WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÃ„T - Bundeswehr

WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÄT

WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÄT

INHALT

INHALT 

DAS HEER 4 

Kettenfahrzeuge 6 

Radfahrzeuge 30 

Luftfahrzeuge 40 

Sonstiges Gerät 44 

DIE LUFTWAFFE 50 

Kampfflugzeuge 52 

Trainingsflugzeuge 56 

Flugabwehrraketensysteme 58 

Transport und 

Verbindungsflugzeuge 60 

Hubschrauber 64 

DIE MARINE 68 

Einsatzflottille 1 70 

Einsatzflottille 2 84 

Marineflieger 90 

Segelschulschiff 96 

Ölauffangschiff 98 

DER SANITÄTSDIENST 100 

Modulare Sanitätseinrichtungen 102 

Fahrzeuge 104 

Fliegende Sanitätseinrichtungen 112 

DIE STREITKRÄFTEBASIS 118 

Logistik 120 

Kampfmittelbeseitigung 124 

Nachrichtengewinnung und 

Aufklärung 126 

Operative Information 132 

Führungsunterstützung 

für Einsätze 140 

Feldjägerwesen 146 

Handwaffen 150 

IMPRESSUM 156 

INHALT 3

Die Waffensysteme des Heeres werden meist mit Tiernamen benannt und je nach 

Fahrwerk in Ketten und Radfahrzeuge unterteilt. Des Weiteren gibt es eine 

Unterteilung in Wasser und Luftfahrzeuge sowie sonstiges Gerät. Die Fahrzeuge 

und sonstiges Gerät des Heeres reichen von Mörsern, Drohnen und Motorbooten 

über Hubschrauber bis hin zu Panzerhaubitzen und Kampfpanzern. 

DAS HEER 

4 WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÄT

DAS HEER 5

Neben den Soldaten der Panzertruppe stehen auch der Artillerie, der Flugabwehr, den 

Pionieren und den Grenadieren Kettenfahrzeuge für schwieriges Gelände zur Verfügung. 

Das „Flaggschiff“ des Heeres ist sicherlich der Kampfpanzer LEOPARD2. Darüber hinaus 

verfügt die Teilstreitkraft auch über eine umfassende Palette anderer Kettenfahrzeuge. 

KAMPFPANZER 

KETTENFAHRZEUGE 

Der Kampfpanzer LEOPARD 2 A6. 


LEOPARD 2 

Der Kampfpanzer (KPz) LEOPARD ist der 

Standardpanzer der Panzertruppe. Er wird 

zur Bekämpfung von gepanzerten und 

ungepanzerten Zielen mit der 120 Millimeter 

Kanone sowie zur Bekämpfung 

von Erd und Luftzielen mit Maschinengewehren 

eingesetzt. Die neueste Ausführung 

ist der Kampfpanzer LEOPARD 2 A6. 

LEOPARD 2 A6 

Besatzung 4 Soldatinnen/Soldaten 

Gewicht 60,3 t 

Militärische Lastenklasse 70 t 

Länge 10,97 m 

Breite 3,76 m 

Höhe 3,03 m 

Motorleistung 1.100 kW (1.500 PS) 

Betriebsvorrat HauptZusatztank 1.160 l 

Fahrbereich Straße / Gelände 280 km 

Verbrauch 414 l / 100 km 

Höchstgeschwindigkeit 68 km/h 

Bewaffnung Bordkanone Kaliber 120 mm, 

Bordmaschinengewehr Kaliber 7,62 mm, 

Flugabwehrmaschinengewehr Kaliber 7,62 mm 

Kampfentfernung Schussweite 2.500 m 

Kampfbeladung 44 Schuss 

Waten 1,20 m 

Tiefwaten 2,25 m 

Unterwasserfahren 4,00 m 

ABCSchutz ja 

Die Kombination aus Feuerkraft, Schutz 

und Beweglichkeit ergibt ein hohes 

Durchsetzungsvermögen in nahezu allen 

Einsatzszenarien und Gefechtsarten bei 

Tag und Nacht. Außer Deutschland setzen 

auch andere Nationen – die sogenannten 

LEOPARDBenutzerstaaten – diesen 

Kampfpanzer ein. 

LEOPARD 2 A5 / 2 A6M 


Gewicht 59,9 / 62,5 t 


Länge 9,67 / 10,97 m 

Breite 3,76 m 

Höhe 3,03 m 



Fahrbereich Straße / Gelände 280 km 



Bewaffnung Bordkanone 120 mm, 

Bordmaschinengewehr Kaliber 7,62 mm, 

Flugabwehrmaschinengewehr Kaliber 7,62 mm 


Kampfbeladung 44 / 37 Schuss 

Waten 1,20 m 



ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung 

LEOPARD 2 A5 wie LEOPARD 2 A6 mit 

kürzerer Kanone 

LEOPARD 2 A6M wie LEOPARD 2 A6 mit 

verbessertem Minenschutz 

DAS HEER 7

SCHÜTZENPANZER 


MARDER 

Der Schützenpanzer (SPz) MARDER 1 A3 ist 

das Kettenfahrzeug der Panzergrenadiere. 

Ausgestattet mit zusätzlichen Komponenten 

lässt er sich als Beobachterfahrzeug 

nutzen. Dazu wurden ein weiteres Funkgerät 

SEM 90, ein GPSEmpfänger, modifizierte 

Antennen, eine Halterung für das 

Zielortungsgerät TZG 90 sowie ein Feldrechner 

MRT 86 eingerüstet. 

Damit ist ein Beobachtereinsatz sowohl 

abgesessen, als auch direkt vom Fahrzeug 

aus möglich. Der Einsatz ist jedoch nur bei 

stehendem Fahrzeug möglich. 

Die Übertragung der mit Hilfe des TZG 90 

ermittelten Zieldaten erfolgt mittels 

MRT 86 und SEM 90 per Datenfunk an 

das Führungs und WaffenEinsatzsystem 

(FüWES) ADLER (Artillerie, Daten, Lageund 

EinsatzRechnerverbund). Der Schützenpanzer 

MARDER ist ein gepanzertes 

Vollkettenfahrzeug mit einer Besatzung 

von bis zu neun Soldatinnen bzw. Soldaten. 


Gefechtsgewicht 38,5 t 


Länge 6,88 m 

Breite 3,38 m 

Höhe 3,23 m 

Motorleistung 441 kW (600 PS) 

Betriebsvorrat 650 l 

Fahrbereich Straße 460 km 

Verbrauch Straße / Gelände 130 l bis 400 l / 100 km 


Bewaffnung Maschinenkanone 20 mm, 

Maschinengewehr 7,62 mm, 

Panzerabwehrwaffe MILAN (Missile d’Infanterie 

Léger ANtichar) 

Kampfbeladung 1.250 Schuss 

ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung Wärmebildgerät, 

Winkelspiegel, Richtanlage elektrohydraulisch 

DAS HEER 9

WAFFENTRÄGER 

Der Flugabwehrraketenwaffenträger auf dem Fahrgestell WIESEL 2. 


WIESEL 

Der Waffenträger (WaTrg) WIESEL ist ein 

luftransportfähiges, leichtgepanzertes 

Vollkettenfahrzeug mit Frontantrieb. Seine 

Panzerung bietet der Besatzung Schutz 

gegen Infanteriewaffen und Splitter von 

Artilleriemunition. 

Die Bewaffnung des WaTrg TOW besteht 

aus der Panzerabwehrwaffe TOW 2. Der 

WaTrg MK ist mit der Maschinenkanone 

20 Millimeter ausgerüstet, die mittels 

Lafette über Drehkranzlager auf dem 

Wannendach gelagert ist. Für den Einsatz 

bei Nacht ist die Waffenanlage mit einer 

wärmebildgestützten Beobachtungs und 

Zieleinrichtung mit Laserentfernungsmesser 

ausgerüstet. 

WIESEL 1 TOW 




Länge 3,27 m 

Breite 1,82 m 

Höhe 1,87 m 

Betriebsvorrat HauptZusatztank 80 l 

Fahrbereich Straße 286 km, Gelände 200 km 


Höchstgeschwindigkeit vorwärts 80 km/h, 

rückwärts 40 km/h 

Bewaffnung Bordmaschinengewehr Kaliber 7,62 mm, 

Flugabwehrmaschinengewehr Kaliber 7,62 mm, 

Lenkflugkörpersystem 1 A2 TOW 


Kampfbeladung 7 Leuchtflugkörper / 

MaschinengewehrMonition 360 Schuss 

ABCSchutz nein, persönliche Schutzausrüstung 

WIESEL 1 A3 MK 




Länge 3,55 m 

Breite 1,82 m 

Höhe 1,79 m 


Fahrbereich Straße 286 km, Gelände 200 km 


Höchstgeschwindigkeit vorwärts 80 km/h, 

rückwärts 40 km/h 

Bewaffnung Bordmaschinenkanone 20 mm 


Kampfbeladung 100 HE / 60 APSchuss 


DAS HEER 11

FLUGABWEHRKANONENPANZER 


GEPARD 1 A2 

Der GEPARD 1 A2 ist ein gepanzertes, allwetterfähiges 

Kanonenwaffensystem auf 

dem modifizierten Fahrgestell des Kampfpanzers 

LEOPARD 1. 

Die Besatzung besteht aus einem Kommandanten, 

einem Richtschützenkanonier und 

einem Fahrer. Der Flugabwehrkanonenpanzer 

bekämpft Flugziele in niedrigen und mittleren 

Höhen bis zu einer Entfernung von knapp 

5.000 Metern. Der GEPARD hat eine hohe 

Reaktionsfähigkeit bei der Bekämpfung überraschend 

auftauchender Luftfahrzeuge und 

kann Hubschrauber auch in Baumwipfelhöhe 

wirksam bekämpfen. In Ausnahmefällen 

können auch leicht gepanzerte Bodenziele 

bis zu einer Entfernung von 1.500 Metern 

bekämpft werden. 


Gefechtsgewicht 46 t 


Länge ohne Packsack 7,29 m 

Breite über Endverbinder 3,28 m 

Höhe mit Kiste auf Turm 3,20 m 

Motor Mehrstoff 



Fahrbereich 420 km 

Verbrauch Straße / Gelände 50 bis 250 l / 100 km 


Bewaffnung Zwillingskanone, Kaliber 2 x 35 mm 


Kampfbeladung Flugziel 640 Schuss, Erdziel 40 Schuss 

Erfassungsbereich Radarbereich 16 km 

Waten 0,75 m 


ABCSchutz ja 

DAS HEER 13

LEICHTES FLUGABWEHRSYSTEM 

OZELOT 

Das Leichte Flugabwehrsystem (LeFlaSys) 

dient dem Schutz leichter, insbesondere 

luftbeweglicher Truppen, ihrer Einrichtungen 

und für ihre Operationsführung 

wichtige Anlagen. Der OZELOT ist so konzipiert, 

dass er unter extremen klimatischen 

Bedingungen und in jedem Gelände 

reaktionsschnell einen überraschend auftretenden 

Luftfeind auf kurze und mittlere 

Kampfentfernung bekämpfen kann. Er ist 

außerdem in der Lage, den Bewegungen 

der zu schützenden Truppe zu folgen. 

14 WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÄT 

Leichtes Flugabwehrsystem OZELOT 

auf Basis WIESEL 


Gewicht 4,5 t 


Länge 4,50 m 

Breite 2,29 m 

Höhe 1,90 / 2,55 m 






Bewaffnung Stinger, Maschinengewehr 

Kaliber 7,62 mm 


Höchstschussweite 6.000 m 

Waten 0,50 m

Systemanteile Aufklärungs / 

Führungsfahrzeug (AFF) 

auf Basis WIESEL 2 


Gewicht 4,5 t 


Länge 4,20 m 

Breite 2,29 m 

Höhe 1,90 / 2,83 m 






Bewaffnung Maschinengewehr Kaliber 7,62 mm 

Waten 0,50 m 

Erfassungsbereich Radarbereich 20 km 

Systemanteile Batterieführungs / 

Unterstützungszellenfahrzeug (BF / UF) 

auf Basis WIESEL 2 


Gewicht 4,1 t 


Länge 4,20 m 

Breite 2,29 m 

Höhe 1,90 m 







Waten 0,50 m 

DAS HEER 15

PANZERHAUBITZE 

Panzerhaubitze 2000 

Die Panzerhaubitze (PzH) 2000 ist das 

Standardgeschütz der Rohrartillerie des 

deutschen Heeres. Ihre große Reichweite, 

hohe Kadenz und Mobilität macht die 

PzH 2000 zu einem der wirksamsten 

Rohrartilleriesysteme der Welt. 

Die 155 MillimeterKanone mit 52 Kaliberlängen 

ist in Verbindung mit dem 

automatisierten Munitionsfluss in der 

Lage, Spreng, Splitter, Nebel sowie Suchzündermunition 

auf große Entfernungen 

zu verschießen. 

Die PzH 2000 wird international in den 

Niederlanden, Griechenland und Italien 

genutzt und nach einer einjährigen 

Vorbereitungsphase ab 2010 über die 

NAMSA (NATO Maintenance and Supply 

Agency) in Capellen, Luxemburg, logistisch 

unterstützt. Umfangreiches Ausbildungsgerät 

wurde entwickelt und bereitgestellt, 

um die Betriebskosten des Systems zu 

reduzieren. 




Militärische Lastenklasse 60 

Länge 7,91 / 11,70 m 

Breite 3,54 m 

Höhe 3,46 m 

Motor Diesel 

Motorleistung 736 kW (1.000 PS) 





Bewaffnung Kanone 52 Kaliberlängen Kaliber 

155 mm, Maschinengewehr Kaliber 7,62 mm 

Kampfentfernung Schussweite 30 km, Schuss 

weite mit reichweitengesteigerter Munition 40 km 


Feuergeschwindigkeit 3 Schuss pro 10 sek, 

10 Schuss pro 60 sek, 20 Schuss pro 180 sek 

Waten nach Vorbereitung 1,10 bis 1,50 m 

ABCSchutz ja

RAKETENWERFER 

MARS (MLRS) 

Das Mittlere Artillerieraketenwerfersystem 

(MARS) oder auch Multiple Launch Rocket 

System (MLRS) verschießt Wurfminensperren 

auf eine Entfernung von 38,5 Kilometer 

mit einer Wirkdauer von bis zu 96 Stunden, 

um Bewegungen gegnerischer Kräfte zu 

verzögern. 

Ab 2011 wird die Artillerie über eine 

modernisierte Version des Raketenwerfers, 

den MARS II, mit modernster Feuerleit und 

Navigationsanlage verfügen. In Verbindung 

mit der hochmodernen Lenkrakete Guided 

Multiple Launcher Rocket System (GMLRS) 

lassen sich dann Ziele punktgenau bis zu 

einer Entfernung von mehr als 70 Kilometer 

bekämpfen. 




Länge 7,07 m 

Breite 3,25 m 

Höhe 2,87 m 

Leistung 373 kW (500 PS) 


Fahrbereich circa 400 km 

Verbrauch Straße / Gelände 150 bis 240 l / 100 km 


Bewaffnung AT 2Mine / GMLRS1 bis 73 km, 

Kaliber 237 / 227 mm, Bordmaschinengewehr 


Kampfentfernung Schussweite 10 bis 40 km 

Feuergeschwindigkeit 12 Schuss pro 50 sek 

Waten 1,00 m 


DAS HEER 17

BRÜCKENLEGEPANZER 

BIBER 

Der Brückenlegepanzer BIBER ist ein gepanzertes 

Vollkettenfahrzeug. Er dient zum 

schnellen Überwinden von Geländehindernissen 

bis zu 20 Meter Breite und bis zu 

einer Militärischen Lastenklasse (MLC) von 

50 Tonnen; in Ausnahmefällen auch bis zu 

60 Tonnen. 


Gefechtsgewicht 45,3 t (35,1 t) 

Militärische Lastenklasse 50 t (39 t) 

Militärische Lastenklasse 50 t bei 10 km/h 

Militärische Lastenklasse 60 t bei 5 km/h 

Länge 11,82 m (10,59 m) 

Breite 4,00 m (3,25 m) 

Höhe 3,75 m (2,65 m) 







Waten 1,20 m 


ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung Brückenlänge 22 m, 

Überbrückbare Breite 20 m

SCHWIMMSCHNELLBRÜCKE 

AMPHIBIE M3 

Die Schwimmschnellbrücke (SSB) AMPHIBIE 

M3 dient der schnellen Überwindung breiter 

Gewässer über 40 Meter. Sie wird als 

Gefechtsfeldbrückengerät insbesondere für 

den Bau von Kriegsbrücken und Fähren für 

schwere Kräfte genutzt. Sie besitzt eine 

Regeltragfähigkeit für Militärische Lastenklassen 

von bis zu 70 Tonnen. Sie ist ungepanzert, 

verfügt jedoch über hohe Mobilität 

und Flexibilität. Sie wird dort eingesetzt, 

wo schnelle Schwerpunktverlagerungen 

und rasche Übergänge der Kampftruppe 

erforderlich sind und Festbrücken nicht mehr 

eingesetzt werden können. Die Bauzeit für 

eine 100 Meter lange Brücke beträgt etwa 

20 Minuten. 





Breite 3,35 m 

Höhe 3,97 m 



Fahrbereich Straße / Gelände bis zu 720 km / 400 km 



Tiefgang Brücke / Fähre ohne Nutzlast 0,54 m, 

Brücke MLC 70 1,08 m, 

Zweifachfähre MLC 70 K 1,02 m 

Mindestwassertiefe 1,20 m 

DAS HEER 19

MINENRÄUMPANZER 


KEILER 

Der Minenräumpanzer KEILER ist ein Vollkettenfahrzeug 

und wird in der Pioniertruppe 

eingesetzt, um befahrbare Gassen 

durch Minenfelder zu schlagen. 

