Weltweit vor Ort - Schenker Deutschland AG - DB Schenker

praxis
projekt j
Nr. 4 | Januar 2011
Referenzprojekte der Schenker Deutschland AG
» Weltweit vor Ort
Mittelständler IKRAmogatec setzt
auf die Flexibilität und Kompetenz
der Marke DB Schenker
Horst Jachmann, IKRA-Geschäftsführer, hat präzise Vorstellungen
von der Leistungsfähigkeit seines Logistikdienstleisters.

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„Es verhält sich keineswegs so, dass
Logistik in erster Linie mit Ver kehrs trägern
und Lagern zu tun hat. Logistik
hat vielmehr mit Menschen zu tun –
und die müssen aufeinander
zu gehen und zueinander passen.“
Dieter Kaiser, Geschäftsleiter Chemnitz
(Landverkehr, Logistik) der Schenker Deutschland AG
Fotos: © Schenker Deutschland AG
Internationales Business
braucht Kundennähe vor Ort
„Als weltweit operierendes Familienunternehmen brauchen wir
für unsere Logistik einen Partner, der so wie wir mittelständisch
tickt, der sich aber sehr wohl als Globalplayer positioniert“,
verrät IKRA-Geschäftsführer Horst Jachmann, worauf es ihm
ankommt.
Eigentlich sagt dieses Statement schon alles.
Denn es erklärt zum einen, warum es auf der
menschlichen Seite so gut mit der Schenker
Deutschland AG – genauer mit der Geschäftsstelle
Chemnitz (Land, Logistik) – klappt:
Hier redet der Unternehmer mit dem Unternehmer.
Und zum anderen erklärt es, warum
Horst Jachmann seit Jahren an seinem Logistikdienstleister
festhält: Das internationale
Netzwerk von DB Schenker schaff t optimale
logistische Voraussetzungen für die kontinuierliche
Entwicklung. – Eine Erfolgsgeschichte,
die vordergründig von der Logistik
für einen Gartengerätehersteller handelt.
Tatsächlich aber geht es um typische Anforderungen
mittelständischer Industrie­ und
Handelsunternehmen.
Die räumliche und persönliche Nähe auf der
einen Seite, die weltweite Ausrichtung auf der
anderen. Es gibt unzählige Beispiele dafür,
wie die Schenker Deutschland AG vor Ort für
mittelständische Unternehmen die logistischen
Fäden zieht und dabei weder vor geografi
schen Grenzen Halt macht noch einzelne
Verkehrsträger oder logistische Zusatzleistungen
ausklammert. Alles aus einer Hand
weltweit, lautet das Argument. Nur gut,
wenn man diese Hand auch persönlich zur
Begrüßung gereicht bekommt, so wie IKRA­
Geschäftsführer Horst Jachmann, wenn er bei
den Leitern der zwei Geschäftsstellen in
Chemnitz vorbeischaut – bei Klaus Schirmer
(Luft/See, Logistik) und bei Dieter Kaiser
(Land, Logistik). Mindestens einmal pro Jahr
treff en sich Chefs, die längst ein Gespür für
die Bedürfnisse und Probleme des anderen
entwickelt haben. Dabei geht es sowohl um
das Alltagsgeschäft als auch um die ganz
allgemeinen Herausforderungen, die das
Logis tik­Business mit sich bringt. Als Mitglied
des Kundenbeirats, der in Chemnitz
regelmäßig tagt und die Logistikverantwortlichen
von Unternehmen verschiedener
Größe an einem Tisch zusammenbringt,
tauscht sich Jachmann auch mit anderen
Auftraggebern der Geschäftsstelle Chemnitz
aus: „Von diesen Erfahrungen kann man nur
profi tieren.“
Eine über Jahre gewachsene Partnerschaft
DB Schenker übernimmt die Logistik für
Tausende von motorbetriebenen Gartengeräten,
die IKRAmogatec selbst produziert
oder als Importe vertreibt. Der Firmenname
steht für ein „doppeltes Familienunternehmen“,
das Reinhard H. Jachmann 1977
(Ikra) und 1992 (Mogatec) gegründet hat.
Die juristisch eigenständigen Firmen treten
unter dem IKRAmogatec­Logo als Einheit auf.
Die Produktion erfolgt in Drebach bei Chemnitz,
während der Vertrieb im hessischen
Münster zwischen Aschaff enburg und Darmstadt
angesiedelt ist (siehe Infokasten auf
Seite 7).
