215<br />
188<br />
215<br />
215<br />
130<br />
077<br />
207 115<br />
130<br />
230<br />
172<br />
130<br />
188<br />
230<br />
130<br />
230<br />
172<br />
230<br />
612<br />
74040 077<br />
230<br />
094 115<br />
206<br />
(612)<br />
(671)<br />
977 077<br />
(094)<br />
115<br />
215<br />
130<br />
115<br />
188<br />
230<br />
115 977 094 094<br />
130<br />
206<br />
230<br />
215<br />
206<br />
077<br />
130<br />
624<br />
172<br />
115<br />
215<br />
115 206<br />
224<br />
115<br />
188<br />
74040<br />
74040<br />
188<br />
130<br />
(611)<br />
130<br />
115<br />
612<br />
188<br />
094<br />
130<br />
130<br />
188 077 094 188<br />
077<br />
172<br />
188<br />
094<br />
188<br />
064 077<br />
611<br />
Hinweis:<br />
188<br />
130<br />
188<br />
077 188 094 188 094<br />
077<br />
172<br />
188<br />
130<br />
077<br />
077<br />
130 130<br />
094<br />
077<br />
612 094<br />
077<br />
612<br />
611 611<br />
188<br />
188<br />
224<br />
74040<br />
612<br />
612<br />
077<br />
Zur besseren Übersicht wurde die Bergstrecke aus<br />
dem übrigen Gleisbild herausgezogen.<br />
188<br />
094<br />
077<br />
80200<br />
Mittellieiterisolierung Nr. 74030<br />
Mittelleiteranschlussklemme 1pol., Nr. 74040<br />
Eine ausführliche Anleitung zum Kürzen von Märklin C-Gleisen und<br />
Trix C-Gleisen finden Sie weiter hinten in dieser Aufbauanleitung.<br />
188<br />
064 064<br />
115 206 130<br />
206<br />
077<br />
077<br />
188<br />
188<br />
172<br />
611 611<br />
130<br />
612<br />
188<br />
130<br />
130<br />
612<br />
172<br />
612<br />
172<br />
130<br />
130<br />
130<br />
077<br />
130<br />
(672)<br />
077<br />
206 215<br />
206<br />
094 188<br />
188<br />
188<br />
188<br />
224<br />
130<br />
(612)<br />
130<br />
130<br />
206<br />
115<br />
230<br />
74040<br />
077<br />
188<br />
130<br />
188<br />
(115)<br />
224<br />
188<br />
130<br />
188<br />
130<br />
230<br />
612<br />
094<br />
188<br />
188 188<br />
(224)<br />
130<br />
977<br />
130<br />
977<br />
977<br />
077<br />
130<br />
206<br />
206 74040<br />
977
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