I am mia … - EMOSOLAR

iam 

Issue 01/2011 | The offi cial mia electric product magazine | DE 

I am mia …

… Simple. Micro. Bus. iam Murat 

Es ist der erste Gedanke, die Idee, mit der 

alles beginnt. Der Designer Murat Günak 

hat schon viele Autos entworfen. Ob für 

Mercedes, Peugeot oder Volkswagen, Günak 

verstand es, als Chefdesigner immer wieder 

deutliche Akzente zu setzen. Seit 2007 hat 

sich der Designer in erster Linie der Entwicklung 

von Fahrzeugen mit Elektroantrieb verschrieben. 

„Als Vater von vier Kindern wollte 

ich einen neuen, nachhaltigen Weg gehen, 

zu einer behutsamen, umweltfreundlichen 

Mobilität der Zukunft“, erklärt Murat Günak. 

Das neue Elektroauto soll nicht ersetzen, 

sondern ergänzen, es soll den Menschen 

nicht mit erhobenem Zeigefi nger, sondern 

mit Freude und Lebenslust begegnen. Nach 

dem Schweizer Elektroauto Mindset entwickelte 

der unabhängige Freidenker nun die 

mia. „Wir haben mit einem weißen Blatt 

Papier angefangen und uns immer wieder 

die gleichen Fragen gestellt: Was braucht ein 

Kunde wirklich, um in der Stadt mobil zu 

sein? Und was macht ihm Freude?“, schildert 

Murat Günak die Anfänge des 2007 gestarteten 

Elektroauto-Projektes mia. Die Antwort 

lautet: Ein kompakter und übersichtlicher, 

zugleich aber geräumiger und praktischer 

Microbus, der sich emissionsfrei, leise und 

zügig bewegen lässt. Die Stärke der mia liegt 

dabei in der Reduktion auf das Wesentliche, 

visuell gekennzeichnet durch das Monovolumen, 

kurze Überhänge bei einem möglichst 

langen Radstand. „Schlichtheit im 

Äußeren verbunden mit einer ordentlichen 

Nutzbarkeit innen“, so beschreibt Günak 

das Konzept der mia, mit dem er in „einer 

von Stilelementen überladenen Welt“ klar 

die Einfachheit fokussiert. Die mia soll dem 

Wunsch nach weniger Komplexität nachkommen 

und „ungeschminkt“ das sein, was 

sie ist: Ein guter, zuverlässiger Freund, auf den man sich stets verlassen kann. Der Fahrersitz in der Mitte des Fahrzeuges bietet eine hervorragende …

Inhaltsverzeichnis 

05–09 Das Konzept 

10–29 Die mia 

30–45 Das Qualitätsprinzip 

46–51 Der Mobilitätsgedanke 

52-54 Der Onlineauftritt 

Fahrersitz vorbei ausstrecken. Bequeme Einfachheit 

auf optimal genutztem Raum wird 

zusätzlich durch Schiebetüren auf beiden 

Seiten sowie Ausschnitte in Dach und Boden 

ermöglicht. Die mia basiert dabei auf einem 

Leichtbau-Konzept, das vor allem praktisch 

ist. Murat Günak verfolgt mit der mia mehr, 

als „nur“ ein hundertprozentiges Elektroauto 

zu entwickeln. „Die mia soll den Schritt in 

die nächste Dekade der Entkarbonisierung 

einläuten“, erklärt Günak. Sie ist zwar (noch) 

kein Statussymbol aber sie kann einen neuen 

Status schaff en, der auf Innovation, Überzeugung 

und Unabhängigkeit beruht. Letztlich 

sind es die Umsetzungen dieser einfachen 

Botschaften, die unsere Welt Stück für Stück 

etwas besser werden lassen. „Wir alle von mia 

electric freuen uns darauf. Wir sind bereit.“ 

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DAS KONZEPT | 5 

Jetzt ist sie da, die Zukunft. Und mit ihr 

auch die mia. Sie ist bereit für die Aufgaben 

des Alltags. Bereit für die Aufgaben, die 

kommende Besitzer an sie stellen werden. 

Ob für Unternehmer, Dienstwagenfahrer, 

Familien, Senioren oder Fahranfänger. Sie 

ist bereit für Jedermann. Mit dem Start der 

Serienproduktion im Juni dieses Jahres rollt 

ein Elektroauto vom Band, das die ultimative 

Antwort auf die modernen Anforderungen 

mobiler Fortbewegung ist. Flottenkunden 

können sich somit auf zuverlässige Unterstützung 

durch die mia in ihren Betrieben 

freuen. Privatkunden erhalten die mia ab 

dem Jahr 2012, in dem die Produktion von 

5.000 Microbussen auf 10.000 erhöht werden 

soll, um der bisher starken Nachfrage 

Rechnung tragen zu können. Die mia hat 

sich von einer konzeptionellen Idee in ein 

fertiges Serienmodell verwandelt, vom Prototypen 

in ein vollwertiges Fahrzeug. Mit 

mia wird eine vollkommen neue „Bewegung“ 

ins Leben gerufen. Sie bietet Jung und Alt, 

Privat- als auch Flottenkunden eine Möglichkeit, 

sich absolut emissionsfrei von Ort 

zu Ort zu bewegen, ist dabei bezahlbar und 

praktisch. Die mia ist startklar für den Alltag 

und wird zukünftig auf den Straßen Europas 

unterwegs sein. Sie ist leise und abgasfrei, 

aber vor allem: anders. Mit ihr soll sich das 

Leben in der Stadt langfristig verändern. Sie 

ist ein innovatives Citymobil, das der ideale 

Begleiter für Jeden ist, der sich zuverlässig 

und fl exibel durch den Stadtverkehr bewegen 

möchte. mia ist der neue Trend, der neue 

Style urbanen, umweltbewussten Lebens. 

Wer mia sieht, wird sie mögen. Doch wer 

sie fährt, wird sie lieben. Ihr komplett neues 

Konzept, ihr Charakter und ihre Andersartigkeit 

machen die mia zu einer Pionierin. Sie tritt nicht in die Fußstapfen vorangegangener Elektrofahrzeuge, sondern hinterlässt ihre eigenen 

… Rundumsicht und die beiden Fondpassagiere können ihre Beine in der mia links und rechts am 

…

6 | DAS KONZEPT 

… Denn die mia ist ein Leader. 

iam a leader 

Leader bedeutet Pioniergeist. Leader bedeutet 

Innovation. Leader bedeutet mia electric. 

Mit dem Microbus-Konzept der mia wurde 

eine Modellreihe ins Leben gerufen, die 

den heutigen Ansprüchen an fl exible Mobilität 

entspricht. Begonnen mit einem weißen 

Blatt Papier wurde ein Elektroauto entwickelt, 

das von vorneherein als solches gedacht 

war und nicht einfach auf der Grundlage 

vorangegangener Verbrennungsmotorautos 

umgerüstet wurde. Das ermöglichte ein 

vollkommen neues Denken über Elektromobilität 

von heute und gestattete den Entwicklern 

einen Microbus zu konzipieren, der sich 

nicht mehr nur an konventionellen Werten 

messen lässt. Er ist das Produkt moderner 

Zeit, das ökonomisch als auch ökologisch 

für ein besseres Klima sorgt: Die mia gehört 

zu einer neuen Generation der Mobilität. Sie 

zeichnet sich durch eine funktionale Gestaltung 

und eine leichtere Karosserie aus, die 

dementsprechend nur eine kleine Batterie 

benötigt. Diese Lithium-Eisenphosphat- 

Batterie ist beliebig oft teilladbar und lässt 

sich schnell wieder aufl aden. Teilladungen 

für kurze Strecken sind also kein Problem, 

muss es einmal besonders zügig gehen, weil 

man spät dran ist oder nur noch ein paar 

Minuten hat, bevor der Kinofi lm anfängt. 

Die mia ist das ideale Fahrzeug für Städte 

und Ballungszentren und eine Spezialistin, 

wenn es um Kurz- oder Mittelstrecken geht. 

Dabei konkurriert sie keineswegs mit den 


etablierten Autoherstellern. mia beschreitet 

einen vollkommen neuen, noch nie dagewesenen 

Weg, der umweltfreundliches Fahren 

und Flexibilität auf einen Nenner bringt. 

Sie ist eine verlässliche Begleiterin im Alltag 

und besonders für den urbanen Verkehr und 

Transport geeignet. Die klare Architektur 

unterstreicht das Design des Gesamtkonzepts 

und bringt Abwechslung ins Leben 

eines jeden mia-Fahrers. Die mia steht für 

Beständigkeit im Alltag. Auf sie ist immer Verlass. mia electric bietet dem Kunden ein …

8 | DAS KONZEPT 

… praktisches und zuverlässiges Elektroauto mit minimalen Kosten und konsequenter Architektur – einfach einen Leader. 