Überall vor Ort:
Think global, act local
In Zeiten der Globalisierung kann
ein Mittelständler nur dann „in
Richtung Welt“ aufbrechen, wenn er
in seinen Zielmärkten die erforderliche
logis tische Infrastruktur fi ndet.
DB Schenker ist in rund 130 Staaten
mit eigenen Landesgesellschaften
vertreten. Für den Kunden bedeutet
das: weltweite Transport- und
Logistiklösungen aus einer Hand.

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Die sehr gute Zusammenarbeit zwischen
IKRAmogatec und der Schenker Deutschland
AG begann vor mehr als einem Jahrzehnt.
Damals suchte das Unternehmen nach einem
global aufgestellten Logistikdienstleister.
Er sollte zum einen die erforderliche Größe
besitzen, um die Familienunternehmen bei
ihrer interna tionalen Entwicklung effektiv
zu begleiten. Zum
anderen war Flexi-
„Wir sind in der Lage,
in kürzester Zeit
einhundert Container
im Wareneingang zu
bearbeiten.“
bilität gefordert,
damit individuelle
Anforderungen optimal
erfüllt werden.
Was für Anforderungen
das im konkreten
Einzelfall
sind? Drei Beispiele.
Erstens: IKRAmoga­
Geschäftsstelle Chemnitz
tec importiert
Geräte und Komponenten
oder Baugruppen aus Fernost. Den
Transport übernimmt DB Schenker. Zweitens:
Die Fertigteile sind für den Weiterverkauf
vorge sehen, während die importierten
Komponenten oder Baugruppen in die
eigene Produktion einfließen. Eine weitere
hochwertige Produktgruppe wird mit Komponenten
aus der Region im Werk Drebach
bei Chemnitz mit dem Gütesiegel „Made in
Germany“ produziert. Die Zwischenlagerung
von Produkten aus eigener Fertigung und von
Maik Schönfuß, Leiter Logistik der
Handelswaren erfolgt unter anderem in
Chemnitz, den größten Teil der Lageraktivitäten
inklusive Kommissionierung und
Versandvorbereitung steuert die Schenker
Deutschland AG. Der Logistikdienstleister
unterhält in Chemnitz ein Multi­User­Lager,
in dem der Gartengerätespezialist mit zweihundert
verschiedenen Produkten 1.700
bis 2.000 Palettenplätze
belegt. Und
drittens die deutschland­,
europa­ und weltweite
Distri bution.
Auch da sind die Logistikspezialisten
von DB
Schenker gefragt.
Den reinen Transport
kann jeder
Doch der Reihe nach.
Hersteller in China liefern ihre Waren für
IKRAmogatec im Seehafen ans Schiff, wo
DB Schenker sie übernimmt und bis Chemnitz
transportiert – ein verkehrsträger­
und länderübergreifendes Netzwerk macht’s
möglich! Die meisten Importe werden über
Hamburg abgewickelt, der Nachlauf bis
Chemnitz erfolgt größtenteils über die Schiene,
weil es sich wirtschaftlich lohnt und zudem
die Umwelt schont. „Es spricht für unseren
Logistikdienstleister, dass er uns Transporte
mit allen Verkehrsträgern anbietet und wir
immer die für uns beste Option ziehen können“,
weiß Horst Jachmann die Angebotsvielfalt
seines Logistikdienstleisters zu schätzen.
Sobald die sortenreinen Container mit unpalettierter
Importware im Lager Chemnitz
eingetroffen sind, übernimmt DB Schenker
die Eingangskontrolle, Palettierung, Belabelung
und bucht die Ware in das Lagerverwaltungssystem
ein. Jedem Container entnehmen
die fachlich geschulten Lagermitarbeiter
Testmuster, die IKRAmogatec einer
eingehenden Qualitätskontrolle unterzieht.
Solange die Prüfer noch kein grünes Licht gegeben
haben, bleiben die Artikel im Lagerverwaltungssystem
gesperrt.
Ihre Bestellungen richten die Kunden an die
IKRAmogatec­Zentrale in Münster, von dort
gelangen die Aufträge online nach Drebach
und weiter nach Chemnitz. Gemäß den täglichen
Abrufen werden die Geräte kommissioniert
und für den Versand vorbereitet. Sofern
Eigenprodukte zusammen mit Exportware
verschickt werden, liefert IKRAmogatec die
jeweiligen Geräte ins DB Schenker­Lager. Sie
werden mit den dort vorgehaltenen Waren zu
einer Versandeinheit zusammengeführt.
