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Inside Concorde SERIE
Intelligent: Wichtige Phasen der Wandfertigung steuern
individuell für Concorde programmierte Computer.
Ein typischer Ablauf in der Wandfertigung sieht so
aus: Zunächst steht die Zubereitung des Spezialschaums
auf dem Programm, dann werden von tonnenschweren
Aluminiumrollen passgenaue Bahnen für das jeweilige
Modell vorbereitet. Die Außenwände sind künftig bei
gleicher Qualität etwas dünner und damit gewichts- und
treibstoffsparender, aber dennoch höchst stabil und
sicher: „Das wird wie ein 36er Ziegelhausmauerwerk
isoliert,“ umschreibt es Vorarbeiter Roland Graser.
Die neue Wandfertigungsweise birgt aber noch weitere
Vorteile für den Kunden – mehr dazu in einer der
nächsten Ausgaben. Sämtliche zu pressende Teile stehen
dann im Bereich „Vorfertigung“ bereit. Danach geht
es in die Presse und in die Verleimung. Nun folgen die
individuellen Fräsarbeiten mittels modernster Maschinen.
Nur ganz am Schluss steht doch noch Handarbeit an:
Reinhold Losgar schneidet und klebt Dekors und Schriftzüge
präzise und sicher. „Da ist ein gutes Auge und eine
absolut ruhige Hand nötig“, so der 28-Jährige.
Dann bringen die Kollegen noch Heizungen, Gewinde
und Vernietungen an, bevor die Wand in die weitere
Fertigung überführt wird. „Wir machen das für alle Modelle,
egal ob Cruiser, Carver, Charisma, Liner oder den
neuen Credo“, so Pohl. Keine Frage: Die neue Wandfertigung
ist ein innovativer Schritt für Concorde.