Inhaltsverzeichnis - Emunds + Staudinger GmbH

Inhaltsverzeichnis
1 E+S Verbausysteme...................................................2
1.1 Gleitschienensysteme........................................2
Einschieniger Linearverbau...............................2
Gestufter Linearverbau......................................7
Tiefgehender Linearverbau..............................12
Einschieniger innerstädtischer Linearverbau....15
Gestufter innerstädtischer Linearverbau.........18
Einschieniger Eckverbau.................................22
Gestufter Eckverbau........................................25
Kopfverbau mit Kanaldielen............................28
Kopfverbau mit Gleitschienenplatten..............31
2 Krings Verbausysteme............................................33
2.1 Gleitschienensysteme......................................33
Verbauplatten Krings Gleitschienensysteme....33
Einfachgleitschiene EG PV..............................35
Doppelgleitschiene DG PV..............................39
Einfachgleitschiene innerstädtischer
Parallelverbau..................................................42
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck.................45
Impressum..................................................................48
1

1
E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Einschieniger Linearverbau
Einschieniger Linearverbau mit U-Laufwagen und Rechteck-Laufwagen
Modullänge
Gleitschienenlänge
Plattenhöhe
Rohrdurchlasshöhe
2,13 m - 6,38 m
4,13 m
1,32 m / 2,32 m
variabel
Der Linearverbau - einer wie sonst keiner
Beim Linearverbau bleibt der Boden außerhalb des Grabens
weitgehend unberührt. Keine Beeinträchtigung der
Bebauung - auch in nächster Nähe nicht. Keine Beeinträchtigung
des Verkehrsflusses - auch unmittelbar neben dem
Graben nicht. Ein solches Leistungsniveau galt vor der
Erfindung des Linearsystems für nicht erreichbar.
Der Linearverbau verbindet bekannte und bewährte
Funktionsprinzipien mit überraschenden, innovativen
Ideen zu einem revolutionären neuen Verbausystem. Statt
fest positionierter Gelenkspreizen, wie sie auch beim
hochleistungsfähigen Gleitschienensystem üblich sind,
halten beim Linearsystem biegesteife Laufwagen die
Träger und damit die Verbauplatten im Graben auf Ab-
2 1.1 Gleitschienensysteme
stand. Und zwar so, dass die gewünschte Grabenbreite
in jedem Bauzustand gleich bleibt - absolut gleich.
Vertikal fahrbar, horizontal veränderbar
Die in den Trägern des Verbausystems im Schloss verfahrund
arretierbaren Laufwagen sind entsprechend der fortschreitenden
Bautiefe des Grabens höhenverstellbar. Die
Breite des biegesteifen Rahmens wird durch in unterschiedlichen
Längen zu beziehende Zwischenstücke an
die gewünschte Grabenbreite angepasst.
Sie haben ein Recht auf „rechte Winkel“
Der Rahmenwagen sorgt im Graben für exakte „rechte
Winkel“. Alles läuft linear, immer genau im gleichen Abstand
zur gegenüberliegenden Seite. In allen Bauphasen.
Das ist der Schlüssel zum Erfolg. Denn das heißt für Sie:
Effektiver, schneller, qualitativ besser arbeiten und
gleichzeitig spürbar wirtschaftlicher.
Der Linearverbau ist ortbetontauglich und damit für alle
Baumaßnahmen flexibel einsetzbar.

Einschieniger Linearverbau
I
II
III
IV
lM Linearverbauträger
Linearverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
Einschieniger Linearverbau mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen
lc b
bc hc tpl Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
1.1 Gleitschienensysteme
3
1

1
Einschieniger Linearverbau
Linearverbauträger
Art.-Nr.
820 935
Kurzbeschreibung
Linearverbauträger EGS
Linearverbau-Laufwagen
Art.-Nr.
832 200
832 205
Kurzbeschreibung
Linearverbau Rechteck-Laufwagen
Linearverbau U-Laufwagen
Grundplatten (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 120
821 160
821 250
821 610
821 850
821 855
821 860
821 861
l [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
4,89
6,13
Aufsatzplatten (Höhe 1,32 m)
Art.-Nr.
822 060
821 180
822 120
822 620
822 760
822 783
822 800
822 801
l [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
4,89
6,13
Aufsatzplatten (Höhe 2,30 m)
Art.-Nr.
822 065
822 155
822 180
822 680
822 780
822 785
l [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
Grundplatten Injektion (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 251
821 615 A
821 827 A
l [m]
3,04
3,64
3,89
l M [m]
2,13
2,84
3,28
3,88
4,13
4,38
5,13
6,38
l M [m]
2,13
2,84
3,28
3,88
4,13
4,38
5,13
6,38
l M [m]
2,13
2,84
3,28
3,88
4,13
4,38
l M [m]
Aufsatzplatten Injektion (Höhe 1,32 m)
Art.-Nr.
822 130
822 660
l [m]
3,04
3,64
3,28
3,88
4,13
l M [m]
3,28
3,88
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
0,15
0,15
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
0,15
0,15
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
t pl [m]
0,12
0,12
0,12
t pl [m]
0,12
0,12
l c [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
4,89
6,13
l c [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
4,89
6,13
l c [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
l c [m]
3,04
3,64
3,89
l c [m]
3,04
3,64
(Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
4 1.1 Gleitschienensysteme
G / VP [kg]
516,0
650,0
730,0
840,0
965,0
1.185,0
1.505,0
1.880,0
G / VP [kg]
355,0
445,0
500,0
570,0
635,0
870,0
1.090,0
1.370,0
G / VP [kg]
530,0
660,0
740,0
845,0
975,0
1.409,0
G / VP [kg]
810,0
890,0
980,0
G / VP [kg]
572,0
670,0
l [m]
4,13
l [m]
2,00
2,00
A [m²]
4,38
6,03
7,05
8,44
9,02
9,58
11,34
14,22
A [m²]
2,49
3,43
4,01
4,80
5,13
5,45
6,45
8,09
A [m²]
4,35
5,98
6,99
8,37
8,95
9,50
A [m²]
7,05
8,44
9,02
A [m²]
4,01
4,80
G [kg]
715,0
G [kg]
420,0
550,0
eh [kN/m²]
176,00
90,00
65,50
45,20
39,40
81,00
58,10
36,60
eh [kN/m²]
176,00
90,00
65,50
45,20
39,40
81,00
58,10
36,60
eh [kN/m²]
176,00
90,00
65,50
45,20
39,40
81,00
eh [kN/m²]
63,00
43,50
43,90
eh [kN/m²]
63,00
43,50

Einschieniger Linearverbau
Höhenkombinationen
Die Anpassung der Verbauwandhöhe an die erforderliche Grabentiefe kann durch verschiedene Plattenkombinationen erreicht werden.
Bitte beachten Sie, dass bis zum Erreichen der Maximalhöhe durch die Überlappung der Innenplatte mit der Außenplatte auch geringere
Verbautiefen eingestellt werden können.
Zwischenelemente für Rechteck-Laufwagen
Art.-Nr.
830 005
830 010
830 011
830 012
830 015
830 020
830 030
830 075
830 125
830 300
830 305
Kurzbeschreibung
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenstück HEB 220
Zwischenelemente für U-Laufwagen
Art.-Nr.
831 500
831 510
831 520
831 530
831 540
l
lM lc b
bc tpl Kurzbeschreibung
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Plattendicke
A
G
G / VP
d
eh
Fläche
Gewicht
Gewicht / Verbauplatte
Durchmesser
zulässiger Erddruckwert
l [m]
0,140
0,275
0,350
0,375
0,412
0,550
1,100
1,650
2,200
3,300
4,400
l [m]
0,275
0,550
1,100
1,650
2,200
G [kg]
38,0
50,0
55,0
57,0
60,0
70,0
110,0
152,0
192,0
278,0
358,0
G [kg]
95,0
130,0
207,0
286,0
362,0
1.1 Gleitschienensysteme
5
1

