Giant Dealer Book

Maestro TM Federungssystem-Einstellung
MAESTRO TM REAR SUSPENSION
Alle unsere vollgefederten Räder arbeiten mit Sag (Negativfederweg). Sag beschreibt die Rate, mit der der Dämpfer eingedrückt
wird, wenn der Fahrer ruhig auf dem Rad sitzt. Der Hinterraddämpfer sollte so eingestellt werden, dass das Rad den für das
Gewicht des Fahrers richtigen Negativfederweg hat.
Service | Maestro TM Federungssysteme
StahlfederDämpfer: GLORY. der SAG kann wie folgt gemessen werden:
Stellen Sie den Negativfederweg so ein, dass das Hinterrad ca. 25–35 % einfedert.
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Messen Sie ohne Zuladung auf Ihrem Rad die Entfernung am Dämpfer
von Dämpferauge zu Dämpferauge (oben und unten)
Stellen Sie Ihr Rad in die Nähe einer Wand und setzen Sie sich mit Ihrer
kompletten Fahrradbekleidung auf Ihr Rad mit den Händen am Lenker
und den Füßen auf den Pedalen (ohne auf dem Rad zu Wippen).
Nun messen Sie noch einmal die Entfernung von Dämpferauge zu Dämpferauge
Ziehen Sie den Wert aus Punkt 1 von dem Wert aus Punkt 3 ab.
Um den richtigen Wert des Negativfederwegs (Sag) einzustellen, spannen
oder entspannen Sie die Feder. Abhängig vom Gewicht des Fahrers
muss diese ggf. ausgetauscht werden.
Wenn der Negativfederweg richtig eingestellt ist, können Sie mit dem
Einstellen der Zug- und Druckstufen beginnen (s. Gebrauchsanweisung
des Dämpferherstellers)
Modell
Federweg vom
Hinterrad
Empfohlener
Sag &
Sag (Negativfederweg)
gemessen am Hinterrad
Federweg
am Dämpfer
Sag (Negativfederweg)
am Dämpfer
Glory 200 mm 25 % 35 % 1.0 2.8 2.75” / 70 mm 0.70” / 18 mm 0.95” / 25 mm
LuftDämpfer: Anthem, Trance, Reign. der SAG kann wie folgt gemessen werden:
1 Pumpen Sie in die Hauptkammer des Luftdämpfers den Luftdruck gemäß
unten stehender Tabelle (kg x 2,2 = PSI) nach der PSI Angabe der Pumpe.
2 Beispiel: Fahrer 80 kg x 2,2 = 176PSI Basiswert der noch individuell angepasst
werden kann.
3 Schieben Sie den O-Ring am Dämpfer komplett nach oben (höchste
Stelle zum Dämpferkörper).
Stellen Sie Ihr Rad in die Nähe einer Wand und setzen Sie sich mit Ihrer
kompletten Fahrradbekleidung auf Ihr Rad mit den Händen am Lenker
und den Füßen auf den Pedalen (ohne auf dem Rad zu Wippen).
Steigen Sie dann möglichst ohne Belastung von dem Rad ab.
4 Messen Sie jetzt wie viel sich der O-Ring bewegt hat.
5 Nun können Sie Luft einfüllen oder ablassen bis der richtige Druck
erreicht ist (wie in der Tabelle unten). Wenn der Negativfederweg richtig
eingestellt ist, können Sie mit dem Einstellen der Zug- und Druckstufen
beginnen (s. Gebrauchsanweisung des Dämpferherstellers).
Modell
Federweg vom
Hinterrad
Empfohlener
Sag &
Sag (Negativfederweg)
gemessen am Hinterrad
Federweg
am Dämpfer
Sag (Negativfederweg)
am Dämpfer
Anthem
100 mm
15 %
25 %
0.6
1.0
1.50” / 38 mm
0.23” / 6 mm
0.4” / 10 mm
Trance
140 mm
20 %
30 %
1.0
1.5
1.75” / 45 mm
0.35” / 9 mm
0.5” / 13 mm
Reign
160 mm
20 %
30 %
1.2
1.8
2.00” / 50 mm
0.40” / 10 mm
0.6” / 15 mm
*Dies sind Grundwerte, die je nach Fahrer noch angepasst werden können (weichere oder härtere Abstimmung)
Für alle mit einem Fox Luftdämpfer ausgestatteten Maestro TM Räder finden Sie nebenstehend eine kurze Übersicht zur Einstellung des
Negativfederwegs. Der empfohlene Luftdruck ist ein Grundwert, für genauere Einstellungen des Negativfederwegs sollte o. g. Anleitung
angewandt werden.
Fahrergewicht (kg)
Luftdruck
59-64 64-68 68-73 73-77 77-82 82-86 86-91 91-100
130psi 135psi 145psi 160psi 170psi 180psi 190psi 200psi
Für die Einstellungen von Dämpfern anderer Hersteller verwenden Sie bitte die mitgelieferte Bedienungsanleitung Ihres Rades. Kontaktieren
Sie Ihren Händler, wenn Ihr Fahrergewicht in dieser Tabelle nicht erwähnt ist.