Der KEILER verfügt über eine schwenkbare 

Räumeinrichtung, an der 24 gegeneinander 

ausgewuchtete rotationssymmetrische 

Räumelemente rotieren. Die Räumelemente 

fräsen den Boden in einer Breite von 

4,70 Metern und einer Tiefe bis zu 25 Zentimetern 

auf. Dabei werden alle offen oder 

verdeckt liegenden Minen zur Detonation 

gebracht oder zerstört. 




Länge 8,67 m 

Breite 3,79 m 

Höhe 3,80 m 

Motorleistung 814 kW 

Betriebsvorrat 1.100 l 



Höchstgeschwindigkeit in Transportstellung 

48 km/h 

ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung 24 Räumelemente 

DAS HEER 21

Der Pionierpanzer DACHS im Einsatz. 


PIONIERPANZER 

DACHS 

Der Pionierpanzer (PiPz) DACHS ist ein 

gepanzertes Vollkettenfahrzeug, dass 

zu Räum, Bagger und Bergearbeiten 

eingesetzt wird. 


Gefechtsgewicht 43 / 44 t 


Länge 8,38 m 

Breite 3,25 m 

Höhe 2,57 m 

Motorleistung 610 kW / 830 PS 





Bewaffnung Flugabwehrmaschinengewehr 



Waten 1,20 m 



ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung Hauptwinde 

Zugleistung 200 bis 350 kN, Doppelzug 700 kN, 

90 m Seillänge, Baggerarm Hebeeinsatz 7,8 t, 

Bagger und Räumleistung 140 m³ / 270 m³ 

BERGEPANZER 

BÜFFEL 

Der Bergepanzer (BPz) 3 BÜFFEL ist ein gepanzertes 

Vollkettenfahrzeug, das zum Bergen 

und Abschub von Material sowie als Hebemittel 

bei der Instandsetzung eingesetzt wird. 




Länge 9,07 m 

Breite 3,54 m 

Höhe 2,99 m 

Motorleistung 1.100 kW 





Bewaffnung Flugabwehrmaschinengewehr 



Waten 1,20 m 



ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung Krananlage 30 t, 

Bergewinde 343 kN konstant, Hilfswinde 8,3 kN, 

Schneid und Schweißanlage 

DAS HEER 23

MANNSCHAFTSTRANSPORTWAGEN 


M 113 

Der Mannschaftstransportwagen (MTW) 

M 113 wurde ursprünglich als Mannschaftstransportwagen 

in die Bundeswehr eingeführt. 

Heute findet er jedoch nur noch 

als Schreibfunkpanzer (SchrFuPz) sowie 

als Führungs und Funkpanzer (FüFuPz) 

Verwendung. In letzteren Funktionen dient 

er unter anderem als Verbindungstrupp 

zu Nachbarbrigaden und vorgesetzten 

Kommandobehörden. 




Länge 5,35 m 

Breite 2,69 m 

Höhe 2,49 m 

Motor Diesel 







DAS HEER 25

Der Minenwerfer SCORPION G1 NDV 1. 


MINENWERFER 

M 113 Minenwerfer SCORPION G1 NDV 1 

Der Minenwerfer SCORPION dient der 

Pioniertruppe als Verlegefahrzeug für 

Panzerabwehrminen. 




Länge 5,87 m 

Breite 2,68 m 

Höhe 3,11 m 

Motor Diesel 






Bewaffnung Panzerabwehrminen AT 2 

Kampfbeladung 600 Panzerabwehrminen 

Waten 1,00 m 

FEUERLEITPANZER MÖRSER 

M 113 FltPzMrs G2 EFT NDV 1 

Der 

Feuerleitpanzer Mörser (FltPzMrs) leitet 

den 

Mörserzug beim Kampf des Panzer 

grenadierbataillons 

und der Infanterie. 




Länge 5,35 m 

Breite 2,69 m 

Höhe 2,49 m 

Motor Diesel 







Waten 1,00 m 

DAS HEER 27

PANZERMÖRSER 

M 113 PzMrs G3 EFT NDV 2 

Der Panzermörser (PzMrs) unterstützt im 

Rahmen der Panzermörserkompanie oder 

des Panzermörserzuges den Kampf des 

Infanteriebataillons. 




Länge 5,35 m 

Breite 2,69 m 

Höhe 2,64 m 

Motor Diesel 






zul. Geschwindigkeit nach STVZO 50 km/h 

Bewaffnung Mörser, Kaliber 120 mm 

Kampfentfernung Schussweite bis 6.360 m 


Waten 1,00 m 


FEUERLEITPANZER ARTILLERIE 

M 113 GerTrgRechVbd Art ADLER NDV 2 

Der M 113 als Geräteträger Rechnerverbund 

Artillerie ADLER dient als Bindeglied zwischen 

Beobachter und Bataillonsgefechtsstand 

sowie als Feuerleitstelle für die PzH 2000. 




Länge 5,35 m 

Breite 2,69 m 

Höhe 2,61 m 

Motor Diesel 







Bewaffnung Maschinengewehr MG 3 


Waten 1,00 m

TRÄGERFAHRZEUG 

M 113 TrgFz RATAC G3 EFT NDV 2 

Das Trägerfahrzeug (TrgFz) RATAC dient 

dem Artilleriebataillon zur Gefechtsfeldüberwachung. 




Länge 5,35 m 

Breite 2,69 m 

Höhe 2,60 m 

Motor Diesel 







Bewaffnung Maschinengewehr MG 3 


Waten 1,00 m 

GEFECHTSSTANDPANZER 

M 113 GEFSTDPZ G3 EFT NDV 2 

Der Gefechtsstandpanzer (GefStdPz) 

dient als mobiler Gefechtsstand und 

zur Aufnahme von Rüstsätzen. 




Länge 5,35 m 

Breite 2,69 m 

Höhe 2,90 m 

Motor Diesel 







DAS HEER 29

Die Palette der Radfahrzeuge reicht von leichten Geländefahrzeugen bis hin zu 

Fahrzeugkran und Schwerlasttransportern. DINGO, FENNEK, COBRA, TIGER – das klingt 

zunächst wie ein Rundgang durch den Zoo. Tatsächlich handelt es sich dabei um Namen 

für militärische Radfahrzeuge. 

PATROUILLEN / SICHERUNGSFAHRZEUG 

RADFAHR ZEUG E 


Geschütztes Führungs und Funktionsfahrzeug 

(GFF) Klasse 3 DINGO A1 / A2 

Dieses Radfahrzeug ist mit geschützter 

Sicherheitszelle, Minendeflektor und gehärteter 

Motorhaube ausgestattet. Es wird 

als Patrouillenfahrzeug, vorrangig für Aufklärungs 

und Überwachungsaufgaben, im 

erweiterten Einsatzspektrum der Bundeswehr 

eingesetzt. 




Länge 5,40 m 

Breite 2,90 m 

Höhe 2,90 m 

Motorleistung 177 kW bei 2.600 min 1 





Bewaffnung Kaliber 7,62 mm 

Kampfentfernung Schussweite 450 m 


Waten 0,80 m 

ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung GPS, Funkanlage SEM 

80 / 90, Reifendruckregelanlage, Außensprechan 

lage, Rückblickkamera, Standheizung, Klimaanlage

GFF Klasse 3 DINGO 2 A1 




Länge 6,10 m 

Breite 3,10 m 

Höhe 3,20 m 




Verbrauch 30,5 l / 100 km 


Bewaffnung Mechanische Waffenstation 1.530, 




Waten 1,20 m 

ABCSchutz ja 



lage, Rückblickkamera, Standheizung, Klimaanlage, 

Führungsausstattung Taktisch FAUST 

GFF Klasse 3 DINGO 2 A2.3 




Länge 6,10 m 

Breite 3,10 m 

Höhe 3,20 m 




Verbrauch 30,5 l / 100 km 


Bewaffnung fernbedienbare leichte Waffen 

station 100, Kaliber 7,62 mm 



Waten 1,20 m 

ABCSchutz ja 



lage, Rückblickkamera, Standheizung, Klimaanlage, 

Führungsausstattung Taktisch FAUST, Waffenstation 

mit ungekühltem Wärmebildgerät 

DAS HEER 31

Das Spähfahrzeug FENNEK. 


SPÄHWAGEN 

FENNEK 

Der FENNEK ist das Spähfahrzeug (SpähFzg) 

der Heeresaufklärungstruppe. Hohe Mobilität 

und große Reichweite ermöglichen es 

der Besatzung, bis zu fünf Tage unabhängig 

von der eigenen Truppe zu operieren. 

EinsatzSubsysteme sind die Beobachtungsund 

Aufklärungsausstattung (BAA), die 

Bodensensorausstattung (BoSA) und die 

ALADIN. 




Länge 5,60 m 

Breite 2,55 m 

Höhe 2,29 m 



Fahrbereich Straße / Gelände 1.000 km / 450 km 

Verbrauch Straße / Gelände 23,25 l bis 50 l / 100 km 

Geschwindigkeit gedrosselt 80 km/h, 

frei > 110 km/h 

Bewaffnung Granatmaschinenwaffe / 

Maschinengewehr MG 3 / Nebelmittelwurfanlage, 

Kaliber 40 mm / 7,62 mm 

Kampfentfernung Schussweite 1.000 m / 600 m 

Kampfbeladung in Abhängigkeit der verwendeten 

Waffen 64 / 1.000 / 12 

Waten bis zu 1,00 m 

ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung 2 VHFFührungsunterstützungsgeräte, 

1 HFFührungsunterstützungsgerät, 

Seilwinde, Einsatz der Subsysteme: Beobachtungsund 

Aufklärungsausstattung auch abgesessen, 

Bodensensor und StrahlenspürAusstattung 

FÜHRUNGS / 

ERKUNDUNGSFAHRZEUG 

FENNEK 

Das Führungs und Erkundungsfahrzeug 

FENNEK für die Pioniertruppe zeichnet sich 

durch seine hohe Mobilität im Gelände, 

seine Systemanteile für den Gefechtswert, 

bei der Erkundung von Gewässerübergängen, 

der Planung und dem Anlegen 

von Minensperren und dem Führen aus. 




Länge 5,60 m 

Breite 2,55 m 

Höhe 2,29 m 



Fahrbereich Straße / Gelände 1.000 km / 450 km 

Verbrauch Straße / Gelände 23,25 bis 50 l / 100 km 

Höchstgeschwindigkeit gedrosselt 80 km/h, 

frei > 110 km/h 

Bewaffnung Granatmaschinenwaffe / 

Maschinengewehr MG 3 / Nebelmittelwurfanlage, 

Kaliber 40 mm / 7,62 mm 

Kampfentfernung Schussweite 1.000 m / 600 m 

Kampfbeladung in Abhängigkeit der verwendeten 

Waffen 64 / 1.000 / 12 

Waten bis zu 1,00 m 

ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung 2 VHFFührungsunterstützungsgeräte, 

1 HFFührungsunterstützungsgerät, 

Seilwinde, Anhängekupplung, Einsatz der Subsysteme: 

StrahlenspürAusstattung 

DAS HEER 33

GESCHÜTZTES RADFAHRZEUG 

Einsatzfahrzeug Spezialisierte Kräfte 

(ESK) MUNGO 

Das allradgetriebene, geschützte Radfahrzeug 

der spezialisierten Kräfte ist mit 

gepanzertem Fahrerhaus und gepanzerter 

Rundumverglasung ausgestattet. Der 

MUNGO ist luftverladbar im Mittleren 

Transporthubschrauber vom Typ CH53 G. 




Militärische Lastenklasse nicht festgelegt 

Länge 4,50 m 

Breite 1,90 m 

Höhe 2,40 m 

Motorleistung 78 kW bei 3.600 m 1 





Waten 0,50 m 

Spezialgerät / Ausstattung Klimaanlage

GEPANZERTES TRANSPORTKRAFTFAHRZEUG 

GTK BOXER 

Das Gepanzerte Transportkraftfahrzeug 

(GTK) BOXER ist eine deutschniederländische 

Gemeinschaftsentwicklung. 

Die Gruppentransportfahrzeuge werden 

zum Teil mit Granatmaschinenwaffe 

40 Millimeter und teilweise mit Maschinengewehr 

12,7 Millimeter ausgestattet, 

die jeweils in einer fernbedienbaren leichten 

Waffenstation 200 lafettiert sind. Der 

GTK kann eine Infanteriegruppe transportieren. 

Das Führungsfahrzeug kann sowohl 

als Führungsmittel auf Kompanieebene als 

auch als Gefechtsstandfahrzeug der Brigadeebene 

eingesetzt werden. Der BOXER ist 

ab etwa Mitte 2010 für die Truppe verfügbar. 

Besatzung Gruppentransportfahrzeug 10 Soldatinnen/ 

Soldaten, Führungsfahrzeug 5 Soldatinnen/Soldaten 



Länge 7,90 m 

Breite 2,99 m 

Höhe ohne Waffenstation 2,37 m 

Höhe mit Rundumkennleuchte und Waffenstation 

3,70 m 

Leistung 530 kW 


Fahrbereich Straße bis 1.000 km 


Bewaffnung Gruppentransportfahrzeug 

Granatmaschinenwaffe Kaliber 40 mm oder Schweres 

Maschinengewehr Kaliber 50, 12,7 mm, 

Führungsfahrzeug Bordmaschinengewehr 12,7 mm, 

Waffenstation FLW 200 

Waten 1,20 m 

ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung Klimaanlage, GPS, 

Integriertes Führungs und Waffeneinsatzsystem (IFIS) 

DAS HEER 35

TRANSPORTPANZER 


FUCHS 

Der Transportpanzer 1 FUCHS ist ein geländegängiges, 

gepanzertes Radfahrzeug 

(6 x 6), das ursprünglich als reines Transportfahrzeug 

konzipiert wurde. Heute wird 

er mit verschiedenen Rüstsatzvariationen 

bei zahlreichen Truppengattungen eingesetzt. 

Beispiele hierfür sind die Variante 

ABCSpürpanzer bei der ABCTruppe, der 

Einsatz als Personentransportfahrzeug bei 

der Jägertruppe oder als vorgeschobene 

Befehlsstelle für Gefechtsstände. 




Länge 7,33 m 

Breite 3,10 m 

Höhe 2,37 m 

Leistung 235 / 2.500 kW / min 


Fahrbereich 800 km Straße 

Verbrauch circa 48 l / 100 km 

Höchstgeschwindigkeit Straße 105 km/h 

Höchstgeschwindigkeit Wasserfahrt 10 km/h 


ABCSchutz ja 

Spezialgerät / Ausstattung in Abhängigkeit der 

Varianten bzw. Ausstattungen 

DAS HEER 37

ARTILLERIEORTUNGSRADAR 


AOR COBRA 

Das Artillerieortungsradar (AOR) COBRA 

ist ein Artillerieaufklärungsradar, entwickelt 

mit integrierter Einbindung in die nationalen 

Artillerieführungs und Waffeneinsatzsysteme. 

Geortet werden können Haubitzen 

und Mörser sowie Raketenartillerie ab 

einem Kaliber von 80 Millimetern. 

