racing news - VLN
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®<br />
Starterliste im Heft!<br />
36. DMV 4-Stunden-Rennen<br />
Der nächste Lauf<br />
14. Mai 2011, 42. Adenauer<br />
ADAC Rundstrecken Trophy<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
www.vln.de<br />
Ausgabe 02/2011<br />
Nicht zu stoppen: <strong>VLN</strong><br />
weiter auf dem Vormarsch<br />
+++ Vorschau zum zweiten<br />
Rennen +++ Familie<br />
Stuck stellt sich der<br />
Konkurrenz +++ Rückblick<br />
auf den ersten Saisonlauf<br />
+++<br />
Preis 2,00 Euro
orga<br />
Organisationsplan<br />
Veranstalter RG Düren e.V. im DMV Organisationsleiter<br />
Robert Rust, Merzenich Rennleiter Bernd Burkhardt,<br />
Jülich Stellv. Rennleiter Hans-Jürgen Hilgeland; Ennepetal;<br />
Klaus-Dieter Krüger, Düren Rensekretär Robert Rust,<br />
Merzenich Stellv. Rennsekretär Wolfgang Lemmens,<br />
Dortmund Leiter der Streckensicherung Peter Bröcher,<br />
Olpe Stellv. Leiter d. Streckensicherung Dr. Rene Henn,<br />
Bingen/Rhein, Karl-Josef Reyer, Linnich-Boslar Streckensicherung<br />
DMSB Staffel; Malteser Hilfsdienst - Projektgruppe<br />
Nürburgring Leitender Rennarzt Dr. Helmut Hermann,<br />
Boppart Sportkommissare Ulrich Liebert, Bochum (Vorsitzender);<br />
Udo Müller, Wuppertal; Ulrich Drees, Ennepetal<br />
Sportkommissar Anwärter Oliver Schwindt, Mettlach<br />
Technische Kommissare Klaus von Barby Köln (Obmann);<br />
Gerd Baroth, Duisburg (Stellv.Obmann); Kerstin Schmdt,<br />
Bochum; Eike Blümke, Köln; Manfred Mahlberg, Ratingen;<br />
Gerd Trappmann, Wülfrath; Thomas Windhövel,<br />
Schwelm; Rolf Guhlemann, Mechernich-Eicks; Norbert<br />
Charlier, Simmerath; Paul Altevers, Welte; Armin Kolmssee;<br />
Wiehl; Frank Kassegger, Lünen; Herbert Fussen, Bad<br />
Münstereifel; Karl-Heinz Loibel, Hoffeld Zeitnahme Inge<br />
Kühn, Köln (Obfrau) Auswertung Wige-Performance<br />
GmbH, Köln Streckensprecher Lars Gutsche, Tönisvorst;<br />
Patrik Simon, Wiesbaden Beschallung Nürburgring GmbH<br />
Umweltbeauftragter Jürgen Jansen, Monschau Fahrerlager-Obmann<br />
Sven Clemens, Düren Abschleppdienst Firma<br />
Bongard, Adenau Feuerschutz Feuerwehr E-Unit (Quidellbach),<br />
Langenfeld und Mayen <strong>VLN</strong>-Geschäftsführer<br />
Robert Rust, Merzenich <strong>VLN</strong> Presse/PR ks design, Köln<br />
Die Veranstaltung wurde vom<br />
DMSB unter Reg.-Nr. 42 / 2011 am<br />
24.02.2011 genehmigt.<br />
Impressum<br />
Herausgeber Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring GbR (<strong>VLN</strong>), www.vln.de Geschäftsleitung<br />
Robert Rust Chefredaktion Thorsten<br />
Schlottmann, Patrik Koziolek Redaktion + Produktion ks<br />
design, Koziolek & Schlottmann GbR, Robert-Perthel-Straße<br />
3, 50739 Köln, Telefon 0221 9912888, Fax 0221 9912887,<br />
mail@ks-design.de, www.ks-design.de Fotos Jan Brucke,<br />
Dirk Reiter, Hochzwei, Volkswagen Druck Druckerei S.print<br />
Scherer Druck e.K., Erkelenz Aufl age 3.000
acing <strong>news</strong><br />
Herzlich Willkommen am Nürburgring<br />
Im Namen der Renngemeinschaft Düren e.V. im<br />
Deutschen Motorsport Verband begrüßt das Organisations-Team<br />
des 36. DMV 4-Stunden-Rennens alle<br />
Fahrer, Mechaniker, Industrievertreter und Besucher<br />
auf dem Nürburgring recht herzlich.<br />
Besonders erwähnenswert ist die Tatsache, dass die<br />
<strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring auch in<br />
diesem Jahr ihre Attraktivität wieder hat steigern können.<br />
Es ist klar zu erkennen, dass viele Motorsportler<br />
auch aus anderen Veranstaltungs-Serien sehr schnell<br />
in die Familie der Teilnehmer zur Langstreckenmeisterschaft<br />
integriert werden können.<br />
Ein besonderer Grund für die große Teilnehmer- und<br />
Zuschauerresonanz ist natürlich die Faszination Nürburgring-Nordschleife.<br />
Die ‚Grüne Hölle‘ wird auch im<br />
Sportjahr 2011 für jeden Motorsportler eine echte fahrerische<br />
Herausforderung bleiben.<br />
Gesellschafter der <strong>VLN</strong><br />
Ein besonderen Dank gilt den<br />
Sportwarten der Streckensicherung.<br />
Ohne das langjährige Engagement<br />
der verschiedenen<br />
Helfergruppen wären die Sicherheitsstandards,<br />
die wir uns in der<br />
Langstreckenmeisterschaft am<br />
Nürburgring 2011 wieder selbst<br />
vorgegeben haben, nicht zu erreichen<br />
und umzusetzen.<br />
Als Veranstalter eines Wertungslaufes<br />
zu diesem Langstreckenmotorsport-Klassiker<br />
wissen wir natürlich auch, dass<br />
wir ohne Sponsorengelder eine<br />
derart qualifi zierte Meisterschafts-Serie<br />
im nationalen und<br />
internationalen Langstrecken-<br />
Motorsport nicht realisieren können. Dafür nochmals<br />
unser Dank an alle Sponsoren und Partner, die es uns<br />
ermöglichen, diese Motorsportgroßveranstaltung auf<br />
dem Nürburgring in dieser Form zu realisieren.<br />
Allen Fahrern, Teams, Sportwarten, Mitgesellschaftern<br />
der <strong>VLN</strong>-GbR und Zuschauern wünschen wir ein<br />
erfolgreiches, spannendes und vor allen Dingen unfallfreies<br />
36. DMV 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.<br />
Kontaktadresse Veranstalter:<br />
Renngemeinschaft Düren e.V. DMV<br />
An der Windmühle 32<br />
52399 Merzenich<br />
Telefon: 02421 / 931445<br />
Telefax: 02421 / 931446<br />
E-Mail: robert.rust@t-online.de<br />
3
vorschau<br />
Familie Stuck stellt sich der Konkurrenz: Ferdinand, Hans-Joachim und Johannes gehen zum ersten Mal gemeinsam ins Rennen<br />
<strong>VLN</strong> weiter auf<br />
dem Vormarsch<br />
Der Saisonauftakt der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring war von Attraktionen<br />
gespickt. Wer nun glaubt, dies<br />
sei nicht mehr zu toppen, der sollte sich<br />
am 30. April eines Besseren belehren lassen. Das 36.<br />
DMV 4-Stunden-Rennen<br />
der Renngemeinschaft Düren<br />
wird ein Motorsport- Zeitplan<br />
fest für die ganze Familie.<br />
Der zweite Lauf der populärsten<br />
Breitensportserie<br />
Europas kann mit gleich<br />
drei waschechten Weltpremieren<br />
aufwarten: Zum ersten<br />
Mal bestreitet Hans-<br />
Joachim Stuck ein Rennen<br />
zusammen mit seinen beiden<br />
Söhnen Johannes und<br />
Ferdinand. Daneben debütieren<br />
zwei spektakuläre<br />
Rennfahrzeuge: der bullige<br />
4<br />
Zeittraining ............................................... 08.30 – 10:00 Uhr<br />
Startaufstellung ...................................................................11.20 Uhr<br />
Start Rennen ........................................................... 12:00 Uhr<br />
Zieleinlauf ...............................................................16:00 Uhr<br />
Siegerehrung im ring°boulevard .................................. 18.00 Uhr<br />
Golf24 aus dem Hause Volkswagen sowie die 2.0 Variante<br />
des Porsche 911 GT3 Hybrid, dessen Vorgänger<br />
im letzten Jahr bereits auf dem Nürburgring für Furore<br />
sorgte. Im Feld der mehr als 200 Sport- und Tourenwagen<br />
müssen sich die Neulinge und die Familie Stuck<br />
behaupten. Die Siegerehrung<br />
fi ndet um 18 Uhr im<br />
ring°boulevard statt. Eine<br />
30-minütige Zusammenfassung<br />
vom Saisonauftakt<br />
zeigt der Sender Sport1 am<br />
4. Mai um 17:30 Uhr. Im<br />
Rahmenprogramm fi ndet<br />
am letzten April-Wochenende<br />
zudem die Wiedereröffnung<br />
des Historischen<br />
Fahrerlagers am Nürburgring<br />
statt und im ring°kino<br />
wird die neue Dokumentation<br />
über Formel-1-Legende<br />
Ayrton Senna gezeigt.<br />
www.vln.de
acing <strong>news</strong><br />
Ein neuer Siegertyp? Der Neue Golf GTi von Volkswagen hat mit seinem 2,5-Liter-Turbomotor rund 440 PS Leistung<br />
Stuck 3 lautet das Motto für die Abschiedssaison<br />
von Hans-Joachim Stuck. Dabei erfüllt er sich einen<br />
lange gehegten Traum, ehe er den Helm dann endgültig<br />
an den Nagel hängen wird. Zusammen mit seinen<br />
Söhnen Johannes und Ferdinand bestreitet der<br />
Rennprofi das ADAC Zurich 24h-Rennen auf dem Nürburgring.<br />
Zur Vorbereitung bringt das Trio den Lamborghini<br />
Gallardo von Reiter Engeneering in der <strong>VLN</strong><br />
Langstreckenmeisterschaft Nürburgring an den Start<br />
und wird dabei von dem Niederländer Peter Kox unterstützt.<br />
Die beiden Stuck-Söhne errangen am Osterwochenende<br />
jüngst ihren ersten gemeinsamen<br />
Sieg beim Auftakt des ADAC GT Masters.<br />
Der zurückhaltende Name ‚Golf24’ des neuen<br />
Nordschleifen-Boliden aus dem Hause Volkswagen<br />
ist schon fast eine Untertreibung. Zum 35-Jährigen<br />
GTi-Jubiläum bringen die Wolfsburger einen Allrad-<br />
Renner an den Start, der es faustdick hinter den Ohren<br />
hat. Mit seinem 2,5-Liter-Turbomotor entwickelt<br />
der Golf rund 440 PS. Am Volant wechseln sich René<br />