1
Einschieniger Linearverbau
Grabenbreiten
Länge Zwischenstück
[m]
0,000
0,140
0,275
0,350
0,375
0,412
0,550
1,100
1,650
2,200
3,300
4,400
bc [m]
0,900
1,040
1,175
1,250
1,275
1,312
1,450
2,000
2,550
3,100
4,200
5,300
b
[m]
1,280
1,420
1,555
1,630
1,655
1,692
1,830
2,380
2,930
3,480
4,580
5,680
Weitere Grabenbreiten durch Kombination unterschiedlicher Zwischenelement-Längen möglich.
Größere Grabenbreiten auf Anfrage möglich.
Zubehör / Ersatzteile
Art.-Nr.
834 110
834 100
832 245
832 246
842 753
842 751
834 080
336 960
832 230
862 100
410 510
410 520
861 075
861 085
861 076
861 074
861 070
861 071
834 015
HE 0050F
HE 0060F
842 099
842 100
IA 0150F
IA 0210F
862 200
IB 0470F
IB 0614F
834 060
834 057
Kurzbeschreibung
Abdeckblech für Ortbeton DG -Aufsatzblech-
Abdeckblech für Ortbeton DG -Grundblech-
Absteckbolzen für Träger
Absteckbolzen für Träger (TLV)
Adapter Dielenkammer DKU Eckverbau
Adapter Dielenkammer DKU EGS E+S
Adapter EGS / DGS (LV)
Auflagerpratze Dielenkammerelement DKU
Bolzen (für Druckplatte)
Bolzen (für Runge)
Bolzen (für Zugadapter DG)
Bolzen (für Zugadapter EG)
Druckbalken E+S / Krings (GLS)
Druckbalken E+S / Krings (GLS)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckplatte für Laufwagen
Federstecker 6 mm
Federstecker 8 mm
Führungsrahmen Dielenkammer DKU
Führungsrahmen Dielenkammer DKU
Mutter M 24
Mutter M 36
Runge
Schraube M 24 x 80
Schraube M 36 x 80
Zugadapter DG
Zugadapter EG
6 1.1 Gleitschienensysteme
l [m]
1,000
0,750
0,300
0,300
0,150
0,110
0,285
0,170
4,60
5,80
1,60
2,35
2,80
3,40
2,27
3,81
G [kg]
9,9
7,9
3,2
4,6
94,0
75,5
105,0
40,0
1,4
0,8
5,9
3,9
425,0
525,0
175,5
236,0
271,0
318,0
12,4
0,03
0,1
105,0
175,0
0,1
0,4
6,9
0,4
1,0
43,6
30,8
d [m]
0,04
0,05
0,035
0,035
0,055
0,05
0,006
0,008
Norm
DIN 11024
DIN 11024
DIN 934
DIN 934
DIN 933
DIN 933

E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Gestufter Linearverbau
Gestufter Linearverbau mit U-Laufwagen
Modullänge
Gleitschienenlänge
Plattenhöhe
Rohrdurchlasshöhe
2,25 m - 6,50 m
5,13 m - 9,13 m
1,32 m / 2,32 m
variabel
Der Linearverbau - einer wie sonst keiner
Effektiver, schneller, qualitativ besser und gleichzeitig
spürbar wirtschaftlicher arbeiten. Mit diesen Umschreibungen
lassen sich die Vorteile des Linearverbaus auf den
Punkt bringen. In senkrecht eingebauten Schienen werden
Verbauplatten so gehalten, dass sie aneinander vorbeigleiten
können. Fertig eingebaut ergibt sich ein gestuftes
Verbausystem. Statt fest positionierter Gelenkspreizen
halten beim Linearsystem biegesteife Laufwagen die
Träger und damit die Verbauplatten im Graben auf Abstand.
Und zwar so, dass die gewünschte Grabenbreite
in jedem Bauzustand gleich bleibt. Alles läuft linear, immer
genau im gleichen Abstand zur gegenüberliegenden Seite.
In allen Bauphasen.
Vertikal fahrbar, horizontal veränderbar
Die in den Trägern des Verbausystems im Schloss verfahrund
arretierbaren Laufwagen sind entsprechend der fortschreitenden
Bautiefe des Grabens höhenverstellbar. Die
Breite des biegesteifen Rahmens wird durch in unterschiedlichen
Längen zu beziehende Zwischenstücke an
die gewünschte Grabenbreite angepasst. Der Linearverbau
ist ortbetontauglich und damit für alle Baumaßnahmen
flexibel einsetzbar.
Vorteile beim Einbau
Nur bei dieser Trägerkonstruktion ist es im Gegensatz zu
anderen Systemen überhaupt möglich, Verbauplatten von
der Seite ebenerdig einzuklappen. Dadurch sind auch
Leitungen wie z. B. Abspannungen von Strassenbahnen
keine Hindernisse mehr. In vielen Fällen gerade im innerstädtischen
Bereich ein ganz erheblicher Fortschritt.
Wirtschaftliches Arbeiten garantiert
Die Gesamtwirtschaftlichkeit des Systems besonders bei
1.1 Gleitschienensysteme
7
1

1
Gestufter Linearverbau
tiefen Baugruben wird noch dadurch erhöht, dass die
Rückbaukräfte durch aneinander vorbeigleitende Innenund
Außenplatten weitaus geringer sind als bei den
I
II
III
IV
lM Linearverbauträger
Linearverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
Gestufter Linearverbau mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen
meisten anderen Verbausystemen. Das ist die Gewähr für
eine hohe Gesamt-Rohrverlegeleistung.
lc b
bc hc tpl Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
8 1.1 Gleitschienensysteme

Gestufter Linearverbau
Linearverbauträger
Art.-Nr.
820 912
820 915
820 920
820 924
820 929
Linearverbau-Laufwagen
Art.-Nr.
832 200
832 215
832 205
Kurzbeschreibung
l [m]
5,13
6,13
7,13
8,13
9,13
Linearverbau Rechteck-Laufwagen
G [kg]
995,0
1.200,0
1.410,0
1.865,0
2.348,0
Linearverbau Rechteck-Laufwagen m. Pendelrolle unten
Linearverbau U-Laufwagen
Grundplatten -außen- (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 150
821 170
821 310
821 770
821 910
821 913
821 912
821 916
l [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
6,25
Aufsatzplatten -außen- (Höhe 1,32 m)
Art.-Nr.
822 075
821 190
822 310
822 710
822 810
822 813
822 815
822 830
l [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
6,25
Aufsatzplatten -außen- (Höhe 2,30 m)
Art.-Nr.
822 820
l [m]
5,00
Grundplatten -innen- (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 120
821 160
821 250
821 610
821 850
821 855
821 860
821 861
l [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
4,89
6,13
l M [m]
2,25
2,96
3,40
4,00
4,25
4,50
5,25
6,50
l M [m]
2,25
2,96
3,40
4,00
4,25
4,50
5,25
6,50
l M [m]
5,25
l M [m]
2,25
2,96
3,40
4,00
4,25
4,50
5,25
6,50
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
0,15
0,15
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
0,15
0,15
t pl [m]
0,15
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
0,15
0,15
Linearverbauträger mit Injektionsrohr
Art.-Nr.
820 921
820 922
820 926
l c [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
6,25
l c [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
6,25
l c [m]
5,00
l c [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
6,25
Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.
G / VP [kg]
540,0
670,0
755,0
865,0
985,0
1.225,0
1.545,0
1.910,0
G / VP [kg]
365,0
450,0
510,0
580,0
640,0
900,0
1.130,0
1.400,0
G / VP [kg]
1.700,0
G / VP [kg]
516,0
650,0
730,0
840,0
965,0
1.185,0
1.505,0
1.880,0
l [m]
7,13
7,63
8,13
l [m]
2,00
2,20
2,00
A [m²]
4,64
6,29
7,31
8,70
9,28
9,86
11,60
14,50
A [m²]
2,64
3,58
4,16
4,95
5,28
5,61
6,60
8,25
A [m²]
11,50
A [m²]
4,38
6,03
7,05
8,44
9,02
9,58
11,34
14,22
G [kg]
1.522,5
1.575,0
1.775,4
G [kg]
420,0
465,0
550,0
eh [kN/m²]
149,00
80,00
59,00
49,00
41,40
75,00
54,50
34,70
eh [kN/m²]
149,00
80,00
59,00
49,00
41,40
75,00
54,50
34,70
eh [kN/m²]
54,50
eh [kN/m²]
176,00
90,00
65,50
45,20
39,40
81,00
58,10
36,60
1.1 Gleitschienensysteme
9
1

