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racing news - VLN

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®<br />

Starterliste im Heft!<br />

36. DMV 4-Stunden-Rennen<br />

Der nächste Lauf<br />

14. Mai 2011, 42. Adenauer<br />

ADAC Rundstrecken Trophy<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

www.vln.de<br />

Ausgabe 02/2011<br />

Nicht zu stoppen: <strong>VLN</strong><br />

weiter auf dem Vormarsch<br />

+++ Vorschau zum zweiten<br />

Rennen +++ Familie<br />

Stuck stellt sich der<br />

Konkurrenz +++ Rückblick<br />

auf den ersten Saisonlauf<br />

+++<br />

Preis 2,00 Euro


orga<br />

Organisationsplan<br />

Veranstalter RG Düren e.V. im DMV Organisationsleiter<br />

Robert Rust, Merzenich Rennleiter Bernd Burkhardt,<br />

Jülich Stellv. Rennleiter Hans-Jürgen Hilgeland; Ennepetal;<br />

Klaus-Dieter Krüger, Düren Rensekretär Robert Rust,<br />

Merzenich Stellv. Rennsekretär Wolfgang Lemmens,<br />

Dortmund Leiter der Streckensicherung Peter Bröcher,<br />

Olpe Stellv. Leiter d. Streckensicherung Dr. Rene Henn,<br />

Bingen/Rhein, Karl-Josef Reyer, Linnich-Boslar Streckensicherung<br />

DMSB Staffel; Malteser Hilfsdienst - Projektgruppe<br />

Nürburgring Leitender Rennarzt Dr. Helmut Hermann,<br />

Boppart Sportkommissare Ulrich Liebert, Bochum (Vorsitzender);<br />

Udo Müller, Wuppertal; Ulrich Drees, Ennepetal<br />

Sportkommissar Anwärter Oliver Schwindt, Mettlach<br />

Technische Kommissare Klaus von Barby Köln (Obmann);<br />

Gerd Baroth, Duisburg (Stellv.Obmann); Kerstin Schmdt,<br />

Bochum; Eike Blümke, Köln; Manfred Mahlberg, Ratingen;<br />

Gerd Trappmann, Wülfrath; Thomas Windhövel,<br />

Schwelm; Rolf Guhlemann, Mechernich-Eicks; Norbert<br />

Charlier, Simmerath; Paul Altevers, Welte; Armin Kolmssee;<br />

Wiehl; Frank Kassegger, Lünen; Herbert Fussen, Bad<br />

Münstereifel; Karl-Heinz Loibel, Hoffeld Zeitnahme Inge<br />

Kühn, Köln (Obfrau) Auswertung Wige-Performance<br />

GmbH, Köln Streckensprecher Lars Gutsche, Tönisvorst;<br />

Patrik Simon, Wiesbaden Beschallung Nürburgring GmbH<br />

Umweltbeauftragter Jürgen Jansen, Monschau Fahrerlager-Obmann<br />

Sven Clemens, Düren Abschleppdienst Firma<br />

Bongard, Adenau Feuerschutz Feuerwehr E-Unit (Quidellbach),<br />

Langenfeld und Mayen <strong>VLN</strong>-Geschäftsführer<br />

Robert Rust, Merzenich <strong>VLN</strong> Presse/PR ks design, Köln<br />

Die Veranstaltung wurde vom<br />

DMSB unter Reg.-Nr. 42 / 2011 am<br />

24.02.2011 genehmigt.<br />

Impressum<br />

Herausgeber Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring GbR (<strong>VLN</strong>), www.vln.de Geschäftsleitung<br />

Robert Rust Chefredaktion Thorsten<br />

Schlottmann, Patrik Koziolek Redaktion + Produktion ks<br />

design, Koziolek & Schlottmann GbR, Robert-Perthel-Straße<br />

3, 50739 Köln, Telefon 0221 9912888, Fax 0221 9912887,<br />

mail@ks-design.de, www.ks-design.de Fotos Jan Brucke,<br />

Dirk Reiter, Hochzwei, Volkswagen Druck Druckerei S.print<br />

Scherer Druck e.K., Erkelenz Aufl age 3.000


acing <strong>news</strong><br />

Herzlich Willkommen am Nürburgring<br />

Im Namen der Renngemeinschaft Düren e.V. im<br />

Deutschen Motorsport Verband begrüßt das Organisations-Team<br />

des 36. DMV 4-Stunden-Rennens alle<br />

Fahrer, Mechaniker, Industrievertreter und Besucher<br />

auf dem Nürburgring recht herzlich.<br />

Besonders erwähnenswert ist die Tatsache, dass die<br />

<strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auch in<br />

diesem Jahr ihre Attraktivität wieder hat steigern können.<br />

Es ist klar zu erkennen, dass viele Motorsportler<br />

auch aus anderen Veranstaltungs-Serien sehr schnell<br />

in die Familie der Teilnehmer zur Langstreckenmeisterschaft<br />

integriert werden können.<br />

Ein besonderer Grund für die große Teilnehmer- und<br />

Zuschauerresonanz ist natürlich die Faszination Nürburgring-Nordschleife.<br />

Die ‚Grüne Hölle‘ wird auch im<br />

Sportjahr 2011 für jeden Motorsportler eine echte fahrerische<br />

Herausforderung bleiben.<br />

Gesellschafter der <strong>VLN</strong><br />

Ein besonderen Dank gilt den<br />

Sportwarten der Streckensicherung.<br />

Ohne das langjährige Engagement<br />

der verschiedenen<br />

Helfergruppen wären die Sicherheitsstandards,<br />

die wir uns in der<br />

Langstreckenmeisterschaft am<br />

Nürburgring 2011 wieder selbst<br />

vorgegeben haben, nicht zu erreichen<br />

und umzusetzen.<br />

Als Veranstalter eines Wertungslaufes<br />

zu diesem Langstreckenmotorsport-Klassiker<br />

wissen wir natürlich auch, dass<br />

wir ohne Sponsorengelder eine<br />

derart qualifi zierte Meisterschafts-Serie<br />

im nationalen und<br />

internationalen Langstrecken-<br />

Motorsport nicht realisieren können. Dafür nochmals<br />

unser Dank an alle Sponsoren und Partner, die es uns<br />

ermöglichen, diese Motorsportgroßveranstaltung auf<br />

dem Nürburgring in dieser Form zu realisieren.<br />

Allen Fahrern, Teams, Sportwarten, Mitgesellschaftern<br />

der <strong>VLN</strong>-GbR und Zuschauern wünschen wir ein<br />

erfolgreiches, spannendes und vor allen Dingen unfallfreies<br />

36. DMV 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.<br />

Kontaktadresse Veranstalter:<br />

Renngemeinschaft Düren e.V. DMV<br />

An der Windmühle 32<br />

52399 Merzenich<br />

Telefon: 02421 / 931445<br />

Telefax: 02421 / 931446<br />

E-Mail: robert.rust@t-online.de<br />

3


vorschau<br />

Familie Stuck stellt sich der Konkurrenz: Ferdinand, Hans-Joachim und Johannes gehen zum ersten Mal gemeinsam ins Rennen<br />

<strong>VLN</strong> weiter auf<br />

dem Vormarsch<br />

Der Saisonauftakt der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring war von Attraktionen<br />

gespickt. Wer nun glaubt, dies<br />

sei nicht mehr zu toppen, der sollte sich<br />

am 30. April eines Besseren belehren lassen. Das 36.<br />

DMV 4-Stunden-Rennen<br />

der Renngemeinschaft Düren<br />

wird ein Motorsport- Zeitplan<br />

fest für die ganze Familie.<br />

Der zweite Lauf der populärsten<br />

Breitensportserie<br />

Europas kann mit gleich<br />

drei waschechten Weltpremieren<br />

aufwarten: Zum ersten<br />

Mal bestreitet Hans-<br />

Joachim Stuck ein Rennen<br />

zusammen mit seinen beiden<br />

Söhnen Johannes und<br />

Ferdinand. Daneben debütieren<br />

zwei spektakuläre<br />

Rennfahrzeuge: der bullige<br />

4<br />

Zeittraining ............................................... 08.30 – 10:00 Uhr<br />

Startaufstellung ...................................................................11.20 Uhr<br />

Start Rennen ........................................................... 12:00 Uhr<br />

Zieleinlauf ...............................................................16:00 Uhr<br />

Siegerehrung im ring°boulevard .................................. 18.00 Uhr<br />

Golf24 aus dem Hause Volkswagen sowie die 2.0 Variante<br />

des Porsche 911 GT3 Hybrid, dessen Vorgänger<br />

im letzten Jahr bereits auf dem Nürburgring für Furore<br />

sorgte. Im Feld der mehr als 200 Sport- und Tourenwagen<br />

müssen sich die Neulinge und die Familie Stuck<br />

behaupten. Die Siegerehrung<br />

fi ndet um 18 Uhr im<br />

ring°boulevard statt. Eine<br />

30-minütige Zusammenfassung<br />

vom Saisonauftakt<br />

zeigt der Sender Sport1 am<br />

4. Mai um 17:30 Uhr. Im<br />

Rahmenprogramm fi ndet<br />

am letzten April-Wochenende<br />

zudem die Wiedereröffnung<br />

des Historischen<br />

Fahrerlagers am Nürburgring<br />

statt und im ring°kino<br />

wird die neue Dokumentation<br />

über Formel-1-Legende<br />

Ayrton Senna gezeigt.<br />

www.vln.de


acing <strong>news</strong><br />

Ein neuer Siegertyp? Der Neue Golf GTi von Volkswagen hat mit seinem 2,5-Liter-Turbomotor rund 440 PS Leistung<br />

