Drogen in Wien Mitte – was tun? - Die Grünen Landstrasse

GRÜNISSIMA 3
Aus
Grüner Sicht
Von Eva Lachkovics
Trotz erfolgreichem Bildungsvolksbegehren
wartet Rot-Grün
in Wien nicht darauf, dass die
Bundesregierung endlich den
Willen des Volkes ernst nimmt.
Wir starten jetzt mit einer Bildungsoffensive,
und zwar auf der
Landstraße.
Das Pilotprojekt „Schule der
Zukunft“ am Schulstandort
Kleistgasse/Kölblgasse wird Vorreiter
der gemeinsamen Schule
der sechs- bis 15-Jährigen, wo
alle individuell gefördert werden.
Volksschule und Kooperative
Mittelschule arbeiten derzeit
gemeinsam an einem entsprechenden
Konzept, das auch den
dortigen Kindergarten einbeziehen
wird.
Ein Besuch bei der VS-Direktorin
und dem KMS-Direktor
überzeugte mich vom Engagement
der beiden Schulteams für
innovative Lerngestaltung. Ambitionierte
Methoden, flexible
Lerneinheiten, fächerübergreifende
Projekte, viele Anreize für
Kreativität werden Lust auf
Schule machen. Ein neuntes
Schuljahr wird SchülerInnen
entweder für den Beruf oder den
Übertritt in die AHS adäquat
vorbereiten.
Jüngere werden von Älteren lernen,
Ältere von einander. Dabei
lernen alle mehr - nicht nur inhaltlich
sondern auch sozial.
Verantwortung und Solidarität
wird geübt. Kinder mit nichtdeutscher
Muttersprache können
in ihrer Muttersprache unterstützt
und gefestigt werden, sodass
auch Deutsch leichter fällt.
Die „Schule der Zukunft“ als
echtes Zentrum integrativer Bildung.
Kinder verschiedener
Herkunft mit verschiedenen
Bedürfnissen lernen miteinander
für ein erfolgreiches vorurteilsfreies
Leben. Als Vorsitzende
der Landstraßer Integrationskommission
unterstütze ich das
mit Freude.
Was kommt
GRÜNER ERFOLG 1. Die Öffis
werden billiger. Und zwar beträchtlich.
Gleich 84€ sparen die WienerInnen
künftig bei der Jahresnetzkarte.
Alles dazu auf Seite 3.
Die Zeitung der Grünen Alternative Landstraße. Ausgabe 4/2011
Trara – die Post war da
So wie dem Postamt am Südbahnhof wird es bald der Hälfte der Postfilialen auf der Landstraße ergehen. Sie werden verschwinden. Bild: Michael Schmid
Beim Gewinnemachen ist die Post recht gut. Beim Postämterzusperren ebenfalls. Das schafft
Probleme für die Wohnbevölkerung. Auch auf der Landstraße. Von Eva Lachkovics
Die Postämter Marokkanergasse und Hetzgasse
sollen, obwohl stark frequentiert,
geschlossen werden. BürgerInneninitiativen
wehren sich gegen die Schließungen. Die
Post AG informiert ihre KundInnen nicht.
Daher habe ich mich als Bezirksvorsteher-
Stellvertreterin an den Postvorstand gewandt,
um der Verunsicherung im Bezirk
ein Ende zu machen.
BAWAG-PSK
Laut Postfilialchef Adam werden die
genannten Postämter „übersiedelt“ - in die
BAWAG-PSK-Filialen Rennweg 1 und Radetzkystraße
2 - an den Rand des Bezirks.
Geplant sei, im dritten Bezirk bis Ende
2012 sechs BAWAG-PSK-Post-Standorte
als vollwertige Postfilialen zu führen – zum
Glück nicht mit Banköffnungszeiten
sondern von 8.00 bis 18.00 Uhr, mitunter
bis 19.00 Uhr und samstags vormittags.