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10 | DIE MIA DIE MIA | 11 

iam what I am 

Bereit für die Gegenwart 

Ich freue mich, dass ich mich an dieser Stelle 

einmal persönlich vorstellen darf. Ich bin 

mia. Vorab möchte ich mit einem Vorurteil 

aufräumen. Schon oft habe ich zu hören 

bekommen, ich sei die Zukunft. Doch dem 

muss ich leider widersprechen. Denn: Ich 

bin die Gegenwart. Für viele und vielleicht 

auch für Sie mag der Gedanke an ein reines 

Elektroauto vor Ihrer Haustür oder in Ihrer 

Garage wie Zukunftsmusik klingen. Doch 

diese Musik ist näher als Sie denken. Ich bin 

bereit für den Alltag. Ich bin bereit, Sie zur 

Arbeit zu fahren. Bereit, Ihre Einkäufe mit Ihnen 

zu erledigen. Packen Sie mich ruhig voll, 

Platz habe ich genug. Ich bin bereit, auch im 

tiefsten Winter mit Ihnen Ihre Kinder zum 

Beispiel in den Kindergarten zu bringen. Ich 

bin nicht nur für die Stadt gemacht, sondern 

auch für Sie. Natürlich sehe ich anders aus 

als Sie es vielleicht gewohnt sind, aber das 

gefällt mir. Seien Sie doch ehrlich! Haben Sie 

nicht auch gelächelt, als Sie mich das erste 

Mal gesehen haben? Selbst loben möchte 

ich mich selbstverständlich nur ungern, 

allerdings habe ich, neben der Aussage 

„ich sei die Zukunft“, auch schon „ich sehe 

sympathisch“ aus, gehört. Das schmeichelt 

mir natürlich. Im Übrigen höre ich mich auch 

anders an als ein kraftstoffbetriebenes Auto. 

Durch meinen Elektromotor bringe ich Sie 

nahezu geräuschlos von A nach B. Stellen 

Sie es sich doch einmal vor: Gemütlich im 

Straßencafé sitzen, ohne störende Motorengeräusche 

– wie angenehm. Sollten Sie sich 

also für mich entscheiden, muss ich Ihnen 

leider mitteilen, dass Sie Ihren Tankwart 

nicht mehr allzu oft sehen werden. Denn 

Sie können mich direkt vor Ihrer Haustür 

„tanken“, oder auch an Ihrem Arbeitsplatz 

oder wo immer Sie mögen. Schließen Sie 

mich an eine normale 230 Volt-Steckdose 

an, geben Sie mir ein bisschen Zeit und 

schon bin ich wieder einsatzfähig. Habe ich 

Sie neugierig gemacht? Möchten Sie noch 

mehr über mich erfahren? Auf den nächsten 

Seiten werden alle Fragen über mich und 

meine Geschwister, die mia L und die mia K, 

beantwortet. Jede von uns hat Ihren eigenen 

Charakter mit eigenen Vorzügen. Wir sind 

einfach, wie wir sind. Und um für mich zu 

sprechen: I am what I am. 

Die Idee: Die mia ist zu einem Elektroauto geworden, bei dem der Nutzen, die Flexibilität und die Konzentration auf das Wesentliche im Vordergrund stehen. 

mia hat Charakter: Gerade ihr Design hebt sich von dem herkömmlicher Kleinwagen ab. So hinterlässt sie auf der Straße staunende Blicke. 

Das Serienmodell: Hier verbinden sich Innovation und praktische Technologie zum Serienprodukt. Jetzt ist die mia bereit für den Alltag.


Mit Sicherheit sicher 

Die mia im Test 

Sicherheit war für die Verantwortlichen der mia von Anfang an einer der 

wichtigsten Aspekte. Alle Modelle der mia-Serie erfüllen die europäischen 

Sicherheitsnormen (Homologation) im Pkw-Segment. Zudem verfügt die 

Lithium-Eisenphosphat-Batterie über eine hohe Eigensicherheit, aufgrund 

geringer Überhitzungsgefahr. Um das Sicherheitspaket abzurunden, 

wurde das Fahrzeug mit einem Fahrerairbag ausgestattet. Neben 

den gängigen Drei-Punkt-Gurten aller Sitze bietet ein serienmäßiges 

Antiblockiersystem (ABS) zusätzliche Sicherheit. Nach Bedarf kann jede 

mia optional um zusätzliches Sicherheitszubehör wie zum Beispiel einen 

Feuerlöscher, ein Sicherheitskit, Diebstahlschutzschrauben oder ein 

Reifenreparaturset erweitert werden. Durch die Form der Karosserie wird 

außerdem ein erhöhter Schutz für Fußgänger gewährleistet. So leistet 

die mia einen Rundumschutz für alle Beteiligten im Straßenverkehr. 

Herzstück der mia: die Batterie 

Kleines Energiebündel 

Der Standard bei jeder mia-Variante ist eine 8 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie 

mit einer Reichweite von 80 bis 90 Kilometern. Optional 

gibt es eine 12 kWh Batterie mit einer längeren Reichweite von 120 

bis 130 Kilometern. Sollte man sich einem kritischen Batteriezustand 

nähern, wird ein Eco-Drive-Modus aktiviert, der die verbleibende 

Energie optimal nutzt und schonend verbraucht. Nach nur 3 Stunden 

(8 kWh) beziehungsweise 5 Stunden (12 kWh) sind die Batterien 

wieder voll aufgeladen. Teilladungen sind bei beiden Batterievarianten 

jederzeit möglich, da die Batterie keinen Memory-Effekt hat. Aufgeladen 

werden kann die mia bequem an einer herkömmlichen 230 

Volt-Steckdose. Auf die Batterie gibt es eine Garantie für die ersten 

drei Jahre beziehungsweise 50.000 Kilometer. Zudem informiert eine 

Anzeige den Fahrer über den aktuellen Verbrauch und die verbleibende 

Energie in Prozent und Kilometern. Ein Warnlicht schaltet sich ein, 

nähert sich die Energiereserve der Batterie ihrem Ende. Auch im Winter 

verliert sie kaum an Reichweite. Die mia – stets ein Energiebündel. 

Jederzeit bereit: Die mia kann mit dem Stromkabel schnell und problemlos an jeder herkömmlichen Steckdose aufgeladen werden.


Exterieur 

Auffällig anders 

Die mia zieht die Blicke auf sich. Als erster 

Elektro-Microbus auf dem Markt ist sie sehr 

praktisch, kompakt und vor allem anders. 

Auffällig dabei ist ihre große, steil abfallende 

Frontscheibe mit dem zentral angebrachten 

Scheibenwischer. Gemeinsam mit den 

Rundscheinwerfern geben sie der mia ihr 

einzigartiges Gesicht. Das Heck wartet 

ebenfalls mit einer großen, weit nach unten 

gezogenen Glasfl äche auf. Die großzügige 

Heckscheibe ist zugleich die Kofferraumklappe 

und erleichtert das Beladen und 

Einparken. Des Weiteren gewährt diese 

einen uneingeschränkten Blick nach hinten. 

Die runden Heckleuchten des 1,55 Meter 

hohen Elektroautos passen perfekt ins 

Gesamtkonzept und wirken absolut stimmig. 

Als das Highlight erweisen sich die zwei 

Schiebetüren, die weit in Dach und Flanken 

durchgreifen. Geöffnet erleichtern sie den 

Einstieg für den Fahrer und die Fondpassagiere. 

Aber auch für Eltern sind die Schiebetüren 

von Vorteil, denn sie erlauben beispielsweise 

ein einfacheres Herausheben ihrer Kinder. 

Frontal: Alle mia-Modelle sind mit Tagfahrlicht ausgestattet. 

Kurze Überhänge im Front- und Heckbereich 

schaffen Platz im Innenraum sowie eine 

sichere und komfortable Straßenlage. Der 

Wendekreis bleibt dennoch mit 8,50 Meter 

äußerst gering und ist selbst für ein kleines 

Auto wie die mia etwas Besonderes. Ein 

wichtiger Faktor für ein Citymobil, das sich 

fl ink und wendig durch den Stadtverkehr bewegen 

muss. Serienmäßig läuft die mia mit 

14-Zoll Rädern vom Band. Erhältlich ist sie ab 

Werk in den drei Farbvarianten cremeweiß, 

Aluminium-Optik gebürstet und Karbon- 

Optik. Für die persönliche Note stehen dem 

Käufer drei Aussen- und drei Felgenfarben 

sowie zwei unterschiedliche Innenraumfarben 

zur Verfügung. Genauere Details zu den 

Ausstattungs-Highlights der mia und der mia 

L sowie zum reduzierten Ausstattungspaket 

„pur“ können der Beschreibung der verschiedenen 

mia-Varianten auf den folgenden 

Seiten entnommen werden. Ganz gleich, 

für welchen Farbton oder für welche 

Ausstattung sich am Ende entschieden wird, 

die mia muss man einfach mögen. 

Es werde Licht 

Auch an sonnigen Tagen gewährleistet das 

Tagfahrlicht gutes Gesehen werden. Gerade 

bei wechselnden Lichtverhältnissen wird 

die mia dadurch von anderen Verkehrsteilnehmern 

besser wahrgenommen. 

Tür auf, Tür zu 

Mit den Schiebetüren auf beiden Seiten 

bietet mia ein einmaliges Türkonzept, das 

sich jeder Situation anpasst. Sie ist immer 

eine „Tür“ voraus, wenn in engen Lücken 

ein- oder ausgestiegen werden muss. 

Hellauf begeisternd: Bremslichter und hintere Blinklichter sind mit LED ausgestattet. 

Kurz und kompakt: Das Heck der mia mit der großzügigen Heckscheibe. 