Stuck 3 lautet das Motto für die Abschiedssaison<br />

von Hans-Joachim Stuck. Dabei erfüllt er sich einen<br />

lange gehegten Traum, ehe er den Helm dann endgültig<br />

an den Nagel hängen wird. Zusammen mit seinen<br />

Söhnen Johannes und Ferdinand bestreitet der<br />

Rennprofi das ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring.<br />

Zur Vorbereitung bringt das Trio den Lamborghini<br />

Gallardo von Reiter Engeneering in der <strong>VLN</strong><br />

Langstreckenmeisterschaft Nürburgring an den Start<br />

und wird dabei von dem Niederländer Peter Kox unterstützt.<br />

Die beiden Stuck-Söhne errangen am Osterwochenende<br />

jüngst ihren ersten gemeinsamen<br />

Sieg beim Auftakt des ADAC GT Masters.<br />

Der zurückhaltende Name ‚Golf24’ des neuen<br />

Nordschleifen-Boliden aus dem Hause Volkswagen<br />

ist schon fast eine Untertreibung. Zum 35-Jährigen<br />

GTi-Jubiläum bringen die Wolfsburger einen Allrad-<br />

Renner an den Start, der es faustdick hinter den Ohren<br />

hat. Mit seinem 2,5-Liter-Turbomotor entwickelt<br />

der Golf rund 440 PS. Am Volant wechseln sich René<br />

Rast, Peter Terting und Franck Mailleux ab. „Mit dem<br />

Golf24 treten wir erstmals seit 2007 wieder werksseitig<br />

mit einem Golf an“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor<br />

Kris Nissen. „Doch das Fahrzeug von<br />

einst hat mit dem heutigen wenig gemeinsam. In allen<br />

Belangen ist der Golf24 eine Spezialentwicklung,<br />

die wir in nur vier Monaten, vom ersten Entwurfs-<br />

5-TAKT-MOTOR<br />

Die Zeit ist gekommen<br />

für einen neuen<br />

Verbrennungsmotor.<br />

Gerhard Schmitz, 2011<br />

strich bis zum ersten Roll-Out, auf die Beine gestellt<br />

haben. Wir freuen uns auf unseren ersten Auftritt in<br />

der Langstreckenmeisterschaft.“<br />

Bei der Premiere des überarbeiteten Hybrid-Porsche<br />

greifen Jörg Bergmeister, Patrick Long und Marco<br />

Holzer ins Lenkrad. „Wir haben bei den Renneisätzen<br />

im vergangenen Jahr sehr viele Daten gesammelt,<br />

die für die Weiterentwicklung unseres Rennlabors<br />

sehr wertvoll waren“, sagt Porsche-Motorsportchef<br />

Hartmut Kristen. „Wir wollen bei ähnlichen Rundenzeiten<br />

wie 2010 nochmals weniger Energie von außen<br />

zuführen, also weniger Kraftstoff verbrauchen.“<br />

Die drei Neulinge treffen auf ein Riesenfeld an potentiellen<br />

Siegkandidaten. Mehr als 20 GT3-Fahrzeuge<br />

haben für das DMV 4-Stunden-Rennen genannt<br />

und weitere zwei Dutzend Teams aus den<br />

oberen Kategorien hegen Chancen auf eine Podiumsplatzierung.<br />

Traumsportwagen, von Aston Martin<br />

über Audi R8 LMS, BMW M3, Dodge Viper, Ferrari<br />

F458, Ginetta, Porsche 911 und SLS AMG GT3, geben<br />

sich ein Stelldichein am Ring. Nach dem viel umjubelten<br />

BMW-Doppelsieg beim Auftakt legt nun vor<br />

allem Audi nach. Abt-Sportsline tritt mit Christian<br />

Abt, Luca Ludwig und Christopher Mies an, bei Phoenix-Racing<br />

sind Marcel Fässler, Marcus Winkelhock,<br />

Marc Bronzel, Marc Basseng und Frank Stippler mit<br />

von der Partie.<br />

www.5-takt-motor.com<br />

5


vorschau<br />

Motorsport hautnah erleben: Bei der Langstreckenmeisterschaft ist die Startaufstellung jedermann zugänglich<br />

Ein Motorsportfest für die ganze Familie<br />

Während bei der Langstreckenmeisterschaft<br />

Sport- und Tourenwagen unterschiedlichster<br />

Couleur um den Sieg<br />

kämpfen, trifft sich im Alten Fahrerlager<br />

eine bunte Schar an Rennsporthelden vergangener<br />

Tage: Hubert Hahne, Hans Herrmann, Klaus Ludwig,<br />

Jochen Mass, David Piper und Hans-Joachim Stuck. Das<br />

Programm rund um das aufgefrischte Boxengeviert<br />

präsentiert sich am Samstag und Sonntag mit interessanten<br />

Interviews, Autogrammstunden, Demonstrationen<br />

historischer Rennfahrzeuge und Modenschauen<br />

der 20er und 70er Jahre. Eine weitere Attraktion ist<br />

die Aufführung des<br />

Films ‚Senna’. Die authentischeDokumentation<br />

über die<br />

gleichnamigen Formel-1-Legende<br />

wird<br />

am 30. April und 1.<br />

Mai jeweils um 17 Uhr<br />

im ring°kino zu sehen<br />

sein und liefert über<br />

100 Minuten einen<br />

tiefen Einblick in das<br />

Leben des viel zu früh<br />

verstorbenen Bra-<br />

silianers. „Rund um den zweiten Lauf zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

fi ndet am Nürburgring ein<br />

Rahmenprogramm statt, das die Herzen aller Motorsport-Enthusiasten<br />

höher schlagen lassen wird“,<br />

sagt Robert Rust, <strong>VLN</strong>-Geschäftsführer und Organisationsleiter<br />

der Veranstaltung. „Mit modernem Motorsport<br />

und der Wiedereröffnung des Alten Fahrerlagers<br />

schließt sich der Kreis rund um die einmalige<br />

Historie des Eifelkurses. Die Langstreckenmeisterschaft<br />

ist seit 35 Jahren fester Bestandteil im Motorsportkalender<br />

des Nürburgrings – hier liegen unsere<br />

Wurzeln.“<br />

Rund um die Nordschleife ist der Eintritt frei. Für die<br />

Tribünen am Grand-Prix-Kurs und das Fahrerlager –<br />

inkl. Zugang zur Startaufstellung – gibt es an den Tageskassen<br />

Tickets für familienfreundliche 12 Euro.<br />

6 www.vln.de


Fahrspaß vom Profi !<br />

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Wir schrauben, ölen<br />

und tunen was Zange und<br />

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Autoherz höher schlagen zu lassen.<br />

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Nach §29 StVZO, Prüfung durch externe Prüfingenieure der<br />

amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen.<br />

Foto: Nürburgring Automotive GmbH


ückblick<br />

Packender Auftakt<br />

mit BMW Doppelsieg<br />

Der Saisonauftakt der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring war ein echter<br />

Leckerbissen für die Fans, und eine beeindruckende<br />

Demonstration für den hochkarätigen<br />

Breitensport, den die Serie seit Jahren bietet.<br />

Bei strahlendem Sonnenschein drückte die BMW-<br />

Werksmannschaft der 58. ADAC Westfalenfahrt ihren<br />

Stempel auf. Nach 27 Runden feierten Uwe Alzen<br />

(Betzdorf), Augusto Farfus (Brasilien) und Jörg Müller<br />

(Monaco) im BMW M3 GT den Sieg, gefolgt von<br />

Andy Priaulx (Großbritannien), Dirk Müller (Schweiz)<br />

und Dirk Werner (Würzburg) im Schwesterfahrzeug.<br />

Das Podium komplettierten Kenneth Heyer (Wegberg),<br />

Thomas Jäger (München), Jan Seyffarth (Querfurt-Leimbach)<br />

und Jeroen Bleekemolen (Niederlande)<br />

im SLS AMG GT3 von Black Falcon. „Geiles Wetter, tolle<br />

Zuschauer und für uns ein fantastisches Rennen“,<br />

strahlte Alzen nach dem Rennen, der mit seinem zehnten<br />

<strong>VLN</strong>-Sieg ein kleines Jubiläum feierte.<br />

Ein erstes Zeichen setzte Priaulx bereits im Zeittraining.<br />

Der dreifache Tourenwagen-Weltmeister<br />

fuhr bei abtrocknender Piste die schnellste Runde in<br />

8:39:194 Minuten, und sicherte dem Team die Pole-<br />

Position. Nach dem Start konnte sich das BMW-Doppel<br />

zunächst an der Spitze behaupten, musste sich<br />

aber dann eingangs Runde zwei dem stark auftrumpfenden<br />

Manuel Lauck (Lebach) im Porsche 911 GT3 R<br />

von Pinta-Racing geschlagen geben. Dieser verteidigte<br />

seine Führung vehement. Nach einer Stunde lagen<br />

die Top-3-Teams – Pinta-Racing, der später siegreiche<br />

BMW und der Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing<br />

– innerhalb einer Sekunde. Der Manthey-Porsche von<br />

8<br />

Timo Bernhard (Dittweiler), Lucas Luhr (Ludwigsburg)<br />

und Arno Klasen (Karlshausen) schied kurze Zeit später<br />

mit mangelndem Vortrieb aus. Auch Lauck und<br />

Michael Illbruck (Unterföhring) büßten eine vordere<br />

Platzierung ein, als der Porsche mit Treibstoffmangel<br />

ausrollte. Am Ende stand nur Platz zehn zu Buche.<br />

Zeitweise übernahmen Chris Mamerow (Castrop-Rauxel)<br />

und Armin Hahne (Wimbach) im SLS AMG GT3 die<br />

Führung. Aber auch hier schlug der Defektteufel zu.<br />

Nach 21 Runden beendete das Team das Rennen vorzeitig.<br />

„Dieser Doppelsieg zeigt, dass BMW über den Winter<br />

einen tollen Job gemacht hat, auch wenn wir natürlich<br />

von den vielen Ausfällen unserer Mitstreiter profi<br />

tiert haben“, sagte Alzen und Dirk Müller ergänzte:<br />

„Das war ein wichtiger Test für uns mit Ausblick auf<br />

das ADAC Zurich 24h-Rennen. Wir haben unsere Joblisten<br />

gut abgearbeitet und gezeigt, dass unser Fahrzeug<br />

standfest ist.“ Auch für Black Falcon verlief der<br />

Auftakt problemlos. „Ich bin mit unserer Leistung sehr<br />

zufrieden“, so Heyer. „Wir hatten mit vier Piloten eine<br />

andere Strategie als unsere Mitstreiter. Zudem war<br />

unser Ziel, das Rennen zu beenden. Das ist uns gelungen<br />

und über die Podiumsplatzierung freuen wir uns<br />

sehr. Ein guter Einstand in die Saison.“<br />

Die Weltpremiere des N.Technology P4/5 Competizione<br />

mit Mika Salo (Finnland), Nicola Larini, Fabrinzio<br />

Giovanardi und Luca Cappellari (alle Italien) war nicht<br />

von Glück geprägt. Zwar absolvierte Salo einen problemlosen<br />

ersten Stint, nach sieben Runden war das<br />

Rennen dann aber mit Rauchentwicklung am Fahrzeug<br />

beendet. Salo zeigte sich dennoch beeindruckt:<br />

www.vln.de


„Ein fantastisches Erlebnis. Die Nordschleife ist eine<br />

außergewöhnliche Rennstrecke. Hinzu kommt eine<br />

tolle Stimmung im Fahrerlager mit den ganzen Fans.<br />

Ich freue mich schon auf unseren nächsten Einsatz am<br />

14. Mai.“<br />

Einen tollen Erfolg feierten Andreas und Ralf Schall<br />

(beide Dornstadt). Das Vater-Sohn-Gespann fuhr zusammen<br />

mit Michael Bäder (Ofterdingen) im betagten<br />

Ex-DTM-Mercedes 190 zum Wertungsgruppensieg<br />

bei den Gruppe-H-Fahrzeugen. „Wir haben<br />

lange Zeit nicht mehr auf dem Podest gestanden“,<br />

sagte Andreas Schall. „Es ist ein gutes Gefühl, wieder<br />

hier zu sein.“ Der Filius komplettierte das Familienergebnis<br />

mit Platz sieben in einem weiteren SLS AMG<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

