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vergessene Helden, die Erfinder des Zweitaktmotors

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1 Etienne Lenoir (1822 – 1900)Abbildung 1: EtienneLenoirLenoir, geboren am 12 Januar 1822 im luxemburgischen Mussy-la-ville, entwickelte 1859den ersten, brauchbaren Gasmotor.Dieser Motor, der in einer Serie von etwa 400 Exemplaren gefertigt wurde, arbeitet nachdem Zweitaktprinzip, lief allerdings verdichtungslos. Eine Besonderheit zur damaligen Zeitwar <strong>die</strong> direkte Kraftübertragung über eine Kurbelwelle, wie bei einer Dampfmaschine. Dievorher von anderen <strong>Erfinder</strong>n erbauten Gasmotoren hatten so genannte Flugkolben, alsokeine direkte mechanische Kraftübertragung.1860 erbaute Lenoir zudem eines der ersten Automobile der Geschichte, das„Hippomobile“ was das erste, von einem Zweitaktmotor angetriebene Straßenfahrzeug derWelt. Er legte damit <strong>die</strong> etwa 3 Kilometer lange Strecke von Paris nach Joinville-le-Pont inetwa drei Stunden zurück.2 Sir Dugald Clerk (1854 – 1932)Dugald Clerk, in einigen Quellen auch Clark geschrieben wurde 1854 in Glasgow,Schottland geboren. Er entwickelte 1878 einen Zweitaktmotor mit Ventilen undGebläsespülung der <strong>die</strong> technische Grundlage für spätere Zweitakt-Dieselmotoren bildet.Seine Arbeit ist damit bis in unsere Tage (Schiffs<strong>die</strong>sel, Lokomotiv- und LKW-Motoren)aktuell.Bei der Arbeitsweise von Zweitakt-Dieselmotoren <strong>die</strong> von einer Ladepumpe gespültwerden spricht man heute bisweilen vom Clerk-Zyklus zur unterscheidung vom Day-Zyklusder bei Zweitakt-Benzinmotoren ohne Ventile zum Einsatz kommt.

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