Rast, Peter Terting und Franck Mailleux ab. „Mit dem<br />
Golf24 treten wir erstmals seit 2007 wieder werksseitig<br />
mit einem Golf an“, erklärt Volkswagen Motorsport-Direktor<br />
Kris Nissen. „Doch das Fahrzeug von<br />
einst hat mit dem heutigen wenig gemeinsam. In allen<br />
Belangen ist der Golf24 eine Spezialentwicklung,<br />
die wir in nur vier Monaten, vom ersten Entwurfs-<br />
5-TAKT-MOTOR<br />
Die Zeit ist gekommen<br />
für einen neuen<br />
Verbrennungsmotor.<br />
Gerhard Schmitz, 2011<br />
strich bis zum ersten Roll-Out, auf die Beine gestellt<br />
haben. Wir freuen uns auf unseren ersten Auftritt in<br />
der Langstreckenmeisterschaft.“<br />
Bei der Premiere des überarbeiteten Hybrid-Porsche<br />
greifen Jörg Bergmeister, Patrick Long und Marco<br />
Holzer ins Lenkrad. „Wir haben bei den Renneisätzen<br />
im vergangenen Jahr sehr viele Daten gesammelt,<br />
die für die Weiterentwicklung unseres Rennlabors<br />
sehr wertvoll waren“, sagt Porsche-Motorsportchef<br />
Hartmut Kristen. „Wir wollen bei ähnlichen Rundenzeiten<br />
wie 2010 nochmals weniger Energie von außen<br />
zuführen, also weniger Kraftstoff verbrauchen.“<br />
Die drei Neulinge treffen auf ein Riesenfeld an potentiellen<br />
Siegkandidaten. Mehr als 20 GT3-Fahrzeuge<br />
haben für das DMV 4-Stunden-Rennen genannt<br />
und weitere zwei Dutzend Teams aus den<br />
oberen Kategorien hegen Chancen auf eine Podiumsplatzierung.<br />
Traumsportwagen, von Aston Martin<br />
über Audi R8 LMS, BMW M3, Dodge Viper, Ferrari<br />
F458, Ginetta, Porsche 911 und SLS AMG GT3, geben<br />
sich ein Stelldichein am Ring. Nach dem viel umjubelten<br />
BMW-Doppelsieg beim Auftakt legt nun vor<br />
allem Audi nach. Abt-Sportsline tritt mit Christian<br />
Abt, Luca Ludwig und Christopher Mies an, bei Phoenix-Racing<br />
sind Marcel Fässler, Marcus Winkelhock,<br />
Marc Bronzel, Marc Basseng und Frank Stippler mit<br />
von der Partie.<br />
www.5-takt-motor.com<br />
5
vorschau<br />
Motorsport hautnah erleben: Bei der Langstreckenmeisterschaft ist die Startaufstellung jedermann zugänglich<br />
Ein Motorsportfest für die ganze Familie<br />
Während bei der Langstreckenmeisterschaft<br />
Sport- und Tourenwagen unterschiedlichster<br />
Couleur um den Sieg<br />
kämpfen, trifft sich im Alten Fahrerlager<br />
eine bunte Schar an Rennsporthelden vergangener<br />
Tage: Hubert Hahne, Hans Herrmann, Klaus Ludwig,<br />
Jochen Mass, David Piper und Hans-Joachim Stuck. Das<br />
Programm rund um das aufgefrischte Boxengeviert<br />
präsentiert sich am Samstag und Sonntag mit interessanten<br />
Interviews, Autogrammstunden, Demonstrationen<br />
historischer Rennfahrzeuge und Modenschauen<br />
der 20er und 70er Jahre. Eine weitere Attraktion ist<br />
die Aufführung des<br />
Films ‚Senna’. Die authentischeDokumentation<br />
über die<br />
gleichnamigen Formel-1-Legende<br />
wird<br />
am 30. April und 1.<br />
Mai jeweils um 17 Uhr<br />
im ring°kino zu sehen<br />
sein und liefert über<br />
100 Minuten einen<br />
tiefen Einblick in das<br />
Leben des viel zu früh<br />
verstorbenen Bra-<br />
silianers. „Rund um den zweiten Lauf zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
fi ndet am Nürburgring ein<br />
Rahmenprogramm statt, das die Herzen aller Motorsport-Enthusiasten<br />
höher schlagen lassen wird“,<br />
sagt Robert Rust, <strong>VLN</strong>-Geschäftsführer und Organisationsleiter<br />
der Veranstaltung. „Mit modernem Motorsport<br />
und der Wiedereröffnung des Alten Fahrerlagers<br />
schließt sich der Kreis rund um die einmalige<br />
Historie des Eifelkurses. Die Langstreckenmeisterschaft<br />
ist seit 35 Jahren fester Bestandteil im Motorsportkalender<br />
des Nürburgrings – hier liegen unsere<br />
Wurzeln.“<br />
Rund um die Nordschleife ist der Eintritt frei. Für die<br />
Tribünen am Grand-Prix-Kurs und das Fahrerlager –<br />
inkl. Zugang zur Startaufstellung – gibt es an den Tageskassen<br />
Tickets für familienfreundliche 12 Euro.<br />
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Nach §29 StVZO, Prüfung durch externe Prüfingenieure der<br />
amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen.<br />
Foto: Nürburgring Automotive GmbH
ückblick<br />
Packender Auftakt<br />
mit BMW Doppelsieg<br />
Der Saisonauftakt der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring war ein echter<br />
Leckerbissen für die Fans, und eine beeindruckende<br />
Demonstration für den hochkarätigen<br />
Breitensport, den die Serie seit Jahren bietet.<br />
Bei strahlendem Sonnenschein drückte die BMW-<br />
Werksmannschaft der 58. ADAC Westfalenfahrt ihren<br />
Stempel auf. Nach 27 Runden feierten Uwe Alzen<br />
(Betzdorf), Augusto Farfus (Brasilien) und Jörg Müller<br />
(Monaco) im BMW M3 GT den Sieg, gefolgt von<br />
Andy Priaulx (Großbritannien), Dirk Müller (Schweiz)<br />
und Dirk Werner (Würzburg) im Schwesterfahrzeug.<br />
Das Podium komplettierten Kenneth Heyer (Wegberg),<br />
Thomas Jäger (München), Jan Seyffarth (Querfurt-Leimbach)<br />
und Jeroen Bleekemolen (Niederlande)<br />
im SLS AMG GT3 von Black Falcon. „Geiles Wetter, tolle<br />
Zuschauer und für uns ein fantastisches Rennen“,<br />
strahlte Alzen nach dem Rennen, der mit seinem zehnten<br />
<strong>VLN</strong>-Sieg ein kleines Jubiläum feierte.<br />
Ein erstes Zeichen setzte Priaulx bereits im Zeittraining.<br />
Der dreifache Tourenwagen-Weltmeister<br />
fuhr bei abtrocknender Piste die schnellste Runde in<br />
8:39:194 Minuten, und sicherte dem Team die Pole-<br />
Position. Nach dem Start konnte sich das BMW-Doppel<br />
zunächst an der Spitze behaupten, musste sich<br />
aber dann eingangs Runde zwei dem stark auftrumpfenden<br />
Manuel Lauck (Lebach) im Porsche 911 GT3 R<br />
von Pinta-Racing geschlagen geben. Dieser verteidigte<br />
seine Führung vehement. Nach einer Stunde lagen<br />
die Top-3-Teams – Pinta-Racing, der später siegreiche<br />
BMW und der Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing<br />
– innerhalb einer Sekunde. Der Manthey-Porsche von<br />
8<br />
Timo Bernhard (Dittweiler), Lucas Luhr (Ludwigsburg)<br />
und Arno Klasen (Karlshausen) schied kurze Zeit später<br />
mit mangelndem Vortrieb aus. Auch Lauck und<br />
Michael Illbruck (Unterföhring) büßten eine vordere<br />
Platzierung ein, als der Porsche mit Treibstoffmangel<br />
ausrollte. Am Ende stand nur Platz zehn zu Buche.<br />
Zeitweise übernahmen Chris Mamerow (Castrop-Rauxel)<br />
und Armin Hahne (Wimbach) im SLS AMG GT3 die<br />
Führung. Aber auch hier schlug der Defektteufel zu.<br />
Nach 21 Runden beendete das Team das Rennen vorzeitig.<br />
„Dieser Doppelsieg zeigt, dass BMW über den Winter<br />
einen tollen Job gemacht hat, auch wenn wir natürlich<br />
von den vielen Ausfällen unserer Mitstreiter profi<br />
tiert haben“, sagte Alzen und Dirk Müller ergänzte:<br />
„Das war ein wichtiger Test für uns mit Ausblick auf<br />
das ADAC Zurich 24h-Rennen. Wir haben unsere Joblisten<br />
gut abgearbeitet und gezeigt, dass unser Fahrzeug<br />
standfest ist.“ Auch für Black Falcon verlief der<br />
Auftakt problemlos. „Ich bin mit unserer Leistung sehr<br />
zufrieden“, so Heyer. „Wir hatten mit vier Piloten eine<br />
andere Strategie als unsere Mitstreiter. Zudem war<br />
unser Ziel, das Rennen zu beenden. Das ist uns gelungen<br />
und über die Podiumsplatzierung freuen wir uns<br />
sehr. Ein guter Einstand in die Saison.“<br />
Die Weltpremiere des N.Technology P4/5 Competizione<br />
mit Mika Salo (Finnland), Nicola Larini, Fabrinzio<br />
Giovanardi und Luca Cappellari (alle Italien) war nicht<br />
von Glück geprägt. Zwar absolvierte Salo einen problemlosen<br />
ersten Stint, nach sieben Runden war das<br />
Rennen dann aber mit Rauchentwicklung am Fahrzeug<br />
beendet. Salo zeigte sich dennoch beeindruckt:<br />
www.vln.de
„Ein fantastisches Erlebnis. Die Nordschleife ist eine<br />
außergewöhnliche Rennstrecke. Hinzu kommt eine<br />
tolle Stimmung im Fahrerlager mit den ganzen Fans.<br />
Ich freue mich schon auf unseren nächsten Einsatz am<br />
14. Mai.“<br />
Einen tollen Erfolg feierten Andreas und Ralf Schall<br />
(beide Dornstadt). Das Vater-Sohn-Gespann fuhr zusammen<br />
mit Michael Bäder (Ofterdingen) im betagten<br />
Ex-DTM-Mercedes 190 zum Wertungsgruppensieg<br />
bei den Gruppe-H-Fahrzeugen. „Wir haben<br />
lange Zeit nicht mehr auf dem Podest gestanden“,<br />
sagte Andreas Schall. „Es ist ein gutes Gefühl, wieder<br />
hier zu sein.“ Der Filius komplettierte das Familienergebnis<br />
mit Platz sieben in einem weiteren SLS AMG<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
Oben: Farfus, Müller und Alzen freuten sich über ihren Sieg.<br />