1
Gestufter Linearverbau
Aufsatzplatten -innen- (Höhe 1,32 m)
Art.-Nr.
822 060
821 180
822 120
822 620
822 760
822 783
822 800
822 801
l [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
4,89
6,13
Aufsatzplatten -innen- (Höhe 2,30 m)
Art.-Nr.
822 065
822 155
822 180
822 680
822 780
822 785
l [m]
1,89
2,60
3,04
3,64
3,89
4,14
l M [m]
2,25
2,96
3,40
4,00
4,25
4,50
5,25
6,50
l M [m]
2,25
2,96
3,40
4,00
4,25
4,50
Grundplatten -innen- verstärkt (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 249
821 248
l [m]
3,04
3,64
l M [m]
3,40
4,00
Aufsatzplatten -innen- verstärkt (Höhe 2,30 m)
Art.-Nr.
822 181
822 182
l [m]
3,04
3,64
l M [m]
3,40
4,00
Grundplatten -innen- Injektion (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 251
821 615 A
821 827 A
l [m]
3,04
3,64
3,89
l M [m]
3,40
4,00
4,25
Aufsatzplatten -innen- Injektion (Höhe 1,32 m)
Art.-Nr.
822 130
822 660
l
lM lc b
bc tpl l [m]
3,04
3,64
Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Plattendicke
l M [m]
3,40
4,00
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
0,15
0,15
t pl [m]
0,11
0,11
0,11
0,11
0,11
0,15
t pl [m]
0,15
0,15
t pl [m]
0,15
0,15
t pl [m]
0,12
0,12
0,12
t pl [m]
0,12
0,12
A
G
G / VP
d
eh
l c [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
6,25
l c [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
l c [m]
3,15
3,75
l c [m]
3,15
3,75
l c [m]
3,15
3,75
4,00
l c [m]
3,15
3,75
Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.
10 1.1 Gleitschienensysteme
G / VP [kg]
355,0
445,0
500,0
570,0
635,0
870,0
1.090,0
1.370,0
G / VP [kg]
530,0
660,0
740,0
845,0
975,0
1.409,0
G / VP [kg]
982,0
1.125,0
G / VP [kg]
1.080,0
1.220,0
G / VP [kg]
810,0
890,0
980,0
G / VP [kg]
572,0
670,0
Fläche
Gewicht
Gewicht / Verbauplatte
Durchmesser
zulässiger Erddruckwert
A [m²]
2,49
3,43
4,01
4,80
5,13
5,45
6,45
8,09
A [m²]
4,35
5,98
6,99
8,37
8,95
9,50
A [m²]
7,05
8,44
A [m²]
6,99
8,37
A [m²]
7,05
8,44
9,02
A [m²]
4,01
4,80
eh [kN/m²]
176,00
90,00
65,50
45,20
39,40
81,00
58,10
36,60
eh [kN/m²]
176,00
90,00
65,50
45,20
39,40
81,00
eh [kN/m²]
154,40
106,50
eh [kN/m²]
154,40
106,50
eh [kN/m²]
63,00
43,50
43,90
eh [kN/m²]
63,00
43,50

Gestufter Linearverbau
Höhenkombinationen
Die Anpassung der Verbauwandhöhe an die erforderliche Grabentiefe kann durch verschiedene Plattenkombinationen erreicht werden.
Bitte beachten Sie, dass bis zum Erreichen der Maximalhöhe durch die Überlappung der Innenplatte mit der Außenplatte auch geringere
Verbautiefen eingestellt werden können.
Zwischenelemente für Rechteck-Laufwagen
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 5)
Zwischenelemente für U-Laufwagen
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 5)
Grabenbreiten
Länge Zwischenstück
[m]
0,000
0,140
0,275
0,350
0,375
0,412
0,550
1,100
1,650
2,200
3,300
4,400
bc [m]
0,900
1,040
1,175
1,250
1,275
1,312
1,450
2,000
2,550
3,100
4,200
5,300
b
[m]
1,540
1,680
1,815
1,890
1,915
1,952
2,090
2,640
3,190
3,740
4,840
5,940
Weitere Grabenbreiten durch Kombination unterschiedlicher Zwischenelement-Längen möglich.
Größere Grabenbreiten auf Anfrage möglich.
1.1 Gleitschienensysteme
11
1

1
E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Tiefgehender Linearverbau
Tiefgehender Linearverbau
Modullänge
Gleitschienenlänge
Plattenhöhe
Rohrdurchlasshöhe
2,25 m - 6,50 m
variabel
1,32 m / 2,32 m
variabel
Die innovative Entwicklung für besondere Tiefen
Der tiefgehende Linearverbau ist eine Weiterentwicklung
des bekannten leistungsstarken Linearverbaus, bei der
zwei Linearverbaueinheiten miteinander gekoppelt werden.
Im Endeinbauzustand ergänzen sich die beiden Verbaumodule,
deren Komponenten über die gleichen Baulängen
verfügen und völlig unabhängig voneinander dem Erdruck
gegenüber wirken. Und das unter Gewährleistung des bei
den mit diesem Verfahren erreichbaren enormen Tiefenlagen
von bis zu 14 m erforderlichen Lastabtrages. Aufgrund
seiner Leistungsfähigkeit stellt dieses neue Verfahren
einen regelrechten Quantensprung in der Verbautechnik
dar.
12 1.1 Gleitschienensysteme
Das Einsatzgebiet des neuen Verbauverfahrens sind
tiefere Baugruben für den Kanalbau, Schächte und
Pressgruben in Tiefen von bis zu 14 m, je nach Bodenbeschaffenheit.
Bei extrem schlechten, kohäsiven und „klebenden“
Böden mit großen, zwischen den einzelnen Verbauelementen
und dem anstehenden Boden zu überwindenden
Reibungskräften, kann eine Anwendung dieses
neu entwickelten tiefer gehenden Linearverbaus auch
bereits für Tiefen zwischen 7 bis 10 m wirtschaftlich werden,
da sich hier ein Einsatz des herkömmlichen Linearverbaus
– insbesondere der Rückbau – infolge der hohen
Reibungskräfte beschwerlich und zeitaufwendig gestalten
kann.

Tiefgehender Linearverbau
I
II
III
IV
lM lc Linearverbauträger
Linearverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Tiefgehender Linearverbau
(Alle Maße in mm)
bA bI bc hc tpl Verbau- /Grabenbreite (Außenschiene)
Verbau- /Grabenbreite (Innenschiene)
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
1.1 Gleitschienensysteme
13
1

1
Tiefgehender Linearverbau
Linearverbauträger -außen-
Art.-Nr.
820 947
820 953
Kurzbeschreibung
Linearverbauträger -außen-
Linearverbauträger -außen-
Linearverbauträger -innen-
Art.-Nr.
820 948
820 954
Kurzbeschreibung
Linearverbau-Laufwagen
Art.-Nr.
832 224
Verbauplatten
Linearverbauträger -innen-
Linearverbauträger -innen-
Kurzbeschreibung
siehe Gestufter Linearverbau (S. 9)
Linearverbau-Laufwagen (Tiefgehender Linearverbau)
Zwischenelemente für Linearverbau-Laufwagen (TLV)
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 5)
Ausgleichsstück
Art.-Nr.
830 026
830 310
Grabenbreiten
Kurzbeschreibung
Ausgleichsstück
Länge Zwischenstück
[m]
0,000
0,275
0,550
1,100
1,650
2,200
Ausgleichsstück, hydraulisch verstellbar
bc [m]
0,900
1,175
1,450
2,000
2,550
3,100
bI [m]
1,540
1,815
2,090
2,640
3,190
3,740
bA [m]
2,180
2,455
2,730
3,280
3,830
4,380
Weitere Grabenbreiten durch Kombination unterschiedlicher Zwischenelement-Längen möglich.
Größere Grabenbreiten auf Anfrage möglich.
Zubehör / Ersatzteile
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 6)
l
bA bI Länge
Verbau- / Grabenbreite (Außenschiene)
Verbau- / Grabenbreite (Innenschiene)
14 1.1 Gleitschienensysteme
bc G
lichte Breite
Gewicht
l [m]
6,13
7,13
l [m]
6,13
7,13
l [m]
2,20
l [m]
0,640
0,412 - 0,530
G [kg]
1.265,0
1.475,0
G [kg]
1.300,0
1.550,0
G [kg]
505,0
G [kg]
75,0
156,0