Postpartner
In der Nähe der beiden zu übersiedelnden
Postämter werden Postpartner gesucht, die
Wird billiger: U-Bahnfahren. Photo: M. Schmid
wenigstens manche Postwege verkürzen
können. Insgesamt soll es bis Ende 2012
fünf Postpartner geben. Auf mein Ersuchen,
den AnrainerInnen dort das Abholen
von RSa- und RSb-Briefen zu ermöglichen,
wurde mir die rechtliche
Prüfung zugesichert. Mittlerweile geht
das bereits beim Postpartner im Arsenal,
sodass die ArsenalbewohnerInnen dafür
nicht mehr in die Marokkanergasse oder
später zum Rennweg 1 pilgern müssen.
Wien Mitte
Aus ökonomischen Gründen ist in Wien
Mitte keine Postgeschäftsstelle geplant.
Im Neubau sind der Post die Mieten zu
hoch. Postpartner wird in und um Wien
Mitte auch keiner gesucht. Obwohl Wien
Mitte ein hoch frequentierter Verkehrsknoten
mit dem künftigen Zentral-Finanzamt
und zahlreichen Arbeitsplätzen
rundum ist. Auf mein Drängen wurde
zumindest das Überdenken dieser Entscheidung
zugesagt. Wien Mitte braucht
in jedem Fall ein Postamt.
Was geht
GRÜNER ERFOLG 2. Es
wird leiser werden auf der
Ghegastraße. Weniger Verkehr
macht weniger Lärm. Warum
steht auf Seite 2.
Reiche Post
Die Österreichische Post floriert. Für
2011 prognostiziert Postchef Georg Pölzl
ein Umsatzplus von 4,1%. Das Betriebsergebnis
in den ersten drei Quartalen
stieg um 15,4% auf 109,5 Mio. Euro, der
Cashflow um 26,9%. Das heißt, die Post
hat heuer viel gespart, bei Personal und
Service, und zugleich viel investiert. Mit
Hilfe der Postpartner werden Arbeitsplätze
reduziert, weitere durch Verringerung
der Leistungen. Immer längere
Wartezeiten in Postämtern, immer
weniger Postkästen, Einschränkung des
Postbotendienstes, Postamtsschließungen,
etc. Die Post-AG ist eben ein börsennotiertes
Unternehmen, das auf die
Renditen der AktionärInnen schauen
muss. Das macht sie hervorragend.
Eva Lachkovics ist
Bezirksvorsteher-
Stellvertreterin auf
der Landstraße
Mehr Ruhe am Arsenal. Photo: Grüne
Österreichische Post AG; Info.Mail Entgelt bezahlt

Seite 2
Editorial
Liebe Leserinnen und Leser,
7.881 Landstraßerinnen und
Landstraßer haben das Bildungsvolksbegehrenunterschrieben.
Der 3. Bezirk brachte
damit dem Volksbegehren
absolut die meisten Stimmen
wienweit. Die Bildungsreform
ist für uns Grüne eine großes
und wichtiges Anliegen. Daher
möchte ich mich im Namen
der Grünen Wien 3 bei Ihnen
für Ihre Unterschrift bedanken.
Sie haben zu einem wichtigen
Schritt in der Bildungspolitik
beigetragen und mitgeholfen
die Forderungen ins Parlament
zu bringen.
25 Jahre Grüne im Parlament –
1 Jahr rot-grün in Wien: Wir
sind gekommen um zu bleiben.
Bewegende 25 Jahre für Österreich
– ein bewegtes Jahr für
Wien. Drogen in Wien Mitte,
Postamtschließungen, Wiener
Eislaufverein, Verkehrsberuhigung
in der Ghegastraße ...
viele bewegende Themen. Wir
informieren Sie darüber in der
aktuellen Grünissima.
Außerdem zeichnet sich unser
erster Nachbarschaftsgarten im
Arenbergpark als großer Erfolg
ab. Es gibt bereits viele Anmeldungen.
Der Bedarf ist groß.
Wir freuen uns sehr darüber
und werden uns für weitere
Nachbarschaftsgärten im Bezirk
einsetzen.
Ich wünsche Ihnen viel Spaß
beim Lesen und besinnliche
Festtage und einen erfolgreichen
Start ins Neue Jahr.