Oben: Farfus, Müller und Alzen freuten sich über ihren Sieg.<br />

Unten: Traumsportwagen beim Auftakt: Audi R8 LMS, BMW M3<br />

GT, Porsche 911 GT3 R, SLS AMG GT3, N.Technology P4/5 competizione<br />

und Aston Martin Vantage<br />

GT3 von Black Falcon hinter dem Horn-SLS sowie den<br />

beiden Porsche 911 GT3 R von Frikadelli-Racing und<br />

dem Haribo Team Manthey.<br />

Zum knappsten Zieleinlauf kam es in der Porsche<br />

Cup-Klasse zwischen zwei Kundenteams von Manthey-Racing:<br />

Wolfgang Kohler (Aldingen), Frank Kräling<br />

(Winterberg) und Christian Menzel (Kelberg) überquerten<br />

nach vier Stunden die Ziellinie 2,665 Sekunden<br />

vor Rainer Holte (Kampen), Arne Hoffmeister (Lutter)<br />

und Jochen Krumbach (Eschweiler). Die erste Tabellenführung<br />

der neuen Saison geht an Holger Goedicke<br />

(Weinsberg) und Mathias Schläppi (Schweiz). Das Duo<br />

setzte sich in der mit 20 Fahrzeugen am stärksten besetzten<br />

Renault Clio Cup-Klasse durch.<br />

9


partner<br />

Bohrer, Nett und Caillet feierten einen gelungenen Einstand für die Weiterentwicklung des RCZ. Oben: Alexandre Prémat<br />

Peugeot RCZ überzeugt mit Platz zwei<br />

Nach 4:09 Stunden Fahrzeit und 24 Runden<br />

(=584,856 km) war der Jubel groß in<br />

der Box des „Teams Peugeot RCZ Nokia“.<br />

Beim ersten Saisonrennen der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring überquerte Stéphane<br />

Caillet im Peugeot RCZ 2.0 HDi FAP als zweitbestes<br />

Dieselfahrzeug die Ziellinie. Zusammen mit<br />

seinen Teamkollegen Michael Bohrer und Jürgen<br />

Nett belegte der Franzose zudem den 67. Gesamtrang<br />

im Feld der 165 gestarteten Teams. Über 20.000<br />

Zuschauer säumten bei sommerlichem Wetter die<br />

schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt.<br />

„Die Entwicklungsarbeit der letzten Monate ist enorm<br />

zu spüren“, sagte Caillet, der in 10.00,848 Minuten<br />

(= 146,008 km/h Schnitt) auch die schnellste<br />

Rennrunde drehte. „Dank Carbon-Türen und -Dach<br />

sowie Kunststoffscheiben haben wir rund 120 Kilogramm<br />

abgespeckt.“ Und Jürgen Nett ergänzte:<br />

„Auch die neue Bremsanlage ist ein Traum. Ich kann<br />

jetzt viel später bremsen, was mir speziell beim Überholen<br />

zu Gute kommt.“ Den Grundstein zu diesem<br />

Erfolg hat Startfahrer Bohrer gelegt, der im Training<br />

die beste Zeit herausgefahren hat. „Ein großes Lob<br />

an unsere Mannschaft für die tolle Vorbereitung des<br />

Peugeot RCZ. Ich freue mich auf eine großartige Saison.“<br />

Frühes Aus für das zweite Fahrzeug nach Unfall<br />

Schon in der sechsten Runde war das Rennen für<br />

Cyrus Ayari, Jonathan Cochet und Olivier Perez im<br />

zweiten Peugeot RCZ beendet. Im Streckenabschnitt<br />

Kallenhard war Ayari von der Strecke abgekommen<br />

und in die Leitplanken eingeschlagen. „Ich verlor die<br />

Kontrolle über das Fahrzeug und bin dann mit dem<br />

Heck voran abgefl ogen“, erklärte der Franzose. „Wir<br />

waren in einem Pulk und ich weiß nicht, ob mich jemand<br />

berührt hat. Mir tut es sehr leid für das Team,<br />

denn der RCZ lief perfekt und ich lag an dritter Stelle.“<br />

Alexandre Prémat startet beim zweiten Lauf<br />

Der langjährige DTM-Fahrer Alexandre Prémat<br />

startet beim 36. DMV 4-Stunden-Rennen im Peugeot<br />

RCZ. Der Franzose stellt sich erstmals mit einem Diesel-Rennwagen<br />

der Herausforderung Nordschleife.<br />

10 www.vln.de


ing splitter<br />

Zwei Klassensiege für Manthey<br />

Mit einem Doppelsieg in der heiß umkämpften<br />

Klasse Cup 2 sowie dem Sieg<br />

in der SP7-Kategorie startete Manthey-<br />

Racing in die Saison 2011 der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring.<br />

Bester Manthey-Porsche wurde der HARIBO-911.<br />

Mike Stursberg, Hans Guido Riegel und Doppelstarter<br />

Christian Menzel pilotierten den GT3-R im auffälligen<br />

Goldbärendesign auf den beachtenswerten sechsten<br />

Gesamtrang, wobei das Trio hauchdünn den Sprung<br />

auf das Klassenpodium verpasste.<br />

Zweitbester in Meuspath vorbereiteter Renner und<br />

Klassensieger in der SP7 wurde der Wochenspiegel-<br />

Porsche, pilotiert von Michael Jacobs, Oliver Kainz und<br />

Georg Weiss. Der neunte Gesamtrang am Ende des<br />

<strong>VLN</strong>-Auftaktrennens war für die Nordschleifen-erfahrenen<br />

Amateure auch deshalb ein Erfolg, weil der Defektteufel<br />

gleich beim ersten Boxenstopp zuschlug.<br />

Kaum war der Fahrerwechsel vollzogen und die Boxencrew<br />

mit dem Service fertig, sprang der Wagen<br />

nicht an und verharrte mit stehendem Motor in der<br />

Boxengasse. Wertvolle Zeit und einige Platzierungen<br />

gingen so verloren. „Es gab ein Problem mit der Kraftstoffpumpe“,<br />

erklärte Olaf Manthey später. „Das Umschalten<br />

auf Reserve durch den Fahrer dauerte in der<br />

Hektik des Augenblicks zu lange. Dann aber konnte<br />

der Wagen das Rennen problemlos zu Ende fahren“.<br />

Der Wochenspiegel-Porsche von Weiss, Kainz und Jacobs holte den Klassensieg in der SP7<br />

Das eingespielte Wochenspiegel-Trio setzt in der Saison<br />

2011 auf einen Elfer mit 4l-RSR-Motor und MR-Aerokit.<br />

Einen fulminanten Start in die neue <strong>VLN</strong>-Saison<br />

erlebten Wolfgang Kohler, Frank Kräling und Doppelstarter<br />

Christian Menzel. Mit ihrem Cup-Porsche holte<br />

das Trio den zweiten Klassensieg des Wochenendes<br />

für Manthey-Racing. Von Anfang an zeigte das Trio der<br />

Cup-Konkurrenz die Zähne – mit tollen Rundenzeiten<br />

war man rundenlang unter den Top-10 des Gesamtfeldes<br />

zu fi nden. Ein loses Federbein sorgte dann für<br />

eine außerplanmäßige Standzeit an der Manthey-Box.<br />

In einem grandiosen Finish kam es dann zum knappsten<br />

Zieleinlauf in der Porsche Cup-Klasse, als Menzel<br />

kurz vor der Ziellinie den zweiten teilnehmenden<br />

Manthey-Cupelfer abfangen und mit nur 2,665 Sekunden<br />

Vorsprung das Duell der beiden Kundenteams<br />

von Manthey-Racing zu seinen Gunsten entscheiden<br />

konnte. Der zweite Podiumsplatz in der Cup-Klasse<br />

ging so nach 26 Rennrunden an Rainer Holte, Arne<br />

Hoffmeister und Jochen Krumbach. „Etwas undankbar,<br />

keine Frage, aber besser, dass uns ein Manthey-<br />

Porsche überholt als ein teamfremder Wettbewerber“,<br />

resümierte Hoffmeister später. Der Youngster, der erst<br />

2010 seine ersten Kilometer überhaupt in einem Porsche<br />

abspulte und am Samstag die meisten Stints<br />

übernahm, erhielt aufgrund seiner fahrerischen und<br />

konditionellen Leistung ein Sonderlob vom Teamchef.<br />

12 www.vln.de


Daniela Schmid, Anja Wassertheurer und Benjamin Koske holten sich den Sieg in der Klasse SP4T<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

Erfolgreicher Auftakt für FH Köln Motorsport<br />

Bei der 58. ADAC Westfalenfahrt, dem Auftaktrennen<br />

zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring 2011, konnten Daniela Schmid,<br />

Anja Wassertheurer und Benjamin Koske auf<br />

dem Ford Focus RS den Klassensieg für ‚FH Köln Motorsport<br />

powered by Ford‘ holen.<br />

Nachdem es im Zeittraining nicht ganz für die Pole-<br />

Position in der SP4T gereicht hat, konnte Startfahrerin<br />

Daniela Schmid durch den Ausfall des stärksten Konkurrenten<br />

schon in der zweiten Runde des Rennens<br />

die Führung übernehmen: „Ich hatte mich auf einen<br />

spannenden Zweikampf mit dem RS von Wölfl ick Racing<br />

gefreut. Aber natürlich bin ich sehr glücklich über<br />

den Sieg.“<br />

Danach übernahm bei schönstem Frühlingswetter<br />

sport auto Redakteurin Anja Wassertheurer das Steuer<br />

und war nach wie vor begeistert über das Potenzial<br />

des von Studenten der FH Köln aufgebauten Focus<br />

RS: „Auch wenn wir durch den Ausfall der Konkurrenz<br />

nicht mehr pushen mussten, konnte ich doch an dem<br />

einen oder anderen vermeintlich stärkeren Fahrzeug<br />

vorbeigehen.“<br />

Als letztes stieg Benjamin Koske ins Auto. Der „alte<br />

Bekannte“ des Teams, der in diesem Jahr als dritter<br />

Fahrer dazu stößt, konnte schon 2006 und 2007 zahlreiche<br />

Erfolge für FH Köln Motorsport einfahren. Auch<br />

nach zwei Jahren Motorsportabstinenz konnten seine<br />

Rundenzeiten auf Anhieb überzeugen. „Das Team hat<br />

wirklich einen guten Job gemacht. Der Focus lässt sich<br />

sehr gut fahren und macht sehr viel Spaß. Ich freue<br />

mich schon auf die nächsten Rennen, die bestimmt<br />

nicht so ‚entspannt‘ sein werden wie dieses“, so der<br />

<strong>VLN</strong> Vize-Juniormeister von 2005. Beim nächsten Rennen<br />

zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring<br />

am 30. April plant ‚FH Köln Motorsport powered by<br />

Ford‘ , einen neu aufgebauten und nochmals verbesserten<br />

Focus RS einzusetzen.<br />

13


ing splitter<br />

Die beiden Opel Astra OPC von Kissling-Motorsport zählen zu den Frontrunnern der stark besetzten Klasse SP3T<br />