E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Einschieniger innerstädtischer Linearverbau
Einschieniger innerstädtischer Linearverbau
Modullänge
Gleitschienenlänge
Höhe Dielenkammerelement
Kanaldielenlänge (KD VI/8)
2,84 m / 4,38 m
4,13 m
1,00 m
variabel
Innen laufen Leitungen, außen läuft der Verkehr
Beim Grabenverbau im Innenstadtbereich müssen einerseits
die zahlreichen quer durch den Graben verlaufenden
Versorgungsleitungen berücksichtigt werden. Andererseits
dürfen bei unmittelbar angrenzender Bebauung und wegen
der oft hautnah neben dem Graben verlaufenden
Verkehrswege keine Vibrationen oder Erschütterungen
auf den Boden außerhalb des Grabens übertragen werden.
Kleine Leitungen stoppen Großflächenverbau
Großflächige Verbausysteme scheiden - trotz Ihrer sonstigen
Vorteile - für den Einsatz bei Grabenabschnitten mit
vielen querlaufenden Leitungen schon allein aus funktionstechnischen
Gründen aus.
Kombinieren Sie mal
Der innerstädtische Linearverbau ist mit den Bausteinen
des Linearverbausystems von E+S - mit Trägern, Rahmenwagen
und Großverbauplatten - kombinierbar. So lassen
sich auf einer Baustelle die Vorteile des innerstädtischen
Linearverbaus mit denen des Großflächenverbaus verbinden.
Das eröffnet Ihnen völlig neue Kalkulations- und
Wirtschaftlichkeits-Perspektiven.
1.1 Gleitschienensysteme
15
1

1
Einschieniger innerstädtischer Linearverbau
I
II
III
IV
V
VI
VII
Linearverbauträger
Linearverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Dielenkammerelement Universal DKU
Kanaldielen
Gurtungsträger
lM lc b
bc hc tpl Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
Einschieniger innerstädtischer Linearverbau mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
16 1.1 Gleitschienensysteme

Einschieniger innerstädtischer Linearverbau
Linearverbauträger
Art.-Nr.
820 935
Kurzbeschreibung
Linearverbauträger EGS
Linearverbau-Laufwagen
Art.-Nr.
832 200
832 205
Kurzbeschreibung
Linearverbau Rechteck-Laufwagen
Linearverbau U-Laufwagen
Dielenkammerelement Universal DKU (Höhe 1,00 m)
Art.-Nr.
842 671
842 674
Kurzbeschreibung
Dielenkammerelement Universal DKU
Dielenkammerelement Universal DKU
Weitere Dielenkammerelemente in den Längen 3,64 m und 3,89 m finden Sie auf unserer Homepage www.es-verbau.com
Verbauplatten
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 4)
Gurtungsträger
Art.-Nr.
842 704
842 711
Zwischenelemente
Kurzbeschreibung
Gurtungsträger Dielenkammer DKU EGS
Gurtungsträger Dielenkammer DKU EGS
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 5)
Grabenbreiten
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 6)
Zubehör / Ersatzteile
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 6)
l
lM lc tpl Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Plattendicke
A
G
G / VP
l [m]
2,27
3,81
Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.
l M [m]
2,84
4,38
l [m]
2,60
4,14
t pl [m]
0,31
0,31
Fläche
Gewicht
Gewicht / Verbauplatte
l [m]
4,13
l [m]
2,00
2,00
l c [m]
1,75
3,29
l M [m]
2,84
4,38
G [kg]
715,0
G [kg]
420,0
550,0
G / VP [kg]
510,0
785,0
G [kg]
300,0
445,0
1.1 Gleitschienensysteme
17
1

1
E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Gestufter innerstädtischer Linearverbau
Gestufter innerstädtischer Linearverbau
Modullänge
Gleitschienenlänge
Höhe Dielenkammerelement
Kanaldielenlänge (KD VI/8)
3,70 m
5,13 m - 9,13 m
1,00 m
variabel
Der erste gestufte innerstädtische Linearverbau,
Fortschritt durch Innovation
Als einer der weltweit führenden Spezialisten für hochleistungsfähige
Stahl-Verbausysteme hat sich E+S der Probleme
des tiefliegenden innerstädtischen Verbaus angenommen.
Die Lösung: ein weiterer Meilenstein in der beeindruckenden
Reihe innovativer System-Entwicklungen
aus dem Hause E+S, der „Gestufte innerstädtische Linearverbau“.
Mitten in der Stadt bis zu 7,00 m tief
Die neue E+S-Entwicklung ist der Vorstoß in eine neue
Leistungsdimension. Jetzt ist erstmals der innerstädtische
Verbau von Leitungsgräben mit vielen querlaufenden
Leitungen bis ca. 7,00 m Tiefe ganz ohne Vibrations- und
Schlagkräfte möglich.
18 1.1 Gleitschienensysteme
Boden außerhalb: unberührt
Sowohl Ein- als auch Rückbau erfolgen nahezu erschütterungsfrei.
Es gibt keine Beeinträchtigung nebenliegender
Bebauung bzw. Verkehrsanlagen.
Stufenweise in die Tiefe
Der gestufte innerstädtische Linearverbau ist seinem
Funktionsprinzip nach mit dem modernen gestuften
Großflächenverbau vergleichbar. Die kurzen Dielen werden
gestuft in ebenfalls gestuft angeordneten Dielenkammern
geführt. Die Dielenkammern wiederum laufen abgestützt
in speziellen Trägern, die sich bereits im E+S Linearverbau
bewährt haben. So entstehen zwei aneinander vorbeilaufende
Dielenwände, die unabhängig voneinander gezogen
werden können, für Tiefen von mehr als 7,00 m.

Gestufter innerstädtischer Linearverbau
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
Linearverbauträger
Linearverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Dielenkammerelement (Außengurt)
Dielenkammerelement (Innengurt)
Kanaldielen (Außengurt)
Kanaldielen (Innengurt)
IX
X
lM lc b
bc hc tpl Gurtungsträgerkonstruktion (Außengurt)
Gurtungsträgerkonstruktion (Innengurt)
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
Gestufter innerstädtischer Linearverbau mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
1.1 Gleitschienensysteme
19
1

1
Gestufter innerstädtischer Linearverbau
Linearverbauträger
Art.-Nr.
820 912
820 915
820 920
820 924
820 929
Linearverbau-Laufwagen
Art.-Nr.
832 200
832 215
832 205
Kurzbeschreibung
l [m]
5,13
6,13
7,13
8,13
9,13
Linearverbau Rechteck-Laufwagen
G [kg]
995,0
1.200,0
1.410,0
1.865,0
2.348,0
Linearverbau Rechteck-Laufwagen m. Pendelrolle unten
Linearverbau U-Laufwagen
Dielenkammerelement -Außengurt- (Höhe 1,00 m)
Art.-Nr.
820 980
l [m]
3,45
l M [m]
3,70
Dielenkammerelement -Innengurt- (Höhe 1,00 m)
Art.-Nr.
821 000
l [m]
3,34
Grundplatten -außen- (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 320
l [m]
3,45
Aufsatzplatten -außen- (Höhe 1,32 m)
Art.-Nr.
822 410
l [m]
3,45
Grundplatten -innen- (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
821 255
Aufsatzplatten -innen-
Art.-Nr.
822 140
822 145
l [m]
3,34
l [m]
3,34
3,34
Gurtungsträgerkonstruktion -außen-
Art.-Nr.
821 003
l [m]
3,46
Gurtungsträgerkonstruktion -innen-
Art.-Nr.
821 002
l [m]
3,30
l M [m]
3,70
l M [m]
3,70
l M [m]
3,70
l M [m]
3,70
l M [m]
3,70
3,70
h [m]
1,32
2,30
t pl [m]
0,30
t pl [m]
0,30
t pl [m]
0,11
t pl [m]
0,11
t pl [m]
0,11
t pl [m]
0,11
0,11
l M [m]
3,70
l M [m]
3,70
Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.
20 1.1 Gleitschienensysteme
l c [m]
3,45
l c [m]
3,45
l c [m]
3,45
l c [m]
3,45
l c [m]
3,45
l c [m]
3,45
3,45
l [m]
2,00
2,20
2,00
G / VP [kg]
805,0
G / VP [kg]
560,0
G / VP [kg]
785,0
G / VP [kg]
550,0
795,0
G [kg]
420,0
465,0
550,0
G [kg]
1.330,0
G [kg]
1.217,0
A [m²]
8,00
A [m²]
4,55
A [m²]
7,75
A [m²]
4,41
7,68
G [kg]
374,0
G [kg]
254,0

Gestufter innerstädtischer Linearverbau
Zwischenelemente
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 5)
Grabenbreiten
siehe Gestufter Linearverbau (S. 11)
Zubehör / Ersatzteile
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 6)
l
lM lc tpl Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Plattendicke
A
G
G / VP
Fläche
Gewicht
Gewicht / Verbauplatte
1.1 Gleitschienensysteme
21
1

1
E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Einschieniger Eckverbau
Einschieniger Eckverbau
Modullänge
Gleitschienenlänge
Plattenhöhe
Verbaubreite
2,13 m - 6,38 m
4,13 m
1,32 m / 2,32 m
1,75 m - 6,00 m
Die spezielle Lösung für Schachtbauwerke
Der Eckschienenverbau ist eine spezielle Verbaulösung,
u. a. für Schachtbauwerke. Bei Nutzung als Schachtverbau
besteht er in der Regel aus jeweils 4 Gleitschienenplatten
und 4 Eckschienenträgern. Auf spezielle Ausstei-
22 1.1 Gleitschienensysteme
fungssysteme wird dabei verzichtet. Alle Kräfte werden
über die Verbauplatten abgefangen. Der Eckschienenverbau
kann mit den entsprechenden Trägern als einschieniger
oder gestufter Verbau ausgeführt werden.
Durch den paarigen Einsatz verschiedener Plattenlängen
ist die Realisierung von rechtwinkligen Baugruben unterschiedlicher
Größe möglich.