Ulrike Pilgram, Klubvorsitzende der
Grünen Landstraße
Viele bunte Äpfel
Heimische Bio-Äpfel verteilten die Grünen
Landstraße am Tag das Apfels. Photo: R Stadler
Umweltbewusst einkaufen
Am Tag des Apfels haben wir bei der U-
Bahn Station Schlachthausgasse Bio-Äpfel
verteilt. Mit dieser Aktion wollen wir auf
Möglichkeiten jedes/jeder Einzelnen
aufmerksam machen, den eignen ökologischen
Fußabdruck aktiv zu bestimmen. 1
kg Mangos aus Brasilien eingeflogen
entsprechen 150 kg Bio-Äpfeln aus
Österreich. 1 kg Erdbeeren im Winter
importiert entsprechen 154 kg Bio–
Äpfeln oder 23 kg Äpfeln aus konventionellem
Anbau. Lebensmittel saisonal und
regional verwenden – eine simple Entscheidung,
die die Frage nach dem
Genuss von Erdbeeren im Winter erst gar
nicht erst aufkommen lässt.
Drothea Maurer ist Bezirksrätin der Grünen
Landstraße
Es wird ruhiger werden beim
Arsenal. Dank Grüner Verkehrspolitik.
Denn durch die
Ghegastraße werden künftig
kaum mehr Autos fahren.
Von Eva Lachkovics
„Nicht noch mehr Autoverkehr durch den
Dritten!“ Das dachten wir beim Anblick
des Plans einer unterirdischen Verkehrsverbindung
von Favoriten in die Ghegastraße
beim Arsenal. Auch der Rest der
GRÜNISSIMA 3
Drogen in Wien Mitte – was tun?
Das Gebiet um den Bahnhof Wien Mitte
hat in letzter Zeit erhöhte mediale
Aufmerksamkeit betreffend Drogenkonsum
und -handel erhalten. Die Verunsicherung
der Menschen ist groß, auch
wenn sich die Situation zwischendurch
immer wieder beruhigt. Es braucht aber
grundlegende Lösungen zur sozialen
Problematik am Bahnhof Wien Mitte.
Die
Grünen
Landstraße
haben
ExpertInnen
um
Lösungsvorschläge
zu den
Drogenproblemen
in Wien
Mitte
gebeten.
Von Romed
Felderer
So war‘s früher: Opiumhöhle in Frankreich. (Titelbild des Petit Journal vom 5. Juli 1903). Bild: Wikipedia gemeinfrei
Aus diesem Grund veranstalteten die Landstraßer Grünen
ein Infogespräch für Interessierte und AnrainerInnen.
Roland Reithofer, der Leiter der Sozialarbeit im Verein
Wiener Sozialprojekte (VWS), ging auf die Fragen und
Sorgen der Gäste ein und berichtete über die Erkenntnisse
von Streetwork und SAM flex im Bezirk. Landtagsabgeordnete
Birgit Hebein, Sozialsprecherin der Grünen im
Rathaus, konnte einen Ausblick auf die zukünftigen
Entwicklungen der Suchthilfe der Stadt Wien geben.
Landstraßer Bezirksvertretung lehnte mit uns diesen Plan ab.
Seither bemühen wir Grüne Landstraße uns, den Willen des
Bezirks und insbesondere der BewohnerInnen des Arsenals
und der BürgerInneninitiative Lebensraum Landstraßer
Gürtel umzusetzen. Nicht einfach. Denn die zuständigen
Beamten sind es bisher gewohnt, für die AutofahrerInnen
und den zunehmenden Autoverkehr zu planen. Die
Belastung der AnrainerInnen durch das Zunehmen des
Straßenlärms, der Feinstaub- und CO2-Emissionen ist da
Nebensache.
Die Grüne Verkehrs- und Planungsstadträtin, Vizebürgermeisterin
Maria Vassilakou, brauchte keine Überzeugungskunst.
Nun ist es sicher: Die Ghegastraße wird nicht noch
Moderiert wurde die Veranstaltung
von der grünen Landtagsabgeordneten
und Gesundheitssprecherin
Sigrid Pilz.