Klein, aber oho 

Der kleine Wendekreis und die kurzen 

Überhänge vorne und hinten machen mia 

zu einem nutzerfreundlichen Fahrzeug mit 

leichter Bedienung. Große Fenster gewährleisten 

einen optimalen Blick auf die Straße. 

Alle guten Dinge sind drei 

mia hat ihre eigenen Farben mitgebracht. 

So kann je nach Geschmack zwischen 

cremeweiß, Karbon-Optik und Aluminium- 

Optik gebürstet ausgewählt werden. In 

dieser Abbildung ist cremeweiß zu sehen.


Klares Design und moderne Gestaltung: Neben der hier dargestellten Farbkombination rot/schwarz, gibt es eine weitere Variante in braun/schwarz. 

* Smartphone nicht inklusive (nur Gestaltungsbeispiel) 

Interieur 

Viel Platz auf kleinem Raum 

Schon beim Einsteigen wird sofort klar: In der 

mia ist mehr Platz als das Äußere vermuten 

lässt. Durch die großzügig gestalteten Türen 

eröffnet sich ein Blick auf die überraschende 

Geräumigkeit der mia. Dabei wirkt ihr Interieur 

strukturiert und übersichtlich. Ausschnitte 

in Dach und Boden, die sich zusammen mit 

den Schiebetüren beiseite bewegen, gewährleisten 

komfortables Ein- und Aussteigen. 

Das großfl ächige Armaturenbrett ist stilistisch 

klar defi niert und sehr übersichtlich, sodass 

alle wichtigen Funktionen sofort überblickt 

werden können. Das Cockpit bietet aufgrund 

des zentralen Fahrersitzes viel Bewegungsfreiheit 

für den Fahrzeugführer und verfügt 

Elegant und raffi niert 

3 

1. Das unten abgefl achte schwarze 

Lenkrad ist ergonomisch geformt 

und erleichtert den Einstieg. 

neben der Halterung für einen Trinkbehälter 

über zusätzliche Fläche zur Ablage zum 

Beispiel eines Smartphones oder Tablet-PCs. 

Auch große Personen können dank des unten 

abgefl achten Lenkrads bequem ins Cockpit 

einsteigen. Die hinteren Sitzplätze sorgen 

aber auch bei den Fondpassagieren für viel 

Platz. Denn durch ihre besondere Ausrichtung 

bieten sie ihnen enorme Beinfreiheit. 

Die mia L verschafft ihren Passagieren 

ebenfalls große Vorteile, wobei die Sitzbank 

auch einer vierten Person das Mitfahren 

ermöglicht. Sind einmal größere Transporte 

geplant, entpuppt sich die mia-Modellreihe 

als kleines Raumwunder. Bei mia lassen sich 

4 

5 

2. Auf der großzügig gestalteten Ablage 

rechts vom Lenkrad ist Platz für beispielsweise 

ein Smartphone oder einen Tablet-PC. 

3. Links vom Lenkrad befi ndet sich 

zusätzliche Ablagefl äche und Platz, 

zum Beispiel für einen Trinkbehälter. 

1 

die Rücksitze je nach Bedarf ausbauen und 

bei mia L kann die Rücksitzbank umgeklappt 

werden, was das Ladevolumen erhöht. Diese 

Vorzüge bringt die mia K bei einer Länge 

von 3,19 Meter von vorneherein mit sich. 

Hinter dem geräumigen Cockpit mit Sitz des 

Fahrers, befi ndet sich der Laderaum, der viel 

Platz für den Transport bedeutet. Bei Bedarf 

kann der Einsitzer um einen zusätzlichen 

Sitz erweitert werden. So ist die mia K der 

ideale Kleinsttransporter für den Handel und 

Service in der Stadt. Damit ist die mia – ganz 

gleich in welcher Variante – optimal für den 

Verkehrsalltag in der City gewappnet. 

4. Warn- und Kontrollleuchten sowie 

Bedienungselemente befi nden sich zur 

rechten und linken Seite des Fahrers. 

5. Die Anzeigen auf dem Kombiinstrument 

sind orange auf schwarzem Grund 

und bieten eine sehr gute Übersicht. 

2

18 | DIE MIA 

Die mia 

Praktisch für Drei 

Für die 2,87 Meter lange mia wurde ein 

passendes Ausstattungspaket geschnürt. Sie 

verfügt über eine 8 kWh Batterie mit einer 

Reichweite von 80 bis 90 Kilometern und 

einer Ladezeit von 3 Stunden. Der Dreisitzer 

ist mit 14-Zoll Aluminiumfelgen in Schwarz, 

Silber mit silbernen Bumpern oder in Rot 

mit roten Bumpern ausgestattet. Die Reifen 

haben einen weißen Rand.Bremslichter und 

hintere Blinklichter sind mit LED-Lampen 

versehen. Bei der Außenfarbe kann zwischen 

cremeweiß, Aluminium-Optik gebürstet und 

Karbon-Optik ausgewählt werden. Auch die 

Farbe der Inneneinrichtung ist festlegbar: 

Neben der Farbkombination schwarz/braun 

Technische Daten 

Höchstgeschwindigkeit 110 km/h 

Leergewicht inkl. Batterie 750 kg 

gibt es eine weitere in rot/schwarz. Ebenfalls 

schwarz ist das Lenkrad. Das Armaturenbrett 

hingegen ist aus Aluminium, mit Armaturen 

in Orange auf schwarzem Grund. Darüber hinaus 

enthält die mia im Cockpit Ablagen zum 

Verstauen von CDs, Münzen, einem Smartphone 

oder einem Tablet-PC. Zudem bietet 

die mia ein MP3-Radio mit USB-Anschluss 

und Bluetooth und eine programmierbare 

Standheizung, die an einem Stromnetz 

betrieben werden kann. Diese Heizung ist in 

vier Stufen regelbar. So kann die mia beheizt, 

belüftet, enteist und auch problemlos von 

Feuchtigkeit befreit werden. Diese mia ist 

zu einem Preis ab 23.500 Euro erhältlich. 

Ladezeit ca. 3 Std (230 V - 16 A) 

Länge 2,87 m 

Breite / Höhe 1,64 m / 1,55 m 

Ladevolumen ca. 200 L 

Zulässiges Gesamtgewicht 1195 kg 

Preis: ab 23.500 Euro (inkl. Transportkosten und Zulassung)* 

* Die mia ist im reduzierten Ausstattungspaket „pur“ ab 19.500 Euro erhältlich. 

DIE MIA | 19

20 | DIE DIE MIA 

DIE MIA | 21 

Die mia L 

Passt sich jeder Gelegenheit an 

Mit einer Länge von 3,19 Meter verfügt die 

mia L über einen längeren Radstand und 

einen zusätzlichen Sitzplatz. Die Rücksitzbank 

kann umgeklappt werden. Die mia L 

ist in den drei original mia electric Farben 

Karbon-Optik, cremeweiß und Aluminium- 

Optik gebürstet erhältlich, wahlweise mit 

einer rot/schwarzen oder braun/schwarzen 

Innenausstattung. Bei den 14-Zoll Aluminiumfelgen 

mit Weißwandreifen kann 

zwischen Karbon-Optik, Aluminium-Optik 

und rot metallic gewählt werden. Farblich 

passend dazu gestaltet sich der Bumper 

vorne und hinten. Zu der serienmäßigen 

Innenausstattung gehören ebenfalls eine 





Länge 3,19 m 


Ladevolumen ca. 420 L / 998 L umgeklappte Rückbank 


integrierte Ablagefl äche für Münzen, sowie 

eine Halterung für einen Trinkbehälter im 

Cockpit. Das Armaturenbrett ist aus Aluminium 

mit schwarzem Lenkrad. Optional kann 

statt der 8 kWh Batterie eine größere Version 

mit 12 kWh eingebaut werden, die eine 

Reichweite von 120 bis 130 Kilometern bei 

einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 110 

km/h aufweist. Wie auch bei mia befi nden 

sich Schiebetüren mit Ausschnitten in Dach 

und Boden auf beiden Seiten. Die mia L ist 

ab 24.500 Euro erhältlich und enthält Zubehör, 

wie beispielsweise eine Smartphone- 

Halterung, ein MP3-Radio mit USB-Anschluss 

und Bluetooth oder eine Standheizung. 

Preis: ab 24.500 Euro (inkl. Transportkosten und Zulassung)

22 | DIE MIA 

DIE MIA | 23 

Ausstattungs-Highlights* 

mia und mia L 

Konfi gurieren Sie Ihre persönliche mia 

oder mia L. Sie können zwischen mehreren 

Ausstattungsmöglichkeiten – Interieur und 

Exterieur – die geeignete auswählen. Legen 

Sie zum Beispiel die farbliche Ausführung des 

Lackes fest. Die Farbpalette reicht dabei von 

Gestaltungsbeispiel: Tablet-PC nicht inklusive 

cremeweiß, über Aluminium-Optik gebürstet 

bis hin zu Karbon-Optik. Dazu passend sind 

auch die Aluminiumfelgen in Silber und 

Schwarz erhältlich. Zusätzlich wird eine 

weitere Ausführung in Rot angeboten. Innen 

können die Sitze je nach Wunsch wahlweise 

** Ausschließlich mit schwarzen Stoffbezügen, weißem Armaturenbrett, schwarzen Felgen und Außenfarbe in cremeweiß erhältlich. 

mit strukturiertem schwarz/braunen Stoff 

mit mia-Logo als auch mit rotem Kunstleder 

bezogen werden. Diese Stoffe sind zudem 

aus besonders hochwertigem Material. 