Es übernimmt folgende grundlegende 

Aufgaben: 

■ Feststellen, Orten und Klassifizieren 

gegnerischer Geschosswerfer, Raketenstellungen 

und Artillerieeinheiten, 

■ Vorrausberechnung von Trefferkoordinaten, 

■ Feststellen der Wirkung und Feuerkorrektur 

eigenen Artilleriefeuers, 

■ Quelle für Aufklärungsinformationen, 

■ Bestimmung von Daten der Störlage, 

■ Kommunikation mit den Kampfeinheiten. 





Breite 2,90 m 

Höhe 3,87 m 



Spezialgerät / Ausstattung Radargerät mit 

PhasedArrayAntenne: Ortet 40 Ziele in 2 min, 

Informationsalter 15 sek 

DAS HEER 39

Jenseits der Erde gilt es für das Heer auch die Elemente Wasser und Luft zu bezwingen. 

Das Spektrum der Luftfahrzeuge des Heeres reicht vom leichten Transporthubschrauber 

über Mehrzweckhubschrauber bis hin zum Unterstützungshubschrauber. 

UNTERSTÜTZUNGSHUBSCHRAUBER 

LUFTFAHRZEUGE 


TIGER 

Der mehrrollen und allwetterfähige 

Unterstützungshubschrauber TIGER wird 

den nicht nachttiefflug und nachtkampffähigen, 

unzureichend bewaffneten und 

nicht geschützten Panzerabwehrhubschrauber 

(PAH) 1 ablösen. 

Seine moderne Technologie ist ein 

Generationssprung in Bezug auf 

Nachtkampffähigkeit, Einsatzdauer, 

Reichweite, Sensorik und Bewaffnung. 


Flugstrecke 360 bis 1.200 km 

Flugbetriebsstoffverbrauch im Durchschnitt 350 l / h 

Marschgeschwindigkeit bis circa 250 km/h 

Einsatzdauer 2:30 Std. (+ 20 min Reserve) 

Führung des Gefechts je nach Anmarschzeit 

0:30 bis 1:30 Std. 

Kampfentfernung bis 6.000 m 

Kampfbeladung 2 Außenstationen für 4 LuftLuft 

Lenkflugkörper Stinger, 2 Innenstationen für Behälter 

mit 12,7 mm, Behälter mit 19 x 70 mm Raketen, 

Behälter mit 4 PARS 3 LR, Behälter mit 4 Lenkflugkörpern 

HOT, Behälter mit Flugbetriebsstoff (345 l) 

Die Leistungsdaten sind abhängig von den 

geophysikalischen Bedingungen. 

BO 105 

Der Hubschrauber BO 105 bzw. 

BO 105 P/M wird als Verbindungshubschrauber 

(VBH) und als Panzerabwehrhubschrauber 

(PAH) 1, 1 A1 eingesetzt. 

Besatzung VBHVersion 5 Soldatinnen/Soldaten, 

PAHVersion 2 Soldatinnen/Soldaten 

Flugstrecke bis 400 km 

Flugbetriebsstoffverbrauch im Durchschnitt 200 l / h 

Marschgeschwindigkeit 180 km/h 

Einsatzdauer bis 2 Std. 


Kampfbeladung 6 Lenkflugkörper HOT 



DAS HEER 41

Ein Mittlerer Transporthubschrauber vom Typ CH53 GS nimmt Ladung auf. 


MITTLERER 

TRANSPORTHUBSCHRAUBER 

CH53 

Der Mittlere Transporthubschrauber 

CH53 wird in drei Versionen eingesetzt: 

■ CH53 G (IFR): normale Version, 

■ CH53 GE: Reichweitenerhöhung 

durch Innenzusatztanks, 

■ CH53 GS: voll ausgerüsteter 

Hubschrauber für den Einsatz. 



LEICHTER 

TRANSPORTHUBSCHRAUBER 

NH90 

Der Mehrzweckhubschrauber NH90 

wurde im Auftrag von Frankreich, Italien, 

den Niederlanden und Deutschland entwickelt. 

Er ist ein Hubschrauber der Zehn 

TonnenKlasse, der ausgehend von einem 

Basismuster ein Familienkonzept beinhaltet. 

Mit dem NH90 können sowohl schwere 

Lasten, technisches Material als auch bis 

zu 16 Soldaten transportiert werden. 

Besatzung 4 bzw. 7 Soldatinnen/Soldaten 


Flugstrecke circa 360 km, 1.200 km mit Zusatztank Flugstrecke bis 650 km 

Flugbetriebsstoffverbrauch im Durchschnitt 1.100 l / h Flugbetriebsstoffverbrauch im Durchschnitt 550 l / h 

Marschgeschwindigkeit bis circa 230 km/h Marschgeschwindigkeit bis 260 km/h 

Einsatzdauer 1:40 Std., 6:30 Std. mit Zusatztank Einsatzdauer 4:35 Std 

Kampfbeladung Flugbetriebsstoff 2.400 l 

Kampfbeladung Flugbetriebsstoff 1.975 l 

(maximal 7.190 l) 

Standardlast 16 Soldaten oder 12 Soldaten 

Standardlast 32 Soldaten oder 4.600 kg Material und 3 Doorgunner oder 2.000 kg Innenlast, 

oder 5,5 t Außenlast oder 24 Verwundete (auf Trage) 

Mit ballistischem Schutz 32 Soldaten oder 

3.600 kg Material oder 24 Verwundete (auf Trage) 

Als Großraumrettungshubschrauber 6 Intensivbehandlungs 

oder 12 Behandlungsplätze 

4.000 kg Außenlast 



DAS HEER 43

Das „sonstige Gerät“ des Heeres ist vielseitig und wird für ganz unterschiedliche 

Zwecke eingesetzt. Es umfasst beispielsweise das Dekontaminationssystem TEP 90, 

die Aufklärungsdrohnen ALADIN, MIKADO und KZO sowie die luftgestützte, 

unbemannte Nahaufklärungsausstattung LUNA. 

DEKONTAMINATIONSSYSTEM 

S ONSTI GE S GER ÄT 


Truppenentstrahlungs, Entgiftungs, 

Entseuchungsplatz (TEP) 90 

Das Dekontaminationssystem TEP 90 ist 

konsequent modular aufgebaut und 

umfasst in autark einsetzbaren Dekontaminationsmodulen 

alle erforderlichen 

Komponenten für die einsatzoptimierte 

Durchführung der gründlichen Dekontamination. 

Folgende Dekontaminationsfähigkeiten 

werden gewährleistet: 

■ Dekontamination von Personen, 

■ Dekontamination von persönlicher 

ABCSchutzbekleidung und 

persönlicher Ausrüstung, 

■ Dekontamination von empfindlichem 

Gerät, 

■ Dekontamination von Grossgerät, 

■ Dekontamination von Luftfahrzeugen, 

■ Dekontamination von Fahrzeug / 

Luftfahrzeuginnenräumen, 

■ Dekontamination von 

Versorgungsartikeln / Packgefäßen, 

■ Dekontamination von Straßenabschnitten, 

Anlagen und Einrichtungen 

(Infrastruktur) in begrenztem Umfang, 

■ Durchführung von Entseuchungs und 

Entwesungsmaßnahmen. 


Gewicht leer 22,8 t 

Nutzlast 15,4 t, zulässiges Gesamtgewicht 38 t 

Militärische Lastenklasse Leermasse 24 t, zulässiges 

Gesamtgewicht 41 t 


Breite 2,55 m 

Höhe 3,67 m 

Motor Diesel 




Bewaffnung Waffenstation vorgesehen 

ABCSchutz ABCSchutz und Belüftungsanlage 

Spezialgerät / Ausstattung „3 Module“ zur 

Erfüllung von Dekontaminationsaufgaben im 

abgesetzten, autarken Einsatz 

DAS HEER 45


ABBILDENDE LUFTGESTÜTZTE AUFKLÄ 

RUNGSDROHNE IM NÄCHSTBEREICH 

ALADIN 

Die Drohne ALADIN liefert Ergebnisse aus 

elektrooptischen oder InfrarotSensoren in 

Echtzeit an die Bodenstation, wo die Bilder 

gespeichert und ausgewertet werden. Das 

System dient damit der Lageaufklärung 

und Überwachung von Räumen im 

Nächstbereich. 

Gewicht 3,5 kg 

Länge 1,57 m 

Spannweite 1,46 m 

Höhe 0,60 m 

Motorleistung 7,35 Ah 

Stromversorgung 2 x Akku 

Reichweite um Bodenkontrollstation 5 km 

Flugzeit 30 min 

Flughöhe mindestens 30 m / maximal 150 m 

Geschwindigkeit 45 bis 70 km/h 

TaglichtRumpf Frontkamera / Blickrichtung 45 ° 

nach vorne, Seitensichtkamera / 45 ° nach links, 

Bodenkamera / 90 ° nach unten, Bodenkamera 

(Tele) / 90 ° nach unten 

IRRumpf IRKamera / Blickrichtung 42 ° nach vorne, 

Tageslichtkamera / Blickrichtung 42 ° nach vorne 

Start Hand / Gummiband 

Landung Gesteuerte Sacklandung 

LUFTGESTÜTZTE UNBEMANNTE 

NAHAUFKLÄRUNGSAUSSTATTUNG 

LUNA 

Die LUNA liefert Ergebnisse aus elektrooptischen 

oder InfrarotSensoren in Echtzeit 

an die Bodenstation, wo die Bilder 

gespeichert und ausgewertet werden. 

Das System dient der Lage und Zielaufklärung 

sowie der Überwachung von Räumen 

im Nahbereich. 

Gewicht 40 kg 

Länge 2,36 m 


Höhe 0,87 m 


Kraftstoffvorrat 5,4 kg 

Reichweite um Bodenkontrollstation 80 km 

Flugzeit 6 Std. 

Flughöhe 4.000 m 


Sensorik Elektrooptisch mit Zoom, Relais für 

Aufklärung in tiefe Taleinschnitte, ABUL 

(Automatisierte Bildauswertung / Bildbearbeitung) 

Start Katapultstart 

Landung Schirm / Netzlandung 

DAS HEER 47


KLEINFLUGGERÄT ZIELORTUNG 

KZO 

Das System KZO besteht aus: 

■ Startfahrzeug, 

■ Bodenkontrollstation, 

■ Fluggerät, 

■ Antennenfahrzeug, 

■ Instandsetzungsfahrzeug, 

■ Be und Enttankungsanlage, 

■ Bergefahrzeug, 

■ Bodengeräteinstandsetzungstrupp. 

Die Aufgaben sind: 

■ Lageaufklärung in Echtzeit, 

■ Zielentdeckung, erkennung 

und identifizierung, 

■ Ortung fester und beweglicher Ziele, 

■ Ermittlung der Geschwindigkeit 

beweglicher Ziele, 

■ Überwachung des Wirkschießens 

der Artillerie. 

Gewicht 168 kg 

Länge 2,26 m 


Höhe 0,96 m 

Motorleistung 1,2 kW 

Betriebsstoffvorrat 27,5 kg 

Reichweite um Bodenkontrollstation 

mindestens 65 km 

Flugzeit bis 4,5 Std. 

Flughöhe 3.500 m 


Sensorik InfrarotKamera 

Start Boosterstart 

Landung Fallschirmlandung 

MIKROAUFKLÄRUNGSDROHNE 

FÜR DEN ORTSBEREICH 

MIKADO 

Diese Drohne hat die Fähigkeit zur 

Zwischenlandung unter Aufrechterhaltung 

der Beobachtung. 


Länge 1,00 m 


Höhe 0,20 m 

Motorleistung 4 bürstenlose / getriebelose 

Elektromotoren 

Stromversorgung 1 x LiPoAkku, 

14,8 V / 3.800 MAh 

Reichweite um Bodenkontrollstation 0,5 km 

Flugzeit 20 min 

Flughöhe über höchstem Hindernis 10 m 

Geschwindigkeit 16,7 m / sek 

Sensorik Taglichtkamera, Dämmerungskamera, 

InfrarotKamera 

Start / Landung Fernsteuerung 

DAS HEER 49

Waffensysteme der Luftwaffe umfassen Kampfflugzeuge, Schulflugzeuge, 

Transportflugzeuge, aber auch Hubschrauber und Flugabwehrraketensysteme. 

Ihr Einsatzspektrum reicht vom Schutz der deutschen Küstengebiete und der 

potentiellen Seekriegsführung bis zu Aufklärungsflügen in Auslandseinsätzen. 

DIE LUF TWAFFE 


DIE LUFTWAFFE 51

Flugzeuge der Luftwaffe werden vielseitig eingesetzt. Grundlage hierfür ist deren 

„Artenvielfalt“. Die Fähigkeiten der Kampfflugzeuge reichen – mit den Optionen für 

Aufklärungsmissionen und gezielte Radarbekämpfung bis hin zur Seezielbekämpfung – 

weit über den Luftkampf hinaus. Die Luftwaffe verfügt in den Funktionen Jagdflugzeug, 

Jagdbomber und Aufklärung über nachfolgende Kampfflugzeuge. 

KA MPFFLUGZEUGE 

Das AllwetterKampfflugzeug EUROFIGHTER 2000 TYPHOON. 


ALLWETTERKAMPFFLUGZEUG 

EUROFIGHTER 2000 TYPHOON 

Der EUROFIGHTER wurde 2004 in die 

Luftwaffe eingeführt. Es handelt sich um 

ein hoch agiles AllwetterKampfflugzeug, 

das derzeit in der JagdRolle und zukünftig 

auch in der LuftBodenRolle eingesetzt 

wird. Der EUROFIGHTER ist Bestandteil der 

Alarmrotten mit dem Auftrag zur Wahrung 

der Lufthoheit der Bundesrepublik. 

Besatzung 1 Soldatin/Soldat 



Höhe 5,28 m 

Maximales Abfluggewicht 24 t 

Leistung 2 x EJ200, ohne Nachbrenner je 60 kN, 

mit Nachbrenner je 90 kN 

Höchstgeschwindigkeit Mach 2 + 

Lastvielfaches + 9 g / 3 g 

KAMPFFLUGZEUG 

McDonnell Douglas F4F PHANTOM II 

Das Waffensystem F4F ist ein Allwetter 

Kampfflugzeug, das als Jagdflugzeug 

oder Jagdbomber eingesetzt werden 

kann. Das Waffensystem F4F wurde von 

1973 bis 1976 in die Luftwaffe eingeführt 

und wird mit dem Zulauf des Waffensystems 

EUROFIGHTER abgelöst. 




Höhe 5,01 m 

Maximales Abfluggewicht 26,3 t 

Leistung 2 x 52,8 / 79,6 kN ohne / mit Nachbrenner 

Höchstgeschwindigkeit 1,9 Mach 

Lastvielfaches + 8 g / 3 g 

DIE LUFTWAFFE 53

KAMPFFLUGZEUG 


PA 200 TORNADO 

Das Waffensystem TORNADO ist ein zweisitziges, 

allwetterfähiges Kampfflugzeug. 

Es wurde in den 1970er Jahren als Mehrzweckkampfflugzeug 

(Multi Role Combat 

Aircraft, MRCA) entwickelt und 1981 

eingeführt. Im Rahmen der Kampfwertanpassung 

bzw. des Kampfwerterhalts 

besitzt der TORNADO die Fähigkeit zum 

Einsatz von gelenkter Präzisionsbewaffnung 

und zur Kommunikation im militärischen 

Datenverbund. 

ECRTORNADO: 

Die ECRVariante des TORNADOS ist 

speziell zur Aufklärung und Bekämpfung 

radargestützter Flugabwehr und Führungssysteme 

ausgelegt. 




Höhe 5,95 m 

Maximales Abfluggewicht 27 t 

Leistung 2 x circa 38,5 / 70 kN ohne / mit 

Nachbrenner 

Höchstgeschwindigkeit Mach 2 + 

Lastvielfaches + 7,5 g / 1 g 

DIE LUFTWAFFE 55

Die fliegerische Grundausbildung der Luftwaffe für Jets findet in den Vereinigten Staaten 

von Amerika statt. Die Flugzeuge sind auf der Air Force Base im texanischen Sheppard 

stationiert und fliegen unter USamerikanischen Hoheitsabzeichen. 

TRAINER 

TRAI NINGS FLUGZEUGE 

Die Trainingsflugzeuge T6 TEXAN II und T38 C TALON bei einer Übung. 