Auftakt mit Tücken<br />

Trotz guter Vorbereitungsarbeit über den Winter<br />

wurde der erste Saisonlauf für Kissling Motorsport<br />

nicht zum Auftakt nach Maß. Während<br />

das Opel-Trio Heinz-Otto und Jürgen<br />

Fritzsche samt Neuzugang Nicole Müllenmeister den<br />

dritten Klassenrang einfuhr, fi el der zweite Opel Astra<br />

OPC mit Hannu Luostarinen, Julius Nieminen und Volker<br />

Strycek einem Unfall zum Opfer.<br />

Unter Mischverhältnissen, bei abtrocknender Piste,<br />

nutzte das Rennteam aus Bad Münstereifel die<br />

große Nürburgring-Erfahrung und setzte vor allem<br />

in den letzten Minuten auf die richtigen Reifen. Während<br />

Loustarinen, Nieminen und Strycek die schnellste<br />

Zeit in der Klasse SP3T und damit die erste Position der<br />

zweiten Startgruppe für sich beanspruchen konnten,<br />

schafften es die Fritzsche-Zwillinge zusammen mit<br />

Müllenmeister auf den vierten Startrang.<br />

Mit diesen guten Ausgangspositionen ging Kissling<br />

Motorsport in das erste 4-Stunden Rennen der Saison<br />

2011. In der bereits beim Auftaktrennen stark besetzten<br />

Klasse der Specials bis 2.000 ccm Hubraum mit<br />

Turboaufl adung (SP3T) konnten die Kissling-Opel die<br />

Performance der starken VW-Konkurrenz beim ersten<br />

Lauf noch nicht ganz nach Wunsch mitgehen. So fi el<br />

der Trainingsschnellste Luostarinen im Verlauf des<br />

Rennens leicht zurück, bis Strycek infolge eines von<br />

ihm unverschuldeten Unfalls am Ende der Start- und<br />

Zielgeraden den Wagen sogar stehen lassen musste.<br />

Von nun an lag alle Aufmerksamkeit der Kissling-<br />

Mannschaft auf dem Schwesterfahrzeug. Hier zeigte<br />

Müllenmeister, dass sie zu Recht zusammen mit den<br />

Fritzsche-Zwillingen auf dem schnellen Opel Astra<br />

OPC sitzt. Von Beginn an begeisterte die junge Renn-<br />

Lady ihre Fahrerkollegen mit konstant schnellen Rundenzeiten<br />

auf dem Niveau der Routiniers.<br />

Am Ende des Rennens überquerten Heinz-Otto und<br />

Jürgen Fritzsche mit Nicole Müllenmeister die Ziellinie<br />

als Drittplatzierte der Klasse und waren nach turbulenten<br />

Rennverlauf am Ende doch zufrieden, einen Pokal<br />

von der Siegerehrung mit nach Hause zu nehmen.<br />

Beim zweiten Lauf am 30.April wird Kissling Motorsport<br />

neben den beiden SP3T-Rennern das dmsj-<br />

Youngster Team zum ersten von drei Renneinsätzen<br />

vor den 24h am Nürburgring an den Start bringen.<br />

Sönke Glöde, Dennis Näher, Christian Schmitz und<br />

Benjamin Palubitzki können den ersten <strong>VLN</strong>-Einsatz<br />

auf dem seriennahen Opel Astra OPC in der Klasse V2T<br />

kaum erwarten.<br />

14 www.vln.de


Richtung<br />

A1<br />

Wald<br />

P Parkplatz<br />

Rennstrecke<br />

R<br />

Land- Bundesstraße<br />

Zufahrt<br />

Zugang / Fußweg<br />

Zuschauerzone<br />

B 258<br />

L 93<br />

Arembergkurve<br />

Flugplatz<br />

5 km<br />

B 257<br />

6 km<br />

Hocheichen<br />

2 km<br />

1 km<br />

Wimbach<br />

Fuchsröhre<br />

7 km<br />

Quiddelbacher<br />

Höhe<br />

P<br />

P<br />

Arenauer Forst<br />

Schwedenkreuz<br />

4 km<br />

Hatzenbach<br />

GP Kurs<br />

P<br />

P<br />

P<br />

0 km<br />

Quiddelbach<br />

Nürburg<br />

P<br />

Adenau<br />

3 km<br />

Kallenhard<br />

9 km<br />

8 km<br />

B 257<br />

23 km<br />

Richtung<br />

A61<br />

P<br />

Metzgesfeld<br />

Wehrseifen<br />

Breidscheid<br />

Antoniusbuche<br />

Tiergarten<br />

Hohenrain<br />

Schikane<br />

10 km<br />

22 km<br />

L 92<br />

Exmühle<br />

Meuspath<br />

Ring frei!<br />

Wir freuen uns auf eine spannende Saison 2011.<br />

P<br />

11 km<br />

Herschbroich<br />

Schwalbenschwanz<br />

21 km<br />

Galgenkopf<br />

Döttinger Höhe<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

Streckenskizze<br />

Bergwerk<br />

12 km<br />

Kesselchen<br />

13 km<br />

20 km<br />

19 km<br />

P<br />

Karussell<br />

Pflanzgarten<br />

L 10<br />

14 km<br />

Klostertal<br />

15 km<br />

Eiskurve<br />

Döttingen<br />

Hohe<br />

Acht<br />

Eschbach<br />

Brünnchen<br />

P<br />

18 km<br />

B 258<br />

Hedwigshöhe<br />

16 km<br />

Wippermann<br />

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P<br />

17 km<br />

B 412<br />

P<br />

P<br />

OFFIZIELLER SPONSOR<br />

Richtung<br />

A61


ing splitter<br />

Gina-Lisa Lohfi nk befl ügelt<br />

Bereits im Vorfeld zum ersten Wertungslauf des Jahres<br />

sorgte das MOTEC Wheels Team Autokraftwerk<br />

abseits der Rennstrecke für einen echten Hingucker.<br />

Im Rahmen der Probe- und Einstellfahrt am Freitag<br />

besuchte Ex-‚Germany´s Next Topmodel‘-Kandidatin<br />

Gina-Lisa Lohfi nk das Team für ein Fotoshooting und<br />

zeigte sich vom Flair der familiären Rennserie sichtlich<br />

begeistert. Seit ihrem Durchbruch bei der ProSieben-Castingshow<br />

von Heidi Klum ist das neue Gesicht<br />

der Firma MOTEC vor allem durch zahlreiche<br />

Gastrollen, unter anderem in der ARD-Soap Marienhof<br />

oder bei der Musikveranstaltung ‚The Dome‘ in<br />

Erscheinung getreten. Viele Fans dürfte es erfreuen,<br />

dass die 24-jährige Blondine Gefallen an Europas erfolgreichster<br />

Breitensportserie gefunden hat und in<br />

Zukunft häufi ger bei Läufen zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

das Team besuchen wird.<br />

Mit Gina-Lisa als neuem Fan fuhren Matthias Unger,<br />

Daniel Zils und Norbert Fischer mit dem BMW<br />

Z4 im Rennen dann auf zweiten Platz in der Klasse<br />

V5. „Auch wenn es heute nicht ganz zum Klassensieg<br />

gereicht hat, sind wir mit dem zweiten Platz sehr zufrieden“,<br />

so Unger.<br />

16<br />

sport auto. Lust am Limit. Es gibt genug Autotests,<br />

die auch die bequemen Seiten des Fahrens beleuchten.<br />

Uns interessiert das nicht. Denn sport auto will<br />

nur eines wissen: Hat das Auto das Zeug<br />

zum Sportwagen? Deshalb sind für<br />

uns Rundenzeiten wichtiger als<br />

Rundum sicht und Traktion bedeutet<br />

uns mehr als Attraktion.<br />

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Optimaler Saisonstart für Horn-Motorsport im neuen SLS AMG GT3<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

„Das war wirklich ein Einstand nach Maß“, freute sich David Horn nach dem Auftaktrennen der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring. Gemeinsam mit Sascha Bert fuhr er im Mercedes-Benz SLS AMG GT3 auf Rang<br />

vier im Gesamtklassement und Platz zwei in der Klasse SP9. „Wir wussten, dass AMG ein wirklich gutes Auto gebaut<br />

hat. Aber mit der wenigen Erfahrung, die wir bisher damit sammeln konnten und den Unwägbarkeiten<br />

eines ersten Rennens<br />

mit einem nagelneuen<br />

Team, haben wir unsere<br />

Erwartungen heruntergeschraubt“,<br />

so Horn<br />

und Bert ergänzte: „Wir<br />

haben überhaupt keinen<br />

Grund uns zu beklagen.<br />

Ich hatte vorher einen<br />

Platz in den Top acht<br />

anvisiert.“ Nach der ersten<br />

positiven Standortbestimmung,<br />

wird Horn<br />

Motorsport auch den<br />

zweiten Lauf als Test angehen.<br />

„Wir werden jetzt<br />

nicht so vermessen sein<br />

und erneut so ein Ergebnis<br />

erwarten“, so Horn.<br />

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ing splitter<br />

Mathol Racing bleibt vorerst Spitze in der GT4-Klasse<br />

Alles beim alten in der neuen Saison – so scheint es<br />

zumindest auf den ersten Blick in der GT4-Klasse.<br />

Denn auch zum Auftakt der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />

Nürburgring 2011 gewann der Aston Martin<br />

von Mathol Racing die GT4-Klasse. Aber die Konkurrenz<br />

ist in diesem Jahr deutlich größer und stärker<br />

geworden. In der Klasse SP10 gewannen Wolfgang<br />

Weber, Norbert Bermes und Rickard Nilsson in ihrem<br />

Termine und Sendezeiten 2011<br />

Veranstaltung TV-Übertragung auf Sport1<br />

30.04.2011 36. DMV 4-Stunden-Rennen ..............................Mittwoch, 04.05.2011 17:30 Uhr<br />

14.05.2011 42. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy ..................Samstag, 21.05.2011 12:45 Uhr<br />

28.05.2011 53. ADAC ACAS H&R-Cup ...............................Donnerstag, 02.06.2011 17:30 Uhr<br />

11.06.2011 51. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen .................Mittwoch, 15.06.2011 19:00 Uhr<br />

30.07.2011 34. RCM DMV Grenzlandrennen ...........................Mittwoch, 03.08.2011 17:30 Uhr<br />

27.08.2011 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen ...........................Donnerstag, 01.09.2011 17:30 Uhr<br />

24.09.2011 43. ADAC Barbarossapreis ..............................Mittwoch, 28.09.2011 17:30 Uhr<br />

15.10.2011 35. DMV 250-Meilen-Rennen .............................Mittwoch, 19.10.2011 17:30 Uhr<br />

29.10.2011 36. DMV Münsterlandpokal ...............................Samstag, 05.11.2011 16:00 Uhr<br />