Ausstattungs-Highlights mia + mia L 

Standheizung 

230 V Ladestecker 

Reifen R14/155/65 mit weißem Rand 

Thermogeformte ABS-Karosserie 

Eco-Drive 

Fahrerairbag 

Sitze mit Isofi x-System 

ABS mit Notbremsassistent 

MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth 

Gepäckabdeckung 

Aufbewahrungsnetze 

Tagfahrlicht 

Im Vergleich: reduziertes 

Ausstattungspaket „pur“ ** 

Standheizung 

230 V Ladestecker 

Reifen R14/155/65 mit weißem Rand 

Thermogeformte ABS-Karosserie 

Eco-Drive 

Fahrerairbag 

Sitze mit Isofi x-System 

ABS mit Notbremsassistent 

MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth 

Gepäckabdeckung 

Aufbewahrungsnetze 

Tagfahrlicht 

1. Exterieur 

Bei den mia-Modellen mia und mia L kann zwischen den nachfolgenden Außenfarben gewählt werden. 

2. Aluminiumfelgen und Bumper-Farbe 

Alles aus einem Guss: Passend zur Farbe der Aluminiumfelgen besteht bei mia und mia L die Möglichkeit, die Bumper-Farbe auszusuchen. 

3. Innenraumfarbe 

Auch die Stoffe der Innenausstattung sind auswählbar. 

CREMEWEIß ALUMINIUM-OPTIK GEBÜRSTET KARBON-OPTIK 

SILBER ROT SCHWARZ 

SCHWARZ/BRAUN (STOFF) ROT (KUNSTLEDER) 

4. Batterie-Erweiterung 

12kWh 

Im Gegensatz zum reduzierten Ausstattungspaket 

„pur“ haben die Kunden bei mia 

und mia L die Option, die standardmäßig 

mitgelieferte 8 kWh Lithium-Eisenphosphat- 

Batterie gegen Aufpreis durch eine größere 

Variante zu ersetzen. Diese 12 kWh Batterie 

kommt dabei auf eine längere Reichweite von 

bis zu 130 Kilometern. 

* Abbildungen können vom Original abweichen.

24 | DIE MIA 

DIE MIA | 25 

Die mia K 

Der Profi für Profi s 

Die mia K verfügt mit einer Länge von 3,19 

Meter über ein Ladevolumen von 1.500 

Litern und macht sie somit zum optimalen 

Kleinsttransporter für den Handel und Service 

in der Stadt. Serienmäßig wird die mia K mit 

den erweiterten Ausstattungs-Highlights 

geliefert, die verschiedene Wahlmöglichkeiten 

beispielsweise bei der Außen- und Innenraumfarbe 

oder den Aluminiumfelgen und 

der Bumper-Farbe zulassen. Die schwarzen 

14-Zoll Räder mit weißem Rand sind zudem 

auch in schwarz bestellbar. Ebenso wie mia 

und mia L bietet die mia K die Alternative 





Länge 3,19 m 


Ladevolumen ca. 1500 L 


eine größere Batterie (12 kWh) mit einer 

Reichweite von 120 bis 130 Kilometern 

einbauen zu lassen. Der standardmäßige 

Einsitzer ist je nach Bedarf mit einem zusätzlichen 

Sitz hinter dem Fahrer erhältlich. Zudem 

kann die mia K ideal an ihre zukünftigen 

Aufgaben angepasst werden: Optional kann 

sie mit einem zusätzlichen Gummiboden 

ausgestattet werden. Die Kofferraumklappe 

ist ohne Scheibe lieferbar. Der hintere Bereich 

ist somit für den reinen Transport optimiert. 

Die mia K ist in ihrer Grundausstattung ab 

einem Preis von 22.500 Euro erhältlich. 

Preis: ab 22.500 Euro (inkl. Transportkosten und Zulassung)


mia Modelle 

Ausstattungsmerkmale und Optionen 

Exterieur mia mia L mia K 

2 innen einstellbare und einklappbare Außenspiegel � � � 

Tagfahrlicht � � � 

Nebelschlussleuchte � � � 

Thermogeformte ABS-Karosserie, Typ: Cremeweiß � � � 

Thermogeformte ABS-Karosserie, Typ: Aluminium-Optik gebürstet � � � 

Thermogeformte ABS-Karosserie, Typ: Karbon-Optik � � � 

Felgen aus Aluminiumlegierung, 3 Speichen, 14 Zoll, schwarz + schwarze Bumper � � � 

Felgen aus Aluminiumlegierung, 3 Speichen, 14 Zoll, silber + silber Bumper � � � 

Felgen aus Aluminiumlegierung, 3 Speichen, 14 Zoll, rot + rote Bumper � � � 

Reifen R14/155/65 mit weißem Rand � � � 

Reifen R14/155/65 in Schwarz - - � 

Interieur mia mia L mia K 

Zentraler Fahrersitz � � � 

2 Rücksitze, zweite Reihe � - - 

Rückbank mit 3 Sitzen, zweite Reihe - � - 

Rückenlehne der Rücksitzbank umklappbar - � - 

Einzelner Rücksitz links - - 

� 

Schalter für Eco-Drive � � � 

Schalter Vorwärts- und Rückwärtsgang � � � 

Anzeige der Restenergie (in % und km) � � � 

Seitenschiebefenster � � � 

Schwarze Stoffbezüge - - 

Sitze bzw. Sitzbank in rotem Kunstleder � � � 

Sitze bzw. Sitzbank in schwarz/braunem Velourstoff mit mia-Logo � � � 

Weißes Armaturenbrett - - 

Armaturenbrett Aluminium � � � 

Gepäcknetz � - - 

Netz rechts und links neben dem Fahrer unter der Konsole � � � 

Zwei 12 V Steckdosen � � � 

Stromkabel 5 m � � � 

Bordladegerät � � � 

Undurchsichtige Heckscheibe - - � 

Gummiboden - - � 

� 

� 

Sicherheit mia mia L mia K 

ABS mit Notbremsassistent � � � 

Fahrerairbag � � � 

Integrierte Kopfstütze am Vordersitz � � � 

Integrierte Kopfstützen an den Rücksitzen � � � 

Drei-Punkt-Gurt für den Fahrersitz � � � 

Drei-Punkt-Gurte für die Rücksitze � � � 

Sitze mit Isofix-System � � � 

Komfort mia mia L mia K 

Sitztiefenverstellung des Fahrersitzes � � � 

Fahrersitz mit verstärktem Seitenhalt � � � 

Zentralverriegelung der Seitentüren und des Kofferraums per Fernbedienung � � � 

MP3-Radio mit USB-Anschluss und Bluetooth � � � 

Standheizung (nur am Stromnetz) � � � 

Ablage auf der linken Seite des Fahrers mit Halterung z.B. für Trinkbecher � � � 

Ablage auf der rechten Seite vorgerüstet für Telefon- oder iPad-Halterung � � � 

Batteriepack mit größerer Reichweite von bis zu 130 km � � � 

Stand: Februar 2011 

� serienmäßig � optional - nicht vorhanden


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30 | DAS QUALITÄTSPRINZIP DAS QUALITÄTSPRINZIP | 31 

iam Roman 

Elektromobilität für jedermann zu schaffen, 

das war und ist das Ziel von Dr. Roman 

Dudenhausen: „Die fossilen Brennstoff e neigen 

sich über kurz oder lang ihrem Ende 

zu, deshalb muss heute stärker denn je auf 

erneuerbare Energien gesetzt werden. Die 

Elektromobilität kann ihren Beitrag zur 

CO 2-Reduzierung durch Schonung fossiler 

Brennstoff e bei gleichzeitiger Nutzung rege- 

nerativer Energiequellen leisten.“ Genauso 

wie Murat Günak gehört Roman Dudenhausen 

in puncto Elektromobilität zu den 

„Überzeugungstätern“. Beide kennen sich seit 

Jahren und konnten bereits umfangreiche 

Erfahrungen im Bereich E-Mobilität sammeln. 

Aufbauend auf den Kenntnissen aus 

ihrer gemeinsamen Arbeit ist das Projekt 

mia entstanden. „Der Microbus überzeugt 

in seiner ‚brutalen‘ Einfachheit in einer 

immer komplizierteren Welt“, zeigt sich Dr. 

Roman Dudenhausen vom Konzept der mia 

begeistert. „Wir versuchen den Kunden das 

zu geben, was sie wollen. Die mia ist zuverlässig, 

praktisch, emissionsfrei und zudem noch 

bezahlbar – einfach, sympathisch, anders“, so 

Roman Dudenhausen weiter. Technologie, 

Service und das Unternehmen folgen der 

Strategie: Keep it simple. Durch Verzicht auf 

das Überfl üssige und die Akzeptanz etwaiger 

minimaler Einschränkungen wird sich 

auf die praktische Einfachheit konzentriert. 