T6 TEXAN II 

Die T6 TEXAN II ist eine 

Weiterentwicklung der aus der Schweiz 

stammenden PILATUS PC9 und wurde 

2003 eingeführt. Auf diesem Modell 

erfolgt die Grund und Fortgeschrittenenausbildung 

der Flugschüler der Luftwaffe. 


Länge 10,2 m 


Höhe 3,3 m 

Flügelfläche 16,29 m² 

Maximales Start und Landegewicht 2.958 kg 

Maximalgeschwindigkeit 585 km/h 

Reisegeschwindigkeit 426 km/h 

Reichweite 1.667 km 

T38 C TALON 

Die T38 ist ein zweistrahliger Überschall 

Trainer. Die Maschinen werden zur Einweisung 

in taktische Verfahren im Anschluss an 

die Grund und Fortgeschrittenenausbildung 

auf der Air Force Base im texanischen 

Sheppard eingesetzt. 




Höhe 3,92 m 

Flügelfläche 15,80 m² 

Maximales Gewicht 5.360 kg 

Höchstgeschwindigkeit 1.380 km/h 

Landegeschwindigkeit 240 km/h 

Reichweite 1.760 km 

DIE LUFTWAFFE 57

Die Luftwaffe verfügt jenseits ihrer Kampfflugzeuge ebenfalls über die Möglichkeit, feindliche 

Luftziele auch vom Boden aus zu bekämpfen. Im Rahmen der Flugabwehr am Boden 

setzt sie das Flugabwehrraketensystem PATRIOT zum Schutz des Luftraumes ein. 

F LUGABWEHRRAKETE NSYST EME 


PATRIOT 

Das Waffensystem PATRIOT ist das erste 

Flugabwehrraketensystem der dritten Generation. 

Das Waffensystem ist vollbeweglich 

und zur Bekämpfung von mehreren Zielen 

– einschließlich ballistischer Flugkörper – 

in niedrigen und großen Höhen sowie für 

kurze und mittlere Reichweite geeignet. 

Die Fähigkeit zur Abwehr ballistischer 

Flugkörper wurde durch Nachrüstungen 

beim Bodengerät sowie durch die Einführung 

eines neuen Flugkörpers (PAC 3) 

verbessert. 

Flugkörper PAC 2 

Länge 5,31 m 

Durchmesser 0,41 m 


Bekämpfungsreichweite circa 70 km 

Flugkörper PAC 3 

Länge 5,20 m 

Durchmesser 0,26 m 


DIE LUFTWAFFE 59

Die Transportflugzeuge der Luftwaffe sind vielseitig einsetzbar. Die Transall C160 D ist 

zum Beispiel ein für mittlere Entfernungen eingesetzes Transportflugzeug. Mit dem Airbus 

A310 können sowohl Personen als auch Fracht transportiert werden. Darüber hinaus verfügt 

die Luftwaffe über umgebaute Versionen, die sowohl als „fliegendes Krankenhaus“ 

als auch zur Luftbetankung eingesetzt werden. 

TRANSPORTFLUGZEUG 

TRANSPORT UND VERBINDUNGSFLUGZEUGE 


C160 TRANSALL 

Die C160 D TRANSALL wurde als mittleres 

taktisches Transportflugzeug von Deutschland 

und Frankreich konzipiert und gemeinsam 

produziert. Das Flugzeug zeichnet 

sich durch besonders gute Kurzstart und 

Landeeigenschaften aus und kann auch 

von behelfsmäßigen Pisten aus eingesetzt 

werden. Es hat sich insbesondere bei humanitären 

Einsätzen bewährt. 

Besatzung je nach Konfiguration 

3 bis 6 Soldatinnen/Soldaten 

Passagiere maximal 88 Personen 



Höhe 12,36 m 

Maximales Abfluggewicht 49.150 kg 

Triebwerksleistung 2 x 4.226 kW 


DIE LUFTWAFFE 61

Ein Airbus A310 beim Betanken von zwei EUROFIGHTERN. 


AIRBUS 

A310 MRT / MRTT 

Der Airbus A310 MRT und A310 MRTT 

wird bei der Flugbereitschaft des Bundesministeriums 

der Verteidigung für den 

Personentransport im politischparlamentarischen 

Bereich sowie für Aufgaben in der 

Mehrrollenfähigkeit (Fracht und Passagiertransport, 

MedEvac, Tanker) eingesetzt. 

Besatzung 3 bis 8 Soldatinnen/Soldaten 

VIP Version 91 Sitzplätze 

Passagierversion 214 Sitzplätze 



Höhe 15,81 m 

Rumpfdurchmesser 5,64 m 

Leistung 2 x 238 kN 


Multi Role Transport Tanker Version (MRTT) 

40 t Fracht plus 57 Passagiere oder strategische 

Luft / LuftBetankung (2 Betankungsstationen an 

den Tragflächen), Abgabemenge 45 t in 1.000 km, 

30 t in 4.500 km 

MedEvacVersion (Medical Evacuation) 

Transport von Verwundeten, Unfallopfern und 

Kranken (VUK), maximal 6 Intensivpatienten 

plus 38 Krankentragen und 33 Sitzplätze 

KURZ UND 

MITTELSTRECKENFLUGZEUG 

Bombardier CL601 CHALLENGER 

Die CHALLENGER ist ein Kurz und Mittelstreckenflugzeug, 

das für maximal 

16 Passagiere ausgelegt ist. Es wird überwiegend 

im politischparlamentarischen 

Bereich eingesetzt. 


Passagiere 16 Personen 



Höhe 6,30 m 

Rumpfdurchmesser 2,50 m 

Leistung 2 x 40,6 kN 


DIE LUFTWAFFE 63

Die Hubschrauber der Luftwaffe werden im Bereich des Personen und Materialtransports 

eingesetzt. 

HUBSC HRAUBER 


LEICHTER TRANSPORT / 

SARHUBSCHRAUBER 

NH90 

Der NH90 wird bei der Luftwaffe als 

leichter Transport und SARHubschrauber 

eingesetzt. 



Rotorkreisdurchmesser 16,30 m 

Höhe 5,44 m 





Einsatzdauer 4 Std. 

Transportkapazität 16 Passagiere oder 2 t 

MEHRZWECKHUBSCHRAUBER 

COUGAR 

Der COUGAR AS 532 U2 ist ein von 

Eurocopter gebauter Mehrzweckhubschrauber 

mittlerer Größe, der bei der 

Luftwaffe für den VIPPersonentransport 

eingesetzt wird. 



Rotorkreisdurchmesser 16,20 m 

Höhe 4,97 m 





Reichweite 850 km 

Transportkapazität 17 Passagiere 

DIE LUFTWAFFE 65

LEICHTER MEHRZWECKHUBSCHRAUBER 


BELL UH1D 

Die BELL UH1D ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, 

der für den Personentransport 

und für Sonderaufgaben eingesetzt 

werden kann. 


Passagiere maximal 12 


Rotordurchmesser 14,63 m 

Höhe 4,48 m 

Fluggewicht 4.310 kg 

Triebwerksleistung 1.044 kW 


Einsatzdauer 2,5 Std. 

DIE LUFTWAFFE 67

Das Aufgabenspektrum der Marine hat sich in den letzten Jahren deutlich 

gewandelt. Weg von konventionellen Kriegs und Gefechtsszenarien liegen ihre 

neuen Herausforderungen in der Bekämpfung des internationalen Terrorismus 

und der Krisen und Konfliktbewältigung. Für diese umfangreichen Aufgaben 

wurde die Marine neu ausgerichtet und ist eine moderne und flexible Teilstreitkraft. 

Sie verfügt nicht nur über Schiffe, Boote und UBoote, sondern auch über 

Flugzeuge und infanteristische Kräfte. 

DIE M ARINE 


DIE MARINE 69

Für Operationen in Küstengewässern und Randmeeren sind kleine, bewegliche Einheiten 

erforderlich. Die Marine verfügt aufgrund der geografischen Lage Deutschlands über große 

Erfahrungen bei Operationen in Küstennähe. Das NATOKompetenzzentrum für maritime 

Operationen in Küsten und Flachwassergebieten in Kiel soll diese weiter vertiefen. Die 

Minenstreitkräfte leisten einen Beitrag zum Schutz der Seeverbindungen und Küstengewässer. 

KORVETTEN 

EINSATZFLOTTILLE 1 


BRAUNSCHWEIGKlasse (TYP K 130) 

Im Hinblick auf das veränderte Aufgabenspektrum 

der Bundeswehr werden die 

Schnellboote durch fünf Korvetten ergänzt. 

Dieser für die Marine neue Schiffstyp 

ermöglicht einen weltweiten Einsatz unter 

anderem in multinationalen Verbänden der 

Krisenreaktionskräfte. Korvetten sind für 

die Aufgaben in der Überwasserseekriegsführung, 

insbesondere in Randmeeren und 

Küstengewässern, optimiert. Die Ausrüstung 

mit dem landzielfähigen Flugkörper 

RBS15 MK3 ermöglicht erstmals in der 

Marine die weitreichende Bekämpfung 

von Zielen an Land. Bei der Konstruktion 

wurde der Schwerpunkt auf die Überlebensfähigkeit 

im Einsatz gelegt. Das Flugdeck 

ermöglicht den Einsatz von Drohnen und 

Helikoptern zur Seeraumüberwachung 

und aufklärung über den eigenen Sensorhorizont 

hinaus. 



Breite 13,28 m 

Tiefgang 3,30 m 

Einsatzverdrängung 1.840 t 


Höchstgeschwindigkeit 26 kn 

Bewaffnung 76 mm Geschütz, 27 mm Geschütze, 

12,7 mm Schwere Maschinengewehre, 

RAMFlugabwehrsystem, landzielfähiger Flugkörper 

RBS 15, Minenlegekapazität

Die Schnellboote konzentrieren hohe Kampfkraft auf engstem Raum. Korvetten sind 

für die Überwasserseekriegsführung in Randmeeren und Küstengewässern optimiert. 

Die Spezialisierten Einsatzkräfte und die Marineschutzkräfte gehören ebenso zur Einsatzflottille 

1 wie das in Eckernförde beheimatete 1. UBootgeschwader. 

SCHNELLBOOTE 

GEPARDKlasse (TYP 143 A) 

Neben der für Schnellboote typischen 

Bewaffnung mit SeezielFlugkörpern und 

Artillerie verfügen diese Einheiten über 

das RAMFlugkörpersystem. Es dient der 

Abwehr von gegnerischen Flugkörpern 

sowie der Bekämpfung von Luft und 

kleinen Seezielen im Nahbereich. Ein hoch 

entwickeltes Datenverarbeitungssystem 

erlaubt die Bekämpfung von bis zu fünf 

Zielen zur gleichen Zeit. 

Die Nutzung von Täuschkörpern und einer 

Anlage zur elektronischen Kampfführung 

ermöglichen eine gute Durchsetzungsund 

Überlebensfähigkeit. In nationalen 

und multinationalen Verbänden können die 

Boote der GEPARDKlasse Informationen 

und Lagebilder per Link 11 oder Satellitenverbindung 

nahezu in Echtzeit austauschen. 



Breite 7,80 m 


Einsatzverdrängung 408 t 


Höchstgeschwindigkeit circa 40 kn 

Bewaffnung 76 mm Geschütz, 12,7 mm Schwere 

Maschinengewehre, Seezielflugkörper MM 38 EXO 

CET, RAMFlugabwehrsystem, Minenlegekapazität 

DIE MARINE 71

UBOOTE 

Ein UBoot der Klasse 206 A. 


Klasse 206 A 

Die Boote der Klasse 206 A wurden 

zwischen 1973 und 1975 in Dienst gestellt 

und Anfang der 1990er Jahre kampfwertgesteigert 

und modernisiert. Sie sind aufgrund 

ihrer geringen Größe und Geräuschabstrahlung 

extrem schwer ortbar. Zudem 

sind sie äußerst wendig. 

Zum Schutz gegen Minen sind sie aus 

amagnetischem Stahl gebaut. Sie können 

insgesamt acht drahtgelenkte Torpedos 

verschießen und 24 Grundminen legen. 



Breite 4,60 m 


Einsatzverdrängung getaucht 500 t, 

aufgetaucht 450 t 


Höchstgeschwindigkeit getaucht 17 kn, 

aufgetaucht 10 kn 

Bewaffnung Torpedorohre, Minenlegekapazität 

Klasse 212 A 

Mit dem UBoot der Klasse 212 A erfolgt 

ein Technologiesprung im konventionellen 

UBootbau. Dieser neue UBoottyp verfügt 

über ein außenluftunabhängiges Antriebssystem 

(Brennstoffzellen mit Wasserstoff 

und Sauerstoff). Seine Signatur (Wasserschall, 

Magnetik, Radar, Infrarot und Druck) 

ist im Vergleich zu anderen konventionellen 

UBooten nochmals minimiert worden. Für 

den Bau des Druckkörpers wird amagnetischer 

Stahl von besonders großer Festigkeit 

und Elastizität verwendet. Hauptbewaffnung 

ist ein neu entwickelter Lichtwellenleitergelenkter 

Schwergewichtstorpedo. 



Breite 7,00 m 


Einsatzverdrängung getaucht 1.830 t, 

aufgetaucht 1.450 t 


Höchstgeschwindigkeit getaucht 20 kn, 

aufgetaucht 12 kn 

Bewaffnung Torpedorohre, Schwergewichtstorpedo 

DIE MARINE 73

FLOTTENDIENSTBOOTE 


OSTEKlasse (TYP 423) 

Flottendienstboote der OSTEKlasse sind 

als hocheffiziente Frühwarn, Fernmeldeund 

Aufklärungseinheiten konzipiert. Sie 

können sowohl auf sich allein gestellt als 

auch im Verbund mit anderen Einheiten 

und Dienststellen deutscher und internationaler 

Streitkräfte operieren. 

Ausgestattet mit hochmodernen elektromagnetischen, 

hydroakustischen und 

elektrooptischen Ortungsgeräten, sind 

sie in der Vergangenheit bereits mehrfach 

mit großem Erfolg für Aufgaben der 

strategischen Informationsgewinnung in 

Krisengebieten eingesetzt worden. 

Mit einem Aktionsradius von über 5.000 

Seemeilen sind sie für längere Aufklärungseinsätze 

ausgelegt. Zusätzlich zur Stammbesatzung 

können Fernmeldepersonal und 

Spezialisten für die elektronische Aufklärung 

eingeschifft werden. Die Boote sind 

in Eckernförde stationiert. 








Bewaffnung keine 

DIE MARINE 75

MINENJAGDBOOTE 

Ein Minenjagdboot der FRANKENTHALKlasse. 


FRANKENTHALKlasse (TYP 332) 

Die Boote der FRANKENTHAL, KULMBACHund 

ENSDORFKlasse basieren auf einer 

gemeinsamen Plattform und sind alle aus 

amagnetischem Stahl gebaut. Sie besitzen 

das Sonar DSQS 11 M mit digitalem Signalprozessor 

und synthetischer Bilddarstellung. 

Die Boote sind mit zwei Minenjagddrohnen 

vom Typ PINGUIN B3 ausgerüstet. 

Zur Besatzung gehören zeitweise auch 

ausgebildete Minentaucher, die Minen 

identifizieren und sprengen können. An 

Bord befindet sich eine Taucherdruckkammer, 

die bei Anzeichen der Taucherkrankheit 

sofort eingesetzt wird. 

Die Einheiten BAD BEVENSEN, GRÖMITZ, 

BAD RAPPENAU und DATTELN sind für 

einen Einsatz innerhalb der Marineschutzkräfte 

vorgesehen. 



Breite 9,20 m 





Bewaffnung 40 mm Geschütz, nach Umbau 

27 mm Geschütz, Fliegerfaust, Minenjagddrohne 

PINGUIN B3 

KULMBACHKlasse (TYP 333) 

Das Minenjagdboot der KULMBACHKlasse 

ist ein Zweirollenfahrzeug, das sowohl zur 

Minenjagd als auch zum Minenlegen 

eingesetzt werden kann. Es basiert ebenfalls 

auf der FRANKENTHALKlasse. 

Seine Hauptaufgabe, die Minenjagd, stützt 

sich auf die Führungsanlage TAKIS sowie 

eine Minenjagdsonaranlage, mit der Grundund 

Ankertauminen geortet werden. 

Bekämpft werden sie mit dem SEEFUCHS, 

einer weltweit einmaligen Einwegdrohne. 

Zusätzlich kann eine mobile Minentaucherkomponente 

eingeschifft werden. 