10.12.2011 <strong>VLN</strong> Jahressiegerehrung<br />

18<br />

Aston Martin Vantage V8 GT4. Doch der Kampf ist<br />

härter geworden. Noch hatten die drei Ginetta G50<br />

und die drei BMW M3 GT4 das Nachsehen gegenüber<br />

dem weiß-roten Mathol-Aston. Mit 9:01.385 Minuten<br />

kratzte Wolfgang Weber sogar an der magischen<br />

9-Minuten-Marke. „Das Auto geht wunderbar“,<br />

strahlte Weber dann auch hoch zufrieden. Doch im<br />

Gegensatz zum ausgereiften Aston Martin stehen die<br />

BMW am Anfang ihrer Entwicklung. „Vor allem<br />

die BMW zu schlagen wird in diesem Jahr unsere<br />

Hauptaufgabe“, sagt Holle. Nur etwas mehr als<br />

eine Minute Vorsprung nach vier Stunden Renndistanz<br />

zeigt, dass der Kampf eröffnet ist.<br />

In der Klasse SP3 musste sich Mathol Racing geschlagen<br />

geben. Thomas Heinrich und Dirk Kauke<br />

hatten mit ihren Honda S2000 keine Chance<br />

gegen den starken Z4 von Bonk motorsport.<br />

„Ich denke, wir müssen hier noch viel entwickeln.<br />

Man darf aber auch nicht vergessen, dass wir<br />

hier gegen die amtierenden Meister antreten“,<br />

so Holle.<br />

www.vln.de


Werden Werden Sie Sie Mitglied Mitglied im im<br />

Infos Infos unter: unter:<br />

FÖRDERKREIS<br />

Sicherheit im<br />

Motorsport e.V.<br />

Wir fördern die Sicherheit im Motorsport<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

Gelungener Saisonauftakt für Scheid-Motorsport und den neuen Eifelblitz<br />

Einen gelungenen Start in die Motorsportsaison 2011<br />

feierte das Team Scheid Motorsport aus Kottenborn.<br />

Mit Rang 2 in der Klasse SP10 für GT4-Fahrzeuge war<br />

das Team rund um den fünfmaligen <strong>VLN</strong>-Meister Johannes<br />

Scheid mehr als zufrieden.<br />

Schwerstarbeit abzuliefern hatte dabei der Niederländer<br />

Duncan Huisman, der die Renndistanz über<br />

vier Stunden als Solist bewältigte. „Beim ersten Rennen<br />

des Jahres ist dies besonders schwierig, weil<br />

die Muskulatur noch nicht wieder optimal ans<br />

Rennfahren gewöhnt ist“, stöhnte der Niederländer<br />

nach seinem Marathon-Einsatz. „Aber<br />

das Auto fühlt sich richtig toll an und macht eine<br />

Menge Spaß.“<br />

Dass Klassensiege durchaus ein realistisches Ziel<br />

für den weiteren Saisonverlauf sind, verdeutlicht<br />

ein Blick auf die Rundenzeiten. „Obwohl Duncan<br />

sich das Rennen gut einteilen musste, um<br />

Kondition und Kraft zu sparen, konnten wir mit<br />

dem seit über einem Jahr erprobten Aston Martin<br />

vom Mathol-Team gut mithalten. Wir fahren<br />

Geschäftsführung<br />

Rudolf Gülker<br />

Buldernweg 49, 48163 Münster<br />

Tel. 02 51 - 78 61 53, Fax 02 51 - 78 58 53<br />

Email: Rudolf.Guelker@t-online.de<br />

Als Dankeschön für Ihre Unterstützung stellt die <strong>VLN</strong> VIP-Tickets zur Verfügung<br />

beim nächsten Rennen voll auf Klassensieg“, gibt<br />

Scheid die Devise für den zweiten Saisonlauf am 30.<br />

April aus. „Ich hoffe, dass ich bis dahin einen guten<br />

und schnellen zweiten oder dritten Fahrer gefunden<br />

habe, der das Team unterstützt. Interessenten dafür<br />

können sich gerne bei mir melden. Auch für das 24<br />

Stunden Rennen suche ich noch nach der passenden<br />

Fahrerbesetzung für den neuen Eifelblitz.“<br />

FÖRDERKREIS<br />

Sicherheit im<br />

Motorsport e.V.<br />

BEITRITTSERKLÄRUNG<br />

Zur Zeit werden folgende Mitgliedsbeiträge erhoben:<br />

FSM-Förderkreis e.V.<br />

Geschäftsführung<br />

a) Industriebetriebe<br />

b) Zubehör- und Tuningfi rmen<br />

c) Team-Service<br />

mindestens<br />

mindestens<br />

mindestens<br />

1250,- Euro<br />

400,- Euro<br />

250,- Euro<br />

Rudolf Gülker<br />

d) Vereine, Behörden und Verbände mindestens 150,- Euro<br />

Buldernweg 49<br />

48163 Münster<br />

e) Gastronomie und Hotelbetriebe mindestens 150,- Euro<br />

f) Privatpersonen mindestens 60,- Euro<br />

Fax 02 51 - 78 58 53<br />

Ich/wir stelle(n) hiermit den Antrag auf Mitgliedschaft im<br />

FÖRDERKREIS Sicherheit im Motorsport e.V.<br />

Firma:<br />

Abteilung:<br />

Herr/Frau:<br />

Straße:<br />

PLZ/Ort:<br />

Telefon:<br />

Telefax:<br />

Ich/wir möchte(n) als Jahresbeitrag Euro zahlen.<br />

Datum:<br />

Unterschrift/Stempel:<br />

Bitte buchen Sie den Förderkreisbeitrag bis auf Widerruf von meinem Konto ab:<br />

Bankinstitut:<br />

BLZ: Konto:<br />

Datum: Unterschrift:<br />

EINZUGSERMÄCHTIGUNG


teilnehmerliste<br />

Vorläuf ige Teilnehmerliste 36. DMV 4-Stunden-Rennen<br />

Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

SP9 <strong>VLN</strong> Specials 9 - GT3 Fahrzeuge<br />

2 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Heyer, Kenneth Wegberg<br />

F Schall, Ralf Dornstadt<br />

F Jäger, Thomas München<br />

3 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Mehta, Vimal Großbritannien<br />

F Breslin, Sean Patrick Großbritannien<br />

F Breslin, Sean Paul Großbritannien<br />

4 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Lebed, Andrii Ukraine<br />

F Jäger, Thomas München<br />

F Plesse, Hannes Hodenhagen<br />

5 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup S 997<br />

F Schmidt, Peter Eltville<br />

F Blumer, Marcel Schweiz<br />

F Agafonow, Andrey Russland<br />

7 B MAMEROW / ROWE Racing Castrop-Rauxel Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Mamerow, Chris Castrop-Rauxel<br />

F Hahne, Armin Wimbach<br />

8 B HARIBO Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />

F Stursberg, Mike Wermelskirchen<br />

F Westbrook, Richard Großbritannien<br />

10 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />

F Krumbach, Jochen Eschweiler<br />

F Gindorf, Marc Monaco<br />

F Wlazik, Philipp Gladbeck<br />

11 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />

F Bernhard, Timo Dittweiler<br />

F Luhr, Lucas Schweiz<br />

F Dumas, Romain Schweiz<br />

13 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Zehe, Michael Floersheim<br />

F Rader, Klaus München<br />

F Rehfeld, Roland Blankenfelde<br />

14 B Pinta Racing Unterföhring Porsche 911 GT3 R<br />

F Illbruck, Michael Unterföhring<br />

F Lauck, Manuel Lebach<br />

15 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Haupt, Hubert München<br />

F Roloff, Alexander Berlin<br />

F Schelp, Marco Berlin<br />

21 F Brunstedt, Jan-Olaf Schweden Audi R8 LMS<br />

F Hennerici, Marc Bonn<br />

22 F Rösler, Stephan Lichtenfels Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Tiger, Wuppertal<br />

25 B Audi Sport Team Abt Sportsline Kempten Audi R8 LMS<br />

F Abt, Christian Kempten<br />

F Ludwig, Luca Kempten<br />

F Mies, Christopher Heiligenhaus<br />

27 B PHOENIX RACING Meuspath Audi R8 LMS<br />

F Fässler, Marcel Schweiz<br />

F Winkelhock, Markus Bergen-Steinach<br />

F Bronzel, Marc Großensee<br />

28 B Audi Sport Team Phoenix Meuspath Audi R8 LMS<br />

F Basseng, Marc Leutenbach<br />

F Stippler, Frank Bad Münstereifel<br />

F Fässler, Marcel Schweiz<br />

29 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW Z4 GT3<br />

F Adams, Rudi Ahütte<br />

F Aust, Stefan Castrop-Rauxel<br />

F Posavac, Peter Essen<br />

F Klasen, Arno Karlshausen<br />

30 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche 911 GT3 R<br />

F Abbelen, Klaus Barweiler<br />

F Schmitz, Sabine Barweiler<br />

F Kentenich, Niclas Neuss<br />

31 B H&R Spezialfedern GmbH & Co. Lennestadt Porsche 911 GT3 Cup S<br />

F Alzen, Jürgen Kausen<br />

F Deutgen, Artur Son Floriana, Mallorca<br />

32 B Horn Motorsport Steinbach Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />

F Horn, David Steinbach<br />

F Bert, Sascha Ober-Ramstadt<br />

35 B Reiter Engineering Kirchanschöring Lamborghini LP560 GT3<br />

F Stuck, Johannes Österreich<br />

F Stuck, Ferdinand Österreich<br />

F Kox, Peter Niederlande<br />

F Stuck, Hans-Joachim Österreich<br />

E1XP <strong>VLN</strong>-Specials E1-XP - DMSB Reglement E1-XP 2010 (nur auf Antrag)<br />

36 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3R<br />

F Bergmeister, Jörg Langenfeld<br />

F Long, Patrick USA<br />

F Holzer, Marco Lochau<br />

42 B BMW Motorsport München BMW M3 GT<br />

F Müller, Jörg Monaco<br />

F Farfus, Augusto Brasilien<br />

F Lamy, Pedro Portugal<br />

Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

43 B BMW Motorsport München BMW M3 GT<br />

F Müller, Dirk Schweiz<br />

F Werner, Dirk Würzburg<br />

F Adorf, Dirk Michelbach<br />

SP7 <strong>VLN</strong> Specials 7 - über 3500 ccm bis 4000 ccm<br />

46 F Nordeng, Harald Norwegen Porsche 911 GT3 997<br />

F Lieb, Hans-Peter Hausen<br />

47 B RCM e.V. im DMV Mönchengladbach Porsche 911 GT3 996<br />

F Moesgen, Lukas Weeze<br />

F Stephan, Jörg Heilbronn<br />

48 B Wochenspiegel Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3<br />

F Weiss, Georg Monschau<br />

F Kainz, Oliver Kottenheim<br />

F Jacobs, Michael Roetgen-Rott<br />

52 F Barbaro, Bruno Italien Porsche 911 GT3 997<br />

F Arlotti, Giuseppe Italien<br />

53 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche 911 GT3 Cup<br />

F Fricke, Florian Nienstädt<br />

F Dercks, Julian Elsdorf<br />

55 F Weiner, Ralf H. Hilden Porsche 911 GT3 996<br />

F Rink, Ralph-Peter Frankfurt<br />

56 F Busch, Dennis Bensheim Porsche 911 GT3<br />

F Busch, Marc Bensheim<br />

58 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup 997<br />

F Hahn, Klaus Stuttgart<br />

F Saurenmann, Ronnie Schweiz<br />

59 F Marsani, Michael Hattingen Porsche 911 GT3 997<br />

F Klinkhammer, Jörg Krombach<br />

62 B Kremer Racing Köln Porsche 911 GT3 997<br />

F Kaufmann, Wolfgang Molsberg<br />

66 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup 997<br />

F Koch, Klaus Erbach<br />

F Zöchling, Christopher Österreich<br />

F Heinrich, Michael Oberursel<br />

69 F Destree, Wolfgang Zornheim Porsche 911 GT3 997<br />

F Jodexnis, Kersten Hannover<br />

70 F Geulen, Eckhard Bonn Porsche 911 GT3 Cup 997<br />

F Kolb, Uwe Bad Homburg vdH.<br />

71 F Kirchhoff, Johannes Iserlohn Porsche 911 GT3 997<br />

F Kemper, Wolfgang Menden<br />

F Edelhoff, Gustav Hemer<br />

F Krumnikel, Elmar Weinheim<br />

72 B Kremer Racing Köln Porsche 911 Cup 997<br />

F Baunach, Eberhard Köln<br />

F Küke, Michael Essen<br />

CUP2 <strong>VLN</strong> - Cup-Fahrzeuge 2 - Porsche Carrera Cup 2004 (996) und 2006 bis 2010 (997)<br />