Unten: Traumsportwagen beim Auftakt: Audi R8 LMS, BMW M3<br />
GT, Porsche 911 GT3 R, SLS AMG GT3, N.Technology P4/5 competizione<br />
und Aston Martin Vantage<br />
GT3 von Black Falcon hinter dem Horn-SLS sowie den<br />
beiden Porsche 911 GT3 R von Frikadelli-Racing und<br />
dem Haribo Team Manthey.<br />
Zum knappsten Zieleinlauf kam es in der Porsche<br />
Cup-Klasse zwischen zwei Kundenteams von Manthey-Racing:<br />
Wolfgang Kohler (Aldingen), Frank Kräling<br />
(Winterberg) und Christian Menzel (Kelberg) überquerten<br />
nach vier Stunden die Ziellinie 2,665 Sekunden<br />
vor Rainer Holte (Kampen), Arne Hoffmeister (Lutter)<br />
und Jochen Krumbach (Eschweiler). Die erste Tabellenführung<br />
der neuen Saison geht an Holger Goedicke<br />
(Weinsberg) und Mathias Schläppi (Schweiz). Das Duo<br />
setzte sich in der mit 20 Fahrzeugen am stärksten besetzten<br />
Renault Clio Cup-Klasse durch.<br />
9
partner<br />
Bohrer, Nett und Caillet feierten einen gelungenen Einstand für die Weiterentwicklung des RCZ. Oben: Alexandre Prémat<br />
Peugeot RCZ überzeugt mit Platz zwei<br />
Nach 4:09 Stunden Fahrzeit und 24 Runden<br />
(=584,856 km) war der Jubel groß in<br />
der Box des „Teams Peugeot RCZ Nokia“.<br />
Beim ersten Saisonrennen der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring überquerte Stéphane<br />
Caillet im Peugeot RCZ 2.0 HDi FAP als zweitbestes<br />
Dieselfahrzeug die Ziellinie. Zusammen mit<br />
seinen Teamkollegen Michael Bohrer und Jürgen<br />
Nett belegte der Franzose zudem den 67. Gesamtrang<br />
im Feld der 165 gestarteten Teams. Über 20.000<br />
Zuschauer säumten bei sommerlichem Wetter die<br />
schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt.<br />
„Die Entwicklungsarbeit der letzten Monate ist enorm<br />
zu spüren“, sagte Caillet, der in 10.00,848 Minuten<br />
(= 146,008 km/h Schnitt) auch die schnellste<br />
Rennrunde drehte. „Dank Carbon-Türen und -Dach<br />
sowie Kunststoffscheiben haben wir rund 120 Kilogramm<br />
abgespeckt.“ Und Jürgen Nett ergänzte:<br />
„Auch die neue Bremsanlage ist ein Traum. Ich kann<br />
jetzt viel später bremsen, was mir speziell beim Überholen<br />
zu Gute kommt.“ Den Grundstein zu diesem<br />
Erfolg hat Startfahrer Bohrer gelegt, der im Training<br />
die beste Zeit herausgefahren hat. „Ein großes Lob<br />
an unsere Mannschaft für die tolle Vorbereitung des<br />
Peugeot RCZ. Ich freue mich auf eine großartige Saison.“<br />
Frühes Aus für das zweite Fahrzeug nach Unfall<br />
Schon in der sechsten Runde war das Rennen für<br />
Cyrus Ayari, Jonathan Cochet und Olivier Perez im<br />
zweiten Peugeot RCZ beendet. Im Streckenabschnitt<br />
Kallenhard war Ayari von der Strecke abgekommen<br />
und in die Leitplanken eingeschlagen. „Ich verlor die<br />
Kontrolle über das Fahrzeug und bin dann mit dem<br />
Heck voran abgefl ogen“, erklärte der Franzose. „Wir<br />
waren in einem Pulk und ich weiß nicht, ob mich jemand<br />
berührt hat. Mir tut es sehr leid für das Team,<br />
denn der RCZ lief perfekt und ich lag an dritter Stelle.“<br />
Alexandre Prémat startet beim zweiten Lauf<br />
Der langjährige DTM-Fahrer Alexandre Prémat<br />
startet beim 36. DMV 4-Stunden-Rennen im Peugeot<br />
RCZ. Der Franzose stellt sich erstmals mit einem Diesel-Rennwagen<br />
der Herausforderung Nordschleife.<br />
10 www.vln.de
ing splitter<br />
Zwei Klassensiege für Manthey<br />
Mit einem Doppelsieg in der heiß umkämpften<br />
Klasse Cup 2 sowie dem Sieg<br />
in der SP7-Kategorie startete Manthey-<br />
Racing in die Saison 2011 der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring.<br />
Bester Manthey-Porsche wurde der HARIBO-911.<br />
Mike Stursberg, Hans Guido Riegel und Doppelstarter<br />
Christian Menzel pilotierten den GT3-R im auffälligen<br />
Goldbärendesign auf den beachtenswerten sechsten<br />
Gesamtrang, wobei das Trio hauchdünn den Sprung<br />
auf das Klassenpodium verpasste.<br />
Zweitbester in Meuspath vorbereiteter Renner und<br />
Klassensieger in der SP7 wurde der Wochenspiegel-<br />
Porsche, pilotiert von Michael Jacobs, Oliver Kainz und<br />
Georg Weiss. Der neunte Gesamtrang am Ende des<br />
<strong>VLN</strong>-Auftaktrennens war für die Nordschleifen-erfahrenen<br />
Amateure auch deshalb ein Erfolg, weil der Defektteufel<br />
gleich beim ersten Boxenstopp zuschlug.<br />
Kaum war der Fahrerwechsel vollzogen und die Boxencrew<br />
mit dem Service fertig, sprang der Wagen<br />
nicht an und verharrte mit stehendem Motor in der<br />
Boxengasse. Wertvolle Zeit und einige Platzierungen<br />
gingen so verloren. „Es gab ein Problem mit der Kraftstoffpumpe“,<br />
erklärte Olaf Manthey später. „Das Umschalten<br />
auf Reserve durch den Fahrer dauerte in der<br />
Hektik des Augenblicks zu lange. Dann aber konnte<br />
der Wagen das Rennen problemlos zu Ende fahren“.<br />
Der Wochenspiegel-Porsche von Weiss, Kainz und Jacobs holte den Klassensieg in der SP7<br />
Das eingespielte Wochenspiegel-Trio setzt in der Saison<br />
2011 auf einen Elfer mit 4l-RSR-Motor und MR-Aerokit.<br />
Einen fulminanten Start in die neue <strong>VLN</strong>-Saison<br />
erlebten Wolfgang Kohler, Frank Kräling und Doppelstarter<br />
Christian Menzel. Mit ihrem Cup-Porsche holte<br />
das Trio den zweiten Klassensieg des Wochenendes<br />
für Manthey-Racing. Von Anfang an zeigte das Trio der<br />
Cup-Konkurrenz die Zähne – mit tollen Rundenzeiten<br />
war man rundenlang unter den Top-10 des Gesamtfeldes<br />
zu fi nden. Ein loses Federbein sorgte dann für<br />
eine außerplanmäßige Standzeit an der Manthey-Box.<br />
In einem grandiosen Finish kam es dann zum knappsten<br />
Zieleinlauf in der Porsche Cup-Klasse, als Menzel<br />
kurz vor der Ziellinie den zweiten teilnehmenden<br />
Manthey-Cupelfer abfangen und mit nur 2,665 Sekunden<br />
Vorsprung das Duell der beiden Kundenteams<br />
von Manthey-Racing zu seinen Gunsten entscheiden<br />
konnte. Der zweite Podiumsplatz in der Cup-Klasse<br />
ging so nach 26 Rennrunden an Rainer Holte, Arne<br />
Hoffmeister und Jochen Krumbach. „Etwas undankbar,<br />
keine Frage, aber besser, dass uns ein Manthey-<br />
Porsche überholt als ein teamfremder Wettbewerber“,<br />
resümierte Hoffmeister später. Der Youngster, der erst<br />
2010 seine ersten Kilometer überhaupt in einem Porsche<br />
abspulte und am Samstag die meisten Stints<br />
übernahm, erhielt aufgrund seiner fahrerischen und<br />
konditionellen Leistung ein Sonderlob vom Teamchef.<br />
12 www.vln.de
Daniela Schmid, Anja Wassertheurer und Benjamin Koske holten sich den Sieg in der Klasse SP4T<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
Erfolgreicher Auftakt für FH Köln Motorsport<br />
Bei der 58. ADAC Westfalenfahrt, dem Auftaktrennen<br />
zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring 2011, konnten Daniela Schmid,<br />
Anja Wassertheurer und Benjamin Koske auf<br />
dem Ford Focus RS den Klassensieg für ‚FH Köln Motorsport<br />
powered by Ford‘ holen.<br />
Nachdem es im Zeittraining nicht ganz für die Pole-<br />
Position in der SP4T gereicht hat, konnte Startfahrerin<br />
Daniela Schmid durch den Ausfall des stärksten Konkurrenten<br />
schon in der zweiten Runde des Rennens<br />
die Führung übernehmen: „Ich hatte mich auf einen<br />
spannenden Zweikampf mit dem RS von Wölfl ick Racing<br />
gefreut. Aber natürlich bin ich sehr glücklich über<br />
den Sieg.“<br />
Danach übernahm bei schönstem Frühlingswetter<br />
sport auto Redakteurin Anja Wassertheurer das Steuer<br />
und war nach wie vor begeistert über das Potenzial<br />
des von Studenten der FH Köln aufgebauten Focus<br />
RS: „Auch wenn wir durch den Ausfall der Konkurrenz<br />
nicht mehr pushen mussten, konnte ich doch an dem<br />
einen oder anderen vermeintlich stärkeren Fahrzeug<br />
vorbeigehen.“<br />
Als letztes stieg Benjamin Koske ins Auto. Der „alte<br />
Bekannte“ des Teams, der in diesem Jahr als dritter<br />
Fahrer dazu stößt, konnte schon 2006 und 2007 zahlreiche<br />
Erfolge für FH Köln Motorsport einfahren. Auch<br />
nach zwei Jahren Motorsportabstinenz konnten seine<br />
Rundenzeiten auf Anhieb überzeugen. „Das Team hat<br />
wirklich einen guten Job gemacht. Der Focus lässt sich<br />
sehr gut fahren und macht sehr viel Spaß. Ich freue<br />
mich schon auf die nächsten Rennen, die bestimmt<br />
nicht so ‚entspannt‘ sein werden wie dieses“, so der<br />
<strong>VLN</strong> Vize-Juniormeister von 2005. Beim nächsten Rennen<br />
zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft Nürburgring<br />
am 30. April plant ‚FH Köln Motorsport powered by<br />
Ford‘ , einen neu aufgebauten und nochmals verbesserten<br />
Focus RS einzusetzen.<br />
13
ing splitter<br />
Die beiden Opel Astra OPC von Kissling-Motorsport zählen zu den Frontrunnern der stark besetzten Klasse SP3T<br />