Durch den verstärkten Polizeieinsatz
der letzten Monate kam
es zu einer Beruhigung der
Situation in der Station Wien
Mitte selbst. Nachhaltige Lösung
war das jedoch keine, so
gibt es nun verstärkt Beschwerden
in den Stationen Rennweg
und Praterstern. Die Grünen
Landstraße möchten jedoch
nicht durch Verdrängung die
Probleme aus dem Bezirk
schaffen, es muss ein Hilfsangebot
gesetzt werden. Begleitend
zu der Veranstaltung wurde
von den Grünen Landstraße
ein Antrag zur Schaffung von
Sozialräumen im neuen Bahnhof
Wien Mitte gestellt und mit
den Stimmen von der SP, VP
und KP im Bezirk angenommen.
Die Drogenhilfe wird in
Wien zunehmend zentralisiert,
so soll es ab nächstem Jahr nur
noch eine Beratungsstelle mit
Spritzentausch in ganz Wien
geben. Die Folge werden höhere
Begleitrisiken und Spritzenfunde
in der Öffentlichkeit sein,
daher sind weitere niederschwellige
Angebote so wichtig.
Es soll aber noch einmal unterstrichen
werden, dass auch Drogenkranke
ein Recht auf Nutzung
des öffentlichen Raums
haben und der bloße Anblick
für die Normalbevölkerung kein
Risiko darstellt. Spritzen dürfen
aber jedoch keine zurückbleiben,
was zum Glück durch die
Selbstdisziplin innerhalb der
Szene auch sehr selten ist.
Romed Felderer ist Bezirksrat der
Grünen Landstraße
Weniger Verkehr auf der Ghegastraße
mehr von Favoriten aus mit Autoverkehr
überflutet. Derzeit lässt Maria
Vassilakou verschiedene Varianten
dazu prüfen. Am wahrscheinlichsten
ist die Sperre der Ghegastraße an der
Arsenalstraße für den motorisierten
Individualverkehr. Viel weniger Autos
werden auf der Ghegastraße fahren.
Das entlastet auch die Adolf Blamauergasse,
die Fasangasse und alle
weiterführenden Straßen belasten. Es
muss nur noch festgestellt werden, ob
dafür eine zusätzliche Umweltverträglichkeitsprüfung
notwendig ist.
Das kleinere Übel: Auf die Autobahn
wird man von der verlängerten Franz
Grill-Straße direkt auffahren können,
bei minimaler Belastung des Bezirks.
Den Ausbau der Anschlussstelle der
A23 an den Landstraßer Gürtel
konnten wir ja leider nicht mehr
verhindern.
Eva Lachkovics ist Bezirksvorsteher-
Stellvertreterin auf der Landstraße
Die Bewohnerinnen und Bewohner des
Arsenals können aufatmen. Der Durchzugsverkehrt
von und nach Favoriten
wird nicht durch die Ghegastraße rollen.
Photo: Michael Schmid

GRÜNISSIMA 3
Es grünt so Grün in Wien
25 Jahre Grüne im Nationalrat. Ein Jahr Rot-Grün in Wien. Zeit, Bilanz zu ziehen über eine Periode positiver Veränderungen
und mit Optimismus in die Zukunft zu blicken. Von Ulrike Pilgram
Erfolg Grüner Verkehrspolitik: Mehr Radständer und billigere Öffis. Photo: M.Schmid
Mit den Nationalratswahlen am 23. November 1986
erreichte „Die Grüne Alternative“ mit 234.028
Stimmen den Einzug ins Parlament. Am 25. November
2010 wurde die erste Rot-Grüne Koalition in Österreich,
in Wien, gebildet. Zwei wichtige und nachhaltige
Augenblicke für Österreich und Wien. Ein guter
Zeitpunkt um Bilanz zu ziehen:
Von dem Moment an, als die ersten Grünen mit Freda
Meissner-Blau ins Parlament einzogen, veränderte sich
Ministerielle Dienstanweisung zum Krenreiben
A4 und A23 schleusen viel Autoverkehr
in den Bezirk. Mit politischem
Willen könnte man
zumindest die Lärmbelastung
rasch eindämmen.