Einschieniger Eckverbau
I
II
III
lM lc Eckverbauträger
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Einschieniger Eckverbau
(Alle Maße in mm)
b
bc hc lZwSt Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Länge Zwischenstück
1.1 Gleitschienensysteme
23
1

1
Einschieniger Eckverbau
Eckverbauträger
Art.-Nr.
835 130
Verbauplatten
Kurzbeschreibung
Eckverbauträger
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 4)
Einbaumöglichkeiten
Beispiel:
Modullänge Kopfverbau l M = 3,28 m
-> erforderliche Zwischenstückkombination für den Laufwagen im Linearverbaufeld: 1990 mm
l
lM lc Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
24 1.1 Gleitschienensysteme
lpl bc G
Plattenlänge
lichte Breite
Gewicht
l [m]
4,13
G [kg]
357,5

E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Gestufter Eckverbau
Gestufter Eckverbau
Modullänge
Gleitschienenlänge
Plattenhöhe
Verbaubreite
2,25 m - 6,50 m
5,13 m / 6,13 m
1,32 m / 2,32 m
1,89 m - 6,14 m
Die spezielle Lösung für Schachtbauwerke
Der Eckschienenverbau ist eine spezielle Verbaulösung,
u. a. für Schachtbauwerke. Bei Nutzung als Schachtverbau
besteht er in der Regel aus jeweils 4 Gleitschienenplatten
und 4 Eckschienenträgern. Auf spezielle Ausstei-
fungssysteme wird dabei verzichtet. Alle Kräfte werden
über die Verbauplatten abgefangen. Der Eckschienenverbau
kann mit den entsprechenden Trägern als einschieniger
oder gestufter Verbau ausgeführt werden.
Durch den paarigen Einsatz verschiedener Plattenlängen
ist die Realisierung von rechtwinkligen Baugruben unterschiedlicher
Größe möglich.
1.1 Gleitschienensysteme
25
1

1
Gestufter Eckverbau
I
II
III
lM lc Eckverbauträger
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Gestufter Eckverbau
(Alle Maße in mm)
26 1.1 Gleitschienensysteme
b
bc hc lZwSt Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Länge Zwischenstück

Gestufter Eckverbau
Eckverbauträger
Art.-Nr.
835 100
835 120
Verbauplatten
Kurzbeschreibung
Eckverbauträger
Eckverbauträger
siehe Gestufter Linearverbau (S. 9)
Einbaumöglichkeiten
Beispiel:
Modullänge Kopfverbau l M = 3,40 m
-> erforderliche Zwischenstückkombination für den Laufwagen im Linearverbaufeld: 2140 mm
l
lM lc lApl Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Außenplattenlänge
lIpl bc G
Innenplattenlänge
lichte Breite
Gewicht
l [m]
5,13
6,13
G [kg]
720,0
900,0
1.1 Gleitschienensysteme
27
1

1
E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Kopfverbau mit Kanaldielen
Kopfverbau mit Kanaldielen
Die Alternative für Pressgruben
Als Alternative zum Vor-Kopf-Verbau mit Großflächenplatten
werden Kanaldielen und Spundbohlen eingesetzt.
Da die Kanaldielen / Spundbohlen sich niemals auf
dem Spreizensystem des Verbaus abtragen dürfen,
übernehmen speziell verbreiterbare Querträger, die in der
senkrecht verlaufenden Verbauschiene geführt werden,
den Lastabtrag der eingestellten / gerammten Spundbohlen.
28 1.1 Gleitschienensysteme
Der Einsatz dieses Kopfverbaus empfiehlt sich besonders
bei Pressgruben. Hier dienen die Kanaldielen / Spundbohlen
als Widerlager der Vortriebsmaschine und erlauben
außerdem die Durchführungsöffnung des Rohres.

Kopfverbau mit Kanaldielen
I
II
b
Kopfverbau-Adapter
Zwischenstücke
Verbau- / Grabenbreite
Kopfverbau mit Kanaldielen
(Alle Maße in mm)
bc dKD lichte Breite
Dicke Kanaldiele
1.1 Gleitschienensysteme
29
1

1
Kopfverbau mit Kanaldielen
Kopfverbau-Adapter
Art.-Nr.
899 994
Zwischenelemente
Art.-Nr.
830 800
830 810
830 830
830 833
830 835
830 834
830 836
830 837
830 840
830 843
830 845
830 850
830 855
830 857
830 860
830 880
Zubehör / Ersatzteile
Kurzbeschreibung
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
Zwischenstück HEA 360
siehe Einschieniger Linearverbau (S. 6)
l
b
Länge
Verbau- / Grabenbreite
30 1.1 Gleitschienensysteme
l [m]
0,45
G [kg]
132,0
bc G
lichte Breite
Gewicht
l [m]
0,550
1,650
2,200
2,475
3,100
3,162
3,300
3,400
3,575
3,715
3,850
4,400
4,950
5,500
6,050
7,700
b c [m]
1,450
2,550
3,100
3,375
4,000
4,062
4,200
4,300
4,475
4,615
4,750
5,300
5,850
6,400
6,950
8,600
G [kg]
114,0
240,0
304,0
340,0
412,0
420,0
436,0
447,0
468,0
485,0
500,0
561,0
626,0
693,0
758,0
948,0

E+S Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Kopfverbau mit Gleitschienenplatten
Kopfverbau mit Gleitschienenplatten
Standard-Gleitschienenplatten für den Kopfverbau
Eine weitere Alternative für den Kopfverbau bietet der
Kopfverbau aus Standard-Gleitschienenplatten, die, entsprechend
dem vorhandenen Böschungskegel, so spät
wie möglich im Einstell- und Absenkverfahren eingesetzt
werden.
Die Platten stützen sich auf den senkrecht verlaufenden
Verbauschienen ab und werden durch die Wulst der außenlaufenden
Platten in Querrichtung geführt.
1.1 Gleitschienensysteme
31
1

1
Kopfverbau mit Gleitschienenplatten
I
II
lpl Grundplatte
Aufsatzplatte
Plattenlänge
Kopfverbau mit Gleitschienenplatten
(Alle Maße in mm)
Verbauplatten
siehe Gestufter Linearverbau (S. 9)
Grabenbreiten
Art.-Nr.
821 150
821 170
821 310
821 770
821 910
821 913
821 912
lpl [m]
2,00
2,71
3,15
3,75
4,00
4,25
5,00
lM [m]
2,25
2,96
3,40
4,00
4,25
4,50
5,25
32 1.1 Gleitschienensysteme
min. bc [m]
1,490
2,180
2,690
3,240
3,475
3,790
4,475
b
bc tApl Zwischenstückkombination
[mm]
2*20 / 550
2*20 / 140 / 1100
140 / 1650
140 / 2200
375 / 2200
140 / 550 / 2200
275 / 1100 / 2200
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Plattendicke Außenplatte
max. bc [m]
1,725
2,412
2,825
3,475
3,750
3,925
4,612
Zwischenstückkombination
[mm]
275 / 550
412 / 1100
275 / 1650
375 / 2200
275 / 375 / 2200
275 / 550 / 2200
412 / 1100 / 2200

Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Verbauplatten Krings Gleitschienensysteme
Grundplatten KRI (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
151 096
151 101
151 106
151 111
151 121
151 126
151 131
l [m]
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
Grundplatten KRU (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
151 256
151 261
151 267
151 273
151 276
151 286
151 291
l [m]
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
Aufsatzplatten KRI (Höhe 1,33 m)
Art.-Nr.
151 015
151 020
151 025
151 030
151 040
151 045
151 050
l [m]
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
Aufsatzplatten KRU (Höhe 1,33 m)
Art.-Nr.
151 175
151 180
151 185
151 190
151 200
151 205
151 210
l [m]
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
l M EG PV [m]
2,27
2,77
3,27
3,77
4,27
4,77
5,27
l M EG PV [m]
2,27
2,77
3,27
3,77
4,27
4,77
5,27
l M EG PV [m]
2,27
2,77
3,27
3,77
4,27
4,77
5,27
l M EG PV [m]
2,27
2,77
3,27
3,77
4,27
4,77
5,27
Grundplatten KR -außen- (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
151 133
151 134
l [m]
6,00
7,00
l M EG PV [m]
6,25
7,25
l M DG PV [m]
2,32
2,82
3,32
3,82
4,32
4,82
5,32
l M DG PV [m]
2,32
2,82
3,32
3,82
4,32
4,82
5,32
l M DG PV [m]
2,32
2,82
3,32
3,82
4,32
4,82
5,82
l M DG PV [m]
2,32
2,82
3,32
3,82
4,32
4,82
5,32
l M DG PV [m]
6,30
7,30
t pl [m]
0,110
0,110
0,110
0,110
0,125
0,125
0,125
t pl [m]
0,110
0,110
0,110
0,110
0,125
0,125
0,125
t pl [m]
0,110
0,110
0,110
0,110
0,125
0,125
0,125
t pl [m]
0,110
0,110
0,110
0,110
0,125
0,125
0,125
t pl [m]
0,150
0,150
G / VP [kg]
530,0
620,0
710,0
805,0
1.025,0
1.140,0
1.250,0
G / VP [kg]
530,0
620,0
710,0
805,0
1.025,0
1.140,0
1.250,0
G / VP [kg]
364,0
426,0
491,0
554,0
678,0
754,0
825,0
G / VP [kg]
364,0
426,0
491,0
554,0
678,0
754,0
825,0
G / VP [kg]
1.840,0
2.180,0
A [m²]
4,64
5,80
6,96
8,12
9,28
10,44
11,60
A [m²]
4,64
5,80
6,96
8,12
9,28
10,44
11,60
A [m²]
2,60
3,25
3,90
4,55
5,20
5,85
6,50
A [m²]
2,60
3,25
3,90
4,55
5,20
5,85
6,50
A [m²]
13,80
16,10
eh [kN/m²]
141,00
90,50
62,90
46,20
50,60
40,00
32,40
eh [kN/m²]
141,00
90,50
62,90
46,20
50,60
40,00
32,40
eh [kN/m²]
141,00
90,50
62,90
46,20
50,60
40,00
32,40
eh [kN/m²]
141,00
90,50
62,90
46,20
50,60
40,00
32,40
eh [kN/m²]
37,80
27,70
2.1 Gleitschienensysteme
33
2

2
Verbauplatten Krings Gleitschienensysteme
Grundplatten KR -innen- (Höhe 2,32 m)
Art.-Nr.
151 293
151 294
l [m]
6,00
7,00
l M EG PV [m]
6,25
7,25
l M DG PV [m]
6,30
7,30
Aufsatzplatten KR -außen- und -innen- (Höhe 1,35 m)
Art.-Nr.
151 053
151 054
l [m]
6,00
7,00
l M EG PV [m]
6,25
7,25
l M DG PV [m]
6,30
7,30
Unterschied zwischen KRI, KRU, KR-außen- und KR-innen- Platte
Zubehör / Ersatzteile
Art.-Nr.
159 050
861 075
861 085
861 076
861 074
861 070
861 071
159 160
100 950
l
lM h
tpl A
Länge
Modullänge
Höhe
Plattendicke
Fläche
Kurzbeschreibung
Bolzen 125 x 43
34 2.1 Gleitschienensysteme
Druckbalken E+S / Krings (GLS)
Druckbalken E+S / Krings (GLS)
t pl [m]
0,150
0,150
t pl [m]
0,150
0,150
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Druckbalken E+S / Krings (GLS, Medium-, Magnumverbau, KS 100)
Klappfederstecker 42 x 6
Ziehöse für Plattenkopf 170 x 150
G
G / VP
d
eh
G / VP [kg]
1.840,0
2.180,0
G / VP [kg]
1.380,0
1.650,0
Gewicht
Gewicht / Verbauplatte
Durchmesser
zulässiger Erddruckwert
l [m]
0,125
4,60
5,80
1,60
2,35
2,80
3,40
0,042
A [m²]
13,80
16,10
A [m²]
8,10
9,45
G [kg]
1,1
425,0
525,0
175,5
236,0
271,0
318,0
0,1
6,0
eh [kN/m²]
37,80
27,70
eh [kN/m²]
37,80
27,70
d [m]
0,043
0,006

Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Einfachgleitschiene EG PV
Einfachgleitschiene EG PV
Einbautiefe
Rohrdurchlasshöhe
Erddruck
Plattenlänge
Höhe Grundelement
Höhe Aufsatzelement
max. 4,00 m
variabel
32,70 - 125,00 kN/m²
2,00 m - 7,00 m
2,32 m
1,33 m
Optimaler Arbeitsraum durch verschiebbaren Fahrwagen
Das belastungsstarke Einfachgleitschienensystem EG PV
(Parallelverbau) für hohe Ansprüche in robuster aber
leichtgängiger Ausführung ermöglicht einfaches Arbeiten
durch die Fixierung des in vertikaler Richtung verschiebbaren
Fahrwagens in der statisch erforderlichen Einbauposition.
Die optimale Lastaufnahme an der richtigen
Stelle ist damit sichergestellt. Dieser Rahmen bewirkt eine
absolut parallele Lage der Gleitschienen.
Dadurch ist gutes Gleiten des Rahmens und der einzelnen
Platten möglich und es entsteht wenig Reibung. Dieses
Prinzip macht sich besonders beim Rückbau bezahlt.
Das System eignet sich auch sehr gut zum Bau von Ortbetonkanälen.
Nach dem Abbinden der Betonsohle
übernimmt diese die statische Aussteifung der Schienen
im unteren Bereich. Der Fahrwagen kann somit ganz nach
oben gefahren werden und es entsteht ein optimaler Arbeitsraum,
der Kanäle bis über 3,00 m Einbauhöhe zulässt.
Eine Verbreiterung für größere Grabenbreiten erfolgt durch
den Einbau von geflanschten Zwischenstücken.
2.1 Gleitschienensysteme
35
2

2
Einfachgleitschiene EG PV
I
II
III
IV
lM Gleitschiene
Parallelverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
lc b
bc hc tpl Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
Einfachgleitschiene EG PV mit U-Laufwagen oder mit Rechteck-Laufwagen
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
36 2.1 Gleitschienensysteme