76 B Rheydter Club für Motorsport Mönchengladbach Porsche 911 Cup 997<br />

F Otto, Jörg Grevenbroich<br />

F Becker, Peter Grevenbroich<br />

80 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 Cup<br />

F Kohler, Wolfgang Aldingen<br />

F Kräling, Frank Winterberg<br />

F Menzel, Christian Kelberg<br />

81 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 Cup<br />

F Hoffmeister, Arne Lutter<br />

F Porsche, Mark Österreich<br />

F Cooke, Daniel Großbritannien<br />

88 F Weiland, Matthias Frankfurt Porsche 911 Cup 997<br />

F Bordeaux, Rene München<br />

90 F Rendlen, Christoph Stuttgart Porsche 911 Cup 997<br />

F Neuffer, Philipp Stuttgart<br />

F Babini Merlo, Carlo Italien<br />

95 B Moore Int. Motorsport Großbritannien Porsche 911 Cup 997<br />

F Moore, Willie Großbritannien<br />

F Cameron, Bill Großbritannien<br />

97 F Messer, Thomas Schmitten Porsche 911 Cup 997<br />

F Ragginger, Martin Österreich<br />

100 F Forbes, Rodney Australien Porsche 911 Cup 997<br />

F Riemer, Kai Leipzig<br />

SP8 <strong>VLN</strong> Specials 8 - über 4000 ccm bis 6250 ccm<br />

116 F Wagenstetter, Martin Rosenheim BMW 840i<br />

F Busato, Alex Wuppertal<br />

117 B RJN Motorsport Großbritannien Nissan 370Z<br />

F Eckhardt, Holger<br />

F Schmidt, Sabine<br />

Erkrath<br />

F Smith, Guy Großbritannien<br />

F Buncombe, Alex Großbritannien<br />

118 B Aston Martin Test Centre Meuspath Aston Martin V8 Vantage<br />

F Porritt, Chris Großbritannien<br />

F Turner, Darren Großbritannien<br />

F Hacking, Marc Kanada<br />

122 F Porritt, Chris Großbritannien Aston Martin V12 Vantage<br />

F Meaden, Richard Großbritannien<br />

F Cate, Peter Großbritannien<br />

123 B HANKOOK - TEAM FARNBACHER Lichtenau Ferrari F458<br />

F Farnbacher, Dominik Ansbach<br />

F Simonsen, Allan Monaco<br />

F Melo Jr., Jaime Mailand


Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

126 B Aston Martin Test Centre Meuspath Aston Martin Vantage<br />

F Bez, Dr. Ulrich Düsseldorf<br />

F Schuhbauer, Wolfgang Brilon<br />

F von Saurma-Jeltsch, Horst Stuttgart<br />

F Marsh, Mathew Hong Kong, China<br />

SP8T <strong>VLN</strong> Specials 8 T - über 2500 ccm bis 4000 ccm mit Turbolader<br />

134 B Volkswagen Motorsport Hannover VW Golf GT 24<br />

F Rast, Rene Stolzenau<br />

F Terting, Peter Börwang<br />

F Mailleux, Franck Frankreich<br />

SP10 <strong>VLN</strong> Specials 10 - SRO GT4<br />

150 S Fanclub Mathol Racing e.V Aston Martin Vantage<br />

B Team Mathol Racing Diez<br />

F Weber, Wolfgang Vilshofen<br />

F Bermes, Norbert Krefeld<br />

F Nilsson, Rickard Balduinstein<br />

154 F Walkenhorst, Henry Melle BMW M3 GT4<br />

F Moers, Cristian<br />

155 F Kornmeyer, Torsten Königswinter Ginetta G50<br />

F Still, Hendrik Schalkenbach<br />

F Kornmeyer, Dirk Königswinter<br />

157 F Knox, David Großbritannien Ginetta G50<br />

F Richards, Clive Großbritannien<br />

159 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW M3<br />

F Kenntemich, Stefan Wettenberg<br />

F Prenzel, Reinhard Rosbach<br />

F Mueller, Stefan Kempten<br />

161 F Möntmann, Andreas Memmingen BMW M3<br />

F Christodoulou, Adam Großbritannien<br />

F Quaife, Phill Großbritannien<br />

SP6 <strong>VLN</strong> Specials 6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm<br />

169 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW Z4<br />

F Strehler, Hanspeter Schweiz<br />

F Ebertz, Uwe Sinn<br />

170 F Kroll, Martin Schweiz BMW M3<br />

F Kroll, Michael Schweiz<br />

F Eggimann, Roland Schweiz<br />

F Kroll, Chantal Schweiz<br />

171 B MSC Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />

F Kudrass, Wolfgang Lohmar<br />

F Leutheuser, Christian Reyersbach<br />

177 B steam-<strong>racing</strong> GmbH Langenfeld Porsche 911<br />

F Schratz, Michael Leverkusen<br />

F Siegler, Johannes Lohr am Main<br />

F Kara Osman, Ercan Griechenland<br />

180 F Steinberg, Arvid Stolberg Porsche 911 GT3 997<br />

F Bonk, Ralf-Peter Senden<br />

F Mullen, Tim Großbritannien<br />

181 F Obermeier, Friedhelm Schweiz BMW M3<br />

F Obermeier, Friedrich Schweiz<br />

F Renger, Reinhold Rothenburg/Tbr<br />

SP5 <strong>VLN</strong> Specials 5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />

193 B MSC Ruhr Blitz Bochum e.V. Bochum BMW M3<br />

F Herzberg, Markus Bochum<br />

F Herzberg, Andreas Bochum<br />

199 F Schauland, Udo Hörnerkirchen BMW 130 GTR<br />

F Kröner, Moritz Rüsselheim<br />

F Holl, Sebastian Frankfurt<br />

200 B Live-Strip.com Racing Heilbronn BMW M330i<br />

F Neuser, Tobias Netphen<br />

F Seher, Rudi Riedlingen<br />

201 B Live-Strip.com Racing Heilbronn BMW M330i<br />

F Mai, Ronny Erlenbach<br />

F Strack, Jens Waiblingen<br />

203 F Tischner, Michael Marl BMW M3<br />

F Becker, Ulrich Marl<br />

204 F Finck, Fabian Hamburg BMW 130i<br />

F Harms, Martin Stuhr<br />

F Schauland, Udo Hörnerkirchen<br />

210 F Kappeler, Thomas Bad Saulgau BMW M3<br />

F Hennes, Harald Eschweiler<br />

F Gerling, Thomas Uchte<br />

212 B MSC Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />

F Huber, Johannes Österreich<br />

F Kletzer, Constantin Österreich<br />

F Tepel, Ingo Herne<br />

SP4 <strong>VLN</strong> Specials 4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm<br />

218 F Herz, Lutz Nürnberg BMW 325i<br />

F Mühlbauer, Roland Maintal<br />

220 F Schulze-Ardey, Günther Fröndenberg Mercedes Benz 190 E 2,5 Evo1<br />

F Jacob, Peter Bergkamen<br />

F Jacob, Egor Bergkamen<br />

222 B Bergischer Motor-Club e.V. Sinzig BMW 325i<br />

F Tempels, Bernd Rastatt<br />

F Paßberger, Manuel Haan<br />

SP4T <strong>VLN</strong> Specials 4 T - über 2000 ccm bis 2600 ccm mit Turbolader<br />

223 F Wiesner, Ralf Solingen Ford Focus RS<br />

F Höppe, Arnold Wickede<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

225 B Raeder Motorsport Büren Audi TT RS<br />

F Ammermüller, Michael Pocking<br />

F Klingmann, Jens<br />

F Piccini, Andrea<br />

Leimen<br />

230 F Herrmann, Björn Bad Neuenahr Ford Focus<br />

F Supp, Christoph Ransbach-Baumbach<br />

232 B FH Köln Motorsport e.V. Köln Ford Focus RS<br />

F Schmid, Daniela Österreich<br />

F Wassertheurer, Anja Stuttgart<br />

F Koske, Benjamin Büttelborn<br />

SP3 <strong>VLN</strong> Specials 3 - über 1750 ccm bis 2000 ccm<br />

1 F Silvester, Wolf Nürnberg BMW Z4<br />

F Merten, Mario Nürburg<br />

244 F Fugel, Markus Chemnitz-Grüna Honda Civic Type R<br />

F Wächtler, Uwe Hohenstein-Ernstthal<br />

246 S Fanclub Mathol Racing e.V Honda S2000<br />

B Team Mathol Racing Diez<br />

F Heinrich, Thomas Ladenburg<br />

F Kauke, Dirk Arnsberg<br />

250 B AC 1927 Mayen e.V im ADAC Mayen Honda Civic Type R<br />

F Nett, Jürgen Mayen<br />

F Nett, Joachim Mendig<br />

261 F Larsen, Michael Dänemark Renault Clio III Cup<br />

F Juul, Michael Dänemark<br />

F Grönning, Claus Dänemark<br />

SP3T <strong>VLN</strong> Specials 3 T - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader<br />

