Thomas Elser - HODAG Dieselanlagen GmbH
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Kraftstoffverbrauch 4/4 Last 302 L / h<br />
3/4 Last 230 L / h<br />
2/4 Last 150 h L / h<br />
Verbrennungsluftbedarf 6.480 m³/h<br />
Kühlluftbedarf 79.400 m³/h<br />
Gewicht Ca.5.700 kg<br />
Motor mit Schwungrad für flimmerfreien Lichtbetrieb<br />
Elektron Drehzahlverstellregler mit Feinverstellung<br />
2 Stk. Elektrostarteinrichtung 24V mit Startbatterie OGV – 2x 360Ah<br />
elektr. Anzeigegeber für Drehzahl, Schmieröldruck und Kühlwassertemperatur<br />
Abstellkontakte bei zu geringem Schmieröldruck und zu hoher Kühlwassertemperatur<br />
Kraftstoff-Vordruckpumpe und Feinfilter<br />
Druckumlaufschmierung mit Regelventil und Feinfilter<br />
Hand-Absaugepumpe für Schmieröl<br />
Ansaug-Verteilrohr mit angebautem Feinfilter<br />
Abgassammelrohr mit Anschlußkompensator<br />
Wasserumlaufkühlung mit Kreiselpumpe<br />
geregelte elektr. Vorwärmung 2x4kW mit Umwälzpumpe<br />
2. Rückkühlanlage<br />
freistehender Radiatorkühler angetriebenen mit 2 Stk. Elektromotoren à 30kW und<br />
drückenden Lüftern, ausgelegt für 40°C Ansaugtemperatur.<br />
Schutzvorrichtung über die rotierenden Teile<br />
Ausgleichsgefäß mit Füllanschluß und Überdruckventil<br />
komplette Verrohrung mit dem Dieselmotor<br />
3. Generator<br />
Selbstregelnder bürstenloser Drehstrom-Synchrongenerator mit eingebauter Erregermaschine<br />
gebaut nach VDE und ÖVE-Bestimmungen in Schutzart IP21<br />
Fabrikat - Type<br />
Leroy Somer LSA 50.1VL10<br />
Typenleistung Som kVA bei cos ϕ = 0,8<br />
Aufstelleistung 1600 kVA gemäß Leistungsangebot des<br />
Nennspannung 400/231 Dieselmotors<br />
V<br />
Nenndrehzahl 1500 1/min<br />
Wirkungsgrad bei Vollast 95,5 %<br />
Spannungskonstanz +/-1,5 %<br />
Isolierstoffklasse<br />
H<br />
Umgebungstemperatur max. 40 °C<br />
Gewicht 5.900 kg<br />
4. Aggregatebau<br />
Motor und Generator kraftschlüssig gekuppelt, durch Zwischenglocke starr verschraubt und auf<br />
gemeinsamen Stahlgrundrahmen elastisch aufgebaut<br />
Schutzvorrichtung über alle rotierenden Teile<br />
elastische Anschlüsse für Kraftstoff, Lecköl, Dieselelektrik zu Klemmenkasten verkabelt<br />
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