Von Eva Lachkovics
Die ASFINAG-Baustelle für die erweiterte
Anschlussstelle der A23 an den Landstraßer
Gürtel mit ungebremsten Autobahn-
und Baulärm sowie der Beginn der
Autobahn A4 auf der Erdberger Lände in
unmittelbarer Nähe des Hanuschhofs
verursachen Lärmimmissionen, die weit
über den Schwellenwerten der Lärmschutzgesetze
von Bund und Land liegen.
Laut wissenschaftlichen Studien verursacht
eine derartige Lärmbelastung gesundheit-
So sehen die neuen Tarife für die
Öffis und fürs Parken aus.
Von Paul Voss
Nach zähen Verhandlungen haben wir es
geschafft: Die Öffis werden günstiger.
Ab ersten Mai 2012 kommen neue Tarife
für die Öffentlichen Verkehrsmittel. Vor
allem für VielfahrerInnen wird‘s billiger.
Die Jahreskarte, bisher ab €449 zu haben,
kostet dann nur mehr €365, die Monatskarte,
derzeit noch ab €49, gibt es danach
um €45. Auch wird die Mitnahme von
liche Probleme wie Schlafstörungen, Schwächung
des Immunsystems, Bluthochdruck
und eine deutliche Erhöhung des Herzinfarktrisikos.
Daher bat ich die Grüne NR-Abg. Gabriela
Moser, eine parlamentarische Anfrage an
Verkehrsministerin Bures zu stellen. Ich
möchte wissen, wie Bures diese Gesundheitsgefährdung
von LandstraßerInnen verantworten
kann und ob sie gesetzlich vorgesehene
Schritte dagegen setzen wird. Schließlich
hat sie selbst im Jänner 2011 eine
Dienstanweisung für Lärmschutz an Bundesstraßen
an die ASFiNAG ausgegeben.
Allerdings betont sie, dass sich weder aus
den Lärmschutzgesetzen noch aus ihrer
Dienstanweisung für irgendjemanden ein
Recht auf Schutz vor Gesundheitsschäden
In die Öffis, fertig, los.
die politische Landschaft schlagartig und die Grüne
Erfolgsgeschichte begann: Kein Au-Kraftwerk bei
Hainburg, sauberer Strom aus Windrädern, Solarpaneele
auf Österreichs Dächern, die Stärkung der Rolle der
Frauen, oder der heurige hart erkämpfte U-Ausschuss
gegen Korruption. Die lange Liste des Erreichten
veränderte Österreich positiv.
Ein Jahr Grüne Regierungsarbeit in Wien: Da geht was
weiter! Billigere Tarife für öffentliche Verkehrsmittel, die
Fahrrädern ab Mai kostenlos sein, bisher
kostete das ohne Monats- oder Jahreskarte
€0,90.
Auch im Bereich der Parkraumbewirtschaftung
kommt es mit März 2012 zu
Veränderungen. Die Parkpickerln werden um
11% auf €136 reduziert, mit der Verwaltungsabgabe
sind das dann €179. Gleichzeitig
werden die Kurzparkscheine teurer, so
kosten ab März 2012 eine Stunde Parken €2,
neunzig Minuten €3 und zwei Stunden €4.
Die Strafe fürs Falschparken wird auf €36
angehoben. Weiterhin kostenlos bleiben die
10-Minuten-Kurzparkscheine.
Durch die Maßnahmen sollen die
Menschen angeregt werden, öfter aufs
Auto zu verzichten und stattdessen
mit den Öffis unterwegs zu sein,
wodurch die Feinstaubbelastung in
Wien reduziert wird.
Ein Aspekt der gerade in Zeiten,
wenn die Grenzwerte, teils massiv,
über einen längeren Zeitraum überschritten
werden, ganz besondere
Bedeutung hat.