Breite 9,20 m 





Bewaffnung 40 mm Geschütze, nach Umbau 

27 mm Geschütze, Fliegerfaust, Minenjagddrohne 

SEEFUCHS 

DIE MARINE 77

HOHLSTABLENKBOOTE 


ENSDORFKlasse (TYP 352) 

Die Hohlstablenkboote der ENSDORF 

Klasse bilden mit den Fernräumlenkgeräten 

vom Typ SEEHUND das System 

TROIKA PLUS. Das Einsatzverfahren 

sieht vor, dass bis zu vier unbemannte 

SEEHUNDE mit aktivierten Minenräumanlagen 

vom Lenkfahrzeug aus ferngesteuert 

werden. 

Das Lenkfahrzeug selbst liegt dabei aus 

Sicherheitsgründen außerhalb des Minenfeldes. 

Es ist mit einem Minenmeidesonar 

zum Lokalisieren von Ankertauminen, mit 

einer Lenk und Überwachungseinrichtung 

für die vier Fernlenkräumgeräte, Einwegdrohnen 

SEEFUCHS sowie mechanischem 

Räumgerät gegen Ankertauminen ausgestattet. 



Breite 9,20 m 





Bewaffnung 40 mm Geschütze, nach Umbau 

27 mm Geschütze, Fliegerfaust, Minenräum 

ausstattung, Minenlegeausstattung, Minen 

jagddrohne SEEFUCHS 

DIE MARINE 79

MINENRÄUMDROHNEN 

SEEHUND 

Die SEEHUNDE sind kompakte Minenräumeinrichtungen, 

die gegen Minen mit akustischen 

und magnetischen Zündsystemen 

eingesetzt werden. Sie können Detonationen 

von Minen selbst in geringer Entfernung 

gefahrlos überstehen. 

Holzverkleidung, Deck und Aufbau verbessern 

das Seeverhalten und erleichtern den 

bemannten Betrieb bei Überführungsfahrten. 

Der Antriebsdiesel treibt hydraulisch einen 

Schottelruderpropeller an und verleiht dem 

SEEHUND eine Höchstfahrt von neun 

Knoten. 

Besatzung nur während des Transits 

2 Soldatinnen/Soldaten 


Breite 4,60 m 







MINENJAGDDROHNEN 

SEEFUCHS 

Der SEEFUCHS fährt weitgehend automatisch 

zur Mine. Mit einem Nahbereichssonar 

und einer Videokamera wird das Zielobjekt 

identifiziert. 

Bekämpft wird die Mine mit einer eingebauten 

Sprengladung. 

PINGUIN 

Die Minenjagddrohne PINGUIN B3 identifiziert 

Kontakte mittels Videokamera und 

hochauflösendem Nahbereichssonar. 

Die Mine kann mit abwerfbaren Minenvernichtungsladungen 

gesprengt werden. 

Die Drohne kann sowohl gegen Ankertauals 

auch gegen Grundminen eingesetzt 

werden. 

DIE MARINE 81

Ein Tender der ELBEKlasse. 


TENDER 

ELBEKlasse (TYP 404) 

Die Tender der ELBEKlasse versorgen 

Boote in See mit Kraftstoff, Wasser oder 

Munition und unterstützen bei Instandsetzungen. 

Hinzu kommt die wichtige 

Aufgabe der umweltverträglichen Entsorgung. 

Eingeschifft werden Soldaten der Systemunterstützungsgruppen 

der jeweiligen 

Bootsgeschwader, die über containerisierte 

Werkstätten und Ersatzteillager verfügen. 

Alle Tender sind mit einem Hubschrauberlandedeck 

ausgestattet. 


(plus maximal 60 Personen) 







Bewaffnung 27 mm Geschütze, 12,7 mm 

Schwere Maschinengewehre, Fliegerfaust 

MEHRZWECKLANDUNGSBOOT 

BARBEKlasse (TYP 520) 

Das Mehrzwecklandungsboot wird im 

Rahmen von Personal und Materialtransporten 

über See eingesetzt. Es eignet sich 

darüber hinaus zum Minenlegen. 

Diese Bootsklasse ist die einzige der 

Marine, auf der Portepeeunteroffiziere als 

Kommandanten eingesetzt sind. Die beiden 

Boote sind den Spezialisierten Einsatzkräften 

Marine in Eckernförde unterstellt und 

dort beheimatet. 



Breite 8,80 m 





Bewaffnung 20 mm Geschütz 

DIE MARINE 83

In der Einsatzflottille 2 sind die größten Einheiten der Flotte zusammengefasst: Die 

Fregatten haben die Fähigkeit zur Seeraumüberwachung, UBootjagd, Bekämpfung 

von Überwassereinheiten und zur Abwehr von Luftangriffen auf das eigene Schiff 

bzw. den Verband. In Verbindung mit dem Einsatz von Versorgungs und Hilfsschiffen 

können die Fregatten weltweit operieren. 

FREGATTEN 

EINSATZFLOTTILLE 2 

Eine Fregatte der BREMENKlasse. 


BREMENKlasse (TYP 122) 

Die Fregatten der BREMENKlasse sind 

leistungsfähige Einheiten, vor allem für die 

UBootjagd und die Seezielbekämpfung. 

Der Bordhubschrauber SEA LYNX wird 

neben der UBootjagd für die Seeraumüberwachung 

und besonders für die weitreichende 

Seezielbekämpfung eingesetzt. 






Antriebsleistung Diesel und Gasturbine 2 x 19.000 

kW (25.830 PS), Diesel 2 x 3.830 kW (5.210 PS) 


Bewaffnung Luftzielflugkörper, Seezielflugkörper, 

RAMFlugabwehrsystem, Torpedos, Bordhub 

schrauber SEA LYNX, Schweres Maschinengewehr 

BRANDENBURGKlasse (TYP 123) 

Die Fregatten der BRANDENBURGKlasse 

sind für die UBootjagd und die Führung 

eines Verbandes konzipiert. Speziell für 

den Einsatz in der UBootjagd, aber auch 

für die Seeraumüberwachung und Seezielbekämpfung 

dient der Bordhubschrauber 

SEA LYNX. 

Alle Schiffe verfügen über leistungsfähige 

Radaranlagen zur See und Luftraumüberwachung, 

Feuerleitung und Navigation. 

Sonaranlagen, Lagebild und Datenübertragungssysteme, 

Anlagen zur elektronischen 

Kampfführung sowie moderne Fernmeldetechnik, 

speziell für Führungsaufgaben, 

vervollständigen die Ausrüstung. 









Bewaffnung Seezielflugkörper, Luftzielflugkörper, 

RAMFlugabwehrsystem, Torpedos, Bordhub 

schrauber SEA LYNX, Schweres Maschinengewehr 

DIE MARINE 85

FREGATTEN 

Eine Fregatte der SACHSENKlasse. 


SACHSENKlasse (TYP 124) 

Die Fregatten der SACHSENKlasse sind 

als Mehrzweckfregatten für Geleitschutz 

und Gebietssicherung konzipiert und verfügen 

über Bordhubschrauber. Sensoren und 

Effektoren sind auf ihre Hauptaufgaben 

optimiert: Verbandsführung und Verbandsflugabwehr. 

Wie bei den Fregatten der 

BREMEN und BRANDENBURGKlasse 

dient der Bordhubschrauber der weitreichenden 

Seezielbekämpfung und 

UBootjagd. 

Mit den Fregatten der SACHSENKlasse 

verfügt die Marine über besonders vielseitige 

und durchsetzungsfähige Schiffe. 









Bewaffnung 76 und 27 mm Geschütze, Seezielflugkörper, 

Luftzielflugkörper, RAMFlugabwehrsystem, 

Torpedos, Bordhubschrauber, Schweres Maschinengewehr 

BADENWÜRTTEMBERGKlasse (TYP 125) 

Dieser Schiffstyp soll bis zu zwei Jahre 

Stehzeit im Einsatzgebiet verbringen 

können. Das von der Marine als Intensivnutzung 

bezeichnete Konzept verspricht 

eine Verdoppelung der Betriebsstunden 

zwischen den großen Instandsetzungsphasen 

bei ununterbrochener Präsenz 

der Einheit im Operationsgebiet. 

Die Intensivnutzung der BADENWÜRTTEM 

BERGKlasse bedingt zwangsläufig neueste, 

wartungsarme Technik, die für einen weltweiten 

Einsatz ausgelegt ist. Da das Schiff 

mit einer Stammbesatzung von nur noch 

rund 110 Frauen und Männern im Zweibesatzungskonzept 

auskommen soll, die in 

einem viermonatigem Rhythmus wechselt, 

während das Schiff im Einsatzgebiet verbleibt, 

wird in vielen Bereichen noch mehr 

auf Automation gesetzt. 






Antriebsleistung 20.000 kW (27.200 PS) 


Bewaffnung 127 und 27 mm Geschütze, 

Flugabwehrsystem, 8 x SeezielFK HARPOON, 

4 x Täuschkörperwurfanlage, Bordhubschrauber, 

Schweres Maschinengewehr 

DIE MARINE 87

TROSSSCHIFFE 


WESTERWALDKlasse 

WANGEROOGEKlasse 

RHÖNKlasse 

WALCHENSEEKlasse 

Die Trossschiffe dienen der Versorgung von 

Flotteneinheiten in See. Je nach Aufgabe 

der einzelnen Einheiten sind sie speziell für 

diesen Zweck ausgerüstet und besetzt. Sie 

haben grundsätzlich keine Bewaffnung. 

WESTERWALD ist ein Versorger, WANGE 

ROOGE ein Seeschlepper. Die beiden 

Schiffe RHÖN und WALCHENSEE sind 

Betriebsstofftransporter. 

Einige Einheiten sind ehemalige Handelsschiffe 

bzw. nach Handelsschiffstandard 

gebaut. Wo erforderlich, sind Ausrüstung 

und Gerät den militärischen Gegebenheiten 

angepasst. 

Technische Daten der RHÖNKlasse 

Besatzung zivil 42 Personen 







Bewaffnung keine

EINSATZGRUPPENVERSORGER 

BERLINKlasse (TYP 702) 

Die Versorger der BERLINKlasse unterstützen 

Einsatzgruppen der Marine, die sich aufgabenorientiert 

aus unterschiedlichen 

Schiffen und Booten zusammensetzen. 

Logistische und sanitätsdienstliche Unterstützung 

durch den Einsatzgruppenversorger 

(EGV) stehen dabei im Vordergrund. 

Die logistische Hauptaufgabe des 

Schiffes besteht in der Versorgung dieser 

Einheiten mit Betriebsstoffen, Verbrauchsgütern, 

Proviant und Munition. 

Daneben erfüllt der EGV folgende 

Aufgaben: 

■ sanitätsdienstliche Unterstützung 

durch Aufnahme eines mobilen Marineeinsatzrettungszentrums 

(MERZ), 

■ Betrieb von zwei Bordhubschraubern, 

■ Transport, Betrieb und Umschlag von 

Containern, 

■ Unterbringung von Unterstützungspersonal, 

■ Bereitstellen von Betreuungseinrichtungen, 

■ umweltverträgliche Entsorgung von 

Abwasser und Müll. 


(plus maximal 94 Personen) 




Einsatzverdrängung circa 18.000 t 



Bewaffnung 27 mm Geschütze, Fliegerfaust, 

Bordhubschrauber SEA KING 

DIE MARINE 89

Die Marineflieger operieren eigenständig oder in enger Zusammenarbeit mit den 

Schiffen und Booten der Marine. Sie sind unverzichtbarer Bestandteil der Flotte. Die 

beiden Geschwader, das Marinefliegergeschwader 3 GRAF ZEPPELIN in Nordholz und 

das Marinefliegergeschwader 5 in KielHoltenau, unterstehen unmittelbar dem 

Flottenkommando. 

SEEFERNAUFKLÄRER / UBOOTJAGDFLUGZEUGE 

MARINEF LI EG ER 

Der Seefernaufklärer LOCKHEED P3C ORION. 


LOCKHEED P3C ORION 

Die Marine verfügt mit der P3C ORION 

über ein Waffensystem mit Fähigkeiten zur 

weiträumigen Aufklärung und Führungsunterstützung 

bei teilstreitkraft und 

bündnisgemeinsamen Einsätzen. 

Zusätzlich können die klassischen Aufgaben 

Seeraumüberwachung und Wirkung gegen 

Unterwasserziele durchgeführt werden. Die 

Flugzeuge sind seit 2006 beim Marinefliegergeschwader 

3 GRAF ZEPPELIN in Nordholz 

stationiert. 




Höhe 10,30 m 

Maximales Startgewicht 63,5 t 

Motorleistung 4 x 3.383 kW (4.600 PS) 


Bewaffnung Torpedos, Wasserbomben, Minen 

DASSAULTBREGUET BR 1150 ATLANTIC 

Der Flugbetrieb mit der BREGUET ATLANTIC 

wurde 1966 in der Marine aufgenommen. 

Die Seefernaufklärer / UBootjagdflugzeuge 

dieses Typs wurden durch die P3C ORION 

ersetzt. 

Im Marinefliegergeschwader 3 GRAF ZEPPELIN 

in Nordholz wird noch eine Maschine der 

SIGINTVersion eingesetzt. Ihre Aufgabe ist 

die Erfassung elektromagnetischer Signale 

zur Lagebilddarstellung für die Bundeswehr. 




Höhe 14,80 m 





DIE MARINE 91

ÖLAUFKLÄRUNGSFLUGZEUGE 


DORNIER DO 228 LM 

Die DO 228 ist ein modernes TurboProp 

Flugzeug für den Kurz und Mittelstreckeneinsatz. 

Die Maschinen gehören dem 

Bundesministerium für Verkehr und werden 

im Auftrag des Havariekommandos durch 

die Marine betrieben. 

Sie sind für die Überwachung der Seeräume 

gegen Meeresverschmutzungen optimiert. 

Mit speziellen Systemen wie Radar, Infrarot 

und UltraviolettSensoren, Mikrowellenradiometer 

und FluoreszenzLaser sowie 

Videokameras ausgerüstet, werden im Flug 

entdeckte Verschmutzungen unverzüglich 

an das Havariekommando weitergeleitet. Von 

dort aus wird dann die weitere Vorgehensweise 

koordiniert. 

Die Flugzeuge können sowohl bei Tag als 

auch bei Nacht eingesetzt werden. 




Höhe 4,90 m 




Ausrüstung Laserfluorsensor, Mikroradiometer 

sensor, Kameras, Seitensichtradar 

DIE MARINE 93

Der Bordhubschrauber SEA LYNX. 


BORDHUBSCHRAUBER 

GKN WESTLAND SEA LYNX MK 88A 

Der Bordhubschrauber SEA LYNX ist einer 

der Hauptsensoren der Fregatten. Jeweils 

zwei Hubschrauber und 18 Personen fliegendes 

und technisches Personal können 

eingeschifft werden. 

Ausrüstung und Bewaffnung des Hubschraubers 

sind auf UBootjagd und Überwasserseekriegführung 

ausgelegt. Der 

Hubschrauber dient als verlängerter Arm 

des Schiffes, dessen Fähigkeiten er um 

seine eigene Reichweite, seine Geschwindigkeit 

und Flexibilität erhöht. Eingesetzt wird 

der Hubschrauber auch für Boardingoperationen 

im Rahmen der Seeraumüberwachung. 

Für die UBootjagd ist der SEA LYNX mit 

einem tiefenvariablen Sonar für die aktive 

und passive Ortung ausgerüstet sowie mit 

bis zu zwei Torpedos bewaffnet. Für die 

Überwasserseekriegführung setzt er ein 

Rundsuchradar und ein InfrarotSuchgerät 

ein. 

Zu den Nebenaufgaben zählen Materialund 

Personaltransporte sowie der SAR 

Dienst innerhalb eines Schiffsverbandes. 



Breite bei gefaltetem Rotor 9,90 m 

Höhe 3,70 m 


Motorleistung 2 x 835 kW (2.200 PS) 


Bewaffnung UBootjagdtorpedos, Seezielflugkörper 

SEA SKUA, 12,7 mm Maschinengewehr 

MEHRZWECKHUBSCHRAUBER 

WESTLAND SEA KING MK 41 

Die SEA KINGHelikopter sind wertvoller 

Bestandteil der Marine. Sie werden in der 

Flotte als Bordhubschrauber der Einsatzgruppenversorger 

sowie im Such und 

Rettungsdienst (SAR) eingesetzt. 