Denn der Kunde erwartet, dass er pro Bestellung
nur eine Lieferung, einen Lieferschein
und eine Rechnung erhält. Immer häufiger
Fotos: © Schenker Deutschland AG
machen die Einkaufszentralen großer Ketten
ihre Entscheidung für oder gegen einen
Lieferanten davon abhängig, welche logistischen
Fähigkeiten dieser besitzt. Nur wenn
er die gebündelte Zustellung hinbekommt,
darf er darauf hoffen, gelistet zu werden.
So simpel und hart läuft das Geschäft. Oft
werden die Waren für einen Auftrag von mehreren
Lagerstandorten abgerufen. DB Schenker
kommissioniert sie dann so, dass am Ende
eine Komplettsendung entsteht. Wenn ein
Lieferschein vier Positionen ausweist, dann
gibt es für den Empfänger auch nur eine
Warensendung und nicht etwa eine pro Tag
aus jeweils einer anderen Himmelsrichtung
(Buyers Consolidation).
DB Schenker leistet auch das, was in
manchen Logistik-Definitionen fehlt
Das Gartengerätegeschäft ist nicht nur
saison­, sondern auch witterungsabhängig.
Wenn sich im März urplötzlich ein ausgedehntes
Azorenhoch ankündigt, müssen Baumärkte
und andere Kunden ihre Gartengeräte
möglichst sofort anbieten. Dann gehen
etliche Sendungen, die eigentlich erst für Mai
vorgesehen waren, kurzfristig raus. Soll das
heißen, dass die Großwetterlage die Planungen
außer Kraft setzen kann? Ja, in dieser
Branche ist das so, was Horst Jachmann
lakonisch mit „fix ist nix“ kommentiert.
Unter solchen Voraussetzungen ist der starke
Partner gefragt, der über ein schlagkräftiges
Team verfügt, das ohne zeitlichen Vorlauf eintausend
Produkte belabelt, kommissioniert
oder palettiert.
Logistik heißt immer auch: die richtigen
Leute mit der richtigen Qualifikation und
Motivation am richtigen Ort – ein Gedanke,
der die Personalplanung bei der Schenker
Deutschland AG bestimmt, auch wenn er in
den gängigen Logistik-Definitionen fehlt.
„Das Outsourcing unserer Logistikaktivitäten
hat dazu geführt, dass es für uns in diesem
Bereich keine Kapazitätsgrenzen gibt“, lobt
Jachmann die Flexibilität seines Partners, der
auch im Wareneingang vor großen Mengen
nicht zurückschreckt, wie Maik Schönfuß,
Leiter Logistik der Geschäftsstelle Chemnitz,
erläutert.
„Einmal haben wir für unseren Kunden innerhalb
von sechs Wochen mehr als einhundert
Container in Empfang genommen“, erinnert
sich der Leiter Logistik an ein Großprojekt.
„Das hat uns zwar ganz schön in Atem gehalten,
uns aber keineswegs die Grenzen der
Belastbarkeit aufgezeigt.“ – Wer im nationalen
und internationalen Logistikgeschäft
zu den Marktführern zählt, schafft so etwas!
„Ob Import, Export,
Distribution oder Lager:
Wir haben mit DB
Schenker einen globalen
Logistikdienstleister, der
für uns in allen Bereichen
aktiv ist.“ – Und das seit
mehr als zehn Jahren!
Horst Jachmann, IKRA-Geschäftsführer

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„Die bekommen das hin“
Den Versand der Pakete mit Ziel Deutschland
übernimmt DPD, der KEP­Dienstleister holt
sie gebündelt im Lager ab. Die größeren Sendungen
und alle Exporte wickelt die Schenker
Deutschland AG ab – ent weder über das
Stückgutnetz oder als Ladungsverkehre.
Etwa 60 Prozent der Gartengeräte werden
von der Schenker
Deutschland AG
transportiert,
Tendenz steigend.
„Natürlich reden wir
auch über den Preis.
Aber man darf die
Kosten nie los ge löst
von der Qualität einer
logistischen Dienstleistung
betrachten.“
Dabei werden Gartengerätehersteller
und Logistikdienstleister
oft mit engen
Zeitfenstern konfrontiert.