Auftakt mit Tücken<br />
Trotz guter Vorbereitungsarbeit über den Winter<br />
wurde der erste Saisonlauf für Kissling Motorsport<br />
nicht zum Auftakt nach Maß. Während<br />
das Opel-Trio Heinz-Otto und Jürgen<br />
Fritzsche samt Neuzugang Nicole Müllenmeister den<br />
dritten Klassenrang einfuhr, fi el der zweite Opel Astra<br />
OPC mit Hannu Luostarinen, Julius Nieminen und Volker<br />
Strycek einem Unfall zum Opfer.<br />
Unter Mischverhältnissen, bei abtrocknender Piste,<br />
nutzte das Rennteam aus Bad Münstereifel die<br />
große Nürburgring-Erfahrung und setzte vor allem<br />
in den letzten Minuten auf die richtigen Reifen. Während<br />
Loustarinen, Nieminen und Strycek die schnellste<br />
Zeit in der Klasse SP3T und damit die erste Position der<br />
zweiten Startgruppe für sich beanspruchen konnten,<br />
schafften es die Fritzsche-Zwillinge zusammen mit<br />
Müllenmeister auf den vierten Startrang.<br />
Mit diesen guten Ausgangspositionen ging Kissling<br />
Motorsport in das erste 4-Stunden Rennen der Saison<br />
2011. In der bereits beim Auftaktrennen stark besetzten<br />
Klasse der Specials bis 2.000 ccm Hubraum mit<br />
Turboaufl adung (SP3T) konnten die Kissling-Opel die<br />
Performance der starken VW-Konkurrenz beim ersten<br />
Lauf noch nicht ganz nach Wunsch mitgehen. So fi el<br />
der Trainingsschnellste Luostarinen im Verlauf des<br />
Rennens leicht zurück, bis Strycek infolge eines von<br />
ihm unverschuldeten Unfalls am Ende der Start- und<br />
Zielgeraden den Wagen sogar stehen lassen musste.<br />
Von nun an lag alle Aufmerksamkeit der Kissling-<br />
Mannschaft auf dem Schwesterfahrzeug. Hier zeigte<br />
Müllenmeister, dass sie zu Recht zusammen mit den<br />
Fritzsche-Zwillingen auf dem schnellen Opel Astra<br />
OPC sitzt. Von Beginn an begeisterte die junge Renn-<br />
Lady ihre Fahrerkollegen mit konstant schnellen Rundenzeiten<br />
auf dem Niveau der Routiniers.<br />
Am Ende des Rennens überquerten Heinz-Otto und<br />
Jürgen Fritzsche mit Nicole Müllenmeister die Ziellinie<br />
als Drittplatzierte der Klasse und waren nach turbulenten<br />
Rennverlauf am Ende doch zufrieden, einen Pokal<br />
von der Siegerehrung mit nach Hause zu nehmen.<br />
Beim zweiten Lauf am 30.April wird Kissling Motorsport<br />
neben den beiden SP3T-Rennern das dmsj-<br />
Youngster Team zum ersten von drei Renneinsätzen<br />
vor den 24h am Nürburgring an den Start bringen.<br />
Sönke Glöde, Dennis Näher, Christian Schmitz und<br />
Benjamin Palubitzki können den ersten <strong>VLN</strong>-Einsatz<br />
auf dem seriennahen Opel Astra OPC in der Klasse V2T<br />
kaum erwarten.<br />
14 www.vln.de
Richtung<br />
A1<br />
Wald<br />
P Parkplatz<br />
Rennstrecke<br />
R<br />
Land- Bundesstraße<br />
Zufahrt<br />
Zugang / Fußweg<br />
Zuschauerzone<br />
B 258<br />
L 93<br />
Arembergkurve<br />
Flugplatz<br />
5 km<br />
B 257<br />
6 km<br />
Hocheichen<br />
2 km<br />
1 km<br />
Wimbach<br />
Fuchsröhre<br />
7 km<br />
Quiddelbacher<br />
Höhe<br />
P<br />
P<br />
Arenauer Forst<br />
Schwedenkreuz<br />
4 km<br />
Hatzenbach<br />
GP Kurs<br />
P<br />
P<br />
P<br />
0 km<br />
Quiddelbach<br />
Nürburg<br />
P<br />
Adenau<br />
3 km<br />
Kallenhard<br />
9 km<br />
8 km<br />
B 257<br />
23 km<br />
Richtung<br />
A61<br />
P<br />
Metzgesfeld<br />
Wehrseifen<br />
Breidscheid<br />
Antoniusbuche<br />
Tiergarten<br />
Hohenrain<br />
Schikane<br />
10 km<br />
22 km<br />
L 92<br />
Exmühle<br />
Meuspath<br />
Ring frei!<br />
Wir freuen uns auf eine spannende Saison 2011.<br />
P<br />
11 km<br />
Herschbroich<br />
Schwalbenschwanz<br />
21 km<br />
Galgenkopf<br />
Döttinger Höhe<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
Streckenskizze<br />
Bergwerk<br />
12 km<br />
Kesselchen<br />
13 km<br />
20 km<br />
19 km<br />
P<br />
Karussell<br />
Pflanzgarten<br />
L 10<br />
14 km<br />
Klostertal<br />
15 km<br />
Eiskurve<br />
Döttingen<br />
Hohe<br />
Acht<br />
Eschbach<br />
Brünnchen<br />
P<br />
18 km<br />
B 258<br />
Hedwigshöhe<br />
16 km<br />
Wippermann<br />
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P<br />
17 km<br />
B 412<br />
P<br />
P<br />
OFFIZIELLER SPONSOR<br />
Richtung<br />
A61
ing splitter<br />
Gina-Lisa Lohfi nk befl ügelt<br />
Bereits im Vorfeld zum ersten Wertungslauf des Jahres<br />
sorgte das MOTEC Wheels Team Autokraftwerk<br />
abseits der Rennstrecke für einen echten Hingucker.<br />
Im Rahmen der Probe- und Einstellfahrt am Freitag<br />
besuchte Ex-‚Germany´s Next Topmodel‘-Kandidatin<br />
Gina-Lisa Lohfi nk das Team für ein Fotoshooting und<br />
zeigte sich vom Flair der familiären Rennserie sichtlich<br />
begeistert. Seit ihrem Durchbruch bei der ProSieben-Castingshow<br />
von Heidi Klum ist das neue Gesicht<br />
der Firma MOTEC vor allem durch zahlreiche<br />
Gastrollen, unter anderem in der ARD-Soap Marienhof<br />
oder bei der Musikveranstaltung ‚The Dome‘ in<br />
Erscheinung getreten. Viele Fans dürfte es erfreuen,<br />
dass die 24-jährige Blondine Gefallen an Europas erfolgreichster<br />
Breitensportserie gefunden hat und in<br />
Zukunft häufi ger bei Läufen zur <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
das Team besuchen wird.<br />
Mit Gina-Lisa als neuem Fan fuhren Matthias Unger,<br />
Daniel Zils und Norbert Fischer mit dem BMW<br />
Z4 im Rennen dann auf zweiten Platz in der Klasse<br />
V5. „Auch wenn es heute nicht ganz zum Klassensieg<br />
gereicht hat, sind wir mit dem zweiten Platz sehr zufrieden“,<br />
so Unger.<br />
16<br />
sport auto. Lust am Limit. Es gibt genug Autotests,<br />
die auch die bequemen Seiten des Fahrens beleuchten.<br />
Uns interessiert das nicht. Denn sport auto will<br />
nur eines wissen: Hat das Auto das Zeug<br />
zum Sportwagen? Deshalb sind für<br />
uns Rundenzeiten wichtiger als<br />
Rundum sicht und Traktion bedeutet<br />
uns mehr als Attraktion.<br />
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Optimaler Saisonstart für Horn-Motorsport im neuen SLS AMG GT3<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
„Das war wirklich ein Einstand nach Maß“, freute sich David Horn nach dem Auftaktrennen der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring. Gemeinsam mit Sascha Bert fuhr er im Mercedes-Benz SLS AMG GT3 auf Rang<br />
vier im Gesamtklassement und Platz zwei in der Klasse SP9. „Wir wussten, dass AMG ein wirklich gutes Auto gebaut<br />
hat. Aber mit der wenigen Erfahrung, die wir bisher damit sammeln konnten und den Unwägbarkeiten<br />
eines ersten Rennens<br />
mit einem nagelneuen<br />
Team, haben wir unsere<br />
Erwartungen heruntergeschraubt“,<br />
so Horn<br />
und Bert ergänzte: „Wir<br />
haben überhaupt keinen<br />
Grund uns zu beklagen.<br />
Ich hatte vorher einen<br />
Platz in den Top acht<br />
anvisiert.“ Nach der ersten<br />
positiven Standortbestimmung,<br />
wird Horn<br />
Motorsport auch den<br />
zweiten Lauf als Test angehen.<br />
„Wir werden jetzt<br />
nicht so vermessen sein<br />
und erneut so ein Ergebnis<br />
erwarten“, so Horn.<br />
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ing splitter<br />
Mathol Racing bleibt vorerst Spitze in der GT4-Klasse<br />
Alles beim alten in der neuen Saison – so scheint es<br />
zumindest auf den ersten Blick in der GT4-Klasse.<br />
Denn auch zum Auftakt der <strong>VLN</strong> Langstreckenmeisterschaft<br />
Nürburgring 2011 gewann der Aston Martin<br />
von Mathol Racing die GT4-Klasse. Aber die Konkurrenz<br />
ist in diesem Jahr deutlich größer und stärker<br />
geworden. In der Klasse SP10 gewannen Wolfgang<br />
Weber, Norbert Bermes und Rickard Nilsson in ihrem<br />
Termine und Sendezeiten 2011<br />
Veranstaltung TV-Übertragung auf Sport1<br />
30.04.2011 36. DMV 4-Stunden-Rennen ..............................Mittwoch, 04.05.2011 17:30 Uhr<br />
14.05.2011 42. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy ..................Samstag, 21.05.2011 12:45 Uhr<br />
28.05.2011 53. ADAC ACAS H&R-Cup ...............................Donnerstag, 02.06.2011 17:30 Uhr<br />
11.06.2011 51. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen .................Mittwoch, 15.06.2011 19:00 Uhr<br />
30.07.2011 34. RCM DMV Grenzlandrennen ...........................Mittwoch, 03.08.2011 17:30 Uhr<br />
27.08.2011 6h ADAC Ruhr-Pokal-Rennen ...........................Donnerstag, 01.09.2011 17:30 Uhr<br />
24.09.2011 43. ADAC Barbarossapreis ..............................Mittwoch, 28.09.2011 17:30 Uhr<br />
15.10.2011 35. DMV 250-Meilen-Rennen .............................Mittwoch, 19.10.2011 17:30 Uhr<br />
29.10.2011 36. DMV Münsterlandpokal ...............................Samstag, 05.11.2011 16:00 Uhr<br />