Roman Dudenhausen agiert dabei stets am 

Puls der Zeit und stellt mit der mia erneut 

seinen Innovationsgeist unter Beweis. Dynamisch 

agierend, ständig die Herausforderung 

suchend, hat er mit seinem Geschäftspartner 

Dr. Niels Ellwanger bereits wegweisende 

Geschäftsideen entwickelt, erfolgreich aufgebaut 

und umgesetzt. Nach seinem Studium 

der Betriebswirtschaftslehre in Essen und 

Toronto lernte er bei der anschließenden 

Promotion Niels Ellwanger kennen, mit 

dem er 1996 die con|energy AG gründete, 

den Energiedienstleister mit Stammsitz 

in Essen. Zusammen lenken sie heute als 

Vorstand die erfolgreiche Unternehmensgruppe. 

Über 500 Unternehmen aus allen 

Bereichen der Energiewirtschaft zählen 

bislang zu den Kunden der con|energy AG. 

Trotz allen geschäftlichen Erfolgs, ist Roman 

Dudenhausen bodenständig, zuverlässig 

und sympathisch geblieben – Eigenschaften, 

die man in der mia durchaus wiederfi 

ndet. Von seinen sehr guten Kontakten 

in der Energiebranche profi tiert auch der 

Microbus. „con|energy hat viel Erfahrung 

und hohe Kompetenz im Energiebereich, 

besonders in regionalen und lokalen Netzwerken. 

Ein Elektroauto passt da einfach gut 

ins Konzept. Wir bilden letztlich die ideale 

Brücke zwischen ‚Elektro’ und Mobilität“, 

erläutert Dudenhausen. Erste Erfolge konnten 

bereits verbucht werden. Nur wenige 

Monate nach Verkaufsbeginn liegen dem 

Elektroautohersteller mia electric schon vor 

Produktionsstart mehrere hundert Bestellungen 

des Microbusses vor und auch die 

Medienresonanz zur mia ist äußerst positiv. 

Pressest 

Die mia im Fokus


Pressestimmen 

Die mia im Fokus 

auto motor und sport 

„So günstig und so leicht wie die mia ist derzeit kein anderes Elektroauto mit mindestens 

drei Sitzplätzen. […] Eine Besonderheit ist seine elektrische Standheizung: 

Er kann schon an der Steckdose auf wohlige Temperaturen gebracht werden.“ 

„Pfi ffi ger Microbus mit Elektro-Antrieb.“ 

DIE ZEIT 

„Ein ambitioniertes Projekt.“ 

DerWesten 

„Das Konzept ist stimmig.“ 

AUTO BILD 

„Der Microbus ist konsequent anders. Anders in der Form, anders in der Raumaufteilung 

– vor allem anders im Preis. Bezahlbar, sogar ohne staatliche Kaufanreize.“ 

DIE WELT 

„Schlichtheit im Äußeren, verbunden mit einer ordentlichen Nutzbarkeit innen.“ 

(Stefan Anker) 

Ein starkes Unternehmen 

Die mia electric GmbH bildet zusammen mit mia electric SAS ein aufstrebendes deutsch-französisches 

Gemeinschaftsunternehmen, deren Herzstück der neu entwickelte Microbus mia ist. 

mia electric GmbH 

Eigentümerstruktur 

73,4% 

kohl-Gruppe 

Poitou-Charentes 

31,2% 

Am 1. Juli 2010 übernahm die neu gegründete 

mia electric GmbH die Elektroautosparte 

Heuliez Véhicule Electrique des renommierten 

französischen Fahrzeugentwicklers 

Heuliez. Schon1984 begann Heuliez in 

Cerizay mit der Konzeption und Fertigung 

von Elektrofahrzeugen und entwickelte 

sich in der Folge zum weltweit führenden 

Hersteller von Autos mit reinem Elektroantrieb. 

Beteiligt an großen europäischen 

Elektroauto-Projekten, wurden bis heute fast 

6500 Elektroautos im westfranzösischen Ort 

Cerizay gebaut, darunter Citroën AX Electric, 

Peugeot 106 Electric und Citroën Saxo 

Electric. Auch die mia, deren Entwicklungs- 

und Produktionsstätte sich ebenfalls dort 

befi ndet, kann sich in diese Liste einreihen 

und profi tiert vom einzigartigen Know-how 

des Elektroauto-Herstellers. Die Konzeption 

des kompakten Microbusses mia begann 

2007, damals noch unter dem Namen 

„Friendly“. Geleitet wurde die Entwicklung 

vom ehemaligen Volkswagen-Chefdesigner 

Murat Günak und dem früheren Peugeot- 

Ingenieur Patrick Largeau. Ausgelegt auf 

Gründungsjahr Hauptsitz Kernaufgaben 

2010 Merzig (Saarland), 

Deutschland 

18,45% 

con|energy 

6,15% 

Dr. Peter Jänsch 

mia electric SAS (ehemals Heuliez Véhicule Electrique) 

Strategische Ausrichtung und 

Vermarktung 

Gründungsjahr Sitz Kernaufgaben 

2% 

Management 

68,8% 

2010 Cerizay, Frankreich Entwicklung und Produktion 

eine Jahreskapazität von mindestens 10.000 

Einheiten, läuft die Serienproduktion des 

Microbusses nun im Juni 2011 an. 

Die Gesellschafter 

Hinter der Muttergesellschaft mia electric 

GmbH, die für die strategische Ausrichtung 

und Vermarktung der mia zuständig ist, steht 

als Hauptgesellschafter der saarländische 

Pharmaunternehmer Prof. Edwin Kohl mit 

73,4 Prozent. Der Gründer und Inhaber des 

marktführenden Arzneimittel-Importeurs in 

Europa, der kohl-Gruppe, sorgt für fi nanzielle 

Sicherheit und innovative Geschäftsideen. 

Weitere Gesellschafter sind die Essener 

Energieexperten der con|energy AG mit 

18,45 Prozent. Dr. Roman Dudenhausen, 

Mitbegründer, Mitinhaber und Vorstand des 

Energiedienstleisters con|energy AG, bringt 

mit seinem Unternehmen, das Energie-Knowhow 

ein. Sonstige Anteilseigner der mia 

electric GmbH sind Dr. Peter Jänsch, Mitglied 

des Aufsichtsrats der con|energy AG mit 6,15 

Prozent und das Management bestehend 

aus Oliver Bussick und Murat Günak mit 2 

Prozent. Oliver Bussick, ehemaliger Vorstand 

der BMW-Handelsgruppe Procar, steht für 

Kompetenz im Automobilhandel und ist für 

die Umsetzung des Vertriebs- und Servicekonzeptes 

verantwortlich, während Murat 

Günak die Leitung für das Design und die 

Produktentwicklung innehat. 

An der französischen Produktionsgesellschaft 

mia electric SAS hält die deutsche 

mia electric GmbH 68,8 Prozent. Mitgesellschafter 

ist die Region Poitou-Charentes mit 

31,2 Prozent. Beide Unternehmen agieren 

im Verbund. Erklärtes Ziel des Gesamtunternehmens 

ist es, bis zum Jahresende 2011 

in Deutschland und Frankreich 5000 mias 

auf die Straße zu bringen. Zum Vergleich: 

Von Januar bis August 2010 wurden in 

Deutschland insgesamt 267 Elektrofahrzeuge 

neu zugelassen (Quelle: KBA). Fachkundige 

Erfahrung aus Frankreich und kompetentes 

Management aus Deutschland bilden eine 

sichere Einheit. Der Hauptsitz des Unternehmens 

befi ndet sich in Merzig, die operative 

Steuerung erfolgt in Essen.

34 | DAS QUALITÄTSPRINZIP 

Auch wir sind mia 

Hinter mia stehen verschiedene Fachkräfte, die den Microbus von der Idee bis zum 

Serienmodell begleiten. Hier erzählen sie, was mia für sie besonders macht. 

Laurent Buffeteau 

Leiter Werk Cerizay 

Mit mia setzen wir einen neuen 

Trend. Die Entwicklung geht 

in Richtung Umwelt. Woran 

früher nicht zu denken war, ist 

heute in. mia ist das Produkt 

innovativen Fortschritts und 

ökologischen Bewusstseins. 

Olivier Geffard 

Leiter Einkauf und Produktion 

Werk Cerizay 

mia hat sich zu einer Marke, 

zu einer Identität entwickelt. 

Sie ist zu einem Unternehmen 

mit Teamgeist geworden. mia 

ist das neue Transportmittel – 

nachhaltig und wirtschaftlich. 

Jean-Philippe Brun 

Leiter Vertrieb Frankreich 

Das Herz des mia-Projektes 

ist Leidenschaft und das sieht 

man der mia auch an. Dank 

ihrer Elektroauto-Konzeption 

und ihrer untypischen Fahrzeugarchitektur 

ist sie 

bahnbrechend und einzigartig. 

Michael Schloßbauer 

Leiter Service und Logistik 

Das Konzept Elektroauto ist 

in den Köpfen der Menschen 

noch nicht ganz angekommen. 

Mit der mia wollen wir ein 

neues Mobilitätsbewusstsein 

schaffen. Ich bin vom Konzept 

der mia vollkommen überzeugt. 

Klaus-Henning Poot 

Leiter Vertrieb Deutschland 

Werte und Mobilitätsverhalten 

verändern sich zusehends. Die 

mia bietet eine Lösung, die 

konsequent durchdacht ist und 

sich von allem bisher Dagewesenen 

unterscheidet. Es ist 

aufregend, Teil davon zu sein. 