Stationiert beim Marinefliegergeschwader 5 

in Kiel übernehmen sie zusätzlich auch 

folgende Aufgaben: 

■ Lufttransport von Material und Personal, 

■ Katastrophenhilfe, 

■ Taktischer Lufttransport, 

■ Evakuierungsoperationen, 

■ Seeraumüberwachung und Aufklärung. 



Breite bei gefaltetem Rotor 4,90 m 

Höhe 5,10 m 




Bewaffnung 12,7 mm Maschinengewehr 

(nicht im SAREinsatz) 

DIE MARINE 95

Die knapp 90 Meter lange DreimastBark erhielt neben einem neuen TeakDeck eine neue 

Kombüse und einen neuen Farbanstrich. Obwohl die „Weiße Dame“ im August 2009 

ihren 50. Geburtstag feierte, ist sie nach der Werftliegezeit fast wie neu. Der „Weiße 

Albatros“, wie die GORCH FOCK von der Besatzung auch liebevoll genannt wird, rüstet 

sich nun für ihre weiteren Vorhaben. Die Stammbesatzung trainiert für die anstehenden 

Seefahrten. Sie übt Segelsetzen und seemännische Manöver. 

S EG ELS CHULS CHIFF 


GORCH FOCK 

Die GORCH FOCK dient in erster Linie zur 

Ausbildung der Offizieranwärter. An Bord 

erfahren sie in der Praxis, was Seefahrt und 

Teamwork bedeuten. Das Schiff kann nur 

im Team beherrscht werden. 

Alles an Bord funktioniert ausschließlich mit 

Muskelkraft. Die Bedienung der über 2.000 

Quadratmeter Segel oder das Rudergehen 

erledigen die Kadetten mit den eigenen 

Händen. So sind vier Rudergänger nötig, 

um das Schiff auf Kurs zu halten oder 90 

Kadetten, um die schweren Beiboote wieder 

an Bord zu hieven. Dabei ist der einzelne 

Lehrgangsteilnehmer kein Gast an Bord, der 

bei Schwierigkeiten vom erfahrenen Stammpersonal 

ersetzt wird. Der Lehrgangsteilnehmer 

ist grundsätzlich derjenige, der das 

Schiff segelt, es zur See fährt. 

Wenn die GORCH FOCK im Namen der 

Marine, der Bundeswehr und somit der 

Bundesrepublik Deutschland Flagge zeigt, 

kommt sie in friedlicher Mission. Der Auftrag 

ist die Völkerverständigung. Als Botschafter 

in Blau ist die GORCH FOCK dabei in allen 

Häfen ein Blickfang und gern gesehener Gast. 

Besatzung 85 Soldatinnen/Soldaten und 

maximal 138 Lehrgangsteilnehmer 






Höchstgeschwindigkeit unter Maschine circa 

12 kn, unter Segel circa 17 kn 


DIE MARINE 97

Die BOTTSAND gehört zum Marinestützpunktkommando Warnemünde. Die EVERSAND ist 

das zweite Schiff dieser Klasse. Sie ist im Marinestützpunkt Wilhelmshaven stationiert. 

Diese beiden Schiffe stehen dem Havariekommando in Cuxhaven jederzeit zur Verfügung. 

ÖLAUFFANG SCHIFF 


BOTTSANDKlasse (Typ 738) 

Die Marine betreibt zwei Ölauffangschiffe 

von besonderer Bauart: Wesentliches 

Merkmal ist, dass sie in ihrer Mittelachse 

aufklappbar sind. Ermöglicht wird dies 

durch eine Gelenkkonstruktion am Heck. 

Die beiden Rumpfhälften können dadurch 

so weit auseinandergefahren werden, dass 

sie ein offenes Dreieck mit einem Öffnungswinkel 

von circa 65 Grad bilden. 

Die in dem Dreieck zusammengeschobene 

Ölschicht wird durch eine Abschöpfeinrichtung 

mit einem Wasserabscheidesystem 

abgesaugt und gelangt in die bordeigenen 

Sammeltanks. Die Saugleistung liegt bei 

einer zwei Millimeter dicken Ölschicht und 

einer Schiffsgeschwindigkeit von einem 

Knoten bei etwa 140 Kubikmetern in der 

Stunde. 

Besatzung zivil 6 Personen 








DIE MARINE 99

Schutz, Erhalt oder Wiederherstellung der Gesundheit von Soldatinnen und 

Soldaten ist Aufgabe der sanitätsdienstlichen Versorgung. Das Vertrauen in 

die Verlässlichkeit und die Qualität des Sanitätsdienstes ist ein wesentlicher 

Motivationsfaktor für die Soldatinnen und Soldaten. Zur Erfüllung seiner Aufgaben 

steht dem Sanitätsdienst umfangreiche und moderne Technik zur Verfügung. 

DER SANI TÄ TSDIENST 


DER SANITÄTSDIENST 101

Modulare Sanitätseinrichtungen dienen der Sicherstellung einer zeitgemäßen sanitätsdienstlichen 

Versorgung bei Einsätzen der Streitkräfte im Einsatzland und auf See. Sie 

sind mit den unterschiedlichsten Transportmitteln wie zum Beispiel einem Hubschrauber 

mobil verlegbar und jederzeit weltweit binnen kürzester Zeit aufgebaut und einsatzbereit. 

Modernste medizintechnische Ausstattungen in den Containern und Zelten gewährleisten 

eine qualifizierte medizinische Versorgung. 

MODUL ARE 

S ANITÄTSEI NRICHTUNGEN / MSE 


Maßgeschneidert für den Einsatz 

Angepasst an die unterschiedlichsten Einsatzerfordernisse 

kann der Sanitätsdienst 

modulare Sanitätseinrichtungen schnell als 

Rettungsstation, Rettungszentrum und 

Einsatzlazarett in das Einsatzgebiet verlegen. 

Die Rettungsstation übernimmt als Teil der 

Rettungskette die allgemein und notfallmedizinische 

Erstversorgung. Je nach Auftrag 

und Ausstattung wird dann im Rettungszentrum 

eine notfallchirurgische bzw. klinische 

Akutversorgung sichergestellt. Neben 

Operations und Pflegebereichen können 

fachärztliche Untersuchungsstellen untergebracht 

werden. Labor, Apotheke und 

Notaufnahme vervollständigen die sanitätsdienstliche 

Versorgung. Die Systeme sind 

mit modernen Geräten zur Diagnostik und 

Behandlung Erkrankter, Verletzter und Verwundeter 

ausgestattet. 

Im Einsatzlazarett beginnt die klinische 

Akutversorgung (vergleichbar mit den 

Fachabteilungen eines Kreiskrankenhauses 

in Deutschland). Das Einsatzlazarett nimmt 

die stationäre fachärztliche Versorgung des 

Patienten bis hin zu Operationen wahr. Das 

Lazarett verfügt auf der Intensivstation über 

eine geringe Anzahl von Betten. Bei langwierigen 

Erkrankungen oder schwierigen 

Eingriffen erfolgt eine Rückverlegung nach 

Deutschland. 

Neben den aus Zelten und Containern 

bestehenden Systemen verfügt die 

Bundeswehr über Luftlandesysteme für 

Rettungsstationen und Rettungszentren. 


Je nach Bedrohungslage werden unterschiedlich stark geschützte Sanitätsfahrzeuge 

eingesetzt. Dies umfasst beispielsweise den Schutz vor Minen, Sprengladungen und 

ABCKampfstoffen. Die moderne materielle Sanitätsausstattung der Fahrzeuge entspricht 

grundsätzlich der eines zivilen Rettungswagens. 

GELÄNDEGÄNGIGE NOTARZTWAGEN 

FAH RZEUGE 


Krankenkraftwagen BAT 

Der geländegängige Lastkraftwagen ist ein 

ungeschütztes Fahrzeug, das im Sanitätsdienst 

überwiegend als Krankenkraftwagen 

(KrKw) eingesetzt wird, um bis zu sechs 

Verwundete zu transportieren, die bereits 

in einer Behandlungseinrichtung versorgt 

wurden. 

In der Variante Beweglicher Arzttrupp (BAT) 

wird der KrKw zur notfallmedizinischen 

Erstversorgung eingesetzt. Die Ausstattung 

beinhaltet modernstes medizinisches Gerät, 

mit dem eine Notfallversorgung auf hohem 

Niveau sichergestellt werden kann. 

Verantwortlich dafür ist ein dreiköpfiges 

Team, dem auch ein Rettungsmediziner 

(Arzt) und Rettungsassistent angehören. 

Nachdem die Verwundeten behandelt und 

stabilisiert wurden, erfolgt der Abtransport 

zur Weiterbehandlung in eine sanitätsdienstliche 

Einrichtung. Dabei können in 

der klimatisierten Konfiguration des BAT 

maximal zwei liegend Verwundete versorgt 

werden. 


Länge 5,73 m 

Breite 2,34 m 

Höhe 3,23 m 



Zulässiges Gesamtgewicht 7,5 t 

Nutzlast 2 t 

Transportraum 4 liegende, intensiv zu versorgende 

Patienten oder 6 sitzende Patienten 


MEHRZWECKRADFAHRZEUGE 


YAK BAT 

Der YAK ist ein hochmobiles, geschütztes 

MehrzweckRadfahrzeug, das den erhöhten 

Bedarf und die gestiegenen Anforderungen 

der Streitkräfte an geschütztem Transportraum 

erfüllt. Er verfügt über ein hohes Niveau 

bezüglich des Insassenschutzes. So gewährleistet 

das Fahrzeug seiner Besatzung Schutz 

gegen ballistische Bedrohung und besitzt 

einen integrierten Schutz gegen die Blastwirkung 

von Minen. 

Mit einem Gesamtgewicht von 13,5 Tonnen 

wird der Lufttransport in den Flugzeugen 

C160 TRANSALL und C130 HERKULES 

ermöglicht. Im Sanitätsdienst der Bundeswehr 

wird der YAK derzeit in der Variante 

Beweglicher Arzttrupp eingesetzt. 

Die im Mehrzweckaufbau integrierte Sanitätsausstattung 

entspricht modernster 

Medizintechnik. Der YAK soll auch in der 

Variante Sanitätstrupp (SanTrp) zum Einsatz 

kommen. 


Länge 6,71 m 

Breite 2,43 m 

Höhe 2,92 m 




Nutzlast bis zu 5,5 t 

Transportraum 1 liegender und 

2 sitzende Verwundete 


BEWEGLICHER ARZTTRUPP 


FUCHS BAT 

In der Konfiguration Beweglicher Arzttrupp 

wird der Transportpanzer FUCHS im 

Sanitätsdienst auch zum geschützten 

Verletztentransport mit der Möglichkeit zur 

notfallmedizinischen Behandlung eingesetzt. 

Dabei können ein intensivmedizinisch 

zu versorgender Patient oder alternativ zwei 

leicht verletzte Patienten sanitätsdienstlich 

versorgt und zur entsprechenden Weiterbehandlung 

verbracht werden. Für die 

medizinische Versorgung sind ein ausgebildeter 

Rettungsmediziner (Arzt) sowie 

ein Rettungsassistent verantwortlich. 

Die Ausstattung des Fahrzeugs in der Konfiguration 

BAT ist etwa vergleichbar mit der 

eines zivilen Notarztwagens und beinhaltet 

unter anderem eine Vakuummatratze, einen 

Defibrillator, einen Überwachungsmonitor 

und ein automatisches Notfallbeatmungssystem. 

Durch die extreme Geländetauglichkeit 

und die amphibischen Eigenschaften 

des Radpanzer ist auch ein Einsatz in 

schwierigem Gelände möglich. 


Länge 6,71 m 

Breite 2,43 m 

Höhe 2,92 m 





Transportraum 1 liegender und 

2 sitzende Verwundete

FUCHS IED BAT 

Für den Einsatz in Krisengebieten wurde der 

Transportpanzer FUCHS als Sanitätsvariante 

zusätzlich mit spezifischen Schutzvorrichtungen 

ausgestattet. Dazu gehören unter anderem 

zusätzlicher Minenschutz sowie Schutz 

gegen die Blastwirkung von Improvised 

Explosive Devices (IED). Die Zusatzpanzerung 

erlaubt es, medizinische Evakuierungen 

von Verletzten und Schwerstverletzten unter 

hoher Sicherheit durchzuführen. 

Die Ausstattung in der Rollenkonfiguration 

als Beweglicher Arzttrupp erlaubt den 

Transport eines intensivmedizinisch zu versorgenden 

Patienten zur entsprechenden 

Weiterbehandlung in einer Rettungsstation 

oder einem Rettungszentrum. 


Länge 6,95 m 

Breite 3,10 m 

Höhe 2,31 m 





Transportraum 1 liegender, intensiv 

zu versorgender Patient 


SANITÄTSTRUPP 


HÄGGLUND 

Der BV 206 HÄGGLUND wird im Sanitätsdienst 

als Fahrzeug für den die Gebirgsund 

Fallschirmjägertruppe begleitenden 

Sanitätstrupp eingesetzt und ist luftverladbar. 

Der HÄGGLUND ist ein Fahrzeuggespann, 

dessen Vorder und Hinterwagen 

durch ein Knickgelenk verbunden ist. Eine 

hydraulische Ansteuerung am Knickgelenk 

bewirkt die Lenkung des Fahrzeugs. Der 

Vorderwagen nimmt Motor und Getriebe 

auf. Alle vier Kettenstränge werden angetrieben. 

Das Fahrzeug überzeugt durch seine 

Schwimmfähigkeit und ausgeprägte 

Mobilität in besonders schwierigem 

Gelände und bei extremen klimatischen 

Bedingungen. 

Das Fahrzeug ist mit einer ABCSchutzund 

Klimaanlage in beiden Fahrzeughälften 

ausgestattet. Die integrierte Sanitätsausstattung 

ermöglicht dem Sanitätspersonal 

die Sicherstellung der sanitätsdienstlichen 

Versorgung mit dem Ziel des Erhaltes der 

Vitalfunktionen und der Herstellung der 

Transportfähigkeit. 


Länge 6,90 m 

Breite 2,00 m 

Höhe 2,00 m 


Höchstgeschwindigkeit Straße / Gelände 

52 km/h, Wasser 4,7 km/h 



Transportraum 2 liegend oder 

1 liegend / 3 sitzend Verwundete 


Falls eine abschließende Versorgung im Einsatzgebiet nicht möglich ist, erfolgt die Rückführung 

verwundeter Soldaten mit hochmodern ausgerüsteten Flugzeugen der Luftwaffe. 

Rettungshubschrauber gehören zum sanitätsdienstlichen Einsatzkonzept. Soweit es die 

Lage erlaubt, wird durch diese Rettungsmittel qualifizierte notärztliche Versorgung zum 

Verwundeten gebracht. 

FLIEGENDE INTENSIVSTATION – TRANSALL MEDEVAC 

F LI EGENDE SANITÄTSEINRICHTUNGEN 


C160 D TRANSALL MedEvac 

Das weltweit einmalige MedEvacSystem 

der Bundeswehr ist ein Lufttransportsystem 

für schwerstkranke und schwerstverletzte 

Soldatinnen und Soldaten. Auch bei zivilen 

Katastrophen kommt MedEvac (Medical 

Evacuation) auf Anforderung zum Einsatz. 

Dabei werden die Langstreckenflugzeuge 

CHALLENGER, Airbus A310 MRTT sowie 

die C160 TRANSALL mit eingebautem 

MedEvacRüstsatz eingesetzt, sodass ein 

Intensivtransport mit gleichen Vorraussetzungen 

wie am Boden möglich ist. 

Die Bundeswehrkrankenhäuser in Koblenz 

und Ulm halten mehrere intensivmedizinische 

Teams bestehend aus Fachärzten 

und Fachkrankenpfleger in Rufbereitschaft, 

um die MedEvacSysteme im Bedarfsfall 

personell zu besetzen. Lageabhängig 

können diese Teams durch weiteres Fachpersonal 

aus den Bundeswehrkrankenhäusern 

Berlin und Hamburg verstärkt 

werden. 


FLIEGENDE INTENSIVSTATION – TRANSALL MEDEVAC 

Patiententransport im AIRBUS A310. 

114 WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÄTE

Die Flugzeuge sind mit einer unterschiedlichen 

Anzahl von Patiententransporteinheiten 

(PTE) ausgestattet, welche einen 

Transport unter intensivmedizinischer 

Überwachung und Therapie ermöglichen. 

Die CHALLENGER kann einen intensivpflichtigen 

Patienten liegend transportieren. 

