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1.482 Nm Drehmoment, 360 PS Maximalleistung bei<br />
1.<strong>900</strong> U/min und ein spezifi scher Kraftstoff verbrauch von<br />
198 g/kWh beim 936 <strong>Vario</strong> sind durch die Verwendung<br />
modernster Technologien möglich.<br />
Nm<br />
1450<br />
1400<br />
1350<br />
1300<br />
1250<br />
1200<br />
1150<br />
1100<br />
1050<br />
1000<br />
950<br />
<strong>900</strong><br />
850<br />
kW<br />
270<br />
260<br />
250<br />
240<br />
230<br />
220<br />
210<br />
200<br />
190<br />
180<br />
170<br />
160<br />
150<br />
140<br />
130<br />
120<br />
110<br />
g/kWh<br />
220<br />
210<br />
200<br />
U/min<br />
Drehmoment<br />
Leistung<br />
936<br />
933<br />
930<br />
927<br />
922 924<br />
Verbrauch<br />
936<br />
930<br />
927<br />
922<br />
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200<br />
933<br />
924<br />
Im <strong>Vario</strong>terminal ist beim <strong>900</strong> <strong>Vario</strong> serienmäßig eine<br />
Kraftstoff verbrauchsanzeige integriert. Diese informiert<br />
Sie ständig über den aktuellen Verbrauch. Zusätzlich gibt<br />
es eine extra Menüseite, wo Sie neben dem aktuellen<br />
Verbrauch auch den Durchschnittskraftstoff verbrauch angezeigt<br />
bekommen, also den Wert, den Sie früher durch die<br />
getankte Menge und die entsprechenden Betriebsstunden<br />
auch selber schon ermitteln konnten. Zusätzlich gibt es zwei<br />
Summenzähler, die es Ihnen ermöglichen, den verbrauchten<br />
Kraftstoff genau einer bestimmten Fläche oder im<br />
Lohnunternehmen einem bestimmten Kunden zuzuordnen.<br />
Im Bordrechner kann gleichzeitig der Kraftstoff verbrauch je<br />
Hektar erfasst werden.<br />
So kraftvoll und doch so sparsam<br />
dank modernster Motorentechnologie<br />
Durch die gezielte Kühlung der rückgeführten Abgase ist der Kraftstoff -<br />
verbrauch bei AGRex deutlich geringer als bei internen Rückführungssystemen.<br />
Der Verbrauchsvorteil beträgt bis zu 10 Prozent.<br />
inside<br />
Die <strong>900</strong> <strong>Vario</strong>s haben leistungsfähige Kühler mit höchster Wartungsfreundlichkeit.<br />
Die elektronische Lüftersteuerung Visctronic kann von jedem<br />
Kühler einzeln angesteuert werden. Somit ist die Effi zienz gegenüber Kühlsystemen,<br />
die nur vom Motorkühler angesteuert werden, wesentlich höher<br />
und es muss keine Kühlreserve vorgehalten werden, was sich wiederum<br />
positiv auf den Kraftstoff verbrauch auswirkt.<br />
Ganz gleich ob Sie Ihren Großtraktor mehr<br />
im Feld oder überwiegend beim Transport<br />
einsetzen – in jedem Fall sind Sie heute auf<br />
eine überragende Gesamtwirtschaftlichkeit<br />
angewiesen.<br />
Die <strong>900</strong> <strong>Vario</strong>s verfügen über Motoren<br />
mit modernsten Technologien, die durch<br />
gewaltige Leistung und sattes Drehmoment<br />
bei äußerst günstigem Kraftstoffverbrauch<br />
überzeugen – der Grundstein für einen<br />
wirtschaftlichen Traktor.<br />
Motorentechnologie für Sparsame<br />
Vor dem Hintergrund steigender Dieselpreise<br />
kommt dem sparsamen Umgang mit<br />
Kraftstoff die zentrale Bedeutung zu. Beim<br />
<strong>900</strong> <strong>Vario</strong> setzt <strong>Fendt</strong> zur Steigerung der<br />
Wirtschaftlichkeit auf den neuen<br />
Deutz-Motor TCD 2013 L06 4V. Er verfügt<br />
über ein drehzahl unabhängig angesteuertes<br />
Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem und<br />
eine vollelektronische Motorregelung.<br />
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