10.12.2011 <strong>VLN</strong> Jahressiegerehrung<br />
18<br />
Aston Martin Vantage V8 GT4. Doch der Kampf ist<br />
härter geworden. Noch hatten die drei Ginetta G50<br />
und die drei BMW M3 GT4 das Nachsehen gegenüber<br />
dem weiß-roten Mathol-Aston. Mit 9:01.385 Minuten<br />
kratzte Wolfgang Weber sogar an der magischen<br />
9-Minuten-Marke. „Das Auto geht wunderbar“,<br />
strahlte Weber dann auch hoch zufrieden. Doch im<br />
Gegensatz zum ausgereiften Aston Martin stehen die<br />
BMW am Anfang ihrer Entwicklung. „Vor allem<br />
die BMW zu schlagen wird in diesem Jahr unsere<br />
Hauptaufgabe“, sagt Holle. Nur etwas mehr als<br />
eine Minute Vorsprung nach vier Stunden Renndistanz<br />
zeigt, dass der Kampf eröffnet ist.<br />
In der Klasse SP3 musste sich Mathol Racing geschlagen<br />
geben. Thomas Heinrich und Dirk Kauke<br />
hatten mit ihren Honda S2000 keine Chance<br />
gegen den starken Z4 von Bonk motorsport.<br />
„Ich denke, wir müssen hier noch viel entwickeln.<br />
Man darf aber auch nicht vergessen, dass wir<br />
hier gegen die amtierenden Meister antreten“,<br />
so Holle.<br />
www.vln.de
Werden Werden Sie Sie Mitglied Mitglied im im<br />
Infos Infos unter: unter:<br />
FÖRDERKREIS<br />
Sicherheit im<br />
Motorsport e.V.<br />
Wir fördern die Sicherheit im Motorsport<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
Gelungener Saisonauftakt für Scheid-Motorsport und den neuen Eifelblitz<br />
Einen gelungenen Start in die Motorsportsaison 2011<br />
feierte das Team Scheid Motorsport aus Kottenborn.<br />
Mit Rang 2 in der Klasse SP10 für GT4-Fahrzeuge war<br />
das Team rund um den fünfmaligen <strong>VLN</strong>-Meister Johannes<br />
Scheid mehr als zufrieden.<br />
Schwerstarbeit abzuliefern hatte dabei der Niederländer<br />
Duncan Huisman, der die Renndistanz über<br />
vier Stunden als Solist bewältigte. „Beim ersten Rennen<br />
des Jahres ist dies besonders schwierig, weil<br />
die Muskulatur noch nicht wieder optimal ans<br />
Rennfahren gewöhnt ist“, stöhnte der Niederländer<br />
nach seinem Marathon-Einsatz. „Aber<br />
das Auto fühlt sich richtig toll an und macht eine<br />
Menge Spaß.“<br />
Dass Klassensiege durchaus ein realistisches Ziel<br />
für den weiteren Saisonverlauf sind, verdeutlicht<br />
ein Blick auf die Rundenzeiten. „Obwohl Duncan<br />
sich das Rennen gut einteilen musste, um<br />
Kondition und Kraft zu sparen, konnten wir mit<br />
dem seit über einem Jahr erprobten Aston Martin<br />
vom Mathol-Team gut mithalten. Wir fahren<br />
Geschäftsführung<br />
Rudolf Gülker<br />
Buldernweg 49, 48163 Münster<br />
Tel. 02 51 - 78 61 53, Fax 02 51 - 78 58 53<br />
Email: Rudolf.Guelker@t-online.de<br />
Als Dankeschön für Ihre Unterstützung stellt die <strong>VLN</strong> VIP-Tickets zur Verfügung<br />
beim nächsten Rennen voll auf Klassensieg“, gibt<br />
Scheid die Devise für den zweiten Saisonlauf am 30.<br />
April aus. „Ich hoffe, dass ich bis dahin einen guten<br />
und schnellen zweiten oder dritten Fahrer gefunden<br />
habe, der das Team unterstützt. Interessenten dafür<br />
können sich gerne bei mir melden. Auch für das 24<br />
Stunden Rennen suche ich noch nach der passenden<br />
Fahrerbesetzung für den neuen Eifelblitz.“<br />
FÖRDERKREIS<br />
Sicherheit im<br />
Motorsport e.V.<br />
BEITRITTSERKLÄRUNG<br />
Zur Zeit werden folgende Mitgliedsbeiträge erhoben:<br />
FSM-Förderkreis e.V.<br />
Geschäftsführung<br />
a) Industriebetriebe<br />
b) Zubehör- und Tuningfi rmen<br />
c) Team-Service<br />
mindestens<br />
mindestens<br />
mindestens<br />
1250,- Euro<br />
400,- Euro<br />
250,- Euro<br />
Rudolf Gülker<br />
d) Vereine, Behörden und Verbände mindestens 150,- Euro<br />
Buldernweg 49<br />
48163 Münster<br />
e) Gastronomie und Hotelbetriebe mindestens 150,- Euro<br />
f) Privatpersonen mindestens 60,- Euro<br />
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Ich/wir stelle(n) hiermit den Antrag auf Mitgliedschaft im<br />
FÖRDERKREIS Sicherheit im Motorsport e.V.<br />
Firma:<br />
Abteilung:<br />
Herr/Frau:<br />
Straße:<br />
PLZ/Ort:<br />
Telefon:<br />
Telefax:<br />
Ich/wir möchte(n) als Jahresbeitrag Euro zahlen.<br />
Datum:<br />
Unterschrift/Stempel:<br />
Bitte buchen Sie den Förderkreisbeitrag bis auf Widerruf von meinem Konto ab:<br />
Bankinstitut:<br />
BLZ: Konto:<br />
Datum: Unterschrift:<br />
EINZUGSERMÄCHTIGUNG
teilnehmerliste<br />
Vorläuf ige Teilnehmerliste 36. DMV 4-Stunden-Rennen<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
SP9 <strong>VLN</strong> Specials 9 - GT3 Fahrzeuge<br />
2 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Heyer, Kenneth Wegberg<br />
F Schall, Ralf Dornstadt<br />
F Jäger, Thomas München<br />
3 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Mehta, Vimal Großbritannien<br />
F Breslin, Sean Patrick Großbritannien<br />
F Breslin, Sean Paul Großbritannien<br />
4 B BLACK FALCON Kelberg Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Lebed, Andrii Ukraine<br />
F Jäger, Thomas München<br />
F Plesse, Hannes Hodenhagen<br />
5 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup S 997<br />
F Schmidt, Peter Eltville<br />
F Blumer, Marcel Schweiz<br />
F Agafonow, Andrey Russland<br />
7 B MAMEROW / ROWE Racing Castrop-Rauxel Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Mamerow, Chris Castrop-Rauxel<br />
F Hahne, Armin Wimbach<br />
8 B HARIBO Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />
F Stursberg, Mike Wermelskirchen<br />
F Westbrook, Richard Großbritannien<br />
10 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />
F Krumbach, Jochen Eschweiler<br />
F Gindorf, Marc Monaco<br />
F Wlazik, Philipp Gladbeck<br />
11 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 R<br />
F Bernhard, Timo Dittweiler<br />
F Luhr, Lucas Schweiz<br />
F Dumas, Romain Schweiz<br />
13 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Zehe, Michael Floersheim<br />
F Rader, Klaus München<br />
F Rehfeld, Roland Blankenfelde<br />
14 B Pinta Racing Unterföhring Porsche 911 GT3 R<br />
F Illbruck, Michael Unterföhring<br />
F Lauck, Manuel Lebach<br />
15 B ROWE RACING Bubenheim Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Haupt, Hubert München<br />
F Roloff, Alexander Berlin<br />
F Schelp, Marco Berlin<br />
21 F Brunstedt, Jan-Olaf Schweden Audi R8 LMS<br />
F Hennerici, Marc Bonn<br />
22 F Rösler, Stephan Lichtenfels Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Tiger, Wuppertal<br />
25 B Audi Sport Team Abt Sportsline Kempten Audi R8 LMS<br />
F Abt, Christian Kempten<br />
F Ludwig, Luca Kempten<br />
F Mies, Christopher Heiligenhaus<br />
27 B PHOENIX RACING Meuspath Audi R8 LMS<br />
F Fässler, Marcel Schweiz<br />
F Winkelhock, Markus Bergen-Steinach<br />
F Bronzel, Marc Großensee<br />
28 B Audi Sport Team Phoenix Meuspath Audi R8 LMS<br />
F Basseng, Marc Leutenbach<br />
F Stippler, Frank Bad Münstereifel<br />
F Fässler, Marcel Schweiz<br />
29 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW Z4 GT3<br />
F Adams, Rudi Ahütte<br />
F Aust, Stefan Castrop-Rauxel<br />
F Posavac, Peter Essen<br />
F Klasen, Arno Karlshausen<br />
30 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche 911 GT3 R<br />
F Abbelen, Klaus Barweiler<br />
F Schmitz, Sabine Barweiler<br />
F Kentenich, Niclas Neuss<br />
31 B H&R Spezialfedern GmbH & Co. Lennestadt Porsche 911 GT3 Cup S<br />
F Alzen, Jürgen Kausen<br />
F Deutgen, Artur Son Floriana, Mallorca<br />
32 B Horn Motorsport Steinbach Mercedes-Benz SLS AMG GT3<br />
F Horn, David Steinbach<br />
F Bert, Sascha Ober-Ramstadt<br />
35 B Reiter Engineering Kirchanschöring Lamborghini LP560 GT3<br />
F Stuck, Johannes Österreich<br />
F Stuck, Ferdinand Österreich<br />
F Kox, Peter Niederlande<br />
F Stuck, Hans-Joachim Österreich<br />
E1XP <strong>VLN</strong>-Specials E1-XP - DMSB Reglement E1-XP 2010 (nur auf Antrag)<br />
36 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3R<br />
F Bergmeister, Jörg Langenfeld<br />
F Long, Patrick USA<br />
F Holzer, Marco Lochau<br />
42 B BMW Motorsport München BMW M3 GT<br />
F Müller, Jörg Monaco<br />
F Farfus, Augusto Brasilien<br />
F Lamy, Pedro Portugal<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
43 B BMW Motorsport München BMW M3 GT<br />
F Müller, Dirk Schweiz<br />
F Werner, Dirk Würzburg<br />
F Adorf, Dirk Michelbach<br />
SP7 <strong>VLN</strong> Specials 7 - über 3500 ccm bis 4000 ccm<br />
46 F Nordeng, Harald Norwegen Porsche 911 GT3 997<br />
F Lieb, Hans-Peter Hausen<br />
47 B RCM e.V. im DMV Mönchengladbach Porsche 911 GT3 996<br />
F Moesgen, Lukas Weeze<br />
F Stephan, Jörg Heilbronn<br />
48 B Wochenspiegel Team Manthey Meuspath Porsche 911 GT3<br />
F Weiss, Georg Monschau<br />