285 F Quadder, Karsten Solingen Mitsubishi Lancer EVO X<br />

F Bäder, Michael Mössingen<br />

286 F Cacchione, Michele Klettbach SEAT Leon Supercopa<br />

289 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Audi A3<br />

F Jäger, Mike Kaiserslautern<br />

F Smith, Guy Großbritannien<br />

295 F Fulsche, Heiko Klettbach SEAT Leon Supercopa<br />

F Nawotka, Walter Cuxhaven<br />

300 F Hauschild, Kim Andre Horneburg SEAT Leon<br />

F Rathje, Jean-Marie Hamburg<br />

F Belka, Marcel Lehrte<br />

301 B LMS Engineering Etzbach VW Scirocco<br />

F Terting, Peter Börwang<br />

F Rosenberg, Maik Attendorn<br />

302 B LMS Engineering Etzbach VW Scirocco<br />

F Akata, Emin Friedrichshafen<br />

F Krognes, Christian Norwegen<br />

303 F Hundeborn, Raphael Villmar SEAT Leon Supercopa<br />

F Berger, Nils Liechtenstein<br />

309 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau SEAT Leon<br />

F Nacamuli, Umberto Italien<br />

F Melato, Andreu Italien<br />

310 F Hackländer, Maximilian Rüthen SEAT Leon<br />

F Gruber, Florian Aham<br />

F Humbert, Pierre Lauffen am Neckar<br />

311 B H&R Spezialfedern GmbH & Co. Lennestadt VW Golf<br />

F Jordan, Kai Wolfsburg<br />

312 S Fanclub Mathol Racing e.V SEAT Leon Supercopa<br />

B Team Mathol Racing Diez<br />

F Kittelmann, Jörg Wöllstein<br />

F Müller, Klaus-Dieter Mandel<br />

313 B Scuderia Colonia e.V. Köln VW Golf<br />

F Wasel, Matthias Bergheim<br />

F Wasel, Thomas Bedburg<br />

315 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau SEAT Leon<br />

F Bölck, Bora Düren<br />

F Struwe, Carsten Monaco<br />

F Michels, Stefan Bleialf<br />

316 F Löhnert, Marcus Düsseldorf Audi TTS<br />

F Löhnert, Roman Düsseldorf<br />

317 F Immig, Heiner Paderborn SEAT MK II<br />

318 F Schneider, Bernd Hagen SEAT Leon Supercopa<br />

323 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPC<br />

F Fritzsche, Heinz-Otto Hückeswagen<br />

F Müllenmeister, Nicole Wermelskirchen<br />

F Fritzsche, Jürgen Hückeswagen<br />

324 B ECUME Basilik Pfeffi ngen Mitsubishi New Evolution<br />

F Schmid, Roland Schweiz<br />

F Schmid, Werner Schweiz<br />

330 F Rudelt, René Berlin Opel Astra OPC<br />

F Proczyk, Harald Österreich<br />

331 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPC<br />

F Luastarinen, Hannu Finnland<br />

F Nieminen, Julius Finnland<br />

F Strycek, Volker Dehrn<br />

333 B Raeder Motorsport Büren Audi TT<br />

F Deegener, Elmar Stelzenberg<br />

F Wohlfarth, Jürgen Murrhardt<br />

F Breuer, Christoph Nettersheim


teilnehmerliste<br />

Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

SP2T <strong>VLN</strong> Specials 2 T - bis 1600 ccm mit Turbolader<br />

345 B Alpecin-Schirra-motoring Griesheim BMW Mini<br />

F von Bohlen, Friedrich Heidelberg<br />

F Grohs, Harald Essen<br />

F Bartels, Nils Bensheim<br />

350 F Martin, Ralf Altenstadt BMW Mini<br />

F Vieth, Hendrik Leer<br />

F Leuchter, Benjamin Duisburg<br />

F Schmarl, Jürgen Österreich<br />

354 F Engert, Maximilian München Mini John Cooper Works<br />

F Vieth, Hendrik Leer<br />

F Leuchter, Benjamin Duisburg<br />

F Martin, Ralf Altenstadt<br />

355 B sig-motorsport GmbH Plauen BMW Mini<br />

F Glanc, Andy Plauen<br />

F Schornstein, Steffan Aachen<br />

356 F Bettendorf, Ralf Frechen Peugeot 207 RC<br />

F Tobler, Ronny Schweiz<br />

360 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt Peugeot 207 RC<br />

F Steidel, Joachim Recklinghausen<br />

F Rarbach, Jens Schmallenberg<br />

366 B sig-motorsport GmbH Plauen BMW Mini<br />

F Gaupp, Ingo Blaustein<br />

F Schmid, Steffen Senden<br />

V6 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm<br />

371 F Frei, Benedikt Schweiz BMW M3<br />

F Abegg, Stefan Schweiz<br />

F Funaro, Rodolfo Italien<br />

372 F Clemens, Michael Alfter BMW M3<br />

373 B Dürener Motorsport-Club Düren BMW M3<br />

F Agafonow, Andrey Russland<br />

F Agoshkov, Dmitry Russland<br />

F Akimenkov, Alexander Russland<br />

F Gorbynov, Sergey Russland<br />

376 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW M3<br />

F Volin, Oleg Russland<br />

F Breslin, Sean Paul Großbritannien<br />

F Leisen, Philipp Irrel<br />

377 F Luther, Michael Barsbüttel BMW Z4<br />

F Kiesch, Joachim Nussbaum<br />

F Tschornia, Martin Bestwig<br />

378 F Kukushkin, Igor Russland BMW M3<br />

F Shulmeyster, Boris Russland<br />

380 F Hedemann, Heiko Aachen BMW Z4<br />

F Willems, Ralf Niederlande<br />

382 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche Cayman<br />

F Koll, Thomas Houverath<br />

F Viebahn, Jörg Engelskirchen<br />

383 F Wegner, Guido Bonn BMW M3<br />

F Bernartz, Winfried Bonn<br />

386 B Dürener Motorsport-Club Düren BMW M3<br />

F Küpper, Bernd Düren<br />

F Maier, Dirk<br />

F Nutz, Leo<br />

Albstadt<br />

387 F Smith, Steve Trittau BMW M3<br />

F Rau, Sven Viernheim<br />

F Engelbrecht-Schnür, Klaus Hamburg<br />

388 F Riemer, Jens Espelkamp BMW M3<br />

F Gorbunov, Sergey Russland<br />

F Ackermann, David Döttingen<br />

389 F Wolff, René Köln BMW M3<br />

F Reicher, Fabrice Frankreich<br />

390 F Jacoma, Ivan Schweiz Porsche Cayman<br />

F Bravetti, Nicola Schweiz<br />

F Cassina, Matteo Schweiz<br />

393 F Sing, Eugen Heidenheim Mercedes-Benz SLK 350<br />

F Mihm, Friedhelm Sundern<br />

F Sing, Bertin Heidenheim<br />

F Eichenberg, Heoko Fritzlar<br />

394 F Matveev, Sergey Russland BMW M3<br />

F Danielyan, Gleb Perm<br />

395 B Dolate Motorsport Andernach BMW M3<br />

F Petry, Marco Kaiserslautern<br />

F Welschar, Carsten Petershagen<br />

V5 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />

396 B Black Falcon GmbH & Co. KG Kelberg BMW Z4<br />

F Knechtges, Carsten Mayen<br />

F Metzger, Manuel Rickenbach-Hütten<br />

F Scheerbarth, Tim Dormagen<br />

397 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW M3<br />

F Raubach, Christian Zürich<br />

F Jans, Steve Eschweiler<br />

F Renauer, Robert Jedenhofen<br />

399 F Reimer, Nils Trittau BMW M3<br />

F Renger, Reinhold Rothenburg/Tbr<br />

F Tschornia, Martin Bestwig<br />

400 B Team DMV e.V. Frankfurt BMW Z4<br />

F Unger, Matthias Heusenstamm<br />

F Zils, Daniel Bendorf<br />

F Fischer, Norbert Köln<br />

Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

403 F Höhensteiger, Peter Rosenheim BMW M3<br />

F Weber, Richard Rosenheim<br />

406 F Georges, Franz-Josef Belgien BMW M3<br />

F Stengel, Josef Ellwangen<br />

408 F Klingmann, Raphael Koblenz BMW M3<br />

F Keinath, Steffen Meersburg<br />

409 F Kramer, Joe Hamburg BMW M3 GT<br />

F Thorsen, Einar Niederlande<br />

410 B Scuderia Augustusburg Brühl Brühl BMW Z4<br />

F Weidenbrück, Dieter Wesseling<br />

F Wack, Christian Schoden<br />

411 F Peters, Christopher Mönchengladbach Porsche Cayman<br />

F Wilms, Lothar Mönchengladbach<br />

F Krumbach, André Eschweiler<br />

414 F Gusenbauer, Werner Plochingen BMW Z4<br />

F Herwerth, Andreas Bretzfeld<br />

F Trinkl, Erich Österreich<br />

416 B MSC am Tegernsee e.V. Tegernsee BMW Z4<br />

F Kathan, Rainer Bad Wiessee<br />

F Kuypers, Max Bruckmühl<br />

421 B SPS automotive - performance Obersulm BMW M3<br />

F Ross, Gregory USA<br />

422 F Bogdanov, Sergey Russland BMW M3<br />

F Hoefs, Martin Darscheid<br />

F Wagner, Ralf Daun<br />

V4 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm<br />

431 B Dolate Motorsport Andernach BMW 325i<br />

F Holzer, Hans-Robert Koblenz<br />

F Hartwig, Günther Baden-Baden<br />

F Serrano, Andres Ecuador<br />

432 B Dolate Motorsport Andernach BMW 325i<br />

F Unverhau, Frank Hamburg<br />

F Hatscher, Jörg Oldenburg<br />

F Benz, Mark Schweiz<br />

433 F Schmickler, Markus Bad Neuenahr BMW 325i<br />

F Strohe, Guido Bad Neuenahr<br />

F Heisel, Lars Bielefeld<br />

434 B Team AutoArenA Motorsport Heilbronn Mercedes-Benz C230<br />

F Assenheimer, Patrick Lehrensteinsfeld<br />

F Marbach, Marc Heilbronn-Biberach<br />

F Schäfer, Robert Neckarsulm<br />

437 F Kirin, Renato Schweiz BMW 325i<br />

F Wimbauer, Nicky Bad-Teinach<br />

F Kutky, Michael Gardelegen<br />

F Bardenheuer, Reiner Dießen<br />

442 B Bergischer Motor-Club e.V. Sinzig BMW 325i<br />

F Heiler, Jan Walldorf<br />

F Rappold, Alexander Grünwald<br />

F Hönig, Oliver Engelskirchen<br />

445 F Hoffmann, Kornelius Blankenheim BMW 325i<br />

F Willmann, Karl-Heinz Köln<br />

447 F Wimbauer, Hans-Jürgen Bogen BMW 325i<br />

F Gössel, Stefan Hömmerich<br />

F Kufky, Michael Gardelegen<br />

F Bardenheuer, Reiner Dießen<br />

455 F Landgraf, Klaus Bad Kreuznach BMW 325i<br />

F Fübrich, Yannick Heilbronn<br />

456 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 325i<br />

F Derscheid, Rolf Much<br />

F Flehmer, Michael Overath<br />

F Moog, Ralph Korlingen<br />

457 F Peeters, Marc Griesheim BMW 325i<br />

F Müller, Martin Griesheim<br />

VT2 <strong>VLN</strong>-Serienwagen VT2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader<br />

464 S dmsj Youngster Racing Team Frankfurt Opel Astra OPC<br />

B ADAC Mittelrhein e.V. Koblenz<br />

F Glöde, Sönke Stadtallendorf<br />

F Näher, Dennis Leisel<br />

F Palubitzki, Benjamin Albstadt<br />

470 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt VW Scirocco R<br />

F Hoppe, Marcel Lennestadt<br />

F Thönnes, Harald Mülheim-Kärlich<br />

V3 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V3 - über 1800 ccm bis 2000 ccm<br />