So fordert
ein Kunde in England,
dass die Lkw
pünktlich zwischen
elf und zwölf Uhr an
der Rampe vorzufahren haben, ansonsten
droht eine Konventionalstrafe. „Bei solchen
Zeitvorgaben ist es beruhigend, dass wir mit
DB Schenker zusammenarbeiten“, sagt Horst
Jachmann, den anspruchsvolle Aufgabenstellungen
nicht nervös machen. Denn er
Horst Jachmann, IKRA-Geschäftsführer
weiß: „Die bekommen das hin.“ Für dieses
punktgenaue Arbeiten hält Dieter Kaiser, der
Chemnitzer Geschäftsleiter für die Bereiche
Landverkehr und Logistik, eine ebenso plausible
wie knappe Erklärung bereit: „Alles eine
Frage der Netzwerkqualität.“
Dessen inter nationale Ausrichtung ist bei
IKRAmogatec heute mehr denn je gefragt.
Zum Beispiel für die im
gehobenen Qualitäts­
und Preissegment angesiedelte
Garten geräte­
Eigenmarke Tonino
Lamborghini, die sich
weit über die Grenzen
Deutschlands hinaus
steigender Beliebtheit
erfreut.
So hat ein Kunde in
Japan Gefallen an
der Design­Edelmarke
gefunden und sie in
sein Standardsortiment aufgenommen.
Ein prächtiger Vertriebserfolg, der sich
allerdings nur dann in klingender Münze
auszahlt, wenn die Logistik mitzieht. Auch in
anderen Übersee­Ländern hat IKRAmogatec
Fuß gefasst – und in ganz Europa sowieso.
Erfolgswege ohne Stolpersteine
Hinsichtlich des Vertriebsgebietes muss
IKRAmogatec permanent einen Spagat wagen:
Einerseits will man die mittelständischen
Strukturen nicht aufgeben und deshalb auch
nicht unbegrenzt wachsen – andererseits will
man ein Zusatzgeschäft, das sich jenseits
Europas auftut, nicht einfach so vorbeiziehen
lassen. Aber jeder weiß: Die Wege zu neuen
Märkten sind mit einigen Stolpersteinen gepflastert.
Da lohnt es sich, dass IKRAmogatec
in puncto Transport und Logistik einen verlässlichen
Partner auf der Habenseite verbuchen
kann – selbst bei Export-Weltreisen.
„Die Zusammenarbeit mit der Schenker
Deutschland AG haben wir in den vergangenen
Jahren kontinuierlich ausgebaut, sie ist
sowohl im inländischen als auch im internationalen
Geschäft bestens erprobt. Wir besitzen
einen verlässlichen Partner, auf dessen
Unterstützung wir uns jederzeit verlassen
können und bei dem auf allen Hierarchieebenen
die Kommunikation stimmt.“ Der
persönliche Austausch ist Horst Jachmann
sehr wichtig. Und den Geschäftsleitern der
Schenker Deutschland AG ebenfalls.
Fotos: © Schenker Deutschland AG, ikra GmbH, Mogatec GmbH
IKRAmogatec
Die ikra GmbH und Mogatec GmbH sind
zwei Unternehmen der Familie Jachmann.
Ihr gehören ikra zu einhundert und Mogatec
zu sechzig Prozent. Während Mogatec
die Entwicklung und Produktion von elektrischen
Gartengeräten übernimmt, widmet
sich ikra der Vermarktung von Importware
und von Produkten aus der Fertigung in
Drebach. In der Außendarstellung treten
beide Unternehmen als Einheit auf, was
durch ein gemeinsames Logo „IKRAmogatec“
unterstrichen wird.
IKRAmogatec fertigt und vertreibt motorbetriebene
Gartengeräte nur in Ausnahmefällen
unter eigenem Label. Eine dieser
Ausnahmen bildet die Eigenmarke Tonino
Lamborghini für besonders hochwertige
Geräte. Meistens jedoch gelangen die Produkte
als Handelsmarken europaweit in die
Baumärkte. „Wir sind die Marke der Eigenmarke“,
bringt ikra-Geschäftsführer Horst
Jachmann die Positionierung auf den Punkt.
Darüber hinaus produziert IKRAmogatec
im Auftrag großer Gartengeräte-Markenhersteller,
die die Produkte dann unter
eigenem Firmensignet vertreiben.
Weitere Informationen zu diesem
Kunden der Schenker Deutschland AG
unter www.ikra.de

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Sherin Ibrahim
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