F Kainz, Oliver Kottenheim<br />
F Jacobs, Michael Roetgen-Rott<br />
52 F Barbaro, Bruno Italien Porsche 911 GT3 997<br />
F Arlotti, Giuseppe Italien<br />
53 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche 911 GT3 Cup<br />
F Fricke, Florian Nienstädt<br />
F Dercks, Julian Elsdorf<br />
55 F Weiner, Ralf H. Hilden Porsche 911 GT3 996<br />
F Rink, Ralph-Peter Frankfurt<br />
56 F Busch, Dennis Bensheim Porsche 911 GT3<br />
F Busch, Marc Bensheim<br />
58 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup 997<br />
F Hahn, Klaus Stuttgart<br />
F Saurenmann, Ronnie Schweiz<br />
59 F Marsani, Michael Hattingen Porsche 911 GT3 997<br />
F Klinkhammer, Jörg Krombach<br />
62 B Kremer Racing Köln Porsche 911 GT3 997<br />
F Kaufmann, Wolfgang Molsberg<br />
66 S Car Collection Motorsport Walluf Porsche 911 GT3 Cup 997<br />
F Koch, Klaus Erbach<br />
F Zöchling, Christopher Österreich<br />
F Heinrich, Michael Oberursel<br />
69 F Destree, Wolfgang Zornheim Porsche 911 GT3 997<br />
F Jodexnis, Kersten Hannover<br />
70 F Geulen, Eckhard Bonn Porsche 911 GT3 Cup 997<br />
F Kolb, Uwe Bad Homburg vdH.<br />
71 F Kirchhoff, Johannes Iserlohn Porsche 911 GT3 997<br />
F Kemper, Wolfgang Menden<br />
F Edelhoff, Gustav Hemer<br />
F Krumnikel, Elmar Weinheim<br />
72 B Kremer Racing Köln Porsche 911 Cup 997<br />
F Baunach, Eberhard Köln<br />
F Küke, Michael Essen<br />
CUP2 <strong>VLN</strong> - Cup-Fahrzeuge 2 - Porsche Carrera Cup 2004 (996) und 2006 bis 2010 (997)<br />
76 B Rheydter Club für Motorsport Mönchengladbach Porsche 911 Cup 997<br />
F Otto, Jörg Grevenbroich<br />
F Becker, Peter Grevenbroich<br />
80 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 Cup<br />
F Kohler, Wolfgang Aldingen<br />
F Kräling, Frank Winterberg<br />
F Menzel, Christian Kelberg<br />
81 B Manthey Racing Meuspath Porsche 911 GT3 Cup<br />
F Hoffmeister, Arne Lutter<br />
F Porsche, Mark Österreich<br />
F Cooke, Daniel Großbritannien<br />
88 F Weiland, Matthias Frankfurt Porsche 911 Cup 997<br />
F Bordeaux, Rene München<br />
90 F Rendlen, Christoph Stuttgart Porsche 911 Cup 997<br />
F Neuffer, Philipp Stuttgart<br />
F Babini Merlo, Carlo Italien<br />
95 B Moore Int. Motorsport Großbritannien Porsche 911 Cup 997<br />
F Moore, Willie Großbritannien<br />
F Cameron, Bill Großbritannien<br />
97 F Messer, Thomas Schmitten Porsche 911 Cup 997<br />
F Ragginger, Martin Österreich<br />
100 F Forbes, Rodney Australien Porsche 911 Cup 997<br />
F Riemer, Kai Leipzig<br />
SP8 <strong>VLN</strong> Specials 8 - über 4000 ccm bis 6250 ccm<br />
116 F Wagenstetter, Martin Rosenheim BMW 840i<br />
F Busato, Alex Wuppertal<br />
117 B RJN Motorsport Großbritannien Nissan 370Z<br />
F Eckhardt, Holger<br />
F Schmidt, Sabine<br />
Erkrath<br />
F Smith, Guy Großbritannien<br />
F Buncombe, Alex Großbritannien<br />
118 B Aston Martin Test Centre Meuspath Aston Martin V8 Vantage<br />
F Porritt, Chris Großbritannien<br />
F Turner, Darren Großbritannien<br />
F Hacking, Marc Kanada<br />
122 F Porritt, Chris Großbritannien Aston Martin V12 Vantage<br />
F Meaden, Richard Großbritannien<br />
F Cate, Peter Großbritannien<br />
123 B HANKOOK - TEAM FARNBACHER Lichtenau Ferrari F458<br />
F Farnbacher, Dominik Ansbach<br />
F Simonsen, Allan Monaco<br />
F Melo Jr., Jaime Mailand
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
126 B Aston Martin Test Centre Meuspath Aston Martin Vantage<br />
F Bez, Dr. Ulrich Düsseldorf<br />
F Schuhbauer, Wolfgang Brilon<br />
F von Saurma-Jeltsch, Horst Stuttgart<br />
F Marsh, Mathew Hong Kong, China<br />
SP8T <strong>VLN</strong> Specials 8 T - über 2500 ccm bis 4000 ccm mit Turbolader<br />
134 B Volkswagen Motorsport Hannover VW Golf GT 24<br />
F Rast, Rene Stolzenau<br />
F Terting, Peter Börwang<br />
F Mailleux, Franck Frankreich<br />
SP10 <strong>VLN</strong> Specials 10 - SRO GT4<br />
150 S Fanclub Mathol Racing e.V Aston Martin Vantage<br />
B Team Mathol Racing Diez<br />
F Weber, Wolfgang Vilshofen<br />
F Bermes, Norbert Krefeld<br />
F Nilsson, Rickard Balduinstein<br />
154 F Walkenhorst, Henry Melle BMW M3 GT4<br />
F Moers, Cristian<br />
155 F Kornmeyer, Torsten Königswinter Ginetta G50<br />
F Still, Hendrik Schalkenbach<br />
F Kornmeyer, Dirk Königswinter<br />
157 F Knox, David Großbritannien Ginetta G50<br />
F Richards, Clive Großbritannien<br />
159 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW M3<br />
F Kenntemich, Stefan Wettenberg<br />
F Prenzel, Reinhard Rosbach<br />
F Mueller, Stefan Kempten<br />
161 F Möntmann, Andreas Memmingen BMW M3<br />
F Christodoulou, Adam Großbritannien<br />
F Quaife, Phill Großbritannien<br />
SP6 <strong>VLN</strong> Specials 6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm<br />
169 B Dörr Motorsport GmbH Butzbach BMW Z4<br />
F Strehler, Hanspeter Schweiz<br />
F Ebertz, Uwe Sinn<br />
170 F Kroll, Martin Schweiz BMW M3<br />
F Kroll, Michael Schweiz<br />
F Eggimann, Roland Schweiz<br />
F Kroll, Chantal Schweiz<br />
171 B MSC Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />
F Kudrass, Wolfgang Lohmar<br />
F Leutheuser, Christian Reyersbach<br />
177 B steam-<strong>racing</strong> GmbH Langenfeld Porsche 911<br />
F Schratz, Michael Leverkusen<br />
F Siegler, Johannes Lohr am Main<br />
F Kara Osman, Ercan Griechenland<br />
180 F Steinberg, Arvid Stolberg Porsche 911 GT3 997<br />
F Bonk, Ralf-Peter Senden<br />
F Mullen, Tim Großbritannien<br />
181 F Obermeier, Friedhelm Schweiz BMW M3<br />
F Obermeier, Friedrich Schweiz<br />
F Renger, Reinhold Rothenburg/Tbr<br />
SP5 <strong>VLN</strong> Specials 5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />
193 B MSC Ruhr Blitz Bochum e.V. Bochum BMW M3<br />
F Herzberg, Markus Bochum<br />
F Herzberg, Andreas Bochum<br />
199 F Schauland, Udo Hörnerkirchen BMW 130 GTR<br />
F Kröner, Moritz Rüsselheim<br />
F Holl, Sebastian Frankfurt<br />
200 B Live-Strip.com Racing Heilbronn BMW M330i<br />
F Neuser, Tobias Netphen<br />
F Seher, Rudi Riedlingen<br />
201 B Live-Strip.com Racing Heilbronn BMW M330i<br />
F Mai, Ronny Erlenbach<br />
F Strack, Jens Waiblingen<br />
203 F Tischner, Michael Marl BMW M3<br />
F Becker, Ulrich Marl<br />
204 F Finck, Fabian Hamburg BMW 130i<br />
F Harms, Martin Stuhr<br />
F Schauland, Udo Hörnerkirchen<br />
210 F Kappeler, Thomas Bad Saulgau BMW M3<br />
F Hennes, Harald Eschweiler<br />
F Gerling, Thomas Uchte<br />
212 B MSC Rhön e.V. im AvD Bad Neustadt BMW M3<br />
F Huber, Johannes Österreich<br />
F Kletzer, Constantin Österreich<br />
F Tepel, Ingo Herne<br />
SP4 <strong>VLN</strong> Specials 4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm<br />
218 F Herz, Lutz Nürnberg BMW 325i<br />
F Mühlbauer, Roland Maintal<br />
220 F Schulze-Ardey, Günther Fröndenberg Mercedes Benz 190 E 2,5 Evo1<br />
F Jacob, Peter Bergkamen<br />
F Jacob, Egor Bergkamen<br />
222 B Bergischer Motor-Club e.V. Sinzig BMW 325i<br />
F Tempels, Bernd Rastatt<br />
F Paßberger, Manuel Haan<br />
SP4T <strong>VLN</strong> Specials 4 T - über 2000 ccm bis 2600 ccm mit Turbolader<br />
223 F Wiesner, Ralf Solingen Ford Focus RS<br />
F Höppe, Arnold Wickede<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
225 B Raeder Motorsport Büren Audi TT RS<br />
F Ammermüller, Michael Pocking<br />
F Klingmann, Jens<br />
F Piccini, Andrea<br />
Leimen<br />
230 F Herrmann, Björn Bad Neuenahr Ford Focus<br />
F Supp, Christoph Ransbach-Baumbach<br />
232 B FH Köln Motorsport e.V. Köln Ford Focus RS<br />
F Schmid, Daniela Österreich<br />
F Wassertheurer, Anja Stuttgart<br />
F Koske, Benjamin Büttelborn<br />
SP3 <strong>VLN</strong> Specials 3 - über 1750 ccm bis 2000 ccm<br />
1 F Silvester, Wolf Nürnberg BMW Z4<br />
F Merten, Mario Nürburg<br />
244 F Fugel, Markus Chemnitz-Grüna Honda Civic Type R<br />
F Wächtler, Uwe Hohenstein-Ernstthal<br />
246 S Fanclub Mathol Racing e.V Honda S2000<br />
B Team Mathol Racing Diez<br />
F Heinrich, Thomas Ladenburg<br />
F Kauke, Dirk Arnsberg<br />
250 B AC 1927 Mayen e.V im ADAC Mayen Honda Civic Type R<br />
F Nett, Jürgen Mayen<br />
F Nett, Joachim Mendig<br />
261 F Larsen, Michael Dänemark Renault Clio III Cup<br />
F Juul, Michael Dänemark<br />
F Grönning, Claus Dänemark<br />
SP3T <strong>VLN</strong> Specials 3 T - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader<br />
285 F Quadder, Karsten Solingen Mitsubishi Lancer EVO X<br />
F Bäder, Michael Mössingen<br />
286 F Cacchione, Michele Klettbach SEAT Leon Supercopa<br />
289 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Audi A3<br />
F Jäger, Mike Kaiserslautern<br />
F Smith, Guy Großbritannien<br />
295 F Fulsche, Heiko Klettbach SEAT Leon Supercopa<br />
F Nawotka, Walter Cuxhaven<br />
300 F Hauschild, Kim Andre Horneburg SEAT Leon<br />
