DEUTSCHentsprechender Teile, sowie Forderungen nach entgangenemGewinn und Schadensersatz sind von der Garantieausgeschlossen.Der Kaufbeleg gilt als Nachweis für Ihren Garantieanspruch.11.1 LeistungFür die Dauer der Garantie beseitigen wir alle Mängel am Produkt,die nachweislich auf einen Material- oder Herstellungsfehlerzurückzuführen sind. Wir verpflichten uns, nach unserer Wahl diemangelhafte Ware unentgeltlich gegen mangelfreie zu ersetzen,nachzubessern oder durch einen Minderwert zu ersetzen.Ausgeschlossen sind Schäden durch:• unsachgemäßen Einbau und Anschluss• unsachgemäße Inbetriebnahme und Bedienung• äußere Einflüsse, wie Feuer, Wasser, anormaleUmweltbedingungen• mechanische Beschädigungen durch Unfall, Fall, Stoß• fahrlässige oder mutwillige Zerstörung• normale Abnutzung oder Wartungsmangel• Reparatur durch nicht qualifizierte Personen• Verwendung von Teilen fremder Herkunft• Entfernen oder Unkenntlichmachen des TypenschildesErsetzte Teile werden unser Eigentum.12 Auszug aus der Einbauerklärung(im Sinne der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG für den Einbaueiner unvollständigen Maschine gemäß Anhang II, Teil 1 B).Das auf der Rückseite beschriebene Produkt ist entwickelt,konstruiert und gefertigt in Übereinstimmung <strong>mit</strong> folgendenRichtlinien:• EG-Richtlinie Maschinen 2006/42/EG• EG-Richtlinie Bauprodukte 89/106/EWG• EG-Richtlinie Niederspannung 2006/95/EG• EG-Richtlinie Elektromagnetische Veträglichkeit 2004/108/EGAngewandte und herangezogene Normen und Spezifikationen:• EN ISO 13849-1, PL „c“, Cat. 2Sicherheit von Maschinen – Sicherheitsbezogene Teile vonSteuerungen – Teil 1: Allgemeine Gestaltungsleitsätze• EN 60335-1/2, soweit zutreffendSicherheit von elektrischen Geräten / Antrieben für Tore• EN 61000-6-3Elektomagnetische Verträglichkeit – Störaussendung• EN 61000-6-2Elektromagnetische Verträglichkeit – StörfestigkeitUnvollständige Maschinen im Sinne der EG-Richtlinie 2006/42/EGsind nur dazu bestimmt, in andere Maschinen oder in andereunvollständige Maschinen oder Anlagen eingebaut oder <strong>mit</strong> ihnenzusammengefügt zu werden, um zusammen <strong>mit</strong> ihnen eineMaschine im Sinne der o.g. Richtlinie zu bilden.Deshalb darf dieses Produkt erst dann in Betrieb genommenwerden, wenn festgestellt wurde, dass die gesamte Maschine/Anlage, in der es eingebaut wurde, den Bestimmungen der o.g.EG-Richtlinie entspricht.Bei einer nicht <strong>mit</strong> uns abgestimmten Änderung des Produktesverliert diese Erklärung ihre Gültigkeit.1313.1Technische DatenAntriebNetzanschlussStand-bySchutzartAbschaltautomatikEndlagen-Abschaltung/KraftbegrenzungNennlastZug- und DruckkraftMotorTransformatorAnschlussSonderfunktionenSchnellentriegelungUniversalbeschlagTorlaufgeschwindigkeitLuftschallemissionGaragentor-AntriebFührungsschiene230/240 V, 50/60 Hzca. 4,5 WNur für trockene RäumeWird für beide Richtungenautomatisch getrennteingelernt.Selbstlernend, verschleißfrei,da ohne mechanische Schalterrealisiert, zusätzlich integrierteLaufzeitbegrenzung von ca.60 Sek. Bei jedem TorlaufnachjustierendeAbschaltautomatik.Siehe TypenschildSiehe TypenschildGleichstrommotor <strong>mit</strong>HallsensorMit ThermoschutzSchraubenloseAnschlusstechnik für externeGeräte <strong>mit</strong>Sicherheitskleinspannung24 V DC, wie z. B. Innen- undAußentaster <strong>mit</strong> Impulsbetrieb.