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Zwei Kettenzüge im Tandembetrieb an der ältesten Papiermaschine Europas > Two chain hoists in tandem operation at the oldest paper machine in Europe Auf der alten Papiermaschine von 1883 werden in der Büttenpapierfabrik Gmund noch heute Papiere hergestellt, die handgeschöpften Charakter aufweisen. Um die fertigen Papierrollen aus der Maschine zu nehmen, arbeiten zwei STAHL Kettenzüge ST1000, Baujahr 1999, im Tandembetrieb. Die zwei Hebezeuge sind elektrisch gekoppelt, dies garantiert den Gleichlauf der Haken. Bedingt durch das alte Gebäude musste jedoch auch hier eine Sonderlösung gefunden werden. Das Verfahren der Hebezeuge erfolgt hier von Hand, so dass der Bediener die Position der Lasthaken einfach nachkorrigieren kann, um die Papierrolle zu drehen. Auf der alten Papiermaschine von 1883 werden in der Büttenpapierfabrik Gmund noch heute Papiere hergestellt, die handgeschöpften Charakter aufweisen. In the Büttenpapierfabrik Gmund, papers are still being manufactured today on the old paper machine from 1883, and thus display a hand-made appearance. In the Büttenpapierfabrik Gmund, papers are still being manufactured today on the old paper machine from 1883 and thus display a hand-made appearance. Two ST1000 STAHL chain hoists, built in 1999, work in tandem operation to remove the finished paper reels from the machine. The two hoists are electrically coupled, which guarantees synchronous movement of the hooks. However the old building required an offstandard solution here too. The horizontal movement of these hoists is manual so that the operator can easily correct the position of the load hooks to rotate the paper reel. Das Verfahren der Hebezeuge erfolgt von Hand, so dass der Bediener die Position der Lasthaken einfach nachkorrigieren kann, um die Papierrolle zu drehen. Moving the hoists horizontally is performed by hand so that the operator can easily correct the position of the load hooks to rotate the paper reel. Service ohne Grenzen In der Büttenpapierfabrik Gmund vertraut man seit Generationen auf die Qualität der STAHL CraneSystems GmbH. Und so profitiert einer der ältesten Feinstpapierhersteller von dem selbstverständlichen Rundumservice. Sämtliche Hebezeuge und Krananlagen, selbst die wenigen anderer Hersteller, werden durch die kompetenten Servicefachleute der STAHL CraneSystems GmbH gewartet und überprüft. Dies reicht vom schnellstmöglichen Originalteilservice über die Generalüberholung, die pünktlichen Inspektionen und Wartungen bis zu den Prüfungen zur Einhaltung der Unfallverhütungsvorschriften. Umbau, Nachrüstung und Modernisierungen gehören dabei ebenso zum Serviceangebot wie Information und Schulung. Die STAHL CraneSystems GmbH ist Mitglied der GKS Gütegemeinschaft Kranservice e.V., die sich der Förderung qualitativ hochwertiger Kran- und Hebezeugwartung verpflichtet hat. Limitless service The Büttenpapierfabrik Gmund has trusted in the quality of STAHL CraneSystems GmbH for generations. And thus one of the oldest fine paper manufacturers profits as a matter of course from allround service. All hoists and crane systems, even the few from other manufacturers, are maintained and inspected by STAHL Crane System’s competent service personnel. This extends from the fast original parts service to general overhauls, from punctual inspections and maintenance to tests for meeting accident prevention regulations. Conversions, retrofitting and modernisation are part of the service on offer just as are information and training. STAHL CraneSystems GmbH is a member of the GKS Gütegemeinschaft Kranservice e.V. (Crane service quality association) which is committed to promoting high-quality crane and hoist maintenance. 4 Regelmäßige Prüfung nach UVV mindestens 1 x jährlich R STAHL egelmäßige Prüfung nach UVV mindestens 1 x jährlich 3 2 5 6 1 12 7 8 11 9 10
condition monitoring systeme /// FRANK STALLA > Die Wirtschaftlichkeit von Kransystemen wird deutlich erhöht > Cost-effectiveness of crane systems clearly improved Condition Monitoring ist in der Industrie in aller Munde. Wo immer es darum geht, Produktionsprozesse zu überwachen und zu steuern, kommen Condition Monitoring Systeme zum Einsatz. Mit den hochwertigen elektronischen Systemen werden folgende Ziele verfolgt: > Geringhaltung von möglichen Schäden bei Systemfehlern > Verhinderung von Folgeschäden > Entwicklung und Optimierung von Wartungs- intervallen > Definition von vorbeugenden Maßnahmen So leisten Condition Monitoring Systeme ihren Beitrag zur Verfügbarkeit von Produktionsmitteln, sie erhöhen die Prozesssicherheit und die Arbeitssicherheit und steigern somit die Wirtschaftlichkeit. Condition monitoring is on everyone’s tongue in industry. Wherever production processes need to be monitored and controlled, condition monitoring systems are in use. The following goals are pursued with these high-quality electronic systems: > keeping possible damage during system errors to a minimum > preventing subsequent damage > developing and optimising maintenance intervals > defining preventive action Thus condition monitoring systems contribute to the availability of production equipment, they increase process safety and safety at work and thus improve cost-effectiveness. Fahrmotor Travel motor SLE-Auswertegerät SLE evaluation device Hubmotor Hoist motor Bremse Brake Überlastsensor Overload sensor 12 13 Serienmäßig eingebaut im Seilzug: SLE Das ausgereifte SLE-Gerät wird bereits in der zweiten Generation gebaut, über 30000 Einheiten kamen bisher zum Einsatz. Ein echter Alleskönner mit umfangreichen Funktionen: > Das Motor- und Bremsmanagement steuert Hubmotor und Bremse so an, dass ein verschleißarmer Betrieb garantiert ist. > Die Lastauswertung schützt das Hebezeug gegen mechanische Überlastungen. > SLE schützt den Hubmotor – auf Wunsch auch den Fahrmotor – gegen Überhitzung und schaltet bei Erreichen der Grenztemperatur aus. > Der Betriebsstundenzähler erfasst die zeitliche Nutzung des Hebezeugs und dient als Datengrundlage für die Ermittlung der Restlebensdauer nach FEM. Integrated as standard in wire rope hoists: SLE The mature SLE device is already being manufactured in the second generation, over 30,000 units have been commissioned up to the present. A real allrounder with comprehensive functions: > The motor and brake management control hoisting motor and brake so that low-wear operation is guaranteed. > Load evaluation protects the hoist from mechanical overloads. > SLE protects the hoist motor – on request the travel motor too – from overheating and switches them off when the limit temperature is reached. > The operating hours counter records the time the hoist is used and serves as a data basis for calculating the remaining service life in compliance with FEM. /// condition monitoring systems
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