F Rathje, Jean-Marie Hamburg<br />
F Belka, Marcel Lehrte<br />
301 B LMS Engineering Etzbach VW Scirocco<br />
F Terting, Peter Börwang<br />
F Rosenberg, Maik Attendorn<br />
302 B LMS Engineering Etzbach VW Scirocco<br />
F Akata, Emin Friedrichshafen<br />
F Krognes, Christian Norwegen<br />
303 F Hundeborn, Raphael Villmar SEAT Leon Supercopa<br />
F Berger, Nils Liechtenstein<br />
309 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau SEAT Leon<br />
F Nacamuli, Umberto Italien<br />
F Melato, Andreu Italien<br />
310 F Hackländer, Maximilian Rüthen SEAT Leon<br />
F Gruber, Florian Aham<br />
F Humbert, Pierre Lauffen am Neckar<br />
311 B H&R Spezialfedern GmbH & Co. Lennestadt VW Golf<br />
F Jordan, Kai Wolfsburg<br />
312 S Fanclub Mathol Racing e.V SEAT Leon Supercopa<br />
B Team Mathol Racing Diez<br />
F Kittelmann, Jörg Wöllstein<br />
F Müller, Klaus-Dieter Mandel<br />
313 B Scuderia Colonia e.V. Köln VW Golf<br />
F Wasel, Matthias Bergheim<br />
F Wasel, Thomas Bedburg<br />
315 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau SEAT Leon<br />
F Bölck, Bora Düren<br />
F Struwe, Carsten Monaco<br />
F Michels, Stefan Bleialf<br />
316 F Löhnert, Marcus Düsseldorf Audi TTS<br />
F Löhnert, Roman Düsseldorf<br />
317 F Immig, Heiner Paderborn SEAT MK II<br />
318 F Schneider, Bernd Hagen SEAT Leon Supercopa<br />
323 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPC<br />
F Fritzsche, Heinz-Otto Hückeswagen<br />
F Müllenmeister, Nicole Wermelskirchen<br />
F Fritzsche, Jürgen Hückeswagen<br />
324 B ECUME Basilik Pfeffi ngen Mitsubishi New Evolution<br />
F Schmid, Roland Schweiz<br />
F Schmid, Werner Schweiz<br />
330 F Rudelt, René Berlin Opel Astra OPC<br />
F Proczyk, Harald Österreich<br />
331 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Astra OPC<br />
F Luastarinen, Hannu Finnland<br />
F Nieminen, Julius Finnland<br />
F Strycek, Volker Dehrn<br />
333 B Raeder Motorsport Büren Audi TT<br />
F Deegener, Elmar Stelzenberg<br />
F Wohlfarth, Jürgen Murrhardt<br />
F Breuer, Christoph Nettersheim
teilnehmerliste<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
SP2T <strong>VLN</strong> Specials 2 T - bis 1600 ccm mit Turbolader<br />
345 B Alpecin-Schirra-motoring Griesheim BMW Mini<br />
F von Bohlen, Friedrich Heidelberg<br />
F Grohs, Harald Essen<br />
F Bartels, Nils Bensheim<br />
350 F Martin, Ralf Altenstadt BMW Mini<br />
F Vieth, Hendrik Leer<br />
F Leuchter, Benjamin Duisburg<br />
F Schmarl, Jürgen Österreich<br />
354 F Engert, Maximilian München Mini John Cooper Works<br />
F Vieth, Hendrik Leer<br />
F Leuchter, Benjamin Duisburg<br />
F Martin, Ralf Altenstadt<br />
355 B sig-motorsport GmbH Plauen BMW Mini<br />
F Glanc, Andy Plauen<br />
F Schornstein, Steffan Aachen<br />
356 F Bettendorf, Ralf Frechen Peugeot 207 RC<br />
F Tobler, Ronny Schweiz<br />
360 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt Peugeot 207 RC<br />
F Steidel, Joachim Recklinghausen<br />
F Rarbach, Jens Schmallenberg<br />
366 B sig-motorsport GmbH Plauen BMW Mini<br />
F Gaupp, Ingo Blaustein<br />
F Schmid, Steffen Senden<br />
V6 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V6 - über 3000 ccm bis 3500 ccm<br />
371 F Frei, Benedikt Schweiz BMW M3<br />
F Abegg, Stefan Schweiz<br />
F Funaro, Rodolfo Italien<br />
372 F Clemens, Michael Alfter BMW M3<br />
373 B Dürener Motorsport-Club Düren BMW M3<br />
F Agafonow, Andrey Russland<br />
F Agoshkov, Dmitry Russland<br />
F Akimenkov, Alexander Russland<br />
F Gorbynov, Sergey Russland<br />
376 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW M3<br />
F Volin, Oleg Russland<br />
F Breslin, Sean Paul Großbritannien<br />
F Leisen, Philipp Irrel<br />
377 F Luther, Michael Barsbüttel BMW Z4<br />
F Kiesch, Joachim Nussbaum<br />
F Tschornia, Martin Bestwig<br />
378 F Kukushkin, Igor Russland BMW M3<br />
F Shulmeyster, Boris Russland<br />
380 F Hedemann, Heiko Aachen BMW Z4<br />
F Willems, Ralf Niederlande<br />
382 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Porsche Cayman<br />
F Koll, Thomas Houverath<br />
F Viebahn, Jörg Engelskirchen<br />
383 F Wegner, Guido Bonn BMW M3<br />
F Bernartz, Winfried Bonn<br />
386 B Dürener Motorsport-Club Düren BMW M3<br />
F Küpper, Bernd Düren<br />
F Maier, Dirk<br />
F Nutz, Leo<br />
Albstadt<br />
387 F Smith, Steve Trittau BMW M3<br />
F Rau, Sven Viernheim<br />
F Engelbrecht-Schnür, Klaus Hamburg<br />
388 F Riemer, Jens Espelkamp BMW M3<br />
F Gorbunov, Sergey Russland<br />
F Ackermann, David Döttingen<br />
389 F Wolff, René Köln BMW M3<br />
F Reicher, Fabrice Frankreich<br />
390 F Jacoma, Ivan Schweiz Porsche Cayman<br />
F Bravetti, Nicola Schweiz<br />
F Cassina, Matteo Schweiz<br />
393 F Sing, Eugen Heidenheim Mercedes-Benz SLK 350<br />
F Mihm, Friedhelm Sundern<br />
F Sing, Bertin Heidenheim<br />
F Eichenberg, Heoko Fritzlar<br />
394 F Matveev, Sergey Russland BMW M3<br />
F Danielyan, Gleb Perm<br />
395 B Dolate Motorsport Andernach BMW M3<br />
F Petry, Marco Kaiserslautern<br />
F Welschar, Carsten Petershagen<br />
V5 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V5 - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />
396 B Black Falcon GmbH & Co. KG Kelberg BMW Z4<br />
F Knechtges, Carsten Mayen<br />
F Metzger, Manuel Rickenbach-Hütten<br />
F Scheerbarth, Tim Dormagen<br />
397 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg BMW M3<br />
F Raubach, Christian Zürich<br />
F Jans, Steve Eschweiler<br />
F Renauer, Robert Jedenhofen<br />
399 F Reimer, Nils Trittau BMW M3<br />
F Renger, Reinhold Rothenburg/Tbr<br />
F Tschornia, Martin Bestwig<br />
400 B Team DMV e.V. Frankfurt BMW Z4<br />
F Unger, Matthias Heusenstamm<br />
F Zils, Daniel Bendorf<br />
F Fischer, Norbert Köln<br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
403 F Höhensteiger, Peter Rosenheim BMW M3<br />
F Weber, Richard Rosenheim<br />
406 F Georges, Franz-Josef Belgien BMW M3<br />
F Stengel, Josef Ellwangen<br />
408 F Klingmann, Raphael Koblenz BMW M3<br />
F Keinath, Steffen Meersburg<br />
409 F Kramer, Joe Hamburg BMW M3 GT<br />
F Thorsen, Einar Niederlande<br />
410 B Scuderia Augustusburg Brühl Brühl BMW Z4<br />
F Weidenbrück, Dieter Wesseling<br />
F Wack, Christian Schoden<br />
411 F Peters, Christopher Mönchengladbach Porsche Cayman<br />
F Wilms, Lothar Mönchengladbach<br />
F Krumbach, André Eschweiler<br />
414 F Gusenbauer, Werner Plochingen BMW Z4<br />
F Herwerth, Andreas Bretzfeld<br />
F Trinkl, Erich Österreich<br />
416 B MSC am Tegernsee e.V. Tegernsee BMW Z4<br />
F Kathan, Rainer Bad Wiessee<br />
F Kuypers, Max Bruckmühl<br />
421 B SPS automotive - performance Obersulm BMW M3<br />
F Ross, Gregory USA<br />
422 F Bogdanov, Sergey Russland BMW M3<br />
F Hoefs, Martin Darscheid<br />
F Wagner, Ralf Daun<br />
V4 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V4 - über 2000 ccm bis 2500 ccm<br />
431 B Dolate Motorsport Andernach BMW 325i<br />
F Holzer, Hans-Robert Koblenz<br />
F Hartwig, Günther Baden-Baden<br />
F Serrano, Andres Ecuador<br />
432 B Dolate Motorsport Andernach BMW 325i<br />
F Unverhau, Frank Hamburg<br />
F Hatscher, Jörg Oldenburg<br />
F Benz, Mark Schweiz<br />
433 F Schmickler, Markus Bad Neuenahr BMW 325i<br />
F Strohe, Guido Bad Neuenahr<br />
F Heisel, Lars Bielefeld<br />
434 B Team AutoArenA Motorsport Heilbronn Mercedes-Benz C230<br />
F Assenheimer, Patrick Lehrensteinsfeld<br />
F Marbach, Marc Heilbronn-Biberach<br />
F Schäfer, Robert Neckarsulm<br />
437 F Kirin, Renato Schweiz BMW 325i<br />
F Wimbauer, Nicky Bad-Teinach<br />
F Kutky, Michael Gardelegen<br />
F Bardenheuer, Reiner Dießen<br />
442 B Bergischer Motor-Club e.V. Sinzig BMW 325i<br />
F Heiler, Jan Walldorf<br />
F Rappold, Alexander Grünwald<br />
F Hönig, Oliver Engelskirchen<br />
445 F Hoffmann, Kornelius Blankenheim BMW 325i<br />
F Willmann, Karl-Heinz Köln<br />
447 F Wimbauer, Hans-Jürgen Bogen BMW 325i<br />
F Gössel, Stefan Hömmerich<br />
F Kufky, Michael Gardelegen<br />
F Bardenheuer, Reiner Dießen<br />
455 F Landgraf, Klaus Bad Kreuznach BMW 325i<br />
F Fübrich, Yannick Heilbronn<br />
456 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 325i<br />
F Derscheid, Rolf Much<br />
F Flehmer, Michael Overath<br />
F Moog, Ralph Korlingen<br />
457 F Peeters, Marc Griesheim BMW 325i<br />
F Müller, Martin Griesheim<br />
VT2 <strong>VLN</strong>-Serienwagen VT2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm mit Turbolader<br />
464 S dmsj Youngster Racing Team Frankfurt Opel Astra OPC<br />
B ADAC Mittelrhein e.V. Koblenz<br />
F Glöde, Sönke Stadtallendorf<br />
F Näher, Dennis Leisel<br />
F Palubitzki, Benjamin Albstadt<br />
470 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt VW Scirocco R<br />