473 F Henning, Ulrich Weiterstadt Opel Astra OPC<br />

F Strycek, Volker Dehrn<br />

F Henning, Roland Weiterstadt<br />

474 S Fanclub Mathol Racing e.V Honda Civic Type R<br />

B Team Mathol Racing Diez<br />

F Schäfer, Sebastian Schweiz<br />

F Schicht, Rüdiger Schweiz<br />

F Eichner, Christian Düsseldorf<br />

477 F Kuhlmann, Frank Glandorf Honda Civic Type R<br />

F Giesbrecht, Mark Delmenhorst<br />

F Neugebauer, Frank Deizisau<br />

480 F Mies, Alexander Heiligenhaus BMW 320 si<br />

F Burghardt, Axel St. Ingbert<br />

F Moetefi ndt, Jens Buchholz<br />

482 F Lennackers, Thomas Lind Opel Astra G OPC<br />

F Kebben, Hendrik Kelberg<br />

F Sabbatini, Andrea Italien


Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

483 F Auert, Michael Finnentrop Opel Astra G OPC<br />

F Lennackers, Thomas Lind<br />

F Brune, Christoph Willich<br />

485 F Hanitzsch, Dietmar Gütersloh Opel Astra<br />

F Eichhorn, Michael Mönchengladbach<br />

V2 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V2 - über 1600 ccm bis 1800 ccm<br />

487 F Rank, Stefan Waldbröl Opel Corsa<br />

F Lehnen, Joel Finnentrop<br />

490 F Memminger, Günter München BMW 318iS<br />

497 F Sitter, Oliver Bietigheim-Bissingen BMW 318is<br />

F Wiegelmann, Gerhard Stuttgart<br />

498 F Bour, Pascal Frankreich BMW 318is<br />

F Bereaud, Robert Frankreich<br />

500 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 318is<br />

F Butz, Matthias Bergisch-Gladbach<br />

F Hörter, Martin Ransbach-Baumbach<br />

VD3T <strong>VLN</strong>-D3T Dieselmotoren - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />

531 S Renngem. Bergisch-Gladbach e.V. im ADAC Bergisch-Gladbach BMW 330d<br />

F Hötzel, Gregor Kürten<br />

F Kutsch, Rainer Köln<br />

535 F Beckers, Günter Viersen BMW 335d GTR<br />

F Wolletz, Bob Köln<br />

VD1T <strong>VLN</strong>-D1T Dieselmotoren - 1750 ccm bis 2000 ccm<br />

545 B Peugeot RCZ Team Nokia Peugeot RCZ HDi<br />

F Bohrer, Michael Losheim<br />

F Caillet, Stephane Frankreich<br />

F Nett, Jürgen Mayen<br />

546 B Peugeot RCZ Team Nokia Peugeot RCZ HDi<br />

F Perez, Olivier Frankreich<br />

F Premat, Alexander Frankreich<br />

F Roman,<br />

554 S Dortmunder MC e. V. im ADAC Dortmund SEAT Leon TDi<br />

F Rymarzik, Hans-Peter Iserlohn<br />

F Rymarzik, Benjamin Iserlohn<br />

H4 Gruppe H4 - über 3000 ccm bis 6250 ccm<br />

565 S MSC Osnabrück e.V. im ADAC Hilter-Borgloh Porsche dp 935<br />

B Ring Racing Boxberg<br />

F Schrey, Michael Wallenhorst<br />

F Schrey, Wolfgang Osnabrück<br />

568 F Paczynski, Johannes Mönchengladbach Porsche 911 RSR 993<br />

F Bermes, Heinz-Josef Willich<br />

570 F Heinrich, Achim Simmerath BMW M1<br />

F Heinrich, Peter Simmerath<br />

573 F Groß, Franz Rösrath BMW M3<br />

F Groß, Maximilian Rösrath<br />

F Müller, Thomas Hamburg<br />

H3 Gruppe H3 - über 2000 ccm bis 3000 ccm<br />

577 F Förster, Udo Troschenreuth BMW M3<br />

F Mühlbauer, Roland Maintal<br />

578 F Scalini, Luigi Italien BMW M3<br />

F Beisiegel, Jutta Kaiserslautern<br />

F Wolf, Florian Linden<br />

579 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg Mercedes-Benz 190E<br />

F Schall, Andreas Dornstadt<br />

F Schall, Ralf Dornstadt<br />

F Schall, Reinhard Dettingen<br />

588 F Piepenbrink, Stephan München BMW M3<br />

F Schnitzler, Ralf Spanien<br />

590 F Packeisen, Ulli Wuppertal BMW M3<br />

F Nacken, Hubert Steißlingen<br />

H2 Gruppe H2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm<br />

595 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Manta<br />

F Beckmann, Olaf Oststeinbek<br />

F Hass, Peter Lorsbach<br />

F Schmittner, Bernhard Frankfurt<br />

600 B DMV e.V. Frankfurt VW Golf<br />

F Rusack, Claus-Dieter Wunstorf<br />

F Träger, Holger Bochum<br />

CUP3 <strong>VLN</strong> - Cup-Fahrzeuge 3 - Renault Clio<br />

632 F Lhomer, Sebastian Reit im Winkel Renault Clio Cup<br />

F Brüggenkamp, Michael Gersheim<br />

633 B Dürener Motorsport-Club Düren Renault Clio Cup<br />

F Henke, Dietmar Paunzhausen<br />

F Wolf, Konstantin Unterschleißheim<br />

634 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar Renault Clio<br />

F Brauer, Alexander Bonn<br />

F Rebsamen, Christoph Schweiz<br />

635 F Linther, Axel Korschenbroich-Glehn Renault Clio RS<br />

636 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault Clio Cup<br />

B Teichmann Racing GmbH Adenau<br />

F Rühl, Lutz Idstein<br />

F Hartl, Marcel Fellbach<br />

639 F Meiswinkel, Jana Wilnsdorf Renault Clio Cup<br />

F Berg, Ernst Prüm<br />

642 F Lommel, Robert Olpe Renault Clio Cup<br />

644 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt Renault Clio Cup<br />

F Wolf, Knut Essen<br />

F Wüsthoff, Dennis Heiligenhaus<br />

<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />

Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />

646 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault Clio Cup<br />

B Teichmann Racing GmbH Adenau<br />

F Schlüter, Ralph-Gerd Korschenbrioch<br />

F Wolter, Thorsten Berlin<br />

652 F Baumann, Helmut Alfter Renault Clio Cup<br />

F Baumann, Horst Bonn<br />

653 F Moret, Pierre Schweiz Renault Clio Cup<br />

655 F Groneck, Tim Melle Renault Clio Cup<br />

F Groneck, Dirk Melle<br />

656 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault Clio Cup<br />

B Teichmann Racing GmbH Adenau<br />

F Schneider, Michael Erkrath<br />

F Harders, Björn Bad Breisig<br />

658 B Jet Black Racing Dänemark Renault Clio<br />

F Majgaard, Anders Dänemark<br />

F Träger, Dan Dänemark<br />

F Borum, Niels Dänemark<br />

665 F Linden, Gerd Düren Renault Clio<br />

F Koep, Herbert Düren<br />

F Kintzel, Manfred Düren<br />

666 B MSC Rallye Freunde Niederndorf Freudenberg Renault Clio Cup<br />

F Utsch, Peter Kirchen<br />

F Lohmann, Frank-Dieter Freudenberg<br />

667 B Schläppi Race-Tec GmbH Schweiz Renault Clio Cup<br />

F Goedicke, Holger Weinsberg<br />

F Schläppi, Mathias Schweiz<br />

668 F Brinker, Karl Herne Renault Clio Cup<br />

672 F Gloyna, Werner Ratingen Renault Clio Cup<br />

F Hurler, Marc Rottach-Egern<br />

F Müller, Frank Mönchengladbach<br />

676 F „Rennsemmel“, . Nideggen Renault Clio Cup<br />

F Peter, Jürgen Herzogenrath<br />

677 F Meyer, Jean-Jacques Dietramszell Renault Clio Cup<br />

678 F Olivo, Jannik Berlin Renault Clio Cup<br />

F Jurek, Elmar Berlin<br />

679 F Stöhr, Philipp St.Augustin Renault Clio Cup<br />

F Kubasik, Danny Mechernich<br />

680 F Müller, Fabian Oberzissen Renault Clio Cup<br />

F Pitsinis, Maik-Gerasimos Mönchengladbach<br />

681 F Brinkmann, Dominik Dortmund Renault Clio Cup<br />

Startgruppen-Übersicht<br />

Rot<br />

E1XP ......................3<br />

CUP2.................... 8<br />

SP6 ....................... 6<br />

SP7 ...................... 15<br />

SP8T ..................... 1<br />

SP8 ....................... 6<br />

SP9 ......................21<br />

SP10 ..................... 6<br />

Gelb<br />

V6 ........................ 17<br />

SP3T ................... 22<br />

SP4 ........................3<br />

SP4T ..................... 4<br />

SP5 ....................... 8<br />

CUP3 .................. 25<br />

Zuschauerhinweis<br />

Grün<br />

V5 ........................14<br />

V4 .........................11<br />

V3 ..........................7<br />

V2 ..........................5<br />

VD1T .....................3<br />

VD3T .....................2<br />

SP2T ......................7<br />

SP3 ........................5<br />

H2 ..........................2<br />

H3 ..........................5<br />

H4......................... 4<br />

VT2 ........................2<br />

Liebe Zuschauer,<br />

wir möchten Sie darauf hinweisen, dass an den Streckenabschnitten<br />

Pfl anzgarten und Brünnchen das Parken am Rande<br />

der Bundesstraße B 412 nicht gestattet ist. Bitte benutzen<br />

Sie in Ihrem eigenen Interesse die gekennzeichneten<br />

Parkplätze, damit es nicht zu Behinderungen des laufenden<br />

Verkehrs kommt.


„Meinen Urlaub plane ich individuell.<br />

Die passende Absicherung dazu auch.“<br />

Die ADAC Reiserücktritts-Versicherung.<br />

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gran-turismo.com<br />

facebook.com/GTAcademy<br />

twitter.com/gtacademy<br />

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<strong>VLN</strong>-Fans, aufgepasst: jetzt Gran Turismo® 5<br />

spielen und schon bald im Cockpit des<br />

NISSAN-Teams sitzen. Einfach on line re -<br />

gis trieren, GT5 starten und Vollgas im<br />

GT Aca demy Online-Zeitrennen geben.<br />

Die schnellsten Spieler wer den zum<br />

GT Academy Boot camp in Silverstone<br />

eingeladen.<br />

Wer dort gewinnt, hat die einmalige<br />

Chance auf einen Startplatz beim 24-<br />

Stunden-Rennen von Dubai.*<br />

The game is just the start<br />

ADAC-Schutzbrief<br />

Versicherungs-AG

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