• Stopp-/Ausschalteranschließbar• Lichtschranke oderSchließkantensicherunganschließbar• Optionsrelais fürWarnleuchte, zusätzlicheexterne Beleuchtunganschließbar über HCP-Bus-AdapterBei Stromausfall von innen <strong>mit</strong>Zugseil zu betätigenFür Schwing- undSectionaltore• bei Fahrt in RichtungTor-Zu max. 14 cm/s 1)• bei Fahrt in RichtungTor-Auf max. 22 cm/s 1)70 dB (A)Mit 30 mm extrem flach, <strong>mit</strong>integrierterAufschiebesicherung undwartungsfreiem Zahngurt/Zahnriemen.1) abhängig vom Antriebstyp, Tortyp, Torgröße und Torblattgewicht20 TR10A039-F RE / 06.2010
DEUTSCH14Anzeigen von Fehlern/Warnmeldungen und BetriebszuständenBei einem Fehler bzw. einer Warnung wird eine Zahl <strong>mit</strong> einem schnell blinkenden Dezimalpunkt angezeigt.14.1Anzeige von Fehlern und WarnungenAnzeige Fehler/Warnung Mögliche Ursache AbhilfeEinstellen der Reversiergrenzenicht möglichBeim Einstellen derReversiergrenze SKS/VL war einHindernis im WegDas Hindernis beseitigenEinstellen der Teilöffnungshöhenicht möglichEingabe ist nicht möglichFahrbefehl ist nicht möglichDie Teilöffnungshöhe befindetsich zu nah an der EndlageTor-Zu (≤ 120 mm Schlittenweg)Im Menü 4 ist der Parameter auf0 eingestellt und es wurdeversucht, den automatischenZulauf zu aktivieren (Menü 3,Parameter 1 – 9)Der Antrieb wurde für dieBedienelemente gesperrt und einFahrbefehl wurde erteiltDie Teilöffnungshöhe muss größer seinDie Sicherheitseinrichtung(en) aktivierenDen Antrieb für die Bedienelemente freigebenLaufzeitbegrenzung Der Gurt/Riemen ist gerissen Den Gurt/Riemen auswechselnDer Antrieb ist defektDen Antrieb auswechselnSystemfehler Interner Fehler Wiederherstellen der Werkseinstellung (sieheKapitel 4.6) und den Antrieb neu einlernen, ggf.auswechselnKraftbegrenzungDas Tor läuft schwergängig oderungleichmäßigEin Hindernis befindet sich imTorbereichDen Torlauf korrigierenDas Hindernis beseitigen, ggf. den Antrieb neueinlernenRuhestromkreis Die Schlupftür ist geöffnet Die Schlupftür schließenLichtschrankeDer Magnet ist falsch herummontiertDie Testung ist nicht in OrdnungEs ist keine LichtschrankeangeschlossenDer Lichtstrahl ist unterbrochenDie Lichtschranke ist defektDen Magneten richtig herum montieren (sieheAnleitung vom Schlupftürkontakt)Den Schlupftürkontakt auswechselnEine Lichtschranke anschließen bzw. im Menü 4 denParameter auf 0 stellenDie Lichtschranke einstellenDie Lichtschranke auswechselnSchließkantensicherung Der Lichtstrahl ist unterbrochen Sender und Empfänger kontrollieren, ggf.auswechseln bzw. die Schließkantensicherungkomplett auswechseln8k2-Widerstandskontaktleiste istdefekt bzw. nicht angeschlossen8k2-Widerstandskontaktleiste prüfen bzw. über dieAuswerteeinheit 8k2-1T am Antrieb anschließenKein Referenzpunkt Netzausfall Das Tor in die Endlage Tor-Auf fahrenDer Antrieb ist ungelerntDer Antrieb ist noch nichteingelerntDen Antrieb einlernen14.2Anzeige der Betriebszustände des AntriebesDer Antrieb befindet sich in der Endlage Tor-AufDer Antrieb befindet sich in einer ZwischenlageDer Antrieb fährt momentanDer Antrieb befindet sich in der Endlage Tor-ZuDer Antrieb befindet sich in der TeilöffnungImpulseingang von einem FunkcodeTR10A039-F RE / 06.2010 21