F Hoppe, Marcel Lennestadt<br />
F Thönnes, Harald Mülheim-Kärlich<br />
V3 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V3 - über 1800 ccm bis 2000 ccm<br />
473 F Henning, Ulrich Weiterstadt Opel Astra OPC<br />
F Strycek, Volker Dehrn<br />
F Henning, Roland Weiterstadt<br />
474 S Fanclub Mathol Racing e.V Honda Civic Type R<br />
B Team Mathol Racing Diez<br />
F Schäfer, Sebastian Schweiz<br />
F Schicht, Rüdiger Schweiz<br />
F Eichner, Christian Düsseldorf<br />
477 F Kuhlmann, Frank Glandorf Honda Civic Type R<br />
F Giesbrecht, Mark Delmenhorst<br />
F Neugebauer, Frank Deizisau<br />
480 F Mies, Alexander Heiligenhaus BMW 320 si<br />
F Burghardt, Axel St. Ingbert<br />
F Moetefi ndt, Jens Buchholz<br />
482 F Lennackers, Thomas Lind Opel Astra G OPC<br />
F Kebben, Hendrik Kelberg<br />
F Sabbatini, Andrea Italien
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
483 F Auert, Michael Finnentrop Opel Astra G OPC<br />
F Lennackers, Thomas Lind<br />
F Brune, Christoph Willich<br />
485 F Hanitzsch, Dietmar Gütersloh Opel Astra<br />
F Eichhorn, Michael Mönchengladbach<br />
V2 <strong>VLN</strong>-Serienwagen V2 - über 1600 ccm bis 1800 ccm<br />
487 F Rank, Stefan Waldbröl Opel Corsa<br />
F Lehnen, Joel Finnentrop<br />
490 F Memminger, Günter München BMW 318iS<br />
497 F Sitter, Oliver Bietigheim-Bissingen BMW 318is<br />
F Wiegelmann, Gerhard Stuttgart<br />
498 F Bour, Pascal Frankreich BMW 318is<br />
F Bereaud, Robert Frankreich<br />
500 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar BMW 318is<br />
F Butz, Matthias Bergisch-Gladbach<br />
F Hörter, Martin Ransbach-Baumbach<br />
VD3T <strong>VLN</strong>-D3T Dieselmotoren - über 2500 ccm bis 3000 ccm<br />
531 S Renngem. Bergisch-Gladbach e.V. im ADAC Bergisch-Gladbach BMW 330d<br />
F Hötzel, Gregor Kürten<br />
F Kutsch, Rainer Köln<br />
535 F Beckers, Günter Viersen BMW 335d GTR<br />
F Wolletz, Bob Köln<br />
VD1T <strong>VLN</strong>-D1T Dieselmotoren - 1750 ccm bis 2000 ccm<br />
545 B Peugeot RCZ Team Nokia Peugeot RCZ HDi<br />
F Bohrer, Michael Losheim<br />
F Caillet, Stephane Frankreich<br />
F Nett, Jürgen Mayen<br />
546 B Peugeot RCZ Team Nokia Peugeot RCZ HDi<br />
F Perez, Olivier Frankreich<br />
F Premat, Alexander Frankreich<br />
F Roman,<br />
554 S Dortmunder MC e. V. im ADAC Dortmund SEAT Leon TDi<br />
F Rymarzik, Hans-Peter Iserlohn<br />
F Rymarzik, Benjamin Iserlohn<br />
H4 Gruppe H4 - über 3000 ccm bis 6250 ccm<br />
565 S MSC Osnabrück e.V. im ADAC Hilter-Borgloh Porsche dp 935<br />
B Ring Racing Boxberg<br />
F Schrey, Michael Wallenhorst<br />
F Schrey, Wolfgang Osnabrück<br />
568 F Paczynski, Johannes Mönchengladbach Porsche 911 RSR 993<br />
F Bermes, Heinz-Josef Willich<br />
570 F Heinrich, Achim Simmerath BMW M1<br />
F Heinrich, Peter Simmerath<br />
573 F Groß, Franz Rösrath BMW M3<br />
F Groß, Maximilian Rösrath<br />
F Müller, Thomas Hamburg<br />
H3 Gruppe H3 - über 2000 ccm bis 3000 ccm<br />
577 F Förster, Udo Troschenreuth BMW M3<br />
F Mühlbauer, Roland Maintal<br />
578 F Scalini, Luigi Italien BMW M3<br />
F Beisiegel, Jutta Kaiserslautern<br />
F Wolf, Florian Linden<br />
579 B BLACK FALCON TEAM TMD FRICTION Kelberg Mercedes-Benz 190E<br />
F Schall, Andreas Dornstadt<br />
F Schall, Ralf Dornstadt<br />
F Schall, Reinhard Dettingen<br />
588 F Piepenbrink, Stephan München BMW M3<br />
F Schnitzler, Ralf Spanien<br />
590 F Packeisen, Ulli Wuppertal BMW M3<br />
F Nacken, Hubert Steißlingen<br />
H2 Gruppe H2 - über 1600 ccm bis 2000 ccm<br />
595 B Kissling Motorsport Bad Münstereifel Opel Manta<br />
F Beckmann, Olaf Oststeinbek<br />
F Hass, Peter Lorsbach<br />
F Schmittner, Bernhard Frankfurt<br />
600 B DMV e.V. Frankfurt VW Golf<br />
F Rusack, Claus-Dieter Wunstorf<br />
F Träger, Holger Bochum<br />
CUP3 <strong>VLN</strong> - Cup-Fahrzeuge 3 - Renault Clio<br />
632 F Lhomer, Sebastian Reit im Winkel Renault Clio Cup<br />
F Brüggenkamp, Michael Gersheim<br />
633 B Dürener Motorsport-Club Düren Renault Clio Cup<br />
F Henke, Dietmar Paunzhausen<br />
F Wolf, Konstantin Unterschleißheim<br />
634 B MSC Wahlscheid e. V. im ADAC Lohmar Renault Clio<br />
F Brauer, Alexander Bonn<br />
F Rebsamen, Christoph Schweiz<br />
635 F Linther, Axel Korschenbroich-Glehn Renault Clio RS<br />
636 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault Clio Cup<br />
B Teichmann Racing GmbH Adenau<br />
F Rühl, Lutz Idstein<br />
F Hartl, Marcel Fellbach<br />
639 F Meiswinkel, Jana Wilnsdorf Renault Clio Cup<br />
F Berg, Ernst Prüm<br />
642 F Lommel, Robert Olpe Renault Clio Cup<br />
644 B FLEPER MOTORSPORT Lennestadt Renault Clio Cup<br />
F Wolf, Knut Essen<br />
F Wüsthoff, Dennis Heiligenhaus<br />
<strong>racing</strong> <strong>news</strong><br />
Nr Name Wohnort Fahrzeug<br />
646 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault Clio Cup<br />
B Teichmann Racing GmbH Adenau<br />
F Schlüter, Ralph-Gerd Korschenbrioch<br />
F Wolter, Thorsten Berlin<br />
652 F Baumann, Helmut Alfter Renault Clio Cup<br />
F Baumann, Horst Bonn<br />
653 F Moret, Pierre Schweiz Renault Clio Cup<br />
655 F Groneck, Tim Melle Renault Clio Cup<br />
F Groneck, Dirk Melle<br />
656 S MSC Adenau e.V. im ADAC Adenau Renault Clio Cup<br />
B Teichmann Racing GmbH Adenau<br />
F Schneider, Michael Erkrath<br />
F Harders, Björn Bad Breisig<br />
658 B Jet Black Racing Dänemark Renault Clio<br />
F Majgaard, Anders Dänemark<br />
F Träger, Dan Dänemark<br />
F Borum, Niels Dänemark<br />
665 F Linden, Gerd Düren Renault Clio<br />
F Koep, Herbert Düren<br />
F Kintzel, Manfred Düren<br />
666 B MSC Rallye Freunde Niederndorf Freudenberg Renault Clio Cup<br />
F Utsch, Peter Kirchen<br />
F Lohmann, Frank-Dieter Freudenberg<br />
667 B Schläppi Race-Tec GmbH Schweiz Renault Clio Cup<br />
F Goedicke, Holger Weinsberg<br />
F Schläppi, Mathias Schweiz<br />
668 F Brinker, Karl Herne Renault Clio Cup<br />
672 F Gloyna, Werner Ratingen Renault Clio Cup<br />
F Hurler, Marc Rottach-Egern<br />
F Müller, Frank Mönchengladbach<br />
676 F „Rennsemmel“, . Nideggen Renault Clio Cup<br />
F Peter, Jürgen Herzogenrath<br />
677 F Meyer, Jean-Jacques Dietramszell Renault Clio Cup<br />
678 F Olivo, Jannik Berlin Renault Clio Cup<br />
F Jurek, Elmar Berlin<br />
679 F Stöhr, Philipp St.Augustin Renault Clio Cup<br />
F Kubasik, Danny Mechernich<br />
680 F Müller, Fabian Oberzissen Renault Clio Cup<br />
F Pitsinis, Maik-Gerasimos Mönchengladbach<br />
681 F Brinkmann, Dominik Dortmund Renault Clio Cup<br />
Startgruppen-Übersicht<br />
Rot<br />
E1XP ......................3<br />
CUP2.................... 8<br />
SP6 ....................... 6<br />
SP7 ...................... 15<br />
SP8T ..................... 1<br />
SP8 ....................... 6<br />
SP9 ......................21<br />
SP10 ..................... 6<br />
Gelb<br />
V6 ........................ 17<br />
SP3T ................... 22<br />
SP4 ........................3<br />
SP4T ..................... 4<br />
SP5 ....................... 8<br />
CUP3 .................. 25<br />
Zuschauerhinweis<br />
Grün<br />
V5 ........................14<br />
V4 .........................11<br />
V3 ..........................7<br />
V2 ..........................5<br />
VD1T .....................3<br />
VD3T .....................2<br />
SP2T ......................7<br />
SP3 ........................5<br />
H2 ..........................2<br />
H3 ..........................5<br />
H4......................... 4<br />
VT2 ........................2<br />
Liebe Zuschauer,<br />
wir möchten Sie darauf hinweisen, dass an den Streckenabschnitten<br />
Pfl anzgarten und Brünnchen das Parken am Rande<br />
der Bundesstraße B 412 nicht gestattet ist. Bitte benutzen<br />
Sie in Ihrem eigenen Interesse die gekennzeichneten<br />
Parkplätze, damit es nicht zu Behinderungen des laufenden<br />
Verkehrs kommt.
„Meinen Urlaub plane ich individuell.<br />
Die passende Absicherung dazu auch.“<br />
Die ADAC Reiserücktritts-Versicherung.<br />
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gran-turismo.com<br />
facebook.com/GTAcademy<br />
twitter.com/gtacademy<br />
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<strong>VLN</strong>-Fans, aufgepasst: jetzt Gran Turismo® 5<br />
spielen und schon bald im Cockpit des<br />
NISSAN-Teams sitzen. Einfach on line re -<br />
gis trieren, GT5 starten und Vollgas im<br />
GT Aca demy Online-Zeitrennen geben.<br />
Die schnellsten Spieler wer den zum<br />
GT Academy Boot camp in Silverstone<br />
eingeladen.<br />
Wer dort gewinnt, hat die einmalige<br />
Chance auf einen Startplatz beim 24-<br />
Stunden-Rennen von Dubai.*<br />
The game is just the start<br />
ADAC-Schutzbrief<br />
Versicherungs-AG