Paul Voss ist Bezirksrat der Grünen Landstraße
höchste Kindermindestsicherung,
Kürzungen des Sozialbudgets
wurden verhindert, das kleine
Glücksspiel wird abgeschafft, die
Gebühr in den Notschlafstellen
für Obdachlose wurde halbiert,
Parkpickerl wird billiger, Temp-30-
Offensive für Wohngebiete, Car-
Sharing wird ausgebaut, Parkplätze
nur für AnrainerInnen werden
getestet, die nervigsten Ampeln
evaluiert und verbessert, 10 km
Radwege und Radstreifen sind
entstanden, neue City-Bike-Stationen
wurden errichtet, Förderung
der Umrüstung von Fahrrädern
auf E-Bikes, das erste BürgerInnenkraftwerk
geht 1012 in
Betrieb, 1 Million für Photovoltaikförderung
wurde bereitgestellt,
aus Klärschlamm wird
Strom erzeugt, keine Maklerprovision
bei gefördert sanierten
Wohnungen, Gehälter der Angestellten
der Stadt Wien werden
transpa-rent, Sommerbetreuung
für SchülerInnen wird ausgebaut,
das Wiener Spitalskonzept 2030
bringt mehr Qualität, Effizienz
und PartientInnenorientierung.
Die Grüne Regierungsbeteiligung
macht Wien ökologischer, lebenswerter
und leistbarer.
Grün bewegt auch den 3.
Bezirk:
Der erste Nachbarschaftsgarten
im 3. Bezirk entsteht. Ab Frühjahr
2012 werden erstmals die Bewoh-
Autoverkehr als Hauptgrund für Lärmbelastung im Bezirk. Photo: M.Schmid
Die Öffi-Jahreskarte wird massiv billiger.
Photo: M. Schmid
Seite 3
nerInnen und Bewohner ihr eigenes
Gemüse und ihre Kräuter im
eigenen Garten im Arenbergpark
pflanzen und genießen können.
Seit November 2010 stellen die
Grünen die Radfahrbeauftragte
für den 3. Bezirk. Damit bekommt
das Radfahren im Bezirk
mehr Gewicht. Viele Einbahnen
wurden fürs Radfahren gegen
die Einbahn geöffnet. Zusätzliche
Radständer wurden errichtet
u n d C i t y - B i k e - S t a t i o n e n
ausgebaut. Die Tempo-30-Zone
in den neuen Stadtentwicklungsgebieten
ist gesichert, die in der
Kundmanngasse in Arbeit. Die
Verkehrsberuhigung in der
Ghegastraße wird kommen. Eine
gemeinsame Schule für 6-15jährige,
die „Schule der Zukunft“
entsteht. Der erste Mädchen-/
Frauenfußballplatz ist für
Frühjahr 2012 geplant. Die Arena
wurde gerettet. Nervige Ampeln
werden überprüft.
Die Liste unserer Erfolge im 3.
Bezirk lässt sich fortführen. Doch
wir sind noch nicht zufrieden. Wir
werden nie zufrieden sein. Denn in
dieser Unzufriedenheit liegt Kraft
und Energie, noch mehr zu
erreichen. Wir freuen uns auf die
nächsten Jahre.
Ulrike Pilgram ist Klubvorsitzende der
Grünen Landstraße
durch Lärm ergibt. Fragt
sich allerdings, wieso
Ministerin Bures meint,
dass diese Gesetze und
ihre Dienstanweisung für
die Betroffenen rechtlich
zum Krenreiben sind?
Wir warten gespannt auf
die Beantwortung der
parlamentarischen Anfrage.
Sobald ich sie erhalte,
werde ich darüber berichten.
Eva Lachkovics ist Bezirksvorsteher-Stellvertreterin
auf
der Landstraße

GRÜNISSIMA 3
Gedenkenlosigkeiten
Die Grünen Landstraße fordern
Verantwortung für das
Gedenken am ehemaligen
Aspangbahnhof ein. Von Eva
Lachkovics
Wie jedes Jahr nahm ich am 9. November an
der Gedenkkundgebung am Platz der Opfer
der Deportation an der Aspangstraße teil.
Kennen Sie den Platz? Er ist leicht zu
übersehen. Von Asphalt und Verkehr umgeben,
sieht er immer etwas vernachlässigt aus.
Diesmal war es noch schlimmer. Ein Gutteil
der Gedenkstätte ist von Müll- und Altstoffcontainern
umringt.