Einfachgleitschiene EG PV
Gleitschienen
Art.-Nr.
156 060
Laufwagen
Art.-Nr.
159 280
832 204
Bezeichnung
EG PV - 4000
Kurzbeschreibung
Rechteck-Laufwagen
U-Laufwagen
Zwischenelemente für SL PV R 2112x260
Art.-Nr.
159 810
159 570
159 575
159 690
Kurzbeschreibung
Zwischenstück ZW FL PV - 500x205
Zwischenstück ZW FL PV - 1000x205
Zwischenstück ZW FL PV - 1500x205
Zwischenstück ZW FL PV - 2000x205
Bezeichnung
SL PV R 2112 x 260
SL PV U 1700 x 450
Zwischenstücke sind auf Wunsch in allen Längen lieferbar und können kombiniert werden.
Zwischenelemente für SL PV U 1700x450
Art.-Nr.
831 500
831 510
831 520
831 530
831 540
Kurzbeschreibung
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Zwischenstück HEA 450
Verbaubreiten für SL PV R 2112 x 260
Länge
Zwischenstück
[m]
0,000
0,500
1,000
1,500
2,000
Verbauplatte
KRI 2,00 - 3,50
b c [m]
0,540
1,040
1,540
2,040
2,540
b [m]
0,760
1,260
1,760
2,260
2,760
Verbauplatte
KRU 2,00 - 3,50
b c [m]
0,465
0,965
1,465
1,965
2,465
Verbaubreiten für SL PV U 1700 x 450
Länge
Zwischenstück
[m]
0,000
0,275
0,550
1,100
1,650
2,200
Verbauplatte
KRI 2,00 - 3,50
b c [m]
0,995
1,270
1,545
2,095
2,645
3,195
b [m]
1,215
1,490
1,765
2,315
2,865
3,415
b [m]
0,685
1,185
1,685
2,185
2,685
Verbauplatte
KRU 2,00 - 3,50
b c [m]
0,925
1,200
1,475
2,025
2,575
3,125
b [m]
1,145
1,420
1,695
2,245
2,795
3,345
Verbauplatte
KRI 4,00 - 5,00
b c [m]
0,540
1,040
1,540
2,040
2,540
b [m]
0,790
1,290
1,790
2,290
2,790
Verbauplatte
KRI 4,00 - 5,00
b c [m]
0,995
1,270
1,545
2,095
2,645
3,195
b [m]
1,245
1,520
1,795
2,345
2,895
3,445
Verbauplatte
KRU 4,00 - 5,00
b c [m]
0,435
0,935
1,435
1,935
2,435
b [m]
0,685
1,185
1,685
2,185
2,685
Verbauplatte
KRU 4,00 - 5,00
b c [m]
0,895
1,170
1,445
1,995
2,545
3,095
b [m]
1,145
1,420
1,695
2,245
2,795
3,345
Verbauplatte
KRI 6,00 - 7,00
b c [m]
0,405
0,905
1,405
1,905
2,405
b [m]
0,705
1,205
1,705
2,205
2,705
Verbauplatte
KRI 6,00 - 7,00
b c [m]
0,865
1,140
1,415
1,965
2,515
3,065
b [m]
1,165
1,440
1,715
2,265
2,815
3,365
l [m]
4,00
l [m]
0,500
1,000
1,500
2,000
l [m]
0,275
0,550
1,100
1,650
2,200
Verbauplatte
KRA 6,00 - 7,00
b c [m]
0,520
1,020
1,520
2,020
2,520
b [m]
0,820
1,320
1,820
2,320
2,820
Verbauplatte
KRA 6,00 - 7,00
b c [m]
0,975
1,250
1,525
2,075
2,625
3,175
b [m]
1,275
1,550
1,825
2,375
2,925
3,475
G [kg]
489,0
G [kg]
171,4
450,0
G [kg]
24,9
52,0
72,0
78,0
G [kg]
95,0
130,0
207,0
286,0
362,0
2.1 Gleitschienensysteme
37
2

2
Einfachgleitschiene EG PV
Zubehör / Ersatzteile
Art.-Nr.
842 753
842 754
336 960
159 030
842 099
842 100
139 070
139 080
139 045
IA 0150F
IA 0210F
139 035
IB 0470F
IB 0614F
139 110
139 120
139 050
l
lM lc b
Kurzbeschreibung
Adapter Dielenkammer DKU Eckverbau
Adapter Dielenkammer DKU EG PV ML 2,77 + 4,27
Auflagerpratze Dielenkammerelement DKU
Bolzen 110 x 80
Führungsrahmen Dielenkammer DKU
Führungsrahmen Dielenkammer DKU
Kettengehänge, 4-strangig, 2300 x 13
Kettengehänge, 4-strangig, 2800 x 13
Mutter M 16
Mutter M 24
Mutter M 36
Schraube M 16 x 70
Schraube M 24 x 80
Schraube M 36 x 80
Seilgehänge 4-strangig, 1800 x 20
Seilgehänge 4-strangig, 2800 x 20
Unterlegscheibe 17
Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
38 2.1 Gleitschienensysteme
bc G
d
l [m]
0,110
2,27
3,81
2,30
2,80
1,80
2,80
lichte Breite
Gewicht
Durchmesser
G [kg]
94,0
60,0
40,0
2,6
105,0
175,0
45,0
57,0
0,1
0,1
0,4
0,1
0,4
1,0
40,0
46,0
0,01
d [m]
0,080
Norm
DIN 6915
DIN 934
DIN 934
DIN 6914
DIN 933
DIN 933
DIN 6916

Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Doppelgleitschiene DG PV
Doppelgleitschiene DG PV
Einbautiefe
Rohrdurchlasshöhe
Erddruck
Plattenlänge
Höhe Grundelement
Höhe Aufsatzelement
max. 7,00 m
variabel
32,70 - 125,00 kN/m²
2,00 m - 7,00 m
2,32 m
1,33 m
Größtmöglicher Arbeitsraum durch flexiblen Fahrwagen
Das belastungsstarke Doppelgleitschienensystem DG PV
(Parallelverbau) für hohe Ansprüche in robuster aber
leichtgängiger Ausführung ermöglicht einfaches Arbeiten
durch die Fixierung des in vertikaler Richtung verschiebbaren
Fahrwagens in der statisch erforderlichen Einbauposition.
Die optimale Lastaufnahme an der richtigen
Stelle ist damit sichergestellt. Dieser Rahmen bewirkt eine
absolut parallele Lage der Gleitschienen. Dadurch ist gutes
Gleiten des Rahmens und der einzelnen Platten
möglich und es entsteht wenig Reibung. Dieses Prinzip
macht sich besonders beim Rückbau bezahlt.
Das System eignet sich auch sehr gut zum Bau von Ortbetonkanälen.
Nach dem Abbinden der Betonsohle
übernimmt diese die statische Aussteifung der Schienen
im unteren Bereich. Der Fahrwagen kann somit ganz nach
oben gefahren werden und es entsteht ein optimaler Arbeitsraum,
der Kanäle bis über 5,00 m Einbauhöhe zulässt.
Eine Verbreiterung für größere Grabenbreiten erfolgt durch
den Einbau von geflanschten Zwischenstücken.
Der Fahrwagen ist in rechteckiger oder U-förmiger Ausführung
zur Gewährung des unter allen Anbietern größtmöglichen
Arbeitsraumes erhältlich.
2.1 Gleitschienensysteme
39
2

2
Doppelgleitschiene DG PV
I
II
III
IV
lM Gleitschiene
Parallelverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Modullänge
Doppelgleitschiene DG PV mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen
lc b
bc hc tpl Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
40 2.1 Gleitschienensysteme

Doppelgleitschiene DG PV
Gleitschienen
Art.-Nr.
157 130
157 150
157 155
Laufwagen
Art.-Nr.
159 310
159 320
832 204
Bezeichnung
DG PV - 4800
DG PV - 6000
DG PV - 7000
Kurzbeschreibung
Rechteck-Laufwagen
Rechteck-Laufwagen
U-Laufwagen
Zwischenelemente für SL PV R 2510 / 3310x405
Art.-Nr.
159 820
159 580
159 660
159 700
Kurzbeschreibung
Zwischenstück ZW FL PV - 500x305
Zwischenstück ZW FL PV - 1000x305
Zwischenstück ZW FL PV - 1500x305
Zwischenstück ZW FL PV - 2000x305
Bezeichnung
SL PV R 2510 x 405
SL PV R 3310 x 405
SL PV U 1700 x 450
Zwischenstücke sind auf Wunsch in allen Längen lieferbar und können kombiniert werden.
Zwischenelemente für SL PV U 1700x450
siehe Einfachgleitschiene EG PV (S. 37)
Verbaubreiten für SL PV R 2510 / 3310 x 405
Länge
Zwischenstück
[m]
0,000
0,500
1,000
1,500
2,000
Verbauplatte
KRI 2,00 - 3,50
b c [m]
0,825
1,325
1,825
2,325
2,825
b [m]
1,350
1,850
2,350
2,850
3,350
Verbauplatte
KRU 2,00 - 3,50
b c [m]
0,755
1,255
1,755
2,255
2,755
Verbaubreiten für SL PV U 1700 x 450
Länge
Zwischenstück
[m]
0,000
0,275
0,550
1,100
1,650
2,200
Verbauplatte
KRI 2,00 - 3,50
b c [m]
0,995
1,270
1,545
2,095
2,645
3,195
Zubehör / Ersatzteile
b [m]
1,520
1,795
2,070
2,620
3,170
3,720
b [m]
1,275
1,775
2,275
2,775
3,275
Verbauplatte
KRU 2,00 - 3,50
b c [m]
0,925
1,200
1,475
2,025
2,575
3,125
siehe Einfachgleitschiene EG PV (S. 38)
b [m]
1,445
1,720
1,995
2,545
3,095
3,645
Verbauplatte
KRI 4,00 - 5,00
b c [m]
0,825
1,325
1,825
2,325
2,825
b [m]
1,380
1,880
2,380
2,880
3,380
Verbauplatte
KRI 4,00 - 5,00
b c [m]
0,995
1,270
1,545
2,095
2,645
3,195
b [m]
1,550
1,825
2,100
2,650
3,200
3,750
Verbauplatte
KRU 4,00 - 5,00
b c [m]
0,725
1,225
1,725
2,225
2,725
b [m]
1,275
1,775
2,275
2,775
3,275
Verbauplatte
KRU 4,00 - 5,00
b c [m]
0,895
1,170
1,445
1,995
2,545
3,095
b [m]
1,445
1,720
1,995
2,545
3,095
3,645
Verbauplatte
KR 6,00 - 7,00
b c [m]
0,695
1,195
1,695
2,195
2,695
b [m]
1,410
1,910
2,410
2,910
3,410
Verbauplatte
KR 6,00 - 7,00
b c [m]
0,865
1,140
1,415
1,965
2,515
3,065
b [m]
1,580
1,855
2,130
2,680
3,230
3,780
l [m]
4,80
6,00
7,00
l [m]
0,50
1,00
1,50
2,00
G [kg]
980,0
1.235,0
1.475,0
G [kg]
346,0
392,0
450,0
G [kg]
64,9
106,5
148,0
190,0
2.1 Gleitschienensysteme
41
2