Muriel Rotureau 

Leiterin HR Werk Cerizay 

mia electric verkörpert eine 

besondere Unternehmenskultur, 

die sich durch Werte wie 

Engagement, Motivation und 

Teamwork auszeichnet. Mit so 

viel Qualität ist der Erfolg des 

Projektes jetzt schon gesichert. 

David Wilkie 

Leiter Designstudio 

Ich war als Designer bei vielen 

Projekten dabei, aber bei mia 

hat man das Gefühl, als würde 

das Auto an sich neu erschaffen 

werden. Die mia zu designen war 

für mich etwas ganz Besonderes 

und eine tolle Erfahrung. 

Britta Busse 

Assistentin der Geschäftsleitung 

Die mia bietet eine moderne 

Möglichkeit, um Städte umweltfreundlicher 

zu gestalten. 

Das mia-Team ist jung und 

international. Wir alle sind 

mit vollem Einsatz dabei und 

bereit, die mia zu etablieren. 

Starke und funktionierende Teamarbeit ist eine wichtige Voraussetzung für hochwertige Qualität.


Qualität muss man konstruieren 

Auf die Bedürfnisse ihrer Kunden einzugehen, das ist von Beginn an eine Herzensangelegenheit 

von mia electric. Deshalb ist die mia nicht nur elektrisch, praktisch und einfach, 

sondern vor allem auch qualitativ hochwertig. Dafür sorgen Qualitätsmanager 

Jean-François Nicolas und der Leiter Forschung und Entwicklung, Patrick Largeau. 

Patrick Largeau, Leiter Forschung und 

Entwicklung mia electric 

Jean-François Nicolas, Qualitätsmanager 

mia electric 

Herr Largeau, Sie haben in Zusammenarbeit 

mit Murat Günak die mia 

entwickelt. Was macht sie so besonders? 

Largeau: Das Elektrofahrzeug wurde für 

den urbanen Verkehr konzipiert. Mit nicht 

einmal 700 Kilogramm – ohne Batterien – ist 

die mia so leicht wie möglich. Ein Fahrzeug 

mit einem Gewicht von 1200 Kilogramm 

verbraucht hingegen mehr als doppelt so viel 

Energie. Damit ist die mia auch in der Unterhaltung 

wirtschaftlich attraktiv. 

Welchen Stellenwert hat die 

Qualitätssicherung in der modernen 

Elektroautofertigung? 

Nicolas: Die Qualität steht bei uns im 

Mittelpunkt der Entwicklung und Herstellung 

der mia, genauso wie auch in der generellen 

Organisation unseres Unternehmens. Sie ist 

das Rückrat in allen Bereichen. 

Largeau: Das sehe ich auch so. Schließlich 

sind wir unseren Kunden gegenüber 

stetig einer hohen Qualität verpfl ichtet. 

Wie organisieren und setzen Sie die 

Qualitätssicherung um? 

Nicolas: Qualitätssicherung besteht aus 

mehreren Aspekten: Sie wird durch den 

Prozess für alle Aktivitäten des Unternehmens 

defi niert, von der Produktentwicklung 

bis hin zur Massenproduktion, aber auch 

durch den Einkauf, die Verwaltung und die 

Finanzen. Jedes Teammitglied kontrolliert 

einen oder mehrere Prozesse und unterstützt 

den Qualitätsmanager. Ziel ist es, den Bedürfnissen 

und Erwartungen unserer Kunden 

zu entsprechen und ihnen dauerhaft ein 

zuverlässiges Elektroauto zu bieten. 

Was wird getan, um von Beginn an 

eine mia zu entwickeln, die sich auf 

höchstem Niveau herstellen lässt? 

Nicolas: Die hohe Qualität wird sichergestellt 

durch den gezielten Einsatz von 

Entwicklungswerkzeugen, vorausschauenden 

Risikoanalysen und einem umfangreichen 

Projektmanagement. Unsere Ingenieure und 

Techniker verfügen über jahrelange Erfahrung 

und agieren in einem eingespielten 

Team, das vorher in gleicher Konstellation 

bereits bei Heuliez zum Beispiel für Peugeot 

und Citroën Elektrofahrzeuge produziert hat. 

Die mia kennzeichnet sich durch einen 

besonders geringen Wartungsbedarf. 

Können Sie diese Besonderheit bitte 

näher erläutern, Herr Largeau. 

Largeau: Das Fahrzeug ist so einfach in 

seiner Gestaltung, seiner Umsetzung und 

seiner Verwendung, dass die mia wartungs- 

und reparaturfreundlich ist. Durch regeneratives 

Bremsen weist sie einen geringen 

Verschleiß der Bremsfunktion auf. Es ist auch 

kein Ölwechsel erforderlich. Einige Handgriffe 

können durch die Flottenbetreiber 

selbst vorgenommen werden, so können 

Verschleißteile problemlos gegen neue Teile 

ausgetauscht werden, ohne, dass dafür extra 

eine Servicestation aufgesucht werden muss. 

Welche Maßnahmen sind vorgesehen, 

damit eine hohe Qualität der mia 

dauerhaft garantiert werden kann? 

Nicolas: Alle Risiken der Produkt- und 

Prozessqualität wurden bereits in der Vorproduktion 

in enger Zusammenarbeit mit den 

Zulieferern antizipiert und die Technik durch 

dynamische Tests validiert. Darüber hinaus 

besteht ein Monitoring-Plan, der tägliche 

Kontrollen umfasst. Tag für Tag fi ndet ein 

kontinuierlicher Verbesserungsprozess statt. 

Largeau: Diese Maßnahmen gewährleisten 

letztlich eine hohe Qualität der mia und 

lassen keinen Raum für Monotonie, sondern 

im Gegenteil: Sie ermöglichen einen ständigen 

Fortschritt zum Wohl unserer Kunden. 

DAS QUALITÄTSPRINZIP | 37 

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Veränderte Anforderungen an die Mobilität 

erfordern ein neues Denken über dieselbe. 

Die Urbanisierung und das Wachstum der 

Metropolregionen steigen und immer mehr 

Menschen zieht es in die Städte. „Flexible, 

bedarfsgerechte Mobilität stellt dafür den 

passenden Lösungsansatz dar“, ist Oliver 

Bussick, Geschäftsführer mia electric, überzeugt. 

„Mit der mia können Kurz- und 

Mittelstrecken ideal abgedeckt werden. Die 

mia eignet sich deshalb auch optimal für 

das Carsharing“, weiß Bussick. Er bringt als 

ehemaliger Vorstand der BMW-Handelsgruppe 

Procar, umfassende Erfahrungen in 

der Vermarktung von Autos ins mia-Team 

ein. Bereits in den Jahren von 2000 bis 2003 

war Oliver Bussick bei der con|energy AG 

tätig und führte sowohl die Leitmesse der 

Energie- und Wasserwirtschaft, die E-world, 

als auch den Informationsdienstleister 

ener|gate von der Projektphase bis zur Positionierung 

am Markt. Nun stellt er sich bei 

der Weiterentwicklung und Vermarktung 

des Elektroautos mia einer besonderen 

unternehmerischen Aufgabe, auch wenn 

viele Fragestellungen mit dem klassischen 

Automobilhandel vergleichbar sind. „Wir 

wissen, dass sich das Mobilitätsverhalten 

kurzfristig nicht umfassend ändern wird“, 

erläutert Bussick, „Aber im Bereich der 

Citymobilität ist eine deutliche Veränderungsbereitschaft 

zu spüren und auf diese 

neuen lokalen Bedürfnisse haben wir mit 

der mia eine sehr spannende Antwort.“ Die 

mia richtet sich nämlich an dem Grundbedürfnis 

eines jeden nach einfacher Beweglichkeit 

aus. Der langjährige Produktnutzen 

steht für Bussick dabei im Vordergrund, der 

vor allem zuständig für die Umsetzung des 

Vertriebs- und Servicekonzeptes der mia ist.


iam yours 

„mia” bedeutet im Italienischen und Spanischen 

„meine“ und ist somit kein Kunstname, 

sondern ein natürliches Wort – gerade 

deshalb passt der Name so gut zur mia. 

Sie ist „meine“ Antwort auf die Citymobilität 

von heute. Individuell und fl exibel 

passt sie sich den persönlichen Wünschen 

und Bedürfnissen ihrer Fahrer optimal an. 

Ob auf dem Weg in die Oper oder zum 

Fußballtraining, auf dem Weg zur Arbeit 

oder ins Restaurant. Die einfache Handhabung 

und die geradlinige Gestaltung 

der mia-Serie setzen neue Maßstäbe im 

Bereich Nutzerfreundlichkeit und machen 

die mia für jeden (er)fahrbar. Aber auch 

der Name ist neu: die mia. Der weibliche 

Artikel ist ungewöhnlich, der Name 

ist ungewöhnlich, auch die mia ist ungewöhnlich. 

Dennoch kann man sich schnell 

an sie gewöhnen, kennt man erst einmal 

ihre Vorzüge. mia vermittelt Unbeschwertheit 

in einer Welt, die immer rasanter zu 

werden scheint. Durch ihre leise Fortbewegung 

und die sympathische Erscheinung 

setzt mia ein Zeichen in Bezug auf 

Gelassenheit und Lebensfreude im Alltag. 