Schon vor etlichen Jahren haben wir einen
würdigeren Rahmen für den Platz gefordert.
Das wurde uns im Rahmen der Gestaltung des
neuen Leon Zelman-Parks inmitten der
Eurogate-Siedlung auf den Aspanggründen
zugesagt. Ein neues Mahnmal zum Gedenken
an die Zehntausenden, die von hier aus in den
Tod deportiert wurden, wird errichtet. Aber
auch bis dahin muss dem Platz der gebührende
Respekt entgegen gebracht werden.
Die Abfallcontainer, die den geschichtsträchtigen
Platz noch unscheinbarer und versteckter
machen, weisen auf eine gewisse Gleichgültigkeit
gegenüber den Nazigreueln in der Gesellschaft
hin. Noch beunruhigender die Reaktion
der Landstraßer Freiheitlichen auf meinen Antrag,
einen anderen Platz für die Container zu
Wenn Mädchen
Modelle bauen
Der Modellbauworkshop für Mädchen stieß auf
reges Interesse. Photo: Grüne Landstraße
Stadtplanung betrifft uns alle. Es geht um
Gestaltung des Lebensraums für Frauen, Männer,
Alte, Junge. Und doch planen hauptsächlich
Männer. Höchste Zeit für mehr
Stadtplanerinnen, die das Stadtleben aus
anderen Blickwinkeln sehen und neue Akzente
setzen.
Daher förderte die Frauenabteilung der Stadt
Wien (MA57) der vom Büro KnollSzalai OG
ausgearbeitete Planungs- und Modellbauworkshop
für Mädchen im dritten Bezirk.
Leider lehnte die Landstraßer Kulturkommission
eine Kofinanzierung ab. Da
sprangen die Grünen Landstraße ein, so dass
das Workshop am Samstag, 12. November,
stattfinden konnte.
Ein Gruppe interessierter Mädchen zwischen
10 und 16 Jahren setzte sich mit Hilfe der
Fachfrauen mit der Planung von Wohnungen,
Gebäuden, Stadtteilen und Freiräumen
auseinander. Eine Vielfalt an Materialien stand
für den Modellbau zur Verfügung. Der
Kreativität der Mädchen waren keine Grenzen
gesetzt. Und so entstanden ein Traumzimmer,
eine Wohnung, ein Park, ein ganzer Stadtteil
mit Hochhäusern, Spielplatz und Vergnügungspark,
und und und.
Mistkübelreihe am Platz der Opfer der Deportation: Würdevolles Gedenken sieht anders aus.
Photo: E.Lachkovics
finden: Man könne diese doch nicht einfach
woanders hinstellen, nur weil sie jemanden
stören. Auch eine Anne-Frank-Straße habe im
dritten Bezirk nichts zu suchen, meinen sie.
Kleinigkeiten. Aber sie bilden den Nährboden
für Neonazis wie die Gruppe „stolz und frei“,
die angeblich vor kurzem auf der Landstraße
aktiv wurde. Daher brauchen wir deutliche
Radeln im Winter
Bereits jede/r 3. RadfahrerIn schwingt sich
auch in der kalten Jahreszeit aufs Rad. Dank
Grüner Regierungsbeteiligung werden heuer
erstmalig durchgängig 255 km Radwege von
Schnee und Eis befreit. So können im Dritten
Heumarkt, Vordere Zollamtsstraße, entlang
des Donaukanals, Rechte Bahngasse über die
Kleistgasse zum Gürtel schneefrei beradelt
werden. Mehr unter http://www.wien.gv.at/
verkehr/radfahren/pdf/winterraeumung.pdf
Die Grünen setzen zu allen Jahreszeiten aufs
Rad. Photo: Grüne
Neues vom WEV-Platz
Für den Eislaufvereinsplatz gibt es nun Entwürfe
für ein Gesamtprojekt (inklusive Hotel
Intercontinental) – unter Berücksichtung des
Vertrages des WEV mit den Areal-Eignern. Im
Frühjahr will Planungsstadträtin Maria Vassilakou
alle Beteiligten zu einem runden Tisch
einladen, um Kriterien für einen möglichen
Bau festzulegen. BV-Stv. Eva Lachkovics wird
sich dabei für die Interessen des WEV und
aller EisläuferInnen einsetzen.