Der Airbus A310 hat Kapazität für 

sechs intensivtherapiepflichtige und zehn 

intensivüberwachungspflichtige Patienten 

sowie für 26 weitere Patienten. 

Im Laderaum der TRANSALL können bis zu 

drei Schwerstverletzte auf PTE und weitere 

14 Verletzte auf Tragen aus dem Einsatzraum 

ausgeflogen werden. 

Die medizinische Besatzung der TRANSALL 

in der MedEvacKonfiguration umfasst bis 

zu zwölf Personen. Eine TRANSALL kann 

innerhalb weniger Stunden zum MedEvac 

Einsatz umgerüstet werden. 

Technische Daten der TRANSALL, des AIRBUS und 

der CHALLENGER siehe Luftwaffe auf den Seiten 61 

und 63. 


SEARCH AND RESCUEHUBSCHRAUBER 


SARHubschrauber BELL UH1D 

Mit Search and Rescue (SAR – Suchen und 

Retten) wird international ein meist staatlicher 

Such und Rettungsdienst für die 

Bereiche Luft und Seefahrt bezeichnet. Die 

Aufgaben sind die Ortung von überfälligen, 

vermissten oder im Extremfall nach abgestürzten 

Luftfahrzeugen sowie die Rettung 

der Besatzung und der Passagiere. Sofern 

SAR und Militäraufgaben dem nicht entgegenstehen 

und genügend Kapazitäten 

vorhanden sind, kann auch im Rahmen 

der Amtshilfe bei Notfällen zu Lande und 

zu Wasser geholfen werden. 

Meist wird von den Betroffenen selbst oder 

von den koordinierenden Stellen zunächst 

die örtlich zuständige Rettungsleitstelle, 

die Polizei oder die Feuerwehr informiert. 

Sofern die jeweilige Leitstelle Hilfe von SAR 

Einheiten benötigt, setzt sie sich mit der 

zuständigen SARLeitstelle in Verbindung. 

Die Alarmierung der SARHubschrauber 

erfolgt dann über die SARLeitstelle im 

nordrheinwestfälischen Münster für den 

Festlandbereich bzw. über die SARLeitstelle 

Glücksburg für die Gebiete über der Nordund 

Ostsee. 

Seit 1959 haben SARKommandos der 

Bundeswehr in über 250.000 Einsätzen 

190.000 Menschen gerettet. 

Der SARHubschrauber BELL UH1D, 

dessen Besatzung aus Pilot, Bordmechanikermeister 

und Sanitätsfeldwebel Luftrettungsmeister 

besteht, ist eingerüstet mit 

einer Krankenliege und den notwendigen 

notfallmedizinischen Ausrüstungsgegenständen 

sowie mit einer Rettungswinde, 

um den Verwundeten ab bzw. Verwundete 

in den Hubschrauber hochzuwinschen. 



Höhe 4,48 m 

Durchmesser des Hauptrotors 14,63 m 

Durchmesser des Heckrotors 2,59 m 

Leergewicht 2.140 kg 

Innen und Außenlast gesamt 1.050 kg 

Maximales Startgewicht 4.310 kg 



Reichweite 507 km 

Transportraum 1 liegender Patient 


Extrem vielfältig und umfassend gestalten sich der Auftrag und die Aufgaben der 

Streitkräftebasis (SKB). Als Force Enabler, Force Provider und Force Multiplier ermöglicht 

sie Auslandseinsätze und Hilfeleistungen der Bundeswehr im In und 

Ausland. Sie ist darüber hinaus mit eigenen Kräften im gesamten Aufgabenspektrum 

der Bundeswehr im Einsatz. Logistische Unterstützung sowie Führungsunterstützung 

sind zwei ihrer Kernaufgaben. 

DIE STREITKRÄFTEBASIS 


DIE STREITKRÄFTEBASIS 119

L OGIST IK 


Basislogistik 

Die Kräfte der Basislogistik nehmen 

streitkräftegemeinsame, querschnittliche 

logistische Aufgaben im Rahmen der 

Erst und Folgeversorgung sowie bei der 

Verlegung wahr. 

Ihr Zuständigkeitsbereich reicht von 

der Logistischen Basis Inland über die 

Logistische Basis im Einsatzgebiet bis zu 

den eingerichteten Übergabepunkten 

an die Einsatzlogistik der militärischen 

Organisationsbereiche. Die mobilen 

Logistiktruppen der Streitkäftebasis 

bestehen aus Nachschub, Transport, 

Umschlag, Instandsetzungs sowie 

Spezialpionierkräften. 

Für die Erfüllung ihres Auftrages im jeweiligen 

Einsatzgebiet müssen die mobilen 

Logistiktruppen der Streitkräftebasis über 

den gleichen Schutz wie die zu unterstützende 

Truppe verfügen. 


SPEZIALPIONIERE 

Feldlagerbau und Betrieb 

Im Rahmen der logistischen Sonderaufgaben 

sind die Spezialpioniere zuständig 

für den Bau und Betrieb von Feldlagern zur 

stationären Unterbringung im Einsatz sowie 

von Pipelineverbindungen und Feldtanklagern. 

Mit ihren Kräften und Mitteln können sie 

auch Hilfeleistungen, zum Beispiel bei 

Naturkatastrophen im In und Ausland 

erbringen. 


LOGISTISCHE FAHRZEUGE 

Lastkraftwagen MULTI 

Das Transportsystem MULTI (Mechanisierte 

Umschlag, Lager und Transportintegration) 

mit Fahrzeugschutzausstattung ist für 

den Transport von Versorgungsgütern in 

schwerem Gelände zuständig. Der MULTI 

stellt den Transport und zeitsparenden 

Umschlag im Einsatz sicher und ist das 

wesentliche Transportsystem der mobilen 

Logistiktruppen der Streitkräftebasis. 




Breite 2,55 m 

Höhe 3,61 m 


Tankvolumen 400 l 



Nutzlast 16,5 t 

Ausstattung Schutz gegen Waffenwirkung

Straßentankwagen 

Die Straßentankwagen (schwer 8 x 8) mit 

Fahrzeugschutzausstattung bilden das 

Rückgrat der Kraftstoffversorgung im 

Einsatz. 

Sie dienen dem Transport von Flug und 

Bodenkraftstoff zwischen der Logistischen 

Basis im Einsatzgebiet und den Übergabepunkten 

zur Einsatzlogistik sowie der 

Befüllung von Tanklagern und können im 

Bedarfsfall auch Rad und Kettenfahrzeuge 

unmittelbar betanken. 


Gewicht 38 t 

Länge 9,80 m 

Breite 2,55 m 

Höhe 3,55 m 





Nutzlast 14,8 t / 18.000 l 

Ausstattung Schutz gegen Waffenwirkung 

Handelsübliche Lastkraftwagen 

Lastkraftwagen mit Zuladungskapazitäten 

von zwei bis 15 Tonnen werden als Dienstleistung 

der BundeswehrFuhrparkService 

GmbH für vielfältige Transportaufgaben im 

Bereich der Logistik und anderer Aufgabenbereiche 

eingesetzt. Diese Fahrzeuge 

ersetzen veraltete Lastkraftwagen. Ein 

Beispiel hierfür ist der EUROCARGO von 

IVECO. 

Besatzung bis 3 Soldatinnen/Soldaten 

Gewicht 14 t 

Länge 7,97 m 

Breite 2,50 m 

Höhe 3,11 m 





Nutzlast 5 t 

Ausstattung abhängig von Optionspaket 


Die Kampfmittelbeseitigung dient dem Schutz eigener Kräfte, Einrichtungen, einschließlich 

einsatzwichtiger Infrastruktur und eigenen Geräts vor der komplexen Bedrohung durch 

nicht zur Wirkung gelangter Kampfmittel. Sie ist mit ihren Fähigkeiten das dominierende 

Element in der gesamten Abwehr von Kampfmitteln. 

EINSATZFAHRZEUGE 

KA MPFMITTEL BES EITIGUNG 


DURO 

Das Haupteinsatzfahrzeug für die 

Kampfmittelbeseitigung wird zukünftig 

das geschützte Führungs und Funktionsfahrzeug 

vom Typ DURO sein. 

Dieses Fahrzeug verfügt über einen 

Schutz gegen Minen sowie über 

ballistischen und Splitterschutz, kann 

unter ABCBedingungen eingesetzt 

werden und besitzt eine autarke 

Energieversorgung. 

Besatzung 2 (+1) Soldatinnen/Soldaten 


Länge 6,70 m 

Breite 2,31 m 

Höhe 2,80 m 






Ausstattung mit verschiedenen Rüstsatzvarianten 

im Einsatz (zum Beispiel im Feldjägerdienst, Seiten 

146 und 147, oder als Beweglicher Arzttrupp)

KAMPFMITTELBESEITIGUNG 

Schutzanzug 

Die Kampfmittelbeseitigungskräfte verfügen 

über Schutzanzüge, die mit einer Kommunikationsanlage 

sowie einer Kühleinrichtung 

ausgerüstet sind, damit der Kampfmittelbeseitiger 

auch bei höheren Temperaturen 

über längere Zeit eingesetzt werden 

kann. 

MANIPULATORFAHRZEUG 

tEODdor 

Die Nutzung ferngesteuerter Manipulatoren 

erhöht den Schutz und die Sicherheit der 

Kampfmittelbeseitigungskräfte im Einsatz 

in erheblichem Maße. Das wichtigstes 

Einsatzmittel ist das Manipulatorfahrzeug 

tEODdor. 

Mit diesem Manipulator können ferngesteuert 

über Kabel oder Funk aus sicherer 

Entfernung Kampfmittel aufgespürt, freigelegt, 

untersucht und beseitigt werden. Für 

Einsatzorte, die mit dem tEODdor nicht 

erreicht werden können, zum Beispiel enge 

Räume, Röhren, Luftfahrzeuge wird das 

Manipulatorfahrzeug EOD klein „PackBot“ 

eingesetzt. Es ist durch eine Person tragbar, 

wird auch über Kabel oder Funk gesteuert 

und verfügt ebenfalls über verschiedene 

Wirkmittel. 


Nachrichtengewinnung und Aufklärung trägt zeitnah zur Lagefeststellung für alle Führungsebenen 

und wesentlich zum Schutz der Truppe im Einsatz bei. Das Kommando Strategische 

Aufklärung ist dabei die zentrale Dienststelle für die bedarfsgerechte Informationsversorgung 

und bereitstellung durch Fernmelde und Elektronische Aufklärung, Optronische und Abbildende 

Aufklärung sowie für die Vorbereitung und Durchführung des Elektronischen Kampfes. 

Luftgestütztes Aufklärungssystem 

NACH RICHTENGEWINN UNG U ND AUF KLÄRUN G 


EURO HAWK 

Das System auf der Basis eines Unmanned 

Aerial Vehicle (UAV) ermöglicht die 

Erfassung von SIGINTDaten in einem 

Einsatzgebiet. EURO HAWK wird künftig 

den bisherigen luftgestützten Sensor 

BREGUET ATLANTIC ablösen. 

Der EURO HAWK wird durch die Luftwaffe 

eingesetzt. Das Personal für den fachlichen 

Einsatz stellt das der Streitkräftebasis zugeordnete 

Kommando Strategische Aufklärung. 

Mit der Inbetriebnahme des unbemannten 

EURO HAWK beginnt ein neues Zeitalter in 

der Nachrichtengewinnung und Aufklärung, 

da bisher nur bemannte Systeme 

eingesetzt wurden. 


Spannweite rund 40,00 m 

Höhe 4,60 m 

Maximales Startgewicht 14 t 

Nutzlast 1 t 

Maximale Reichweite 22.300 km 

Dienstgipfelhöhe 19.800 m 

Höchstgeschwindigkeit knapp 600 km/h 

Maximale Flugdauer 30 Std 


ALLWETTERFÄHIGES, RAUMGESTÜTZTES AUFKLÄRUNGSSYSTEM 


SARLUPE 

(SYNTETIC APERTURE RADAR) 

Das System besteht aus fünf Satelliten auf 

drei Orbits in circa 500 Kilometern Höhe, 

die weltweit wetter und tageslichtunabhängig 

Radarbilder gewinnen können. In 

einer Bodenstation werden diese Bilder 

durch fachkundiges Personal ausgewertet 

und den Bedarfsträgern als Lageinformation 

zur Verfügung gestellt. Über 

einen Systemverbund mit Frankreich wird 

der Zugang zu Satellitenbildern des optischen 

System Helios II sichergestellt. 

Das System leistet damit einen Beitrag 

sowohl für die politische Leitung und militärischen 

Führung im Rahmen der Krisenfrüherkennung, 

Krisenvorsorge und Krisenmanagement 

als auch für die Einsatzkräfte 

unter operativen Gesichtspunkten. 

Gewicht circa 720 kg 

Länge circa 4,00 m 

Breite circa 3,00 m 

Höhe 2,00 m 


BODENGEBUNDENE FAHRZEUGE FÜR ELEKTRONISCHE 

UNTERSTÜTZUNGS UND GEGENMAßNAHMEN 

Radarpeiler RMB / Störpanzer HUMMEL 

Die Fahrzeuge werden im Einsatz unmittelbar 

zur Unterstützung der eigenen Kräfte 

eingesetzt. Dabei kann der gesamte Bereich 

des relevanten elektromagnetischen Spektrums 

abgedeckt werden. 

Der Radarpeiler RMB dient der Erfassung, 

Peilung und Auswertung von modernen 

Radarsignalen. 

Der Störpanzer HUMMEL ist ein hochmobiles, 

leistungsfähiges System für 

elektronische Gegenmaßnahmen im 

VHF/ UHFBereich. Er stellt ein effektives 


Länge circa 7,50 m 

Breite circa 3,00 m 

Höhe abhängig vom Aufbau 


Fahrbereich circa 800 km 

Nutzlast abhängig vom Rüstsatz 

Ausstattung auf der Basis des Transportpanzers 

FUCHS mit verschiedenen Rüstsatzvarianten im Einsatz 


Mittel für den offensiven Elektronischen 

Kampf. Durch die komplette Bedienbarkeit 

der Systeme innerhalb der Transportpanzer 

wird die Besatzung vor feindlichem Beschuss 

geschützt.

FLOTTENDIENSTBOOTE 

Die Flottendienstboote werden weltweit zur 

seegestützten signalerfassenden Aufklärung 

eingesetzt. Ihr Einsatzspektrum reicht von 

der Gewinnung von Grundlageninformationen 

bis hin zur direkten Unterstützung 

von Einsatzverbänden. 

Technische Daten siehe Marine, Seiten 74 und 75. 

ORTSFESTE FERNMELDEAUFKLÄRUNG 

In den ortsfesten Fernmeldeaufklärungszentralen 

werden Funksignale und 

Funkverkehre detektiert, übersetzt und 

ausgewertet. Die hier gewonnenen 

Ergebnisse dienen der Lagefeststellung 

und der Einsatzunterstützung. 


Operative Information wirkt mit kommunikativen Mitteln und Methoden auf freigegebene 

Zielgruppen im Einsatzgebiet ein, um deren Einstellungen und Verhalten zu beeinflussen, 

Vertrauen und Unterstützung für den eigenen Auftrag zu erzielen und damit auch zum 

Schutz eigener Kräfte beizutragen. 

LAUTSPRECHERTRÄGER 

OPERAT IVE INFORMATION 

Lautsprecherträger auf Basis DINGO 1 bzw. 2. 


Die taktischen Operativen Informations 

Gruppen sind in besonderer Weise zur 

Abstrahlung von Lautsprecheraufrufen, 

Direktkommunikation mit Zielgruppen, 

offener Informationsgewinnung und 

Wirkungskontrolle von Operativen 

InformationsMaßnahmen und Produkten 

befähigt. 

Länge 5,52 m 

Breite 2,34 m 

Höhe 3,53 m 

Leistung 400 Watt 

Reichweite bis zu 1,8 km 



AUDIOVISUELLE BEITRÄGE 

Video 

Operative Information hat keine eigenen 

Fernsehsender, besitzt jedoch die Fähigkeit, 

mit mobilen Aufnahmetrupps TVBeiträge 

zu produzieren. Das Format der Beiträge 

wird durch die Kultur sowie durch den 

technischen Fortschritt und die Sehgewohnheiten 

der Zielgruppe bestimmt. 

Die Ausstrahlung der Beiträge erfolgt 

über angemietete TVSendezeiten ziviler 

Fernsehanstalten im Einsatzgebiet oder 

über eigene Videowiedergabetrupps. 