Sie ist nicht einfach nur eine weitere Möglichkeit, 

sich durch die Straßen der Städte 

zu bewegen, mit mia kann man sich identifi 

zieren. Als dauerhafte Gefährtin begleitet 

sie ihren Fahrer im alltäglichen Leben, 

ob geschäftlich oder privat. mia passt zu 

jeder Situation. Dabei verspricht sie Kult- 

Potenzial, denn sie ist anders und das mit 

Absicht. Nicht nur ihr Konzept ist etwas 

Besonderes, sondern auch der Eindruck, 

den sie hinterlässt. Begegnet sie auf der 

Straße Passanten, drehen sie sich erstaunt 

und freudig blickend nach ihr um. mia ist 

Fahrspaß der etwas anderen Art. Sie fällt auf und bleibt im Gedächtnis. Mit ihr kommt man emissions- und stressfrei, aber auch zuverlässig durch dichten Verkehr und enge Gassen. 

Nicht nur in der Anschaff ung bietet mia eine interessante Alternative, sondern auch in der weiteren Unterhaltung. Sie ist aufgrund des Elektromo tors extrem wartungsarm und dank der Lithium-Eisenphosphat-Batterie besonders sicher …


iam reliable 

Sieht man die mia auf der Straße, hinterlässt 

sie einen liebenswerten Eindruck und bringt 

die Leute, die sie treff en, zum Lächeln. Aber 

auch ihr Fahrer kann sich an den Vorteilen 

des Microbusses erfreuen. Denn mia 

ist nicht nur günstig in der Unterhaltung 

und in der Anschaff ung, sondern zeichnet 

sich auch durch einen besonders geringen 

Wartungsbedarf aus. Damit das so bleibt, 

sorgt sich ein Serviceteam um alle Belange 

der mia. Dieses Team beantwortet technische 

Fragen und bietet einen Rundum-Service 

für jeden Kunden. Aufgrund ihres durchdachten 

und praktischen Aufbaus können 

mia-Fahrer mit fachkompetenter telefonischer 

Unterstützung sogar selbst kleinere 

Reparaturen erledigen. Dadurch kann schnell 

und sicher reagiert werden, sollte ein Kunde 

einmal Hilfe mit seiner mia benötigen. So 

will mia electric eine eff ektive Betreuung 

ihrer Kunden gewährleisten. Außerdem 

gibt es für jede mia eine Garantie auf die 

ersten zwei Jahre und bei der Batterie auf 

die ersten drei Jahre beziehungsweise 50.000 

Kilometer. Mit dem individuellen Service 

und dem funktionalen Konzept bringt mia 

Komfort und Gelassenheit in die schnelllebige 

Gesellschaft von heute, passt sich aber 

auch ideal den Bedürfnissen ihrer Fahrer an. 

So wie mia für Beweglichkeit im Alltag steht, 

steht der mobile Service für Sicherheit und 

Zuverlässigkeit. Intelligentes Design und ein 

zuverlässiger Kundendienst sind daher eine 

von mias Antworten auf die neue Mobilität 

der Zukunft. 

… Auf mia ist Verlass. Denn mia bedeutet „meine“ Freude am individuellen Mobil-Sein in der City – unkompliziert und praktisch.


Prof. Edwin Kohl 

Der Hauptgesellschafter der mia electric GmbH sowie Gründer und Inhaber des Pharmadienstleisters 

kohl-Gruppe über den Microbus mia, seine Ziele und Visionen. 

Prof. Edwin Kohl ist mit 73,4 Prozent 

Hauptgesellschafter der mia electric GmbH 

Prof. Kohl, was hat Sie dazu bewegt, 

sich als Hauptgesellschafter an der 

mia electric GmbH zu beteiligen? 

Zum einen aus ökologischer Überzeugung. 

Zum anderen war ich vom gesamten 

Konzept der mia von Anfang an überzeugt. 

Als sich durch die erneute Insolvenz die 

Option bot, bin ich kurzerhand selbst in 

diese zukunftsträchtige Branche eingestiegen. 

Letztlich bin ich vom Käufer mehrerer 

Fahrzeuge zum Investor geworden. 

Sie sind Gründer und Inhaber des 

Pharmadienstleisters kohl-Gruppe. 

Inwiefern passen mia electric und 

kohlpharma zusammen? 

Unsere Apothekenkooperation hat über 

100 Partnerapotheken, die auch Medikamente 

zu ihren Kunden nach Hause bringen. 

Die etwa 300 lokalen Pfl egeberater des 

Homecareanbieters assist machen tagtäglich 

Hausbesuche. E-Autos passen also gut in 

unseren Fuhrpark. Aber auch im Alter ist 

selbstbestimmte Mobilität etwas ganz Wichtiges. 

Senioren wollen beweglich bleiben, 

machen aber keine langen Fahrten mehr. Ich 

fi nde, dass Mobilität und Gesundheit sehr 

gut zusammen passen. Dass beides auch bezahlbar 

bleibt, ist ein großes Zukunftsthema. 

Was zeichnet die mia electric GmbH 

Ihrem Selbstverständnis nach aus? 

Vor allem ist sie ein Unternehmen mit 

Innovationsgeist, das auf Nachhaltigkeit 

setzt. Ich fi nde das besonders wichtig in 

einer Zeit, in der der Klimaschutz immer 

bedeutender wird. Gleichzeitig müssen 

wir den wachsenden Mobilitätsbedarf in 

Zukunft sichern. mia electric bietet hier 

einen ganz anderen, bedeutenden Ansatz. 

Was macht mia electric anders 

als die großen Hersteller? 

Die mia ist kein elektrifi ziertes Serienauto, 

sondern ein von Grund auf neu 

gedachtes, echtes Elektromobil. Aufgrund 

des Leichtbaukonzeptes ist der Verbrauch 

bei ausreichender Reichweite entsprechend 

niedrig. Wir wollen aber auch gleichzeitig 

dafür sorgen, dass der Strom für den 

Betrieb der mia aus erneuerbaren Energien 

gewonnen wird. Für mich ist nur ein „grünes 

Auto“ ein richtiges „E-Auto“. Beim Kauf 

einer mia bieten wir daher optional eine 

Beteiligung am mia-Windpark. Ökologie und 

Ökonomie sind für mich schon immer zwei 

Seiten der gleichen Medaille. Ich mag an der 

mia, dass sie ein intelligentes Auto für eine 

bezahlbare, regionale Mobilität ist. Egal ob 

für Studenten, Familien oder Senioren und 

egal ob in der Stadt oder auf dem Land. 

Es sind schon eine Reihe von mia 

Fahrzeugen bestellt worden. Stimmt 

der bisherige wirtschaftliche Erfolg 

Sie positiv für die Zukunft? 

Eindeutig ja. Man darf auch nicht 

vergessen, dass wir keinesfalls mit den 

etablierten Autobauern konkurrieren wollen. 

Wir besetzen eine Nische mit großem 

Potential für unkonventionelle Anbieter. 

Hier liegt die Chance für die mia. Viele 

Kommunen wie La Rochelle oder Nizza 

in Frankreich oder die Mannheimer MVV 

Energie Gruppe oder die Stadtwerke Aachen 

in Deutschland setzen auf unser Konzept. 

Aber wir stehen erst am Anfang, die Nachfrage 

nach E-Autos ist jedoch groß, und die 

mia ist in der Anschaffung im Vergleich zu 

anderen Elektroautos wesentlich günstiger. 

Was ist Ihre Vision mit der mia? 

Unser kurzfristiges Ziel ist natürlich, 

die erfolgreiche Markteinführung der mia. 

Langfristig möchten wir mia als führende 

Marke für bezahlbare, abgasfreie und 

geräuscharme Autos etablieren. In der 

E-Mobilität liegt die Zukunft und mit unserer 

mia befi nden wir uns auf dem richtigen Weg. 

DAS QUALITÄTSPRINZIP | 45

46 | DER MOBILITÄTSGEDANKE DER MOBILITÄTSGEDANKE | 47 

iam practical 

Zügig durch den Stadtverkehr, ohne lange 

Parkplatzsuche – mit der mia wird jedem 

der Weg zur Arbeit oder zum Einkaufscenter 

leicht gemacht. Sie ist beweglich und 

unkompliziert. Mit ihrer Länge von 2,87 

beziehungsweise 3,19 Metern findet sie 

problemlos in engsten Lücken ausreichend 

Platz. Somit bleibt dem mia-Fahrer die 

zeitraubende Suche nach einer passenden 

Parkfl äche erspart. Ob für den Geschäftsmann, 

der dringend einen Termin wahrnehmen 

muss oder die Mutter, die täglich 

einen freien Platz vor dem Kindergarten 

sucht. Allerdings ist ihr Format nicht ihr 

einziger Vorteil. Die seitlich angebrachten 

Schiebetüren verhelfen zu platzsparendem 

und damit ungehinderten Ein- und 

Aussteigen, auch auf kleinstem Raum. So 

off eriert nicht nur ihre kompakte Größe, 

sondern auch das durchdachte Türkonzept 

optimale Platzspargarantie in der herausforderungsvollen 

Großstadt. Das Beladen 

in zu engen Parklücken, in der der Fahrer 

des benachbarten Autos auch noch zu dicht 

aufgefahren ist, stellt mit mia kein Problem 

mehr dar. Sonst so unbeliebte Kurzstrecken 

in der City werden zu einem komfortablen 

Fahrvergnügen. Sehr praktisch ist auch die 

mittige Positionierung des Fahrersitzes. Jede 

Kurve und jeder Winkel wird leicht einsehbar, 

wodurch eine optimale Sicht und 

somit ein umsichtiger Verkehrsüberblick 

gewährleistet wird. Den Fondpassagieren 

bietet die zentrale Fahrersitzanordnung 

viel Beinfreiheit und vereinfacht darüber 

hinaus das Platznehmen – absolut praktisch 

und unbeschwert. Auch Besorgungen sind 

mit der mia leicht erledigt, denn sie bietet 

trotz ihres kleinen Formats ausreichend 

Laderaum, der durch das Ausbauen der 

Sitze bei der mia oder das Umklappen 

der Rücksitzbank bei der mia L zusätzlich 

erweiterbar ist. Die mia ist ein praktischer 

Begleiter durch den Stadtverkehr und 

zwar in jeglicher Hinsicht. Sie erfüllt alle 

Anforderungen an eine zeitgemäße und 

unabhängige Citymobilität, indem sie sich 

auf das konzentriert, was einen alltäglichen 

Weg durch die Stadt erleichtert: Einfaches 

und problemfreies Parken, komfortables 

Ein- und Aussteigen und ausreichend Platz 

für Einkäufe aller Art. So sorgt mia nicht 

nur für mehr Raum im Alltag, sondern 

auch für mehr Unabhängigkeit im Leben.