Unbeschwertes Eislaufvergnügen am WEV-Platz
soll auch weiterhin für alle Wienerinnen und
Wiener möglich sein. Photo: Michael Schmid
Gedenkstätten. Daher müssen die Müllcontainer
vom Platz der Opfer der Deportation
entfernt werden. Die Bezirksvertretung hat es
gegen die FPÖ beschlossen. Und es wird Zeit,
dass das neue Mahnmal und der Leon
Zelman-Park endlich realisiert werden.
Eva Lachkovics ist Bezirksvorsteher-Stellvertreterin
auf der Landstraße
Sprechen Sie mit der
Bezirksvorsteher-Stellvertreterin
Die Sprechstunden
Die Sprechstunden der Bezirksvorsteher-Stellvertreterin
Eva Lachkovics
finden im Amtshaus des dritten
Bezirks statt.
1030 Wien, Karl-Borromäus-Platz 3,
1. Stock rechts, Zimmer 104.
Mittwochs von 12.00 bis 15.30.
Donnerstags von 14.00 bis 17.30.
Zur Sicherheit bitten wir um Vereinbarung,
telefonisch oder per E-Mail.
eva.lachkovics@gruene.at
Tel: 0699/107 66 875
Die Sprechtage
Bezirksvorsteher-Stellvertreterin Eva
Lachkovics kommt in die Grätzeln
auf der Landstraße.
Der Jännertermin.
Am Donnerstag, 26.01.2012 von
15.00 – 18.00 voraussichtlich im
Andreas Stüberl, Landstr. Hptstr 173
Der Märztermin.
Am Donnerstag, 01.03.2012 von
15.00 – 18.00 voraussichtlich im
Gasthaus Wild, Radetzkyplatz 1
Die genauen Orte werden noch auf
unserer Website bekanntgegeben.
Eva Lachkovics freut sich auf Ihr
Kommen.
Impressum
GRÜNISSIMA 3 : Nr. 04/2011
Medieninhaberin/Herausgeberin:
Die Grüne Alternative Landstraße,
Esteplatz 7/1a, 1030 Wien.
Tel.: 0681/103 38 524
e-Mail: landstrasse@gruene.at
Redaktion: Mag a Eva Lachkovics, Mag a
Dorothea Maurer, Paul Voss, Romed
Felderer, Ulrike Pilgram, Mag. Michael
Schmid
Layout: Mag. Michael Schmid
Druck: Donau Forum Druck GmbH
Verlagspostamt: 1030 Wien, Pbb.
Herstellungsort: Wien
Die Grünen – Grüne Alternative Wien,
Lindengasse 40, 1071 Wien.
Vertragsnummer: 2Z031844M
Seite 4
Sprechstunden
Mit der Radfahrbeauftragten des Bezirks
ULRIKE PILGRAM. Jeden Mittwoch
von 18.00 bis 19.00. (außer in den Ferien)
Mit Bezirksrätin NADJA KLINTSCHA-
ROVA jeden zweiten Donnerstag ab
19.00. (außer in den Ferien)
Jeweils im Lokal der Grünen Landstraße,
Wien 3, Esteplatz 7, 1a .
Ausstellung
Seit nunmehr 30 Jahren gibt es den
Kreativkurs für Menschen mit Behinderung.
Jeden Dienstag unter der Leitung
von Caroline Fekete-Kaiser und DI Bernd
Schaudinnus im Lokal der Grünen Landstraße.
Einige TeilnehmerInnen sind
bereits seit Beginn dabei. Die Werke der
KünstlerInnen sind derzeit in einer
Ausstellung bei den Grünen Landstaße,
Esteplatz 7, zu sehen und zu kaufen. Der
Erlös kommt den KünstlerInnen zugute.
Wir freuen uns, wenn Sie vorbeikommen.
Bitte um Anmeldung unter: 0681/103 38 524
Die KünstlerInnen des Kreativkurses bei
den Grünen Landstraße. Photo: Grüne