2
Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau
Modullänge
Gleitschienenlänge
Höhe Dielenkammerelement
Kanaldielenlänge (KD VI/8)
2,77 m / 4,27 m
4,00 m
1,00 m
variabel
Innen laufen Leitungen, außen läuft der Verkehr
Beim Grabenverbau im Innenstadtbereich müssen einerseits
die zahlreichen quer durch den Graben verlaufenden
Versorgungsleitungen berücksichtigt werden. Andererseits
dürfen bei unmittelbar angrenzender Bebauung und wegen
der oft hautnah neben dem Graben verlaufenden
Verkehrswege keine Vibrationen oder Erschütterungen
auf den Boden außerhalb des Grabens übertragen werden.
Kleine Leitungen stoppen Großflächenverbau
Großflächige Verbausysteme scheiden - trotz Ihrer sonstigen
Vorteile - für den Einsatz bei Grabenabschnitten mit
vielen querlaufenden Leitungen schon allein aus funktionstechnischen
Gründen aus.
42 2.1 Gleitschienensysteme
Kombinieren Sie mal
Der innerstädtische Parallelverbau ist mit den Bausteinen
des Parallelverbausystems von Krings - mit Trägern,
Rahmenwagen und Großverbauplatten - kombinierbar.
So lassen sich auf einer Baustelle die Vorteile des innerstädtischen
Parallelverbaus mit denen des Großflächenverbaus
verbinden. Das eröffnet Ihnen völlig neue Kalkulations-
und Wirtschaftlichkeits-Perspektiven.

Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau
I
II
III
IV
V
VI
VII
Gleitschiene
Parallelverbau-Laufwagen
Grundplatte
Aufsatzplatte
Dielenkammerelement Universal DKU
Kanaldielen
Gurtungsträger
lM lc b
bc hc tpl Modullänge
Rohrdurchlasslänge
Verbau- / Grabenbreite
lichte Breite
Rohrdurchlasshöhe
Plattendicke
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau mit U-Laufwagen oder Rechteck-Laufwagen
(Alle Maße in mm. Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.)
2.1 Gleitschienensysteme
43
2

2
Einfachgleitschiene innerstädtischer Parallelverbau
Gleitschienen
Art.-Nr.
156 060
Kurzbeschreibung
Gleitschiene
Parallelverbau-Laufwagen
Art.-Nr.
159 280
832 204
Kurzbeschreibung
Rechteck-Laufwagen
U-Laufwagen
Dielenkammerelement Universal DKU (Höhe 1,00 m)
Art.-Nr.
842 671
842 674
Kurzbeschreibung
Dielenkammerelement Universal DKU
Dielenkammerelement Universal DKU
Bezeichnung
SL PV R 2112 x 260
SL PV U 1700 x 450
l [m]
2,27
3,81
Weitere Dielenkammerelemente finden Sie auf unserer Homepage www.es-verbau.com
Die Angaben zur Rohrdurchlasslänge l c beziehen sich auf den Rechteck-Laufwagen.
Gurtungsträger
Art.-Nr.
842 712
842 714
Zwischenelemente
Kurzbeschreibung
Gurtungsträger Dielenkammer DKU EG PV / EG Eck
Gurtungsträger Dielenkammer DKU EG PV / EG Eck
siehe Einfachgleitschiene EG PV (S. 37)
Grabenbreiten
siehe Einfachgleitschiene EG PV (S. 37)
Zubehör / Ersatzteile
siehe Einfachgleitschiene EG PV (S. 38)
l
lM lc Länge
Modullänge
Rohrdurchlasslänge
44 2.1 Gleitschienensysteme
tpl G
l M [m]
2,77
4,27
Plattendicke
Gewicht
t pl [m]
0,31
0,31
l [m]
2,524
4,024
l [m]
4,00
l c [m]
2,61
4,11
l M [m]
2,77
4,27
G [kg]
489,0
G [kg]
171,4
450,0
G / VP [kg]
510,0
785,0
G [kg]
209,0
400,0

Krings Verbausysteme / Gleitschienensysteme
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck
Einbautiefe
Erddruck
Plattenlänge
Höhe Grundelement
Höhe Aufsatzelement
max. 5,50 m
32,70 - 125,00 kN/m²
2,00 m - 7,00 m
2,32 m
1,33 m
Wirschaftliche Lösung zur Absicherung von Schachtwänden
Der KRINGS Grubenverbau bietet durch die wenigen,
aber effektiv nutzbaren Verbaukomponenten Lösungen
für praktisch jede Art von Baugruben. Unabhängig von
Größe, Tiefe und Form der Grube ist nahezu alles umsetzbar.
Sprechen Sie bereits bei der Ausschreibung mit unserem
technischen Außendienst über die kostengünstige
Realisierung Ihrer anstehenden Projekte. Wir betreuen Sie
von der Planung bis zur Durchführung und Abwicklung.
Das Gleitschienensystem für Baugruben ist für viele Einsatzlösungen
geradezu ideal und äußerst wirtschaftlich:
für Start- und Zielgruben bei unterirdischem Rohrvortrieb,
für Tankgruben, Schächte, Baugruben als Bohrträgerverbau
und weitere Tiefbauprojekte. Spezielle Eckgleitschienen
und die bewährten Verbauplatten bilden ein in sich
geschlossenes, flexibel anwendbares System zur Absicherung
der Schachtwände.
2.1 Gleitschienensysteme
45
2

2
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck
I
II
III
Eck-Gleitschiene
Grundplatte -außen-
Grundplatte -innen-
Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck
(Alle Maße in mm)
46 2.1 Gleitschienensysteme
b
bc Verbau- / Grubenbreite
lichte Breite

Eck-Gleitschiene EG Eck / DG Eck
Gleitschienen
Art.-Nr.
156 030
157 050
157 060
157 070
157 010
Kurzbeschreibung
Einfach-Eck-Gleitschiene
Doppel-Eck-Gleitschiene
Doppel-Eck-Gleitschiene
Doppel-Eck-Gleitschiene
Verbaubreiten für DG Eck
Verbauplatte
Länge [m]
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
6,00
7,00
Doppel-Eck-Aufsatzschiene
KRU
b c [m]
2,110
2,610
3,110
3,610
4,110
4,610
5,110
6,015
7,015
Zubehör / Ersatzteile
siehe Einfachgleitschiene EG PV (S. 38)
l
b
Länge
Verbau- / Grabenbreite
b [m]
2,620
3,120
3,620
4,120
4,660
5,160
5,660
6,730
7,730
KRI
b c [m]
2,175
2,675
3,175
3,675
4,175
4,675
5,175
6,015
7,015
Bezeichnung
EG ECK - 3500
DG ECK - 4500
DG ECK - 5000
DG ECK - 5500
DG A ECK - 2000
b [m]
2,685
3,185
3,685
4,185
4,725
5,225
5,725
6,730
7,730
bc G
lichte Breite
Gewicht
l [m]
3,50
4,50
5,00
5,50
2,00
G [kg]
195,0
517,0
575,0
624,0
244,0
2.1 Gleitschienensysteme
47
2

.
48
Impressum
Herausgeber
ThyssenKrupp Bauservice GmbH
Geschäftsbereich Emunds + Staudinger / Krings
Ottostraße 30
41836 Hückelhoven-Baal
GERMANY
Tel.: +49 2433 453-0
Fax: +49 2433 453-100
E-Mail: ES-Krings@thyssenkrupp.com
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www.visaplan.com
indivis GbR, Lorsch
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Technische Änderungen vorbehalten!
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