iam free 

Neue Beweglichkeit, neues Fahrgefühl, 

neue Unabhängigkeit. mia macht es möglich 

und schaff t durch umweltbewusstes 

Handeln und eine besonders leichte Karosserie 

ein neues Bewusstsein städtischer 

Mobilität. Die Möglichkeit, das eigene 

Auto an einer herkömmlichen Steckdose 

aufl aden zu können, macht mia besonders 

nutzerfreundlich und das Wort Tanken 

bekommt eine vollkommen andere Bedeutung. 

Sie kann problemlos während 

anderer Tätigkeiten aufgeladen werden, 

da nicht extra eine Tankstelle angesteuert 

werden muss. Besonders für Kurz- und 

Mittelstrecken eignet sie sich hervorragend. 

Denn die Batterie kann problemlos 

auch nur kurz geladen werden. Sie hat 

keinen Memory-Eff ekt und ist daher besonders 

robust. So reichen für kurze Entfernungen 

von acht Kilometern schon 

zehn Minuten Ladezeit vollkommen aus. 

Nicht nur für die jüngere Generation bekommt 

diese fl exibel gestaltbare Mobilität 

eine immer größere Bedeutung. Auch für 

Senioren bedeutet mia mehr Selbstbestimmtheit 

im Alltag. Und die komfortablen 

Schiebetüren erleichtern den Ein- und 

Ausstieg dabei besonders. Mit der mia sind 

sie in der Lage, sich frei zu bewegen, um 

schnell und einfach von Ort zu Ort zu 

kommen. Das Leichtbaukonzept sorgt dabei 

für ein gutes Gefühl beim Fahren, der 

emissionsfreie Elektromotor für ein gutes 

Gewissen. Beides in Verbindung leistet einen 

Beitrag, um Städte und Ballungszentren 

schadstoff ärmer zu machen und die 

Lärmbelastung zu verringern. Dadurch 

wird der Umwelt weniger geschadet und 

die Lebensqualität steigt. So gibt mia nicht 

nur ihren Insassen ein gutes Gefühl, sondern 

auch den Menschen in ihrer Umgebung. 

Dabei ist sie ein besonders sanfter 

Vertreter. Denn der Elektromotor erzeugt 

keinerlei störende Geräusche. Losgelöst 

von Konventionen bietet die mia eine interessante 

Alternative zu herkömmlichen 

Kleinwagen und sorgt für ein freies Fahrbewusstsein 

zu jeder Jahreszeit.


iam all weather 

Ob Sonne, Regen, Wind oder Schnee, mit 

der mia kommt man immer zuverlässig 

ans Ziel. Ganz gleich zu welcher Jahreszeit 

sie unterwegs ist, auf mia ist stets Verlass. 

So hat zum Beispiel die lange Suche nach 

einem geeigneten Parkplatz endlich ein 

Ende. Dank der kompakten Größe der mia 

und dem kleinen Wendekreis von 8,50 

Meter passt sie schnell und einfach auch 

in die kleinsten Nischen. Besonders zu der 

kalten Jahreszeit kann dies von Nutzen sein. 

Und auch durch die praktischen Schiebetüren, 

die sich auf beiden Seiten befi nden, 

ist das Einsteigen, Be- oder Entladen bei 

schlechten Wetterverhältnissen schnell 

und problemlos möglich. So kann sich zü- 

gig und ohne großen Aufwand mit der mia 

in der Stadt bewegt werden. Doch auch das 

besondere Batterie-System spielt dabei eine 

wichtige Rolle. Denn mia sollte auf keinen 

Fall unterschätzt werden. Der praktische 

Microbus ist ein vollwertiges Fahrzeug, das 

das ganze Jahr über genutzt werden kann. 

Ermöglicht wird dies durch eine Batterie, 

die im Vergleich zu anderen über eine 

höhere Energie- und Leistungsdichte verfügt. 

Daher verliert sie im Winter kaum an 

Leistungskapazität und lässt sich schnell 

wieder aufl aden. Innerhalb von 3 Stunden 

ist die mia erneut einsatzfähig und muss 

nicht erst zur nächsten Tankstelle, denn sie 

kann ganz bequem von zu Hause oder der 

Arbeit aus aufgeladen werden. Auch für 

die Insassen ist bei frostigen Temperaturen 

gesorgt, denn mia und mia L verfügen serienmäßig 

über eine programmierbare Standheizung. 

Durch diese elektrisch betriebene 

Heizung kann mia schon an der häuslichen 

Steckdose auf wohlige Temperaturen 

gebracht werden, so dass auch Schnee und 

Eis ohne aufwendiges Scheiben freikratzen 

schnell beseitigt sind. Darüber hinaus hat 

die mia aufgrund des Elektromotors nur einen 

sehr geringen Wartungsbedarf. Die mia 

ist unabhängig von Temperatur und Witterungszustand 

ein zuverlässiger, robuster und 

leicht zu bedienender Begleiter im Alltag.

52 | DER ONLINEAUFTRITT 

iam online 

Nicht nur bei jedem Wetter ist mia eine 

praktische und zuverlässige Freundin, 

sondern auch online. Informationen zu 

Fragen über die mia-Serie fi nden sich auf 

der Website mia-electric.com. Hier werden 

neben den mia-Modellen auch Hintergründe 

zum Konzept, zum Design oder 

zum Unternehmen erklärt. Unter der 

Rubrik Fuhrpark sind beispielsweise Hinweise 

zur mia-Fahrzeugfl otte festgehalten. 

Bei konkreten Fragen steht darüber hinaus 

ein Team zur Verfügung, das Privat- als auch 

Flottenkunden allgemein und fachkundig 

berät. Denn ab 2012 startet die Auslieferung 

an private Interessenten. Flottenkunden 

erhalten die mia ab Juni dieses Jahres. Hierfür 

können online Kontakt- und Anfragenformulare 

genutzt werden. mia bedeutet 

aber auch Community, denn mia verbindet: 

Auf der facebook-Seite facebook.com/ 

mia.electric können Kunden sich über das 

aktuelle Geschehen rund um mia oder mia 

electric informieren. Hier kann die eigene 

mia-Begeisterung mit anderen geteilt werden 

– national wie international. So lernen 

sich Freunde von mia kennen und können 

sich über den sympathischen Microbus und 

seine Vorzüge austauschen. Außerdem sind 

dort weitere Fotos zu den geplanten farblichen 

Ausführungen der mia, der mia L und 

der mia K in verschiedenen Varianten zu 

sehen. Die facebook-Seite der mia electric 

bietet Kunden und denen, die es werden 

wollen ein Repertoire an News, Videos und 

Kommentaren. Denn mit mia ist man nicht 

allein. Dadurch ist jeder in der Lage sich 

vor dem Kauf seiner mia optimal über das 

bediener- und umweltfreundliche Elektroauto 

zu erkundigen. mia ist lebendig, agil 

und ein ausgezeichneter Alltagsbegleiter für 

jedermann, nicht nur auf der Straße. 

mia-electric.com 

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54 | DER ONLINEAUFTRITT DER ONLINEAUFTRITT | 55 

Impressum 

Herausgeber: mia electric GmbH 

Objektleitung: Roman Dudenhausen, Oliver Bussick 

Koordination: Murat Günak 

Chefredaktion: David Hoff (MSCG) 

twitter.com/mia_electric 

facebook.com/mia.electric 

Redaktion: Silke Kreutzmann, Laura Schiwek (MSCG) 

Konzeption/Gestaltung: MSCG Wolfsburg, 

MÜLLER & SIMON – creative group | www.mscg.de 

Creative Director: Helge Brzoska (MSCG) 

Art Director: Cameron Gallacher (MSCG) 

Fotos: Michael Dannenmann, Patrick Sautelet 

Druck: Grunenberg, Schöppenstedt

mia electric GmbH | Norbertstr. 5 | 45131 Essen, Deutschland | Telefon: +49 201 1022 150 | e-mail: info@mia-electric.com | www.mia-electric.com

I am mia … - EMOSOLAR

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