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außenborder, metallteileunter wasser und kieleAußenborder und Antriebe sind meist ausAluminium gefertigt. Das bedeutet, dass nichtjedes Antifouling verwendet werden kann.Antifoulings, die Kupferoxid enthalten dürfennicht verwendet werden. Propeller sind meistaus Aluminium oder Bronze. Kiele werden ausStahl, Blei, Gusseisen und manchmal aus einemMaterialmix aus Stahl und Blei hergestellt.Es ist wichtig zu wissen, auf welchem MetallAntifouling aufgetragen werden soll, denn zuvormuss ein entsprechender Korrosionsschutzaufgebracht werden.BEI METALLTEILEN IMUNTERWASSERBEREICH GIBT ES ZWEIENTSCHEIDENDE SCHRITTE ZU BEACHTEN:1) UNTERGRUNDVORBEREITUNGDer Schlüssel für einen erfolgreichen undhaltbaren Korrosionsschutz ist die richtigeUntergrundvorbereitung und das richtigeKorrosionsschutzsystem. Der erste Schritt istfestzustellen, um welches Material es sich handelt;suchen Sie dann die für Ihr Vorhaben geeigneteGrundierung in der folgenden Tabelle.2) ANTIFOULING LÖSUNGENIm zweiten Schritt muss lediglich noch dasrichtige Antifouling gewählt werden. ZweiRegeln müssen dabei beachtet werden:– Niemals ein Antifouling, das Kupferoxidenthält auf Aluminium auftragen,z. B. auf Antriebe oder Rumpf– Wählen Sie ein Hartantifouling, das denhöheren Beanspruchungen auf diesenFlächen besser standhält.DIE TABELLE AUF SEITE 24/25 ERLEICHTERTIHNEN DIE ENTSCHEIDUNGANTIFOULINGMATERIAL STANDARDSCHUTZ LANGLEBIGER SCHUTZALUMINIUM ETCH PRIMER, DANN PRIMOCON INTERPROTECT ®STAHL/GUSSEISEN PRIMOCON INTERPROTECT ®BLEI ETCH PRIMER, DANN VC ® TAR2 ETCH-PRIMER, DANN VC ® TAR2oder INTERPROTECT ® oder INTERPROTECT ®Weitere Informationen zur Untergrundvorbereitung bei Metallen finden Sie im Kapitel „ Alles weitere, was Siewissen sollten“ ab Seite 50.PROPELLER, AUSSENBORDER UND ANTRIEBESCHRITT PRODUKT ALUMINIUM BRONZEARBEITSZEIT*ÜBERAR-BEITUNGSZEIT**REINIGENSuper CleanerJAJA20ANSCHLEIFENSchleifpapiermechanischmechanisch30 bis 60HAFTVERMITTLEREtch Primer15 bis 15siehe EtikettGRUNDIERUNG Interprotect® ,Primocon Primer510 bis 205ANTIFOULINGTrilux, Trilux Prop-O-Drev,2–32–310 bis 20siehe EtikettGESAMTE PROJEKTZEIT: 1 WOCHENENDE* Durchschnittliche Zeit, um einen Anstrich auf einen Antrieb mittlerer Größe aufzutragen.** Mindestwartezeit zwischen den Schichten oder bis zum nächsten Schritt im Anstrichsystem bei 15°C.Bitte beachten Sie das Produktdatenblatt (erhältlich bei International oder bei yachtpaint.com) für andere Temperaturen.LEGENDE: Anzahl der Schichten Minuten Stunden Nicht für diesen Anwendungszweck verwenden.33