AUDIO 

Lautsprecherausstattung 

Die tragbare Lautsprecheranlage hat eine 

Leistung von 131 Dezibel bei 60 Watt. Die 

Wirkungsentfernung liegt je nach Störgeräuschpegel 

zwischen 200 und 800 Metern. 



VIDEOWIEDERGABE 

LEDWände 

Die Videowiedergabeausstattung ist auf 

zwei Einachsanhängern verlastet. 

Ein Anhänger trägt die Zuspielelemente 

und das Stromerzeugeraggregat und ein 

zweiter die LEDWand mit einer Bildschirmdiagonalen 

von drei Metern. 

Das Gerät ist für Außenvorführungen von 

mehr als 100 Personen konzipiert. Hier ist 

die Wiedergabe in einer Entfernung von 

20 bis 60 Metern möglich. Der Satz beinhaltet 

ebenfalls eine IndoorAusstattung. 

Die Lautsprecheranlage verfügt über zwei 

Endstufenverstärker von je 380 Watt. 

DRUCKEREI 

Mobiler Offsetdruck 

Die kleinformatige Offsetdruckpresse (bis 

DIN A3) ist das aktuelle Vervielfältigungssystem 

im mobilen Druck. Sie ist in einer 

klimatisierten Kabine II FM A montiert und 

bedruckt Papier mit zwei Farben in einem 

Druckgang. Papier mit einem Gewicht von 

40 bis 300 Gramm pro Quadratmeter kann 

hier eingesetzt werden. Stündlich können 

bis zu 6.000 Blatt gedruckt werden. 



BALLONEINSATZ 

Ballone 

Abstandsfähig und über weite Distanz 

können Produkte (zum Beispiel Flugblätter) 

mittels Ballon in schwerzugängliche oder 

gefährliche Regionen verbracht werden. 

Die Ballone können Lasten von bis zu vier 

Kilogramm etwa 30 Kilometer weit tragen. 

Als Treibmittel wird Helium verwendet, das 

von den Ballonkräften auf Lastkraftwagen 

in Flaschenbündeln transportiert wird. 

Jedes Fahrzeug trägt rund 720 Kubikmeter 

Helium. Mittels Wetterballone und einer 

Radiosonde werden Wetterdaten erfasst. 

Die Telemetrie und GPSDaten werden in 

einer mobilen Bodenstation ausgewertet 

und in ein Ballonzielflugprogramm eingearbeitet. 

HÖRFUNK 

Studiokabine 

Radiobeiträge werden in einer Studiokabine 

(II FM A) produziert und können mit eigenen 

Sendern (UKW oder KW, fünf Kilowatt) 

ausgestrahlt werden. Die Reichweite der 

Sender liegt im UKWBereich bei circa 

60 Kilometern und bei KW bis zu 2.000 

Kilometern. 

Zu jedem Trupp gehören zwei Studio und 

eine Senderkabine. 


Führungsunterstützung ist eine Aufgabe, die nur im streitkräftegemeinsamen Ansatz 

gelöst werden kann. Durch eine möglichst weitgehende Konzentration der Führungsunterstützung 

in der Streitkräftebasis werden Synergien gewonnen und die Flexibilität 

der Streitkräfte insgesamt gesteigert. Die Streitkräftebasis hat den Auftrag, die 

MOBILES KOMMUNIKATIONSSYSTEM BUNDESWEHR 

F ÜHRUNGSUNTERSTÜTZUNG FÜR EINSÄTZE 


Informationsversorgung zwischen allen Einsatzgebieten und Deutschland sowie die 

Integration der ITSysteme der Teilstreitkräfte in den Einsatzgebieten selbst sicherzustellen. 

Dazu plant, überwacht und steuert das Streitkräfteunterstützungskommando das IT 

System der Bundeswehr mittels seines Betriebszentrums, während die mobilen Führungsunterstützungskräfte 

die Anbindung der Kontingente in den Einsatzgebieten gewährleisten. 

Das Mobile Kommunikationssystem 

Bundeswehr (MobKommSysBw) ist ein 

verlegefähiges Weitverkehrsnetz für die 

Einsatzländer auf Basis modernster InternetprotokollTechnologie. 

Es kann daher 

unter anderem gleichzeitig Sprache, Daten 

und Videos übertragen. In Verbindung mit 

dem Satellitenkommunikationssystem Bundeswehr 

(SATCOMBw), Richtfunk, HFFunk 

oder auch terrestrischer Verbindungen erfolgt 

die Anbindung der Einsatzgebiete an 

das Heimatland. 

Mit Hilfe von sogenannten Netzwerkmanagementtrupps 

wird die Überwachung 

der Leistungsdaten sowie die Steuerung 

dieses Netzes in den Einsatzgebieten sichergestellt. 

Beispiele für wesentliche Einzelelemente 

des ITSystems der Bundeswehr sind: 

■ Mobiles Kommunikationssystem, 

■ Satellitenkommunikationssystem, 

■ Bündelfunksystem TETRAPOLBw, 

■ Führungsinformationssystem Streitkräfte. 



ÜBERTRAGUNG 

SATELLITENKOMMUNIKATIONS 

SYSTEM BUNDESWEHR 

Das SATELLITENKOMMUNIKATIONSSYSTEM 

BUNDESWEHR (SATCOMBw) ist das primäre, 

in eigener Verfügungsgewalt stehende 

Mittel der strategischen und weiträumigen 

Übertragung. Das System besteht aus zwei 

militärischen Satelliten, drei ortsfesten 

Bodenstationen in Deutschland und 

mobilen Bodenstationen unterschiedlicher 

Größe und Leistungsfähigkeit sowie einem 

Führungs und Kontrollsegment. 

Gleichzeitig hat sich Deutschland über 

längerfristige Providerverträge Satellitenübertragungskapazitäten 

in kommerziellen 

Frequenzbändern gesichert. 

Satellitenfunkverbindungen sind geeignet, 

entfernte Räume oder feste und mobile 

ITNetze miteinander zu verknüpfen. Sie 

können nahezu unter allen Witterungsbedingungen 

und in jedem Gelände 

hergestellt und betrieben werden. 

Einzelne Satellitenfunksysteme ermöglichen 

die Übertragung in der Bewegung. 

BÜNDELFUNKSYSTEM 

TETRAPOL Bw 

TETRAPOL Bw ist ein Kommunikationsmittel 

für mobile Kräfte und stellt ein digitales Übertragungsmittel 

für verschlüsselte Sprachund 

Datenübermittlung dar, das in den 

Internetprotokollbasierten Kommunikationsverbund 

integriert werden kann. Es 

integriert Teilnehmer in den Verbund der 

bestehenden Kommunikationsnetze, um 

eine gesicherte Truppenführung und gezielte 

Führung einzelner Teilnehmer zu 

ermöglichen. 

Eingesetzt wird das System bei beweglichen 

Kräften der Bundeswehr in einem 

Zellradius von circa 25 Kilometern für 

sichere Sprach / Datenübertragung und 

Übergänge in analoge und digitale Netze. 


FÜHRUNGSINFORMATIONSSYSTEM STREITKRÄFTE 


Hauptaufgabe des STREITKRÄFTEGEMEIN 

SAMEN FÜHRUNGSINFORMATIONS 

SYSTEMS (FüInfoSysSK) ist die Unterstützung 

der Führungsfähigkeit bei streitkräftegemeinsamer 

und multinationaler 

Planung, Einsatzvorbereitung sowie Durchführung 

und Nachbereitung von Einsätzen 

von der militärstrategischen bis hin zur 

operativen Ebene in Deutschland und im 

jeweiligen Einsatzland sowie an Bord von 

Führungsschiffen der Marine. 

Es dient zur Informationsverarbeitung, 

also dem Sammeln, Auswerten, der ebenengerechten 

Verdichtung, Präsentation 

und Weitergabe führungsrelevanter Informationen, 

um darauf basierende Lagebeurteilungen 

und Führungsentscheidungen 

treffen und die anschließende Befehlsgebung 

und Kontrolle durchführen zu 

können. Das System ermöglicht den 

Datenaustausch bis zur Stufe GEHEIM. 


Feldjägerkräfte unterstützen die Streitkräfte im Inland sowie in allen ausländischen Einsatzund 

Stationierungsgebieten durch die Wahrnehmung militärpolizeilicher Aufgaben im 

gesamten Aufgaben und Intensitätsspektrum militärischer Anforderungen. Feldjäger sind 

im Anwendungsbereich des NATOTruppenstatuts die Militärpolizei der Bundeswehr. Der 

Feldjägerdienst im Inland wird flächendeckend und rund um die Uhr durch 30 dislozierte 

FELDJÄGEREINSATZFAHRZEUG 

F ELDJÄGERWESEN BUNDESWE HR 


Feldjägerdienstkommandos geleistet. Die Ausbildung aller Feldjägerkräfte erfolgt an 

der Schule für Feldjäger und Stabsdienst der Bundeswehr in Hannover. Im Rahmen des 

ständigen Auftrags unterstützt das Feldjägerwesen der Bundeswehr die Bedarfsträger 

in der Bundeswehr und das Bundesministerium der Verteidigung. Die Wahrnehmung 

der FeldjägerAufgaben für die Bundeswehr erfolgt dabei in Pilotfunktion durch das 

Feldjägerwesen der Bundeswehr als Aufgabenbereich der Streitkräftebasis. 

YAK 

Eines der wesentlichen Einsatzfahrzeuge 

für die Feldjägerkräfte im Auslandseinsatz 

wird zukünftig das geschützte Führungsund 

Funktionsfahrzeug vom Typ YAK sein. 

Dieses Fahrzeug kann mit Wechselmodulen 

(zum Beispiel Wasserwerfer) für unterschiedliche 

Aufgaben des Feldjägerwesens 

der Bundeswehr umgerüstet werden und 

verfügt über eine unter Schutz bedienbare 

Waffenstation. 

Besatzung bis zu 5 Soldatinnen/Soldaten 



Länge 7,07 m 

Breite 3,25 m 

Höhe 2,87 m 



Bewaffnung Granatmaschinenwaffe oder 

Schweres Maschinengewehr 

Ausstattung ABCSchutzbelüftung, 

Sondersignalanlage 


Das Feldjägerstreifenfahrzeug WOLF mit Sonderschutzausstattung. 


FELDJÄGERSTREIFENFAHRZEUG 

WOLF SSA 

Das Feldjägerstreifenfahrzeug WOLF SSA 

(Sonderschutzausstattung) wird vorrangig 

für den Personenschutz und als Einsatz 

Kfz bei anderen mobilen Aufträgen der 

Feldjägerkräfte zum Beispiel im Militärischen 

Verkehrsdienst, Ordnungsdienst und der 

Wahrnehmung von Sicherheitsaufgaben 

eingesetzt. 

Das Fahrzeug verfügt über einen guten 

Schutz gegen Waffenwirkung für die 

Insassen. 


Gewicht 4,8 t 


Länge 4,86 m 

Breite 1,84 m 

Höhe 2,75 m 



Ausstattung unter anderem GPSNavigation, Permanenter 

Allradantrieb, Funk und Außenbordsprechanlage, 

Satellitentelefon, Klimaanlage, Sondersignalanlage 

MOBILE KONTROLLSTELLE 

Die MOBILE KONTROLLSTELLE der Feldjäger 

ist universell einsetzbar und hat sich unter 

anderem bei der Einrichtung von Fahrzeugkontrollstellen, 

Checkpoints oder zur Ausleuchtung 

von Tatorten und Unfallstellen 

in besonderer Weise bewährt. 



Länge 4,88 m 

Breite 1,78 m 

Höhe 2,15 m 


In der Verantwortung der Streitkräftebasis befinden sich sämtliche Handfeuerwaffen wie 

Pistolen, Gewehre, Maschinengewehre und Maschinenpistolen. 

MASCHINENPISTOLEN 

HANDWAFF EN 

Die Maschinenpistole MP 7. 


MP 7 

Seit 2002 wird die Maschinenpistole MP 7 

im Einsatz sowie in einigen Einheiten im 

Inland eingesetzt. Sie zeichnet sich vor 

allem durch ihre geringe Größe bei dennoch 

hoher Feuerkraft aus. 

Kaliber 4,6 x 30 mm 

Gewicht geladen 1,80 kg 

Magazinfüllung 40 Patronen 

Geschossanfangsgeschwindigkeit / Vo 725 m / sek 

Kampfentfernung 100 m 

Feuergeschwindigkeit 950 Schuss pro min 

MP 5 K 

Die Maschinenpistole MP 5 K wird vor 

allem im Personenschutz benutzt, da sie 

leicht verdeckt zu tragen ist und sie den 

Personenschützern Feuerkraft bietet. 





Kampfentfernung bis 200 m 



GEWEHRE 

Das Scharfschützengewehr G 22. 


G 22 

Das Scharfschützengewehr G 22 des 

englischen Herstellers ACCURACY INT. LTD. 

löst das G 3 ZF als StandardScharfschützengewehr 

der Bundeswehr ab. 






G 36 

Das Gewehr G 36 wurde ab Jahresende 

1997 zusätzlich zum Sturmgewehr G 3 

in die Bundeswehr eingeführt. 





Kampfentfernung bis 500 m 



MASCHINENGEWEHRE 

MG 3 

Das MG 3 wurde 1969 eingeführt. Es stellt 

eine Weiterentwicklung des MG 1 dar, 

das seinerseits aus dem in der Wehrmacht 

genutzten MG 42 entstanden ist. 




Kampfentfernung auf Zweibein 600 m 

Feuergeschwindigkeit 1.150 Schuss pro min 


MG 4 

Nach der erfolgreichen Pilotphase wird das 

neue Maschinengewehr MG 4 nun in der 

Bundeswehr Schritt für Schritt eingeführt. 




Kampfentfernung auf Zweibein 600 m 

Feuergeschwindigkeit 850 Schuss pro min

GRANATMASCHINENWAFFE 

GraMaWa 

Die Granatmaschinenwaffe (GraMaWa), 

Kaliber 40 Millimeter x 53 ist eine automatische, 

universelle Unterstützungswaffe für 

den stationären und mobilen Einsatz mit 

Gurtzuführung für Einzel und Dauerfeuer. 

Sie ist wirkungsvoll gegen ungepanzerte 

und leichtgepanzerte Bodenziele. 

Die Granatmaschinenwaffe ist ein Rückstoßlader 

mit Masseverschluss. Das Gehäuse ist 

ein AluminiumSpritzgussteil in Form eines 

offenen Kastenprofils, das alle Baugruppen 

aufnimmt, abstützt und führt. 

Die gegurtete Munition wird aus einem 

Munitionsbehälter mit einem Fassungsvermögen 

von 32 Schuss oder einem 

Munitionstragesack mit einem Fassungsvermögen 

von 64 Schuss (zwei Gurte à 

32 Schuss) zugeführt. 

Kaliber 40 mm 

Gewicht gesamt 81 kg, ohne Munition 60,6 kg 

Länge 1.180 mm 

Breite 920 mm 

Höhe 540 mm 

Schussweite 2.200 m 

Visierschussweite mit Reflexvisier 100 bis 1.500 m, 

mit mechanischem Visier 200 bis 600 m 



Schussfolge / Feuerstoß 350 Schuss pro min 

Gasdruck mittlerer 950 / 95 bar / MPa 

Spezialgerät / Ausstattung Reflexvisier, Dreibein, 

Nachtsichtgerät, Handwaffen (BiV) 


IMPRESSUM 

HERAUSGEBER 

Bundesministerium der Verteidigung 

Presse und Informationsstab 

Stauffenbergstraße 18 

10785 Berlin 

STAND 

Dezember 2009 

GESTALTUNG 

Gratzfeld, Wesseling 

BILDNACHWEIS 

PIZ Heer 

PIZ Luftwaffe 

PIZ Marine 

PIZ Sanitätsdienst 

PIZ Streitkräfteamt 

IMZBw 

Bundesministerium der Verteidigung 

Dr. Scholzen 

DRUCK 

Köllen Druck+Verlag GmbH, Bonn 

WEITERE INFORMATIONEN 

im Internet unter 

www.bmvg.de 

www.bundeswehr.de 

Die Broschüre ist Teil der Öffentlichkeitsarbeit 

des Bundesministeriums 

der Verteidigung. Sie wird kostenlos 

abgegeben und ist nicht zum 

Verkauf bestimmt.

WAFFENSYSTEME UND GROSSGERÃ„T - Bundeswehr

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